Poskytnuté informace podle zákona č. 106/1999 Sb.

Žádost ze dne 18.12.2023

Žádost:

informace týkající dopravní situace v úseku vymezeného od spojnice ulice Rosická a Stojická ve směru ulice Rosické (obec Praha-Vinoř) k mostku přes Ctěnický potok do ulice Cukrovarská (obec Přezletice) (dále jen „Úsek“):

Jaké je plánované/navrhované řešení dopravní situace včetně chodníku v Úseku (dále jen „Řešení“)?
Do kdy má být Řešení či alespoň jeho část (zejména mostek přes Ctěnický potok či chodník v ulici Rosická v místech od Ctěnického potoka směrem k ulici Stojická) realizována?
Jak Řešení či alespoň jeho část (zejména mostek přes Ctěnický potok či chodník v ulici Rosická v místech od Ctěnického potoka směrem k ulici Stojická) zasahuje do jednotlivých přilehlých pozemků k pozemku stávající komunikace na pozemku parc. č. 1349, katastrální území Vinoř, obec Praha?
Je Řešení realizováno toliko na pozemku parc. č. 1349, ostatní plocha, katastrální území Vinoř, obec Praha?

Odpověď:

Ad 1)

V současné době není vytvořená žádná studie, která by přesně řešila předmětné území.

Ad 2)

Objekt byl v havarijním stavu a bylo nutné provést jeho úpravu. Realizaci předpokládáme v roce 2024.

Ad 3)

Mostek vždy zasahoval na pozemek č. 1348/1, po provedení stavebních prací bude opět zasahovat na tento pozemek.

Žádost ze dne 11.12.2023

Žádost:

kolik stála přestavba retarderů v ulici Na Hřebenkách, v Praze 5, která se uskutečnila od července do listopadu letošního roku. A dále proč trvala neskutečných pět měsíců?

Odpověď:

Celková částka akce je 2,6 mil. Kč bez DPH.

Akce probíhala dlouho z důvodu vydaného dopravné inženýrského opatření, kde při projednání tohoto opatření bylo nutné zachovat přístup k objektům po celou dobu stavebních prací.

Žádost ze dne 7.12.2023

Žádost:

1. Zda jste Vy (případně externí dodavatel) instalovali v naší žádosti z 20.11.2023 uvedené značení?

2. Zda tak bylo učiněno na základě rozhodnutí některého z odborů Magistrátu hl. m. Prahy, případně kterého?

3. Kdo rozhodl o tom, že cíle na předmětných značkách jsou cíle kulturní, turistické nebo komunální ve smyslu TP 100, IS 23, 24 a-c, případně jiné cíle (IS5)?

4. V případě, že je uvedené značení ve správě Vaší společnosti, žádáme informaci, zda bylo realizováno na Vaše náklady, případně na náklady hlavního města Prahy?“

Odpověď:

Žádné značení IS23, IS24a-c TSK ani její dodavatelé neosazovala.

Vzhledem k výše uvedenému není TSK ve vztahu k dalším dotazům povinným subjektem a uvedené dotazy jsou tedy mimo rámec působnosti TSK.

Jako doplňující informaci uvádíme následující.

Ve správě TSK jsou značení IS23, IS24a-c celopražského významu, výhradně s kulturními nebo turistickými informacemi. Toto značení nedoznalo řadu let žádnou změnu, provádí se na něm pouze pravidelná údržba

Osazení směrového i informačně orientačního dopravního značení v terénu, vždy předchází vydání stanovení místní úpravy provozu na pozemních komunikacích příslušným silničním správním úřadem. Tomuto rozhodnutí předchází povinné projednání s Policií ČR. Toto stanovení tedy vydává příslušný silniční správní úřad. TSK proto nerozhoduje o konkrétních cílech uvedených na dopravním značení, ale při svých návrzích vždy dbá na skutečnost, aby uvedené úpravy odpovídaly platné legislativě.

Žádost ze dne 30.11.2023

Žádost:

dodání veškeré související dokumentace ve věci:

1) plánování, projektování, účelu užívání, odborných stanovisek vč. kolaudačního či jiného rozhodnutí stavebního úřadu,

2) k místní komunikaci nacházející se na Praze 10, ul. U Vinohradské nemocnice,

3) dostupná stavební dokumentace, obsahující účel komunikace a jeho případné změny v dostupném historickém průběhu, vč. dodatečně zřízené tzv. modré zóny (která je na části místní komunikace, a částečně na bývalém chodníku pro pěší), pro projekt jako celek, vč. obsažení detailu / výkresové dokumentace zejména pro podobu komunikace v místě před domem 2224/10 téže ulice (viz foto).

Odpověď:

Ad 1) - 2)

Vámi uváděná komunikace je místní komunikací III. třídy MK3-108c.

TSK požadovanými dokumenty nedisponuje a ani neplánuje zahájení projekční činnosti týkající se komunikace U Vinohradské nemocnice. Požadované informace nespadají dle našeho názoru do působnosti TSK dle § 2 odst. 2 Informačního zákona, proto TSK v souladu s § 14 odst. 5 písm. c) Informačního zákona žádost v této části odkládá. Požadované dokumenty ze své podstaty spadají do agendy stavebního úřadu. K Ad 2) dále uvádíme, že není zřejmé, jaká informace je požadována.

Ad 3)

K modrým zónám sdělujeme následující:

V uvedené ulici byla zóna placeného stání spuštěna 18.2.2008 a to na základě platného stanovení dopravního značení vydaného příslušným silničním správním úřadem Odborem dopravy ÚMČ Praha 3. Na základě tohoto stanovení bylo osazeno svislé a vyznačeno vodorovné dopravní značení.

Pro doplnění uvádíme, že v uvedeném místě byl v době vzniku ZPS respektovaný dosavadní stav parkování, tedy částečně na chodníku šikmo.

Pro ilustraci připojujeme historickou fotografii:

Žádost ze dne 4.12.2023

Žádost:

Údaje o zadavateli stavebních prací na opravu povrchu Ústecké ulice ve směru z centra před křižovatkou s ulicí K Ďáblicům, která byla provedena na přelomu října a listopadu 2023. Rád bych zjistil, který orgán nebo instituce byl odpovědný za zadání této stavby. Informace o subjektu, který přebíral dokončené stavební práce na výše uvedené lokalitě. Zajímá mě, kdo byl odpovědný za převzetí a schválení dokončených prací a zda shledal opravu provedenou bez vad. Důvodem mé žádosti je osobní zájem, neboť jsem si všiml, že oprava je provedena významně nekvalitně, povrch je naprosto nerovný, což má mít vliv na bezpečnost a komfort uživatelů této ulice a lidí bydlících v okolí.

Odpověď:

Investiční úsek TSK plánoval v daném úseku komunikace Ústecká provádět v termínu od 1. 6. do 31. 10. 2023 akci souvislé údržby komunikace, nicméně bylo ze strany orgánů státní správy uděleno zamítavé stanovisku k výše zmíněné akci, vzhledem k plánované rekonstrukci komunikace Ústecká v souvislosti se zřízením tramvajové trati na úkor dvou pruhové komunikace.

S ohledem na výše uvedené přistoupila TSK na přelomu října a listopadu 2023 k provedení náhradních provozních oprav v režimu běžné údržby komunikací, jež byly realizovány na pokyn oddělení běžné údržby komunikací v odpovídající kvalitě dle stavu okolní vozovky a zadanému druhu opravy tak, aby byl do plánované rekonstrukce zajištěn bezpečný provoz na komunikaci Ústecká.

Žádost ze dne 27.11.2023

Žádost:

1. Na základě jakého právního důvodu došlo k přelepení (to přitom bylo opakované, přelepení bylo dle informací na internetu v sobotu večer odstraněno) dopravních značek, které zakazují vjezd (mimo místní obsluhu atp.) motorovým vozidlům do oblasti Prahy 1 kolem ulice Dlouhé (např. na křižovatce Dlouhé a Revoluční)?

2. Vykonala obě dvě tato přelepení vaše organizace?

Odpověď:

TSK prováděla prostřednictvím svého dodavatele, na základě stanovení místní úpravy provozu na pozemních komunikacích, vydaného odborem dopravy ÚMČ Praha 1 čj. ÚMČ P1 314708/2023/ODOP/063/Kt ze dne 20. 9. 2023, instalaci svislého dopravního značení, kterým se omezuje vjezd do vybraných ulic centra Prahy v nočních hodinách (týká se komunikací Králodvorská, Dlouhá, Soukenická, Kozí, Pařížská, Břehová, Revoluční a Dvořákovo nábřeží). Vzhledem k rozsahu realizace a potížím technického charakteru nebyla tato realizace ze strany dodavatele dopravního značení v době, která je předmětem Vaší žádosti, dokončena a předána Objednateli – tj. TSK. Vzhledem k možným komplikacím bylo realizované značení do doby provedení kontroly jeho správnosti a komplexnosti v rámci přejímacího řízení, které nebylo v dané době dokončeno, zneplatněno přeškrtnutím samolepicí škrtací páskou. Tento úkon byl proveden dne 24.11.2023 odpoledne.

Dne 26. 11. 2023 bylo v rámci kontroly dopravního značení zjištěno, že tyto instalované samolepící pásky byly z 25. 11. na 26. 11. 2023 svévolně odstraněny. Proto bylo ze strany dodavatele TSK přelepení obnoveno.

Žádost ze dne 24.11.2023

Žádost:

Má aplikace PID Lítačka ve smlouvě uvedenou provizi z parkovného nebo nějakou jinou odměnu? V případě jiné odměny – jakou

Jaký je podíl využití jednotlivých platebních kanálů, které jsou určeny k platbám za parkování, na území hlavního města? Přesněji podíl následujících kanálů – SMS platby; parkovací automaty; jednotlivé parkovací aplikace – konkrétně MPLA, EasyPark, Citymove, PID Lítačka.
Kolik činí celková částka výběru z parkovného v Praze a jaký je podíl jednotlivých platebních kanálů (SMS platby; parkovací automaty; jednotlivé parkovací aplikace – konkrétně MPLA, EasyPark, Citymove, PID Lítačka)?
Kolik hlavní město stál a stojí v součtu vývoj a údržba aplikace PID Lítačka? (finanční náklady na zprostředkování plateb zón ZPS)
Jaká částka byla vynaložena za dovyvinutí modulu pro platbu parkovného v aplikaci PID Lítačka?
Kolik v případě aplikace PID Lítačka činí transakční poplatky a kolik činí fixní složka za provoz celé aplikace a také modulu pro platbu parkovného?
Jaký je podíl mezi celkovým nákladem za aplikaci PID Lítačka a nákladem na provoz a údržbu modulu parkování + poplatky platebním branám a jiným.

Odpověď:

Ad 1) a Ad 2)

Požadované údaje ze zón placeného stání sleduje TSK dle poskytovatele rozhraní koncovému uživateli. Transakce a tržby zasíláme v přiložených tabulkách – Příloha 1. Úhrada parkování v zónách placeného stání pomocí SMS platby není možná.

Ad 3) – Ad 5), Ad 7)

Požadované údaje jsou zřejmé ze smlouvy „Smlouva o poskytování služeb aplikace PID Lítačka pro úhradu parkovného“, která je veřejně dostupná v Registru smluv (na odkaze https://smlouvy.gov.cz/smlouva/14252812?backlink=0qp4z). Pro úplnost zasíláme smlouvu v příloze č. 2. Ke smlouvě nebyly uzavřeny žádné dodatky a k dnešnímu dni jsou tedy nadále platné údaje v ní uvedené.

Ad 6)

Požadovaný podíl nelze vyčíslit, neboť žádný modul parkování neexistuje. TSK tedy dle § 11b Informačního zákona požadovanou informaci neposkytuje, neboť ji nemá a povinnost ji mít nevyplývá TSK ze zákona

Žádost ze dne 22.11.2023

Žádost:

Dne 16.11.2023 došlo ke změně dopravního režimu v ulici Rožmberská, Praha 9 – Kyje. Bylo zde odstraněno původní dopravní značení, včetně odfrézování i z vozovky a umístěno nové dopravní značení.

1) Kdo je technickým správcem ulice Rožmberská, Praha 9 – Kyje?

2) Kdo je obecně odpovědný za realizaci a údržbu dopravního značení v ulici Rožmberská, Praha 9 – Kyje?

3) Kdo a kdy objednal a za jakého rozpočtu byla financována akce provedená dne 16.11.2023.

4) Pokud akci neobjednala (neprováděla) TSK PRAHA a.s., žádám o poskytnutí písemného souhlasu, který byl vydán ze strany TSK PRAHA, a.s. subjektu, který danou akci provedl.

Odpověď:

ad1) Správcem vozovky Rožmberská je TSK

ad2) Obecně TSK, mohou jimi ovšem být i jiné subjekty jako investoři různé výstavby, správci inženýrských sítí atd. Údržbu dopravního značení pak provádí vždy TSK.

ad3) Po ústní dohodě ÚMČ-P14 s TSK bylo dohodnuto, že realizaci svislého a vodorovného dopravního značení zajistí ÚMČ-P14, stavební práce spojené s opravou povrchu a osazení příčných prahů provede, dle klimatických podmínek, TSK.

ad4) Viz ad3) byla učiněna dohoda včetně souhlasu s technickým provedením.

Žádost ze dne 16.11.2023

Žádost:

1. Doložení názvu a počtu trvalých Microsoft softwarových licencí zakoupených prostřednictvím komerčních licenčních smluv (Enterprise Agreement, Open programy, Microsoft Products and Services Agreement, Select Plus, CSP) nebo Autodesk trvalých softwarových licencí, které vaše organizace vlastní.

2. Doložení názvu a počtu trvalých Microsoft softwarových licencí zakoupených prostřednictvím komerčních licenčních smluv (Enterprise Agreement, Open programy, Microsoft Products and Services Agreement, Select Plus, CSP) nebo Autodesk trvalých softwarových licencí, které aktuálně vaše organizace vlastní, avšak nevyužívá (starší produkty, přechod na předplatné). Z veřejně dostupných zdrojů (rejstřík smluv) je zřejmé, že vaše organizace v posledních letech nakoupila licence Microsoft s předplatným.

Může se konkrétně jednat o tyto trvalé produkty:

● Windows 10 Pro

● Windows 10 Enterprise LTSB 2016

● Windows 10 Enterprise LTSC 2019

● Windows Enterprise LTSC 2021

● Windows 11 Pro

● Office Standard 2016

● Office Standard 2019

● Office LTSC Standard 2021

● Office Professional Plus 2016

● Office Professional Plus 2019

● Office LTSC Professional Plus 2021

● Windows Server Standard 2016

● Windows Server Standard 2019

● Windows Server Standard 2022

● Windows Server Datacenter 2016

● Windows Server Datacenter 2019

● Windows Server Datacenter 2022

● Core Infrastructure Server Suite 2016 Standard

● Core Infrastructure Server Suite 2019 Standard

● Core Infrastructure Server Suite 2022 Standard

● Core Infrastructure Server Suite 2016 Datacenter

● Core Infrastructure Server Suite 2019 Datacenter

● Core Infrastructure Server Suite 2022 Datacenter

● Windows Server CAL (přístupové licence) Device 2016

● Windows Server CAL (přístupové licence) User 2016

● Windows Server CAL (přístupové licence) Device 2019

● Windows Server CAL (přístupové licence) User 2019

● Windows Server CAL (přístupové licence) Device 2022

● Windows Server CAL (přístupové licence) User 2022

● Windows Server RDS CAL (přístupové licence) Device 2016

● Windows Server RDS CAL (přístupové licence) User 2016

● Windows Server RDS CAL (přístupové licence) Device 2019

● Windows Server RDS CAL (přístupové licence) User 2019

● Windows Server RDS CAL (přístupové licence) Device 2022

● Windows Server RDS CAL (přístupové licence) User 2022

● Core CAL Suite User 2016

● Core CAL Suite User 2019

● Core CAL Suite User 2022

● Core CAL Suite Device 2016

● Core CAL Suite Device 2019

● Core CAL Suite Device 2022

● Enterprise CAL Suite User 2016

● Enterprise CAL Suite User 2019

● Enterprise CAL Suite User 2022

● Enterprise CAL Suite Device 2016

● Enterprise CAL Suite Device 2019

● Enterprise CAL Suite Device 2022

● Exchange Server Standard 2016

● Exchange Server Standard 2019

● Exchange Server Enterprise 2016

● Exchange Server Enterprise 2019

● Exchange Server Standard (přístupové licence) User CAL 2016

● Exchange Server Standard (přístupové licence) User CAL 2019

● Exchange Server Standard (přístupové licence) Device CAL 2016

● Exchange Server Standard (přístupové licence) Device CAL 2019

● Exchange Server Enterprise (přístupové licence) User CAL 2016

● Exchange Server Enterprise (přístupové licence) User CAL 2019

● Exchange Server Enterprise (přístupové licence) Device CAL 2016

● Exchange Server Enterprise (přístupové licence) Device CAL 2019

● SharePoint Server 2019

● SQL Server Standard 2016 (per core)

● SQL Server Standard 2016 (per cal)

● SQL Server Standard 2017 (per core)

● SQL Server Standard 2017 (per cal)

● SQL Server Standard 2019 (per core)

● SQL Server Standard 2019 (per cal)

● SQL Server Standard 2022 (per core)

● SQL Server Standard 2022 (per cal)

● SQL Server Enterprise 2016

● SQL Server Enterprise 2019

● SQL Server Enterprise 2022

● SQL Server (přístupové licence) User CAL 2016

● SQL Server (přístupové licence) User CAL 2017

● SQL Server (přístupové licence) User CAL 2019

● SQL Server (přístupové licence) User CAL 2022

● SQL Server (přístupové licence) Device CAL 2016

● SQL Server (přístupové licence) Device CAL 2017

● SQL Server (přístupové licence) Device CAL 2019

● SQL Server (přístupové licence) Device CAL 2022

● případně jiné trvalé softwarové produkty od společnosti Microsoft

● Trvalé softwarové produkty společnosti Autodesk

3. Doložení kontaktních informací na osobu, která je ve vaší organizaci zodpovědná za nákup a prodej softwarových licencí.

Odpověď:

S odkazem na § 11 odst. 1) písm. d) InfZ, d): Povinný subjekt může omezit poskytnutí informace pokud její poskytnutí významně nebo přímo ohrožuje účinnost bezpečnostního opatření stanoveného na základě zvláštního předpisu pro účel ochrany bezpečnosti osob, majetku a veřejného pořádku.

Částečné poskytnutí informace:

Ve vztahu k požadavku na informace dle bodů 1 Žádosti poskytuje Povinný subjekt informace v tomto rozsahu:

K bodu1)

K bodu 2)

TSK informaci neposkytuje, neboť z Žadatelem uvedeného seznamu produktů nemá aktuálně TSK žádné nevyužívané produkty.

Ve zbývajícím rozsahu požadavku na informace dle bodů 1 Žádosti Povinný subjekt informaci neposkytne.

TSK je veřejným zadavatelem ve smyslu zákona č. 134/2016 sb., o zadávání veřejných zakázek v platném znění, postupuje tedy v souladu s tímto zákonem a interními postupy společnosti. Problematika nákupu a prodeje softwarových licencí spadá pod Úsek informatiky, v jehož čele stojí ředitel úseku, … e-mail ……. Telefonní spojení se všemi zaměstnanci TSK je možné prostřednictvím centrální telefonní linky uveřejněné na webových stánkách TSK.

Žádost ze dne 20.11.2023

Žádost:

1. Kolik navigačních značek (viz příloha) k ryze komerčním subjektům (nikoliv výlučně zobrazených v příloze) je na území hlavního města Prahy instalováno, ať již na sloupech veřejného osvětlení, konstrukcích dopravního značení nebo samostatně?

2. Jaká je metodika (rozhodovací proces) umisťování těchto dopravních značek?

3. Kdo hradí výrobu a umístění těchto značek?

4. Je za instalaci takového značení hrazeno komerčním subjektem nájemné?

5. Jaká je celková plocha těchto navigačních značek?

6. Kolik takových značek bylo instalováno v období 2020 – 2023?

Odpověď:

TSK značení ke komerčním cílům na území hlavního města Prahy neosazuje, osazuje pouze značení pro kulturní a turistické cíle. K danému podotýkáme, že sloupy veřejného osvětlení nejsou ve správě TSK, ale Technologie hlavního města Prahy, a.s.

Orientační dopravní značení se na území hlavního města Prahy projektuje podle předpisu TP 100 „Zásady pro orientační dopravní značení na pozemních komunikacích“ a Metodiky navrhování orientačního dopravního značení na páteřních komunikacích hl. m. Prahy z roku 2016. V TP 100 „Zásady pro orientační dopravní značení na pozemních komunikacích“, ČÁST G – ORIENTAČNÍ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ KULTURNÍCH, TURISTICKÝCH A KOMUNÁLNÍCH CÍLŮ je uvedeno, že dopravní značení IS 23 „Návěst pro kulturní nebo turistický cíl“, IS 24a „Kulturní nebo turistický cíl“, IS 24b „Směrová tabule pro kulturní nebo turistický cíl “ a IS 24c „Komunální cíl“, mohou obsahovat kulturní, turistický nebo komunální cíl. V kapitole 2.3.4.2. „Druhy cíle“, můžeme nalézt přesné definice zmíněných cílů. Kulturní nebo turistický cíl je zejména dopravně přístupná kulturní památka, která je historicky významná. Komunální cíl je především objekt místního významu, ke kterému směřuje zejména místní doprava. Jedná se např. o úřad místní samosprávy, školní zařízení, sídlo obecní policie apod.

Dopravní značení IS 23 „Návěst pro kulturní nebo turistický cíl“, IS 24a „Kulturní nebo turistický cíl“, IS 24b „Směrová tabule pro kulturní nebo turistický cíl “ a IS 24c „Komunální cíl“, nemohou s ohledem na povahu vymezených cílů obsahovat komerční cíle. Těmito zásadami se rovněž při zpracování jakékoliv projektové dokumentace TSK řídí a umisťuje značení v souladu s platnou legislativou.

Vzhledem k výše uvedenému a s ohledem na skutečnost, že Vaše dotazy směřují ke komerčním subjektům/cílům nezajišťovaným TSK, TSK odpovědi neposkytuje, neboť jsou mimo rámec její působnosti.

Žádost ze dne 24.11.2023

Žádost:

Podle § 14 zákona 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím Vás tímto žádám o zaslání informace, jaký typ automatizovaného technického prostředku používaného bez obsluhy je Vaší společností používán v případě Věci v rámci dohledu nad dodržováním pravidel v zónách placeného stání na území MČ Praha 7, popřípadě všechny typy, které užíváte.

Toto žádám, protože jsem o tuto informaci žádal ÚMČ Praha 7, který sdělil, že danými informacemi nedisponuje, s odkazem právě na TSK Praha, a.s. (Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s.).

Tuto informaci prosím poskytněte ve lhůtě do 15 dnů od doručení této žádosti (§14 odst. 5 písm. d. zákona o svobodném přístupu k informacím)

Odůvodnění:

Tato informace je nezbytná pro právní zájem v dané věci a mám na tuto informaci dle zákona právo.

2) Žádost dle InfZ

Podle § 14 zákona 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím Vás tímto žádám o zaslání informace, Návod k použití automatizovaného technického prostředku používaného bez obsluhy, který byl užit k zajišťování důkazů ve věci.

Tuto informaci prosím poskytněte ve lhůtě do 15 dnů od doručení této žádosti (§14 odst. 5 písm. d. zákona o svobodném přístupu k informacím)

Odůvodnění:

Tato informace je nezbytná pro právní zájem v dané věci a mám na tuto informaci dle zákona právo.

3) Žádost dle InfZ

Podle § 14 zákona 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím Vás tímto žádám o zaslání informace, jakým způsobem získané informace putují. ÚMČ Praha 7 coby povinný subjekt uvedl, že TSK Praha, a.s. (Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s.), všechny údaje získané při kontrole nad dodržováním pravidel v zónách placeného stání na území MČ Praha 7 pouze předá Městské policii Praha k posouzení. Rád bych věděl, jestli tedy opravdu vše předáte k posouzení MP Praha, nebo sami nějakým, popřípadě jakým, způsobem ověřujete, jestli dané vozidlo oprávněním parkovat v dané zóně disponuje či nikoli. A zároveň opravdu předáte všechny tyto informace rovnou MP Praha, nebo je mezi Vámi a MP Praha nějaký prostředník v dané věci.

Toto žádám, protože jsem o tuto informaci žádal ÚMČ Praha 7, který mi však neposkytl informaci v dostatečném rozsahu a proto se obracím s žádostí na Vás, TSK Praha, a.s. (Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s.).

Tuto informaci prosím poskytněte ve lhůtě do 15 dnů od doručení této žádosti (§14 odst. 5 písm. d. zákona o svobodném přístupu k informacím)

Odůvodnění:

Tato informace je nezbytná pro právní zájem v dané věci a mám na tuto informaci dle zákona právo.

4) Žádost dle InfZ

Podle § 14 zákona 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím Vás tímto žádám o zaslání informace, jestli při použití technického prostředku, který dokumentuje parkování je třeba, aby vozidlo, na kterém je prostředek ke kontrole (kamery) připevněn, potřebuje ke svému provozu obsluhu (řidiče), případně kdo v dané věci obsluhou byl ve věci.

Tuto informaci prosím poskytněte ve lhůtě do 15 dnů od doručení této žádosti (§14 odst. 5 písm. d. zákona o svobodném přístupu k informacím)

Odůvodnění:

Tato informace je nezbytná pro právní zájem v dané věci a mám na tuto informaci dle zákona právo.

5) Žádost dle InfZ

Podle § 14 zákona 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím Vás tímto žádám o zaslání informace, jestli vozidla, která zajišťují dohled nad dodržováním pravidel v zónách placeného stání na území MČ Praha 7, potažmo automatizovaný technický prostředek na nich namontovaný (kamery) jsou provozovány přímo Vámi coby TSK Praha, a.s. (Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s.). nebo je jejich provozem pověřena jiná společnost.

Tuto informaci prosím poskytněte ve lhůtě do 15 dnů od doručení této žádosti (§14 odst. 5 písm. d. zákona o svobodném přístupu k informacím)

Odůvodnění:

Tato informace je nezbytná pro právní zájem v dané věci a mám na tuto informaci dle zákona právo.

6) Žádost dle InfZ

Podle § 14 zákona 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím Vás tímto žádám o zaslání informace. Předložte typové číslo a homologační list, včetně čísla schválené homologace a povolení provozovat uvedené automatizované technické zařízení bez obsluhy na pozemních komunikacích ve věci.

Tuto informaci prosím poskytněte ve lhůtě do 15 dnů od doručení této žádosti (§14 odst. 5 písm. d. zákona o svobodném přístupu k informacím)

Odpověď:

Ad 1)

Jedná se o zařízení City Sense KIT 202207.

Ad 2)

Návod zasíláme v příloze 1 (v dokumentu byly v souladu s platnou právní úpravou anonymizované interní informace např. kontakty na osoby, přístupové údaje).

Ad 3)

Kamerová nástavba pracuje v automatickém režimu, přičemž průběžně komunikuje s centrálním informačním systémem zón placeného stání (CIS). CIS přijímá data o každém zachyceném/zaparkovaném vozidle (dále též událost) a poskytuje odpověď, obsahující zejména informaci o oprávněnosti stání v daném místě a čase. Při negativní odezvě CIS se vytvořený datový balíček ukládá v daném vozidle. Poté, co se monitorovací vozidlo vrátí do garáže, následuje fyzické připojení kamerové nástavby k datové síti a jednotlivé datové balíčky jsou automaticky přesunuty do úložiště řídícího centra. Zde dochází před uložením do CIS k finální automatizované kontrole prostřednictvím SW nástroje. Je kontrolována zejména duplicita tak, aby nebyla uložena pokuta vícekrát za totožné parkování, a potvrzení neoprávněnosti, kdy jsou události opětovně prověřeny oproti databázi oprávnění. K tomuto prověření dochází s ohledem na to, že se může stát, že například některá data (oprávnění k parkování) dojdou do systému později. Tato situace typicky vzniká u úhrad v parkovacím automatu, kdy řidič zaparkuje, odejde zaplatit a v mezičase je zaznamenán monitorovacím vozidlem nebo například v případě přetížení sítě parkovacích automatů, kdy informace o zaplacení dojde se zpožděním. Do samotných datových balíčků během těchto kontrolních procesů není zasahováno. Následně dochází k dávkovému přenosu datových balíčků do systému Městské policie hlavního města Prahy.

Ad 4)

Vozidlo je řízeno řidičem.

Ad 5)

TSK je v tomto systému technickým správcem, přičemž využívá ke správě služeb třetí strany, a to společnosti Iterait a.s. Veškeré komponenty (monitorovací vozidlo, softwarové moduly, kamerová nástavba atd.) jsou ve vlastnictví hlavního města Prahy.

Ad 6)

Osvědčení zasíláme v příloze.

Žádost ze dne 10.11.2023

Žádost:

1) Zaslání kopií všech vypracovaných podkladů a dokumentů k plánované výměně povrchu vozovky ze stávající mozaikové dlažby na (pravděpodobně?) asfaltový povrch v ulici Novorossijská v Praze 10.

Mám tím na mysli zejména (ale nikoliv pouze) projektovou dokumentaci, případně nějaký její ekvivant.

Dovoluji si Vás tímto požádat o poskytnutí informace, jakým opatřením obecné povahy (s uvedením data vyvěšení a sejmutí z úřední desky, data účinnosti opatření obecné povahy a termínu, od kterého mělo platit stanovené dopravní značení) byla stanovena místní úprava provozu na pozemní komunikaci v ulici K Jezeru, Praha 10 (přibližné souřadnice GPS 50.0456142N, 14.5245236E) provedená dopravní značkou Zákaz vjezdu vozidel, jejichž výška přesahuje vyznačenou mez (č. B 16). Žádám Vás též o zaslání uvedeného opatření obecné povahy. Dále prosím o informaci, ve který den a hodinu byl proveden materiálně-technický úkon umístění příslušného dopravního značení na místě.

Odpověď:

Dle vyjádření odborného útvaru jsou v současnosti na místě osazené trvalé značky B16 (3,8m – výška), přičemž tyto značky byly na místě prokazatelně osazeny již okolo roku 2000 (dle fotodokumentace z pasportu dopravního značení, u kterého známe přibližné datum), dle dalších dostupných informací lze dovodit, že značky tam byly osazeny pravděpodobně již před rokem 1989. Z těchto důvodů nemá TSK jakožto správce požadované opatření obecné povahy (dříve vše vydáváno pouze jako „stanovení“) k dispozici, tudíž není k dispozici ani datum vyvěšení a sejmutí, za předpokladu, že dle tehdy platné právní úpravy těmto úkonům podléhalo. TSK tedy nedisponuje ani informací o datu, kdy k osazení značek došlo.

K dané věci by měl odpovídajícími informacemi disponovat příslušný silniční správní úřad, do jehož působnosti vydání opatření obecné povahy náleží.

Žádost ze dne 27.10.2023

Žádost:

stran blokového čištění na území Prahy 17, ul. Drahoňovského. Dle dostupných zdrojů z Vašich internetových stránek v sekci “Programy údržby” se jedná o místo označené jako: P17-P4, v termínu 18.10.2023, ulice/sektor: NN178, NN179, NN180 a NN182. V tomto vymezeném území bylo v blíže nezjištěnou dobu instalováno přenosné dopravní značení IP25a “Zóna s dopravním omezením” a IP25b “Konec zóny s dopravním omezením”, s dodatkovou tabulkou obsahující datum, které bylo v době umístění značení změněno. Původní datum na značení bylo 19.10.2023, později v blíže nezjištěné době byl datum změněn na 18.10.2023.

K výše uvedenému mám tři otázky:

1. Kdy bylo výše uvedené značení do oblasti instalováno?

2. Jakého dne došlo ke změně původního data na dodatkové tabulce?

3. Z jakého důvodu bylo výše uvedené datum změněno?

Odpověď:

Ad1)

Dopravní značení k předmětnému bloku P4 na Praze 17 bylo instalováno dne 10.10.2023 (protokol viz příloha č. 1)

Ad 2)

Instalované dopravní značení bylo dodavatelem pravidelně kontrolováno a TSK nedisponuje informacemi, že by se na něm vyskytla závada, případně změna v podobě dodatkové tabulky (toto Vaše tvrzení není doloženo odpovídající fotodokumentací).

Ad 3)

S ohledem na odpověď viz Ad2) je tento dotaz bezpředmětný.

Žádost ze dne 20.10.2023

Žádost:

K výše uvedenému mám tři otázky:

1. Kdy bylo výše uvedené značení do oblasti instalováno?

2. Jakého dne došlo ke změně původního data na dodatkové tabulce?

3. Z jakého důvodu bylo výše uvedené datum změněno?

Odpověď:

K výše uvedenému mám tři otázky:

1. Kdy bylo výše uvedené značení do oblasti instalováno?

2. Jakého dne došlo ke změně původního data na dodatkové tabulce?

3. Z jakého důvodu bylo výše uvedené datum změněno?

Žádost ze dne 18.10.2023

Žádost:

Dne 1.1.2024 nabyde účinnosti novela zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, která ukládá majitelům a správcům pozemních komunikací nové úkoly související s odstraňováním reklamních zařízení umístěných v silničním ochranném pásmu mimo souvisle zastavěné území obce bez povolení silničního správního úřadu, kdy tato povinnost přejde ze silničních správních úřadů právě na majitele/správce komunikací.

V souladu se zákonem č. 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím, si Vás dovoluji požádat o následující informace:

V situaci, kdy má vlastník pozemku nacházejícího se v silničním ochranném pásmu mimo souvisle zastavěné území obce uzavřenu soukromoprávní smlouvu s provozovatelem reklamního zařízení umístěného na takovém pozemku bez povolení silničního správního úřadu, jejímž předmětem je umístění takového reklamního zařízení na daném pozemku za úplatu:

1) Co má z pohledu TSK vyšší právní sílu – zákon č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích či soukromoprávní smlouva?

2) Pokud je odpovědí na předchozí otázku, že vyšší právní sílu má z pohledu TSK zákon o pozemních komunikacích, bude od 1.1.2024 TSK přistupovat k odstraňování reklamních zařízení umístěných v silničním ochranném pásmu mimo souvisle zastavěné území obce bez povolení silničního správního úřadu, přestože má provozovatel reklamního zařízení uzavřenou soukromoprávní smlouvu s vlastníkem pozemku?

3) Pokud je odpověď na předchozí otázku kladná, bude od 1.1.2024 TSK přistupovat k odstraňování takových reklamních zařízení i v případech, kdy je vlastníkem pozemku hl. m. Praha?

4) Bude od 1.1.2024 TSK přistupovat k odstraňování i těch reklamních zařízení umístěných v silničním ochranném pásmu mimo souvisle zastavěné území obce bez povolení silničního správního úřadu, která byla povolena stavebním úřadem?

Pokud jde personální a materiální zajištění uvedené agendy a úkolů s ní souvisejících ze strany TSK:

5) Kolik pracovníků bude na TSK od 1.1.2024 vyřizovat výlučně tuto agendu?

i. Jaký bude název pracovní pozice, kterou budou tito pracovníci vykonávat? Prosím o informaci jednotlivě pro každého pracovníka.

6) Kolik pracovníků bude na TSK od 1.1.2024 vyřizovat tuto agendu spolu s jakoukoli další agendou?

i. Jaký bude název pracovní pozice, kterou budou tito pracovníci vykonávat? Prosím o informaci jednotlivě pro každého pracovníka.

7) Pokud jde o samotné odstraňování reklamních zařízení, bude tuto činnost TSK zajišťovat vlastními silami či prostřednictvím třetí osoby?

8) Pokud je odpovědí na předchozí otázku, že TSK bude tuto činnost zajišťovat prostřednictvím třetí osoby, pak prosím o sdělení názvu tohoto subjektu

Odpověď:

S odkazem na § 2 odst. 4 InfZ, neboť povinnost poskytovat informace se netýká dotazů na názory, budoucí rozhodnutí a vytváření nových informací.

Odůvodnění:

Ust. § 15 odst. 1 InfZ zakotvuje, že pokud povinný subjekt nevyhoví žádosti, byť i jen zčásti, vydá ve lhůtě pro vyřízení žádosti o informace rozhodnutí o odmítnutí žádosti, což je tento případ.

Ust. § 2 odst. 4 InfZ zakotvuje: Povinnost poskytovat informace se netýká dotazů na názory, budoucí rozhodnutí a vytváření nových informací.

Žádost ze dne 10.10.2023

Žádost:

1. Výčet všech veřejných parkovacích domů

- které vlastníte

- kde jste provozovateli

- kde zajišťujete provoz pro jiný subjekt

2. Ke každému parkovacímu domu (uvedenému ve výčtu):

a) jaká je jeho parkovací kapacita (kolik parkovacích míst)

b) kolik má daný parkovací dům nadzemních a kolik podzemních podlaží

c) který parkovací dům je provozován s trvalou fyzickou obsluhou a kolik pracovníků je potřeba u jednotlivých parkovacích domů trvale na směně (pokud je zde pracovník na směně jen část dne, tak uvedení času od – do)

d) zda je parkovací dům vybaven komerčními prostory (mimo parkování) a jakými (stačí heslovitě)

e) k jakému režimu parkování je parkovací dům primárně určen, pokud je zde takové určení stanoveno, tj. P+G, P+R, K+R, smíšené apod.

f) kdo je provozovatelem parkovacího domu

g) u každého parkovacího domu:

- celkové výnosy za rok 2022

- zvlášť pak výnosy za parkovné za rok 2022

- zvlášť pak výnosy za ostatní služby za rok 2022 (např. za nájemné komerčních prostor apod.)

h) u každého parkovacího domu:

- primární náklady za rok 2022

- celkové náklady za rok 2022 (zahrnující případnou správní režii provozovatele)

i) u každého parkovacího domu hospodářský výsledek za rok 2022“

Odpověď:

TSK zajišťuje na základě smluvního vztahu správu a výkon jiných činností pro hl. m. Prahu, informaci lze poskytnout ve vztahu k majetku, který má ve správě.

Vámi požadované informace nejsou v TSK vedeny způsobem, který by umožnil poskytnutí informací bez větší časové náročnosti. Poskytnutí Vámi požadovaných informací je spojeno s mimořádně rozsáhlým vyhledáváním a zapojením zaměstnanců různých odborných útvarů TSK dle povahy dotazu, celková předpokládaná časová dotace na zpracování odpovědí na dotazy v rozsahu Vaší žádosti činí 24 hodin. S ohledem na tuto skutečnost požadujeme v souladu s § 17 odst. 1 Zákona č. 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím v platném znění (dále jen „Zákon“), úhradu za mimořádně rozsáhlé vyhledávání v souladu s oficiálním sazebníkem úhrad za poskytování informací zveřejněným na webu www.tsk-praha.cz ve výši 250,- Kč/hodina.

V souladu s § 17 odst. 3 Zákona níže vyčíslujeme požadovanou úhradu:

Požadovaná částka k úhradě: 24 hodin x 250,- Kč/hod = 6.000,- Kč

Žádost ze dne 6.10.2023

Žádost:

„Často jezdím tunelem Blanka z Troje do Břevnova. Vždy, když jsem v místě odbočení Bubeneč, je cítit značný obsah zplodin z automobilů. Dokonce dne 9.8.2023 v 7,10 hod. byla aktivována signalizace „červené světlo a vypni motor“. Byla také značně snížena viditelnost v důsledku kouřového smogu. Jsem toho názoru, že větrání tunelu je nedostatečné a tvořený kouř je život ohrožující. Žádám na základě zákona č. 106/1999 Sb., o sdělení skutečného stavu větrání a opatření zajišťující bezpečnost řidičů.“

Odpověď:

Při běžném dopravním provozu dochází vlivem projíždějících vozidel k samovolnému (přirozenému) provětrávání dopravního prostoru tunelu. Pokud je průtok proudícího vzduchu příliš malý, může dojít k navýšení koncentrace znečišťujících látek v dopravním prostoru. Nucený pohyb vzduchu lze urychlit pomocí proudových ventilátorů, spuštěných přímo ve směru jízdy.

V tunelu je umístěno množství čidel, které měří koncentrace plynů a opacitu. Expertní regulátor hlídá měřené hodnoty koncentrace, opacity a počítané hodnoty CO a NOx v tunelu tak, aby nedošlo k překročení limitních hodnot těchto koncentrací. Tyto hodnoty byly schválené Hygienickou stanicí. Automatická regulace je spuštěna tehdy, pokud hodnoty koncentrací v tunelu překročí spouštěcí hodnoty. Při překročení spouštěcích hodnot koncentrací je následně expertním systémem zajištěn dostatečný přívod čerstvého vzduchu v případné kombinaci s odvodem vzduchu tak, aby došlo ke snížení úrovně znečištění vzduchu v tunelu.

Ve Vašem případě se mohlo stát, že před Vámi projelo vozidlo v horším technickém stavu se zvýšenou kouřivostí. V okamžiku, kdy systém zjistí překročení povolených hodnot, spouští automatické sekvence provětrávání tunelu. Protože však sekvence spuštění větrání a následného odvětrání tunelu trvá nějakou dobu, může nastat situace, že je v tunelu určitou dobu snížená viditelnost a jsou i cítit zplodiny.

Systém větrání dne 9.8.2023 zareagoval adekvátně podle nastavených bezpečnostních scénářů.
V prostoru byla detekována zvýšená opacita, proto sepnula sekvence pro vydatné provětrání prostoru.

Žádost ze dne 6.10.2023

Žádost:

Ve veřejně dostupné databázi byla zveřejněna smlouva o dílo uzavřená dne 1.6.2018 mezi TSK jako objednatelem a společností Čermák a Hrachovec a.s., se sídlem Smíchovská 31, 155 00 Praha 5, IČ: 26212005. Uvedená smlouva o dílo se týkala stavebních prací nadepsaných jako „Cyklostezka (lihovar -Dalejský potok), Cyklostezka (potok Vrutice – K Sádkám), Cyklostezka (chodník kolem přístavu – Výpadová).

V dané souvislosti žádám o poskytnutí následujících informací:

1) Na základě jakého správního úkonu (rozhodnutí, povolení, souhlasu apod.) příslušného správního orgánu se předmětné stavební práce prováděly? Zároveň žádám o zaslání písemné podoby tohoto správního úkonu.

2) Předmětná smlouva o dílo zmiňuje jakousi cenovou nabídku a oceněný soupis prací. Žádám tímto o zaslání těchto dokumentů, které nejsou součástí zveřejněné smlouvy o dílo.“

Odpověď:

Ad 1)

V daném případě se jednalo o opravy výtluků a nerovností v rámci provádění běžné údržby, kterou TSK vykonává pro hl. m. Prahu na základě smluvního vztahu. Běžná údržba v jednotlivých případech nepodléhá vydání správního aktu.

Ad 2)

Vámi uvedené dokumenty nejsou v registru smluv uveřejněny na základě zákonné výjimky dle § 3 odst. 2b) zákona č. 340/2015 Sb., zákon o registru smluv, v platném znění. V příloze zasílám dostupnou dokumentaci k uvedené smlouvě.

Žádost ze dne 26.9.2023

Žádost:

rezidentů mělo v uplynulém týdnu probíhat měření hluku v ulici Rosečská, konkrétně se mělo jednat o měření expozici hluku u bytových domů č. 1338/43 - poslední patro a 1334/35.

Žádáme o poskytnutí následujících informací, a to elektronicky do naší datové schránky:

- Zadání/objednávka měření hluku v ul. Rosečská,

- Nabídka měření hluku v ulici Rosečská,

- Výstupy z provedeného měření v ul. Rosečská vč. event. vyhodnocení měření,

- Fakturace za provedené měření

Odpověď:

Zadání a cenová nabídka proběhly formou e-mailové komunikace.

Textace zadání ze strany TSK z 8.6.:

Žádáme o indikativní nabídku k měření hluku dominantně z Jižní spojky v noční době ve 2 MM na Rosečské – dle přiložené specifikace k objednávce:

Rosečská 1338/43; 1. nadzemní podlaží

Rosečská 1334/35; 4. nadzemní podlaží; 9m nad terénem

V příloze 1 zasíláme objednávku, jejíž součástí jsou cenové nabídky na obě měřená místa.

Termín plnění je do 31.10.2023, výstup z měření bude v uvedeném termínu objednateli teprve předán, poté proběhne fakturace.

Výstup měření bude následně předán Hygienické stanici hl. m. Prahy k vyhodnocení.

Žádost ze dne 25.9.2023

Žádost:

žádám o poskytnutí informací týkající se nedávného umístění dvou odpadkových košů na zábradlí vedle vstupu na Štvanickou lávku na Bubenském nábřeží:1. Iniciátor rozhodnutí: prosím o informaci, kdo je za rozhodnutí o umístění odpadkových košů do současné pozice odpovědný.2. Proces rozhodování: rád bych obdržel veškeré informace týkající se procesu rozhodování, který vedl k umístění odpadkových košů na uvedeném místě. Toto zahrnuje informace o tom, kdo byl zapojen do rozhodovacího procesu, kdy bylo rozhodnutí přijato, a jaké byly hlavní důvody pro toto umístění.3. Důvody pro umístění: žádám o podrobný popis důvodů, které vedly k umístění odpadkových košů právě na tuto lokalitu, včetně jakýchkoli studií nebo analýz, které byly provedeny k podpoře tohoto rozhodnutí.4. Využití pražského městského mobiliáře: rád bych se také dozvěděl, proč nebyl použit pražský městský mobiliář vzešlý z designerské soutěže v roce 2017. Prosím o vysvětlení důvodů, proč byl vybrán jiný typ mobiliáře.

Odpověď:

K instalaci odpadkových košů došlo z podnětu inspektora péče o veřejný prostor Městské části Praha 7, podnět byl zaslán prostřednictvím e-mailu dne 23.8.2023 na oddělení letní a zimní údržby komunikací TSK. Odpadkové koše, které jsou předmětem Vašeho dotazu, byly na nábřeží nainstalovány již v minulosti a vzhledem k revitalizaci nábřeží byly prozatímně odstraněny. Po dokončené revitalizaci TSK umístila odpadkové koše na základě podnětu MČ Praha 7 do blízkosti nově vybudované lávky. Umístění odpadkových košů nebylo řešeno v rámci projektu revitalizace nábřeží, TSK tedy umístila koše dle požadavku MČ Praha 7, typově se jedná o koše použité v minulosti. Důvodem pro umístění košů bylo zajištění možnosti ukládání odpadu, aby nedocházelo ke zvýšeným nákladům na úklid přilehlé oblasti z důvodu absence nádob na ukládání odpadu. Odpadkové koše, které byly použity jsou součástí v minulosti již schváleného městského mobiliáře. V současné době jsou koše již demontovány.

Žádost ze dne 14.9.2023

Žádost:

zda vaše organizace prováděla v letech 1990 až 2021 údržbu či správu níže uvedených pozemků, případně na těchto pozemcích ve vlastnictví Hlavního města Prahy hospodařila:

parc. č. 1236/1, 1244, 1245/39, 1246/1, 1247, 1272/1, 1273/2, 1280/1, 1671/17, 2230/1, 2230/2, 2234, 2705/6, 2705/11, 2705/12, 2705/13, 2705/15, 2705/19, 2705/20, 2705/21, 2705/22, všechny pozemky v katastrálním území Stodůlky?

Pokud ano, žádám zdvořile o sdělení, v jakém období vykonávala správu, hospodaření nebo údržbu a dále žádám zdvořile o zaslání prostých kopií listin, na základě kterých tato údržba, hospodaření nebo správa byly prováděny.

Odpověď:

část pozemku parc. č. 1280/1 v k.ú. Stodůlky (viz. Příloha 1 – žlutá šrafa), na které se nachází místní komunikace II. třídy MK13-20b (předána na základě hospodářské smlouvy č. 147/92a v příloze č. 2) je od r. 1992 do současnosti udržována a spravována TSK.

Ostatní v žádosti uvedené pozemky ve správě TSK nebyly a nejsou.

Žádost ze dne 5.9.2023

Žádost:

žádám ve smyslu ustanovení § 14 a násl. zákona č. 106/1999 Sb. o poskytnutí informace.

Pan … a paní … jsou podílovými spoluvlastníky pozemku parc.č. 2014/353, v k.ú. Chodov. Klientka … je výlučným vlastníkem pozemků: parc.č. 2014/363, parc.č. 2014/362, parc.č.2014/589, parc.č. 2014/587 ,parc.č. 2014/705, vše v k.ú. Chodov. Na výše uvedených pozemcích je bez souhlasu vlastníků provozováno hlídané parkoviště. Klienti s ohledem na provozování parkoviště na uvedených pozemcích žádají podle § 2 odst. 1 a § 14 a násl. zákona č. 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím, v platném znění o poskytnutí těchto informací:

1) Zda existuje platná nájemní smlouva na pronájem parkovišť, v případě, že ano, žádám o její předložení.

2) Kdo je provozovatelem parkoviště?

3) Kdo je nájemcem předmětného parkoviště?

4) Kolik činí roční nájem za provoz parkoviště a komu je tento nájem hrazen?

Odpověď:

Ad 1)

Ano.

K danému zasíláme níže uvedené dokumenty:

Nájemní smlouva ze dne 5.6.2007
Dodatek č. 1 k Nájemní smlouvě ze dne 22.12.2015

K předmětu nájmu byla zřízena služebnost komunikace – právo umístění a provozování pozemní komunikace pro hlavní město Praha, a to k níže uvedeným pozemkům na základě uvedených smluvních vztahů, které přikládáme

parc. č. 2014/353 v k.ú. Chodov – VB na základě smlouvy o zřízení služebnosti komunikace č. ZVS/35/05/014332/2022 – č. řízení u KN V-31146/2022-101 – právní účinky zápisu 18.05.2022 (viz příloha č. 3)
parc č. 2014/362, 363, 587, 589 a 705 v k.ú. Chodov – VB na základě smlouvy o zřízení služebnosti komunikace č. ZVS/35/05/014308/2022 – č. řízení u KN V-40127/2022-101 – právní účinky zápisu 29.06.2022 (viz příloha č. 4).

Ad 2) a Ad 3)

Nájemce je uveden v nájemní smlouvě viz příloha č. 1 k bodu Ad 1). Nájemce uzavřel nájemní smlouvu za účelem provozování veřejného hlídaného parkoviště.

Ad 4)

Výše nájemného je uvedena v nájemní smlouvě viz příloha č. 1 k bodu Ad 1), nájem je hrazen pronajímateli, kterým je Hlavní město Praha, prostřednictvím Technické správy komunikací hl. m. Prahy, a.s.

Žádost ze dne 1.9.2023

Žádost:

konstatuji, že uprostřed rušné pražské křižovatky ulic U Bulhara a Hybernské byl v průběhu srpna 2023 postaven ostrůvek (s dopravními značkami hlavní silnice a přikázaný směr vpravo a vlevo), který brání plynulému provozu aut. Ve smyslu ustanovení § 2 odst. 1 zákona o svobodném přístupu k informacím Váš orgán tímto žádám o zodpovězení následujících dotazů:

1. Kdo o postavení ostrůvku na křižovatce rozhodl?

2. Kdy o postavení ostrůvku na křižovatce bylo rozhodnuto?

3. Za jakou finanční částku byl ostrůvek na křižovatce postaven?

4. Za jakým účelem byl ostrůvek na křižovatce zřízen?

Dále Váš orgán žádám o zaslání kopie smlouvy, na základě které byl ostrůvek na křižovatce zhotoven.

Odpověď:

k bodu 1 - Magistrát hlavního města Prahy, oddělení speciálního stavebního úřadu, na základě žádosti stavebníka, kterým je CBD Hybernská s.r.o., Na Florenci 2116/15, 110 00 Praha 1

k bodu 2 - 21.6.2022 viz nabytí právní moci stavebního povolení (v příloze)

K bodu 3 a 4 - TSK není stavebníkem akce, stavbu realizuje CBD Hybernská s.r.o., Na Florenci 2116/15, 110 00 Praha 1

Žádost ze dne 25.8.2023

Žádost:

Žádost o poskytnutí informací ke stavebním úpravám silnice a chodníků

na ulici Malovická – realizované v období od 13. 3. 2023 – 10. 6. 2023

1. Kdo byl realizátorem stavby – dodavatelská firma

2. Jaká byla cena díla

3. Bylo dílo převzato v terminu smlouvy, nebo byl termín prodloužen, pokud ano,

z jakého důvodu

4. Bylo v zakázce realizace stavby počítáno s úpravami chodníků ke vchodům

jednotlivých bytových domů ?

5. Na chodnících ke vchodům Malovická 2763/1, Malovická 2762/3, 2761/5, 2760/7

byly realizovány práce – úprava chodníků ke vchodům. Uveďte odůvodněni, proč

k tomu došlo, kdo rozhodl o realizaci a proč nebyly realizovány chodníky ke vchodům

Malovická 2752/23, 2753/21, 2754/19, 2755/17

6. Kolik parkovacích míst bylo po rekonstrukci navýšeno oproti původnímu stavu.

7. Kdo rozhodl o změně parkovacích míst

8. V případě, že budete za poskytnuté informace požadovat finanční poplatek za službu,

žádáme o sděleni její výše.

Odpověď:

Ad 1)

PORR a.s., IČO: 43005560

Ad 2)

10.409.000 ,-Kč bez DPH

Ad 3)

Ano, dílo bylo dokončeno v řádném termínu. Bohužel nemohlo být zkolaudováno z důvodu řešení povolení kácení vzrostlých smrků, které brání dokončení chodníkových ploch v ulici. V následné době proběhne kácení stromů, dokončení části chodníku a kolaudace.

Ad 4) a Ad 5)

Komunikace Malovická včetně přilehlých chodníků je ve správě TSK, avšak chodníky ke vchodům ve správě TSK nejsou, ani pozemky pod nimi (dle §14 odst. 2. písm. a) zákona o pozemních komunikacích „součástmi ani příslušenstvím místní komunikace nejsou sjezdy nebo nájezdy na sousední nemovitosti“). TSK tedy neřeší úpravy chodníků ke vchodům, v projektu zahrnuty nebyly. Úpravy k Vámi uvedeným vchodům byly realizovány z důvodu úpravy nivelety chodníkových ploch, provedené úpravy zajistily odstranění velkého spádu a bezproblémový přístup k uvedeným vchodům. U ostatních vchodů tento problém nevznikl.

Ad 6)

TSK nedisponuje informací o původním počtu parkovacích míst. V současné době je parkovacích míst 62, z toho 5 pro invalidy.

Ad 7)

Kolik lidí bylo pozváno na pohovor na pozici BI analytik v TSK, vypsanou na jaře 2023?

Odpověď:

Žádost ze dne 8.8.2023

Žádost:

žádáme o informaci týkající se opravy tramvajové tratě respektive rekonstrukce tramvajové smyčky a zastávky Bílá Hora, Praha 6/Praha 17 ( konečná stanice tramvaje na křižovatce Bělohorské a dále navazující Karlovarské a Zličínské ulice ).

1) Dle informace od MČ Prahy 6 má koncem léta dojít k opravě tramvajové tratě výše uvedené tramvajové smyčky. Prosíme o informaci kudy povede objezdová trasa pro individuální automobilovou dopravu, pokud dojde z důvodu opravy tramvajové smyčky k omezení provozu na Bělohorské respektive Karlovarské ulici. Pokud již taková oprava není na programu, prosíme o informaci na kdy je plánována, včetně popisu případné objezdové trasy.

2) Dle starší informace od MČ Prahy 6 měla být oprava tramvajové tratě na stanici Bílá Hora doprovázena celkovou rekonstrukcí nevyhovujícího nástupiště tramvajové zastávky a jejího okolí, zprůchodněním ulice Bělohorské ven z centra (rozšířením na dva pruhy) a přesunutím nástupiště pro tramvaj na Bělohorskou. Jaký je prosím stav tohoto záměru a kdy bude případně realizován?“

Odpověď:

Rekonstrukce tramvajových tratí si zajišťuje přímo Dopravní podnik hl. m. Prahy, a.s. z pozice investora. Součástí činnosti investora je i si zajistit a projednat příslušná stanovení o omezení či změnách vedení všech druhů dopravy, tedy i té individuální automobilové dopravy.

TSK není správním orgánem, tedy příslušným silničním správním úřadem dle ust. § 124 odst. 6 zákona c. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změně některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů.

Koordinaci dopravních omezení, tedy státní správu ve věcech dálnice, silnice, místní komunikace a veřejné účelové komunikace vykonávají silniční správní úřady. V současné době v České republice vykonávají působnost silničního správního úřadu podle Zákona o pozemních komunikacích (13/1997 Sb.)

• Ministerstvo dopravy ve věcech dálnic a rychlostních silnic,

• krajské úřady nebo Praha ve věcech silnic I. třídy s výjimkou rychlostních, (odbor pozemních komunikací a drah (PKD) MHMP)

• obecní úřady obcí s rozšířenou působností (MČ) ve věcech silnic II. a III. třídy a veřejně přístupných účelových komunikací (odbory dopravy jednotlivých MČ)

• obecní úřady (MČ) ve věcech místních komunikací (odbory dopravy jednotlivých MČ),

pokud zákon pro určité případy nestanoví, že tuto působnost v určitém směru vykonává jiný správní úřad.

Silniční správní úřad vykonává zejména působnost podle Zákona o pozemních komunikacích (t.j. Silničního zákona). TSK jako správce předkládá návrh nutných oprav, stejně jako další investoři (DPP, PVS, PVK, PPD atd.), a je na příslušném silničním správním úřadu, zda vydá dopravně – inženýrské rozhodnutí (DIR), zda bude moci investor komunikaci uzavřít/omezit, kudu povedou všechny druhy dopravy a bude mu tak umožněnu začít opravovat.

Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s. (TSK) spravuje jí svěřené komunikace, které vlastní hl. m. Praha. Zajišťujeme provádění ustanovení zákona č. 13/1997 Sb. v platném znění, která jsou určena pro výkon činnosti správce pozemních komunikací a spočívají především v zajišťování jejich sjízdnosti a schůdnosti, prováděním úklidu, údržby vozovek a chodníků. V zákoně je výslovně uvedeno, že součástmi ani příslušenstvím dálnic, silnic a místních komunikací nejsou inženýrské sítě, energetická, telekomunikační, tepelná a jiná vedení nebo zajištění činnosti MHD. Z titulu správců místních komunikací na území hl. m. Prahy nejsme vybaveni žádnými pravomocemi silničních správních úřadů k zasahování do činnosti jiných správců (např. DP hl. m. Prahy) ani správců poduličních inženýrských sítí (PVS, PPD, PVK atd.), plánování termínu jejich oprav, rekonstrukcí, či výluk a kontroly správnosti provádění jejich činnosti.

Žádost ze dne 8.8.2023

Žádost:

na základě § 4 odst. 1 zákona č. 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím (dále jen „SvInfZ“), žádám o poskytnutí následující informace k veřejné zakázce "SYSTÉMOVÉ ŘEŠENÍ VYSOKORYCHLOSTNÍHO VÁŽENÍ VOZIDEL PROSTŘEDNICTVÍM TSK" zadavatele Technická správa komunikací hl. m. Prahy, příspěvková organizace (jednoznačný identifikátor: P16V00000056, č. j. veřejné zakázky 33419/16/8300/chal, ev. číslo veřejné zakázky ve Věstníku veřejných zakázek 524860, vyhlášené dne 3. 10. 2016, zrušené dne 30. 6. 2017, viz odkaz: https://www.tsk-praha.cz/aplikace/eprocure_7/profile.nsf/0/A8E311F5B5F8AA76C1258041003CA74C?OpenDocument ), a to znaleckého posudku č. 30101817 znalce Ing. Michaela Trezziho ze dne 22. 5. 2017 pro technické vyhodnocení podmínek veřejné zakázky na systémové řešení vysokorychlostního vážení vozidel prostřednictvím TSK

Odpověď:

Dle dostupných informací, kterými Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s., IČO: 03447286 (dále jen „TSK, a.s.“), disponuje, se Vámi požadovaná informace vztahuje k činnosti Technické správy komunikací hl. m. Prahy, příspěvkové organizaci, IČ: 63834197 (dále jen „TSK, p.o.“). Vámi požadované informace se vztahují k veřejné zakázce, která byla zahajovaná a dokončená (zrušená) TSK, p.o., která je zaniklým subjektem.

Zrušení TSK, p.o,. odsouhlasila ke dni 30. 6. 2020 Rada hlavního města Prahy s tím, že veškerý majetek, práva a závazky, které příspěvková organizace k tomuto dni měla, přešly na hlavní město Prahu, jakožto zřizovatele.

Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s., IČO: 03447286 není ve vztahu k požadované informaci povinným subjektem.

K výše uvedenému podotýkáme, že ve vztahu k Vámi uvedené veřejné zakázce probíhá dle TSK, a.s. dostupných informací trestní řízení. V této souvislosti upozorňujeme na §11 odst. 4 a) Informačního zákona: „povinné subjekty dále neposkytnou informace o probíhajícím trestním řízení, nebo týkající se trestního řízení, pokud by její poskytnutí ohrozilo či zmařilo účel trestního řízení, zejména zajištění práva na spravedlivý proces“.

Žádost ze dne 27.7.2023

Žádost:

protokol z výběrového řízení na BI analytika, které bylo vypsáno v dubnu 2023 v TSK

Odpověď:

S odkazem na § 11b InfZ, neboť povinný subjekt požadovanou informaci dle Žádosti o informace nemá a povinnost ji mít mu nevyplývá z InfZ a dále ve spojení s § 8a InfZ, který upravuje poskytnutí informace týkající se osobnosti, projevů osobní povahy, soukromí fyzické osoby a osobních údajů.

Žádost ze dne 27.7.2023

Žádost:

K dotazu:

Dle zaslaného vyobrazení – předmětný úsek vozovky a chodníků pro pěší v ul. Na Pomezí,

Praha 5, a to mezi křížením s ul. Lerausova a ul. Souběžná III, konkrétně na pozemku parc.č. 1405/3,

k.ú. Jinonice [728730] (dále jen „Úsek“):

1. Kdo provádí diagnostiku a/nebo kontrolu (dále jen „diagnostika“) stavu vozovky a chodníků

v Úseku?

2. S jakou periodicitou se provádí diagnostika vozovky a chodníků v Úseku?

3. Kdy naposledy byla provedena komplexní diagnostika stavu vozovky a stavu chodníků v Úseku

a s jakým výsledkem a) pro stav vozovky a b) pro stav chodníků?

4. Který útvar samosprávy je odpovědný za provádění diagnostiky a dále za stanovení plánu

oprav a) vozovky a b) chodníků?

5. Kdy bude mimo lokálních oprav nejzávažnějších výtluků, defektů a nerovností provedena

komplexní oprava u a) vozovky a b) u chodníků v Úseku?

6. Kdo odpovídá za stav a bezpečnost stavebního provedení chodníků vč. odstranění zeleně

překážející v chůzi, a to min. v úseku podél pozemků parc.č. 842/1, 842/7, 842/6, všechny k.ú.

Jinonice [728730]?

7. Kdy nejpozději bude, resp. má být provedena komplexní oprava chodníku ovlivněného

probíhající stavbou na pozemku parc.č. 843/2, k.ú. Jinonice [728730]?

Odpověď:

TSK se vyjadřuje k části komunikace, která se nachází na pozemku parc. č. 1405/3 v k.ú. Jinonice, tuto část komunikace má TSK ve své správě, ovšem z celkového Vámi vyznačeného úseku se jedná pouze o cca 10m délky. Odpovědi níže uvedené se tedy vztahují pouze k části komunikace, kterou má TSK ve své správě.

Kontrolu části úseku nacházejícím se na parc. č. 1405/3 v k.ú. Jinonice provádí Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s.
Jedná se o komunikaci III. třídy a kontrola je prováděna s četností 1-2 za 2 měsíce.
Dle poslední provedené kontroly ze dne 1.8.2023 a) vozovka nevykazuje známky povrchového poškození, ani plastických deformací b) v daném úseku není stavba chodníku evidována.
Kontrolu provádí Oddělení správy komunikací, v případě potřeby ve spolupráci s Investičním úsekem zařazuje komunikace do plánu oprav a rekonstrukcí
Pro část ve správě TSK není v tuto chvíli plánována lokální ani komplexní rekonstrukce, komunikace nevykazuje žádné defekty vyžadující jejich opravu
TSK není správcem uvedených pozemků a dotaz tak nespadá do její působnosti.
TSK není správcem sousedního pozemku, proto není uzavřen smluvní vztah na zásahy do komunikací způsobených prováděnou stavbou a tedy touto informací TSK nedisponuje.

Žádost ze dne 17.7.2023

Žádost:

1) Sdělte, které konkrétní oddělení povinného subjektu (dále jen „PS“), které konkrétní osoby mají na starosti kontrolu technického stavu vozovek, technického stavu dopravních značek a dopravních značení a jeká je četnost takových kontrol. Uveďte jména odpovědných osob s uvedením telefonního (včetně mobilního telefonu) a mailového kontaktu na ně a jména jejich nadřízených včetně telefonního (včetně mobilního telefonu) a mailového kontaktu na ně.

2) Sdělte které konkrétní oddělení povinného subjektu (dále jen „PS“), které konkrétní osoby mají na starosti opravy vozovek, opravy či výměny dopravních značek a dopravních značení. Uveďte jména povolaných osob s uvedením telefonního (včetně mobilního telefonu) a mailového kontaktu na ně.

Odpověď:

Ad 1)

Uvedené činnosti zajišťuje úsek odborných správ, v čele úseku stojí ředitel. Úsek je členěn na jednotlivá oddělení, v jejichž čele stojí vedoucí oddělení. Agenda je přidělována ředitelem, resp. vedoucím oddělení jednotlivým zaměstnancům dle lokality, povahy řešené agendy a aktuální situace, problematiku dopravního značení řeší samostatné oddělení správy dopravního značení. Tabulka se jmény vedoucích zaměstnanců je uvedena níže. Pro účely styku s veřejností je zřízeno kontaktní centrum v sídle společnosti, pro telefonický kontakt lze využít ústřednu tel. 257 015 111. Mobilní telefony jsou určeny pro komunikaci mezi zaměstnanci. Bližší informace jsou k dispozici na webových stránkách www.tsk-praha.cz v sekci kontakty. Zaměstnance lze kontaktovat na e-mailové adrese, která je tvořena jednotně ve formátu jméno.příjmení@tsk-praha.cz

Kontrola technického stavu komunikací, které má TSK ve své správě, včetně dopravních značek a dopravního značení probíhá v souladu se zákonem č. 13/1997 Sb., zákon o pozemních komunikacích v platném znění a dále v souladu s interním pracovním postupem TSK. V souladu s interním pracovním postupem probíhají běžné prohlídky, jak komunikací, tak dopravního značení. Kontrolami se zjišťuje především správná funkce bezpečnostního zařízení a závady ve sjízdnosti (schůdnosti) komunikací v těchto intervalech dle povahy komunikace:

- dvakrát týdně - místní komunikace I. třídy,

- dvakrát měsíčně - místní komunikace II. třídy,

- jedenkrát měsíčně - místní komunikace III. třídy, místní komunikace IV. třídy, nemotoristické komunikace.

Níže uvádíme personální obsazení vedoucích pracovníků příslušných útvarů zajišťujících Vámi dotazované činnosti.

1317	Úsek odborných správ		Ing. Petr Kožíšek
	1320	Oddělení správy komunikací	Ing. Štěpánka Čechová
	1330	Oddělení správy dopravního značení	Vladimír Musil

Ad 2)

Běžnou údržbu komunikací zajišťuje oddělení běžné údržby komunikací v rámci investičního úseku. V čele investičního úseku stojí ředitel, úsek je členěn na jednotlivá oddělení v čele s vedoucími. Běžná údržba či opravy dopravního značení, dopravních značek jsou zajišťovány úsekem odborných správ. V rámci investičních akcí zajišťovaných investičním úsekem může rovněž docházet k úpravě či výměně dopravního značení, dopravních značek. Ke kontaktním údajům shodně viz Ad 1).

Níže je uvedena základní jmenná struktura vedoucích pracovníků investičního úseku

4157	Úsek investiční		Ing. Jiří Hájek
	4142	Oddělení akreditované laboratoře	Ing. Josef Pěnkava
	4158	Oddělení přípravy staveb	Ing. Arch. Klára Minárech
	4159	Oddělení realizace staveb	Petr Kalous
	4160	Oddělení řízení a koordinace oprav	Ing. Tomáš Tomáš
	4161	Oddělení přípravy a realizace bezmotorové dopravy + BESIP + PBB	Ing. Michal Švadlenka
	4168	Oddělení běžné údržby komunikací	Ing. Bohumil Pfeferle

K poslední části požadavku, tj. kontaktů na všechny městské části, je nutno se obrátit na příslušné městské části, neboť TSK jako povinná osoba není původcem této informace.

Žádost ze dne 17.7.2023

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

1. Sdělte, které konkrétní osoby mají v gesci opravy a údržbu, včetně investic chodníků a pozemních komunikací (ulic) na území Praha 2 s uvedením všech kontaktů na ně (e-mail, telefon, mobilní telefon) a to i s uvedením kontaktů a jmen jejich nadřízených.

2. Sdělte, které konkrétní osoby mají v gesci údržbu zeleně (včetně kácení, prořezu větví apod.) na území MČ Praha 2 s uvedením všech kontaktů na ně (e-mail, telefon, mobilní telefon) a to i s uvedením kontaktů a jmen jejich nadřízených.

3. Sdělte jakou cenu (průměrnou) za m2 dlážděného, resp. asfaltového chodníku včetně prací souvisejících (uložení apod.) platí TSK externím stavebním dodavatelům. Cenu uveďte včetně souvisejících nákladů bez DPH.

Odpověď:

Oprava a údržba chodníků a komunikací, které se nachází ve správě TSK, včetně investic je v kompetenci investičního úseku. V čele investičního úseku stojí ředitel, úsek je členěn na jednotlivá oddělení v čele s vedoucími.

Pro účely styku s veřejností je zřízeno kontaktní centrum v sídle společnosti, pro telefonický kontakt lze využít ústřednu tel. 257 015 111. Bližší informace jsou k dispozici na webových stránkách www.tsk-praha.cz v sekci kontakty. Zaměstnance lze kontaktovat na e-mailové adrese, která je tvořena jednotně ve formátu jméno.příjmení@tsk-praha.cz

Ad 2)

Údržba zeleně je zajišťována oddělením správy zeleně, které je organizačně zařazeno pod úsek odborných správ. V čele úseku odborných správ stojí ředitel, v čele oddělení stojí vedoucí. Agenda je přidělována vedoucím oddělení jednotlivým pracovníkům dle jejich pracovního zařazení.

Ad 3)

Na dotaz žadatele, jak je uveden, nelze dle sdělení investičního úseku odpovědět, neboť žádost je formulována příliš obecně. Ceny se odlišují v závislosti na velikosti realizované plochy, rozlišení způsobu pokládky, rovněž období, neboť dochází k vývoji cen.

Žádost:

sdělení informací týkajících se pozemních komunikacích, které jsou umístěny na pozemcích parc. č. 836/26, parc. č. 1118/4, parc. č. 836/2, parc. č. 836/134, parc. č. 836/108 a parc. č. 836/109, vše v k. ú. Čimice, obec Praha.

Konkrétně bychom Vás rádi požádali o sdělení následujících informací:

(i) ve správě jakého subjektu se komunikace nachází;
(ii) na základě jakého právního titulu má dotyčný subjekt komunikaci ve správě (prosíme o poskytnutí jeho kopie);
(iii) do jaké kategorie pozemních komunikací jsou uvedená pozemní komunikace zařazeny a kdo je jejím vlastníkem;
(iv) zda je pozemní komunikace veřejně přístupná a lze tedy jejím prostřednictvím dopravně napojit pozemek na jinou pozemní komunikaci a užívat tuto neomezeným okruhem osob (příp. zda k tomu byl vlastníkem pozemku udělen souhlas).

Odpověď:

Na pozemcích parc. č. 836/2, 836/108, 836/109 a 836/134 v k.ú. Čimice se nenacházejí komunikace ve správě TSK.

Pozemek parc. č. 836/26 v k.ú. Čimice je ve vlastnictví Hlavního města Prahy (HMP) a nachází se na něm místní komunikace III. třídy MK08-0c, která však není ve správě TSK a vlastnictví této komunikace je TSK neznámé.

Na pozemku parc. č. 1118/4 v k.ú. Čimice se nachází část komunikace II. třídy č. MK08-12b (ulice Čimická) ve vlastnictví HMP a ve správě TSK – komunikace je veřejně přístupná a rozhodnutí o připojení ke komunikaci vydává příslušný silniční správní úřad, který se vyžádá souhlas vlastníka komunikace.

Žádost ze dne 3.6.2023

Žádost:

Konkrétně bychom Vás rádi požádali o sdělení následujících informací:

(i) ve správě jakého subjektu se komunikace nachází;
(ii) na základě jakého právního titulu má dotyčný subjekt komunikaci ve správě (prosíme o poskytnutí jeho kopie);
(iii) do jaké kategorie pozemních komunikací jsou uvedená pozemní komunikace zařazeny a kdo je jejím vlastníkem;
(iv) zda je pozemní komunikace veřejně přístupná a lze tedy jejím prostřednictvím dopravně napojit pozemek na jinou pozemní komunikaci a užívat tuto neomezeným okruhem osob (příp. zda k tomu byl vlastníkem pozemku udělen souhlas).

Odpověď:

Na pozemcích parc. č. 836/2, 836/108, 836/109 a 836/134 v k.ú. Čimice se nenacházejí komunikace ve správě TSK.

Žádost ze dne 6.6.2023

Žádost:

Byly níže uvedené pozemky v období od roku 2015 do současnosti, a to

parc. č. 2860/209, ostatní plocha, o výměře 1001 m2,

parc. č. 2860/217, ostatní plocha, o výměře 942 m2,

parc. č. 2860/218, ostatní plocha, o výměře 11 m2,

parc. č. 2860/219, ostatní plocha, o výměře 6 m2,

parc. č. 3063/4, ostatní plocha, o výměře 1350 m2 a

parc. č. 2780/491, ostatní plocha, o výměře 822 m2,

vše zapsáno v katastrálním území Stodůlky, obec Praha,

ve správě Technické správy komunikací hlavního města Prahy (dále jen „TSK“), případně vykonává TSK údržbu těchto pozemků?

Pokud ano, žádám zdvořile o zaslání kopie smlouvy nebo právního titulu, na jehož základě TSK údržbu nebo správu těchto pozemků vykonává.

Odpověď:

Všechny pozemky v k.ú. Stodůlky uvedené v žádosti jsou od r. 2007 ve vlastnictví soukromých osob, nemohou být tedy od tohoto roku ve správě a údržbě TSK. Na pozemcích se nenachází ani žádná stavba ve správě a údržbě TSK.

Žádost ze dne 2.6.2023

Žádost:

1) Kdy začaly práce na rekonstrukci (oficiální datum zahájení prací)?

2) Je již dokončena veškerá projektová dokumentace pro veškerá územní rozhodnutí a stavební povolení? Pokud ne, tak proč a kdy očekáváte její zpracování?

Jsou schválena všechna patřičná územní rozhodnutí a stavební povolení?

3) Je již zpracována samotná projektová dokumentace pro provádění stavby pro celou Stavbu a její schválení? Pokud tomu tak není, tak proč a kdy očekáváte její zpracování?

4) Žádáme o aktuální harmonogramu celého projektu. Pokud není k dispozici tak seznam všech důležitých milníků projektu s konkrétními datumy.

5) Žádáme o harmonogram stavebních prací. Pokud vytvořen ještě není, žádáme o uvedení důvodu.

6) Nastaly k dnešnímu dni (den podání žádosti) některé z podmínek uvedených ve smlouvě č. 3/22/5800/001 (objednatel TSK) umožňující přerušení a ukončení smlouvy objednatelem (viz str. 37-38 smluvních podmínek pro DODÁVKU TECHNOLOGICKÝCH ZAŘÍZENÍ A PROJEKTOVÁNÍ-VÝSTAVBU příslušné smlouvy)?

7) Nastaly k dnešnímu dni (den podání žádosti) některé z podmínek uvedených ve smlouvě č. 3/22/5800/001 (objednatel TSK) umožňující přerušení a ukončení smlouvy zhotovitelem (viz str. 39 smluvních podmínek pro DODÁVKU TECHNOLOGICKÝCH ZAŘÍZENÍ A PROJEKTOVÁNÍ-VÝSTAVBU příslušné smlouvy)?

8) Pokud nenastala ani jedna z výše uvedených variant, jaký je současný stav projektu?

Dojde, či předpokládá se posunutí začátku stavebních prací či změně v harmonogramu prací? Jaká konkrétní změna se předpokládá?

a) Předpokládá se posunutí data územního rozhodnutí?

b) Předpokládá se posunutí data stavebního rozhodnutí?

c) Předpokládá se posunutí data začátku stavebních prací?

d) Je datum pro předpokládané dokončení projektu odlišné od data vyplývajícího ze smlouvy a jejích příloh? Pokud ano, tak jak?

e) Objevily se k datu podání žádosti problémy, které nebyly známé? Jaké?

f) Mohou tyto problémy mít vliv na jednotlivé části harmonogramu, případně ohrozí očekávaný termín dokončení? Jak?

g) Pokud byly práce započaty, zjistilo se, že bourání bude nutné uskutečnit ve větším rozsahu, než byl původní předpoklad?

Odpověď:

Ad1)

Dosud byly zahájeny projekční práce, průzkumné práce a přípravné stavební práce nepřímo související s rekonstrukcí mostních objektů.

Ad 2)

Územní rozhodnutí a stavební povolení jsou platná. V současnosti probíhá projekční činnost navazující na Závazný podklad – Dopravně – architektonickou studii a na její aktualizace.

Ad 3)

Ne, dokumentace se zpracovává v souladu bodem níže.

Ad 4)

Zpracování projektové dokumentace pro veškerá územní rozhodnutí a stavební povolení, či jejich změny potřebná pro realizaci celé stavby a její schválení objednatelem:

Termín dle smlouvy: 1. 3. 2023

Termín dle změnového listu: 1. 9. 2023

Nabytí právní moci všech vybraných stavebních povolení nezbytných k povolení stavby. Zahájení autorského dozoru:

Termín dle smlouvy: 1. 9. 2023

Termín dle změnového listu: 3. 3. 2024

Zpracování projektové dokumentace pro provádění stavby pro celou stavbu a její schválení objednatelem:

Termín dle smlouvy: 1. 3. 2024

Termín dle změnového listu: 1. 9. 2024

Doba pro dokončení:

Termín dle smlouvy: 1. 3. 2027

Termín dle změnového listu: 1. 9. 2027

Ad 5)

Harmonogram stavebních prací je hotov pouze pro některé stavební objekty. Harmonogram hlavních stavebních objektů závisí na průběhu povolovacího procesu a je v souladu s výše uvedeným.

Ad 6)

Zadavatel si není vědom takových okolností a ani není jasné kam směřuje tazatelův dotaz.

Ad 7)

Zadavatel si není vědom takových okolností a ani není jasné kam směřuje tazatelův dotaz.

Ad 8)

Ad a)

Územní rozhodnutí je vydané a platné. Změna územního rozhodnutí je řešena v souladu se Závazným podkladem – Dopravně – architektonickou studií a jejími aktualizacemi.

Ad b)

Stavební povolení je vydané a platné. Změna stavebního povolení je řešena v souladu se Závazným podkladem – Dopravně – architektonickou studií a jejími aktualizacemi.

Ad c)

Práce budou zahájeny nejdříve, jak to bude možné, a to zejména v návaznosti na získání příslušných přístupů na pozemky problematických vlastníků.

Ad d)

Oproti předpokladům uvedeným v Zadávací dokumentaci dochází k posunu termínu dokončení, a to v souladu s postupy dle smlouvy o dílo.

Ad e)

Zadavatel si není žádných skutečností vědom, neboť není zřejmé, o jakou žádost se má jednat a není tedy ani jasné, o jaké problémy se má jednat.

Ad f)

Termín dokončení není v tuto chvíli možné definovat. V tuto chvíli nelze definovat délku povolovacího procesu, a to zejména pro soustavné obstrukční postupy ze strany některých vlastníků okolních nemovitostí.

Ad g)

Bourací práce dosud nebyly započaty (s výjimkou demolic schodišť, u kterých se ale demolice předpokládala). Zvětšený rozsah bourání oproti původním předpokladům lze předpokládat, a to i v návaznosti na podmínky plynoucí z povolovacího procesu.

Žádost ze dne 29.5.2023

Žádost:

o průměrném denním počtu vozidel vjíždějících do křižovatky ulic Svornosti a Na Valentince, Praha 5 v období od ledna 2018 do května 2023;
o podkladech pro posouzení účelnosti realizace světelné signalizace v souladu s technickými podmínkami č. 81 na křižovatce Svornosti a Na Valentince;
o zaslání zpracovaného posouzení účelnosti realizace světelné signalizace v souladu s technickými podmínkami č. 81 na křižovatce Svornosti a Na Valentince.

Odpověď:

Vydáno Rozhodnutí o odmítnutí žádosti, neboť povinný subjekt požadovanou informaci dle Žádosti o informace nemá a povinnost ji mít mu nevyplývá z InfZ a zároveň nemůže požadovanou informaci získat na základě jednoduchých úkonů z jiných informací, které povinný subjekt má, případně poskytnout postupem podle § 4a odst. 1 věty třetí InfZ.

Odůvodnění:

Ust. § 15, odst. 1 InfZ zakotvuje, že pokud povinný subjekt nevyhoví žádosti, byť i jen zčásti, vydá ve lhůtě pro vyřízení žádosti o informace rozhodnutí o odmítnutí žádosti, což je tento případ.

Žadatel ve své Žádosti žádal poskytnutí následujících informací:

o průměrném denním počtu vozidel vjíždějících do křižovatky ulic Svornosti a Na Valentince, Praha 5 v období od ledna 2018 do května 2023;
o podkladech pro posouzení účelnosti realizace světelné signalizace v souladu s technickými podmínkami č. 81 na křižovatce Svornosti a Na Valentince;
o zaslání zpracovaného posouzení účelnosti realizace světelné signalizace v souladu s technickými podmínkami č. 81 na křižovatce Svornosti a Na Valentince.

Povinný subjekt neposkytuje požadované informace tak, jak byly žadatelem vyžádány s odkazem na ust. § 15, odst. 1 InfZ ve spojení s § 11b InfZ „Povinný subjekt může odmítnout žádost o poskytnutí informace, jestliže požadovanou informaci nemá a jestliže mu povinnost ji mít nevyplývá ze zákona; to neplatí, pokud povinný subjekt může požadovanou informaci získat na základě jednoduchých úkonů z jiných informací, které povinný subjekt má, případně poskytnout postupem podle § 4a odst. 1 věty třetí.“

Uvedenými informacemi, tak jak je Žadatel požaduje, Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s. nedisponuje a nemá ani povinnost jimi disponovat dle platné právní úpravy, a navíc ani dle uzavřených smluvních vztahů.

Povinný subjekt na základě smluvního vztahu s Hlavním městem Praha zajišťuje sběr dat o intenzitách automobilové dopravy a jejich vývoji ve vztahu k tzv. sledované síti, která obsahuje dopravně významné komunikace v Praze přenášející většinu dopravního výkonu a jejíž rozsah není na základě smluvního vztahu blíže vymezen. Ze smluvního vztahu nevyplývá povinnost disponovat křižovatkovými pohyby u mezilehlých bodů sledované sítě, což je právě žadatelem požadováno.

Poskytnutí Žadatelem požadovaných informací není s ohledem na výše uvedené skutečnosti dle InfZ možné. Nicméně pokud by Žadatel na poskytnutí informací měl dále zájem, může se obrátit na úsek dopravního inženýrství Technické správy komunikací hl. m. Prahy, a.s. s požadavkem na komerční zajištění požadovaných informací, neboť tyto je TSK oprávněna zajistit na smluvní bázi se Žadatelem za úplatu na základě nacenění postupů, které by bylo nutné provést, aby informace požadovaná žadatelem byla ze strany TSK na základě nezbytných úkonů zpracována. V daném případě ovšem nelze dále využít postup dle InfZ.

S ohledem na výše uvedené rozhodl povinný subjekt tak, že Žádost o poskytnutí informací v rozsahu, jak popsáno výše, odmítl, neboť Žadatelem požadované informace nemá a aby splnil požadavek Žadatele, musel by sběr dat ve vztahu k Žadatelem uvedenému úseku zajistit, aniž mu toto právní předpis, smluvní vztah či interní předpis Technické správy komunikací hl. m. Prahy, a.s., ukládá; poskytnutí požadovaných informací je možné pouze na základě objednávky Žadatele za úplatu mimo režim InfZ, jak uvedeno výše.

Žádost ze dne 24.5.2023

Žádost:

kolikrát za poslední rok (5/2022 - 5/2023) byl opravován chodník u tramvajové zastávky Jindřišská - v podloubí... viz přiložená fotografie. A kolik tyto opravy stály peněz (datum + částka) a kdo má údržbu chodníku na starost.

Odpověď:

Žádost ze dne 19.5.2023

Žádost:

1) Informace ke všem zakázkám TSK, prováděných společností Zahradní architektura Tábor s.r.o., a to

včetně podlimitních, datum přidělení, cena - za posledních 5 let. Totéž v případě firmy Greenery Plus s.r.o. Kdo o přidělení zakázek rozhodoval, který odbor oddělení, kdo je podepisoval? Byly zakázky vysoutěženy, jak, přiděleny, kým?

2) Zkoumá TSK možné střety zájmů, příbuzenské vztahy mezi úředníky a dodavateli? Pokud ne, proč, z jakých důvodů?

3) Jak dlouho (odkdy - dokdy) pracovala na postu vedoucího oddělení správy zeleně TSK Mgr. Eva J.? Jak se do funkce dostala, výběrové řízení, jiná forma výběru, dosazení, kým?

Podílela se Mgr. Eva J. na výběru dodavatelů pro TSK, v kolika případech - konkrétně, v jakévýši? Podílela se na výběru dodavatelů Zahradní architektura Tábor s.r.o., Greenery Plus s.r.o.?

4)V případě, že by se prokázaly u některých zakázek příbuzenské vztahy či střety zájmů, jak je TSK řeší či hodlá řešit?

Odpověď:

Firma Greenery Plus s.r.o.

Veřejná zakázka malého rozsahu (VZMR) pro jednoho dodavatele – smlouva ze dne 20.7.2018.

Název VZMR: Revitalizace zeleně na Pankrácké pláni, zpracování PD a zajištění IČ

S firmou Greenery Plus s.r.o. byla uzavřena smlouva na základě výzvy na veřejnou zakázku malého rozsahu, kdy byl vyzván k předložení nabídky jeden dodavatel.

Smluvní cena byla 375 270 Kč bez DPH.

Zahradní architektura Tábor s.r.o.

S firmou Zahradní architektura Tábor s.r.o. byly uzavřeny smlouvy na základě veřejných zakázek malého rozsahu tzv. uzavřenými výzvami, kde byli obesláni níže uvedené počty dodavatelů.

Zakázky byly přiděleny dodavateli na základě hodnocení podle nejnižší nabídkové ceny.

Název VZMR: Dosadba stromů do uličních stromořadí včetně následné tříleté údržby na území městské části Praha 2.

VZMR – vyzvaní 4 dodavatelé Smlouva 29.11.2019 (nabídku podal je jeden)

Smluvní cena 1 464 930,- Kč bez DPH

Písemná verze dokumentace je v archivu

VZMR – vyzvaní 5 dodavatelů Smlouva 10.9.2020 (nabídku podal je jeden)

Název VZMR: Dosadba uličních stromořadí na území městské části Praha 2, včetně následné tříleté údržby

Podpis výzvy – ředitel úseku (v zastoupení)

Administrace přes NEN

Smlouva zveřejněná na archivním profilu zadavatele.

Smluvní cena 987 936,-

VZMR – vyzvaní 5 dodavatelů Smlouva 11.11.2020 (nabídku podal je jeden)

Název VZMR: Výsadba stromů v ulici Chodská, Praha 2, včetně následné péče

Administrace přes NEN

Smluvní cena 234 414,- Kč bez DPH

VZMR – vyzvaní 5 dodavatelů Smlouva 10.06.2021 (nabídku podali dva)

Název VZMR: Dosadba uličních stromořadí na území městské části Praha 2, včetně následné tříleté údržby

Administrace přes NEN

Smluvní cena 966 339,- Kč bez DPH

VZMR – vyzváno 9 dodavatelů Smlouva 20.07.2021 (nabídku podali dva)

Název VZMR: Hradešínská, Praha 10, č. akce 750/2, 2. etapa Chorvatská – U Vodárny - dosadba stromořadí, včetně následné pětileté péče – II.

Administrace přes NEN

Smluvní cena 1 825 909,- bez DPH

Vyhotovení záměru zadat, vyhodnocení a podpis smlouvy s vybraným dodavatelem probíhaly standardně dle interních předpisů společnosti a platné právní úpravy a v rozsahu kompetencí, kterými disponují jednotliví zaměstnanci v rámci příslušného odborného úseku a jemu podřízeného oddělení. Jmenný seznam zaměstnanců ve vztahu k jednotlivým zakázkám, případně informaci o tom, zda se uvedený zaměstnanec účastnil v procesu konkrétní zakázky TSK nesděluje s odvoláním na § 11 odst. 1) písm. a) zákona, neboť taková informace se vztahuje výlučně k vnitřním předpisům a personálním pokynům povinného subjektu.

Ad 2)

Zaměstnanci jsou dle Etického kodexu TSK vydaného v roce 2022 povinni předcházet jakémukoli střetu zájmů při navazování obchodních vztahů, a to bez ohledu na jeho případnou formu. Tím se rozumí zejména propojení zaměstnanců TSK a dodavatelů, ať už na úrovni rodinné, bez ohledu na stupeň příbuzenství, přátelské, pracovní či jiné. Kromě prokazatelného střetu zájmů se zaměstnanci TSK rovněž zavazují v maximální možné míře předcházet i podezření, že střet zájmů nastal.

Ad3)

Mgr. Eva J. byla na postu vedoucí oddělení v období 7/2019 – 6/2021. Vzhledem k tomu, že se v daném případě jedná o bývalou zaměstnankyni, TSK požadovanou informaci neposkytuje, neboť ji již dle platné právní úpravy nezpracovává.

Ad 4)

Zaměstnanci jsou v těchto případech dle Etického kodexu povinni oznámit možný střet zájmů prostřednictvím svého přímého nadřízeného vedoucímu oddělení Interního auditu a compliance – následný postup je přesně stanoven v příslušném vnitřním předpisu společnosti. TSK by v případě takových oznámení postupovala v souladu s interními předpisy a platnou právní úpravou.

Žádost ze dne 16.5.2023

Žádost:

Žádám vás o poskytnutí následujících informací:

objednávek údržby zeleně na území městské části Prahy 12, které byly realizovány v druhém pololetí roku 2022 a to včetně jejich případných příloh, tak, aby bylo zřejmé jaké práce, kde (Specifikaci díla, objednané práce jejich lokace), a za jakou cenu byly objednány a provedeny — žádám o poskytnutí kopií objednávek, či jiných písemností, kterými byly objednávky konkretizovány (jaké práce mají být provedeny a za jakou cenu).

Odpověď:

V příloze zasíláme objednávky za období 7-12/2022. Nejedná se o kompletní objednávky v daném období, protože došlo ke změně správce dané oblasti.

Zadávání objednávek na údržbu zeleně odkazuje na pasport zeleně, který nahrazuje grafické zpracování místa provádění údržby a přesnější specifikace daných prací probíhá zpravidla v terénu dle místního šetření.

Dodání kompletního přehledu objednávek (viz odstavec 1 odpovědi) za Vámi požadované období by reprezentovalo vyhledávání jednotlivých faktur v archivu a k nim náležejících objednávek. Dohledání Vámi požadovaných podkladů by bylo spojeno s mimořádně rozsáhlým vyhledáváním, celková předpokládaná časová dotace na činí v souhrnu 5 hodin. S ohledem na tuto skutečnost požadujeme v souladu s § 17 odst. 1 Zákona č. 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím v platném znění (dále jen „Zákon“), úhradu za mimořádně rozsáhlé vyhledávání v souladu s oficiálním sazebníkem úhrad za poskytování informací zveřejněným na webu www.tsk-praha.cz ve výši 250,- Kč/hodina.

V souladu s § 17 odst. 3 Zákona níže vyčíslujeme požadovanou úhradu:

Požadovaná částka k úhradě: 5 hodin x 250,- Kč/hod = 1.250,- Kč

V případě, že souhlasíte s poskytnutím Vámi požadované informace dle Zákona dle sazebníku úhrad a výše uvedeného vyčíslení, proveďte prosím úhradu ve výši 1.250,- Kč na účet Technické správy komunikací hl. m. Prahy jakožto povinného subjektu.

Poskytnutí doplnění Vámi požadované informace je podmíněno zaplacením vyčíslené úhrady. V případě Vašeho zájmu o poskytnutí informace za podmínek výše vyčíslené úhrady, zašlete prosím potvrzení o provedené platbě do datové schránky povinného subjektu s uvedením: „žádost č.027 106/1999 Sb., úhrada nákladů“.

Pokud do 60 dnů ode dne tohoto oznámení výše požadovanou úhradu nezaplatíte, TSK jakožto povinný subjekt žádost v daném rozsahu podmíněném platbou odloží.

Poučení: Proti požadavku na úhradu nákladů ve výši 1.250- Kč lze podat stížnost u povinného subjektu, kterým je Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s. dle § 16a odst. 1 písm. d) Zákona a to ve lhůtě 30 dnů od doručení tohoto Sdělení výše nákladů. Povinný subjekt předloží stížnost spolu se spisovým materiálem nadřízenému orgánu v souladu s § 16a odst. 5 Zákona. Nadřízeným orgánem je Úřad pro ochranu osobních údajů. Lhůta 30 dnů počíná dnem následujícím po doručení stížnosti povinnému subjektu. Po dobu vyřizování stížnosti proti výši požadované úhrady lhůta 60 dnů dle předchozího odstavce neběží.

Na základě provedené úhrady byla informace poskytnuta formou přílohy.

Žádost ze dne 18.4.2023

Žádost:

žádám o poskytnutí informací týkající se předmětu smlouvy na pronájem prostoru na chodníku k využití venkovních zahrádek restaurace RED HOOK na adrese nám. Hrdinů 1034/6, Praha 4 a restaurace WINE BAR PO LETECH na adrese nám. Hrdinů 1301, Praha 4:

a) Žádám o sdělení, kolik měsíců v roce (a jaké to jsou) platí oba výše zmíněné subjekty za pronájem/zábor prostoru chodníku.

b) Žádám o časové vymezení (od-do), kdy za využívání chodníků výše zmíněné subjekty platí.

c) Žádám o sdělení, zda mají výše uvedené subjekty povoleno mít postavené přístřešky na zabraných chodnících po celý rok, i když nejsou v zimních měsících využívány pro hosty daných restaurací, pouze tam stojí.

Odpověď:

Společnost RESTAURANT BAR RED HOOK s.r.o.:

Ad a)

Zábor měl dvě etapy 1) v termínu od 4. 7. 2022 do 15. 9. 2022 Po – Pá, mimo st. svátky o celkové výměře 8 m2 2) v termínu od 4. 7. 2022 do 15. 9. 2022 o celkové výměře 10,5 m2

Ad b)

TSK nerozlišuje časový zábor, je tedy na 24 hod.

Ad c)

Nemají. Zařízení restaurační zahrádky smí být umístěno pouze se souhlasem vlastníka pozemku, v tomto případě ve formě nájemní smlouvy

Společnost Po letech s.r.o.:

Ad a)

Zábor měl dvě etapy 1) v termínu od 17. 6. 2022 do 15. 7. 2022 Po – Pá, mimo st. svátky o celkové výměře 8 m2 2) v termínu od 27. 7. 2022 do 16. 9. 2022 Po – Pá, mimo st. svátky o celkové výměře 10,5 m2

Ad b)

TSK nerozlišuje časový zábor, je tedy na 24 hod.

Ad c)

Nemají. Zařízení restaurační zahrádky smí být umístěno pouze se souhlasem vlastníka pozemku, v tomto případě ve formě nájemní smlouvy

Žádost ze dne 17.4.2023

Žádost:

1) Z jakých důvodů doposud nebyly odstraněny stavby pro reklamu umístěné na mostních konstrukcích v majetku Hl. m. Prahy?

2) Jaké všechny kroky byly doposud učiněny k jejich odstranění?“

a která byla v souladu s naší výzvou dne 24.4.2023 doplněna následovně:

„dotaz se vztahuje ke všem mostním konstrukcím a na nich instalovaným stavbám na které se vztahuje smlouva se společností Czech Outdoor s.r.o

Odpověď:

Reklamy byly na mostní konstrukce v majetku hl. m. Prahy, které jsou ve správě Technické správy komunikací hl. m. Prahy, a.s. (dále jen „TSK, a.s.“), umístěny na základě nájemní smlouvy. Na základě rozhodnutí Rady hl. m. Prahy poslala TSK, a.s. nájemci listinu označenou jako „Vyjádření vůle k neprodloužení nájemní smlouvy“ spolu s upozorněním na povinnost reklamu z mostních konstrukcí odstranit. Tato listina byla nájemci doručena, avšak nájemce, reklamu neodstranil. Následně TSK, a.s. zaslala nájemci výzvu k odstranění reklamy z mostních konstrukcí. Nájemce s ukončením nájemní smlouvy způsobem výše uvedeným nesouhlasí. Na základě těchto skutečností TSK, a.s. ve spolupráci s externí advokátní kanceláří připravuje příslušnou žalobu.

Žádost ze dne 6.8.2023

Žádost:

Agregovaná data o průjezdech motorových vozidel z úsekového radaru v ulici Komořanská (konkrétně zde: https://mapy.cz/zakladni?q=radar&source=traf&id=48606649&ds=2&x=14.4095926&y=49.9915440&z=1)

– počty vozidel a jejich průměrnou rychlost za časové úseky – denní a noční dobu, v případě dostupnosti dat také za kratší časové úseky, ze kterých lze přibližně odlišit například ranní a odpolední dopravní špičku, a to nejméně za období posledních tří let. Data mohou být předána v neagregované formě, ze které je možné uvedené informace získat následným spojováním, sčítáním či zprůměrováním podrobnějších údajů (např. ve formátu .xlsx nebo .csv), zvláště, pokud to usnadní vyhovění této žádosti.

Odpověď:

V příloze č. 1 a 2 Vám poskytujeme dopravní data z měřiče rychlosti označeného ve Vaší žádosti, a to za období leden 2021 až březen 2023. Starší dopravní data z uvedeného měřiče již nemáme k dispozici z důvodu omezených kapacit datových úložišť. Kódové označení KK-MO určuje měřič rychlosti Komořanská směr Modřany. Označení KK-ZB určuje měřič ve směru na Zbraslav. Následuje určení časového úseku (rok, měsíc, den, hodina). Dopravní data jsou vždy sečtena za časový úsek jedné hodiny. V případě, že v tabulce po označení hodiny následuje „NULL“, tak v tomto časovém úseku nejsou žádná dopravní data dostupná s tím, že příčina absence dat byla technického charakteru (výpadek napájení, závada zařízení atp.).

Žádost ze dne 4.4.2023

Žádost:

V kolik hodin bylo dne 5. 11. 2021 v ulici Libická v Praze 3 provedeno čištění komunikace před domem č. 17?

Odpověď:

V příloze zasíláme protokol z blokového čištění na bloku č. 3, ze dne 5.11.2021 jehož součásti je i ulice Libická. V protokolu je uvedeno časové rozpětí provedených prací, nelze vyčíst přesný čas čištění před domem č. 17, tuto informaci TSK neeviduje a není k tomuto povinna, v protokolu je hodnocení za kontrolora TSK. Blokové čištění bylo provedené v odpovídající kvalitě.

Žádost ze dne 4.4.2023

Žádost:

Jsou níže uvedené pozemky, a to

parc. č. 2860/209, ostatní plocha, o výměře 1001 m2,

parc. č. 2860/217, ostatní plocha, o výměře 942 m2,

parc. č. 2860/218, ostatní plocha, o výměře 11 m2,

parc. č. 2860/219, ostatní plocha, o výměře 6 m2,

parc. č. 3063/4, ostatní plocha, o výměře 1350 m2 a

parc. č. 2780/492, ostatní plocha, o výměře 822 m2,

vše zapsáno v katastrálním území Stodůlky, obec Praha, ve správě Technické správy komunikací hlavního města Prahy (dále jen „TSK“), případně vykonává údržbu těchto pozemků?

Pokud ano, žádám zdvořile o zaslání kopie smlouvy nebo právního titulu, na jehož základě TSK údržbu nebo správu těchto pozemků vykonává.

Odpověď:

Žádný z pozemků uvedených v žádosti není ve vlastnictví hl. m. Prahy, není tedy ani ve správě TSK.

Na pozemcích, které nejsou ve správě TSK, není ze strany TSK vykonávána údržba pozemku.

Nicméně na posledním z uvedených pozemků – parc. č. 2780/492 k.ú. Stodůlky se nachází parkoviště - místní komunikace III. třídy s názvem MK 13-39c – ulice NN3476, která je ve vlastnictví hl. m. Prahy a ve správě TSK (nikoli však pozemek) – Předávací protokol parkoviště zasíláme v příloze.

Žádost ze dne 3.4.2023

Žádost:

Diplomová práce je zaměřena na finanční a ekonomické aspekty parkovacích domů a je tedy nutné využití několika provozních a ekonomických údajů Vašeho parkovacího domu Černý most 1, Garáže Letná a parkovacího domu v OC Chodov, které jsou zmíněné v tabulce v příloze a v seznamu níže.

Mezi požadovaně informace dle Zákona patří:

celkové investiční výdaje vynaložené na stavbu (bez případného nákupu pozemku) bez DPH
Rok výstavby daného parkovacího domu
Z jakých zdrojů byla výstavba financována (prosím vyjmenuje všechny zdroje financování)
O jaký druh parkovacího domu se jedná (dle podlaží parkovacího domu)
Počet nadzemních podlaží
Počet podzemních podlaží
Celkový počet parkovacích míst
Počet míst pro osoby s průkazem ZTP či ZTP/P
Zda je v parkovacím domě možnost nabíjení elektromobilu

Z provozních výdajů se dále jedná o informace:

A.2. Spotřeba materiálu a energie
A.3. Služby
D. Osobní náklady
Příjmy za krátkodobé parkování
Příjmy za dlouhodobé parkování
Jak rozlišujete dlouhodobé a krátkodobé parkování
Celková počet zaparkovaných vozidel

Průměrná doba stání (pokud možno v minutách, pokud informace nevedete, prosím Vás o zaslání statistik parkování, ze kterých bych data mohla později vypočítat)

Odpověď:

Zasíláme informace v podobě vyplněné Vámi zaslané tabulky a to zvlášť k parkovacímu domu Černý most 1, Garáže Letná a parkovacímu domu v OC Chodov v příloze, která obsahuje všechny Vámi požadované informace, případě upřesnění níže v textu.

V tabulce uvedené údaje:

Kde je uvedeno, že TSK informací nedisponuje, případně, že ji neeviduje, upřesňujeme že není povinna jí disponovat či ji evidovat ani dle smluvních vztahů ani dle platné právní úpravy.
HMP znamená Hlavní město Praha
Kde je uvedeno „v této struktuře nemáme informaci k dispozici, získání vyžaduje samostatné zadání“, jedná se o případ, kdy by zpracování Vámi požadovaných podkladů bylo spojeno s mimořádně rozsáhlým vyhledáváním a zapojením zaměstnanců různých odborných útvarů TSK

dle povahy dotazu, celková předpokládaná časová dotace na zpracování odpovědí na dotazy takto označené činí v souhrnu 24 hodin. S ohledem na tuto skutečnost požadujeme v souladu s § 17 odst. 1 Zákona č. 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím v platném znění (dále jen „Zákon“), úhradu za mimořádně rozsáhlé vyhledávání v souladu s oficiálním sazebníkem úhrad za poskytování informací zveřejněným na webu www.tsk-praha.cz ve výši 250,- Kč/hodina.

V souladu s § 17 odst. 3 Zákona níže vyčíslujeme požadovanou úhradu:

Požadovaná částka k úhradě: 24 hodin x 250,- Kč/hod = 6.000,- Kč

V případě, že souhlasíte s poskytnutím Vámi požadované informace dle Zákona dle sazebníku úhrad a výše uvedeného vyčíslení, proveďte prosím úhradu ve výši 6.000,- Kč na účet Technické správy komunikací hl. m. Prahy jakožto povinného subjektu

Poskytnutí Vámi požadované informace je podmíněno zaplacením vyčíslené úhrady. V případě Vašeho zájmu o poskytnutí informace za podmínek výše vyčíslené úhrady, zašlete prosím potvrzení o provedené platbě do datové schránky povinného subjektu s uvedením: „žádost č.021 106/1999 Sb., úhrada nákladů“.

Pokud do 60 dnů ode dne tohoto oznámení výše požadovanou úhradu nezaplatíte, TSK jakožto povinný subjekt žádost v daném rozsahu podmíněném platbou odloží.

Žadatelka úhradu provedla, údaje byly poskytnuty v tabulkách formou příloh.

Žádost ze dne 27.3.2023

Žádost:

Dle zákona č. 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím tímto žádáme Silniční správní úřad MČ Prahy 5 (dále jen „povinný“) o sdělení následujících informací týkající se retardérů v ulici Na Hřebenkách

Odpověď:

TSK je akciovou společností, rozhodně není silničním správním úřadem MČ Praha 5, který je navíc v textu Vaší žádosti označen jako povinný, tudíž v souladu s § 14 odst. 5 písm. c) Informačního zákona TSK Vaši žádost tímto odkládá.

Žádost ze dne 20.3.2023

Žádost:

V ulici Ravennská, na parcele č. 523/268 (patřící hlavnímu městu Praha), kú Horní Měcholupy, má být dne 22.3.2023 provedeno kácení označených stromů. Žádám o poskytnutí informací kolika kusů stromů a jakého typu se kácení týká. Jde mi hlavně o počet plánovaných kácení bříz bělokorých a ořešáků královských na parcele 523/268 v těsné blízkosti parcely 248.

Odpověď:

Z provozně bezpečnostních důvodů v místě ke kácení zadáno:

5 ks borovice lesní ve středovém pásu (z toho tři suché; dvě výrazně narušená stabilita)
1 ks smrk ztepilý v pásu za chodníkem na jižní straně ulice (suchý jedinec)
1ks bříza bělokorá v pásu za chodníkem na jižní straně ulice (torzo suchého jedince)

Ve všech případech se jedná o stromy s obvodem kmene měřeného ve výši 130 cm nad zemí menším 80 cm. Fotodokumentace je přiložena.

Žádost ze dne 15.3.2023

Žádost:

žádám o poskytnutí informace na základě pověření ze strany vlastníků reklamních zařízení, a to společností REKLAM Reality s.r.o., IČ: 09146296, Pulca s.r.o., IČ: 08384754 a EDGE Reality s.r.o., IČ: 08470774 o sdělení informace, kdy, kde a za jakých podmínek je možné si vyzvednout reklamní zařízení, které má momentálně TSK uskladněno. Fotodokumentaci typů reklamních zařízení dokládáme přílohou tohoto dokumentu

Odpověď:

Jednotlivé, Vámi uváděné společnosti se obrátily v nedávné době v téže věci na TSK napřímo běžným podáním (tj. nejednalo se o žádost dle zákona). TSK všem uvedeným společnostem odpověděla dopisem. Texty jednotlivých dopisů, z nichž vyplývá odpověď na Váš dotaz, jsou uvedeny v příloze.

Žádost ze dne 9.3.2023

Žádost:

kolik žádostí o zábor TSK zpracovávala v letech 2019, 2020, 2021 a 2022.

Odpověď:

Ve vztahu k roku 2019 odkazujeme na Vaši žádost o informace ze dne 26. 10. 2020 a naši odpověď č.j. TSK/Zde042/2020 ze dne 09. 11. 2020, která Vám byla e-mailem odeslána 10. 11. 2020.

Níže uvádíme počty žádostí za další Vámi požadované roky:

Rok 2020 5886

Rok 2021 5048

Rok 2022 6164

Žádost ze dne 24.2.2023

Žádost:

Tímto žádáme o sdělení informací na základě zákona č. 106/1999 Sb., podle jakého rozhodnutí, byla reklamní plocha odstraněna z GPS souřadnic: 49.964301, 14.519660 a kdo vydal tento pokyn. Dále žádáme o informaci, zda-li nám, vlastníkovi nebo provozovateli před odstraněním byla zaslaná výzva k odstranění. Zároveň žádáme o vyzvednutí reklamního zařízení.“

Odpověď:

TSK uvedenou reklamní plochu neodstraňovala. Vámi dále požadovanými informacemi TSK nedisponuje a není povinna jimi disponovat dle platné právní úpravy či smluvních vztahů.

Žádost ze dne 14.2.2023

Žádost ze dne 6.2.2023

Žádost:

Z jakého titulu byla pracovníky TSK města Prahy odstraněna reklamní zařízení z GPS souřadnic níže vypsaných a kdo vydal tento pokyn.

• Reklamní zařízení, které bylo umístěno na GPS souřadnicích: 50.138201, 14.366742

• Reklamní zařízení, které bylo umístěno na GPS souřadnicích: 50.016485, 14.636356

Odpověď:

Nelegální reklamní zařízení z pozemků vlastněných hlavním městem Prahou jsem odstranili:

dne 3.2.2023 z lokace 50.1382153N, 14.3666106E, pozemky parc.č. 2296/1 a parc.č. 9/1, oba k.ú. Suchdol na podnět Odboru hospodaření s majetkem Magistrátu hl. m. Prahy.
dne 5.2.2023 z lokace 50.0165106N, 14.6363478E, pozemek 742 k.ú. Kolovraty na podnět Městské části Praha 22 a Odboru hospodaření s majetkem Magistrátu hl. m. Prahy.

Odpověď:

Vzhledem k tomu, že pojem „závorová parkoviště“ není oficiálně definovaný pojem a Vaše žádost specifikaci tohoto pojmu neobsahovala, vycházíme z toho, že Váš dotaz směřuje k parkovištím P+R (dále jen „parkoviště“), která TSK provozuje pro Hlavní město Praha a která jsou při vjezdu opatřena závorou.

TSK neeviduje příjmy v rozdělení jednotlivých parkovišť, dle platné právní úpravy a uzavřených smluvních vztahů tuto povinnost nemá, příjmy jsou evidovány pouze ve vztahu ke všem parkovištím souhrnně za období kalendářního roku.

Níže v tabulce jsou uvedena jednotlivá parkoviště včetně počtu parkovacích stání, z uvedené tabulky TSK neprovozuje P+R Depo Hostivař, P+R Ládví a P+R Letňany.

Výše příjmů za parkoviště provozovaná TSK:

Rok 2021: 12 833 427 Kč bez DPH

Rok 2022: 28 553 876 Kč bez DPH

Žádost ze dne 17.1.2023

Žádost:

ohledně stavu projektu rekonstrukce ulice Na Pomezí na Praze 5:

1) V jakém stavu je aktuálně tento projekt?

2) Jaký je časový harmonogram projektu a kdy dojde k samotné realizaci?

3) Co přesně projekt v aktuální podobě bude obnášet a jak se komunikace Na Pomezí promění?

Odpověď:

Komunikaci Na Pomezí má TSK ve správě pouze částečně, jedná se o tu část, která je v nové zástavbě a dle kontroly stavu, zde historicky došlo k rekonstrukci v rámci developerských záměrů. Vzhledem k tomu, že jste ve své žádosti nespecifikoval, o kterou část komunikace se jedná, dovozujeme, že se jedná o tu část, která nebyla rekonstruována v rámci developerských záměrů a která je svěřena do správy Městské části Praha 5 (TSK spravuje část komunikace Na Pomezí na parc. č. 1564/1, k.ú.Košíře, Městská část Praha 5 spravuje část komunikace na parc. č. 1509 a 1456, k.ú. Jinonice). K části komunikace, která je ve správě Městské části Praha 5 nespadá dotaz do působnosti TSK. TSK není v současné době znám žádný připravovaný záměr na rekonstrukci uvedené části komunikace ze strany Městské části Praha 5.

Ve vztahu k Vámi uvedené fyzické osobě TSK žádnou agendu neeviduje.

Žádost ze dne 9.1.2023

Žádost:

Při kontrole svých plateb jsem si všiml, že při platbě za parkování v Garážích na Letné dne 2.1.2023 mne parkovací automat za jednodenní parkování (cca od 8 do 17hod ten samý den) naúčtoval 400 Kč. Nikde na Internetu jsem nezjistil, že by došlo k takto radikální změně cen za parkování (doposud takové jednodenní parkování stálo na Letné 150 Kč). Přikládám fotografii parkovacího lístku a výpis z mého elektronického bankovnictví. Vzhledem k tomu, že TSK je podle dostupných informací správcem Garážového komplexu Letná, žádám Vás o sdělení, zda došlo ke změně cen za parkování v těchto garážích. Pokud ke změně cen nedošlo, žádám o vrácení odpovídající částky (250 Kč) na můj bankovní účet. Pokud ke změně cen došlo, žádám Vás jako povinný subjekt podle § 2a zákona č. 106/1999 Sb. o poskytnutí informace v podobě zaslání všech aktuálních ceníků za parkování na území hl. m. Prahy na místech, která TSK spravuje, nebo poskytnutí webového odkazu na takové aktuální ceníky.“

Odpověď:

Cena parkovného, která Vám byla naúčtována je v souladu s platným ceníkem garáží Letná s platností od 1.1.2023. Nový ceník byl vyvěšen v objektu ještě na konci loňského roku. Tato informace byla zveřejněna i v aktualitách na stránkách TSK viz přiložený odkaz (https://www.tsk-praha.cz/wps/portal). Na základě Vašeho dalšího požadavku zasíláme v příloze kompletní ceník parkování pro objekty a parkoviště ve správě TSK, který je platný od 1.1.2023.

Žádost ze dne 9.1.2023

Žádost:

Ve věci nadlimitní veřejné zakázce s názvem „Obnova teplotně citlivého kabelu ve Strahovském automobilovém tunelu“ podle zákona č. 134/2016 Sb., o zadávání veřejných zakázek. Byla vybrána nabídka společnosti ELTODO, a.s.

Dotazy se týkají této předmětné zakázky:

Který den (datum) byla zahájena stavba?
Který den (datum) byla ukončena stavba?
Byla stavba dokončena řádně dle uzavřené smlouvy o dílo na stavební práce?

Došlo k prodloužení termínu provádění stavby? Pokud ano, z jakého důvodu.

Dotazy se týkají této předmětné zakázky:

Který den (datum) byla zahájena stavba?
Který den (datum) byla ukončena stavba?
Byla stavba dokončena řádně dle uzavřené smlouvy o dílo na stavební práce?

Došlo k prodloužení termínu provádění stavby? Pokud ano, z jakého důvodu.

Odpověď:

Ad 1)

Dílo bylo zahájeno 27. 11. 2022.

Ad 2)

Dílo nebylo doposud dokončeno, předpokládaný termín předání dokončeného díla: 26. 01. 2023.

Ad 3)

na poskytnutí následujících informací a podkladů, které se týkají demoličních prací (odstranění schodišť), které probíhaly minimálně ve dnech 1. a 2. 12. 2022 na Libeňském mostu v oblasti pozemků p. č. 2378/23 a 2378/1 v k. ú. Holešovice, zejména pak:

(i) zda se jednalo o odstranění části stavby, která předchází zahájení realizace stavby „Rekonstrukce souboru mostních objektů ulice Libeňský most v Praze 7 a 8“;
(ii) pokud se nejednalo o odstranění části stavby dle bodu (i) této žádosti, zda se jednalo o odstranění části stavby, která je zahájením realizace stavby „Rekonstrukce souboru mostních objektů ulice Libeňský most v Praze 7 a 8“;
(iii) v případě, že se jednalo o odstranění stavby z jiných důvodů než uvedených v bodě (i) a/nebo (ii) této žádosti, o uvedení těchto důvodů;
(iv) o poskytnutí příslušného povolení, popř. ohlášení, oznámení či jiného podání učiněného vůči stavebnímu úřadu, na základě kterého bylo odstranění stavby realizováno nebo které má takové činnosti předcházet či má být učiněno v souvislosti s takovou činností, a to vč. dokumentace, dle které odstranění stavby proběhlo. Případně žádáme o předložení jiného dokumentu, ze kterého vyplývá, že odstranění stavby proběhlo v souladu s právními předpisy.

Odpověď:

Demolovaná schodiště se nenacházela nad pozemkem 2378/23, tudíž Váš dotaz vztažený k tomuto pozemku bereme jako bezpředmětný. Dále sdělujeme, že schodiště byla odstraněna z jiných důvodů, než je uvedeno v bodech (i), (ii) Vašeho dopisu sp. zn. 226/411/22. Zasíláme ohlášení odstranění stavby č.j. 3730/PB-065/2009, obsahující požadovanou informaci.

Žádost ze dne 8.12.2022

Žádost:

Poskytnutí pasportu komunikací Škrétova a Římská (Praha 2 – Vinohrady);
Poskytnutí informace, zda existuje rozhodnutí, ze kterého vyplývá, že Pozemek je součástí buď komunikace Škrétova či komunikace Římská, tj. že na Pozemku se nachází komunikace Škrétva či komunikace Římská („Rozhodnutí“)
Pokud takové rozhodnutí existuje, žádáme o poskytnutí kopie takové Rozhodnutí či takových rozhodnutí, pokud je jich více.

Odpověď:

Ad 1)

Pasportní karty zasíláme v přílohách 1 a 2.

Ad 2)

TSK takovým Rozhodnutím nedisponuje.

Ad 3)

S ohledem na odpověď Ad 2) nelze poskytnout.

Žádost ze dne 5.12.2022

Žádost:

jaká byla výše nájemného za 1m2 za pozemky, které si pronajímala Technická správa komunikací v postavení nájemce na jejím území v letech 2018 až 2022 k účelům nesloužícím k podnikání, a zároveň žádám o poskytnutí příslušných nájemních smluv.

Odpověď:

TSK neeviduje žádné smluvní vztahy dle Vašeho zadání.

Žádost ze dne 28.11.2022

Žádost:

o intenzitě dopravy v denní i noční době s rozlišením osobní a nákladní dopravy a to na adrese Křížová ul. 3132/3, Praha 5 (v mezikřižovatkovém úseku Na Konvářce – Na Zlíchově).

Odpověď:

Vydáno rozhodnutí o odmítnutí žádost:

neboť požadovaná informace dle Žádosti o informace směřuje k vytváření nové informace a tato povinnost je v souladu s § 2 odst. 4 InfZ z působnosti InFZ vyjmuta: „Povinnost poskytovat informace se netýká dotazů na názory, budoucí rozhodnutí a vytváření nových informací.“

Odůvodnění:

Žadatel ve své Žádosti žádal poskytnutí následujících informací: o intenzitě dopravy v denní i noční době s rozlišením osobní a nákladní dopravy a to na adrese Křížová ul. 3132/3, Praha 5 (v mezikřižovatkovém úseku Na Konvářce – Na Zlíchově).

Povinný subjekt neposkytuje požadované informace tak, jak byly žadatelem vyžádány s odkazem na ust. § 15, odst. 1 InfZ ve spojení s ust. § 2 odst. 4 InfZ,

Uvedenými informacemi, tak jak je Žadatel požaduje, Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s. nedisponuje a nemá ani povinnost jimi disponovat dle platné právní úpravy ani smluvních vztahů.

Povinný subjekt zajišťuje sběr dat o intenzitách automobilové dopravy a jejich vývoji ve vztahu k tzv. sledované síti, která obsahuje dopravně významné komunikace v Praze přenášející většinu dopravního výkonu. Žadatelem řešená komunikace, resp. její úsek mezi komunikacemi Na Konvářce – Na Zlíchově, leží vně této sítě a data o intenzitách automobilové dopravy k žadatelem uvedenému úseku nejsou dostupná ani z jiných zdrojů, které má povinný subjekt k dispozici.

Povinný subjekt dále uvádí, že Žadateli byla v reakci na e-mailovou komunikaci, která předcházela podání Žádosti nabídnuta alternativa poskytnutí dat v jiném úseku komunikace Křižová, které vycházejí ze sčítání křižovatky Dobříšská – Křížová, které bylo realizováno v roce 2019, na tuto alternativu Žadatel nereagoval.

S ohledem na výše uvedené rozhodl povinný subjekt tak, že Žádost o poskytnutí informací v rozsahu, jak popsáno výše, odmítl, neboť aby splnil požadavek Žadatele, musel by sběr dat ve vztahu k Žadatelem uvedenému úseku zajistit, aniž mu toto právní předpis, smluvní vztah či interní předpis Technické správy komunikací hl. m. Prahy, a.s., ukládá.

Žádost ze dne 28.11.2022

Žádost:

zda je parkoviště a komunikace nacházející se na pozemcích parc.č. 73/6, 73/3, 73/1, 118/1, 118/2, 118/3 v k.ú. Černý Most napojující se na ulici Bratří Venclíků místní komunikací, resp. součástí místní komunikace. Pokud ano, tak o zaslání příslušné části pasportu místních komunikací, který dle informací od městské části vedete.

Odpověď:

TSK je na základě smluvního vztahu s Hlavním městem Praha (dále jen „HMP“) správcem majetku ve vlastnictví HMP svěřeného jí na základě smluvního vztahu. Na vámi uvedených pozemcích TSK žádnou komunikaci pro HMP nespravuje, požadovanými informacemi tedy nedisponuje a nemá povinnost jimi disponovat dle platné právní úpravy ani smluvních vztahů. Podle TSK dostupných informací lze pouze konstatovat, že na pozemku p.č. 118/1, k.ú. Černý Most se nachází nepojmenovaná místní komunikace III. třídy (NN631) a na pozemku p.č. 73/6 k.ú. Černý Most, se nachází nepojmenovaná místní komunikace III. třídy (NN4147).

Žádost ze dne 25.11.2022

Žádost:

„Kdy bude v tomto či následujícím měsíci listí uklízeno na městské části Praha 8.

Podle čeho stanovujete, kdy tento úklid každý rok probíhá (zda jsou limitem finance, či rozhodnutí určitého pracovníka, případně, jestli je postup neměnný).“

Odpověď:

V rámci TSK úklid listí zajišťují oddělení: 1326 Oddělení správy zeleně a 1327 Oddělení letní a zimní údržby komunikací.

Odd. 1326 zajištuje úklid zelených ploch. V travnatých plochách probíhá úklid listí v rámci poslední seče, která byla realizována na vybraných místech, na dalších zelených plochách proběhne úklid listí po ukončení jeho spadu, kde bude velké množství listí, které by mohlo být zdrojem znečištění okolních komunikací. Odd. 1327 zajišťuje úklid zpevněných ploch. Na zpevněných plochách probíhá úklid listí v rámci podzimního kola komplexního úklidu komunikací (KÚK; tzv. blokové čištění, podrobné informace zde: https://letniudrzba.tsk-praha.cz/) a zároveň od 1. 11., kdy začíná zimní údržba komunikací (ZÚK), se přidává další program úklidu listí v rámci náhradních prací ZÚK, kapacitami na úklid sněhu je vykonáván úklid listí, když to dovolují meteorologické podmínky. Dále odd. 1327 zajišťuje operativní úklidy listí v místech, kde je aktuálně zjištěna závada na schůdnosti komunikace.

Žádost ze dne 25.11.2022

Žádost:

„Kopie protokolů z předání parkovišť dle přiloženého usnesení rady HMP“

„Kopie smluv s provozovateli – firmy, které zajišťují ostrahu na uvedených parkovištích včetně cenových podmínek poskytování služeb, případně faktury těchto firem.“ (poskytnuto 20. 12. 2022).

Odpověď:

V příloze Vám zasíláme předávací protokoly dle níže uvedeného seznamu: lokalita/předávající a kopie smluv.

Žádost ze dne 18.11.2022

Žádost:

Požadavek na:

reakci na výzvu ze strany SVJ zaslanou 17.10.2022,
dle zákona č. 106/1999 Sb. sdělení, zda a případně kdy, v jakém rozsahu a z jakých důvodů bude (i přes uvedené ve výzvě SVJ) ze strany TSK realizována předmětná výsadba stromů v ulici Nad Okrouhlíkem.

Pozn.: výňatek z textu výzvy ze 17.10.2022

Společenství pro dům č.p. 2351, ul. Nad Okrouhlíkem Praha 8, vyzývá Technickou správu komunikací hl. m. Prahy, a.s., ke zdržení se výsadby (dosadby) stromů v ulici Nad Okrouhlíkem v zamýšlené podobě.

Výsadbu (dosadbu) stromů v ulici Nad Okrouhlíkem je dle názoru Společenství pro dům č.p. 2351, ul. Nad Okrouhlíkem Praha 8, možno provést jen za předpokladu, že:

a) bude doloženo, např. vizualizační či jinou obdobnou studií (která bude z Vaší strany předložena) zřetelně prokazující, že zamýšlená výsadba nezhorší kvalitu prostředí (bytů) občanů bydlících v bytech v těsné blízkosti zamýšlené výsadby stromů,

b) v případě, že uvedené nebude prokázáno, bude výsadba (dosadba) provedena jiným způsobem, tj. například výsadbou stromů s podstatně menším vzrůstem, kterým nebude ohrožena světelná kvalita bydlení v nižších podlažích domu č. p. 2351.

K výše uvedenému se též Společenství pro dům č.p. 2351, ul. Nad Okrouhlíkem Praha 8, dle zákona č. 106/1999 Sb. dotazuje, zda byly v souvislosti se zmiňovaným materiálem Standard městského stromořadí vytvořeny nějaké podmínky, pravidla či prováděcí dokumenty pro výsadbu nových stromů z hlediska vlivu na okolní zástavbu, v nichž by byly zohledněny platné normy pro zachování požadavků na světelné podmínky obytných budov (konkrétně evropská norma ČSN EN 17037 “Denní osvětlení budov“, případně česká norma ČSN 73 0580-2 “Denní osvětlení obytných budov“)?

Odpověď:

Reakce na výzvu zaslanou ze strany SVJ 17.10.2022

Ulice Nad Okrouhlíkem je velmi prostorná ulice, která umožňuje provést výsadbu v dostatečné vzdálenosti od budov, v tomto konkrétním případě to znamená kolem 5 m od hranice pozemku, což v kombinaci s pravidelným řezem stromů umožňuje zachovat dostatečný odstup od budovy a zamezit zastínění. K vlastnostem opadavých druhů náleží rovněž ta, že v zimě, kdy je slunečního svitu méně, svými listy nebrání přístupu světla do oken bytů. Navíc podle závěrů výzkumů např. Ing. Jana Macháče Ph.D. (UJEP) naopak přítomnost vzrostlých stromů v blízkosti nemovitostí jednoznačně zvyšuje tržní hodnotu nemovitostí, a to až o 20 %.

Naopak během vegetační sezony bude stromořadí zajišťovat chladnější mikroklima. Původní taxon nejenže zde znatelně neprospíval, ale svým malým vzrůstem nebyl schopen své okolí zastínit a ochlazovat. V horkých letních dnech zde tedy dochází k akumulaci tepla v betonové dlažbě a asfaltu, které pak z povrchů sálá i v nočních hodinách.

Váš klient obdržel odpovědi na své dotazy v rámci e-mailové komunikace a na některé mu bylo rovněž odpovězeno opakovaně, což však není zřejmé z Vámi přiložené nekompletní e-mailové komunikace. Rovněž bylo Vašemu klientovi umožněno informovat se hlouběji o této problematice na internetových stránkách zabývajících se městskou zelení, informace mu tedy odepřeny nebyly. Pro ucelení informací opakuji, že daný taxon byl zvolen odborně s ohledem na náročnost daného stanoviště, stejně jako byly brány v potaz parkovací místa pod stromy. Auta tedy díky volbě tohoto taxonu nemají být ohrožena žádným extrémním spadem ze stromů, kterým může být myšlena medovice nebo velké znečišťující plody.

Vzhledem k tomu, že se nejedná o nové stromořadí, ale pouze o dosadbu stávající stromové výsadby, nejsme povinni zpracovávat vizualizaci a rovněž zadávat studii na světelné podmínky, neboť míra zastínění bude dána údržbou a mírou prosperity stromů v této oblasti. Upozorňujeme však, že daným stromům bude ze strany TSK jakožto správce poskytnuta náležitá péče, aby byly občanům a obyvatelům ku prospěchu.

Odpověď na níže uvedený dotaz ve výzvě:

„Zda byly v souvislosti se zmiňovaným materiálem Standard městského stromořadí vytvořeny nějaké podmínky, pravidla či prováděcí dokumenty pro výsadbu nových stromů z hlediska vlivu na okolní zástavbu, v nichž by byly zohledněny platné normy pro zachování požadavků na světelné podmínky obytných budov (konkrétně evropská norma ČSN EN 17037 “Denní osvětlení budov“, případně česká norma ČSN 73 0580-2 “Denní osvětlení obytných budov“)?“

Ano, tyto požadavky byly v rámci standardu brány v potaz a dle našich předpokladů nebudou světelné podmínky ovlivněny pod limity uvedené v těchto normách. Pokud by k takové situace v budoucnosti došlo, bude TSK na základě znaleckého posudku vzniklou situaci řešit.

Odpověď na dotaz dle zákona č. 106/1999 Sb., zda a případně kdy, v jakém rozsahu a z jakých důvodů bude (i přes uvedené ve výzvě SVJ) ze strany TSK realizována předmětná výsadba stromů v ulici Nad Okrouhlíkem.

Plánovaná výsadba bude realizována v průběhu roku 2023. Při výběru taxonu budou zohledněny adaptační strategie a metodiky hlavního města Prahy, kterými se TSK při výkonu činnosti správce majetku hl. m. Prahy řídí a které jsou pro ni závazné a z nichž vyplývají i jednoznačné preference středně a velko korunných taxonů.

Žádost ze dne 16.11.2022

Žádost:

týkajících se pozemních komunikacích (cyklostezka), které jsou umístěny na pozemcích parc. č. 970/18 v k. ú. Malešice a 426/31 v k. ú. Štěrboholy, obec Praha.

(i) ve správě jakého subjektu se komunikace nachází;

(ii) na základě jakého právního titulu má dotyčný subjekt komunikaci ve správě (prosíme o poskytnutí jeho kopie);

(iii) do jaké kategorie pozemních komunikací jsou uvedená pozemní komunikace zařazeny a kdo je jejím vlastníkem;

Odpověď:

Dle údajů z pasportu se jedná o chodník Průmyslové ulice tzn. místní komunikace I. třídy, která je ve vlastnictví hlavního města Prahy a správě TSK (vyobrazení v příloze). Do správy TSK byla komunikace předána přiloženou hospodářskou smlouvou 68/74a. Místní komunikace I. třídy je veřejně přístupná pozemní komunikace v souladu s § 6 Zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích v platném znění. Připojení na místní komunikaci obecně povoluje příslušný silniční správní úřad se souhlasem vlastníka a správce. Odpověď na dotaz, zda lze jejím prostřednictvím dopravně napojit pozemek na jinou pozemní komunikaci a užívat tuto neomezeným okruhem osob nespadá tak do působnosti TSK.

Žádost ze dne 16.11.2022

Žádost:

Žádáme o zaslání všech aktuálně platných veřejnoprávních rozhodnutí, zejm. tedy rozhodnutí územních, příp. stavebních (včetně případných rozhodnutí o jejich prodloužení), vztahujících se ke stavebním objektům SO 3070 – Proplachovací kanál a SO 3072 – Havarijní nádrž, realizovaných v rámci stavby nazvané Rekonstrukce soumostí Libeňský most Praha 7 a 8, případně s ohledem na různorodost označení předmětných staveb v různých dokumentech se může jednat o stavby „Pobřežní III., 3. etapa - infrastruktura, stavba č. 8264, Proplachovací kanál etapa B“, „Pobřežní III., 3. etapa - infrastruktura, Proplachovací kanál etapa A stavba č. 8264, Praha 8 Libeň“, či Pobřežní III. etapa 0003, stavba č. 8264“. Dále žádáme o zaslání jakýchkoliv veřejnoprávních rozhodnutí dle předchozí věty, která případně pozbyla platnosti v průběhu roku 2022 a to s informací, že tato již nejsou platná. Dále případně žádáme o zaslání oznámení o zahájení stavby dle rozhodnutí věty první této žádosti.“

Odpověď:

Vámi uvedené stavební objekty jsou realizovány na základě stavebního povolení vedeného pod č. jedn. MCP8 101640/2016, které zasíláme v příloze. Dále uvádíme, že toto stavební povolení bylo již historicky konzumováno při výstavbě komplexu DOCK, kde byla realizována část Proplachovacího kanálu. Tuto skutečnost dokládáme Povolením změny stavby pod č. jedn. MCP8 280592/2018. Pro úplnost zasíláme oznámení o zahájení stavby v podobě Pozvánky na předání staveniště stavby Rekonstrukce soumostí Libeňský most, Praha 7 a 8 jejíž součástí je Vámi dotazovaná stavba.

Žádost ze dne 15.11.2022

Žádost:

K pozemku parc. č. 500/7 v k.ú. Štěrboholy:

Pozemek je ve vlastnictví HMP, je prosím ve správě „Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s.“?
Pokud ano, dovoluji si požádat o informaci, zdali je pozemek nebo jeho část pronajata a v jakém rozsahu?
Pokud ne, je možné si jeho část dlouhodobě pronajmout?

Odpověď:

Ad 1)

Ano

Ad 2)

TSK ve vztahu k uvedenému pozemku neeviduje žádný jí uzavřený smluvní vztah.

Ad 3)

Veškerá podání doručená na TSK jsou řešena individuálně. Upozorňujeme, že v případě žádosti o umístění reklamních zařízení, TSK uzavírá smluvní vztahy na reklamní zařízení s informační plochou pouze do 1 m². Kontakty na TSK pro podání případné žádosti jsou uvedeny na webových stránkách společnosti https://www.tsk-praha.cz.

Žádost ze dne 11.11.2022

Žádost:

Žádám o poskytnutí informací ohledně parkovacího domu Garážový komplex Letná, Garážový a parkovací komplex Wilsonova. Přesněji požaduji informaci o: celkových provozních výdajích, výdajích na energie, opravy a udržovací práce, marketing a mzdy, celkových provozních příjmech, příjmech za krátkodobé parkování a příjmech za dlouhodobé parkování, celkových příjmech za parkování a dalších příjmech, a to vždy od roku 2016 (vyjma River parku od roku 2021). Také Vás žádám o informace o průměrné obsazenosti, doby stání a počtu zaměstnancův jednotlivých letech (od 2016, resp. 2021 do 2021). Spolu s provozními daty Vás žádám o informace o samotné investici parkovacích domů, a to ohledně roku výstavby, celkových nákladů, zdrojů financování, počtu NP a PP, parkovacích míst, parkovacích míst pro ZTP, ZTP/P a zda je v parkovacím domě možnost nabití elektromobilu. Celý přehledný seznam požadovaných informací je součástí přílohy dokumentu.

Odpověď:

Na základě Vašeho sdělení zasíláme informace v podobě vyplněné Vámi zaslané tabulky v příloze, která obsahuje všechny Vámi požadované informace, případě upřesnění níže v textu.

V tabulce uvedené údaje:

Kde je uvedeno, že TSK informací nedisponuje, případně, že ji neeviduje, upřesňujeme že není povinna jí disponovat či ji evidovat ani dle smluvních vztahů ani dle platné právní úpravy.
Kde je uveden požadavek na zpřesnění dotazu, není z dotazu zcela zřejmé, jaká informace je požadována, proto Vás vyzýváme v případě trvání Vašeho zájmu na poskytnutí informace k upřesnění dotazu.
HMP znamená Hlavní město Praha
Kde je uvedeno „v této struktuře nemáme informaci k dispozici, získání vyžaduje samostatné zadání“, jedná se o případ, kdy by zpracování Vámi požadovaných podkladů bylo spojeno s mimořádně rozsáhlým vyhledáváním a zapojením zaměstnanců různých odborných útvarů TSK

dle povahy dotazu, celková předpokládaná časová dotace na zpracování odpovědí na dotazy takto označené činí v souhrnu 25 hodin. S ohledem na tuto skutečnost požadujeme v souladu s § 17 odst. 1 Zákona č. 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím v platném znění (dále jen „Zákon“), úhradu za mimořádně rozsáhlé vyhledávání v souladu s oficiálním sazebníkem úhrad za poskytování informací zveřejněným na webu www.tsk-praha.cz ve výši 250,- Kč/hodina.

V souladu s § 17 odst. 3 Zákona níže vyčíslujeme požadovanou úhradu:

Požadovaná částka k úhradě: 25 hodin x 250,- Kč/hod = 6.250,- Kč

V případě, že souhlasíte s poskytnutím Vámi požadované informace dle Zákona dle sazebníku úhrad a výše uvedeného vyčíslení, proveďte prosím úhradu ve výši 6.250,- Kč na účet Technické správy komunikací hl. m. Prahy jakožto povinného subjektu, č. účtu: 6087522/0800, variabilní symbol: 0842022, zpráva pro příjemce: poskytnutí informace, Anna Rádsetoulalová.

Pokud do 60 dnů ode dne tohoto oznámení výše požadovanou úhradu nezaplatíte, TSK jakožto povinný subjekt žádost v daném rozsahu podmíněném platbou odloží.

Poučení: Proti požadavku na úhradu nákladů ve výši 6.250- Kč lze podat stížnost u povinného subjektu, kterým je Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s. dle § 16a odst. 1 písm. d) Zákona a to ve lhůtě 30 dnů od doručení tohoto Sdělení výše nákladů. Povinný subjekt předloží stížnost spolu se spisovým materiálem nadřízenému orgánu v souladu s § 16a odst. 5 Zákona. Nadřízeným orgánem je Úřad pro ochranu osobních údajů. Lhůta 30 dnů počíná dnem následujícím po doručení stížnosti povinnému subjektu. Po dobu vyřizování stížnosti proti výši požadované úhrady lhůta 60 dnů dle předchozího odstavce neběží.

Žádost ze dne 2.11.2022

Žádost:

ve věci pozemních komunikacích, které jsou umístěny na pozemcích parc. č. 723/4, 723/83 v k. ú. Malešice a 498/1 a 498/2 v k. ú. Štěrboholy, obec Praha

Konkrétně sdělení následujících informací:

(i) ve správě jakého subjektu se komunikace nachází;

(ii) na základě jakého právního titulu má dotyčný subjekt komunikaci ve správě (prosíme o poskytnutí jeho kopie);

(iii) do jaké kategorie pozemních komunikací jsou uvedená pozemní komunikace zařazeny a kdo je jejím vlastníkem;

Odpověď:

TSK zajišťuje na základě smluvního vztahu správu svěřeného majetku ve vlastnictví Hlavního města Prahy. Vámi uvedené pozemky nejsou ve vlastnictví Hlavního města Prahy, tudíž nejsou ani svěřeny do správy TSK.

Na pozemcích parc. č. 723/4, 723/83 k.ú. Malešice a parc. č. 498/1 k.ú. Štěrboholy se nachází účelová komunikace ve vlastnictví vlastníka pozemku. Na pozemku parc. č. 498/2 není dle databáze TSK panelová cesta vedena jako komunikace.

Požadované informace se dle výše uvedeného vyjádření nevztahují k působnosti TSK, TSK tedy v souladu s § 14 odst. 5 písm. c) Informačního zákona Vaši žádost odkládá.

Žádost ze dne 21.10.2022

Žádost:

1) Kdo byl dodavatelem a provozovatelem interní aplikace TSK Praha, sloužící k integraci periferií (tj. meteorologických stanic) a jejíž technické rozhraní bylo předmětem dotazu uchazeče Envitech Bohemia na technickou specifikaci rozhraní interní aplikace TSK Praha, podaného v rámci zadávacího řízení „Dodávka a instalace IAM monitorovacích stanic pro sledování základních monitorovacích veličin“ zveřejněného na profilu zadavatele TSK Praha dne 29.4.2016 pod č.j. TSK/14317/16/8300/chal.

2) Kdy byla shora uvedená interní aplikace dodána a zprovozněna.

3) Dodala Vám společnost MediaChanel meteorologické stanice v období let 2015-2016.

4) Byly dodávky meteorologických stanic od společnosti MediaChanel integrovány do interní aplikace dodané a provozované společností Camea?

Odpověď:

Ad 1)

V období od konce roku 2015 do března 2017 TSK Praha pracovala se dvěma interními aplikacemi. První (1.) aplikace byla vytvořena společností Media Channel, a.s. a měla název SmartCityCMS. Od konce roku 2015 běžela v testovacím provozu, v březnu 2016 byla nasazena. V průběhu roku 2016 se aplikace rozšiřovala. Druhá (2.) aplikace byla standardní servisní aplikace dodaná společností CAMEA, Unicam Discoverer. Tato aplikace integruje všechny dodávané senzory společnosti CAMEA.

Každopádně obě aplikace využívaly obecně široce využívané HTTP REST API, na které odkazuje písemnost „Odpovědi na dotazy a prodloužení lhůty pro podání nabídky“ č. j. TSK/16731/16/8300/chal ze dne 13. 5. 2016 k veřejné zakázce s názvem „Dodávka a instalace AIM stanic pro sledování základních monitorovaných veličin“.

Ad 2)

První (1.) aplikace byla dodána koncem roku 2015, nicméně zprovoznění integrace meteo čidel mělo být realizováno až po jejich realizaci, která u senzorů AIM byla v prosinci 2016.

Senzory do druhé (2.) aplikace Unicam Discoverer byly integrovány bezprostředně po předání díla. Aplikace Unicam Discoverer je dodávaná společností CAMEA spolu se senzory jako servisní aplikace již cca od roku 2010. Poprvé jako nedílnou a funkční součást projektu byla dodána v projektu Harmonizace v letech 2012–2013.

Ad 3)

Ano, společnost Media Channel, a.s. uzavřela s TSK Praha smlouvy na dodávky meteorologických stanic v roce 2015 a 2016, a to:

č. smlouvy 3/15/7100/79 ze dne 4. 12. 2015 – Dodávka automatického imisního monitoru (AIM) v ulici Řásnovka,
č. smlouvy 3/16/7100/92 ze dne 27. 9. 2016 – Dodávka 6 ks meteorologických stanic na Praze 8,
č. smlouvy 3/16/7100/88 ze dne 19. 10. 2016 – Dodávka 5 ks AIM na Praze 3.

Ad 4)

Ano, viz odpověď k dotazu č. 2. Vzhledem k tomu, že se v dodávkách od společnosti Media Channel, a.s. jednalo o senzory od společnosti CAMEA, byly jako všechny ostatní integrovány do servisní aplikace Unicam Discoverer.

Žádost ze dne 20.10.2022

Žádost:

Zda TSK HMP v roce 2021 byla nějakým subjektem žádána o udělení souhlasu s provedením výkopových prací ve veřejné komunikaci/chodníku v pozemku č. parc. 4903/1 k.ú. Smíchov (Praha 5, U Nikolajky) a to v části komunikace sousedící s pozemkem č. parc. 2175 s domem č.p. 1133 v Praze 5, U Nikolajky 25. V kladném případě o zaslání žádosti včetně příloh a stanoviska TSK k žádosti.

Odpověď:

TSK neeviduje žádnou žádost o udělení souhlasu s provedením výkopových prací ve Vámi uváděné lokalitě, tudíž nedisponuje ani návaznou dokumentací dle požadavku.

Žádost ze dne 4.10.2022

Žádost:

ve věci rekonstrukce komunikace na křižovatce ulic Nádražní a Strakonické na Praze 5 (dále jen „Komunikace“), která dle našich informací probíhala v druhé polovině roku 2021. Konkrétně žádáme o poskytnutí informací:

Termínu (časového rozpětí) rekonstrukce/opravy Komunikace
Subjektu, který rekonstrukci/opravu prováděl a
Jakým způsobem a kdy byla naše společnost o rekonstrukci/opravě, neboť Komunikace se nachází v bezprostřední blízkosti čerpací stanice v našem vlastnictví.

Odpověď:

Žádost zcela totožného znění jsme od Vaší společnosti obdrželi 19. 08. 2022 (viz příloha č. 1). V zákonné lhůtě dne 05. 09. 2022 Vám byla do datové schránky odeslána odpověď pod č.j. TSK/Zde071/2022 (viz příloha č. 2). Potvrzení o doručení je uvedeno v Příloze č. 3.

Žádost ze dne 27.9.2022

Žádost:

1) Sdělte které konkrétní oddělení povinného subjektu (dále jen „PS“), které konkrétní osoby mají na starosti kontrolu technického stavu vozovek, technického stavu dopravních značek a dopravních značení a jeká je četnost takových kontrol. Uveďte jména povolaných osob s uvedením telefonního a mailového kontaktu na ně.

Výše uvedené pošlete ideálně ve formě tabulky a sice uveďte kontakty (viz výše) na všechny městské části HMP.

Odpověď:

Ad 1)

Uvedené činnosti zajišťuje úsek odborných správ, v čele úseku stojí ředitel. Úsek je členěn na jednotlivá oddělení, v jejichž čele stojí vedoucí oddělení. Agenda je přidělována ředitelem, resp. vedoucím oddělení jednotlivým zaměstnancům dle lokality, povahy řešené agendy a aktuální situace, problematiku dopravního značení řeší samostatné oddělení správy dopravního značení. Tabulka se jmény vedoucích zaměstnanců je uvedena níže. Pro účely styku s veřejností je zřízeno kontaktní centrum v sídle společnosti, pro telefonický kontakt lze využít ústřednu tel. 257 015 111. Bližší informace jsou k dispozici na webových stránkách www.tsk-praha.cz v sekci kontakty. Zaměstnance lze kontaktovat na e-mailové adrese, která je tvořena jednotně ve formátu jméno.příjmení@tsk-praha.cz

- dvakrát týdně - místní komunikace I. třídy,

- dvakrát měsíčně - místní komunikace II. třídy,

- jedenkrát měsíčně - místní komunikace III. třídy, místní komunikace IV. třídy, nemotoristické komunikace.

Níže uvádíme personální obsazení vedoucích pracovníků příslušných útvarů zajišťujících Vámi dotazované činnosti.

1317	Úsek odborných správ		Ing. Petr Kožíšek
	1320	Oddělení správy komunikací	Ing. Štěpánka Čechová
	1330	Oddělení správy dopravního značení	Vladimír Musil

Ad 2)

Níže je uvedena základní jmenná struktura vedoucích pracovníků investičního úseku

4157	Úsek investiční		Ing. Jiří Hájek
	4142	Oddělení akreditované laboratoře	Ing. Josef Pěnkava
	4158	Oddělení přípravy staveb	Ing. Arch. Klára Minárech
	4159	Oddělení realizace staveb	Petr Kalous
	4160	Oddělení řízení a koordinace oprav	Ing. Tomáš Tomáš
	4161	Oddělení přípravy a realizace bezmotorové dopravy + BESIP + PBB	Ing. Michal Švadlenka
	4168	Oddělení běžné údržby komunikací	Ing. Bohumil Pfeferle

K poslední části požadavku, tj. kontaktů na všechny městské části, je nutno se obrátit na příslušné městské části, neboť TSK jako povinná osoba není původcem této informace.

Žádost ze dne 22.9.2022

Žádost:

ve věci harmonogramu prací na rekonstrukci Libeňského mostu a o seznam a termín s rekonstrukcí spojených uzavírek. Bude uzavřena silnice vedoucí pod mostem na východní straně řeky (sloužící pro příjezd ke golfovému areálu a k lodi)? Pokud ano, tak od kdy a jaká je odhadovaná doba této uzavírky? A v jakém období se budou opravovat mostní oblouky přímo sousedící s golfovým areálem (nyní je pod mostem uložena technika golfového areálu)?

Odpověď:

Na základě informací od zhotovitele stavby Vás informujeme o následujícím předpokládaném postupu prací na Libeňském mostě: V současné době Zhotovitel realizuje přípravné práce na inženýrských sítí mezi ulicemi Voctářova, Štorchova a Boudníkova. Tyto práce budou realizovány také v roce 2023. V této etapě prací bude zachován stávající provoz. V následujících letech, zejména v závěru roku 2024 dojde k uzavření hlavní ulice Libeňský most, kde bude probíhat oprava historických mostů a výstavba nových včetně práce na komunikacích. V tomto období může dojít k lokálně časovým uzavírkám. V současné době přesné termíny nelze definovat.

Žádost ze dne 23.9.2022

Žádost:

„Ve věci tisku R-20669, kterým měla RHMP schválit zakoupení měřícího zařízení určeného pro mobilní měření atmosféry a vozovky takto:

1. Zvýšení investičního transferu příspěvkové organizaci Technická správa komunikací hl. m. Prahy v kap. 0329 §2299, pol.6351 ve výši 6.9000 tis. Kč na akci 00000 Nákup pojízdné laboratoře pro mobilní měření parametrů atmosféry a vozovky za současného snížení neúčelové rezervy v kap. 1016, par. 6409 o stejnou částku.

2. Zvýšení neinvestičního příspěvku Technické správy komunikací hl. m. Prahy v kap. 0329 §2299, pol. 5331 o 270 tis. Kč na zajištění provozu pojízdné laboratoře pro mobilní měření parametrů atmosféry a vozovky, za současného snížení neúčelové rezervy v kap. 1016, par. 6409 o stejnou částku.

II.

Rada měla uložit MHP-ROZ MHMP rozpočtové opatření dle bodů I.1. a I.2. uvedeného usnesení v termínu do 4.3.2016.

Vzhledem k tomu, že tisk R-20669 není uveden v seznamu schválených usnesení Rady a ZHMP žádám Vás tímto o poskytnutí následujících informací:

Byl ze strany Technické správy komunikací hl. m. Prahy realizován v letech 2015 – 2016 nákup pojízdné laboratoře pro mobilní měření parametrů atmosféry a vozovky? Pokud ano, kdy nákup proběhl? Stalo se tak na základě uvedeného usnesení nebo jiného usnesení RHMP?“

Odpověď:

Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s. vykonává svou činnost na základě Smlouvy o zajištění správy majetku a o výkonu jiných činností uzavřené s Hlavním městem Praha a to s účinností od 01. 04. 2017. Vámi požadované informace za uvedené období se vztahují k činnosti Technické správy komunikací hl. m. Prahy, příspěvkové organizace, která je zaniklým subjektem. Požadované informace se tak nevztahují k působnosti Technické správy komunikací hl. m. Prahy, a.s. (dále jen „TSK“), TSK tedy v souladu s § 14 odst. 5 písm. c) Informačního zákona Vaši žádost odkládá.

Žádost ze dne 12.9.2022

Žádost:

Ve věci místní komunikace Na Pískovně (dále jen „Místní komunikace“), která se nachází na pozemku parc. č. 703/1, kat. území Bohnice, a která je jako samostatná liniová stavba ve vlastnictví hlavního města Prahy, a to na základě ustanovení § 9 odst. 1 zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích. Žádám o poskytnutí informace, u kterého subjektu je uložena historická stavební dokumentace zachycující povolovací řízení, výstavbu a kolaudaci Místní komunikace a za jakých podmínek do ní klient (jakožto vlastník sousedního pozemku a osoba s právním zájmem) může nahlédnout. Pro úplnost doplňuji, že silniční správní úřad (Úřad městské části Praha 8) k opakovanému telefonickému dotazu sdělil, že touto dokumentaci nedisponuje a že se pravděpodobně nachází v archivu Magistrátu hl. města Prahy nebo Technické správy komunikací hl. m. Prahy, a.s

Odpověď:

Požadovanou dokumentací k místní komunikaci III. třídy MK08-26c nacházející se v ulici v Pískovně na pozemku parc. č. 703/1 k.ú. Bohnice TSK nedisponuje. Ve vztahu k dané komunikaci, která je součástí majetku spravovaného TSK pro vlastníka, hlavní město Praha, disponuje TSK pouze pasportní kartou bez doprovodné dokumentace.

TSK není známo, u kterého subjektu je uložena historická stavební dokumentace a za jakých podmínek do ní lze nahlížet, touto informací TSK nedisponuje a není povinna jí disponovat a tyto informace zjišťovat ani dle platné právní úpravy, ani dle smluvních vztahů.

Žádost ze dne 5.9.2022

Žádost:

předložení všech smluv, na jejichž podkladě se na parcele p.č. 729, obec: Praha, katastrální území: Hradčany, číslo LV: 225, výměra [m2]: 13920, konaly Vánoční trhy, jakož i případně jiné trhy, od roku 2010 do současné doby.

Odpověď:

TSK vykonává činnosti pro Hlavní město Praha na základě „Smlouvy o zajištění správy majetku a výkonu dalších činností“ ve znění pozdějších dodatků s účinností od 01.04.2017. K Vašemu dotazu se tedy TSK vyjadřuje pouze za období od 01.04.2017 do současné doby. Za výše uvedené období TSK neuzavírala žádnou smlouvu ve vztahu k pozemku parc. č. 729, obec Praha, katastrální území: Hradčany, číslo LV: 225, výměra [m2]: 13920, na základě které se konaly Vánoční trhy, jakož i případně jiné trhy. Smlouvy na tyto akce v lokalitě městské památkové zóny uzavírá napřímo Hlavní město Praha, konkrétně odbor hospodaření s majetkem Magistrátu hlavního města Prahy (dále jen „HOM MHMP“), TSK tudíž u smluv s Vámi uvedeným předmětem plnění není smluvní stranou, tyto typy smluv TSK pouze textově připravuje. V příloze Vám zasíláme smlouvu ve vztahu k uvedené lokalitě a období uzavřenou mezi HOM MHMP a společností Zazi, a.s., IČO: 24202631.

Žádost ze dne 23. 8. 2022

Žádost:

kolik vozů bylo dne 23.8. 2022 využito ke kropení ulic v Praze. Dále žádám o informaci, kdo a z jakých důvodů rozhodl o nasazení vozu a posádky dne 23.8.2022 v ulici Modřanská u čerpací stanice MOL ve směru k Barrandovskému mostu.

Odpověď:

Dne 23.08.2022 bylo využito 20 kropicích vozů v pravidelných programech strojního čištění motoristických komunikací, včetně programu 4H (dle podkladů v příloze), který se týká inkriminovaného úseku na Modřanské ulici. Činnost zajišťuje společnost Pražské služby, a.s., IČO: 60194120 na základě smluvního vztahu s TSK.

Žádost ze dne 22. 8. 2022

Žádost:

ve věci stavby na adrese Ve Smečkách 592/22, 110 00 Praha 1, v Katastru nemovitostí označena jako stavba č.p. 592, jež je součástí parcely parc. č. 2282, obec Praha, katastrální území Nové Město, č. LV 1307 (dále jen „Stavba“), a to:

a) poskytnutí informace, zda TSK eviduje podání týkající se Stavby za účelem rekonstrukce Stavby, přičemž tato rekonstrukce byla dle zjištění žadatele realizována ve dnech 1. 9. 2020 – 31. 10. 2020, viz přiložená fotodokumentace, (dále jen „Rekonstrukce“),

b) poskytnutí kopie žádosti a povolení k záboru veřejného prostranství (chodník před Stavbou) za účelem přistavení kontejneru pro účely provedení Rekonstrukce,

c) sdělení informace odkdy a dokdy byl ohlášen a povolen zábor veřejného prostranství (chodník před Stavbou) za účelem přistavení kontejneru pro účely provedení Rekonstrukce.“

Odpověď:

Zábor byl ohlášen, povolen a realizován v termínu od 01.09.2020 do 31.10.2020 na základě Dodatku č. 1 k Nájemní smlouvě č. 2/20/1901/169 (dále jen „Dodatek“).

V příloze č. 1 zasíláme Nájemní Smlouvu č. 2/20/1901/169.

V příloze č. 2 zasíláme Dodatek, Žádost o vypracování nájemní smlouvy, Souhlas se záborem.

Žádost ze dne 19. 8. 2022

Žádost:

Termínu (časového rozpětí) rekonstrukce/opravy Komunikace
Subjektu, který rekonstrukci/opravu prováděl a
Jakým způsobem a kdy byla naše společnost o rekonstrukci/opravě, neboť Komunikace se nachází v bezprostřední blízkosti čerpací stanice v našem vlastnictví.

Odpověď:

Ad 1)

Rekonstrukce Komunikace je vedena pod názvem akce „PID Lihovar, Praha 5, č. akce 2960088. Akce byla realizována termínu 10.09.2020 -15.11.2020 s tím, že vodorovné dopravní značení v plastu bylo realizováno do 31.05.2021.

Ad 2)

Stavebně byla akce realizována společností Skanska a.s., IČO: 26271303, se sídlem: Křižíkova 682/34a, Karlín, 186 00 Praha 8.

Ad 3)

Společnost ORLEN Unipetrol RPA, s.r.o. nebyla odborem pozemních komunikací a drah Magistrátu hl. m. Prahy stanovena účastníkem řízení či jiným dotčeným subjektem, proto tedy nebyla v rámci tohoto projektu oslovena.

Žádost ze dne 12. 8. 2022

Žádost:

týkajících se Smlouvy o nájmu č. 9/20/4700/015 ze dne 25. 06. 2020 mezi společnostmi Holešovický trojúhelník a.s., IČO: 27698327 a TSK (dále jen „žádost“), v rámci které žadatel požaduje poskytnout: Znalecký posudek, na základě kterého byla ověřena výše Nájemného dle bodu 6.1. Smlouvy a smlouvu, na základě které byl tento znalecký posudek objednán,

Odpověď:

K části žádosti, ve které žadatel požaduje: „poskytnutí smlouvy, na základě které byl znalecký posudek objednán“ TSK sděluje následující:

TSK objednala znalecký posudek na základě objednávky, nikoliv smlouvy. Příslušnou objednávku ze dne 01. 06. 2020 povinný subjekt poskytuje v příloze č. 1.

K části žádosti, ve které žadatel požaduje poskytnout: „Znalecký posudek, na základě kterého byla ověřena výše Nájemného dle bodu 6.1. Smlouvy o nájmu č. 9/20/4700/015 ze dne 25. 06. 2020 mezi společnostmi Holešovický trojúhelník a.s. a TSK“.

vydává povinný subjekt

Rozhodnutí o částečném odmítnutí žádosti

Na základě § 11 odst. 2 písm. c) InfZ: „Povinný subjekt informaci neposkytne, pokud by tím byla porušena ochrana práv třetích osob k předmětu práva autorského nebo práv souvisejících s právem autorským (dále jen „právo autorské“).

Při posuzování povinnosti (a rovněž oprávnění) povinného subjektu požadovanou informaci poskytnout bylo povinným subjektem přihlíženo zejména k jejímu charakteru, přičemž povinný subjekt dospěl k názoru, že požadovaný znalecký posudek naplňuje všechny zákonné znaky autorského díla definovaného obecně závaznými právními předpisy, jak je v podrobnostech rozvedeno níže, a v souladu s § 11 odst. 2 písm. c) InfZ je tak dán důvod pro jeho neposkytnutí a odmítnutí žádosti žadatele ve vymezené části žádosti.

Ochrana práv k výsledkům tvůrčí duševní činnosti je stejně jako právo na informace zaručena Listinou základních práv a svobod (viz čl. 34 LZPS), přičemž podrobnosti této ochrany stanoví zákon. Ve smyslu § 11 odst. 2 písm. c) InfZ pak platí, že „povinný subjekt informaci neposkytne, pokud by tím byla porušena ochrana práv třetích osob k předmětu práva autorského nebo práv souvisejících s právem autorským“. Ochrana autorských práv spočívá na koncepci, dle níž povinný subjekt požadovanou informaci, která je předmětem duševního vlastnictví, resp. práva autorského, poskytne, avšak pouze v případě, kdy povinný subjekt vykonává práva, která mu umožňují nakládat s tímto předmětem (především v případě zaměstnaneckých děl, na základě licenčního ujednání atd.). Pokud by ovšem poskytnutím informace měla být porušena ochrana autorských práv třetích osob stanovená zvláštním zákonem, konkrétně autorským zákonem, pak má povinný subjekt povinnost tuto informaci žadateli odepřít.^{^[1]}

Povinný subjekt, pokud jde o výklad pojmu „autorské dílo“, odkazuje na § 2 odst. 1 zákona č. 121/2000 Sb., o právu autorském, o právech souvisejících s právem autorským a o změně některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů (dále jen „AutZ“), z něhož plyne následující definice:

„Předmětem práva autorského je dílo literární a jiné dílo umělecké a dílo vědecké, které je jedinečným výsledkem tvůrčí činnosti autora a je vyjádřeno v jakékoli objektivně vnímatelné podobě včetně podoby elektronické, trvale nebo dočasně, bez ohledu na jeho rozsah, účel nebo význam (dále jen „dílo“). Dílem je zejména dílo slovesné vyjádřené řečí nebo písmem, dílo hudební, dílo dramatické a dílo hudebně dramatické, dílo choreografické a dílo pantomimické, dílo fotografické a dílo vyjádřené postupem podobným fotografii, dílo audiovizuální, jako je dílo kinematografické, dílo výtvarné, jako je dílo malířské, grafické a sochařské, dílo architektonické včetně díla urbanistického, dílo užitého umění a dílo kartografické.“

Autorské dílo je tedy, jak vyplývá ze samotného znění AutZ, tvořeno souhrnem definičních znaků, mezi něž patří především kumulativní splnění podmínek, (i) že dílo je výsledkem jedinečné tvůrčí činnosti autora a (ii) že je vyjádřeno v jakékoli objektivně vnímatelné podobě.

Znalecký posudek je jedinečným výsledkem tvůrčí činnosti znalce

Znalecký posudek představuje prostředek pro vyjádření odborných závěrů o skutečnostech, které má znalec podáním znaleckého posudku objasnit. Účelem znaleckého posudku je na podkladě zvláštních odborných znalostí posoudit určité skutečnosti a podat systematicky uspořádanou a postupem zvolené odbornosti odůvodněnou, pravdivou a správnou odpověď na zadanou skutkovou otázku, která bude vycházet ze současného stavu poznání dané problematiky.[2] Kromě zákonem předepsaných formálních náležitostí znalecký posudek musí obsahovat dle názorů literatury i judikatury Nejvyššího soudu a Ústavního soudu též správný metodický a procesní postup znalce (obsahové náležitosti) a musí mít určité základní vlastnosti – musí vést k odborně správnému, přesvědčivému a přezkoumatelnému závěru.[3]

Náležitosti znaleckého posudku stanoví zákon č. 254/2019 Sb., o znalcích, znaleckých kancelářích a znaleckých ústavech (dále jen „ZoZN“). V § 28 odst. 1 ZoZN jsou vytyčeny základní požadavky na znalecký posudek, kterými je jeho úplnost, správnost a přezkoumatelnost. Za formální součásti § 28 odst. 2 ZoZN označuje titulní stranu, zadání, výčet podkladů, nález, posudek, odůvodnění v rozsahu umožňujícím přezkoumatelnost znaleckého posudku, závěr, přílohy potřebné k zajištění přezkoumatelnosti znaleckého posudku, znaleckou doložku a otisk znalecké pečeti. Stěžejní argumentační částí posudku je nález, v němž znalec v rámci své odbornosti označí zdroje svých informací (podklady), provede popis předmětu zkoumání a dalších souvisejících skutečností a jejich vzájemných interakcí, na podkladě čehož vlastní odbornou činností provede jejich vyhodnocení.

Znalecký posudek je tak jedinečným výsledkem autonomní lidské činnosti, na níž jsou kladeny zvláštní požadavky z hlediska odbornosti znalce. Znalecký posudek je proto výsledkem duševní činnosti znalce, jehož obsah je formován individuální tvůrčí a odbornou činností konkrétního znalce. Jako takový znalecký posudek obecně naplňuje definici tzv. díla vědeckého, jakožto odborného ztvárnění určitých myšlenek a závěrů. Takové dílo se dle odborné literatury projevuje mimo jiné „ve vědeckém stylu, ve vědecké struktuře díla, ve vědecké argumentaci, v používání vědeckých pojmů a vůbec v používání jazyka vědy. Vytvořením díla vědeckého jeho autor navenek prokazuje nejen své vědomosti, ale i svou schopnost a dovednost vědecky tvořit, což bývá v některých případech spojováno s určitými veřejnoprávními, popř. též pracovněprávními, důsledky.“[4]

S ohledem na uvedené platí, že požadovaný posudek představuje soubor dat a informací, které jsou bez patřičného odborného posouzení běžně nedostupné. K jeho vytvoření bylo třeba detailní znalosti problematiky i kvalitativně vyššího intelektuálního zapojení vlastní invence ze strany znalce. Znalecký posudek tak vznikl vlastní autonomní činností znalce jako jeho autora, v důsledku čehož povinný subjekt dovozuje, že požadovaný znalecký posudek představuje jedinečný výsledek tvůrčí činnosti konkrétního znalce jako jejich autora.

Znalecký posudek je vyjádřen v objektivně vnímatelné podobě

Požadavek na povahovou vlastnost díla být objektivně (tj. smysly) vnímáno jako výsledek (i součást) tvůrčí činnosti, a v ní zvlášť tvůrčí kategorie vědy, je druhým definičním znakem autorského díla. Takový požadavek přímo vyplývá z funkčního vymezení institutu autorského díla.

Je nepochybné, že znalecký posudek vypracovaný v písemné podobě je zachycen ve smysly objektivně vnímatelné podobě, má hmotný substrát a lze s ním právně nakládat. Definiční znak možnosti znalecký posudek objektivně vnímat tak je zcela zřejmě naplněn.

Povinný subjekt tak na základě výše uvedeného dovozuje úplné naplnění všech zákonných znaků autorského díla ve vztahu ke znaleckému posudku.

Poskytnutím znaleckého posudku by byla porušena ochrana práv třetích osob k autorskému dílu

Povinný subjekt v souvislosti se znaleckým posudkem uvádí, že odborné posouzení skutečností, které byly předmětem požadovaného znaleckého posudku, nespadá do činnosti povinného subjektu a nemůže se jednat o informace, které by souvisely s činností povinného subjektu ve smyslu § 2 odst. 4 InfZ. Požadovaný znalecký posudek přitom obsahuje pouze odborné posouzení konkrétních otázek, které bylo zpracováno výhradně pro vnitřní potřebu povinného subjektu, což je v daném znaleckém posudku výslovně uvedeno. Fakt, že znalecký posudek zpracoval odlišný subjekt od subjektu povinného, pak zároveň vede k přípustnému omezení práva na informace, a tedy k odmítnutí žádosti za situace, kdy by poskytnutím informace byla porušena ochrana práv třetích osob k předmětu práva autorského.[5]

V projednávané věci tak bylo třeba zabývat se otázkou, zda by poskytnutím požadovaného znaleckého posudku nebyla porušena autorská práva znalce, a to především ve vztahu k licenčním ujednáním mezi povinným subjektem a znalcem. V této souvislosti pak povinný subjekt odkazuje na rozsudek Nejvyššího správního soudu ze dne 11. prosince 2014, č. j. 3 As 55/2014-33, v němž Nejvyšší správní soud ve vztahu k v daném případě požadované právní analýze dovodil, že smlouva s autorem by vždy měla výslovně umožnit poskytnutí díla třetím osobám a pouhý fakt, že byla analýza zpracována pro účely realizace působnosti povinného subjektu, tedy sám o sobě k poskytnutí informace v režimu InfZ nepostačuje. Uvedené závěry lze ovšem aplikovat i na projednávanou věc, neboť právní analýza obdobně jako znalecký posudek odborně podává odpověď na zadanou odbornou otázku a jejich povaha z hlediska naplnění zákonných znaků autorského díla je obdobná.

V této souvislosti pak povinný subjekt uvádí, že smluvní ujednání s autorem znaleckého posudku výslovné zmocnění k poskytování díla třetím subjektům nezakotvuje. Znalecký posudek naopak obsahuje výslovné ustanovení, že je zpracován pro interní účely zadavatele (tj. TSK) a nesmí být poskytnut třetím osobám bez předchozího souhlasu znalce, který v tomto případě nebyl udělen. Povinný subjekt tak není nositelem práv, která by mu umožňovala nakládat s majetkovými právy ke znaleckému posudku, a zároveň se nejedná se o zaměstnanecké dílo, ani těmito právy povinný subjekt nedisponuje na základě licenčního ujednání.

Povinný subjekt tedy uzavírá, že poskytnutím znaleckého posudku by došlo k zásahu do ochrany práv znalce ke znaleckému posudku.

Závěr

Z výše uvedeného odůvodnění vyplývá, že ve vztahu ke znaleckému posudku byly naplněny všechny definiční znaky autorského díla v souladu s § 2 odst. 1 AutZ. Vzhledem k tomu, že povinný subjekt není vykonatelem majetkových práv k autorskému dílu v podobě požadovaného znaleckého posudku, a jeho poskytnutím by tak došlo k porušení ochrany práv třetích osob k autorskému dílu, podmínky pro aplikaci § 11 odst. 2 písm. c) InfZ, a tedy vydání tohoto rozhodnutí povinného subjektu o odmítnutí žádosti, jsou beze zbytku dány.

[1] Srov. rozsudek Nejvyššího správního soudu ze dne 11. prosince 2014, č. j. 3 As 55/2014-33.

[1] viz zvláštní část důvodové zprávy k zákonu č. 61/2006 Sb., k bodu 23.

[2] DÖRFL, Luboš. 4.2.2 Náležitosti znaleckého posudku – jeho forma dnes. In: DÖRFL, Luboš. Znalec a znalecký posudek v civilním procesu. 1. vydání. Praha: C. H. Beck, 2020, s. 94.

[3] K obsahovým náležitostem znaleckého posudku se vyjádřil Nejvyšší soud například v rozsudcích ze dne 9. prosince 2010, sp. zn. 28 Cdo 329/2010, nebo ze dne 10. března 2015, sp. zn. 28 Cdo 5138/2014.

[4] TELEC, Ivo, TŮMA, Pavel. § 2 [Autorské dílo]. In: TELEC, Ivo, TŮMA, Pavel. Autorský zákon. 2. vydání. Praha: C. H. Beck, 2019, s. 15, marg. č. 2.

Žádost ze dne 17. 8. 2022

Žádost:

Jakým způsobem bylo naloženo s nahlášením závady s evidenčním číslem WZQKQJE3.

datum nahlášení: 04.02.2022
městská část: PRAHA 5
ulice: TROJDÍLNÁ 403/6
druh: Závady na komunikacích - Chodníky - Chybějící dlažba
popis závady: Dobrý den, v posledním čísle časopisu Pětka (vydává MČ Praha 5) jsem se dočetla zajímavou odpověď ve věci péče o stav chodíků. Z odpovědi vyplynulo, že chodníky jsou ve správě Technické správy komunikací hl. města Prahy a MČ na ně může přispívat z peněz vybraných ze zón placeného státní. Bydlím v ulici v Cibulkách 403/11, která sousedí s ulicí Trojdílnou, kde je placená zóna stání. Chodník sousedící s touto zónu je již po léta zarostlý v trávě a prakticky přestal existovat. Každé ráno když nastupuji do auta a nevím, zda šlápnu do psího exkrementu, který není ve vysoké trávě vůbec vidět a pokud auto parkuje ve spodní části ulice, kde živé ploty málem přerůstají až do silnice, si říkám, že je něco opravdu v nepořádku. Chápu, že za stav živých plotů v soukromých domech TSK nemůže, nicméně si myslím, že má z moci úřední větší možnosti než kterýkoliv ze sousedů. Jako doklad zasílám pár snímků pořízených v letních měsících. Chtěla jsem se zeptat, zda by šlo situaci změnit, abychom nastupovali do svých vozů v zónách placeného stání v důstojnějších podmínkách.

Odpověď:

Níže uvádíme průběh řešení závady evidované v systému TSK pod číslem WZQKQJE3.

4.2. byla závada zadána do webového formuláře na stránkách TSK a byla automaticky přidělena příslušnému správci

14.2. byla přijata příslušným oddělením TSK zabývajícím se správou komunikace s komentářem „Prostor o němž je zmínka, je uveden jako zeleň s pěším provozem. Takto je zařazen od roku 2019. Nicméně provedení vjezdů naznačuje, že v těchto místech nikdy nebyl zpevněný chodník v celé délce. Žádost o úpravu zeleně předáváme oddělení správy zeleně.“

10.5. byla závada předána oddělení správy zeleně TSK.

Na základě výše uvedeného zpracování závady se podnětu ujalo oddělení správy zeleně, které se několikrát snažilo provést seč, nicméně z důvodu parkujících vozidel podél obruby nebylo toto možné. V tuto chvíli je naplánováno provést seč v době probíhajícího blokového čištění, které má již stanovený termín na 23.9.2022.

Žádost ze dne 4. 8. 2022

Žádost:

Ve věci parkování na území hlavního města Praha:

Zprostředkování výběru parkovného pro povinného prostřednictvím parkovacích automatů bylo zajišťováno na základě Smlouvy o poskytování služby správy provozu zón placeného stání a dodávkách vybavení pro zóny placeného stání č. 9/15/6400/013 ze dne 25.9.2015 uzavřené se společností Eltodo a.s. Smlouva je uveřejněna v registru smluv na adrese: https://smlouvy.gov.cz/smlouva/2555118. V registru smluv však chybí přílohy. Žádáme o poskytnutí jejich kopií. Společnost Eltodo a.s. byla vybrána na základě Veřejné zakázky (dále jen VZ) Evidenční číslo VZ 489505, žádáme o informaci, kolik soutěžitelů se do této soutěže přihlásilo a které to byly. Dále žádáme o sdělení, jaké bylo plnění ze strany povinného ve prospěch dodavatele za v letech 2017, 2018, 2019, 2020 a 2021 a za první tři měsíce roku 2022.

Zprostředkování výběru parkovného pro povinného prostřednictvím elektronických aplikací bylo zajišťováno na základě Smlouvy o vytvoření a implementaci informačního systému, poskytnutí licence k informačnímu systému a poskytnutí souvisejících plnění č. 9/15/6400/016 ze dne 11.11.2015 uzavřené se společností ALTRON Bussiness Solution a.s. (od roku 2020 Itego a.s.). Smlouva je uveřejněna v registru smluv na adrese: https://smlouvy.gov.cz/smlouva/2744302 V registru smluv však chybí přílohy. Žádáme o poskytnutí jejich kopií. Společnost byla vybrána na základě Veřejné zakázky (dále jen VZ) Evidenční číslo VZ 489504, žádáme o informaci, kolik soutěžitelů se do této soutěže přihlásilo a které to byly. Dále žádáme o sdělení, jaké bylo plnění ze strany povinného ve prospěch dodavatele za v letech 2017, 2018, 2019, 2020 a 2021 a za první tři měsíce roku 2022.

Odpověď:

Ad 1)

Přílohy smlouvy přikládáme v Příloze č.1 ELTODO a.s._přílohy

Celkem se jednalo o pět uchazečů:

1. Společnost "Sdružení BAK a ISParking Servis"; vedoucí účastník: BAK stavební společnost, a.s., Vodní 177 541 01 Trutnov, IČO 28402758

2. VINCI Park CZ a.s. Washingtonova 17, 110 00 Praha, IČO 26198631

3. ELTODO, a.s. Novodvorská 1010/14, 142 01 Praha 4, IČO 45274517

4. City Parking Group s.r.o. Londýnská 506/41, 120 00 Praha 2, IČO 28968506

5. EEI s.r.o. Laurinská 18, 81101 Bratislava, SR, IČO 35871113

Tabulka přehledu plnění:

Dodavatel	ELTODO a.s.	Poznámka
číslo smlouvy	9/15/6400/013
rok
2017	74 371 974.39 Kč
2018	141 209 922.92 Kč
2019	118 093 997.32 Kč
2020	112 151 027.21 Kč
2021	33 452 616.38 Kč
2022	0.00 Kč	1-3/2022
CELKEM	479 279 538.22 Kč

Částky jsou uváděny bez DPH

Ad 2)

Přílohy smlouvy přikládáme v Příloze č.2 Altron a.s. přílohy.

Celkem se jednalo o šest uchazečů:

1. Wincor Nixdorf s.r.o., IČO 25784528, sídlo Praha 6, Lužná 591, PSČ 16000

2. ALTRON Business Solutions, a.s., IČO 24230031, sídlo Novodvorská 994/138, Braník, 142 00 Praha 4

3. YOUR SYSTEM, spol. s r.o., IČO 00174939, sídlo Praha 4 - Chodov, Türkova 2319/5b, PSČ 149 00

4. Společnost „Sdružení ERIKA, a.s. + ERIKA SOLUTIONS, s.r.o.“; vedoucí účastník ERIKA, a.s., IČO 25098900, Praha 1, Na Příkopě 9-11

5. Tempest Czech, s.r.o., IČO 25094670, sídlo Lazarská 11/6, 120 00, Praha - Nové Město

6. MATERNA Communications a.s., IČO 25949098, sídlo Praha 3, Vinohradská 2396/184, PSČ 13052

Tabulka přehledu plnění:

Dodavatel	Altron Business solutions a.s.	Poznámka
číslo smlouvy	9/15/6400/016
rok
2017	5 780 739.53 Kč
2018	13 646 547.52 Kč
2019	11 800 576.61 Kč
2020	11 977 478.03 Kč
2021	16 323 285.82 Kč
2022	5 488 147.74 Kč	1-3/2022
CELKEM	65 016 775.25 Kč

Částky jsou uváděny bez DPH

Žádost ze dne 8. 8. 2022

Žádost:

Kolik reklamních zařízení provozovaných některou ze společností skupiny „Eurobillboard“ TSK Praha odstranila mezi 1. 1. 2020 a dnešním dnem
Kolik pracovníků, kolik vozidel, případně jaké jiné významné vybavení typu např. vysokozdvižné plošiny či jeřábu, musí TSK Praha zpravidla vyčlenit na odstranění/demontáž jednoho takového reklamního zařízení
Vznikly TSK Praha v souvislosti s odstraňováním těchto reklamních zařízení jakékoliv náklady?

Pokud ano, nárokovala TSK Praha alespoň část těchto nákladů po některé ze společností skupiny „Eurobillboard“? Pokud ano, jaké celkové výše dosáhl nárok TSK Praha?
Pokud ne, z jakého důvodu TSK Praha neuplatnila vůči společnostem skupiny „Eurobillboard“ žádný nárok na náhradu nákladů?

Vznesla naopak některá ze společností skupiny „Eurobillboard“ jakýkoliv nárok vůči TSK Praha a to např. za poškození reklamního zařízení, náhradu ušlého zisku, apod.?
Vyplatila TSK Praha některé ze společností skupiny „Eurobillboard“ jakoukoliv finanční částku na základě nároku dle bodu 4) či z jiného právního důvodu? Pokud ano, o jakou částku se jednalo?

Poté, co dojde k odstranění/demontáži některého nelegálního reklamního zařízení provozovaného některou ze společností skupiny „Eurobillboard“, bývá toto zpravidla uskladněno v prostorách TSK Praha do doby, než si jej provozovatel reklamního zařízení vyzvedene. V této souvislosti prosím o následující informace:

Kdy naposledy si zástupce některé ze společností skupiny „Eurobillboard“ od TSK Praha vyzvedl takové demontované zařízení?
Byla zástupcem dle bodu 6) osoba nesoucí některé z následujících jmen (prosím o odpověď ANO/NE jednotlivě ke každému jménu).

Anton Fischer
Oliver Fischer
Jan Strohmayer
Tomáš Plánský
Lubomír Tomandl
Michal Zachař
Jan Geier

Odpověď:

Ad 1)

TSK neeviduje odstraněná reklamní zařízení podle jejich majitele či provozovatele a nemá povinnost takové evidence podle platné právní úpravy ani smluvních vztahů. Odhadem se jedná o několik desítek nelegálních reklamních zařízení vlastněných či provozovaných společnostmi ze skupiny „Eurobillboard“.

Ad 2)

Odstranění nelegálních reklamních zařízení TSK realizuje prostřednictvím zasmluvněné externí společnosti. Zpravidla se jedná o jedno vozidlo a dva pracovníky.

Ad 3)

ANO, TSK úhradu nákladů spojených s uskladněním nárokovala. Obdržela částku ve výši 15.502,- Kč, po kterém došlo k vydání reklamních zařízení.

Ad 4)

Ano, bylo nám doručeno několik výzev k úhradě dluhu za poškození reklamních zařízení.

Ad 5)

NE.

Ad 6)

21. 12. 2020

Ad 7)

Anton Fischer - NE
Oliver Fischer - ANO
Jan Strohmayer - NE
Tomáš Plánský - NE
Lubomír Tomandl – NE
Michal Zachař - NE
Jan Geier - NE

Žádost ze dne 4. 8. 2022

Žádost:

Tímto žádáme na základě zákona č. 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím, o zaslání předmětné výzvy a sdělení informace, kdy, komu všemu a jakým způsobem byla tato výzva zaslána.“

Dotaz se vztahuje k odpovědi TSK č. j. TSK/Zde059/2022 ze dne 19. 07. 2022 ve znění:

K požadavku:

„Podle jakého rozhodnutí, byla reklamní plocha z parc. č. 4151/6, k. ú. Dejvice odstraněna a kdo vydal tento pokyn. Dále žádáme o informaci, zda-li nám, vlastníkovi nebo provozovateli před odstraněním byla zaslaná výzva k odstranění. K odstranění došlo v týdnu od 27. června 2022. Zároveň žádáme o informaci, kdy, kde a za jakých podmínek je možné si odstraněné reklamní zařízení vyzvednout.

Odpověď:

TSK reklamní zařízení uvedené v příloze Vaší žádosti odstraňovala z pozemku parc. č. 4169/8 k.ú. Dejvice na kterém se skutečně nacházelo, nikoliv z pozemku parc. č. 4151/6, jak je chybně uvedeno ve Vaší žádosti. Zařízení bylo odstraněno na podnět Magistrátu hl. m. Prahy, neboť pozemek, na kterém se zařízení nacházelo, je ve vlastnictví hl. m. Prahy. Výzva k odstranění nelegálně umístěného reklamního zařízení byla zaslána Vám, vlastníku i provozovateli. Informaci o možnosti vyzvednutí odstraněného reklamního zařízení poskytne příslušný útvar TSK jeho vlastníkovi, případně osobě, která se prokáže právním titulem k poskytnutí této informace.

TSK odeslala tři výzvy, které přikládáme. Informace o adresátech a datu výzev naleznete v jednotlivých přílohách. Výzvy jsou standardně odesílány prostřednictvím datové schránky, případně poštou.

Žádost ze dne 3. 8. 2022

Žádost:

podle jakého rozhodnutí, byly reklamní plochy odstraněny z GPS souřadnic: 50.119350, 14.501810 a kdo vydal tento pokyn. Dále žádáme o informaci, zdali nám, vlastníkovi nebo provozovateli před odstraněním byla zaslaná výzva k odstranění. Zároveň žádáme o informaci, kdy, kde a za jakých podmínek je možné si odstraněná reklamní zařízení vyzvednout.

Odpověď:

TSK uvedené reklamní zařízení neodstraňovala, odpověď na výše uvedené dotazy tak nespadá do působnosti TSK, v souladu s §14 odst. 5 písm. c) Informačního zákona TSK žádost odkládá.

Žádost ze dne 28. 7. 2022

Žádost:

ve věci účelové komunikace umístěné na křižovatce ulic Nádražní a Strakonické na Praze 5 (dále jen „Komunikace“). Komunikace ústí z ulice Nádražní a propojuje se s ulicí Strakonická v místě čerpací stanice ORLEN Benzina. Níže přikládáme fotografii objektu čerpací stanice z leteckého pohledu a dále i z pohledu od ulice Nádražní. Komunikace má být dle dopravního značení, umístěného na odbořce ke Komunikaci z ulice nádražní, využívána pro energetické společnosti.

Žádáme o zaslání následujících informací v co nejkratším termínu, nejpozději však do 15 dnů ode dne přijetí této žádosti:

Za jakým účelem byla Komunikace vybudována?
Termín výstavby Komunikace, tj. od kdy do kdy probíhala výstavba Komunikace
Jakým způsobem a kdy byla naše společnost informována o výstavbě Komunikace na čerpací stanici ORLEN Benzina?

Odpověď:

Ad 1 – Ad 2)

TSK eviduje ve své správě pouze prvních 48 m účelové komunikace po odbočení na jih k Rozpojovací stanici obsluhovanou PRE. V následujícím obrázku vyznačeno žlutou šrafou.

Stavba účelové komunikace byla předána do správy TSK připojeným protokolem o převodu hmotného investičního majetku získaného investiční výstavbou včetně předání a převzetí a následného předání do správy č. 95/06a od Odboru městského investora Magistrátu hl. m. Prahy v roce 2006, který byl jejím investorem. Účel stavby je stručně popsán ve Vyčíslení pořizovací hodnoty, stejně tak i termín výstavby, dokument je součástí přílohy.

Ad 3)

TSK výstavbu nezajišťovala, vymezenou část komunikace převzala až po její výstavbě. Odpověď na tento bod nespadá do působnosti TSK, TSK uvedenou informací nedisponuje a nemá povinnosti jí disponovat dle platné právní úpravy ani smluvních vztahů.

Žádost ze dne 20. 7. 2022

Žádost:

Na poskytnutí „kopie návrhu dalšího postupu ve věci staveb pro reklamu na městských pozemcích dle specifikace v důvodové zprávě usnesení Rady hlavního města Prahy číslo 2466, ze dne 11.10.2021. Jde o usnesení k návrhu na zpracování návrhu řešení pro otázku sporných staveb pro reklamu na pozemcích ve správě Magistrátu hl.m. Prahy. Když Kverulant v lednu 2022 tohoto roku žádal TSK o jeho kopii, dozvěděl se, že návrh stále není hotov a bude nejdřív v druhé polovině tohoto roku: „Na základě souhlasu magistrátu hl. m. Prahy došlo k posunu termínu určenému pro zpracování Vámi požadovaného dokumentu na 30. 6. 2022. Návrh dokumentu je v současné době ve fázi zpracování, následně bude projednán a po schválení Radou hl. m. Prahy bude zveřejněn.“

Odpověď:

Návrh dalšího postupu ve věci staveb pro reklamu na městských pozemcích nebyl doposud vytvořen, neboť třetí strany (zejména některé stavební úřady jednotlivých městských částí) doposud neposkytly data nezbytná pro tvorbu dokumentu. Stav věci byl s Magistrátem hl. m. Prahy (MHMP) projednán a MHMP je se situací srozuměn. Dokument bude vytvořen po obdržení nezbytných podkladů od třetích stran. S odkazem na § 2 odst. 4 zákona TSK informaci neposkytuje, neboť povinnost poskytovat informace se netýká dotazů na názory, budoucí rozhodnutí a vytváření nových informací.

Žádost ze dne 18. 7. 2022

Žádost:

Týkajícím se parkování na území hlavního města Praha v letech 2017, 2018, 2019, 2020 a 2021 a za první tři měsíce roku 2022.

Kolik bylo prodáno rezidenčních parkovacích oprávnění? Uveďte počty a cenu za jednotlivé roky a za jednotlivé městské části.
Kolik bylo rezidenčních parkovacích míst? Uveďte počty za jednotlivé roky a za jednotlivé městské části.
Kolik činila celková suma zaplacená za parkování za jednotlivé roky? Kolik bylo vybráno v parkovacích automatech? Kolik prostřednictvím elektronických aplikací? Kolik jiným způsobem? Uveďte členění na jednotlivé roky.
Kolik činil příjem povinného z parkování za jednotlivé roky? Kolik činil příjem z parkovacích automatů? Kolik prostřednictvím elektronických aplikací? Kolik jiným způsobem? Uveďte členění na jednotlivé roky.
Jak povinný použil peníze vybrané na parkování. Uveďte údaje za jednotlivé roky.
Jak bylo zajišťováno zprostředkování výběru parkovného pro povinného prostřednictvím parkovacích automatů? Žádáme o kopie platných smluv. Jak byli tito zprostředkovatelé vybráni? Pokud proběhlo výběrové nebo koncesní řízení, žádáme o informace o něm.
Jak bylo zajišťováno zprostředkování výběru parkovného pro povinného prostřednictvím elektronických aplikací? Žádáme o kopie platných smluv. Jak byli tito zprostředkovatelé vybráni? Pokud proběhlo výběrové nebo koncesní řízení, žádáme o informace o něm.
Jak bylo zajišťováno zprostředkování výběru parkovného pro povinného jiným způsobem, než jsou automaty či elektronické aplikace. Žádáme o kopie platných smluv. Jak byli tito zprostředkovatelé vybráni? Pokud proběhlo výběrové nebo koncesní řízení, žádáme o informace o něm.
Kolik činily náklady povinného na provádění kontroly parkování bez zaplaceného parkování? Žádáme o vyčíslení nákladů za jednotlivé roky.
Jak byla zajišťována kontrola parkování bez zaplaceného parkování? Žádáme o kopie platných smluv. Jak byly tito kontroloři vybráni? Pokud proběhlo výběrové řízení, žádáme o informace o něm.
Jaká byla celková plocha parkovacích míst na kterých povinný, resp. koncesionáři vybíraly parkovné. Uveďte členění na jednotlivé roky.
Jak byl vyhodnocován systém parkování? Poskytněte kopie všech studií, které má povinný k dispozici od roku 2017. Jak tyto studie vznikly? Jaké bylo jejich zadání? Kolik za ně povinný zaplatil? Věnoval se povinný problematice problematického placení parkování bez chytrého mobilního telefonu?
Jak byl vyhodnocován systém parkování pro elektromobily? Poskytněte kopie všech studií, které má povinný k dispozici od roku 2017. Jak tyto studie vznikly? Jaké bylo jejich zadání? Kolik za ně povinný zaplatil? Chystá se povinný zpoplatnit parkování elektromobilů?
Kolik vozidel je zproštěno z placení parkovného? Uveďte počty za jednotlivé roky. Jak jsou tato vozidla vybírána?

Odpověď:

Ad 1)

Tuto informaci TSK nemá k dispozici a nemá povinnost jí disponovat podle platné právní úpravy či smluvních vztahů. Prodej dlouhodobých parkovacích oprávnění kategorie Rezident zajišťují přímo jednotlivé městské části.

Ad 2)

Veškeré informace týkající se počtu parkovacích míst v ZPS jsou pro období 2017-2020 dostupné v Ročenkách dopravy TSK na adrese:

https://www.tsk-praha.cz/wps/portal/root/nabidka-sluzeb/rocenky

Údaje pro rok 2021 přikládáme v příloze č.1

Údaje pro měsíce leden - březen 2022 přikládáme v příloze č.2-4.

Ad 3)

Informace požadované v tomto bodě se týkají věcné působnosti Magistrátu hl. m. Prahy, nespadají do působnosti TSK. Dle informací dostupných TSK Vám odpověď na tento dotaz byla zaslána Magistrátem hl. m. Prahy dne 12.07.2022 samostatným dopisem Č. j.: MHMP 1266259/2022.

Ad 4)

Ad5)

Ad6)

Bylo zajišťováno na základě Smlouvy o poskytování služby správy provozu zón placeného stání a dodávkách vybavení pro zóny placeného stání č. 9/15/6400/013 ze dne 25.9.2015 uzavřené se společností Eltodo a.s. Smlouva je uveřejněna v registru smluv na adrese:

https://smlouvy.gov.cz/smlouva/2555118

Společnost Eltodo a.s. byla vybrána na základě Veřejné zakázky (dále jen VZ) Evidenční číslo VZ 489505, viz Věstník veřejných zakázek dle zákona č. 137/2006 Sb. (dále jen "VVZ")

Datum vyhlášení VZ 22.7.2014 Odeslání formuláře do systému pro zveřejnění VVZ

Datum uveřejnění ve VVZ 31.7.2014

Lhůta pro podání nabídek 22.1.2015

Ad7)

Bylo zajišťováno na základě Smlouvy o vytvoření a implementaci informačního systému, poskytnutí licence k informačnímu systému a poskytnutí souvisejících plnění č. 9/15/6400/016 ze dne 11.11.2015 uzavřené se společností ALTRON Bussiness Solution a.s. (od roku 2020 Itego a.s.). Smlouva je uveřejněna v registru smluv na adrese:

https://smlouvy.gov.cz/smlouva/2744302

Společnost byla vybrána na základě Veřejné zakázky (dále jen VZ) Evidenční číslo VZ 489504, viz. Věstník veřejných zakázek dle zákona č. 137/2006 Sb. (dále jen "VVZ").

Datum vyhlášení VZ 22.7.2014 Odeslání formuláře do systému pro zveřejnění VVZ

Datum uveřejnění ve VVZ 31.7.2014

Lhůta pro podání nabídek 16.1.2015

Ad8)

Ad9)

Částky za mobilní monitoring jsou uvedeny bez DPH

rok 2017 10.568.829,95 Kč

rok 2018 37.285.775,70 Kč

rok 2019 55.364.925,59 Kč

rok 2020 69.389.031,77 Kč

rok 2021 84.696.170,83 Kč

rok 2022 (1-3/2022) 23.127.218,78

Ad10)

Byla zajišťována na základě Smlouvy o poskytování služby správy provozu zón placeného stání a dodávkách vybavení pro zóny placeného stání č. 9/15/6400/013 ze dne 25.9.2015 uzavřené se společností Eltodo a.s. Smlouva je uveřejněna v registru smluv na adrese:

https://smlouvy.gov.cz/smlouva/2555118

Společnost Eltodo a.s. byla vybrána na základě Veřejné zakázky (dále jen VZ) Evidenční číslo VZ 489505 viz. Věstník veřejných zakázek dle zákona č. 137/2006 Sb. (dále jen "VVZ")

Datum vyhlášení VZ 22.7.2014 Odeslání formuláře do systému pro zveřejnění VVZ

Datum uveřejnění ve VVZ 31.7.2014

Lhůta pro podání nabídek 22.1.2015

Od 1.4.2021 probíhá kontrola na základě Smlouvy o poskytování služeb monitoringu dopravy v klidu č. 6/21/3046/012 uzavřené na základě jednacího řízení bez uveřejnění podle zákona č.134/2016 Sb. o zadávaní VZ ve znění pozdějších předpisů. Smlouva je uveřejněna v registru smluv na adrese:

https://smlouvy.gov.cz/smlouva/18687327

Kontrola parkování bez zaplaceného parkování probíhá automaticky monitorovacími vozy. Shromážděné podklady jsou následně vyhodnocovány Městskou policií hl. m. Prahy.

Ad11)

Vámi požadovanou informaci TSK nedisponuje a nemá tuto povinnost dle platné právní úpravy či smluvních vztahů. Zjištění tohoto údaje by vedlo k vytváření nové informace. V souladu s § 2 odst. 4 Informačního zákona se povinnost poskytovat informace netýká dotazů na názory, budoucí rozhodnutí a vytváření nových informací.

Ad12)

Ad13) Informace požadované v tomto bodě se týkají věcné působnosti Magistrátu hl. m. Prahy, nespadají do působnosti TSK. Dle informací dostupných TSK Vám odpověď na tento dotaz byla zaslána Magistrátem hl. m. Prahy dne 12.07.2022 samostatným dopisem Č. j.: MHMP 1266259/2022.

Ad14)

Žádost ze dne 18. 7. 2022

Žádost:

na zpřístupnění a poskytnutí následujících informací a listin a jejich zaslání prostřednictvím služby elektronických komunikací a to poskytnutí kopie opatření či jiného rozhodnutí, kterým byla stanovena místní úprava provozu na pozemní komunikaci K Betonárně, k.ú. Řeporyje a na základě nichž bylo údajně dne 19.12.1995 Technickou správou komunikací instalováno dopravní značení B1-zákaz vjezdu všech vozidel včetně dodatkového značení E13, na této komunikaci.

Odpověď:

Vámi uvedená komunikace není ve správě TSK. Dle informace v pasportu vedeném TSK je správcem uvedeného dopravního značení MČ Praha 13.

Vzhledem k tomu, že požadované informace se nevztahují k působnosti TSK, TSK v souladu s § 14 odst. 5 písm. c) Informačního zákona Vaši žádost odkládá.

Žádost ze dne 7. 7. 2022

Žádost:

týkajících se Smlouvy o nájmu č. 9/20/4700/015 ze dne 25. 06. 2020 mezi společnostmi Holešovický trojúhelník a.s. a TSK (dále jen „žádost“), v rámci které požadujete poskytnout:

Vyúčtování nákladů vč. potvrzeného soupisu prací a dodávek, dle Smlouvy jako „Práce Pronajímatele“, které dle bodu 5.3. Smlouvy Pronajímatel provedl na své náklady až do výše 520/EUR/m2. Čisté pronajímané plochy kancelářských prostor, dle Smlouvy jako „Příspěvek Pronajímatele“.
Vyúčtování nákladů vč. potvrzeného soupisu prací a dodávek, které dle bodu 5.4. Smlouvy přesáhly tzv. „Příspěvek Pronajímatele“, a které dle tohoto bodu Smlouvy byly uhrazeny formou „Mimořádného nájemného“,
Fakturaci a vyúčtování „Mimořádného nájemného“ dle bodu 5.4 Smlouvy, a to v rozsahu všech takových plateb, které byly od počátku nájmu hrazeny nad rámec ujednání o výši nájmu dle bodu 6.1. Smlouvy za překročení částky dle „Příspěvku Pronajímatele“,
Fakturaci na základě bodu 5.5. Smlouvy, tedy doklady související s odměnou za koordinaci Prací Pronajímatele,
Předávací protokol či jiný dokument dle bodu 5.8. Smlouvy prokazující, že Pronajímatel řádně dokončil Práce Pronajímatele nejpozději ke dni 1.4.2021, případně doklad prokazující uplatnění smluvní pokuty dle bodu 5.6. Smlouvy ze strany Pronajímatele Nájemci,
Konečné cenové nabídky předložené v rámci tzv. otevřeného výběrového řízení na generálního dodavatele, které organizoval Pronajímatel dle bodu 5.5. Smlouvy a potvrzení Nájemce o zvolení nejvýhodnější nabídky na generální ho dodavatele stavebních prací (Fit – out),
Znalecký posudek, na základě kterého byla ověřena výše Nájemného dle bodu 6.1. Smlouvy a smlouvu, na základě které byl tento znalecký posudek objednán,
Dokument prokazující, že byla Nájemcem či Pronajímatelem přeměřena finální plocha nájmu určena dle metodiky v souladu s Přílohou č. 10 Smlouvy.

Odpověď:

Dne 22. 07. 2022 Vám TSK sdělila, že vyřízení dotazů obsažených v žádosti vyžaduje vyhledání požadovaných informací v jiné úřadovně, která je oddělena od úřadovny vyřizující žádost a zároveň vyhledání a sběr objemného množství oddělených a odlišných informací požadovaných v jedné žádosti. Z tohoto důvodu TSK podle § 14 odst. 7 písm. a) a b) Informačního zákona prodloužila zákonem stanovenou lhůtu k vyřízení žádosti o 10 dní.

K Vašim dotazům, s výjimkou dotazu pod bodem g) v části žádající poskytnout: Znalecký posudek, na základě kterého byla ověřena výše Nájemného dle bodu 6.1. Smlouvy o nájmu č. 9/20/4700/015 ze dne 25. 06. 2020 mezi společnostmi Holešovický trojúhelník a.s. a TSK dále sdělujeme:

Při vyhledávání podkladů pro odpovědi na dotazy TSK zjistila, že zpracování odpovědí na Vaše dotazy vyžaduje větší časovou zátěž, TSK nedisponuje Vámi požadovanými dokumenty v elektronické podobě, dokumenty je třeba dohledat, často i v archivních složkách umístěných v externím archivu, podklady je třeba zpracovat tak, aby mohla být informace poskytnuta, do zpracování je třeba zapojit celkem 3 zaměstnance TSK, k dotazům pod body a), f) a h) je navíc nezbytné vyžádat si součinnosti pronajímatele.

Z výše uvedeného je patrné, že zpracování Vámi požadovaných podkladů by bylo spojeno s mimořádně rozsáhlým vyhledáváním, celková předpokládaná časová dotace na zpracování odpovědi na dotazy s výjimkou dotazu pod bodem g) v části „Znalecký posudek, na základě kterého byla ověřena výše Nájemného dle bodu 6.1. Smlouvy“, je min. 40 hodin. S ohledem na tuto skutečnost požadujeme v souladu s § 17 odst. 1 Zákona č. 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím v platném znění (dále jen „Zákon“), úhradu za mimořádně rozsáhlé vyhledávání v souladu s oficiálním sazebníkem úhrad za poskytování informací zveřejněným na webu www.tsk-praha.cz ve výši 250,- Kč/hodina.

V souladu s § 17 odst. 3 Zákona níže vyčíslujeme požadovanou úhradu:

Požadovaná částka k úhradě: 40 hodin x 250,- Kč/hod = 10.000,- Kč

Pokud do 60 dnů ode dne tohoto oznámení výše požadovanou úhradu nezaplatíte, TSK jakožto povinný subjekt žádost odloží.

K Vašemu požadavku pod bodem g) v části žádající poskytnout: Znalecký posudek, na základě kterého byla ověřena výše Nájemného dle bodu 6.1. Smlouvy o nájmu č. 9/20/4700/015 ze dne 25. 06. 2020 mezi společnostmi Holešovický trojúhelník a.s. a TSK.

vydává povinný subjekt

Rozhodnutí o částečném odmítnutí žádosti

„g) Znalecký posudek, na základě kterého byla ověřena výše Nájemného dle bodu 6.1. Smlouvy“

ŽÁDOST SE ODMÍTÁ

Odůvodnění:

Znalecký posudek je jedinečným výsledkem tvůrčí činnosti znalce

Znalecký posudek je vyjádřen v objektivně vnímatelné podobě

Povinný subjekt tak na základě výše uvedeného dovozuje úplné naplnění všech zákonných znaků autorského díla ve vztahu ke znaleckému posudku.

Poskytnutím znaleckého posudku by byla porušena ochrana práv třetích osob k autorskému dílu

Povinný subjekt tedy uzavírá, že poskytnutím znaleckého posudku by došlo k zásahu do ochrany práv znalce ke znaleckému posudku.

Závěr

S ohledem na výše uvedené rozhodl povinný subjekt tak, že Žádost o poskytnutí informací v rozsahu poskytnutí Znaleckého posudku, na základě kterého byla ověřena výše Nájemného dle bodu 6.1. Smlouvy o nájmu č. 9/20/4700u/015 ze dne 25. 06. 2020 mezi společnostmi Holešovický trojúhelník a.s. a TSK., jak popsáno výše, odmítl.

Žadateli bylo 8. 9. 2022 sděleno:

Dne 01. 08. 2022 Vám TSK V souladu s § 17 odst. 3 Informačního zákona zaslala vyčíslení nákladů z důvodu potřeby mimořádně rozsáhlého vyhledávání, požadovaná částka k úhradě činila 10.000,- Kč. K Vašemu požadavku pod bodem g) v části žádající poskytnout: Znalecký posudek, na základě kterého byla ověřena výše Nájemného dle bodu 6.1. Smlouvy o nájmu č. 9/20/4700/015 ze dne 25. 06. 2020 mezi společnostmi Holešovický trojúhelník a.s. a TSK, vydala TSK rozhodnutí o částečném odmítnutí žádosti, které Vám bylo zasláno spolu se sdělením vyčíslení nákladů pod č.j. TSL/Zde/060/2/2022.

Vzhledem k tomu, že požadovanou částku ve výši 10.000,- Kč jste uhradil, poskytujeme níže informace, s výjimkou informace, k níž bylo vydáno rozhodnutí o částečném odmítnutí žádosti, jak je uvedeno v textu výše:

Ad a) a b)

Informace jsou ve společné příloze s číselným označením 1.1. a 1.2.

Ad c)

Informace jsou v přílohách s číselným označením 2.1.-2.8.

Ad d)

Informace je v příloze s číselným označením 3.

Ad e)

Předávací protokol z 15. 06. 2021 je v příloze s číselným označením 4.1. V příloze s číselným označením 4.2 je Dodatek č. 1 ke smlouvě o nájmu, kterým došlo na základě dohody smluvních stran k posunu zahájení nájmu nejpozději od 01. 07. 2021. Předání předmětu nájmu proběhlo tedy v souladu s dodatkem č. 1 v termínu, pro udělení smluvní pokuty nevznikl právní důvod.

Ad f)

Informace je v příloze s číselným označením 5.

Ad g)

Ve věci znaleckého posudku odkazujeme na rozhodnutí o částečném odmítnutí žádosti ze dne 01. 08. 2022, č.j. TSK/Zde/060/2/2022. Znalecký posudek byl vyhotoven na základě objednávky, nikoliv smlouvy; příslušnou objednávku zasíláme v příloze s číselným označením 6.

Ad h)

Informace je v příloze s číselným označením 7.

[1] viz zvláštní část důvodové zprávy k zákonu č. 61/2006 Sb., k bodu 23.

[2] DÖRFL, Luboš. 4.2.2 Náležitosti znaleckého posudku – jeho forma dnes. In: DÖRFL, Luboš. Znalec a znalecký posudek v civilním procesu. 1. vydání. Praha: C. H. Beck, 2020, s. 94.

[4] TELEC, Ivo, TŮMA, Pavel. § 2 [Autorské dílo]. In: TELEC, Ivo, TŮMA, Pavel. Autorský zákon. 2. vydání. Praha: C. H. Beck, 2019, s. 15, marg. č. 2.

[5] Srov. rozsudek Nejvyššího správního soudu ze dne 11. prosince 2014, č. j. 3 As 55/2014-33.

Žádost ze dne 7. 7. 2022

Žádost:

Podle jakého rozhodnutí, byla reklamní plocha z parc. č. 4151/6, k. ú. Dejvice odstraněna a kdo vydal tento pokyn. Dále žádáme o informaci, zda-li nám, vlastníkovi nebo provozovateli před odstraněním byla zaslaná výzva k odstranění. K odstranění došlo v týdnu od 27. června 2022. Zároveň žádáme o informaci, kdy, kde a za jakých podmínek je možné si odstraněné reklamní zařízení vyzvednout.

Odpověď:

Žádost ze dne 27. 6. 2022

Žádost:

Na informace týkajících se dřevěných pergol na sídlištích na Jižním Městě II umístěných na pozemcích parc. č. 397/685 v k. ú. Chodov.

- Informaci (včetně příslušné zprávy), jaký byl výsledek posledního stavebnětechnického průzkumu těchto dřevěných pergol.

- Které pergoly, jakým způsobem a kdy se budou opravovat?

- Které pergoly a kdy se budou bourat? Jaká a kdy za ně bude postavena náhrada?

- Informaci o tom, jakým způsobem a jak často probíhala v minulosti údržba těchto pergol, v čí kompetenci tato věc byla/je.

- Další informace související s osudem těchto unikátních, architektonickou koncepci

Jižního Města II utvářejících prvků – jaký je současný stav, jaké jsou s nimi plány do budoucna, kdo konkrétně tuto problematiku řeší?

- Bude na řešení této věci TSK participovat s místními občany, městskou částí Praha11, případně přímo s architekty Jižního Města II?

Odpověď:

Dřevěné pergoly na sídlištích na Jižním Městě II umístěné na pozemcích parc. č. 397/685 v k. ú. Chodov, nejsou obsaženy v evidenci majetku, který TSK spravuje pro vlastníka - hl. m. Prahu na základě smluvního vztahu.

Požadované informace se tak nevztahují k působnosti TSK, TSK v souladu s § 14 odst. 5 písm. c) Informačního zákona Vaši žádost odkládá.

Žádost ze dne 21. 6. 2022

Žádost:

ve vztahu k pozemku parc. č. 438, k.ú. Vinohrady

Žádáme o vydání opisu passportu ve vztahu ke komunikaci, která se údajně nachází na pozemku,
Rozhodnutí o zařazení komunikace na pozemku do sítě místních komunikací, případně jiného dokumentu, na základě kterého je komunikace na pozemku evidována v passportu jako místní komunikace.

Odpověď:

Místní komunikace III. třídy Římská (rozhodnutí o zařazení komunikace v příloze) se nachází na pozemku p.č. 4094, k.ú. Vinohrady, nikoliv na pozemku parc. č. 438, k.ú. Vinohrady. Zda stavba chodníku, který je součástí této komunikace, při líci budovy č.p. 70, zasahuje několika málo centimetry i do Vámi uváděného pozemku parc. č. 438, k.ú. Vinohrady, nelze bez přesného geodetického zaměření vyhodnotit. Domníváme se však, že pokud by komunikace do pozemku parc. č. 438, k.ú. Vinohrady zasahovala, pak by nepřesahovala přípustnou odchylku geodetického měření (viz obrázek níže).

Odsouhlasení vlastnické hranice by bylo nutné provést s vlastníkem pozemku parc. č. 4094, k.ú. Vinohrady, kterým je hl. m. Praha, TSK je pouze správcem majetku na základě smluvního vztahu.

Žádost ze dne 20. 6. 2022

Žádost:

podle jakého rozhodnutí, byla reklamní plocha z parc. č. 2160/274, k.ú. Stodůlky odstraněna a kdo vydal tento pokyn. Dále žádáme o informaci, zda-li nám, vlastníkovi nebo provozovateli před odstraněním byla zaslaná výzva k odstranění. K odstranění došlo v týdnu od 6. – 10. 6. 2022. Zároveň žádáme o informaci, kdy, kde a za jakých podmínek je možné si odstraněné reklamní zařízení vyzvednout.

Odpověď:

V uvedeném termínu z uvedeného pozemku TSK reklamní zařízení neodstraňovala. Informacemi ve vztahu k Vašim dalším dotazům TSK nedisponuje a nemá povinnost jimi disponovat dle platné právní úpravy ani smluvních vztahů.

Žádost ze dne 16. 6. 2022

Žádost:

Na poskytnutí informací (dokumentů) ohledně stavby na adrese Ve Smečkách 592/22, 110 00 Praha 1, v Katastru nemovitostí označena jako stavba č.p. 592, jež je součástí parcely parc. č. 2282, obec Praha, katastrální území Nové Město, č. LV 1307 (dále jen „Stavba“), a to o:

poskytnutí informace, zda TSK eviduje podání týkající se Stavby za účelem rekonstrukce Stavby, přičemž tato rekonstrukce byla dle zjištění žadatele realizována v období po 1. 1. 2019 (dále jen „Rekonstrukce“),

poskytnutí kopie žádosti a povolení k záboru veřejného prostranství (chodník před Stavbou) za účelem přistavení kontejneru pro účely provedení Rekonstrukce,

c) sdělení informace od kdy a do kdy byl ohlášen a povolen zábor veřejného prostranství (chodník před Stavbou) za účelem přistavení kontejneru pro účely provedení Rekonstrukce.

Odpověď:

Ad a)

TSK eviduje podání týkající se předmětné stavby.

Ad b)

V příloze 1 zasíláme anonymizovanou kopii žádosti ze dne 13. 02. 2019

Ad c)

Zábor byl ohlášen, povolen a realizován v termínu od 01. 04. 2019 do 30. 06. 2019 dle Nájemní smlouvy č.2/19/2111/056 ze dne 06. 03. 2019, anonymizovanou smlouvu zasíláme v příloze 2.

Žádost ze dne 14. 6. 2022

Žádost:

ohledně vyhrazeného parkování pro vozy zaměstnanců MV ČR Generálního ředitelství HZS ČR v ulici Koštířova a Kloknerova na Praze 11.

1) Kdo požádal o vyhrazení parkovacích míst a o jaký počet vyhrazených míst bylo v žádosti požádáno

2) Bylo v žádosti specificky uvedeno, o jaká parkovací místa se jedná?

3) Jaké instituce se vyjádřily k této žádosti?

4) Jaká instituce/firma provedla fyzickou instalaci značení (značka Reservé s dodatečnou tabulkou o počtu vyhrazených míst)?

5) Kdo je zodpovědný za správné vyznačení svislých značek?

Odpověď:

Ad 1)

O uzavření smluvního vztahu (Smlouva o výpůjčce) požádalo Ministerstvo vnitra, se sídlem Nad Štolou 936/3, Praha 7. Bylo požádáno o 7 vyhrazených parkovacích stání o výměře 87,5 m² na komunikaci Kloknerova a 34 vyhrazených parkovacích stání o výměře 425 m² na komunikaci NN4248 při komunikaci Koštířova.

Ad 2)

Ano, byl rozlišen počet podélných a kolmých stání pro jednotlivé komunikace.

Ad 3)

Úřad městské části Praha 11.

Ad 4)

Tato informace není TSK známa a nemá povinnost jí disponovat. Instalaci dopravního značení si provádí vypůjčitel na vlastní náklady sám na základě vydaného rozhodnutí příslušného silničního správního úřadu.

Ad 5)

Vypůjčitel nebo nájemce dle povahy smluvního vztahu, v tomto případě tedy vypůjčitel.

Žádost ze dne 8. 6. 2022

Žádost:

žádám o informaci, kdo rozhoduje o tom a jaký je důvod toho, že po celé Praze stále přibývají křižovatky, na kterých bylo odstraněno dopravní značení a řidiči se musí řídit předností zprava?

Odpověď:

Ve věci řešení křižovatek odstraněním dopravního značení, kdy se následně uplatní řízení křižovatky předností zprava, rozhodují příslušné silniční správní úřady (buď přímo Odbor pozemních komunikací a drah Magistrátu hl. m. Prahy, případně konkrétní odbory dopravy jednotlivých Městských částí), a to na základě §77, odst. 2, zákona č.361/2000 Sb., zákon o silničním provozu, v platném znění, ve spolupráci s Policií ČR. Hlavním důvodem zavedení přednosti zprava, je zpravidla zklidnění dopravy v oblasti a snížení nákladů na pořízení a údržbu dopravního značení.

Žádost ze dne 8. 6. 2022

Žádost:

týkajícímu se dopravního úseku v ulici Evropská, konkrétně dopravního úseku v místě, kde se křižuje ulice Evropská a Alžírská a kde se nachází zastávka městské hromadné dopravy Červený Vrch.

Ke koIika dopravním nehodám došlo na výše popsaném úseku ul. Evropské od r. 2017 do současnosti?
Kolik bylo v daném dopravním úseku spácháno přestupků od roku 2017? Kolik bylo za tyto přestupky uděleno pokut a kolik bylo za tyto přestupky učiněno záznamů o bodovém hodnocení do registru řidičů?
Kolik bylo v daném dopravním úseku spácháno přestupků z důvodu nezastavení na červený signál „stůj“ na křižovatce od roku 2017 a kolik bylo za tyto uděleno pokut a učiněno záznamů o bodovém hodnocení do registru řidičů?
Je instalované technické zařízení pro detekci a dokumentaci vozidel, která projedou na světelné křižovatce Evropská - Alžírská na červený signál, aktivní 7 dní v týdnu 24 hodin denně?

Odpověď:

Ke koIika dopravním nehodám došlo na výše popsaném úseku ul. Evropské od r. 2017 do současnosti?
Kolik bylo v daném dopravním úseku spácháno přestupků od roku 2017? Kolik bylo za tyto přestupky uděleno pokut a kolik bylo za tyto přestupky učiněno záznamů o bodovém hodnocení do registru řidičů?
Kolik bylo v daném dopravním úseku spácháno přestupků z důvodu nezastavení na červený signál „stůj“ na křižovatce od roku 2017 a kolik bylo za tyto uděleno pokut a učiněno záznamů o bodovém hodnocení do registru řidičů?
Je instalované technické zařízení pro detekci a dokumentaci vozidel, která projedou na světelné křižovatce Evropská - Alžírská na červený signál, aktivní 7 dní v týdnu 24 hodin denně?

Znalecké posudky jsou jedinečným výsledkem tvůrčí činnosti znalce

S ohledem na uvedené platí, že požadované posudky představují soubor dat a informací, které jsou bez patřičného odborného posouzení běžně nedostupné. K jejich vytvoření bylo třeba detailní znalosti problematiky i kvalitativně vyššího intelektuálního zapojení vlastní invence ze strany znalce. Znalecké posudky tak vznikly vlastní autonomní činností znalce jako jejich autora, v důsledku čehož povinný subjekt dovozuje, že požadované znalecké posudky představují jedinečné výsledky tvůrčí činnosti konkrétního znalce jako jejich autora.

Znalecké posudky jsou vyjádřeny v objektivně vnímatelné podobě

Je nepochybné, že znalecké posudky vypracované v písemné podobě jsou zachyceny ve smysly objektivně vnímatelné podobě, mají hmotný substrát a lze s nimi právně nakládat. Definiční znak možnosti znalecké posudky objektivně vnímat tak je zcela zřejmě naplněn.

Povinný subjekt tak na základě výše uvedeného dovozuje úplné naplnění všech zákonných znaků autorského díla ve vztahu ke znaleckým posudkům.

Poskytnutím znaleckých posudků by byla porušena ochrana práv třetích osob k autorskému dílu

Povinný subjekt v souvislosti se znaleckými posudky uvádí, že odborné posouzení skutečností, které byly předmětem požadovaných znaleckých posudků, nespadá do činnosti povinného subjektu a nemůže se jednat o informace, které by souvisely s činností povinného subjektu ve smyslu § 2 odst. 4 InfZ. Požadované znalecké posudky přitom obsahují pouze odborné posouzení konkrétních otázek, které bylo zpracováno výhradně pro vnitřní potřebu povinného subjektu. Fakt, že znalecké posudky zpracoval odlišný subjekt od subjektu povinného, pak zároveň vede k přípustnému omezení práva na informace, a tedy k odmítnutí žádosti za situace, kdy by poskytnutím informace byla porušena ochrana práv třetích osob k předmětu práva autorského.[5]

V projednávané věci tak bylo třeba zabývat se otázkou, zda by poskytnutím požadovaných znaleckých posudků nebyla porušena autorská práva znalce, a to především ve vztahu k licenčním ujednáním mezi povinným subjektem a znalcem. V této souvislosti pak povinný subjekt odkazuje na rozsudek Nejvyššího správního soudu ze dne 11. prosince 2014, č. j. 3 As 55/2014-33, v němž Nejvyšší správní soud ve vztahu k v daném případě požadované právní analýze dovodil, že smlouva s autorem by vždy měla výslovně umožnit poskytnutí díla třetím osobám a pouhý fakt, že byla analýza zpracována pro účely realizace působnosti povinného subjektu, tedy sám o sobě k poskytnutí informace v režimu InfZ nepostačuje. Uvedené závěry lze ovšem aplikovat i na projednávanou věc, neboť právní analýza obdobně jako znalecký posudek odborně podává odpověď na zadanou odbornou otázku a jejich povaha z hlediska naplnění zákonných znaků autorského díla je obdobná.

V této souvislosti pak povinný subjekt uvádí, že smluvní ujednání s autorem znaleckých posudků výslovné zmocnění k poskytování díla třetím subjektům nezakotvuje. Povinný subjekt tak není nositelem práv, která by mu umožňovala nakládat s majetkovými právy ke znaleckým posudkům, a zároveň se nejedná se o zaměstnanecké dílo, ani těmito právy povinný subjekt nedisponuje na základě licenčního ujednání.

Povinný subjekt tedy uzavírá, že poskytnutím znaleckých posudků by došlo k zásahu do ochrany práv znalce ke znaleckým posudkům.

Závěr

Z výše uvedeného odůvodnění vyplývá, že ve vztahu ke znaleckým posudkům byly naplněny všechny definiční znaky autorského díla v souladu s § 2 odst. 1 AutZ. Vzhledem k tomu, že povinný subjekt není vykonatelem majetkových práv k autorskému dílu v podobě požadovaných znaleckých posudků, a jejich poskytnutím by tak došlo k porušení ochrany práv třetích osob k autorskému dílu, podmínky pro aplikaci § 11 odst. 2 písm. c) InfZ, a tedy vydání tohoto rozhodnutí povinného subjektu o odmítnutí žádosti, jsou beze zbytku dány.

S ohledem na výše uvedené rozhodl povinný subjekt tak, že Žádost o poskytnutí informací v celém jejím rozsahu, jak popsáno výše, odmítl.

V poslední řadě povinný subjekt poznamenává, že v rámci rozhodování o žádosti žadatele byl posuzován toliko důvod pro odmítnutí žádosti o informace, jak je popsán výše a uveden ve výroku tohoto rozhodnutí, nikoli další otázky související s možností poskytnout požadované informace, např. technické a faktické možnosti povinného subjektu vyhovět žádosti o informace, jak jsou požadovány atp.

[1] viz zvláštní část důvodové zprávy k zákonu č. 61/2006 Sb., k bodu 23.

[2] DÖRFL, Luboš. 4.2.2 Náležitosti znaleckého posudku – jeho forma dnes. In: DÖRFL, Luboš. Znalec a znalecký posudek v civilním procesu. 1. vydání. Praha: C. H. Beck, 2020, s. 94.

[4] TELEC, Ivo, TŮMA, Pavel. § 2 [Autorské dílo]. In: TELEC, Ivo, TŮMA, Pavel. Autorský zákon. 2. vydání. Praha: C. H. Beck, 2019, s. 15, marg. č. 2.

[5] Srov. rozsudek Nejvyššího správního soudu ze dne 11. prosince 2014, č. j. 3 As 55/2014-33.

Žádost ze dne 31. 5. 2022

Žádost:

(i) informací o tom, zda Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s. zamýšlí, chystá či činí jakékoli kroky vedoucí k zadání zakázky v oblasti dodávky, správy a servisu nebo SW upgradu dopravních řídících ústředen (informace 1) nebo dopravních řadičů (informace 2), a pokud ano, v jakém druhu zadávacího řízení bude taková zakázka zadána (informace 3), a zda bude toto zadávací řízení otevřeno pro jakéhokoli dodavatele (informace 4);

(ii) informací o tom, zda Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s. zamýšlí, chystá či činí jakékoli kroky vedoucí k zadání zakázky, jejímž předmětem bude dodání SW od společnosti Siemens/ YUNEX (informace 5), a pokud ano, v jakém druhu zadávacího řízení bude taková zakázka zadána (informace 6), a zda bude toto zadávací řízení otevřeno pro jakéhokoli dodavatele (informace 7);

(iii) informací o tom, zda Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s. chystá či činí jakékoli kroky vedoucí k zadání zakázek shora uvedených pod body (i) a (ii) s jiným subjektem, který má ze zákona statut veřejného či sektorového zadavatele a o jaký subjekt se jedná (informace 8), případně zda Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s. disponuje informacemi, že kroky vedoucí k zadání zakázek shora uvedených pod body (i) a (ii) výše činí jiný subjekt, který má ze zákona statut veřejného či sektorového zadavatele a o jaký subjekt se jedná (informace 9)

(iv) informací o tom, jak Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s. v případě, že zamýšlí, chystá či činí jakékoli kroky vedoucí k zadání zakázky, jejímž předmětem bude dodání SW od společnosti Siemens/ YUNEX, plánuje zajistit, aby nedošlo k nepřiměřenému omezení hospodářské soutěže, tedy jaké kroky budou podniknuty k tomu, aby taková soutěž byla otevřená konkurenčním dodavatelům (informace 10);

(v) informací o tom, jak Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s. v případě, že zamýšlí, chystá či činí jakékoli kroky vedoucí k zadání zakázky, jejímž předmětem bude dodání SW od společnosti Siemens/ YUNEX, plánuje řešit následnou správu a následný servis dopravních řídicích ústředen a dopravních řadičů (informace 11), respektive jak plánuje zajistit, aby i přes dodávku SW od společnosti Siemens/ YUNEX nedošlo k nepřiměřenému omezení hospodářské soutěže v oblasti správy a servisu dopravních řídicích ústředen a dopravních řadičů na území hlavního města Prahy, tedy aby nedošlo k proprietárnímu uzamčení trhu (vendor lock-in), které by mělo přímý dopad do hospodářské soutěže a deformoval by výkon i cenu následné správy, podpory a servisních činností k předmětu zakázky (informace 12).

Dovolujeme si požádat o poskytnutí všech výše uvedených informací a dokumentů, resp. dokumentů obsahující výše uvedené skutečnosti nebo dokumentů, ze kterých výše uvedené informace vyplývají. Případné náklady spojené s poskytnutím požadované informace jsme připraveni v souladu s ustanovením § 17 zákona uhradit, ale neočekáváme, že by Technické správě komunikací hl. m. Prahy, a.s. v souvislosti s touto žádostí nějaké náklady vznikly. Vyžádané informace nám prosím doručte na adresu sídla uvedenou v záhlaví této žádosti.

Pokud by objem poskytovaných dokumentů dle odrážek (i) až (v) výše měl být důvodem pro prodloužení lhůty pro poskytnutí požadovaných informací, případně pro nárůst nákladů, žádáme nejdříve o poskytnutí informací, seznamů a přehledů dokumentů požadovaných dle odrážek (i) až (v) výše, poté bychom žádost upřesnili o konkrétní informace či dokumenty.

Odpověď:

Přestože je dle přesvědčení povinného subjektu vůbec právní otázkou, zda žadatelem požadované údaje splňují definici informací ve smyslu § 3 odst. 3 InfZ, neboť dle našeho přesvědčení žadatel po povinném subjektu požaduje spíše sdělení jeho názorů a budoucích rozhodnutí (ke dni podání žádosti), a byl by zde proto dán důvod pro odmítnutí žádosti dle § 15 InfZ, rozhodl se povinný subjekt zodpovědět žadatelovy dotazy, a to níže uvedeným způsobem:

Ad informace 1:	Povinný subjekt za účelem omezení své dodavatelské závislosti na žadateli ve vztahu k poskytování služeb údržby, obnovy a dodávek zařízení pro řízení dopravy v hl. m. Praze (tj. zejména řadičů, oblastních dopravních řídicích ústředen a koordinačních kabelů, vč. jejich případných softwarových součástí) činí kroky k zajištění poskytování těchto služeb na základě komplexu smluvních vztahů s různými odborně způsobilými poskytovateli. Za tím účelem povinný subjekt využívá různých institutů zákona č. 134/2016 Sb., o zadávání veřejných zakázek, ve znění pozdějších předpisů (dále jen „ZZVZ“), mj. tzv. in-house spolupráce dle § 11 odst. 4 písm. b) ZZVZ, otevřeného řízení dle § 56 ZZVZ či jednacího řízení bez uveřejnění § 63 odst. 3 ZZVZ, pokud je to pro zajištění poskytování těchto služeb nezbytné a pokud jsou naplněny podmínky pro využití těchto institutů. „Otevřenost“ těchto postupů ve vztahu k možnosti účasti jakéhokoli dodavatele vyplývá z jejich zákonného vymezení ve smyslu příslušných ustanovení ZZVZ, na která tímto povinný subjekt odkazuje.
Ad informace 2:	Viz informace 1.
Ad informace 3:	Viz informace 1.
Ad informace 4:	Viz informace 1.
Ad informace 5:	Povinný subjekt na území hl. m. Prahy provozuje komplex zařízení pro řízení dopravy, jehož součástí jsou mj. také zařízení výrobce Siemens/Yunex. Pro povinný subjekt je samozřejmě nezbytné zajistit poskytování služeb a činností ve smyslu informace 1 výše i ve vztahu k zařízením výrobce Siemens/Yunex, a to včetně zajištění aktualizace veškerého software/firmware, který tato zařízení využívají, tak, aby veškerá zařízení pro řízení dopravy výrobce Siemens/Yunex v hl. m. Praze byla vybavena vždy posledními dostupnými verzemi tohoto software/firmware zabezpečujícími nejvyšší možnou úroveň zabezpečení proti potenciálním kybernetickým úrokům. Poskytování předmětných služeb a činností povinný subjekt zajistil na základě jednacího řízení bez uveřejnění se společností Yunex, s.r.o., IČO: 099 62 638, se sídlem Siemensova 2715/1, Stodůlky, 155 00 Praha 5, která je dle zjištění povinného subjektu jako jediná oprávněna k poskytování požadovaných služeb pro zařízení výrobce Siemens/Yunex na požadované úrovni. Ve vztahu k „otevřenosti“ tohoto řízení povinný subjekt odkazuje na jeho zákonné vymezení ve smyslu příslušných ustanovení ZZVZ.
Ad informace 6:	Viz informace 5.
Ad informace 7:	Viz informace 5.
Ad informace 8:	Zajištění služeb údržby, obnovy a dodávek zařízení pro řízení dopravy v hl. m. Praze zajišťuje povinný subjekt na základě komplexu smluvních vztahů s různými poskytovateli, a to v členění dle (i) úrovně předmětných služeb a (ii) výrobce příslušných zařízení. Služby na servisních úrovních SL0-SL1 přitom povinný subjekt zajišťuje prostřednictvím tzv. in-house smlouvy dle § 11 odst. 4 písm. b) ZZVZ se „sesterskou“ společností Technologie hlavního města Prahy, a.s., IČO: 256 72 541, se sídlem Dělnická 213/12, Holešovice, 170 00 Praha 7, která je (obdobně jako povinný subjekt) veřejným zadavatelem ve smyslu § 4 odst. 1 písm. e) ZZVZ. Povinný subjekt nedisponuje informacemi o jiném veřejném či sektorovém zadavateli, který by měl služby údržby, obnovy a dodávek zařízení pro řízení dopravy v hl. m. Praze zajišťovat. Povinný subjekt upozorňuje, že tzv. in-house spolupráce je zcela legitimní formou zajištění potřeb veřejného zadavatele, který tento může dle ZZVZ v případě naplnění příslušných zákonných podmínek využít.
Ad informace 9:	Viz informace 8.
Ad informace 10:	Povinný subjekt při zajištění poskytování služeb údržby, obnovy a dodávek zařízení pro řízení dopravy v hl. m. Praze postupuje striktně v souladu se všemi právními předpisy a využívá toliko těch postupů, které mu tyto právní předpisy umožňují, a to při naplnění všech zákonných předpokladů pro jejich využití. K posouzení legality svých kroků povinný subjekt angažoval interní i externí odborné kapacity, a to právě s ohledem na vyloučení jakýchkoli postupů, které by odporovaly platným právním předpisům. Jakýkoli (tedy jak pozitivní, tak i případně negativní) vliv na úroveň hospodářské soutěže přitom vyplývá ze zákonného vymezení povinným subjektem zvolených postupů; to samozřejmě platí i pro zajištění poskytování služeb údržby, obnovy a dodávky (vč. případného software/firmware) týkající se zařízení pro řízení dopravy v hl. m. Praze výrobce Siemens/Yunex. Povinný subjekt v tomto ohledu zdůrazňuje, že je to právě on sám, kdo nejlépe zná své potřeby a kdo určuje, jakým způsobem a jakými kroky (pakliže jsou naplněny jejich zákonné předpoklady) tyto potřeby naplní.
Ad informace 11:	Správu a servis zařízení při řízení dopravy (tj. zejména řadičů a oblastních dopravních řídicích ústředen) výrobce Siemens/Yunex instalovaných v hl. m. Praze povinný subjekt zajišťuje prostřednictvím smluvních vztahů s příslušnými odborně způsobilými poskytovateli těchto služeb oprávněnými tyto služby poskytovat, tj. prostřednictvím společností Technologie hlavního města Prahy, a.s. a Yunex, s.r.o.
Ad informace 12:	Viz informace 10.

Žádost ze dne 30. 5. 2022

Žádost:

Probíhaly dne 15.10.2020 na nájezdu na ulici Jižní spojka z ulice V Korytech (směr Kačerov) pozemní práce?
Probíhaly dne 15.10.2020 pozemní práce v místě GPS-737942,825/-1046607,252, poblíž sloupu VO č. 013793?
V jakém stavu byla pozemní komunikace k výše uvedenému datu na výše uvedených místech?

Odpověď:

Ad 1)

Ad 2)

Ad 3)

V dřívějším období (8/2020) byla ukončena souvislá údržba komunikace, v rámci které byl proveden nový kryt komunikace napojený na stávající.

Žádost ze dne 21. 5. 2022

Žádost:

zaslání seznamu místních komunikací (pasportu) ve vlastnictví hlavního města Prahy, který vede na základě § 5 vyhlášky 104/1997 Sb., kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích správce těchto komunikací, tj. Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s.

Odpověď:

V příloze č. 1 zasíláme tabulku obsahující seznam místních komunikací ve vlastnictví Hlavního města Prahy, které spravuje TSK.

Žádost ze dne 15. 5. 2022

Žádost:

1) Jaké finanční prostředky věnovala TSK v uplynulých 3 letech na ořezy stromů a jaké na jiná opatření ve prospěch stávajících stromů (rozdělení na „zálivka“ a „ostatní opatření“, čímž je míněno např. zlepšení stanovištních podmínek).

Informace žádám poskytnout po jednotlivých letech, tj.:

rok 2019: i) finanční prostředky vynaložené na ořezy stromů, ii) finanční prostředky vynaložené na zálivku stromů, iii) finanční prostředky vynaložené na ostatní péči o stromy, rok 2020: dtto, rok 2021: dtto.

2) Jaké finanční prostředky má TSK plánovány na zálivku a jinou péči o stromy v následujících 8 letech (předpokládám, že když TSK vyčleňuje finanční prostředky na ořezy stromů na takto dlouhé období, počítá s nimi i na jiná opatření související s péčí o stávající stromy).

Informace o finančních prostředcích plánovaných na ořezy x zálivku x ostatní opatření žádám poskytnout buď za celé budoucí období, nebo po jednotlivých letech – podle toho, jak je má TSK k dispozici.

3) Má povinný subjekt k dispozici odborné podklady, ze kterých by vyplývala přínosnost jednotlivých opatření, tj. že např. stromům a tedy plnění jejich společenských funkcí včetně zlepšování mikroklimatu prospěje více 10 mil. Kč věnovaných na ořezy, než věnovaných na zálivku nebo zlepšování stanovištních podmínek? Pokud ano, žádám o specifikaci těchto podkladů a jejich rozsahu, abych mohla uvážit, zda budu žádat také jejich poskytnutí.

4) Má povinný subjekt nastaven takový systém péče o veřejnou zeleň, který by operativně reagoval na aktuální vývoj počasí, tj. především na potřebu zvýšené zálivky stromů (pochopitelně především zranitelných mladých výsadeb)? Pokud ano, žádám o podstatná sdělení v této věci. V závislosti na popisu systému zvážím, zda budu žádat o poskytnutí kopií relevantních dokumentů.

5) Žádám o sdělení o provedených zálivkách stromů v parku v Thákurově ulici, Praha 6 (vnější řady stromořadí, které má TSK stále ve správě, jsou tvořeny z převážné části mladými stromy či stromky), v posledních 5 letech. V závislosti na obsahu těchto sdělení zvážím žádost o kopie dokladů o provedených zálivkách.

Odpověď:

Ad 1)

Požadované údaje jsou uvedeny níže v tabulce:

PPOL	rok	vynaložené prostředky bez DPH v Kč
353- řezy stromů každoroční a bezpečnostní	2021	4 363 903,89
	2020	9 621 939,20
	2019	5 735 858,30
361 - zálivka výsadeb	2021	4 042 344,00
	2020	6 935 185,00
	2019	2 960 320,00
354 - kácení stromů, odstranění pařezů	2021	3 137 565,00
	2020	4 086 179,55
	2019	2 776 563,00
359 - vypletí, odplevelení výsadeb, rabátek a záhonů	2021	1 382 273,63
	2020	2 551 420,26
	2019	880 604,15
355 - výsadby stromů vč. následné péče	2021	3 109 863,86
	2020	3 094 155,05
	2019	2 399 477,87

Ad 2)

V dalším roce plánuje TSK na zálivky výdaje ve výši asi 3,5 mil. Kč. V následujících letech bude TSK žádat, aby z rozpočtu vlastníka – Hlavního města Prahy byla vyčleněna na zálivky částka adekvátní k počtu vysazených stromů a stromů v období následné péče a dále stromů, které dle druhu zálivku vyžadují, předpokládáme navýšení částky pro tyto činnosti. Předpokládáme rovněž, že v dalším roce proběhnou řezy stromů v objemu cca 80-100 mil. Kč, výsadby v objemu 15 mil. Kč, odplevelení rabat a okopávka výsadbových mís v objemu 1,5 mil. Kč., kácení v objemu 4 mil. Kč. Vzhledem k tomu, že rozpočet na další rok není ještě sestaven, jedná se o částky pouze orientační.

Ad 3)

Kromě ořezů provádí TSK samozřejmě i zálivky a od roku 2020 se velmi intenzivně věnuje i úpravám stanovištních podmínek. Po přijetí Městského standardu pro plánování, výsadbu a péči o uliční stromořadí jako významného prvku modrozelené infrastruktury pro adaptaci na změnu klimatu a Standardu hospodaření se srážkovými vodami na území hlavního města Prahy se staly tyto 2 dokumenty základními dokumenty, které TSK průřezově uplatňuje v praxi.

Ad 4)

Zálivky probíhají každé 2 týdny v množství 100 l/strom. Pokud by vznikla potřeba vyšší frekvence zálivek či jejich rozšíření na jiné stromy, lze operativně zálivku přiobjednat.

Ad 5)

V současnosti zaléváme stromy v rámci následné péče do věku 5 let od výsadby. V minulých letech trvala následná péče 3 roky. Stromy v Thákurově byly zalévány v průběhu tohoto období, tedy 3 roky po výsadbě.

Žádost ze dne 3. 5. 2022

Žádost:

Ve smyslu zákona č. 131/2000 Sb. o hl. m. Praze § 51 odst. 2) písm. c) v souvislosti s výkonem své funkce zastupitele a ve smyslu zákona č. 106/1999 Sb. (dále též SvInf), o svobodném přístupu k informacím Vás žádám o informace týkající se smluvních vztahů uzavřených vaší společnosti (či vaší dceřinou společností) s právnickými osobami uvedenými v příloze k této žádosti o informace. Předmětem žádosti o informace jsou smlouvy uzavřené od 1. 1. 2019 nebo smlouvy, které byly uzavřeny dříve, ale byly platné i po 1. 1. 2019.

Konkrétně požaduji seznam smluv obsahující číslo smlouvy, název a IČ smluvní strany, stručný předmět smlouvy, hodnotu smlouvy v Kč s/bez DPH, datum uzavření, datum ukončení platnosti smlouvy a hypertextový odkaz na registr smluv v případě, že existovala zákonná povinnost smlouvu v registru smluv zveřejnit.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

V příloze č. 1 zasíláme tabulku obsahující seznam Vámi zaslaných společností s rozlišením, zda TSK s těmito společnostmi v uvedeném období uzavřela smluvní vztah či nikoliv. V případě TSK se jedná pouze o smluvní vztahy se společností STRABAG a.s., IČO: 60838744.

V příloze č. 2 zasíláme tabulku s informacemi v podrobnostech dle Vašeho požadavku.

Žádost ze dne 28. 4. 2022

Žádost:

Kolik stromů (případně jakých) je naplánováno k pokácení v tomto roce v ulici Žerotínova, Praha 3? (úsek mezi náměstím Barikád a ulicí Zelenky-Hájského)
Na základě čeho (z jakého důvodu) byly tento rok káceny stromy v ulici Žerotínova, Praha 3? (úsek mezi náměstím Barikád a ulicí Zelenky-Hájského)
Existuje ze strany TSK nějaký plán výsadby nových stromů v této ulici, případně jaký je obsah tohoto plánu? Kdy by mělo dojít k realizaci plánu, jaké jsou předpokládané náklady?

Odpověď:

Ad 1)

V ulici Žerotínova se již letos neplánuje další kácení stromů.

Ad 2)

Stromy, které byly pokáceny tento rok v předjaří, byly odstraněny buďto z důvodu velmi špatného výsledku provedené tahové zkoušky (tj. odolnost stromů vůči vývratu nebo zlomu kmene byla velmi nízká) anebo na základě dendrologického posouzení, které prokázalo nebezpečí možnosti padání kosterních větví či statické selhání kmene.

Ad 3)

Výsadba nových stromů v Žerotínově ulici se zatím neplánuje, a to z důvodu momentálně probíhajícího zpracování studie na obnovu celého stromořadí, chodníků a parkování v dané lokalitě. Ve studii by měly být definovány vhodné taxony stromů do uličního stromořadí, zlepšení podmínek pro růst dřevin a jiné související náležitosti. Studie by měla být dokončena v létě tohoto roku. Termín realizace výsadby i předpokládané náklady není momentálně možné stanovit.

Žádost ze dne 28. 4. 2022

Žádost:

Žádáme o poskytnutí následujících informací:

kopii smlouvy č. 2160153/06 uzavřené se společností České přístavy, a.s. včetně všech příloh

a dodatků a výpovědí,

kopii dopisu od společnosti České přístavy, a.s. adresovaného Technické správě komunikací

hl.m.Prahy, a.s., ze dne 31.3.2022 (č.j.53/411/22),

aktuální stav jednání o uzavření nové smlouvy na pozemky dotčené výše uvedenou smlouvou

Odpověď:

Ad 1)

V Příloze č. 1 zasíláme kopii Nájemní smlouvy č. 2160153/06 uzavřenou mezi společností České přístavy, a.s. a Hlavním městem Praha zastoupeným Technickou správou komunikací hl. města Prahy včetně Dodatku č. 1 (Příloha č. 2) a Dodatku č. 2 (Příloha č. 3) ve verzi uveřejněné v registru smluv vedeném ministerstvem vnitra.

Ad 1) – část, Ad 2) a Ad 3)

K části dotazu dle bodu 1) – požadavek na zaslání výpovědí ve vztahu ke smlouvě č. 2160153/06 a k dotazům pod body 2) a 3) v plném rozsahu Vám zasíláme v příloze této odpovědi Rozhodnutí o odmítnutí žádosti (Příloha č. 4).

Žádost ze dne 28. 4. 2022

Žádost:

1) o nákladech na vybudování ochranných cyklopruhů v Praze, Opletalově ulici (úseku mezi ulicemi Bolzanova a Jeruzalémská, cca 280 m)

2) o nákladech na vybudování cyklopiktokoridoru v Praze, Opletalově ulici před hlavním nádražím (cca 160 m)

3) o nákladech na vybudování cykloobousměrky v Opletalově ulici směrem k Václavskému náměstí

4) o nákladech na vybudování tří prostorných stání pro parkování sdílených kol před hlavním nádražím v Praze.

Ve všech případech včetně jednotlivých nákladových položek.

Odpověď:

Náklady na vybudování ochranných cyklopruhů v Opletalově ul. lze rozdělit na náklady na projektovou dokumentaci a na samotnou realizaci. Náklady na projektovou dokumentaci byly zahrnuty do nákladů na cyklopatření v Opletalově ulici, které činily 90.110,- Kč bez DPH. Náklady na stavební realizaci akce činí dle uzavřené smlouvy 1.638.445,71 Kč bez DPH, položkový rozpis je přílohou realizační smlouvy, kterou naleznete zveřejněnou v registru smluv vedeném ministerstvem vnitra (smlouvy.gov.cz) pod ID smlouvy 18538231. V současné době však probíhá ještě doúčtování víceprací a méněprací, konečná cena může v závislosti na tomto vyúčtování tedy doznat změn.

Ad2)

V uvedeném úseku není vybudován cyklopiktokoridor, pouze cyklopruh viz foto v příloze, náklady na něj jsou zahrnuty v cenách uvedených pod bodem Ad 1).

Ad 3)

Náklady na vybudování cykloobousměrky lze opět rozdělit na náklady na projektovou dokumentaci a náklady realizační. Náklady na projektovou dokumentaci jsou obsaženy v nákladech na cykloopatření uvedených v bodě Ad1). Realizace dosud nebyla provedena, předpokládaná výše nákladů činí 80.000,- Kč bez DPH.

Ad 4)

Není zajišťováno TSK, investor ani náklady nejsou TSK známy.

Žádost ze dne 27. 4. 2022

Žádost:

Zaslání seznamu jednotlivých zasedání dozorčí rady společnosti od ledna 2016 do posledního zasedání DR včetně seznamu členů, kteří se jednání zúčastnili a kteří byli omluveni. Pokud se některý člen DR zúčastnil pouze části jednání DR, uveďte ho prosím jako člena, který se DR zúčastnil. Prosím o uvedení těchto údajů do přiloženého Excelu.
Uvedení odměny/platu každého člena DR za každý kalendářní rok 2016 až 2021.
Je výše odměny člena DR vázána na účast na zasedání DR anebo je na tomto faktu nezávislá?

Odpověď:

Ad 1)

Požadovanou informaci zasílám v tabulce v Příloze č. 1.

Ad 2)

Požadované informaci zasíláme v tabulce v Příloze č. 2 pouze za období 2018 - 2021. Za období 2016 – 2017 byla agenda odměn členů dozorčí rady TSK vedena externí firmou, do interního zpracování v rámci TSK přešla plně až od roku 2018. Vámi požadované informace za období 2016 – 2017 jsou uloženy v tištěné podobě v archivu vedeném externím subjektem. Upozorňujeme, že v případě informací za toto období by se jednalo o zpoplatněný úkon zahrnující mimo jiné i úhradu externí archivní firmě a o mimořádně rozsáhlé vyhledání informací, jehož i samotné ocenění je časově náročnější záležitost a provedeme jej až v případě, že budete trvat na poskytnutí informací i za období 2016 – 2017.

Ad 3)

Výše odměny člena dozorčí rady není vázána na účast na zasedání a je na tomto faktu nezávislá.

Žádost ze dne 25. 4. 2022

Žádost:

1. Žadatel žádá povinný subjekt o zaslání Protokolu o hodnocení nabídek na veřejnou zakázku s názvem: „Monitoring místních komunikací“, jejímž zadavatelem je povinný subjekt.

2. Žadatel žádá povinný subjekt o zaslání kopie uzavřené Smlouvy o veřejné zakázce s vybraným (vítězným) uchazečem, týkající se veřejné zakázky s názvem: „Monitoring místních komunikací.

Odpověď:

Ad 1)

V příloze Vám zasíláme:

Vyhodnocení testů
Rozhodnutí o výběru
Oznámení o výběru

Ad 2)

Zadávací řízení doposud nebylo ukončeno. Smlouva je procesována, k jejímu podpisu zatím nedošlo. Podpis smlouvy předpokládáme během několika následujících dní. Po uzavření smlouvy a jejím uveřejnění v registru smluv v souladu se zákonem č. 340/2015 Sb., zákon o registru smluv, Vám zašleme příslušný odkaz na uveřejněnou smlouvu.

Následně byla odpověď doplněna 21. 6. 2022:

Smlouva je zveřejněna pod ID smlouvy 19177343.

Žádost ze dne 13. 4. 2022

Žádost:

podle jakého rozhodnutí, byla reklamní plocha z parc. č. 644/6, k.ú. Prosek odstraněna a kdo vydal tento pokyn. Dále žádáme o informaci, zda-li nám, vlastníkovi nebo provozovateli před odstraněním byla zaslaná výzva k odstranění.

Odpověď:

TSK reklamní zařízení uvedené v příloze Vaší žádosti z pozemku parc. č. 644/6 k.ú. Prosek neodstraňovala, odpověď na výše uvedené dotazy tak nespadá do působnosti TSK.

Žádost ze dne 19. 4. 2022

Žádost:

Sdělení následujících informací o nákladech na pronájem a úklid kancelářských budov, které užíval povinný v letech 2017, 2018, 2019, 2020 a 2021

Jaké kancelářské budovy jsou v majetku povinného či užívané povinným? Uveďte členění na jednotlivé roky.
Jaká je celková plocha, kterou užívá povinný u jednotlivých, výše uvedených budov? Uveďte členění na jednotlivé roky.
V případě, že povinný užívá pronajatou budovu, jaké jsou náklady na pronájem této budovy. Uveďte členění na jednotlivé roky.
Jaké subjekty poskytovaly povinnému pronájem u jednotlivých, výše uvedených budov? Uveďte členění na jednotlivé roky.
Kolik zaměstnanců povinného v jednotlivých, výše uvedených budovách, pracuje? Uveďte členění na jednotlivé roky.
Jaké byly celkové náklady povinného za úklid u jednotlivých, výše uvedených budov? Uveďte členění na jednotlivé roky.
Jaké firmy zajišťovaly pro povinného úklid u jednotlivých, výše uvedených budov? Uveďte členění na jednotlivé roky.
Jak byly firmy zajišťující pro povinného úklid u jednotlivých, výše uvedených budov, vybrány? Uveďte členění na jednotlivé roky.

Informace je možno poskytnout formou vyplnění přiložené tabulky.

Odpověď:

Požadované informace jsou zpracovány v přiložené tabulce dle Vámi zaslaného vzoru.

K dotazu č. 5) informaci neposkytujeme, neboť TSK nedisponuje evidencí počtu zaměstnanců ve vztahu k jednotlivým budovám za požadované období. TSK není dle platné právní úpravy ani smluvních vztahů povinna takovou evidenci vést.

K dotazu č. 8) je uvedena celková částka za úklid za jednotlivé roky, úklidová firma vzešla ze zadávacího řízení, které bylo zadáno ve vztahu k úklidu prostor užívaných TSK jako celku bez rozlišení výše nákladů na jednotlivé lokality.

Žádost ze dne 20. 4. 2022

Žádost:

Informace o nákladech na budování jednotlivých prvků cyklistické infrastruktury – „cyklotrasa, cyklopruh, ochranný cyklopruh, vyhrazený cyklopruh, piktokoridor, cykloobousměrka, přejezd pro cyklisty, prostor pro cyklisty – předsunutá čára a cyklobox na konkrétní vzdálenost např. 100 metrů.

Odpověď:

Jednotlivé akce zadávané TSK, jejichž předmětem je realizace prvků cyklistické infrastruktury, jsou oceňovány v rámci cenové nabídky dodavatele. Jedná se o individuální kalkulaci většinou s použitím hodinové sazby příslušného dodavatele pro uvedené činnosti, hodinová sazba příslušného dodavatele je zpravidla shodná pro všechny druhy integračních opatření pro cyklisty. Na stanovení ceny má rovněž vliv úroveň podkladů obsažených v technické mapě a jejich využitelnost pro realizaci příslušné zakázky.

S ohledem na výše uvedené skutečnosti nelze podat obecnou informaci o nákladech na budování jednotlivých prvků cyklistické infrastruktury. Informaci lze podat pouze ve vztahu k jednotlivým akcím na základě jejich jasné identifikace.

Žádost ze dne 3. 5. 2022

Žádost:

Poskytnutí podané stížnosti na provozovnu žadatele Vinárna Bzenecký dvůr na adrese U Uranie 9, 170 00 Praha 7 – Holešovice ve věci nesouhlasu stěžovatele o zřízení předzahrádky (pronájmu záboru) a reakce TSK na tuto stížnost.

Odpověď:

Ust. § 15, odst. 1 InfZ zakotvuje, že pokud povinný subjekt nevyhoví žádosti, vydá ve lhůtě pro vyřízení žádosti o informace rozhodnutí o odmítnutí žádosti, což je tento případ.

Žadatel ve své Žádosti žádal poskytnutí informace spočívající v podané stížnosti na provozovnu žadatele Vinárna Bzenecký dvůr na adrese U Uranie 9, 170 00 Praha 7 – Holešovice ve věci nesouhlasu stěžovatele se zřízením předzahrádky (pronájmu záboru) a reakce TSK na tuto stížnost.

Povinný subjekt neposkytuje požadované informace tak, jak byly Žadatelem vyžádány s odkazem na ust. § 15, odst. 1 InfZ ve spojení s ust. § 11, odst. 2a) InfZ, protože v případě podané stížnosti se jedná o informaci, která byla na TSK předána osobou, jíž takovou povinnost zákon neukládá a tato osoba nesdělila TSK, že s poskytnutím této stížnosti třetí osobě souhlasí. K požadavku žadatele na poskytnutí reakce TSK na uvedenou stížnost TSK pouze potvrzuje, že stížnost na provozovnu žadatele obdržela, nicméně stěžovatel v jejím textu nepožadoval žádné písemné vyjádření TSK, TSK tudíž žádnou písemnou reakci nevytvořila a jedná se tedy o informaci neexistující.

Žádost ze dne 14. 4. 2022

Žádost:

ve věci objasnění spolupráce mezi subjekty Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s. (dále jen „TSK“), PROSTOR a.s. a Pražské služby, a.s. v rámci činností úklidových prací a údržby zeleně na území hl. m. Prahy. Výňatek z žádosti: „S odkazem na úkol uložený soudcem Obvodního soudu pro Prahu 8, ve sporu vedeném pod sp.zn. 7 C 214/2019, se na Vás obracím s žádostí o poskytnutí informací o principu fungování předmětné spolupráce, jakož i o sdělení zda-li právě vůči Vaší společnosti nárokovala společnost Prostor, a.s., Čimická 317/90, 182 00 Praha v roce 2018 odměnu za výše popsanou činnost, v jaké výší, na základě jakého právního titulu a zda-li bylo společnosti Prostor, a.s. z Vaší strany v roce 2018 něčeho uhrazeno, v jaké výši. Aby bylo možno se v soudnímu případu posunout dále, přivítal bych též předložení příslušných faktur, případně smlouvy.“

Odpověď:

Letní a zimní údržba byla v uvedeném období zajišťována na základě Smlouvy o provádění letní a zimní údržby pozemních komunikací na území hlavního města Prahy uzavřené mezi TSK a společností Pražské služby, a.s., IČO: 60194120 dne 31. 05. 2010 (dále jen „Smlouva“). Smlouva včetně dodatků je uveřejněna ve veřejně přístupném registru smluv vedeném Ministerstvem vnitra a lze ji dohledat zadáním následujícího odkazu https://smlouvy.gov.cz/vyhledavani, Smlouva včetně dodatku č. 1 – 5 je uveřejněna pod ID smlouvy: 2224394, dodatek č. 6 lze dohledat pod ID smlouvy 4975612, dodatek č. 7 pod ID smlouvy 5292223.

V příloze č. 6 Smlouvy je uveden seznam subdodavatelů společnosti Pražské služby, a.s., v seznamu figuruje i Vámi uvedená společnosti PROSTOR a.s. Na základě Smlouvy TSK prováděla úhradu společnosti Pražské služby, a.s. TSK neeviduje v souvislosti s prováděním letní a zimní údržby žádné faktury od společnosti PROSTOR a.s. a tudíž ani nároky k úhradě. Úhrada faktur subdodavateli PROSTOR a.s. je tak věcí smluvního vztahu mezi tímto subdodavatelem a společností Pražské služby, a.s.

Žádost ze dne 14. 4. 2022

Žádost:

na poskytnutí: kopie Vašich vyjádření, stanovisek či závazných stanovisek k povolení k realizace či odstranění stavby/staveb (nebo jejich obdob opravňujících stavebníka k realizaci či odstranění stavby), které se vztahují k pozemkům parc. č. 3059 a 3064/4 v k.ú. Nusle za rok 2021 a 2022.

Odpověď:

pozemek parc. č. 3059

Jedná se o komunikaci Čiklova, která je včetně pozemku ve vlastnictví hl. m. Prahy (dále jen „HMP“) a správě TSK). Vydaná stanoviska na této komunikaci jsou k akcím správců inženýrských sítí (nelze rozlišit

bez bližší identifikace).

Pozemek parc. č. 3064/4

Jedná se o komunikaci Krokova + chodník pro pěší v úseku Čiklova – Křesomyslova, které jsou, včetně pozemku ve vlastnictví HMP a správě TSK. Vydaná stanoviska na těchto komunikacích jsou k akcím správců inženýrských sítí (nelze rozlišit bez bližší identifikace).

Stanoviska vydávaná TSK jsou především specifikována uvedením následujících údajů (identifikátorů) – např.

Název příslušné MČ v souladu s obecně závaznou vyhláškou Zastupitelstva hl. m. Prahy č. 55/2000, kterou se vydává Statut hl. m. Prahy
Název katastrálního území
Názvy dotčených komunikací
Název stavby
Identifikace stavebních objektů
Identifikace investora

Čísla pozemků jsou pomocný údaj, TSK vydává technická stanoviska a bez bližší specifikace Vašeho požadavku za využití výše uvedených identifikátorů, informaci nelze dohledat, neboť způsob interní evidence vydaných stanovisek toto neumožňuje. Závěrem podotýkáme, že TSK není povinna příslušnou evidenci dle platné právní úpravy či smluvních vztahů v detailu většího rozsahu vést.

Žádost ze dne 14. 4. 2022

Žádost:

ve věci týkající se retardérů v ulici Na Hřebenkách, konkrétně poskytnutí:

1) kopii žádosti na příslušný silniční úřad, včetně příloh

2) sdělení, zda předmětné rozhodnutí již bylo vydáno a o případné poskytnutí jeho kopie.

3) sdělení relevantních informací o plánované realizaci stavebních úprav původně předběžně plánovaných na březen a duben 2022

4) kopii zápisů z dalších místních šetření

Odpověď:

Ad 1)

Žádost nebyla doposud podána, nelze poskytnout.

Ad 2)

S ohledem na odpověď Ad 1) je dotaz bezpředmětný.

Ad 3)

Předběžný termín realizace byl posunut na měsíce 07/8 2022 z důvodu změny územního řízení. Dne 25. 04. 2022 proběhlo jednání na stavebním úřadě MČ Prahy 5, kde byl projednán návrh opravy přejezdových prahů v ulici Na Hřebenkách. Stavební úřad potvrdil předpoklad, že akce: Na Hřebenkách, přejezdové prahy bude probíhat formou sloučeného stavebního a územního řízení, z důvodu potřebných technických úprav prahů.

Ad 4)

V příloze zasíláme kopii zápisu z jednání ze dne 17. 01. 2022 v anonymizované podobě

Žádost ze dne 12. 4. 2022

Žádost:

Ceník parkovného v parkovací zóně označené „Fialová zóna P8-0146“ v lokalitě Křižíkova, Praha 8, v rozhodné době od 1. 8. 2021 do 31. 8. 2021. Z důvodu právní jistoty uvádím, že prostřednictvím veřejně dostupných informací poskytovaných dálkovým přístupem správce zón placeného stání v hlavním městě Praze poskytuje pouze informace o cenách parkovného vztahující se k aktuálnímu datu, nikoliv zpětně k rozhodnému období, o které je žádáno, případně není ze zveřejněných informací možné s potřebnou právní jistotou ověřit, zda se v rozhodném období cena parkovného lišila, či se aktuální ceník vztahuje i na rozhodné období. Nezbývá mi tedy, než se na správce zón placeného stání v hlavním městě Praze obrátit s touto žádostí.

Odpověď:

Ceník ve Vámi uvedeném období se v dané lokalitě neměnil. V příloze zasíláme ceník k 1.8.2021 a 31.8.2021. Horní řádek uvádí parkovné pro běžný pracovní den, dolní řádek uvádí parkovné ve svátek, pokud připadne na pracovní den, ale v srpnu takový den nebyl

Žádost ze dne 12. 4. 2022

Žádost:

1.) Realizovala TSK Praha a.s. sama nebo přes svého dodavatele obnovu povrchu cesty štěrkováním na pozemku číslo 876/2 k.ú. Bohnice v majetku Hl. m. Prahy?

2.) Pokud ano, prováděla TSK Praha a.s. nebo její dodavatel v rámci zakázky i nutné terénní úpravy v podobě zářezu komunikace do svahu?

3.) Na základě, jakého podnětu/zadání/zakázky bylo o štěrkování předmětné cesty rozhodnuto a jak byl požadavek zdůvodněn?

4.) Prosíme o zaslání kopie uvedeného dokladu/požadavku k předmětné zakázce.

5.) Jaká byla celková vyfakturovaná částka zakázky v Kč za vyštěrkování povrchu cesty a terénních úpravy ze strany dodavatele služby na TSK Praha a.s.?

6.) Žádáme o seznam osob nebo institucí, které od roku 2015 do března 2022 požadovali bližší informace o štěrkování cesty na pozemku číslo 876/2 k.ú. Bohnice.

Odpověď:

Ad 1)

TSK nerealizovala sama ani prostřednictvím dodavatele obnovu povrchu cestu štěrkováním na uvedeném pozemku.

Ad 2) – Ad 5)

S ohledem na odpověď viz Ad 1) nelze odpovědět.

Ad 6)

Seznam TSK neeviduje a nemá tuto povinnost dle platné právní úpravy či smluvních vztahů.

Žádost ze dne 8. 4. 2022

Žádost:

- Poskytnutí informace (zejména rok či období, ve kterém byl níže specifikovaný úsek silnice vybudován) týkající se výstavby silnice Votuzská, konkrétně slepý úsek od ulice Štverákova;

- Poskytnutí informace (zejména rok či období, ve kterém byl níže specifikovaný úsek silnice vybudován) týkající se výstavby silnice Bořetická, konkrétně úsek vedoucí z Klánovic k dnešní dálnici D11;

- Poskytnutí informace (zejména rok či období, ve kterém byl níže specifikovaný úsek silnice vybudován) týkající se výstavby silnice Štverákova;

- Poskytnutí informace (zejména rok či období, ve kterém byl níže specifikovaný úsek silnice vybudován) týkající se výstavby silnice Komárovská;

s tím, že všechny výše uvedené komunikace se nacházejí v katastrálním území Horní Počernice.

Odpověď:

Žádná z komunikací vymezených ve Vaší žádosti není ve vlastnictví hl. m. Prahy a tudíž ani ve správě TSK, požadované informace se nevztahují k působnosti TSK, s ohledem na tuto skutečnosti TSK v souladu s §14 odst. 5 písm. c) Informačního zákona žádost odkládá

Žádost ze dne 4. 4. 2022

Žádost:

žádáme Vás o sdělení výše jednotkového nájemného (Kč/m2/rok) pozemků, které jsou, resp. byly ve vlastnictví nebo správě subjektu Technická správa komunikací hlavního města Prahy, a.s. v letech 2018 – 2022 a které jsou vedeny v druhu pozemků jako zahrada, ostatní plocha – zeleň, ostatní plocha – ostatní komunikace a nacházejí se v k.ú. Stodůlky a sousedících k.ú. Řeporyje, Jinonice, Košíře, Řepy, Motol a Zličín, příp. další.

Pokud jste v uvedeném časovém období uskutečnili pronájmy takových pozemků, pak laskavě doložte kopie nájemních smluv a vlastní ceník nájmů.

Jedná se zejména o sídlištní pozemní komunikace, chodníky, zeleň, parky a ostatní plochy, které tvoří veřejná prostranství.

Odpověď:

Nájemní smlouvy dle Vámi uvedeného textu jsou v TSK dle povahy nájmu v gesci obchodního oddělení, úseku oblastních a odborných správ a úseku dopravy v klidu. TSK uzavírá tyto smlouvy v zastoupení hl. m. Prahy k majetku, který spravuje na základě Smlouvy o zajištění správy a o výkonu dalších činností. Žádné pozemky nejsou ve vlastnictví TSK.

Informace od obchodního oddělení:

Obchodní oddělení uzavírá v současnosti nájemní smlouvy ke komerčnímu účelu a nájemní smlouvy ke stavebnímu účelu (stavební zábory).

Pokud jde o výši nájemného, u stavebních záborů, je tato sazba dána usnesením Rady hl. m. Prahy (RHMP) č. 2141 ze dne 14. 12. 2004 k návrhu nových Zásad cenové politiky při pronajímání nebo výpůjčce komunikací a jejich součástí, částí pozemků a ploch ve vlastnictví hl. m. Prahy (dále jen „Zásady cenové politiky“ viz příloha). U komerčních smluv na dobu určitou do jednoho roku je sazba stanovena ve výši místního poplatku dle Obecně závazné vyhlášky č. 5/2011 Sb. hl. m. Prahy, o místním poplatku za užívání veřejného prostranství v platném znění ve vztahu k příslušnému období. U komerčních smluv na dobu neurčitou je sazba stanovena do 30. 06. 2021 dle Zásad cenové politiky, od 01. 07. 2021 stanovuje TSK shodně s postupem Magistrátu hl. m. Prahy sazbu nájemného 5% z ceny pozemku uvedené v cenové mapě pozemků, min. však 250 Kč / m² /rok.

Evidence krátkodobých smluv (v délce do 1 roku) Obchodního oddělení je rozdělena na komerční smlouvy - např. restaurační předzahrádky, stánky, výstavky zboží, audiovizuální tvorba, různé sportovní, kulturní akce, informační poutače, parkování, vyhrazená stání atd.; stavební smlouvy (v gesci obchodního oddělení od roku 2022, za předcházející období v gesci úseku oblastních a odborných správ) - zábory na zařízení staveniště, umístění jeřábů, kontejnerů, lešení, výkopů atd. Seznamy uzavřených smluv za obchodní oddělení jsou vedeny pouze v rozlišení čísla smlouvy a katastrálního území, ve vztahu k Vámi uvedenému území bylo v daném časovém období každoročně uzavřeno obchodním oddělením velké množství smluv v řádech až několika set.

Evidence dlouhodobých smluv je vedena v rozlišení číslo smlouvy, cena za m2/rok, celková cena/rok. Obchodní oddělení v současné době eviduje ve vztahu k Vámi vymezenému území pouze jeden takový aktuální smluvní vztah, jehož kopii Vám zasíláme v příloze.

Za období předcházející roku 2022 je veškerá smluvní dokumentace uložena v archivu vedeném externí archivní službou. Poskytnutí kopií by si tak vyžádalo objednávku a dovoz několika set smluv z archivu, jedná se o komerční zpoplatněnou službu. Zároveň by bylo třeba vyčlenit lidské kapacity v TSK na pořízení kopií (v řádu několika pracovníků na několik dnů). Upozorňujeme, že by se jednalo o zpoplatněný úkon, jelikož v tomto případě jde o mimořádně rozsáhlé vyhledání informací, jehož i samotné ocenění je časově náročnější záležitost a provedeme jej až v případě, že budete trvat na poskytnutí informací ve Vámi uvedeném rozsahu, případně po konkretizaci Vašeho požadavku.

Informace od úseku oblastních a odborných správ

Úsek oblastních a odborných správ eviduje stavební smlouvy uzavřené do roku 2021 včetně. Nájemné vychází ze Zásad cenové politiky. V příloze zasíláme evidenci smluv za Vámi požadované období ve vztahu k jednotlivým lokalitám

Informace od úseku dopravy v klidu

Úsek dopravy v klidu sjednává nájemní smlouvy za účelem provozování parkoviště. Výše nájemného se řídí Zásadami cenové politiky.

V případě pronájmů za účelem provozování parkoviště není stanovena jednotná sazba nájmu za m2, výše nájemného je výsledkem výběrového řízení.

V období 2018 až 2022 evidujeme v územích, které dotazujete, existující nájemní smlouvy v tabulce níže.

Kopie výše uvedených smluv jsou přiloženy. Smlouvy uvádějí velikost pronajímané plochy, a výši nájemného ke dni uzavření smlouvy. Aktuální výše nájemného je průběžně upravována způsobem uvedeným ve smlouvě.

Každé oddělení vede evidenci jimi uzavíraných smluvních vztahů dle svých interních postupů a potřeb, povinnost vedení evidence ve větším rozsahu či detailu není TSK uloženo platnými právními předpisy ani smluvními vztahy.

Vzhledem k velkému množství smluvních vztahů a uložení smluvní dokumentace v archivu nelze smlouvy bez upřesnění požadavku poskytnout. V případě, že upřesníte Vaši žádost ve vztahu ke konkrétnímu smluvnímu vztahu (smluvním vztahům), bude Vám vyčíslena částka úhrady nákladů za toto poskytnutí.

S ohledem na četné množství příloh a velikost souboru zasíláme dle Vašeho požadavku prostřednictvím datové schránky pouze tuto odpověď, její přílohy Vám budou zaslány prostřednictvím služby Úschovna.

Žádost ze dne 1. 4. 2022

Žádost:

podle jakého rozhodnutí byla reklamní plocha z pozemku parc. č. 713, k. ú. Černý Most odstraněna a kdo vydal tento pokyn. K odstranění mělo dojít kolem 26. 02. 2022. Dále žádáme o informaci, zda-li nám, vlastníkovi nebo provozovateli před odstraněním byla zaslaná výzva k odstranění. Zároveň žádáme o informaci, kdy, kde a za jakých podmínek je možné si odstraněné reklamní zařízení vyzvednout. Reklamní zařízení dokládáme fotografií v příloze.

Odpověď:

TSK reklamní zařízení (dle fotodokumentace v příloze Vaší žádosti) neodstraňovala. Vámi uvedené reklamní zařízení navíc nebylo umístěno na pozemku parc. č. 713, ale 232/218 k.ú. Černý most, který není ve vlastnictví hl. m. Prahy, tudíž ani ve správě TSK, odpověď na výše uvedené dotazy tak nespadá do působnosti TSK, v souladu s §14 odst. 5 písm. c) Informačního zákona TSK žádost odkládá

Žádost ze dne 31. 3. 2022

Žádost:

na poskytnutí: „Kopie Vašich vyjádření, stanovisek či závazných stanovisek k povolení k realizace či odstranění stavby/staveb (nebo jejich obdob opravňujících stavebníka k realizaci či odstranění stavby), které se vztahují k pozemkům parc. č. 1180, 1181, 3023 a 3061 v k.ú. Nusle a jsou z let 2020-2022.

Odpověď:

Pozemky parc. č. 1180 a 1181, k.ú. Nusle, nejsou ve vlastnictví hl. m. Prahy (dále jen „HMP“), tudíž ani ve správě TSK a nenachází se na nich žádná stavba ve správě TSK, ve vztahu k těmto pozemkům neeviduje oddělení svodné komise žádné vydané stanovisko. Oddělení koordinace zvláštního užívání komunikací eviduje koordinační vyjádření a vyjádření příslušné oblastní správy TSK ve vztahu k akci 2021-1025-01739 – Čiklova, opěrná zeď, která zasíláme v příloze.

Pozemek parc. č. 3061 k.ú. Nusle je ve vlastnictví HMP a ve svěřené správě MČ Praha 2, nenachází se na něm žádná stavba ve správě TSK, ve vztahu k tomuto pozemku neevidují příslušná oddělení TSK žádné vydané stanovisko.

Pozemek parc. č. 3023, k.ú. Nusle je ve vlastnictví HMP a správě TSK, TSK spravuje stavby místní komunikace I. třídy Křesomyslova a III. třídy Sekaninova. Na uvedeném pozemku oddělení svodné komise eviduje vydaná stanoviska k akcím správců inženýrských sítí. Vzhledem k délce místní komunikace a ve vazbě na rozsah pozemku 15.295m2 nelze bez bližší specifikace Vašeho požadavku s upřesněním lokace pozemku, příp. uvedením konkrétní stavby, k níž požadujete vydané stanovisko, informaci poskytnout, neboť způsob interní evidence vydaných stanovisek toto neumožňuje. Závěrem podotýkáme, že TSK není povinna příslušnou evidenci dle platné právní úpravy či smluvních vztahů v detailu většího rozsahu vést.

Žádost ze dne 21. 3. 2022

Žádost:

Na poskytnutí informací v souvislosti s budoucí správou zařízení a dodávkami nových technologií pro systémy řízení dopravy na území hl. m. Prahy, konkrétně:

Zda byl ve věci správy a dodávek technologií pro systémy řízení dopravy na území hl. m. Prahy zadán a vypracován znalecký posudek kvůli určení možného druhu zadávacího řízení pro výběr dodavatele/dodavatelů zajišťujícího/zajišťujících správu a dodávky technologií konkrétních výrobců s ohledem na autorsko právní ochranu servisovaných a dodávaných technologií,
V případě, že byl znalecký posudek vypracován, žádám o sdělení informací o tom, jaký znalec znalecký posudek vypracoval, jaká byla předpokládaná hodnota znaleckého posudku, jakým způsobem byl znalec vybrán dle zákona o zadávání veřejných zakázek, jaké bylo přesné zadání pro vypracování znaleckého posudku, co přesně bylo předmětem posouzení a jaká byla konečná cena znaleckého posudku
V případě, že byl znalecký posudek vypracován, žádám o poskytnutí znaleckého posudku v jeho úplném znění

Odpověď:

Ad 1)

Ano, bylo zadáno zpracování znaleckých posudků.

Ad 2)

Znalecké posudky jsou zpracovávány na základě dvou samostatných smluvních vztahů (smluv o dílo) s níže uvedenými zhotoviteli:

NICA CONSULT s.r.o., IČO: 09079696, smlouva byla uzavřena 29. 11. 2021 a je uveřejněna v registru smluv vedeném Ministerstvem vnitra (dále jen „registr smluv“), ID smlouvy 17224555. Na základě smlouvy byly již zpracovány a objednateli odevzdány 3 znalecké posudky.
Cetag, s.r.o., IČO: 27451925, smlouva byla uzavřena 21. 10. 2021 a je uveřejněna v registru smluv, ID smlouvy 17038163 (doplnění zadání na základě objednávky ze dne 1. 3. 2022, uveřejněno v registru smluv, ID smlouvy 18195047). Znalecký posudek nebyl doposud zpracován a objednateli odevzdán.

Vzhledem k tomu, že se jedná o veřejnou zakázku malého rozsahu, objednatel nemá povinnost zadat takovou zakázku podle zákona č. 340/2016 Sb., o zadávání veřejných zakázek, v platném znění. Výběr zhotovitelů proběhl v souladu s interní směrnicí TSK pro zadávání veřejných zakázek při dodržení zásad § 6 uvedeného zákona.

Další Vámi požadované informace lze dohledat přímo ve výše uvedených smluvních dokumentech uveřejněných v registru smluv.

Ad 3)

Zadání zpracování výše uvedených znaleckých posudků souvisí se strategickým rozhodnutím TSK ve věci volby následného postupu a výběru dodavatelů technologií světelných signalizačních zařízení dle zákona č. 134/2016 Sb., o zadávání veřejných zakázek, v platném znění.

V souladu s § 11 odst. 1 písm. b) Informačního zákona TSK omezuje poskytnutí této části informace, tj. znaleckých posudků do doby, než se příprava rozhodnutí TSK v uvedené záležitosti ukončí rozhodnutím, tj. než bude uzavřen smluvní vztah s příslušným dodavatelem (dodavateli). Až pomine důvod tohoto omezení, budou Vám znalecké posudky poskytnuty.

Žádost ze dne 16. 3. 2022

Žádost:

podle jakého rozhodnutí, byla reklamní plocha z parc. č. 2931, k.ú. Stodůlky odstraněna (k odstranění mělo dojít v prvním týdnu měsíce března) a kdo vydal tento pokyn. Dále žádáme o informaci, zda-li nám, vlastníkovi nebo provozovateli před odstraněním byla zaslaná výzva k odstranění. Zároveň žádáme o informaci, kdy, kde a za jakých podmínek je možné si odstraněné reklamní zařízení vyzvednout.

Odpověď:

TSK uvedené reklamní zařízení v uvedeném termínu neodstraňovala, odpověď na výše uvedené dotazy tak nespadá do působnosti TSK, v souladu s §14 odst. 5 písm. c) Informačního zákona TSK žádost odkládá.

Žádost ze dne 9. 3. 2022

Žádost:

Dne 7.1.2022 spolek Holešovičky pro lidi na základě zákona o svobodném přístupu k informacím žádal Technickou správu komunikací pomocí datové schránky o poskytnutí statistky počtu zaznamenaných překročení rychlosti úsekovým měřením a z toho plynoucího počtu udělených pokut v ulici V Holešovičkách za roky 2020 a 2021. Vzhledem k tomu, že zákonem stanovená lhůta na poskytnutí této odpovědi již dávno uplynula a náš spolek neobdržel ze strany TSK žádnou reakci, dovolte nám urgovat naší žádost.

Odpověď:

K žádosti ze dne 07. 01. 2022

Ve vztahu k žádosti ze dne 07. 01. 2022, na kterou se v žádosti ze dne 09. 03. 2022 odkazujete, sdělujeme, že se nejednalo o žádost dle zákona č. 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím, v platném znění, neboť žádost nenaplňovala povinné znaky podání dle Informačního zákona. TSK tak není při odpovědi ve vztahu k žádosti ze dne 07. 01. 2022 vázána lhůtou ve smyslu Informačního zákona.

K žádosti dle Informačního zákona ze dne 09. 03. 2022

V příloze Vám zasíláme tabulku, která obsahuje v ulici V Holešovičkách za roky 2020, 2021:

počet zaznamenaných překročení nejvyšší dovolené rychlosti, který je zároveň počtem podnětů na spáchání přestupku předaných od TSK vůči Městské policii hl. m. Prahy
celkový počet detekovaných vozidel
procentuální podíl podnětů na spáchání přestupku z detekovaných vozidel.

V měsících, kdy není uveden žádný údaj, bylo příslušné zařízení detekující překročení rychlosti nefunkční.

Doplňující odpověď na žádost ze dne 07. 01. 2022

Tímto žádáme o sdělení informací na základě zákona č. 106/1999 Sb., podle jakého rozhodnutí, byla reklamní plocha z parc. č. 1443, k.ú. Čakovice odstraněna (odstranění v druhé polovině února 2022 okolo data 17. 2. 2022) a kdo vydal tento pokyn. Dále žádáme o informaci, zda-li nám, vlastníkovi nebo provozovateli před odstraněním byla zaslaná výzva k odstranění. Zároveň žádáme o informaci, kdy, kde a za jakých podmínek je možné si odstraněné reklamní zařízení vyzvednout.

Odpověď:

Žádost ze dne 1. 3. 2022

Žádost:

na poskytnutí přílohy výzvy k odstranění, pod č.j.: TSK/37135/20.

Odpověď:

Požadovaný dokument zasíláme v příloze.

Žádost ze dne 28. 2. 2022

Žádost:

sdělení informací týkajících se zpevněné asfaltové plochy nacházející se na pozemku parc. č. 1766/20 v k. ú. Hostivař, obec Praha („Zpevněná plocha“). Konkrétně bychom Vás proto rádi požádali o sdělení následujících informací:

(i) Kdo je vlastníkem příslušné Zpevněné plochy (prosíme o poskytnutí kopie nabývacího právního titulu);

(ii) ve správě jakého subjektu se Zpevněná plocha nachází a na základě jakého právního titulu má dotyčný subjekt Zpevněnou plochu ve správě (prosíme o poskytnutí jeho kopie);

(iii) zda je Zpevněná plocha zařazena do nějaké kategorie pozemní komunikace podle zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, a pokud ano, tak o jakou kategorii se jedná (prosíme o poskytnutí kopie správního rozhodnutí na základě kterého došlo k zařazení Zpevněné plochy do kategorie pozemních komunikací);

Odpověď:

Zpevněná plocha na pozemku parc. č. 1766/20 k.ú. Hostivař není ve správě TSK, Vámi požadované informace nespadají do působnosti TSK a TSK není tudíž ve vztahu k požadovaným informacím povinným subjektem.

S odkazem na § 14 odst. 5 písm. c) zákona č. 106/1999 Sb., zákon o svobodném přístupu k informacím, v platném znění, TSK Vaši žádost odkládá.

Žádost ze dne 23. 2. 2022

Žádost:

s ohledem na nedávný příspěvek na oficiálním profilu THMP a.s.

https://www.facebook.com/prahasviti/photos/a.937882553037973/2095651440594406 vás tímto žádám o poskytnutí informace

1) o tom, u jakých konkrétních 30 zařízení (jejich umístění a typ - úsekový/okamžitý) dochází k jejich kontrole či případně opravám.

2) seznam aktuálně provozovaných "radarů" - tedy usekových i okamžitých měřičů rychlosti

Pro vyloučení pochybností doplňuji, že informace o stávajících "radarech" již byly zveřejněny v minulosti.

Dále doplňuji, že s dotazem jsem si primárně obracel na THMP a.s., nicméně ten informaci neposkytl a dokázal na TSK a.s., tudíž místo správních řešení jejich postupu volím tuto cestu.

Odpověď:

V přílohách odpovědi zasíláme seznam všech lokalit pro měření úsekové (MÚR) a okamžité (MOR) rychlosti (odpověď na dotaz č. 2) s tím, že v obou dokumentech jsou žlutou barvou označeny lokality, které jsou pod servisem a údržbou THMP (odpověď na dotaz č. 1).

Žádost ze dne 21. 2. 2022

Žádost:

Ve věci realizace Opatření obecné povahy, č.j.: ÚMČP17 014791/2021/ŽPD/Ta, ze dne 14.9.2021 (dále jen „OOP“) - instalace odrazového zrcadla na místní komunikaci Hrozenkovská (viz příloha).

Na termín realizace jsem se již neformálně dotazoval 2.11.2021 u příslušného silničního správního úřadu (MČ Praha 17, Odbor životního prostředí a dopravy), který mi poskytl stručnou informaci, že termín realizace stanovený není a instalace je pozdržena z důvodu nedodání komponent subdodavatelem.

Oficiálně jsem se na příslušný silniční správní úřad dotázal 3. 2. 2022, v obdržené odpovědi bylo mj. uvedeno: „do působnosti zdejšího silničního správního úřadu nespadá realizace OOP, výše uvedenými informace tedy nedisponujeme. Požadované informace by Vám měla poskytnout přímo Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s.“.

Z tohoto důvodu se obracím na Vás a žádám o sdělení:

- Nejbližší možný termín realizace,

- Jaké konkrétní komponenty nebyly TSK subdodavatelem dodány, a zda již dodány byly,

- Kontakt na konkrétního odpovědného pracovníka TSK, který bude výše uvedenou akci zajišťovat (příjmení, telefon, e-mail).

Odpověď:

TSK obdržela opatření obecné povahy, č.j.: ÚMČP17 014791/2021/ŽPD/Ta, ze dne 14.9.2021 (dále jen „OOP“) pouze na vědomí. Realizace uvedeného OOP nespadá do působnosti TSK, neboť do působnosti TSK, konkrétně oddělení správy dopravního značení, obecně nespadá osazovat zrcadla sloužící k výjezdům z objektů ve vlastnictví občanů či právnických osob, a to ani v případech výjezdů na komunikace ve správě TSK. Vydávaná OOP by v takových případech měla být adresována žadateli, jejich součástí by mělo být poučení o pořízení a budoucí správě zařízení, a žadatel by si měl toto zařízení následně nechat zrealizovat odbornou firmou na vlastní náklady.

K údajnému sdělení příslušného silničního správního úřadu ve věci zdržení subdodávky se nemůžeme vyjádřit, o této skutečnosti nám není nic známo, neboť TSK realizaci uvedeného OOP nezajišťuje, jak uvedeno výše. Z tohoto důvodu také nespadá do kompetence TSK odpovědět na Vámi uvedené dotazy.

Žádost ze dne 15. 2. 2022

Žádost:

Tímto žádáme o sdělení informací na základě zákona č. 106/1999 Sb., podle jakého rozhodnutí, byla reklamní plocha z parc. č. 1729/318, k.ú. Ďáblice odstraněna a kdo vydal tento pokyn. Dále žádáme o informaci, zda-li nám, vlastníkovi nebo provozovateli před odstraněním byla zaslaná výzva k odstranění.

Zároveň žádáme o informaci, kdy, kde a za jakých podmínek je možné si odstraněné reklamní zařízení

Odpověď:

Předmětné reklamní zařízení bylo odstraněno dne 10. 2. 2022 z pozemku 253/1, k.ú. Ďáblice, nikoliv z Vámi uváděného pozemku parc. č, 1729/318. Na pozemku parc. č. 253/1, jehož vlastníkem je Hlavní město Praha, bylo reklamní zařízení umístěno nelegálně a bylo odstraněno v souladu s výzvami, které byly v minulosti doručeny vlastníkovi a provozovateli reklamního zařízení viz přílohy. Informaci o možnosti vyzvednutí lze poskytnout na vyžádání vlastníkovi či provozovateli zařízení.

Žádost ze dne 7. 2. 2022

Žádost:

Na poskytnutí seznamu dřevin rostoucích mimo les, na které má Technická správa komunikací v současné době platné povolení ke kácení a které se nacházejí na území městské části Praha 6.

Žádám tímto o uvedení následujících údajů:

číslo pozemku
bližší údaje o umístění (např. adresa přilehlého objektu)
název taxonu
důvody pokácení
informace o náhradní výsadbě
údaje o plánované době kácení, jsou-li k dispozici

Alternativně žádám o poskytnutí textů příslušných povolení ke kácení.

Odpověď:

V příloze přikládáme v anonymizované podobě jednotlivá kladná rozhodnutí odboru dopravy a životního prostředí, odd. státní správy, Úřadu městské části Praha 6 ve věci povolení ke kácení (viz seznam příloh – celkem 9), která obsahují Vámi požadované informace.

Žádost ze dne 8. 2. 2022

Žádost:

Na sdělení informací týkajících se pozemní komunikace, která je umístěna na pozemku parc. č. 1123/48 v k.ú. Libuš, obec Praha. Konkrétně bychom Vás rádi požádali o sdělení následujících informací:

(i) ve správě jakého subjektu se komunikace nachází;
(ii) na základě jakého právního titulu má dotyčný subjekt komunikaci ve správě (prosíme o poskytnutí jeho kopie);
(iii) do jaké kategorie pozemních komunikací jsou uvedená pozemní komunikace zařazeny a kdo je jejím vlastníkem;
(iv) zda je pozemní komunikace veřejně přístupná a lze tedy jejím prostřednictvím dopravně napojit pozemek na jinou pozemní komunikaci a užívat tuto neomezeným okruhem osob (příp. zda k tomu byl vlastníkem pozemku udělen souhlas).

Odpověď:

Na pozemku parc. č. 1123/48 v k.ú. Libuš se v severní části nachází nepojmenovaná účelová komunikace č. NN 3150 a v jižní části místní komunikace III. třídy Zbudovská. Ani jedna komunikace dle předchozí věty není ve vlastnictví hl. m. Prahy (není tedy ani ve správě TSK). Informacemi o správci komunikací na daném pozemku TSK nedisponuje a nemá povinnost dle platné právní úpravy či smluvních vztahů jimi disponovat.

Pozemní komunikace je přístupná v souladu s dopravním režimem a umístěným dopravním značením dle rozhodnutí příslušného silničního správního úřadu, na který se lze obrátit s žádostí o další informace. TSK bližšími informacemi nedisponuje a není povinna jimi dle platné právní úpravy ani smluvních vztahů disponovat.

Žádost ze dne 4. 2. 2022

Žádost:

Na základě doporučení odboru majetkového, bytového a investičního, Úřadu městské části Praha 13 ze dne 27.01.2022, zn. P-13-04123l2022 se na Vaši společnost obracím se žádostí o poskytnutí informace, konkrétně o sdělení vlastníka schodiště umístěného pravděpodobně částečně na pozemku parc. č. 2342/533 a parc. č. 2400/1 v k. ú. Stodůlky (pro upřesnění - jedná se o schodiště vedoucí z otočky autobusu na Malou ohradu a to ve směru od ulice Tlumačovská k ulici Mutěnínská a naopak), případně na jakou organizaci se mohu obrátit k nahlédnutí do spisové dokumentace týkající se výstavby výše uvedeného schodiště.

Odpověď:

Vámi uvedené pozemky parc. č. 2342/533 a 2400/1 k.ú. Stodůlky jsou dle veřejně dostupných údajů v katastru nemovitostí ve vlastnictví Hlavního města Prahy a ve správě Městské části Praha 13. Schodiště nacházející se z části na obou pozemcích není ve správě TSK a TSK jeho výstavbu nazajišťovala. TSK nedisponuje informacemi, kdo je vlastníkem uvedeného schodiště a nemá povinnost těmito informacemi disponovat dle smluvních vztahů ani platné právní úpravy.

Žádost ze dne 31. 1. 2022

Žádost:

Odpověď:

Ad 1)

Uvedené činnosti zajišťuje úsek oblastních a odborných správ, v čele úseku stojí ředitel. Úsek je členěn na jednotlivá oddělení, v jejichž čele stojí vedoucí oddělení. Agenda je přidělována ředitelem, resp. vedoucími oddělení jednotlivým zaměstnancům dle lokality, povahy řešené agendy a aktuální situace, problematiku dopravního značení řeší samostatné oddělení dopravního značení. Tabulka se jmény vedoucích zaměstnanců je uvedena níže. Pro účely styku s veřejností je zřízeno kontaktní centrum v sídle společnosti, pro telefonický kontakt lze využít ústřednu tel. 257 015 111. Bližší informace jsou k dispozici na webových stránkách www.tsk-praha.cz v sekci kontakty. Zaměstnance lze kontaktovat na e-mailové adrese, která je tvořena jednotně ve formátu jméno.příjmení@tsk-praha.cz

- dvakrát týdně - místní komunikace I. třídy,

- dvakrát měsíčně - místní komunikace II. třídy,

- jedenkrát měsíčně - místní komunikace III. třídy, místní komunikace IV. třídy, nemotoristické komunikace.

Níže je uvedena základní jmenná struktura úseku oblastních a odborných správ:

1317	Úsek oblastních a odborných správ		Ing. Petr Kožíšek
	1319	Oddělení OS Centrum	Pavel Čzech
	1320	Oddělení OS Sever	Ing. Štěpánka Čechová
	1321	Oddělení OS Východ	Zuzana Kriesmanová
	1323	Oddělení OS Jih	Ing. Bohumil Pfeferle
	1324	Oddělení OS Jihozápad	Ing. Jindřich Kaliba
	1325	Oddělení OS Severozápad	Ing. Jitka Pohludková
	1326	Oddělení odborných správ	Mgr. Laura Kopecká
	1329	Oddělení dispečinku IIKS	Bc. Lukáš Randus
	1330	Oddělení správy dopravního značení	Vladimír Musil

Ad 2)

Běžnou údržbu komunikací zajišťuje úsek oblastních a odborných správ. Investiční činnosti dále zajišťuje investiční úsek, v jehož čele stojí ředitel, úsek je členěn na jednotlivá oddělení v čele s vedoucími. Běžná údržba či opravy dopravního značení, dopravních značek jsou zajišťovány úsekem oblastních a odborných správ. V rámci investičních akcí zajišťovaných investičním úsekem může rovněž docházet k úpravě či výměně dopravního značení, dopravních značek. Ke kontaktním údajům shodně viz Ad 1).

Níže je uvedena základní jmenná struktura investičního úseku

4157	Úsek investiční		Milan Zach
	4158	Oddělení přípravy staveb	Ing. Stanislav Šebesta
	4159	Oddělení realizace staveb	Petr Kalous
	4160	Oddělení řízení a koordinace oprav	dočasně pověřen ing. Tomáš Tomáš
	4161	Oddělení přípravy a realizace bezmotorové dopravy + BESIP + PBB	Ing. Michal Švadlenka

Žádost ze dne 29. 1. 2022

Žádost:

zaslání přehledu stavebních / bezpečnostních investičních akcí, které jsou Vaší organizací zvažovány nebo připravovány na území MČ Praha 5, například nové přechody, semafory, přestavby křižovatek, příčné prahy, rekonstrukce komunikací / chodníků atp.
U jednotlivých akcí sdělení aktuální stavu (např. schválený záměr, stavební povolení atp.) a předpokládaný harmonogram realizace.

Odpověď:

TSK zajišťuje správu majetku ve vlastnictví Hlavního města Prahy (dále jen „HMP) na základě smluvního vztahu. TSK poskytuje informace pouze k aktuálním akcím probíhajícím v rámci schváleného finančního plánu, u nichž je zaručena úhrada nákladů ze strany vlastníka majetku, tj. HMP. K budoucím akcím, které nejsou v současné době zařazeny do finančního plánu, TSK informace neposkytuje, neboť tyto jsou vyjmuty z působnosti Zákona č. 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím, v platném znění (dále jen „InfZ“). Dle § odst. 4) InfZ se povinnost poskytnout informace netýká dotazů na názory, budoucí rozhodnutí a vytváření nových informací.

Úsek telematiky - Světelná signalizační zařízení („SSZ“)

V roce 2022 TSK zajišťuje následující obnovy křižovatek:

Štefánikova – Kartouzská, obnova SSZ proběhne v rámci akce Oprava chodníků po výměně SSZ 5.503 Štefánikova x Kartouzská, Praha 5. Realizace proběhne ve 4. – 5. měsíci 2022.
Janáčkovo nábřeží – Jiráskův most, obnova SSZ se stavebním povolením, o SP je požádáno, realizace je v plánu ve 2.Q/2022.

Investiční úsek

Seznam akcí zajišťovaných investičním úsekem s informacemi ohledně konkrétní lokality, stavu a charakteru uvedené akce je uveden v tabulce v příloze.

Žádost ze dne 25. 1. 2022

Žádost:

1) Je TSK seznámena se skutečností, že ulice Na Zedníkové (parc. č. 3748 k .ú. Libeň) je neprostupná a na svém východním konci oplocena a využívána jako neveřejné parkoviště? Viz příloha 1 a 2.

2) Eviduje TSK jakoukoliv nájemní nebo jinou smlouvu s jakoukoliv právnickou nebo fyzickou osobou o využívání části předmětného pozemku, která by umožňovala jeho částečné ohradění a neprostupnost? V případě, že ano, prosíme o její zaslání.

3) Existuje jakýkoliv jiný důvod, který umožňuje částečné ohradění a neprostupnost předmětného pozemku? V případě, že ano, prosíme o jeho sdělení.

Odpověď:

Ad 1)

TSK je se situací oplocení pozemku seznámena.

Ad 2)

TSK neeviduje nájemní nebo jinou smlouvu o využívání části předmětného pozemku, která by umožňovala jeho částečné ohrazení a nepropustnost.

Ad 3)

TSK je pouze známo, že na oplocené části uvedeného pozemku se nachází budova s číslem popisným 753 ve vlastnictví soukromého subjektu. Dle dostupných informací byla v minulosti zahájena jednání s vlastníkem stavby, která nebyla dosud ukončena. Dle aktuálního sdělení odboru evidence majetku Magistrátu hl. m. Prahy by daná záležitost měla být řešena v souvislosti s plánovanou revitalizací dotčeného území.

Žádost ze dne 19. 1. 2022

Žádost:

na zaslání smluv, jejichž předmětem je provozování či nájem technického zařízení UnicamREDLICHT, v. č. CAM16004380, které je umístěno v Praze 11, křiž. ul. Chilská x Opatovská - směr Hostivař
zaslání informace do mé datové schránky, ID qc86djc, s uvedením mé spisové značky 25751.

Odpověď:

Vámi uvedené technické zařízení je ve vlastnictví Hlavního města Prahy a ve správě Technické správy komunikací hl. m. Prahy, a.s. na základě Smlouvy o zajištění správy majetku a dalších činností ze dne 12. 1. 2017 ve znění dodatků č. 1 – 9 (dále jen „smlouva“). Jiný smluvní vztah k tomuto zařízení naše společnost uzavřený nemá. Smlouvu včetně dodatků jsme Vám zasílali v odpovědi na Vaši žádost o poskytnutí informace dle zákona č. 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím, ve znění pozdějších předpisů ze dne 22. 4. 2021 pod naším č.j. TSK/Zde035/2021.

Velikost dokumentu neumožňuje jeho zaslání prostřednictvím datové schránky, jak požadujete, nicméně vycházíme z toho, že uvedený dokument již máte k dispozici.

Smluvní dokumentaci lze rovněž dohledat v registru smluv na oficiálním webu Ministerstva vnitra www.mvcr.cz zadáním ID smlouvy 3327912, po zobrazení příslušné položky lze v navázaných záznamech dohledat navazující dodatky.

Žádost ze dne 19. 1. 2022

Žádost:

Pertaining to Zákon č. 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím (Act No. 106/1999 Coll. on Free Access to Information) which covers state agencies, territorial self-administration authorities and public institutions managing public funds, I would like to request information related to any form of road and/or pavement maintenance, repair or reconstruction as well as future assessment of Nad Rokoskou in Prague 8.

I request that you provide me with information that should be related to any works carried out by the TSK, affiliate companies, subcontractors and private individuals for the maintenance, repair or reconstruction of Nad Rokoskou Prague 8. This should include the origin of funds used for works, the allocation of said funds to the aforementioned affiliate companies, subcontractors and private individuals

Odpověď:

Na přilehlé komunikaci V Holešovičkách je připravován rozsáhlý projekt pod názvem “Zahloubení Libeňské spojky” v rámci něhož dojde i k rozsáhlé rekonstrukci ul. Nad Rokoskou a to vozovek i chodníků. Tento záměr je v rozsahu ul. S.K.Neumanna – Kubišova. Na zbývající část je připravována kompletní rekonstrukce, tak aby mohlo dojít k celkové opravě komunikace v celé její délce. Předpokládaný termín zahájení rekonstrukce je rok 2025 v závislosti na schválení příslušné částky v rozpočtu hl. m. Prahy. Do té doby je prováděna každoročně běžná údržba komunikací zajištující bezpečnou sjízdnost komunikace a to na základě “Rámcové dohody na běžnou a souvislou údržbu pozemních komunikací na území hl. M. Prahy” pod č. 9/20/1700/001 uzavřené dne 13.10.2020.

Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s. (dále jen „TSK“) obecně vykonává činnost správce vymezeného majetku ve vlastnictví hl. m. Prahy na základě Smlouvy o zajištění správy majetku a o výkonu dalších činností uzavřené s hl. m. Prahou dne 12. 01. 2017, ve znění pozdějších dodatků. Finanční prostředky na údržbu a opravu komunikací jsou obecně vynakládány v souladu se schváleným finančním plánem a hrazeny z rozpočtu vlastníka. Konkrétní výši finančních prostředků, které jsou každoročně uplatněny na zajištění sjízdnosti komunikace Nad Rokoskou nelze vyčíslit, neboť tyto finanční prostředky jsou hrazeny na základě smluv pokrývajících údržbu většího počtu ulic v dané lokalitě, náklady na jednotlivé ulice nejsou vedeny odděleně.

Žádost ze dne 18. 1. 2022

Žádost:

Kdo a na základě jakého právního titulu je vlastníkem Vámi spravované a udržované komunikace na pozemku 1271/5 v k.ú. Libuš, obec Praha.
Na základě jakého právního dokumentu jste převzali komunikaci na pozemku 1271/5 v k.ú. Libuš, obec Praha, do správy a údržby.

Odpověď:

Komunikace (ulice Brunelova) na pozemku parc. č. 1271/5 v k.ú. Libuš, která je ve vlastnictví hl. m. Prahy (dále jen „HMP“) na základě § 9 odst. 1 Zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, v platném znění, je místní komunikací III. třídy a je spravována TSK, ovšem pouze v úseku dle rozhodnutí příslušného silničního správního úřadu ze dne 12. 12. 2017, které včetně fotografického znázornění situace zasíláme v příloze. Správu vymezeného úseku zajišťuje TSK na základě Smlouvy o zajištění správy majetku a o výkonu dalších činností uzavřené mezi HMP a TSK dne 12. 1. 2017, ve znění pozdějších dodatků

Zbývající část uvedené komunikace není ve vlastnictví HMP a správě TSK. TSK nedisponuje údaji o vlastnictví části komunikace, která není v její správě a nemá povinnost touto informací dle platné právní úpravy či smluvních vztahů disponovat.

Žádost ze dne 13. 1. 2022

Žádost:

Poskytnutí kopie návrhu dalšího postupu ve věci staveb pro reklamu na městských pozemcích dle specifikace v důvodové zprávě usnesení Rady hlavního města Prahy číslo 2466, ze dne 11. 10. 2021. Jde o usnesení k návrhu na zpracování návrhu řešení pro otázku sporných staveb pro reklamu na pozemcích ve správě Magistrátu hl. m. Prahy.

Odpověď:

Žadatel ve své Žádosti žádal poskytnutí informace spočívající v poskytnutí kopie návrhu dalšího postupu ve věci staveb pro reklamu na městských pozemcích dle specifikace v důvodové zprávě usnesení Rady hlavního města Prahy číslo 2466 ze dne 11. 10. 2021.Povinný subjekt neposkytuje požadované informace tak, jak byly Žadatelem vyžádány s odkazem na ust. § 15, odst. 1 IntZ ve spojení s ust. § 2, odst. 4 InfZ, protože se jedná o informace dosud neexistující. § 4 odst. 4 InfZ stanoví: „Povinnost poskytovat informace se netýká dotazů na názory, budoucí rozhodnutí a vytváření nových informací.“ Na základě souhlasu magistrátu hl. m. Prahy došlo k posunu termínu určenému pro zpracování Vámi požadovaného dokumentu na 30. 6. 2022. Návrh dokumentu je v současné době ve fázi zpracování, následně bude projednán a po schválení Radou hl. m. Prahy bude zveřejněn.

Žádost ze dne 12. 1. 2022

Žádost:

týkajících se pozemní komunikace, která je umístěna na ulici Novodvorská, 142 00 Praha – Libuš a která se nachází na pozemku parc. č. 873/88 v k.ú. Libuš, obec Praha.
sdělení níže uvedených informací také ve vztahu k pozemní komunikaci, která je umístěna na ulici Mirotická, 142 00 Praha – Libuš a která se nachází na pozemcích parc. č. 1122 a 1577/126 v k.ú. Libuš, obec Praha.

Konkrétně bychom Vás rádi požádali o sdělení následujících informací:

(i) ve správě jakého subjektu se komunikace nachází;
(ii) na základě jakého právního titulu má dotyčný subjekt komunikaci ve správě (prosíme o poskytnutí jeho kopie);
(iii) do jaké kategorie pozemních komunikací jsou uvedená pozemní komunikace zařazeny a kdo je jejím vlastníkem;
(iv) zda je pozemní komunikace veřejně přístupná a lze tedy jejím prostřednictvím dopravně napojit pozemek na jinou pozemní komunikaci a užívat tuto neomezeným okruhem osob (příp. zda k tomu byl vlastníkem pozemku udělen souhlas).

Odpověď:

Na pozemku parc.č. 873/88 k.ú. Libuš, ulice Novodvorská, se nachází místní komunikace I. třídy, vlastníkem je hl. m. Praha, správu zajišťuje Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s. (dále jen „TSK“) na základě Smlouvy o zajištění správy majetku a dalších činností ze dne 12. 1. 2017 ve znění dodatků č. 1 – 9 (dále jen „smlouva“). Smlouva Vám byla kompletně poskytnuta v rámci odpovědi na Vaši předchozí žádost pod č. j. 055/2021 a to prostřednictvím služby „úschovna“, v této části dotazu odkazujeme tedy na předchozí odpověď. Místní komunikace I. třídy je veřejně přístupná pozemní komunikace v souladu s § 6 Zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích v platném znění. Připojení na místní komunikaci obecně povoluje příslušný silniční správní úřad se souhlasem vlastníka a správce. Odpověď na dotaz, zda lze jejím prostřednictvím dopravně napojit pozemek na jinou pozemní komunikaci a užívat tuto neomezeným okruhem osob nespadá tak do působnosti TSK.

Na pozemku parc. č. 1122 k.ú. Libuš, ulice Mirotická, se nachází místní komunikace III. třídy, vlastníkem je hl. m. Praha, správu zajišťuje Městská část Praha – Libuš, TSK správu této komunikace nevykonává.

Na pozemku parc. č. 1577/126 k.ú. Lhotka (nikoli Libuš, jak uvedeno v žádosti), se nachází parkoviště u ul. Mirotická, které není zařazeno jako komunikace. Uvedené parkoviště není ve správě TSK, TSK nedisponuje informací o vlastnictví a správě uvedeného parkoviště a není povinna dle platné právní úpravy a smluvních vztahů těmito informacemi disponovat.

Žádost ze dne 5. 1. 2022

Žádost:

poskytnutí všech těch vnitřních předpisů a směrnic, kterými se Vaše společnost řídí při vyhlašování a administrování veřejných zakázek, stejně tak jako těch, kterými se řídí při provozu dynamického nákupního systému

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s. (dále jen „TSK“) postupuje jakožto veřejný zadavatel v souladu se zákonem č. 134/2016 Sb., o zadávání veřejných zakázek, v platném znění (dále jen „ZVZ“).

Interní postupy pro zadávání veřejných zakázek jsou v TSK upraveny interní směrnicí „04/19 Směrnice pro zadávání veřejných zakázek“ (dále jen „Směrnice“).

Směrnice provádí ustanovení ZVZ do podmínek TSK jakožto veřejného zadavatele ve smyslu § 4 odst. 1 písm. e) ZVZ a je závazná pro všechny zaměstnance TSK.

Směrnice upravuje zejména:

- interní postupy a způsoby pro zadávání veřejných zakázek a výběr dodavatele, postup projednávání a uzavírání smluv s vybraným dodavatelem jakožto i další jednání v procesu zadání veřejné zakázky,

- základní rámec a interní postupy při zadávání veřejných zakázek malého rozsahu (VZMR) zadávaných na základě výjimky mimo zadávací řízení,

- odpovědnost, pravomoci a subjekty účastnící se zadávání veřejných zakázek v TSK, vymezuje principy spolupráce mezi úseky, odděleními, jednotlivými pracovníky, kteří se účastní procesu zadávání veřejné zakázky, vymezuje působnost navrhovatele, zpracovatele, komise, externích poradců, řeší rozhodovací pravomoci a podpisová oprávnění v procesu uzavírání smluv;

- administraci veřejných zakázek v rozdělení: zakázka malého rozsahu mimo rámec ZVZ, podlimitní zakázka, nadlimitní zakázka.

Směrnice řeší výhradně interní postupy TSK v procesu zadávání veřejných zakázek, dopadá pouze na organizaci příslušných činností uvnitř TSK, nikoliv na činnost vně TSK. Veškerá činnost TSK v procesu zadávání veřejných zakázek mající výstup navenek probíhá výhradně v souladu se ZVZ.

Provoz dynamického nákupního systému není upraven žádným interním předpisem TSK, probíhá výhradně v mezích ZVZ.

S ohledem na výše uvedené využívá TSK § 11 odst. 1 písm. a) Informačního zákona: Další omezení práva na informace:

„Povinný subjekt může omezit poskytnutí informace, pokud:

a) se vztahuje výlučně k vnitřním pokynům a personálním předpisům povinného subjektu.“

Uvedená Směrnice se vztahuje výlučně k vnitřním pokynům TSK, které nemají výstup navenek TSK, proto její znění TSK neposkytuje, ale poskytuje pouze základní informace o Směrnici, jak je uvedeno výše.

Žádost ze dne 14. 12. 2021

Žádost:

Výzkumy či průzkumy (v plném znění), které byly vypracovány v rámci následujících smluv:

https://smlouvy.gov.cz/smlouva/17179747

https://smlouvy.gov.cz/smlouva/17232271

https://smlouvy.gov.cz/smlouva/17409783

https://smlouvy.gov.cz/smlouva/17581423

https://smlouvy.gov.cz/smlouva/7538767

https://smlouvy.gov.cz/smlouva/6922395

https://smlouvy.gov.cz/smlouva/3456154

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno Rozhodnutí o odmítnutí žádosti s odkazem na § 9 odst. 1 InfZ: „Pokud je požadovaná informace obchodním tajemstvím, povinný subjekt ji neposkytne.“

Žádost ze dne 15. 12. 2021

Žádost:

dokumentů týkajících se retardérů v ulici Na Hřebenkách, Praha 5 (dále jen „žádost“).

1) kopii smlouvy či objednávky se zhotovitelem projektové dokumentace

2) kopii zápisu z místního šetření

3) kopii žádosti na příslušný silniční úřad, včetně příloh

4) sdělení, zda předmětné rozhodnutí již bylo vydáno a o případné poskytnutí jeho kopie.

5) sdělení relevantních informací o plánované realizaci stavebních úprav předběžně plánovaných na březen a duben 2022.

Odpověď:

Smlouva je uveřejněna v registru smluv vedeném ministerstvem vnitra, naleznete ji na https://smlouvy.gov.cz v rubrice podrobné vyhledávání, název publikujícího subjektu: Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s., ID smlouvy: 17476747. Ke smlouvě přináleží dodatek č. 1, lze dohledat stejným postupem, pouze zadáním odlišného ID smlouvy, 17666387.

Ad 2)

Zápis z místního šetření ze dne 8. 11. 2021 Vám zasíláme v příloze.

Ad3)

Nebylo doposud podáno, nelze poskytnout.

Ad 4)

S ohledem na odpověď Ad 3) dokument nebyl dosud vydán, nelze poskytnout.

Ad 5)

Předpoklad stavební realizace je březen 2022, ovšem skutečný termín realizace závisí na vyjádření příslušných orgánů v rámci inženýrské činnosti a koordinaci s ostatními investičními akcemi v dané lokalitě. Je vypracována studie akce Na Hřebenkách. V lednu 2022 proběhnou jednání s magistrátem hl. města Prahy (odbor pozemních komunikací a drah) a stavebním úřadem MČ Praha 5, kde bude rozhodnuto o konečné realizaci přejezdových prahů a vyhotovena finální podoba projektové dokumentace.

Žádost ze dne 7. 12. 2021

Žádost:

Žádáme o zaslání kolaudačního rozhodnutí (či kolaudačních rozhodnutí) k místním komunikacím na pozemcích parc. č. 2168/25, 32168/33, 2168/35 v k. ú. Žižkov. Předmětné místní komunikace jsou ve stavebním povolení značky DOP//IV-6640/89-Fb vydaném Odborem dopravy NVP dne 12. 9. 1989 označeny takto:

č. obj. 1134 – komunikace Na Ohradě

č. obj. 1126 – východní vozovka

č. obj. 1118 – západní vozovka

Odpověď:

TSK v minulosti požadované dokumenty vůbec neobdržela, tudíž jimi nedisponuje.

Žádost ze dne 2. 12. 2021

Žádost:

1) Na pozemku p.č. 997/7 se nachází stavba, u které je uvedeno v katastru nemovitostí věcné břemeno užívání, žádáme sken smlouvy, na základě které toto věcné břemeno vzniklo a k tomu přezkoumatelné potvrzení o rozhodnutí příslušného orgánu, zápis o projednání uzavřené smlouvy, kopii zveřejněného záměru nakládání s majetkem opatřené obligatorními náležitostmi (data vyvěšení na úřední desce a data svěšení).

2) Na pozemku p.č. 997/6 se nachází stavba a není zřejmé, zda tento pozemek je či není pronajat, případně jeho část. Žádáme sken případné nájemní/pachtovní smlouvy, včetně dodatků, byly-li uzavřeny, a k tomu přezkoumatelné potvrzení o rozhodnutí příslušného orgánu, zápis o projednání uzavřené smlouvy, kopii zveřejněného záměru nakládání s majetkem, vše opatřené obligatorními náležitostmi (data vyvěšení na úřední desce a data svěšení, číslo jednací).

3) Na pozemku p.č. 1103 se nachází stavba a není zřejmé, zda tento pozemek je či není pronajat, případně jeho část. Žádáme sken případné nájemní/pachtovní smlouvy, včetně dodatků, byly-li uzavřeny, a k tomu přezkoumatelné potvrzení o rozhodnutí příslušného orgánu, zápis o projednání uzavřené smlouvy, kopii zveřejněného záměru nakládání s majetkem, vše opatřené obligatorními náležitostmi (data vyvěšení na úřední desce a data svěšení, číslo jednací).

4) Z parcely 1103 – Platnéřská ulice vede tunel, který ústí do Vltavy pod pozemkem 997/6 – Alšovo nábřeží. Jak je tento tunel identifikován, jak je označen majetkově (karta majetku) a jaká zde platí omezení, kdo je jeho majitelem, správcem, kdo je nájemcem a kdo má oprávnění bránit veřejnosti v přístupu tímto tunelem k vodě a na základě čeho (zde vznikl onen incident). Tento tunel nemá vlastní parcelní číslo a jako stavba není v mapách vyznačen. V katastru nemovitostí není ani poznámka věcného břemene, a to ani k tunelu, ani k pozemku

5) Vzhledem k tomu, že náš člen nebyl vpuštěn do prostor uvedeného tunelu, žádáme informaci o tom, zda se jedná (v případě parcel 997/6, 997/7, 1103, včetně neidentifikovatelného tunelu) o veřejné prostranství a na základě jakých právních skutečností tmavý člověk v uniformě námořníka zabránil ve vstupu do tunelu občanu České republiky viz bod 5 a současně čím jménem tak činil

6) Dále se na Vás obracíme s dotazem, zda se v případě parc. č. 997/6 v k.ú. Staré Město – Praha, s názvem Alšovo nábřeží jedná o místní komunikaci, která je oddělena od Vltavy zdí, která je bezesporu stavbou pokračující z parcely 997/7, kde má tato zeď své parcelní číslo, ale na pozemku p.č. 997/6 se stává jeho součástí. Zeď (hráz k ochraně nemovitostí před zaplavením) byla vybudována pravděpodobně současně jak na svém pozemku p.č. 997/7, tak se stala součástí pozemků p.č. 997/6, 75 a 74.

Náš dotaz však směřuje k „čapadlu“, tedy k průchodu zdí k hladině řeky Vltavy na parcele 997/6, který ing. Jan Rak popsal následovně: „nejedná se o tunel, ale pouze o otvor v opěrné zdi (prostup), který slouží jako přístup do neveřejného přístavu, který provozuje společnost Pražské Benátky s.r.o. Předmětný pozemek slouží k nástupu a výstupu lodní dopravy ve vlastnictví Pražské Benátky s.r.o., která využívá průchod pro cestující na pozemcích parc. č. 1103 a 997/6 k.ú. Staré město. Vstup přes opěrnou zeď ani v případě tunelu se do katastru nemovitostí nezapisují. Za užívání prostupu je provozovateli lodní dopravy účtováno pouze faktické užívání.“.

Uvedená společnost průběžně mění název, ale je identifikovatelná pod IČ: 25759051. Z odpovědi ing. Raka (MHMP-1640842/2021) není zřejmé, o jakou částku se jedná, jak se vypočítává a jak se měří tzv. faktické užívání. Chtěli bychom znát odpověď na otázku, zda společnost užívá čapadlo oprávněně a výlučně, zda je tento způsob užívání majetku v podmínkách Prahy v pořádku.

V minulosti totiž bylo zřízeno neveřejné přístaviště, ke kterému je jediný možný přístup z pevniny přes tento otvor v opěrné zdi. Jde tedy zřejmě o výlučné užívání veřejného prostranství soukromým subjektem právě na nějakém smluvním základě? Jaké stanovisko bylo dáno správnímu orgánu, který rozhodoval o zřízení neveřejného přístaviště, ke kterému umožňuje přístup z veřejného prostranství pouze otvor v opěrné zdi v místě, kde je zeď součástí pozemku. Stavební řízení této opěrné zdi si zaslouží rovněž přezkoumání, neboť stala-li se zeď součástí pozemků p.č. 74 a 75, není tento úsek zdi ve vlastnictví města.

7) Vzhledem k tomu, že organizace hájí práva svých členů a v tomto konkrétním případě i veřejného zájmu, zaměřili jsme se na aktivity společnosti a navrhujeme Vám prověřit (auditovat) její činnost vůči majetku Města Prahy.

1. zda řádně využívá plochy a místa, která má v pronájmu či pachtu a zda nerozšiřuje své případně i hrazené prostory

2. zda majetek Města Prahy vůbec užívá na základě právního důvodu

 Křížovnické náměstí

 p.č. 1110 – oblouk Karlova mostu před Staroměstskou věží

 p.č. 1039 – oblouk Karlova mostu nad Čertovkou

 p.č. 1014/1 – oblouk Mánesova mostu na Klárově (soukromý sklad nebo skládka

8) Nezasahuje náhodou svým tržním místem na Křížovnickém náměstí do pěší zóny Karlova mostu (viz foto) ?

Odpověď:

Ad 1)

Pozemek parc. č. 997/7, k.ú. Staré Město, není ve správě TSK, dotaz tak nespadá do působnosti TSK, TSK požadovanou informací nedisponuje a nemá povinnost jí disponovat dle platné právní úpravy či smluvních vztahů.

Ad 2)

Pozemek parc. č. 997/6, k.ú. Staré Město, je ve správě TSK, TSK ovšem neeviduje smluvní vztah uzavřený ze strany TSK ve vztahu k tomuto pozemku. Uzavírání komerčních smluv ke zvláštnímu užívání komunikací v rámci Pražské památkové rezervace (dále jen „PPR“), nespadá do kompetence TSK. Dle TSK dostupných informací ve vztahu k uvedenému pozemku existuje smluvní vztah uzavřený napřímo vlastníkem pozemku, tj. hl. m. Prahou (dále jen „HMP“). Povinným subjektem ve vztahu k tomuto dotazu je tedy zřejmě HMP, nikoliv TSK.

Ad 3)

Ve vztahu k pozemku parc. č. 1103, k.ú. Staré Město, TSK neeviduje žádný platný smluvní vztah uzavřený TSK. Požadovanými dokumenty, pokud existují, tak TSK nedisponuje a nemá povinnosti jimi disponovat dle platné právní úpravy či smluvních vztahů.

Ad 4)

Ad 5)

TSK není správcem uvedeného tunelu, dotaz tak nespadá do působnosti TSK, TSK požadovanými informacemi nedisponuje a nemá povinnost jimi disponovat dle platné právní úpravy či smluvních vztahů. K Vámi uvedenému incidentu se TSK nevyjadřuje, neboť nebyla jeho svědkem a nemá o něm žádné dostupné informace.

Ad 6)

Pozemek parc.č. 997/6 k.ú. Staré Město je dle záznamu v katastru nemovitostí veden jako ostatní komunikace. TSK neeviduje smluvní vztah uzavřený ze strany TSK k uvedenému pozemku, jak již bylo uvedeno pod bodem 2). Ve Vašem dotazu se odkazujete na komunikaci s MHMP, s dotazy ve věci smluvního vztahu je tedy třeba obrátit se na HMP, které je zřejmě ve vztahu k uvedenému smluvnímu vztahu povinným subjektem, TSK není povinným subjektem ve vztahu k danému dotazu a odpověď na něj tudíž nespadá do působnosti TSK.

Co se týče části dotazu ve věci zřízení přístupu, opěrné zdi, stavební řízení nebylo vedeno s TSK, TSK není ve vztahu k těmto dotazům povinným subjektem, požadovanými informacemi a stanovisky příslušných orgánů nedisponuje a nemá povinnost jimi disponovat dle platné právní úpravy či smluvních vztahů.

Ad 7)

K Vámi navrhovanému auditu společnosti (z kontextu dovozujeme, že se jedná o společnost Pražské Benátky s.r.o.) sdělujeme, že toto nespadá do působnosti TSK, neboť TSK nemá s Vámi uvedenou společností uzavřen smluvní vztah a neuzavírá komerční smlouvy ohledně zvláštního využití komunikací v PPR.

Ad 8)

Dle pořízené fotodokumentace bylo shledáno ze strany nájemce posunutí tržního místa do prostoru pěší zóny Karlova mostu. Situace je s nájemcem řešena.

Žádost ze dne 3. 12. 2021

Žádost:

tímto žádáme o poskytnutí informací nebo dokumentů k veřejné zakázce:

Dodavatel služby provozu zón placeného stání v hlavním městě Praze,

nadlimitní veřejná zakázka na služby, otevřené řízení.

z nichž jsou zjistitelné:

počty ujetých kilometrů monitorovacími vozidly v členění za jednotlivé kalendářní roky plnění smlouvy
počty ujetých kilometrů monitorovacími vozidly v rozčlenění např. statistických, dokumentačních, důkazních průjezdů nebo jiných typů kategorií průjezdů, které byly učiněny monitorovacími vozidly v členění a za jednotlivé kalendářní roky plnění smlouvy
počet monitorovacích vozidel s kterými probíhal monitoring v členění za jednotlivé kalendářní roky po dobu plnění smlouvy
zadavatelem uhrazená částka v Kč za provoz monitorovacích vozidel v členění za jednotlivé kalendářní roky plnění smlouvy

Odpověď:

Na základě veřejné zakázky „Dodavatel služby provozu zón placeného stání v hlavním městě Praze“ uzavřela Technická správa komunikací hl. m. Prahy, příspěvková organizace IČO: 63834197 „SMLOUVU O POSKYTOVÁNÍ SLUŽBY SPRÁVY PROVOZU ZÓN PLACENÉHO STÁNÍ A DODÁVKÁCH VYBAVENÍ PRO ZÓNY PLACENÉHO STÁNÍ“ se společností ELTODO a.s., IČO: 45274517. Smlouva byla následně postoupena s účinností od 1. 4. 2017 Technické správě komunikací hl. m. Prahy, a.s., IČO: 03447286 na základě Smlouvy o zajištění správy majetku a výkonu dalších činností uzavřené s hl. m. Praha

Subsystém Monitoringu ZPS, který máte zřejmě ve své žádosti na mysli, byl na základě této smlouvy poskytován formou služby, jejíž parametry byly určovány počtem monitorovaných parkovacích stání a četností jejich kontroly.

S ohledem na výše uvedené Vám sdělujeme, že:

počty ujetých kilometrů monitorovacími vozidly nebyly v rámci plnění výše uvedené smlouvy sledovány;

počet monitorovacích vozidel s kterými probíhal monitoring nebyl v rámci plnění výše uvedené smlouvy sledován;

částka za provoz monitorovacích vozidel nebyla v rámci plnění výše uvedené smlouvy sledována.

Níže uvádíme uhrazené částky za poskytování služby monitoringu jako celku, bez DPH:

• v roce 2016: 4 114 641 Kč

• v roce 2017: 10 568 830 Kč

• v roce 2018: 37 285 776 Kč

• v roce 2019: 55 364 926 Kč

• v roce 2020: 69 389 032 Kč

• v roce 2021: 20 035 136 Kč

Žádost ze dne 29. 11. 2021

Žádost:

zda vedete Komunikaci jako komunikaci účelovou ve smyslu ust. § 7 zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů, popř. zda je podle Vaší společnosti Komunikace účelovou komunikací ve smyslu cit. ust?

Odpověď:

Komunikace na pozemcích uvedených v žádosti a zakreslená v příloze není ve správě Technické správy komunikací hl. m. Prahy, a.s. ani ve vlastnictví hl.m. Prahy. Nevedeme tedy k ní žádné informace a požadovaná informace nenáleží do působnosti naší společnosti.

Žádost ze dne 24. 11. 2021

Žádost:

1. kolikrát a kdy přesně byly postavené značky zákazu zastavení (B28) na adrese Heřmanova 1118/11, Praha 7 v měsíci listopadu 2021. Zároveň prosím o zaslání informace na čí žádost byly značky umístěné.

2. Dále prosím o zaslání fotodokumentace postavených značek dle bodu 1 výše.

Odpověď:

Přenosné dopravní značení Z B28 na komunikaci Heřmanova – blok č.6, bylo osazeno dne 10.11.2021 dle opatření obecní povahy vydaného MČ Praha 7, č.j. MČ P7 1972/2021/ODO/Zal ze dne 2.8.2021, na žádost Technické správy komunikací hl. m. Prahy, a.s. (TSK), a to z důvodu potřeby provedení komplexní údržby komunikace. Při osazování dopravního značení neprovádí TSK fotodokumentaci, ale každodenní kontrolu dopravního značení příslušným dodavatelem.

Žádost ze dne 15. 11. 2021

Žádost:

Jaký stav vozovky eviduje TSK v ulici Žerotínova, Praha 3?

Jaký stav chodníků eviduje TSK v ulici Žerotínova, Praha 3?

Existují ze strany TSK nějaké plány opravy/rekonstrukce vozovky anebo chodníků v ulici Žerotínova?

Jestli tyto plány existují, jaký je jich obsah, především z hlediska časování?

Odpověď:

1) V ul. Žerotínova je evidován tento stav vozovky:

Vozovka v úseku Ostromečská-Zelenky Hajského je tvořena krytem z hutněných asfaltových vrstev. V téměř celém úseku se pak vyskytují četné vysprávky po pokládkách inženýrských sítí a lokálních zásazích v minulosti provedených v rámci prací běžné údržby, a to vyjma úseku Koldínova-Domažlická, který byl tento rok dotčen plošným zásahem běžné údržby komunikací, a to ve formě odfrézování krytu a jeho následné náhrady. Plošné deformace krytu ve formě jeho eroze se vyskytují v úseku Nám. Barikád. V této části je pak evidován záměr „Koldínova, Žerotínova, úprava křižovatky“ (MČ Praha 3). V celém zbylém úseku se nalézá několik lokálních deformací ve formě ztráty hmoty krytu – výtluků. Vyjma těchto pak úsek umožňuje sjízdnost bez zásahu.

2) V ul. Žerotínova, Praha 3 je evidován tento stav chodníků:

Úsek Ostromečská-Nám. Barikád:

severní chodník – před čp. 1220, or.č. 31 je proveden chodník s krytem z řezané mozaikové dlažby, parkovací pás s krytem z drobné žulové dlažby, zbývající úsek je pak s krytem z hutněných asfaltových vrstev. Komunikační zeleň je zde v podobě stromů umístěných v samostatných rabatech, v živičné části je evidována deformace v podobě podélného poklesu v místě pokládky inženýrských sítí v minulosti.

jižní chodník - chodník před objektem č.p. 1227, or. č.30 je s krytem z řezané mozaikové dlažby, zbylá část úseku chodníku pak s krytem z hutněných asfaltových vrstev. Komunikační zeleň je zde v podobě stromů umístěných v samostatných rabatech. V živičném chodníku jsou lokalizovány vysprávky po pokládkách inženýrských sítí, je zde evidována lokální deformace vlivem kořenového systému, avšak s ohledem na šíři chodníku úsek umožňuje schůdnost bez nutnosti zásahu.

Úsek Nám. Barikád:

severní chodník – chodník z hutněných asfaltových vrstev, komunikační zeleň je zde ve formě stromů umístěných v samostatných rabatech, v úseku se vyskytují vysprávky po liniových pokládkách inženýrských sítí, které vykazují deformace v podobě podélných poklesů. V tomto úseku je evidován záměr „Koldínova, Žerotínova, úprava křižovatky“ (MČ Praha 3), a dále pak záměr „Náměstí Barikád, obnova chodníku“ (MČ Praha 3).

jižní chodník – chodník před objektem 1100, or.č.36 je s krytem z betonové zámkové dlažby, zbylý úsek pak krytem ze žulové štípané dlažby. Komunikační zeleň je zde v podobě stromů umístěných v samostatných rabatech. V úseku se nacházejí drobné lokální poruchy ve formě drobných místních poklesů, úsek umožňuje schůdnost bez nutnosti zásahu.

Úsek Nám. Barikád-Domažlická:

severní chodník – chodník je s krytem z řezané mozaikové dlažby, komunikační zeleň je zde v podobě stromů umístěných v samostatných rabatech. Úsek umožňuje schůdnost bez nutnosti zásahu.

jižní chodník – před čp. 1143, or.č. 38 chodník s krytem ze žulové štípané mozaikové dlažby, zbylá část úseku s krytem z řezané mozaikové dlažby. Úsek umožňuje schůdnost bez nutnosti zásahu.

Úsek Domažlická-Hájkova:

severní chodník – chodník s krytem z hutněných asfaltových vrstev, komunikační zeleň je zde ve formě stromů umístěných v zeleném pásu. V úseku jsou četné vysprávky po pokládkách inženýrských sítí. Úsek umožňuje schůdnost bez nutnosti zásahu.

jižní chodník – chodník s krytem z hutněných asfaltových vrstev, komunikační zeleň je zde ve formě stromů umístěných v zeleném pásu, pouze před objektem č.p. 1742, or.č.54 jsou umístěny v samostatných rabatech. Před objektem č.p. 1902, or.č. 48 je evidován výskyt lokální deformace v podobě místní eroze krytu a přilehlé linky oddělující konstrukci pochozí části a zelený pás. Dále pak úsek umožňuje schůdnost bez nutnosti zásahů

Úsek Hájkova-Zelenky Hajského:

severní chodník – chodník je s krytem z hutněných asfaltových vrstev, parkovací pás z drobné žulové dlažby, komunikační zeleň je zde ve formě stromů umístěných v samostatných rabatech. Pochozí část vykazuje četné vysprávky po pokládkách inženýrských sítí. Úsek umožňuje schůdnost bez nutnosti zásahu.

jižní chodník – před objekty č.p. 1676, or.č. 56-č.p. 1850, or.č. 60 je proveden chodník s krytem z mozaikové dlažby, kombinace řezaná/štípaná, zbylá část úseku je provedena s krytem ze žulové štípané mozaikové dlažby, parkovací pás je s krytem z drobné žulové dlažby. Komunikační zeleň je zde ve formě stromů umístěných v samostatných rabatech. Úsek umožňuje schůdnost bez nutnosti zásahu.

3) Ze strany TSK je zde v současné době plánováno udržovat sjízdnost a schůdnost úseků prostřednictvím lokálních zásahů v rámci prací běžné údržby.

4) V průběhu IV.Q. tohoto roku je zde plánována realizace lokální oprava poruch v podobě ztráty hmoty krytu – výtluků, a to provizorní technologií obalovanou směsí.

Žádost ze dne 8. 11. 2021

Žádost:

Jaký je proces projektu Parkovacích zón v Praze

Jakým správním procesem povolování prochází

Kterými zákonnými předpisy se řídí

Odpověď:

Rozhodnutí o odmítnutí žádosti s odkazem na § 14 odst. 5 písm. b) InfZ: „Povinný subjekt posoudí žádost a v případě, že je žádost nesrozumitelná, není zřejmé, jaká informace je požadována, nebo je formulována příliš obecně, vyzve žadatele ve lhůtě do sedmi dnů od podání žádosti, aby žádost upřesnil, neupřesní-li žadatel žádost do 30 dnů ode dne doručení výzvy, rozhodne o odmítnutí žádosti.“

Žádost ze dne 1. 11. 2021

Žádost:

Níže uvedených pozemků:

pozemek parc.č. 557/1,

pozemek parc.č. 557/18,

pozemek parc.č. 557/20,

pozemek parc.č. 557/23,

pozemek parc.č. 557/24,

pozemek parc.č. 557/27,

pozemek parc.č. 557/29,

pozemek parc.č. 557/33

to vše zapsané na LV č. 418, pro kat. území Lahovice, obec Praha, okres Hlavní město Praha, vedené u Katastrálního úřadu pro hlavní město Prahu, Katastrální pracoviště Praha (dále tyto pozemky společně jen jako „předmětné pozemky“). Na předmětných pozemcích se nachází komunikace (ulice k Sádkám).

K požadavku:

1) Předložit prostou kopii listiny či jiného dokumentu, na jehož základě TSK HMP vykonává správu komunikace nacházející se na předmětných pozemcích;

2) Předložit prostou kopii listiny či jiného dokumentu prokazující komu svědčí vlastnické právo ke komunikaci nacházejících se na předmětných pozemcích.

Odpověď:

Vzhledem k tomu, že Vámi požadované informace se nevztahují k působnosti Technické správy komunikací hl. m Prahy, a.s., v souladu s §14 odst. 5 písm. c) zákona č. 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím, ve znění pozdějších předpisů, Vaši žádost v celém jejím rozsahu odkládáme.

Žádost ze dne 31. 10. 2021

Žádost:

Kdo (který subjekt) byl objednatelem dokumentu „Vestecká spojka – Aktualizace dopravně inženýrských podkladů, Úkol č. 19 – 5230 – H20. Technická správa komunikací hl. m. Prahy, červen 2019“.

Odpověď:

V souladu s § 6 odst. 1. Zákona odkázala TSK na zveřejněnou informaci na webových stránkách https://smlouvy.gov.cz, rubrika: „podrobné vyhledávání“, zadáním následujícího čísla do pole „ID smlouvy“: 8155327

Žádost ze dne 1. 11. 2021

Žádost:

mzdy a další odměny členů Vašeho statutárního a případně, existuje-li, také, kontrolního (dozorčího) orgánu, a to ve formátu

- jméno a příjmení

- mzda a případně jiná odměna za prvních 9 měsíců roku 2021 (v Kč)

Odpověď:

Žadateli odeslány požadované informace v tabulce v příloze.

Žádost ze dne 22. 10. 2021

Žádost:

1. Jaké přesné úkony jsou ze strany Technické správy komunikací objednávány (v případě, že se jedná o práce realizované dodavatelem) či realizovány (v případě, že se jedná o práce realizované interními zaměstnanci) v rámci tzv. komplexních úklidů komunikací, konkrétně během podzimu 2021 na území městské části Praha 6 (harmonogram těchto úklidů viz např. https://www.praha6.cz/uklid_komunikaci)?
Prosil bych o specifikaci úkonů realizovaných
a) na vlastních komunikacích
b) na chodnících
c) v pásech komunikační zeleně u příslušných komunikací
d) u stromových rabátek u příslušných komunikací

V případě, že se jedná o práce realizované externím dodavatelem, bych prosil o zaslání příslušné smlouvy či objednávky.

2. Oslovila městská část Praha 6 TSK (coby správce předmětných pozemků) se žádostí o souhlas s prováděním úklidových prací a sečí na plochách komunikační zeleně a stromových rabátek v souvislosti s realizací objednávky č. ODŽP/00227/2021 (její znění viz https://smlouvy.gov.cz/smlouva/18087839 )? Pokud ano, vydala TSK souhlas s prováděním předmětných prací?
Prosil bych laskavě o zaslání předmětné komunikace v této věci.

Odpověď:

Ad 1)

V rámci údržby komunikační zeleně na území MČ Praha 6 jsou realizovány tyto úkony:

ad a)

Komplexní úklid komunikací 2x ročně

Čištění, splach, hrabání listí, šintování, pletí a odstraňování náletů

ad b)

Komplexní úklid komunikací 2x ročně

Čištění, splach, hrabání listí, šintování, pletí a odstraňování náletů

ad c)

úklid, pletí, hrabání listí

ad d)

pletí a úklid

Práce jsou zajišťovány na základě Smlouvy o provádění letní a zimní údržby pozemních komunikací na území hl. m. Prahy společností Pražské služby, a.s. Smlouvu lze dohledat v registru smluv vedeném Ministerstvem vnitra na webových stránkách https://smlouvy.gov.cz, rubrika: „podrobné vyhledávání“, zadáním následujícího čísla do pole „ID smlouvy“: 6374355.

Ad 2)

Ano, Městská část Praha 6 TSK oslovila. TSK vydala 7. 10. 2021 nesouhlasné vyjádření ve věci generálního úklidu na území Městské části Praha 6 na TSK spravovaných komunikacích a plochách zeleně (kopii přikládáme – odůvodnění uvedeno ve vyjádření).

Žádost ze dne 20. 10. 2021

Žádost:

podle jakého rozhodnutí, byla reklamní plocha z parc. č. 2710/1 k.ú. Stodůlky odstraněna a kdo vydal tento pokyn. Dále žádáme o informaci, zda-li nám nebo provozovateli před odstraněním byla zaslaná výzva k odstranění. Zároveň žádáme o informaci, kdy, kde a za jakých podmínek je možné si odstraněné reklamní zařízení vyzvednout.“

Odpověď:

Žádost ze dne 18. 10. 2021

Žádost:

Ve věci záboru 15 parkovacích míst v ul. Sobotecká (Kód úseku: P10-02910) – úsek IZS – 34404 dle přiložené fotodokumentace:

1. Na základě jakého zákona/vyhlášky byl zábor parkovacích míst realizován.

2. Jaké bylo odůvodnění pro vydání povolení k záboru.

3. Do jakého data bylo povolení pro zábor uděleno.

Odpověď:

Ad 1)

Zábor (vyhrazená parkovací místa) byl povolen rozhodnutím o zvláštním užívání komunikace vydaným dle § 25 zákona 13/1997 Sb., Zákon o pozemních komunikacích, v platném znění. Rozhodnutí vydal příslušný silniční správní úřad, tj. odbor dopravy MČ Praha 10.

Ad 2)

Místa byla vyhrazena na základě žádosti hl. m. Prahy pro potřeby parkování vozidel personálu složek Integrovaného záchranného systému a dalších složek v souvislosti s epidemiologickou situací v hl. m. Praze.

Ad 3)

Rozhodnutí je platné od 8. 2. 2021 do 31. 12. 2021.

Žádost ze dne 11. 10. 2021

Žádost:

kdo je odpovědný za dnešní (11. 10. 2021) omezení na ulici 5. května ve směru do centra hned za sjezdem na Jižní spojku (úsek 8-908). Na vozovce jsou instalovány kužely a zúžení do dvou pruhů v místě radaru, a to kvůli pouze několika(!) uzavřeným metrům vozovky, kde navíc v cca 8:15 neprobíhaly žádné práce, neboť nebyl přítomen ani jeden pracovník. Uvedené způsobilo kolony téměř až do Průhonic a úsek, který je běžně projízdný během cca 10 minut, trval 40 minut.

Zároveň prosím o informaci, k jakému účelu mělo omezení sloužit, kdo byl jeho zadavatelem a jaká byla jeho předpokládaná doba trvání.

Odpověď:

V uvedené lokalitě se jedná o akci, jejímž objednatelem je TSK, a.s. jakožto správce svěřeného majetku ve vlastnictví hl. m. Prahy, a.s. na základě smluvního vztahu s vlastníkem. Zhotovitelem uvedené akce pod názvem „Modernizace dopravního značení, III. etapa, Praha 4 a 11, č. akce 999177/3“ je společnost BES + 3K, Modernizace dopravního značení, jejímiž společníky jsou: 3K Značky s.r.o., IČO: 25056271 a BES s.r.o., IČO: 43792553.

Akce byla realizována v souladu se schváleným plánem investičních akcí zajišťovaných TSK na základě Smlouvy o dílo uzavřené mezi TSK, a.s. a výše uvedeným zhotovitelem („SOD“), SOD je uveřejněna v registru smluv vedeném Ministerstvem vnitra pod ID smlouvy: 15986863. Předmětem SOD je nezbytná modernizaci dopravního značení v uvedené lokalitě v souladu s požadavky platné právní úpravy.

Zúčastněné subjekty postupovaly v souladu s harmonogramem výstavby, respektováním nutných technologických přestávek prací a zachováním bezpečnosti provozu na komunikaci I. třídy. Práce proběhly v souladu s vydaným dopravně inženýrským rozhodnutím vydaným odborem pozemních komunikací a drah MHMP, které přikládáme.

Žádost ze dne 4. 10. 2021

Žádost:

Pozemní komunikace, která je umístěna na ulici Pod Havránkou, a která se nachází na pozemcích parc. č. 1708 a parc. č.1161/1 a 1680/5 vše k.ú. Troja, obec Praha, které jsou ve vlastnictví hlavního města Prahy. Konkrétně žádáme o sdělení následujících informací:

(i) kdo je vlastníkem příslušné pozemní komunikace (prosíme o poskytnutí kopie nabývacího titulu);

(ii) Ve správě jakého subjektu se tato komunikace nachází a na základě jakého právního titulu má dotyčný subjekt tuto komunikaci ve správě (prosíme o poskytnutí jeho kopie);

(iii) do jaké kategorie pozemních komunikací je výše uvedená pozemní komunikace zařazena;

(iv) zda je tato pozemní komunikace veřejně přístupná a lze ji neomezeným okruhem osob (příp. jak je vjezd na tyto pozemní komunikace omezen).

Odpověď:

Ad (i) a (iii)

Uvedená komunikace je zařazena mezi komunikace III. třídy. Vlastnictví k pozemní komunikaci je dáno zákonem č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích v platném znění, (dále jen „zákon o PK“) viz § 9 odst. 1 uvedeného zákona o PK: „Vlastníkem dálnic a silnic I. třídy je stát. Vlastníkem silnic II. a III. třídy je kraj, na jehož území se silnice nacházejí, a vlastníkem místních komunikací je obec, na jejímž území se místní komunikace nacházejí. Vlastníkem účelových komunikací je právnická nebo fyzická osoba. Stavba dálnice, silnice a místní komunikace není součástí pozemku.“

Dle § 9 odst. 1 zákona o PK je tedy vlastníkem hl. m. Praha.

Ad (ii)

Komunikace je ve správě Technické správy komunikací hl. m. Prahy, a.s. na základě Smlouvy o zajištění správy majetku a dalších činností ze dne 12. 1. 2017 ve znění dodatků č. 1 – 9 (dále jen „smlouva“). Smlouva Vám byla kompletně poskytnuta v rámci odpovědi na Vaši předchozí žádost pod č. j. 055/2021 a to prostřednictvím služby „úschovna“, v této části dotazu odkazujeme tedy na předchozí odpověď.

Ad (iv)

Pozemní komunikace je přístupná v souladu s dopravním režimem a umístěným dopravním značením dle rozhodnutí příslušného silničního správního úřadu, na který se případně obraťte o bližší informace. TSK bližšími informacemi nedisponuje a není povinna jimi dle platné právní úpravy ani smluvních vztahů disponovat.

Žádost ze dne 27. 9. 2021

Žádost:

Ve věci snížení, odstranění retardérů v ulici Na Hřebenkách, Praha 5 - zda bylo vydáno předmětné rozhodnutí, zaslání kopie.

Odpověď:

TSK, a.s. není známo, že by předmětné rozhodnutí ve Vámi uvedené záležitosti bylo vydáno, případně se můžete s dotazem obrátit na příslušný silniční správní úřad, který rozhodnutí v této věci vydává.

Žádost ze dne 20. 9. 2021

Žádost:

výsledky hlukových měření na silnice D 10 (do Čertous) – VE ŽLÍBKU- NÁCHODSKÁ od roku 2009,
měření intenzity dopravy na ul. Ve Žlíbku D 10 – Náchodská od roku 2009,
závazná či jiná stanoviska orgánu ochrany veřejného zdraví vydaná dotčeným správním úřadem k provozu dopravy v ul. Ve Žlíbku (D10 – Náchodská),
strategie, záměry v oblasti dopravy týkající se dopravy v ul. Ve Žlíbku D 10- Náchodská.

Odpověď:

ad a) v současné době TSK, a.s. nedisponuje žádnými hlukovými měřeními na komunikaci Ve Žlíbku (v úseku D10 – Náchodská). Akustická měření z předmětného úseku byla ze strany TSK, a.s. poptávána rovněž v databázi akustických měření, kterými disponuje MHMP-HOM, avšak se stejným výsledkem – tedy nejsou k dispozici.

ad b) uvádíme přehled dopravních intenzit v období 2009 – 2020 v běžný pracovní den za 24h pro oba jízdní směry. V letech 2012-2018 nebyl předmětný úsek zahrnut do rozsahu sledované sítě.

Rok	Ulice	Začátek	Konec	Osobní automobily	Pomalá vozidla	Vozidla bez MHD	Bus MHD	Vozidel celkem
2009	Ve Žlíbku	Náchodská	Novopacká	4800	500	5300	0	5300
2009	Ve Žlíbku	Novopacká	Náchodská	3700	400	4100	0	4100
2010	Ve Žlíbku	Náchodská	Novopacká	4700	500	5200	0	5200
2010	Ve Žlíbku	Novopacká	Náchodská	3600	400	4000	0	4000
2011	Ve Žlíbku	Náchodská	Novopacká	5500	500	6000	0	6000
2011	Ve Žlíbku	Novopacká	Náchodská	4700	500	5200	0	5200
2019	Ve Žlíbku	Náchodská	Novopacká	7400	300	7700	0	7700
2019	Ve Žlíbku	Novopacká	Náchodská	4400	300	4700	61	4761
2020	Ve Žlíbku	Náchodská	Novopacká	6500	300	6800	0	6800
2020	Ve Žlíbku	Novopacká	Náchodská	4300	300	4600	61	4661

rekonstrukce Zenklovy ulice, Praha 8. Kdo jmenovitě rozhodl a je za tuto rekonstrukci zodpovědný. Požaduji příslušnost k politickým stranám či hnutím. Případně která strana či hnutí je za toto zodpovědný ve smyslu kompetencí města.

Odpověď:

Výše uvedená akce byla součástí souboru opatření „Harmonogram pro odstraňování staré hlukové zátěže z automobilové dopravy na území hl. m. Prahy“ z roku 2005, který nechalo vypracovat hl. m. Praha (dále jen „HMP“) a schválilo jej Zastupitelstvo HMP. Opatření bylo zajišťováno tehdejším správcem, tj. Technickou správou komunikací hl. m. Prahy, příspěvkovou organizací, která je již zaniklým subjektem.

Stavba byla řádně projednána v územním a stavebním řízení, jako liniová stavba v režimu veřejné vyhlášky. Na dopravní režim bylo vypracováno „Stanovení definitivního dopravního značení“ a bylo vydáno rozhodnutí příslušným silničním správním úřadem.

Akce byla schválena Zastupitelstvem HMP v rámci rozpočtu pro rok 2018, v příslušné kapitole a následně zrealizována.

K Vašemu subjektivnímu hodnocení provedení akce se nevyjadřujeme a stejně tak neposkytujeme informace týkající se příslušnosti k politickým stranám, neboť se v souladu s § 8a zákona č. 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím, v platném znění, jedná o osobní údaj a tyto údaje TSK neshromažďuje.

Žádost ze dne 14. 9. 2021

Žádost:

1. Zda je již naplánovaná oprava výtluků zejména na konci ulice Turnovská, kde jsou výmoly, výtluky značného rozsahu a hloubky a s ohledem na skutečnost, že komunikace v této ulici je poměrně úzká a po obou jejích stranách se parkuje, není možno po této komunikaci autem projet bez toho, aniž by se dalo výtlukům vyhnout a hrozí poškození pneumatik auta.

2. Zda a v jakém časovém horizontu společnost TSK reaguje na podněty, které jsou hlášeny přes webové stránky a rychlý odkaz "Hlášení poruch a závad", jelikož jsem tento problém hlásila již v druhé polovině června 2021 a do dnešního dne, tj. 14.9.2021, jsem neobdržela žádné vyrozumění, informaci v této věci a samozřejmě k opravě komunikace nedošlo.

3. Žádám o vyjádření se ke stavu komunikace ulice Turnovská a sdělení opatření k nápravě tristního stavu této komunikace včetně časového plánu opravy.

Odpověď:

Dne 24. 6. 2021 v 15:06:07 jsme zaznamenali Váš podnět Závady ke komunikaci Turnovská v portálu TSK. Následně proběhlo místní šetření a vyhodnocení skutečného stavu vozovky. Výsledek šetření ukázal nevyhovující stav komunikace. TSK se zabývá veškerými podněty bez zbytečného odkladu, vyhodnocuje je a dle priority závady volí odpovídající řešení a zadává opravy dodavatelům k realizaci.

V případě ulice Turnovská se jedná o komunikaci III. třídy. Opravy komunikací probíhají dle priorit I. a II. tříd komunikací či havarijních stavů (například: kaverny, propady. Vzhledem k řešení velkého počtu závad s vyšší prioritou doposud nebyla oprava v ul. Turnovská realizována. Jedná se o opravu většího rozsahu (průjezdného profilu vozovky). Termín opravy byl stanoven od 4. 10. 2021 do 9. 10. 2021.

Žádost ze dne 1. 9. 2021

Žádost:

Jaká stanoviska týkající se pozemků 757/68, 757/69 a 757/70 k.ú. Letňany (731439) byla za posledních 24 měsíců vydána Technickou správou komunikací hlavního města Prahy, a.s.

Odpověď:

Uvedené pozemky nejsou ve vlastnictví hl. m. Prahy, tudíž ani ve správě TSK, a.s. Nicméně v rámci zajišťované agendy vydala TSK, a.s. v uvedeném období k těmto pozemkům níže uvedená vyjádření:

- Technické stanovisko k dokumentaci pro územní řízení (viz příloha č. 1)

- Koordinační vyjádření (příloha č. 2)

Výše uvedené dokumenty v anonymizované podobě zasíláme.

Žádost ze dne 30. 8. 2021

Žádost:

Zaslání posledního (aktuálně platného) hydrotechnického posouzení vztahujícího se k veřejné zakázce nazvané Rekonstrukce soumostí Libeňský most, Praha 7 a 8 a uveřejněné mj. na webové adrese https://www.tsk-praha.cz/wps/portal/root/o-spolecnosti/verejne-zakazky-as. V dokumentaci zveřejněné v tzv. dataroomu k předmětné veřejné zakázce se nachází pouze posouzení z roku 2003 (č. zakázky 03 458 0 000) vypracované panem ing. Petrem Sklenářem, DHI Hydroinform, a.s. V případě, že zadavatel nemá aktuálnější hydrotechnické posouzení, než uvedené z roku 2003, prosíme i o toto sdělení.

Odpověď:

TSK, a.s. nedisponuje aktuálnějším hydrotechnickým posouzením.

Žádost ze dne 31. 8. 2021

Žádost:

- 1) Poskytnutí informace (zejména rok či období, ve kterém byl níže specifikovaný úsek silnice vybudován) týkající se výstavby silnice Božanovská, konkrétně úseku od dálnice D11 ke křížení s ulicí Ve Žlíbku v centru Xaverova;

2) Poskytnutí informace (zejména rok či období, ve kterém byl níže specifikovaný úsek silnice vybudován) týkající se výstavby silnice Ve Žlíbku, konkrétně úseku od autobusové zastávky Třebešovská v Horních Počernicích ke křížení s ulicí Božanovská v centru Xaverova

Odpověď:

Jedná se o bývalou státní silnici, kterou převzala do správy Technická správa komunikací hl. m. Prahy, příspěvková organizace (dnes již zaniklý subjekt) v 70. letech 20. století, TSK, a.s. však nemá informaci o tom, kdy byla historicky skutečně vybudována, pravděpodobně výstavba sahá do dávné historie.

Předpokládáme však, že Váš dotaz směřuje na uvedené komunikaci spíše k akci souvislé údržby zajišťované investičním úsekem TSK, a.s. Ve vztahu k investičním akcím souvislé údržby uvádíme následující:

Ad 1)

Realizace proběhla 17. 09. 2019 – 30. 09. 2019

Ad 2)

Realizace byla rozdělena na dvě etapy:

I.etapa: 30. 10. 2017 - 13. 12. 2017

II..etapa: 16. 03. 2018 - 30. 04. 2018

Žádost ze dne 30. 8. 2021

Žádost:

zaslání pokynu od hl. m. Prahy, kterým bylo TSK uloženo provedení akce č. 999073 – stavba Starokolínská – Českobrodská, rozšíření komunikace

Odpověď:

Stavba byla zařazena do přípravy na základě požadavku MČ Praha 21 z roku 2016. Žádost procesovala Technická správa komunikací hl. m. Prahy, příspěvková organizace, která je zaniklým subjektem, TSK, a.s. nemá původní žádost k dispozici.

Stavba Starokolínská-Českobrodská, rozš. komunikace, P21 (ORG 45558) je ve schváleném rozpočtu hl. m. Prahy na rok 2021 (viz přiložené usnesení, příloha č. 2d, kapitola 03, stránka e-dokumentu 81, druhý řádek zdola) a je součástí plánu realizace investičních akcí. Akce byla dokumentační komisí TSK, a.s. projednána 28. 06. 2018. Aktuálně běží projektová příprava ve stupni dokumentace pro územní řízení.

Žádost ze dne 19. 8. 2021

Žádost:

zadávací dokumentace, resp. objednávku společnosti GRID a.s. ohledně vyhotovení pasportizace lávky před komunikaci Pod Krejcárkem a sdělení dne, kdy byla zakázka u společnosti GRID a.s. poptána a který den byla společností GRID a.s. přijata a závazně akceptována.

Odpověď:

Objednávka byla společnosti GRID, a.s. zadána ze strany TSK dne 20. 07. 2021. Objednávka byla dodavatelem GRID, a.s. akceptována 23. 07. 2021. V příloze Vám zasíláme objednávku včetně přílohy, jak je uveřejněna i v registru smluv vedeném ministerstvem vnitra ČR.

Žádost ze dne 13. 8. 2021

Žádost:

Poskytnutí seznamu zaměstnanců sekce 3003 a datum vzniku jejich pracovních poměrů

Odpověď:

Vydáno rozhodnutí o odmítnutí žádosti:

s odkazem na § 8a odst. 1 InfZ: „Informace týkající se osobnosti, projevů osobní povahy, soukromí fyzické osoby a osobní údaje povinný subjekt poskytne jen v souladu s právními předpisy, upravujícími jejich ochranu.“

Žádost ze dne 13. 8. 2021

Žádost:

kdo je vedoucí, případně zodpovědná osoba sekce 3003 TSK a jednotlivých úseků 3148, 3251, 3365 včetně jednotlivých oddělení.

Odpověď:

1) Sekce 3003 – pověřen řízením PhDr. Filip Hájek, místopředseda představenstva

2) úseky, ředitelé:

3148 – Ing. Martina Částková

3251 – Martin Veselý

3365 – Ing. Dana Jurášková

3) oddělení, vedoucí - v rámci úseku 3148:

3133 – Ing. Jana Květová

3149 – Lenka Modesová

3150 – pozice v současné době neobsazena

4) oddělení, vedoucí - v rámci úseku 3251

3252 – Ing. Ladislav Jasenovský

3267 – Ing. Jindřich Vlček

5) oddělení, vedoucí - v rámci úseku 3365

3345 – Mgr. Denisa Řezníčková

3346 – Ing. Petr Souček

3366 – pozice v současné době neobsazena

V případě neobsazené pozice je dočasné vedení zajištěno ředitelem příslušného úseku.

Žádost ze dne 13. 8. 2021

Žádost:

na poskytnutí příloh č. 1 - 7 Smlouvy o poskytování služby správy provozu zón placeného stání a dodávkách vybavení pro zóny placeného stání č. 9/15/6400/013

Odpověď:

Požadované dokumenty zaslány.

Žádost ze dne 12. 8. 2021

Žádost:

„1) Které konkrétní pozemky ve vlastnictví hlavního města Prahy pronajímá TSK za účelem umístění a provozování restauračních předzahrádek a zahrádek?

2) Jaká byla, resp. je výše měsíčního nájemného na každém z takto pronajatých pozemků dle bodu 1) této žádosti výše v letech 2018, 2019, 2020 a od 1. ledna 2021 do dne doručení této žádosti o poskytnutí informace TSK?“

Odpověď:

Ad 1)

Obchodní oddělení TSK neeviduje uzavřené smlouvy týkající se restauračních předzahrádek ve vztahu ke konkrétnímu pozemku, resp. parcelnímu číslu pozemku. Smlouvy jsou zakládány v listinné podobě, v TSK jsou k dispozici za rok 2020 a 2021, za předcházející období je dokumentace uložena v archivu. Účetní evidence umožňuje zobrazit přehled dle příslušné Prahy, její části a počtu obchodních případů ke konkrétní lokalitě, celkovou částku nájemného za jednotlivé roky.

Ad 2)

Výše nájemného je dána obecně závaznou vyhláškou č. 5/2011 Sb. hl. m. Prahy, o místním poplatku za užívání veřejného prostranství, ve znění pozdějších předpisů, konkrétně ji upravuje § 2 odst. 1) písm. c)

„Sazby poplatku za každý i započatý m2 a každý i započatý den činí:

c) za umístění zařízení sloužících pro poskytování prodeje (včetně restauračních zahrádek sloužících k občerstvení, a to i samostatně umístěných)

1. mimo tržiště ................ Kč 100

2. na tržišti ................ Kč 10“

Sazby poplatků za jednotlivá období lze dohledat na webové stránce Magistrátu hl. m. Prahy zadáním odkazu:

https://www.praha.eu/jnp/cz/o_meste/vyhlasky_a_narizeni/vyhledavani_v_pravnich_predpisech/rok_2011-vyhlaska_cislo_5_ze_dne_26_05_2011.html

TSK neeviduje smluvní vztahy k restauračním předzahrádkám v detailu výše měsíčního nájemného ve vztahu k jednotlivým pozemkům.

Poskytnutí informace ve Vámi požadovaném detailu by znamenalo vytváření nové informace ve smyslu § 2 odst. 4 zákona, což nespadá do působnosti zákona. Vyhledávání v dostupné evidenci za účelem poskytnutí Vámi požadovaných údajů by představovalo nepřiměřenou zátěž ve smyslu § 4a odst. 3 zákona, neboť dle sdělení obchodního oddělení se ve Vámi požadovaném časovém úseku jedná o smlouvy v řádech tisíců.

S ohledem na výše uvedené informace Vám v příloze zasíláme tabulku s přehledem nájemného z restauračních předzahrádek za požadované období v rozlišení jednotlivých let a v detailu:

- příslušná Praha

anonymizovaných platných smluv se společností, popř. společnostmi, které pro TSK zajišťují hlídání (a pravděpodobně další správcovské služby) následujících převzatých veřejných hlídaných parkovišť:

1. Parkoviště Pešlova na Praze 9;

2. Parkoviště Lovosická – Kytlická na Praze 9;

3. Parkoviště Tobrucká na Praze 6;

4. Parkoviště Botevova na Praze 4, nacházející se na pozemku parc. č. 4400/380, zapsaném na LV č. 2408, v obci Praha, k.ú. Modřany, vedený katastrálním úřadem pro hlavní město Prahu;

5. Parkoviště Holýšovská na Praze 13, nacházející se na pozemku parc. č. 2160/239, zapsaném na LV č. 1716, v obci Praha, k.ú. Stodůlky, vedený katastrálním úřadem pro hlavní město Prahu.“

Odpověď:

Ad 1)

Zajišťováno vlastními zaměstnanci TSK, není uzavřen žádný smluvní vztah.

Ve vztahu k parkovištím uvedeným pod body 2. – 5. byly žadateli zaslány odkazy v souladu s § 6 odst. 1 Zákona na informace zveřejněné v registru smluv vedeném Ministerstvem vnitra na webové adrese https://smlouvy.gov.cz/vyhledavani uvedením příslušných ID smluv.

Žádost ze dne 27. 7. 2021

Žádost:

ve dnech 15. 7. 2021 až 18. 7. 2021 došlo k záboru Zvoníčkovy ulice ve prospěch spolku Auto klub Markéta při PSK Olymp Praha, IČ: 266 75 013, se sídlem U Vojtěšky č. ev. 11, Břevnov, 162 00 Praha, zapsaného ve spolkovém rejstříku vedeném u Městského soudu v Praze pod sp. zn. L 15026. Ve smyslu zákona č. 106/1999 Sb. o svobodném přístupu k informacím tímto žádám o poskytnutí informace, ve který konkrétní den byla komunikace v ulici Zvoníčkova označena přenosným dopravním značením o dočasném zákazu zastavení silničních vozidel.

Odpověď:

TSK, konkrétně oddělení správy dopravního značení osazuje pouze stálé dopravní značení, nikoliv přenosné. TSK informací o datu osazení přenosného dopravního značení nedisponuje a nemá povinnost jí disponovat dle platné právní úpravy ani smluvního vztahu. Poskytnutí Vámi požadované informace spadá do působnosti příslušného správního silničního úřadu, který povolení k záboru vydal, tedy v tomto případě ÚMČ Praha 6.

Žádost ze dne 27. 7. 2021

Žádost:

Pozemní komunikace, která je umístěna na ulici Nad Trojou, a která se nachází na pozemcích parc. č. 1708 a parc. č.775/3, vše k.ú. Troja, obec Praha, které jsou ve vlastnictví hlavního města Prahy. Konkrétně žádáme o sdělení následujících informací:

(i) kdo je vlastníkem příslušné pozemní komunikace (prosíme o poskytnutí kopie nabývacího titulu);

(ii) Ve správě jakého subjektu se tato komunikace nachází a na základě jakého právního titulu má dotyčný subjekt tuto komunikaci ve správě (prosíme o poskytnutí jeho kopie);

(iii) do jaké kategorie pozemních komunikací je výše uvedená pozemní komunikace zařazena;

(iv) zda je tato pozemní komunikace veřejně přístupná a lze tedy jejím prostřednictvím dopravně napojit pozemek parc. č. 792/1 v k.ú. Troja na jinou pozemní komunikaci a užívat tuto neomezeným okruhem osob (příp. zda k tomu byl vlastníkem pozemku udělen souhlas).

Odpověď:

Ad (i) a (iii)

Uvedená komunikace je zařazena mezi místní komunikace IV. třídy. Vlastnictví k pozemní komunikaci je dáno zákonem č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích v platném znění, (dále jen „zákon o PK“) viz § 9 odst. 1 uvedeného zákona o PK: „Vlastníkem dálnic a silnic I. třídy je stát. Vlastníkem silnic II. a III. třídy je kraj, na jehož území se silnice nacházejí, a vlastníkem místních komunikací je obec, na jejímž území se místní komunikace nacházejí. Vlastníkem účelových komunikací je právnická nebo fyzická osoba. Stavba

dálnice, silnice a místní komunikace není součástí pozemku.“

Dle § 9 odst. 1 zákona o PK je tedy vlastníkem hl. m. Praha.

Ad (ii)

Ad (iv)

Dopravní režim místních komunikací IV. třídy je obecně upraven v § 6 odst. 2 písm. d) zákona o PK, dle tohoto ustanovení je místní komunikací IV. třídy komunikace nepřístupná provozu silničních motorových vozidel nebo komunikace, na které je umožněn smíšený provoz. Aktuální dopravní režim komunikace Nad Trojou je následující: komunikace je obousměrně opatřena zákazovou značkou „B1, Zákaz vjezdu všech vozidel (v obou směrech)“ a doplněna dodatkovou tabulkou „Mimo dopravní obsluhu“.

Připojení na místní komunikaci obecně povoluje příslušný silniční správní úřad se souhlasem vlastníka a správce. Odpověď na dotaz, zda lze jejím prostřednictvím dopravně napojit pozemek parc. č. 792/1 v k.ú. Troja nespadá tak do působnosti TSK ani do působnosti zákona č. 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím, v platném znění, neboť se vztahuje k budoucímu rozhodnutí. Dle § 2 odst. 4 uvedeného zákona „Povinnost poskytovat informace se netýká dotazů na názory, budoucí rozhodnutí a vytváření nových informací.“

Žádost ze dne 26. 7. 2021

Žádost:

zaslání smlouvy se společností COLAS CZ a.s., IČO: 26177005, na akci Most v ul. Božanovská, X503 – reko, Prah 20, č. akce 1000005 ze dne 15. 12. 2020, s upozorněním na chybějící stranu 7 smlouvy u verze uveřejněné v registru smluv vedeném Ministerstvem vnitra.

Odpověď:

Odkaz na zveřejněnou informaci v souladu s § 6 odst. 1 zákona.

Žádost ze dne 24. 7. 2021

Žádost:

Dopravní plochy (parkoviště) umístěné při ulici Drahoňovského, která se nachází na pozemku parc. č. 1293/358 k.ú. Řepy, a je ve vlastnictví hlavního města Prahy. Konkrétně žádáme o sdělení následujících informací:

(i) kdo je vlastníkem příslušné dopravní plochy (prosíme o poskytnutí kopie nabývacího titulu);

(ii) Ve správě jakého subjektu se tato plocha nachází a na základě jakého právního titulu má dotyčný subjekt tuto plochu ve správě (prosíme o poskytnutí jeho kopie)

(iii) do jaké kategorie pozemních komunikací je výše uvedená dopravní plocha zařazena

(iv) zda je tato dopravní plocha veřejně přístupná a lze tedy jejím prostřednictvím dopravně napojit pozemek parc. č. 1293/358 v k.ú. Řepy na jinou pozemní komunikaci a užívat tuto neomezeným okruhem osob (příp. zda k tomu byl vlastníkem pozemku udělen souhlas).

Odpověď:

V úvodu uvádíme, že parkovací plocha se nenachází na pozemku parc.č. 1293/358 k.ú. Řepy (tento není ve vlastnictví hlavního města Prahy a správě TSK), ale na sousedním pozemku parc.č. 1293/951 k.ú. Řepy, vyjadřujeme se tedy ve vztahu k pozemku parc. č. 1293/951, k.ú. Řepy.

Ad (i) a (iii)

Uvedená plocha se nachází na pozemní komunikaci zařazené mezi komunikace III. třídy. Vlastnictví k pozemní komunikaci je dáno zákonem č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích v platném znění, (dále jen „zákon o PK“) viz § 9 odst. 1 uvedeného zákona o PK: „Vlastníkem dálnic a silnic I. třídy je stát. Vlastníkem silnic II. a III. třídy je kraj, na jehož území se silnice nacházejí, a vlastníkem místních komunikací je obec, na jejímž území se místní komunikace nacházejí. Vlastníkem účelových komunikací je právnická nebo fyzická osoba. Stavba dálnice, silnice a místní komunikace není součástí pozemku.“

Dle § 9 odst. 1 zákona o PK je tedy vlastníkem hl. m. Praha.

Ad (ii)

Ad (iv)

Vámi uváděná plocha je veřejně přístupná. Připojení na místní komunikaci obecně povoluje příslušný silniční správní úřad se souhlasem vlastníka a správce. Odpověď na dotaz, zda lze jejím prostřednictvím dopravně napojit pozemek parc. č. 1293/358 v k.ú. Řepy nespadá tak do působnosti TSK ani do působnosti zákona č. 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím, v platném znění, neboť se vztahuje k budoucímu rozhodnutí. Dle § 2 odst. 4 uvedeného zákona „Povinnost poskytovat informace se netýká dotazů na názory, budoucí rozhodnutí a vytváření nových informací.“

Žádost ze dne 21. 7. 2021

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

pozemní komunikace umístěné na ulici Ohradní, která se nachází na pozemcích parc. č. č. 700/81 a 700/67 k.ú. Hlubočepy, které jsou ve vlastnictví České republiky s právem hospodařit pro Ministerstvo obrany. Konkrétně žádáme o sdělení následujících informací:

(i) kdo je vlastníkem příslušné pozemní komunikace (prosíme o poskytnutí kopie nabývacího titulu);

(ii) Ve správě jakého subjektu se tato komunikace nachází a na základě jakého právního titulu má dotyčný subjekt tuto komunikaci ve správě (prosíme o poskytnutí jeho kopie)

(iii) do jaké kategorie pozemních komunikací je výše uvedená pozemní komunikace zařazena

(iv) zda je tato pozemní komunikace veřejně přístupná a lze tedy jejím prostřednictvím dopravně napojit pozemek parc. č. 700/110 v k.ú. Michel na jinou pozemní komunikaci a užívat tuto neomezeným okruhem osob (příp. zda k tomu byl vlastníkem pozemku udělen souhlas).

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

V úvodu upozorňujeme, že Vámi označené pozemky par. č. 700/81 a 700/67 se nenacházejí v k.ú. Hlubočepy, ale v k.ú. Michle.

Ad (i) a (iii)

Uvedená pozemní komunikace je zařazena mezi komunikace III. třídy. Vlastnictví k pozemní komunikaci je dáno zákonem č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích v platném znění, (dále jen „zákon o PK“) viz § 9 odst. 1 uvedeného zákona o PK: „Vlastníkem dálnic a silnic I. třídy je stát. Vlastníkem silnic II. a III. třídy je kraj, na jehož území se silnice nacházejí, a vlastníkem místních komunikací je obec, na jejímž území se místní komunikace nacházejí. Vlastníkem účelových komunikací je právnická nebo fyzická osoba. Stavba dálnice, silnice a místní komunikace není součástí pozemku.“

Dle § 9 odst. 1 zákona o PK je tedy vlastníkem Vámi uváděné komunikace hl. m. Praha.

Ad (ii)

Komunikace je ve správě Technické správy komunikací hl. m. Prahy, a.s. na základě Smlouvy o zajištění správy majetku a dalších činností ze dne 12. 1. 2017 ve znění dodatků č. 1 – 9 (dále jen „smlouva“). S ohledem na velikost dokumentu, která přesahuje povolený limit pro odesílání prostřednictvím e-mailu či datové schránky, Vám smlouvu ve znění dodatků zasíláme prostřednictvím služby „úschovna“.

Ad (iv)

Vámi uváděná komunikace je veřejně přístupná. Připojení na místní komunikaci obecně povoluje příslušný silniční správní úřad se souhlasem vlastníka a správce. Odpověď na dotaz, zda lze prostřednictvím uvedené pozemní komunikace dopravně napojit pozemek parc. č. 700/110 k.ú. Michle nespadá tak do působnosti TSK ani do působnosti zákona č. 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím, v platném znění, neboť se vztahuje k budoucímu rozhodnutí. Dle § 2 odst. 4 uvedeného zákona „Povinnost poskytovat informace se netýká dotazů na názory, budoucí rozhodnutí a vytváření nových informací.“

Žádost ze dne 19. 7. 2021

Žádost:

týkající se údržby komunikační zeleně na území městské části Prahy 6,
1. Jaké přesné úkony jsou ze strany Technické správy komunikací objednávány (v případě, že se jedná o práce realizované dodavatelem) či realizovány (v případě, že se jedná o práce realizované interními zaměstnanci) v rámci tzv. komplexních úklidů komunikací, konkrétně během podzimu 2021 na území městské části Praha 6 (harmonogram těchto úklidů viz např. https://www.praha6.cz/uklid_komunikaci)?
Prosil bych o specifikaci úkonů realizovaných
a) na vlastních komunikacích
b) na chodnících
c) v pásech komunikační zeleně u příslušných komunikací
d) u stromových rabátek u příslušných komunikací

V případě, že se jedná o práce realizované externím dodavatelem, bych prosil o zaslání příslušné smlouvy či objednávky.

2. Oslovila městská část Praha 6 TSK (coby správce předmětných pozemků) se žádostí o souhlas s prováděním úklidových prací a sečí na plochách komunikační zeleně a stromových rabátek v souvislosti s realizací objednávky č. ODŽP/00227/2021 (její znění viz https://smlouvy.gov.cz/smlouva/18087839 )? Pokud ano, vydala TSK souhlas s prováděním předmětných prací?
Prosil bych laskavě o zaslání předmětné komunikace v této věci.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

Ad 1)

V rámci údržby komunikační zeleně na území MČ Praha 6 jsou realizovány tyto úkony:

ad a)

Komplexní úklid komunikací 2x ročně

Čištění, splach, hrabání listí, šintování, pletí a odstraňování náletů

ad b)

Komplexní úklid komunikací 2x ročně

Čištění, splach, hrabání listí, šintování, pletí a odstraňování náletů

ad c)

úklid, pletí, hrabání listí

1) který den společnost TSK a.s. obdržela písemnosti od hl.m.Prahy

a) č.j. MHMP 101509/2021 z 26.1.2021,

b) č.j. MHMP 414526/2021 z 30.3.2021,

c) č. j. MHMP 651388/2021 z 11.5.2021,

2) který den byly společností TSK a.s. odeslány odpovědi hl.m.Praze na výše uvedené dopisy, prosím o zaslání kopií odpovědí na všechny tři uvedené dopisy. Nastalo-li se tak, prosím o sdělení, jaká objektivní příčina odpovědi bránila.

3) Prosím o zaslání kopií odpovědí na jednotlivé otázky hl.m.Prahy formulované v č.j. MHMP 101509/2021 z 26.1.2021 jako:

a) "Jaký postup doporučujete a navrhujete ve vztahu k obnovení stavebního povolení."

b) "Sdělení časového rámce k zajištění požadované dokumentace."

c) "Sdělení očekávaných nákladů a žádost k zařazení do rozpočtu."

4) Požádalo hl.m.Praha o zajištění pasportizace pěší lávky přes komunikaci Pod Krejcárkem v k.ú Žižkov?

5) Jakým dokumentem odeslaným hl.m.Prahou a kdy byla společnost TSK a.s.

požádána o obnovu stavebního povolení a dokumentace ke stavbě pěší lávky / pasportizace v kontextu řízení ve sp.zn. S-MHMP 522553/2019?

6) Pokrývá schválený rozpočet společnosti TSK a.s. vyhotovení požadovaných dokumentů?

7) Pokud ne, kdy a jakou písemností společnost TSK a.s. požádala hl.m.Prahu o přidělení finančních prostředků a v jaké výši?

8) Nedošlo-li dosud ze strany TSK k žádosti o přidělení finančních prostředků od objednatele hl.m.Prahy, kdo, kdy a proč rozhodl, že TSK nepodá žádost o přidělení fin. prostředků?

9) K jakému dni byly práce na dokumentaci zahájeny? Pokud se tak nestalo, kdo, kdy a proč rozhodl, že práce nemají být dle žádosti hl.m.Prahy zahájeny?

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

Ad 1)

a) 27. 1. 2021

b) 31. 3. 2021

c) 12. 5. 2021

Ad 2)

Jedná se o dlouhodobě řešenou záležitost, komunikace probíhala telefonicky a v e-mailové korespondenci, která není archivována, TSK prověřila situaci a řešila kroky vedoucí k zadání pasportizace.

Ad 3) Jak uvedeno v Ad 2), nebyla odeslána odpověď. Odpovídáme na dotazy níže:

a) bude proveden pasport a zažádáno o obnovení stavebního povolení,

b) pasport bude dokončen do 9/2021,

c) náklady budou vyčísleny a jejich úhrada bude nárokována v rámci některého z rozpočtových opatření v II. pololetí 2021.

Ad 4)

Ano

Ad 5)

TSK byla požádána dokumentem č.j. MHMP 460269/2020 z 18.3.2020

Ad 6)

Ad 7)

TSK již v roce 2020 průběžně komunikovala s MHMP o možnosti zajištění pasportizace předmětné stavby a informovala MHMP, že pasportizace bude TSK zadána poté, co budou ze strany MHMP zajištěny finanční prostředky pro tento účel. K tomuto sdělení neobdržela TSK od MHMP zpětnou vazbu, z níž by vyplynul záměr MHMP přidělení finančních prostředků.

Ad 8)

o umístění záborů občanského sdružení DROPIN o.p.s. konkrétně Drop In o.p.s., Karolíny Světlé 286/18, Praha 1 Staré Město 110 00, IČ: 25721259. Zábory veřejných prostranství včetně konkrétních míst vyznačených na mapě s rozlohou záboru v m2 s určením časového rozsahu záboru, účelem záboru a ceny.

Odpověď:

dotaz 2.Pokud bylo plnění této SoD financováno z jiných prostředků než z OPPK, žádáme o vysvětlení, proč byla SoD uzavřena dle podmínek smluv uzavíraných v případě projektů hrazených z OPPK a přitom vyplácena z jiných finančních zdrojů. V tomto případě se rovněž ptáme, z jakých konkrétních finančních zdrojů bylo plnění dle této SoD realizováno.

dotaz 3.Nezávisle na položených otázkách v bodě 1. a 2. a Vašich odpovědích na ně žádáme o vysvětlení skutečnosti, že SoD byla uzavřena před platným územním rozhodnutím a stavebním povolením, tedy za situace, kdy mohlo v rámci územního řízení dojít k významným změnám projektové dokumentace.

dotaz 4.Ve veřejně přístupných zdrojích jsme nalezli k SoD z 23. 7. 2015 její tři dodatky, konkrétně Dodatek č. 1 z 31. 1. 2018 (změna fakturačních údajů zhotovitele), Dodatek č. 2 z 25. 4. 2018 (vícepráce), Dodatek č. 3 z 18. 7. 2018 (změna termínu dokončení), Dodatek č. 4 z 29. 10. 2018 (vícepráce). Pokud existují další dodatek/dodatky, žádáme o jeho/jejich poskytnutí (upřednostňujeme formou odkazu, na kterém lze další dodatek/dodatky nalézt).

dotaz 5.Jaká je celková cena prací dle SoD ve znění všech dodatků a jaká část již byla proplacena?

dotaz 6.K jakému termínu budou práce ukončeny a jak je tento termín v souladu s SoD ve znění všech dodatků?

dotaz 7.Pokud není termín dle SOD ve znění všech dodatků reálně dosažitelný, jakým konkrétním způsobem byly a/nebo budou uplatněny smluvní pokuty?

dotaz 8.Jak budou řešeny stávající vady a nedodělky? Konkrétně se jedná o:

doposud nezabezpečené mezery mezi panely a základem, které se navíc vlivem sedání terénu a spodního vybetonovaného základu stále zvětšují (viz příloha č. 1) a
provizorní část „PHS“ – nyní ve formě drátěného plotu, který neplní žádnou protihlukovou funkci a není v souladu s projektem (viz příloha č. 2)

dotaz 9.Pokud byla v souvislosti s realizací PHS realizována měření hluku v dané lokalitě či jejím blízkém okolí, žádáme o doložení patřičných protokolů z měření.

Odpověď:

Odpověď na dotazy 1. a 2.: V období uzavření SoD č. 3/15/2300/36 byla projednávána možnost financování této akce z dotačního titulu. Z tohoto důvodu byla smlouva připravována tak, aby z formálního hlediska odpovídala požadavkům na povinnou publicitu. Žádost o poskytnutí finančních prostředků z OPPK podpořena nebyla. Tato akce je tedy hrazena z investičních finančních prostředků hl. m. Prahy.

Odpověď na dotaz 3.: Uzavření SoD č. 3/15/2300/36 před vydáním pravomocného územního rozhodnutí a stavebního povolení je zcela běžnou praxí v obdobných případech. V rámci těchto dvou správních řízení nedochází ke změnám navrženého technického řešení stavby. Smyslem územního řízení je zejména umístění stavby v území, posouzení vlivu jejího užívání na území, posouzení souladu stavby s využitím území a ochrana důležitých zájmů v území. V případě stavebního povolení je ze strany stavebního úřadu posuzován u projektové dokumentace zejména soulad s předpisy a požadavky na její zpracování, a zda obsahuje všechna předepsaná stanoviska dotčených orgánů státní správy, samosprávy a dalších institucí. Stavební úřad technické řešení zpracované v projektové dokumentaci nekontroluje, jelikož za správnost, celistvost a proveditelnost stavby odpovídá projektant. Nad rámec již uvedeného zdůrazňujeme, že zhotovitel je vázán akceptací jakýchkoliv změn plynoucích ze správního řízení, tudíž není třeba brát ohled na to, zda bylo již ÚR a SP pravomocně vydáno či nikoliv. Naopak TSK, pověřená investorem (hl. m. Praha) zajišťováním akce, získá tímto postupem dostatek času k úplnému dokončení přípravy akce a uzavření smlouvy se zhotovitelem stavebních prací tak, aby bezodkladně po nabytí právní moci stavebního povolení mohly být zahájeny stavební práce a plně využita stavební sezóna a vhodné klimatické podmínky.

Odpověď na dotaz 4: Dokumenty týkající se SoD č. 3/15/2300/36 včetně dodatků 1 – 5, jsou v souladu se zákonem č. 340/2015 Sb., o zvláštních podmínkách účinnosti některých smluv, uveřejňování těchto smluv a o registru smluv (zákon o registru smluv) dostupné v centrálním registru smluv (Dodatek č. 5 byl uveřejněn 24. 10. 2019) – https://smlouvy.gov.cz/ (zadáním údaje Technická správa komunikací, hl. m. Prahy, a.s. do pole „Název publikujícího subjektu“ a zároveň zadáním 3/15/2300/36 do pole „Číslo smlouvy/č.j.“ se Vám zobrazí odkazy na jednotlivé části kompletní smluvní dokumentace).

Odpověď na dotaz 5.: Podle SoD č. 3/15/2300/36 včetně všech dodatků je v současné době zasmluvněna cena za provedení stavebních prací v částce 52 612 817,36 Kč včetně DPH. Za již provedené, předané a převzaté dílo byly zhotoviteli uhrazeny náklady ve výši 46 646 454,34 Kč včetně DPH.

Odpověď na dotaz 6.: Část stavby již byla dokončena a protokolárně předána a převzata, a to včetně ve stanoveném termínu protokolárně předaných a převzatých odstraněných vad a nedodělků. Proto nebylo potřeba vůči zhotoviteli stavebních prací uplatňovat žádné sankce. Dokončení celé stavby je vázáno na administraci smluv o přeložkách inženýrských sítí a následném vhodném klimatickém období pro provedení prací souvisejících s provedením přeložek těchto sítí. Celková doba plnění je v souladu s uzavřeným smluvním vztahem a nebyla překročena.

Odpověď na dotazy 7. a 8.: Vady a nedodělky shledané v den předání a převzetí části díla byly odstraněny 15. 07. 2019. Vámi zmíněné vady a nedodělky v bodě 8 a. v době předání a převzetí díla patrné nebyly a projevily se v průběhu záruční doby díla, následně budou napraveny na náklady zhotovitele. Realizace akce byla rozložena do několika let a zbývající část PHS bude dokončena tento rok.

Odpověď na dotaz 9.: Měření hluku proběhlo před zahájením realizace stavebních prací, a protože dílo není prozatím zcela dokončeno, proběhne relevantní měření hluku až po úplném a bezvadném dokončení celé akce. Protokol z provedeného měření dle předchozí věty zasíláme v příloze.

Žádost ze dne 31. 5. 2021

Žádost:

zda-li TSK odstranila nebo nařídila odstranění reklamních zařízení umístěných na pozemcích parc. č. 1682/3, k.ú. Vysočany a parc. č. k.ú. 4001/3 k.ú. Libeň. Za jakých podmínek je možné si odstraněná reklamní zařízení vyzvednout.

Odpověď:

TSK uvedená reklamní zařízení odstranila na základě žádostí o odstranění nepovoleného reklamního zařízení obdržených od magistrátu hl. m. Prahy (dále jen „MHMP“), odboru pozemních komunikací (viz přílohy). Odstraněná reklamní zařízení není možné vyzvednout, neboť součástí žádosti MHMP o odstranění byl rovněž požadavek na likvidaci těchto zařízení.

Žádost ze dne 7. 5. 2021

Žádost:

„1) Kdy povolil vlastník komunikace zábor veřejného prostranství na uvedené části pozemku č. parc. 4187/2 v k.ú. Vinohrady a v jakém rozsahu?“

„2) Na jak dlouho byl zábor povolen, jakému subjektu byl povolen a uvedení částky, která má být za zábor hrazena a částky, která již skutečně uhrazena byla?“

„3) Jaký byl důvod pro zábor v tak velkém rozsahu včetně části vozovky, když obvykle pro rekonstrukce domu postačuje zábor části chodníku?“

Odpověď:

Zábor byl povolen na základě podpisu Nájemní smlouvy. Smlouva byla podepsána Technickou správou komunikací hl. m. Prahy v zastoupení vlastníka, tj. hl. m. Prahy dne 30. 12. 2019.

Zábor byl původně dle Nájemní smlouvy povolen od 20. 1. 2019 do 31. 8. 2020 – zábor za účelem umístění kontejneru, vozidla. Na základě dodatků č. 1 – 3 byl zábor prodloužen do 20. 1. 2021. Původní výměra záboru dle Nájemní smlouvy činila 20,90 m2, Dodatek č. 2 řešil umístění autojeřábu na vozovce na dobu 1 dne, Dodatek č. 2 řešil zábor chodníku o výměře 54,50 m2 za účelem umístění a shozu mobilního lešení, Dodatek č. 3 řešil zábor za účelem umístění kontejneru a zařízení stavby (ohrada) o výměře 21 m2. Celková částka za zábor dle Nájemní smlouvy včetně dodatků č. 1 – 3 činila 110.396,- Kč bez DPH a byla nájemcem řádně v plné výši uhrazena.

Nájemcem byla společnost Záhřebská 31 s.r.o., IČO: 60197331, zastoupená společností EVATR s.r.o, IČO: 05174619.

Rozsah záboru vycházel z požadavku nájemce s ohledem na charakter umisťovaných předmětů a prováděných činností, jak je uvedeno výše.

hl. m Prahy.

Žádost ze dne 6. 5. 2021

Žádost:

stanoviska, vyjádření a sdělení, týkají se parc. č. 1180, 1181, 1430 a 3060 v k.ú. Nusle a přilehlé části veřejné komunikace před domy Čiklova č.p. 13 a č.p. 13a

Odpověď:

Žadatel byl vyzván v souladu s §14 odst. 5 písm. b) zákona vyzván k doplnění žádosti. Žadatel na výzvu nereagoval, povinný subjekt dle § 14 odst. 5) písm. a) zákona žádost odložil.

Žádost ze dne 3. 5. 2021

Žádost:

Protokoly z autorizovaného měření hluku z dopravy za období let 2011 – 2021 na ulicích:

Klapkova (v úseku mezi ulicemi Pod Sídlištěm – Horňátecká)
Jičínská (v úseku mezi ulicemi Vinohradská – Olšanské náměstí)
Na Stráži
Vosmíkových

Odpověď:

Žadateli byly zaslány požadované dokumenty

Žádost ze dne 30. 4. 2021

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Zda TSK odstranila nebo nařídila odstranění reklamního zařízení umístěného na pozemku parc. č. 2369/3 a parc. č. 2588/35, k.ú. Kunratice.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

TSK uvedené reklamní zařízení neodstranila ani jeho odstranění nenařídila.

Žádost ze dne 30. 4. 2021

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Zda TSK odstranila nebo nařídila odstranění reklamního zařízení umístěného na pozemku parc. č. 2931, k.ú. Stodůlky.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

TSK uvedené reklamní zařízení neodstranila ani jeho odstranění nenařídila

Žádost ze dne 22. 4. 2021

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

1) Zaslání smlouvy uzavřené mezi Hlavním městem Praha (dále jen „HMP“) a Technickou správou komunikací hl. m. Prahy, a.s. (dále jen „TSK“), jejímž předmětem je zajištění činnosti v souvislosti se správou, servisem a provozem rychloměru umístěného v Praze 4, Zálesí x Nad Lesním Divadlem (v blízkosti sloupu VO 412478, směr Jižní spojka).

2) Zaslání smlouvy uzavřené mezi Policií hl. m. Prahy a TSK, jejímž předmětem je zajištění činnosti v souvislosti se správou, servisem a provozem rychloměru umístěného v Praze 4, Zálesí x Nad Lesním Divadlem (v blízkosti sloupu VO 412478, směr Jižní spojka).

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

Ad 1)

Smlouva včetně všech dodatků zaslána.

Ad 2)

TSK nemá uzavřenu smlouvu s Policií hl. m. Prahy na uvedený předmět činnosti.

Žádost ze dne 22. 4. 2021

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

1) Z jakých důvodů podala TSK 10.12.2020 žádost o pokácení čtyř kusů stromu jírovce maďal rostoucích u zdi domu č.p. 430/1 v ulici U Blaženky, Praha 5.

2) Byla výše uvedená žádost o pokácení těchto čtyř stromů podána z vlastní iniciativy společnosti TSK nebo na žádost jiného subjektu.

3) Byla-li žádost o pokácení těchto čtyř stromů podána na žádost jiného subjektu, o jaký subjekt se jednalo.

4) Poskytnutí anonymizovaných verzí dokumentů a podkladů souvisejících s pokácením výše uvedených jírovců maďal, zejména pak o dendrologický posudek vztahující se k těmto stromům.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

Ad1) Důvody požadavku na kácení čtyř kusů stromu jírovce maďalu jsou uvedeny v žádosti, kterou TSK podala na odbor ochrany, přírody a krajiny MČ Praha 5 a která je součástí této odpovědi (viz. Příloha č. 1). Situace byla konzultována ve spolupráci se společností Pražské služby, a.s. s certifikovaným arboristou (zapsán v seznamu certifikovaných arboristů pod č. 424), jednalo se o ústní konzultaci na místě.

A2)

Žádost o poskytnutí informace:

1. Natáčí kamera umístěná na semaforu na křižovatce ulic Kolbenova-Lehovecká, Praha 14 na straně areálu společnosti Auto Louda záznam?

2. Pokud kamera nahrává, jak dlouho je záznam uchováván?

3. Je možné si případně vyžádat záznam z konkrétního data?

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

uvedené SSZ není v majetku hl. m. Prahy a není ve správě TSK. Dle TSK dostupných informací zmíněná křižovatka Kolbenova – Lehovecká není osazena žádným dohledovým zařízením s možností záznamu. Uvedená kamera je součástí detekčního systému osazeného světelného signalizačního zařízení bez možnosti jakéhokoliv záznamu a archivace obrazu.

Žádost ze dne 2. 4. 2021

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Za rok 2019 a 2020 po jednotlivých letech

Počet všech automatizovaně kontrolovaných stojících vozidel, tj. bez účasti Městské policie na místě
Počet všech automatizovaně kontrolovaných stojících vozidel, tj. bez účasti Městské policie na místě, kde bylo zjištěno podezření ze spáchání přestupku dle § 27 (1) o) Zákona 361/2000 Sb.

Počet všech automatizovaně kontrolovaných stojících vozidel, tj. bez účasti Městské policie na místě, kde bylo zjištěno podezření ze spáchání přestupku dle § 25 – 27 Zákona 361/2000 mimo § 27 (1) o).

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

Požadované informace zaslány v příloze.

Žádost ze dne 31. 3. 2021

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Počet parkovacích míst v letech 2000 – 2021 pro Prahu 1 – 8 za každý rok v rozdělení:

Celkový počet parkovacích míst
Počet míst vyhrazených pro parkování ZTP (včetně míst na konkrétní SPZ)
Počet nově zřízených parkovacích míst
Počet zrušených parkovacích míst

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

Požadované údaje zaslány v příloze.

Žádost ze dne 25. 3. 2021

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Přílohy 1 a 2 odpovědi z 20. 10. 2020 na žádost z 9. 10. 2020
Čitelnou tabulku z bodu Ad 3) odpovědi

1) Jaká částka byla zaplacena za zimní údržbu pozemních komunikací v jednotlivých měsících za období od 1. 11. 2020 do 28. 2. 2021?

2) Kdo byli další subdodavatelé, se kterými byly uzavřeny smlouvy na provedení prací?

3) Byly některé práce provedené na základě smlouvy v období od 1. 11. 2020 do 28. 2. 2021 reklamovány?

4) Poskytnutí stavebního deníku, resp. deníku prací za období od 1. 11. 2020 do 28. 2. 2021. Konkrétně stavebního deníku k zimní údržbě nemotoristických komunikací pro Oblast 4 (Oblastní správa Prahy 4, Oddělení oblastní správy Jih), úklidová oblast Modřan a okolí (páteřní komunikace, Čs. Exilu, gen. Šišky, Modřanská, Novodvorská)

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

Ad1)

Tabulka čerpání financí v rámci zimní údržby komunikací zajišťované společností Pražské služby, a.s. v období listopad 2020 – únor 2021

měsíc	Částka bez DPH (v tis.)
listopad	113 873 Kč
prosinec	122 617 Kč
leden	172 809 Kč
únor	170 969 Kč
celkem	580 268 Kč

Ad 2)

Žádost o poskytnutí informace:

1) Jakým způsobem bylo postupováno při zjišťování vlastníka nebo provozovatele reklamního zařízení viz příloha č. 1 umístěného při ulici Výstavní, na pozemku č. parc. 576/15, k.ú. Háje, které bylo dle zjištění žadatele odvezeno TSK.

2) Určení podmínek k odvozu předmětného reklamního zařízení případně i jiných reklamních zařízení provozovaných a vlastněných žadatelem, které jsou u TSK uskladněny.“

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

Ad 1)

K odstranění reklamního zařízení umístěného při ulici Výstavní, na pozemku č. parc. 576/15, k.ú. Háje, se TSK vyjadřovala na základě předchozí žádosti téhož žadatele ze dne 4.2.2021 a to dopisem č. j. 006/2021 ze dne 12.2.2021. TSK odstranila uvedené reklamní zařízení na základě žádosti vlastníka hl. m. Prahy (viz příloha č.1). Výzva k odstranění (viz příloha č. 2) byla vyvěšena v souladu s platnou právní úpravou na elektronické úřední desce Magistrátu hl. m. Prahy, vlastník na výzvu nereagoval. TSK jako správce svěřeného majetku pouze konala na základě výzvy vlastníka reklamním zařízením dotčeného pozemku, tj. hl. m. Prahy, TSK vlastníka reklamního zařízení nezjišťovala.

Ad 2)

TSK 8.3.2021 odeslala Výzvu k doložení fakturačních údajů (viz příloha č. 3). Po jejich obdržení zašle Výzvu k převzetí reklamních zařízení a k úhradě nákladů.

Žádost ze dne 28. 2. 2021

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Týkajících se metodiky výpočtu „Tržby jízdného“ pro Pražskou integrovanou dopravu v ročenkách TSK.

a) Od kterého subjektu byl získán údaj v ročence TSK, že v roce 2016 byly tržby z jízdného 3,87 mld. Kč?

b) Pokud údaj dle písmena a) nebyl získán od žádného z těchto subjektů, jakým přesným výpočtem k němu bylo dojito, včetně vstupních parametrů

c) Přesnou metodiku výpočtu položky „Tržby z jízdného“ v ročenkách TSK za roky 2014 až 2019.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

Údaje získány od společnosti ROPID. Celková výše ročních tržeb byla určena sečtením základního objemu tržeb na území města s přičtením tržeb železničních dopravců (3 735 507 000 Kč + 129 505 000 Kč = 3 865 012 000 Kč, tedy 3,87 mld. Kč). Změna "metodiky" po roce 2013 spočívala pouze ve vypuštění tržeb z vnějších pásem PID, které byly do té doby v celkových tržbách PID pro Prahu vykazovány. Od roku 2014 byla tato disproporce napravena. To je důvod, proč je při použití dat z Ročenky se základnou v roce 2013 výše tržeb příliš vysoko. Objektivní porovnání tržeb je současně nesmírně obtížné, protože se každoročně mění různé parametry výpočtu. Vyšší optický propad roku 2016 je dán i následným rokem 2017, kdy naopak byly do systému PID zaintegrovány téměř všechny vlakové spoje na území Prahy a Středočeského kraje včetně rychlíků (do dělby tržeb vstoupil podstatně i výběr jízdného dle tarifu TR10). Současně se do růstu tržeb zásadně promítají i významné integrace do PID, jako byla v polovině roku 2017 integrace Kladenska, významněroste příjem především z pásma 0.

Žádost ze dne 17. 2. 2021

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

týkající se metodiky výpočtu „Tržby jízdného“ pro Pražskou integrovanou dopravu v ročenkách TSK.

1) Došlo mezi lety 2013 a 2014 ke změně metodiky výpočtu?

2) Z jakých položek se tato položka skládá?

3) Jaká je metodika výpočtu?

Odpověď:

2) Kompletní vypracovaná dokumentace „Severní Čimická radiála -Biologický průzkum, Praha 7, 8 a Dolní Chabry, č. akce 1000026”, kterou si TSK dle registru smluv objednala od Jana Farkače dne 22.5.2018 objednávkou A/0016/18/4210 a pod č. jednacím 75/18/4210.

3) Kompletní vypracovaná dokumentace (studie) pro akci „EIA – dopravní propojení Městského a Pražského okruhu v severním segmentu Prahy, č. akce 1000026, Praha 7, 8, a Dolní Chabry”, která je předmětem smlouvy o dílo mezi TSK a společností SATRA podepsané dne 6.8.2018 a identifikované číslem smlouvy A/3/18/4210/015.

4) Další relevantní interně nebo externě (dodavatelsky) vypracovaná dokumentace na téma Čimická radiála v rozmezí let 2017-2020.

U výše požadovaných dokumentací specifikovaných v bodech 1), 2) a 3) také o uvedení datumů převzetí díla ze strany TSK a uvedení finálních cen, které byly za jednotlivé dokumentace uhrazeny vybraným dodavatelům.

V případě, že výše požadovaná dokumentace v bodech 1), 2) a 3) nevznikla, sdělení důvodů, proč nebyla realizována.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

Ad 1)

Dokumentace „Severní Čimická radiála - Aktualizace ověřovací studie, Praha 7, 8 a Dolní Chabry, č. akce 1000026”, zhotovitel SATRA, spol. s r.o. (dále jen „SATRA“), objednávka A/0015/18/4210, a pod č. jednacím 74/18/4210, není k dispozici. Dne 2. 10. 2018 byla přerušena na základě pokynu TSK činnost v návaznosti na žádost SATRA o pozastavení projektových prací z 21. 9. 2018. Oba, v předchozí větě uvedené dokumenty, jsou obsaženy v Příloze č. 1. Ve vztahu k této objednávce TSK neprováděla vůči společnosti SATRA úhradu.

Ad 2)

Dokumentace „Severní Čimická radiála - Biologický průzkum, Praha 7, 8 a Dolní Chabry, č. akce 1000026”, zhotovitel Jan Farkač, objednávka A/0016/18/4210 a pod č. jednacím 75/18/4210 byla realizována. Celkem fakturováno a zaplaceno 229 900,- Kč včetně DPH 21% v souladu s objednávkou. Výsledky přírodovědného průzkumu z 31. 5. 2019 – Příloha č. 2. K převzetí ze strany TSK došlo 26. 9. 2019 – Předávací protokol viz Příloha č. 3.

Žádost o poskytnutí informace:

Zaslání seznamu zdrojových dokumentů ke smlouvě na projektovou dokumentaci č. A/3/20/5900/0019 ze dne 12.5.2020.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

Seznam zdrojových dokumentů:

Projektová dokumentace (PD) pro společné řízení o vydání územního rozhodnutí a stavebního povolení (tzv. jednostupňová dokumentace stupeň DUSP) vypracovaná společností Atelier Promika, spol. s.r.o., IČO: 26080273, na základě smlouvy uzavřené s Technickou správou komunikací hl. m. Prahy, a.s. (č. smlouvy A/3/19/4220/040) z 26.7.2019.
Rozhodnutí Úřadu MČ Praha 8 – Odboru územního rozvoje a výstavby – oddělení dopravních staveb, č.j.: MCP8 010053/2020 z 16.1.2020 (s nabytím právní moci 5.2.2020), tzv. společné územní rozhodnutí a stavební povolení, jehož součástí jsou i kompletní vyjádření dotčených orgánu státní správy (DOSS) a účastníků územního a stavebního řízení.

Žádost ze dne 12. 1. 2021

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Ulice Ústecká – úpravy dopravního značení

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

1) kdo udržuje křižovatky na adresách Čimická 1025/12, Čimická 673/46, Praha 8;

2) předložení smluv, ze kterých bude explicitně údržba zřejmá

3) přehled servisních úkonů provedených na výše uvedených křižovatkách

4) předložení výdajů spojených s údržbou výše uvedených křižovatek. Pokud výdaje přesně stanovit nelze, žádám o přibližné vyčíslení, ze kterého bude explicitně zřejmé, že se jednalo o výše uvedené křižovatky;

5) zda interval nastavení zelené pro pěší vyhovuje nějakým standardům, či by mohl být delší

6) zda se zvažovalo, či v současné době zvažuje umístění kamer, které by monitorovaly překročení rychlosti vozidel a jízdu na červenou.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

Ad 1)

U Vámi uvedených křižovatek jsou umístěna světelná signalizační zařízení (dále jen „SSZ“) 8.274 Čimická – přechod Služská a 8.276 Čimická – Písečná. Uvedená SSZ nejsou v majetku Hlavního města Prahy (dále jen „HMP“), tudíž ani ve správě Technické správy komunikací hl. m. Prahy, a.s. (dále jen „TSK“), která na základě smluvního vztahu majetek svěřený od HMP spravuje. Veřejné osvětlení není obecně ve správě TSK. TSK zajišťuje pouze běžnou údržbu dopravního značení v dané lokalitě. Ve vztahu ke všem zařízením, která nejsou TSK spravována, TSK nedisponuje informací ve správě jakého subjektu se daná zařízení nachází a nemá povinnost touto informací disponovat.

Ad 2)

Údržba svislého a vodorovného dopravního značení (dále jen „DZ“) pro oblast Praha, pravý břeh Vltavy, do které Vámi uvedená lokalita rovněž spadá, je zajišťována na základě Smlouvy o dílo se společností ELTODO, a.s. a SUPERCO s.r.o. Smlouva je uveřejněna a volně dostupná v registru smluv vedeném Ministerstvem vnitra (dále jen „RS“) a je dohledatelná pod č. smlouvy 3/20/1330/0005 (ID Smlouvy 12079484).

Ad 3) – Ad 4)

Údržba DZ dle smlouvy uvedené v Ad 2) probíhá na základě dílčích objednávek ze strany TSK. Vzhledem k tomu, že v dané oblasti byla plánována a následně provedena souvislá údržba komunikace Čimická, jejíž součástí byla i údržba DZ, nebyly ve Vámi vymezeném období ve vztahu k uvedené lokalitě dle smlouvy pod bodem Ad 2) realizovány dílčí objednávky. Smlouva o dílo „Čimická, SÚ, č. akce 1350, Praha 8“, zhotovitel EUROVIA CS, a.s., je uveřejněna a volně dostupná v RS pod číslem smlouvy A/3/19/4230/113 (ID Smlouvy 9874928), ve znění Dodatku č. 1 (ID Smlouvy 10386836).

Ad 5)

Uvedené SSZ není ve správě TSK, TSK jeho nastavení nezajišťuje a nespadá do působnosti TSK ani vyjádření ke způsobu jeho nastavení.

Ad 6)

Obecně pravomoc rozhodnout o instalaci zařízení pro měření okamžité/úsekové rychlosti má Odbor dopravy Magistrátu hl. m. Prahy (ODO MHMP) společně s Policií ČR. TSK pro danou lokalitu neeviduje požadavek na montáž takového zařízení. Detekce jízdy na červenou je úzce spjata se SSZ, které v tomto případě není v majetku HMP, k instalaci tohoto zařízení tedy ze strany TSK neexistuje právní důvod.

Žádost ze dne 28. 12. 2020

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

1) Všechna hluková měření a hlukové studie pro stavbu č. 4663 – mimoúrovňová křižovatka – REKONSTRUKCE MOSTŮ“ povolenou rozhodnutími: Stavební povolení MHMP 96924 sp.2005/DOP-01/Dá ze dne 7. 10. 2005, Rozhodnutí o zkušebním provozu 897101/2012/ODA-01/Mm ze dne 30. 7. 2012, Kolaudační rozhodnutí MHMP 1368457kr/2012/ODA-01/Mm ze dne 9. 11. 2012

2) Všechna hluková měření a hlukové studie pro stavbu protihlukové stěny v ulici Cínovecká chránící městskou část Březiněves

3) Všechna hluková měření v oblasti zástavby kolem ulice a na ulici Cínovecká od roku 1990.

Případně informaci o existenci těchto dokumentů, pokud je nemá TSK k dispozici.“

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

Ad 1)

TSK nedisponuje žádnými výsledky měření hluku ani hlukovou studii spojenou s kolaudací stavby (rok 2012) nebo s jejím pozdějším trvalým provozem, nemá povinnost jimi disponovat dle platné právní úpravy ani smluvních vztahů.

Ad 2)

TSK disponuje výsledky měření po realizaci protihlukové stěny (dále jen „PHS“) z roku 2016. Měření prokázalo nezhoršení akustických podmínek po výstavbě PHS. Předmětem tohoto měření nebylo hodnocení, zda jsou hygienické limity hluku překročeny či nikoli. Měřicí body jsou v MČ Březiněves (MB1 Na Fabiánce 163/14 a MB2 V Lánech 121/22). Dle souhlasného vyjádření HSHMP (23. 06. 2016) nebylo prokázáno překročení hygienických limitů v denní ani noční době. Protokol a vyjádření HSHMP zasíláme v příloze.

Ad 3)

TSK disponuje hlukovými studiemi z roku 2011 a 2014, kde předmětem měření - studií byl návrh dodatečných protihlukových opatření, přičemž studie z roku 2014 reviduje návrhy protihlukových opatření ze studie z roku 2011. Obě studie zasíláme v příloze. Dle informace od Ing. Úlovcové (koordinátorky protihlukových opatření MHMP) je výrazné riziko, že protokoly z měření hluku provedených před rokem 2000 již byly skartovány (skartační lhůta 20 let).

TSK nedisponuje informacemi o existenci dalších dokumentů nad rámec poskytnutých podkladů a nemá povinnost jimi disponovat.

Žádost ze dne 21. 12. 2020

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Kdo a kdy vybral plochu pro náhradní výsadbu 15 stromů v ul. Baldové, na pozemcích parc. č. 2123/5 a 2123/10, k.ú. Košíře, které jsou ve vlastnictví h. m. Prahy a správě TSK?

Kdo zakreslil místa výsadby stromů v ortofotomapě katastrální mapy?

Kdy, kdo a u koho objednal vysazení 15ti stromů?

Výsadbu stromů nehradila TSK, kdo ji hradil?

Kdo a proč nechal zlikvidovat dva nově vysazené stromy?

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

O náhradní výsadbě rozhodla Městská část Praha 5. Jednalo se o náhradní výsadbu stromů za pokácené dřeviny při „Optimalizaci trati Praha Smíchov - Černošice“. TSK jakožto správce dotčených pozemků byla oslovena MČ Praha 5 za účelem vytipování pozemků pro náhradní výsadbu. Za TSK bylo řešeno v rámci Úseku oblastních a odborných správ. TSK nebyla zadavatelem náhradní výsadby, odpověď na uvedené dotazy nespadá do její kompetence.

Nebyla provedena likvidace, pouze přesadba dvou stromů do ulice V Botanice a Karlštejnská z důvodu vhodnější lokalizace oproti původnímu umístění.

Žádost ze dne 18. 12. 2020

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Údaj (záznam) o zaplaceném parkování v konkrétní době a v konkrétním parkovacím automatu v Praze.

Odpověď:

Žadateli bylo vydáno Rozhodnutí o odmítnutí žádosti:

Odůvodnění:

Žádost ze dne 11. 12. 2020

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

O pravdivosti informace: „K dnešnímu dni však povinný subjekt ze strany společnosti TSK neobdržel žádnou, a to ani zjednodušenou, dokumentaci skutečného provedení stavby. K dotazu povinného subjektu společnost TSK prozatím nic nesdělila.“

uvedené v přiloženém sdělení Odboru hospodaření s majetkem Magistrátu hl.m. Prahy č.j. MHMP 1529407/2020 z 8.10.2020 a v rámci tohoto kontextu tohoto dopisu pravdivě vychází z Vámi vedené spisové dokumentace či nikoliv. V případě, že není pravda, že TSK a.s. nic hl. m. Praze nesdělila, pak žádám o kopii odpovědí (popř. zápis z jednání) na přiloženou žádost a dvě urgence Odboru hospodaření s majetkem Magistrátu hl.m.Prahy ve sp. zn. S-MHMP 522553/2019, konkrétně č.j. MHMP 460269/2020 z 18.3.2020, urgenci č.j.MHMP 1519456/2020 z 6.10.2020 a 2. urgenci č.j. MHMP 1831779/2020 z 2.12.2020.

Jaký objem dokumentace, která byla uváděna ve Vašem sdělení z 16.11.2020 byla zaslány dne 13.8.2020 HOM MHMP a jaké listiny s jakým datováním byly předány.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

K citovanému tvrzení: TSK informovala o zaslaném mailu vůči MHMP včetně příloh. Přílohy byly žadateli zaslány. Odpověď na uvedený dopis č.j. MHMP 18311779/2020 z 2. 12. 2020 TSK neeviduje, zřejmě ještě k dnešnímu dni nebyla administrována.

Žádost ze dne 11. 12. 2020

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Zajištění bezpečnosti na přechodu ke školce Chaberáček (křížení ulic Ústecká x Protilehlá). Jaké kroky hodláte podniknout?

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

S ohledem na aktuální vývoj výstavby tramvajové tratě (předpoklad zahájení výstavby v roce 2024) není ekonomické v současné době realizovat žádné významnější úpravy do uspořádání komunikace, přesto prověříme dle aktuálních legislativních a normových podmínek návrhy úprav dopravního značení pro zajištění odpovídající bezpečnosti přecházejících chodců na zbylých výše jmenovaných přechodech pro chodce (včetně přechodu pro chodce u Protilehlé ulice). Konečná podoba úpravy dopravního značení však bude záviset na rozhodnutí příslušného silničně-správního úřadu, tj. v tomto případě Magistrátu hlavního města Prahy – Odboru pozemních komunikací a drah.

Žádost ze dne 10. 12. 2020

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

1. Dopravní model dle úkolu 1. Usnesení č. 34/2 Zastupitelstva HMP ze dne 22. 2. 2018. Dle tisku 6411 předloženému 37. Zasedání Zastupitelstva HMP dne 17. 5. byla vypracováním tohoto modelu pověřena TSK, respektive ÚDI.

2. Vyčíslení nákladů na projektování a realizaci OOP pod čísly jednacími

MCP8 119579/2016

MCP8 031020/2017

MCP8 187796/2018

MCP8 171563/2019

MCP8 196861/2020

A dále pro stanovení místní úpravy provozu č. j. MCP8 158769/2018

3. Výčet etap realizací, které na základě dokumentů zmíněných v bodě 2. byly provedeny včetně obecné, časové a místní specifikace toho, co a kdy v těchto realizacích bylo ve fyzickém prostoru Karlína měněno (například tedy údaj, že na základě MCP8 196861/2020 bylo upraveno značení v ulici Hybešova a to včetně data realizace – realizací je ale mnohem více, toto je jen příklad informace, kterou požaduji).

4. Pro etapy realizace dle bodu 3. vyčíslení nákladů.

Odpověď:

Žadateli bylo vydáno rozhodnutí o odmítnutí žádosti.

Odůvodnění:

Požadovaná informace dle Žádosti o informace zčásti není informací ve smyslu InfZ a to dle § 3 odst. 3) InfZ: „Informací se pro účely tohoto zákona rozumí jakýkoliv obsah nebo jeho část v jakékoliv podobě, zaznamenaný na jakémkoliv nosiči, zejména obsah písemného záznamu na listině, záznamu uloženého v elektronické podobě nebo záznamu zvukového, obrazového nebo audiovizuálního“, dále neboť požadavek žadatele zčásti směřuje k vytváření nové informace a dle § 2 odst. 4 InfZ: „Povinnost poskytovat informace se netýká dotazů na názory, budoucí rozhodnutí a vytváření nových informací“ a dále neboť zčásti nespadá požadovaná informace dle § 2 odst. 1 InfZ do působnosti povinného subjektu.

Žádost ze dne 9. 12. 2020

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

1) Průměrné intenzity dopravy na komunikaci V Holešovičkách, a to obousměrně v časovém období po měsících:

září, říjen, listopad a prosinec v roce 2018
leden, únor, březen, duben, květen, červen, červenec, srpen, září, říjen, listopad a prosinec v roce 2019
leden a únor letošního roku (2020)

2) Rozložení dopravy ve třech základních skupinách (počty) na komunikaci V Holešovičkách, a to obousměrně v roce 2019 podle dostupných průměrných hodnot:

osobní
nákladní vozy střední
těžké nákladní vozy

3) Průměrná intenzita dopravy na komunikaci V Holešovičkách obousměrně za rok 2019.

4) Nejvyšší dosažené denní intenzity na komunikaci v Holešovičkách obousměrně, které byly sledovány a byly prezentovány i v médiích.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

Ad 1)

Vámi požadované obousměrné intenzity automobilové dopravy v ulici v Holešovičkách byly získány z telematické technologie SDDŘ (Strategický dopravní detektor řezový). Hodnoty představují intenzity automobilové dopravy za 24 hodin průměrného pracovního dne vždy v konkrétním měsíci.

Měsíc / rok	Průměrná intenzita
Září 2018	88 400
Říjen 2018	89 600
Listopad 2018	84 500
Prosinec 2018	82 200
Leden 2019	79 600
Únor 2019	84 400
Březen 2019	89 000
Duben 2019	91 500
Květen 2019	88 100
Červen 2019	87 300
Červenec 2019	77 200
Srpen 2019	78 900
Září 2019	89 000
Říjen 2019	86 000
Listopad 2019	81 400
Prosinec 2019	75 000
Leden 2020	77 200
Únor 2020	84 400

Ad 2)

Jelikož telematická technologie, z níž vycházejí data intenzit automobilové dopravy uváděná v bodu 1, neumožňuje rozlišení skladby dopravního proudu, musíme vycházet z ručních sčítání, která byla v této lokalitě uskutečněna. S ohledem na to, že vycházíme z průměrných hodnot realizovaných sčítání, uvádíme procentuální zastoupení jednotlivých kategorií vozidel v dopravním proudu, a to v souvztažnosti ke kartě skladby dopravního proudu TSK, a. s. Karta skladby dopravního proudu je v příloze č. 1 tohoto dopisu.

Kategorie vozidel	Procentuální zastoupení v dopravním proudu
OA	95,9 %
SNA	2,3 %
TNA	0,4 %
NaV	0,3 %
BUS	1,1 %

Ad 3)

Průměrná intenzita automobilové dopravy v roce 2019 v pracovních dnech za měsíce leden až prosinec byla 84 000 vozidel / 24 h.

Ad 4)

Nejvyšší intenzita automobilové dopravy průměrného pracovního dne byla na komunikaci v Holešovičkách dosažena v dubnu roku 2019 a to 91 500 vozidel / 24 h (viz tabulka k otázce č. 1). Tato zjištěná skutečnost odpovídá i rozložení ročních variací dopravy (viz Ročenka dopravy dostupná na webových stránkách naší společnosti http://www.tsk-praha.cz/wps/portal/root/dopravni-inzenyrstvi/rocenky

Žádost ze dne 12. 11. 2020

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

1. Jakým způsobem a z jakého centra jsou řízeny semafory na křižovatce Legerova – Wenzigova? Je nastaven na pevný časový interval (jaký), nebo jaké faktory jeho chod ovlivňují?

2. Z jakého důvodu není semafor nastaven tak, aby umožnil adekvátní průjezd aut od Nuselského mostu, v situaci kdy toto by nevedlo k přetížení dopravy jinde?

3. Zda tento neefektivní chod a vytváření umělých kolon vzniká na základě politického zadání z magistrátu s cílem omezovat automobilovou dopravu, např. na pokyn protiautomobilového aktivisty, který aktuálně zastává funkci náměstka pro dopravu?

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

ad ) 1

Uvedené světelné signalizační zařízení (SSZ) na křižovatce Legerova – Wenzigova je řízeno mikroprocesorovým řadičem. Zařízení je dále napojeno na vyšší řídící úroveň (oblastní a hlavní řídící ústředna), odkud může také ze strany Policie ČR docházet k mimořádným zásahům do řízení SSZ. V průběhu běžného dne je používáno několik programů, jejichž cyklus se pohybuje v rozmezí 50 – 100 sec. Převážně se jedná o programy koordinované s okolními SSZ s pevnou délkou cyklu a s pevným sledem a délkou fází.

Žádost o poskytnutí informace:

a) úplné znění přílohy č. 4 Smlouvy o dílo: „Studie proveditelnosti železničního uzlu Praha (ŽUP) včetně rychlého spojení (RS)“ uzavřené mezi Technickou správou komunikací hl. m. Prahy, a.s. a společností AFRY CZ s.r.o. dne 15. 10. 2020, identifikace smlouvy TSKRP007TFRD (dále jen „Smlouva“)

b) úplné znění přílohy č. 5 Smlouvy

c) jací poddodavatelé jsou uvedeni v příloze č. 3 Smlouvy a zda-li s nimi již TSK uzavřela poddodavatelskou smlouvu.

Odpověď:

Žadateli bylo vydáno Rozhodnutí o odmítnutí žádosti:

Odůvodnění:

1) požadovaná informace dle bodu a) Žádosti nespadá dle § 2 odst. 1) InfZ do působnosti povinného subjektu.

2) požadovaná informace dle bodu b) Žádosti je obchodním tajemstvím ve smyslu § 9 odst. 1) InfZ a současně by jejím poskytnutí byla porušena ochrana práv třetích osob k předmětu práva autorského nebo práv souvisejících s právem autorským (dále jen „právo autorské“) dle § 11 odst. 2) písm. c) InfZ.

3) požadovaná informace dle bodu c) Žádosti je obchodním tajemstvím ve smyslu § 9 odst. 1) InfZ.

Žádost ze dne 3. 11. 2020

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Zda jsou pozemní komunikace nacházející se na pozemcích parc. č. 3959/2, 3965, 4831/1, 4839/10, 3964/2, 3970/3 a 3970/4, vše k.ú. Smíchov, dále parc. č. 1998, 1992/39 obojí k.ú. Košíře, ve správě Technické správy komunikací hl. m. Prahy, a.s., a pokud nikoliv, ve správě jakého subjektu se tyto komunikace nachází.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

Ad a) k.ú. Smíchov

Parc. č. 3959/2 zastavěná plocha – není ve správě TSK

Parc. č. 3965 chodník + schody – stavba není ve správě TSK, pozemek je ve správě TSK

Parc. č. 4831/1 chodník + zeleň – stavba není ve správě TSK, pozemek není ve správě TSK

Parc. č. 4839/10 komunikace Holečkova – je ve správě TSK (na většině pozemku)

Parc. č. 3964/2 bezejmenná komunikace – je ve správě TSK

Parc. č. 3970/3 komunikace Holečkova – je ve správě TSK

Parc. č. 3970/4 zeleň – pozemek není ve správě TSK

Ad b) k.ú. Košíře

Parc. č. 1998 komunikace Holečkova – je ve správě TSK

Parc. č. 1992/39 komunikace Holečkova – je ve správě TSK

Žádost ze dne 2. 11. 2020

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

1. Je instalované technické zařízení pro detekci a dokumentaci vozidel, která projedou na světelné křižovatce Evropská – Alžírská na červený signál, aktivní 7 dní v týdnu, 24 hodin denně? Kolik průjezdů na červený signál bylo na této křižovatce zaznamenáno od jeho instalace?

2. Jsou instalovaná technická zařízení pro měření úsekové rychlosti v okolních úsecích na ul. Evropská aktivní 7 dní v týdnu, 24 hodin denně? Ke kolika přestupkům překročení rychlostního limitu v těchto úsecích došlo od r. 2017 do současnosti a kolik bylo za tyto přestupky uděleno pokut?

Odpověď:

Žádost o poskytnutí informace:

Žádost ze dne 26. 10. 2020

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

„Kolik ročně TSK vyřizuje záborů. Čísla za letošní rok a předchozí roky.“

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

TSK vykonává správu svěřeného majetku na základě Smlouvy o zajištění správy majetku a o výkonu dalších činností uzavřené mezi hl. m. Prahou a Technickou správou komunikací hl. m. Prahy, a.s. dne 12. 1. 2017, ve znění pozdějších dodatků. Uvádíme tedy údaje za roky 2017 – 2020, údaj za letošní rok je aktuální ke dni administrace odpovědi.

Počet záborů v členění dle jednotlivých let:

	rok	2017	2018	2019	2020
	Počet záborů	5078	4825	4962	3836

Žádost ze dne 16. 10. 2020

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

1) Přidělila TSK některé z výše uvedených firem (uvedené firmy: VKN-Stav, IČO: 27222179; Staler, IČO:01498240) zakázku (libovolného druhu a v libovolné lokalitě), která se realizovala v roce 2014, 2015 nebo 2016? Pokud ano, přidělila TSK některé z výše zmíněných firem zakázku výše uvedeného (viz žádost) nebo podobného charakteru, která se realizovala v roce 2015 ve výše uvedených lokalitách nebo bezprostřední blízkosti (do 100m)?

2) Pokud je odpověď na otázky výše záporná, je TSK známo (dotazuji se kvůli možnosti subdodávek daných prací přes třetí firmu), zda proběhly obecně kdykoliv v roce 2015 v uvedených lokalitách (v okruhu 100m) na městském pozemku stavební práce typu „pokládka žulových kostek“? (např. nová veřejná parkovací místa, autobusová zastávka, úprava chodníku, úprava tramvajových pásů, přestavba městského podzemního parkoviště a podobně). Pokud ano, o jakou stavební akci nebo akce (vč. upřesnění lokality) se jednalo, jaká byla cena a která firma tuto pokládku realizovala?

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

Ad1)

Do 31. 3. 2017 zajišťovala Vámi dotazované činnosti Technická správa komunikací hl. m. Prahy, příspěvková organizace, která byla k 30. 6. 2020 zrušena. Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s. (dále jen „TSK, a.s.“) dle převzaté dokumentace zmíněné příspěvkové organizace nezjistila, že by některé z Vámi uvedených firem byla přidělena zakázka realizovaná v roce 2014, 2015 nebo 2016. S ohledem na zápornou odpověď se druhá část dotazu v tomto bodě neaplikuje.

Ad2)

TSK, a.s. není známo, že by proběhly v roce 2015 v uvedených lokalitách (v okruhu 100m) stavební práce typu „pokládka žulových kostek“ dle Vámi uvedené specifikace. Toto vyjádření se vztahuje pouze k pozemkům ve správě TSK, a.s. (dříve Technická správa komunikací hl. m. Prahy, příspěvkové organizace). S ohledem na zápornou odpověď se druhá část dotazu v tomto bodě neaplikuje.

Žádost ze dne 14. 10. 2020

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

ve věci úklidu znečištění vozovky v ulicích Bavorská, Jindrová, Nárožní, úsek cca 1km, rozlitý beton na vozovce

1. Sdělte, jak jste naložili s mnou předanou informací, že již PČR dávno v dané věci nevede žádné šetření, ani je nikam nepostoupila.

2. Sdělte, jaké kroky a opatření jste po obdržení informace učinili, hlavně směrem k získání totožnosti řidiče vozidla a vyúčtování všech nákladů spojených s opakovaným úklidem.

3. Sdělte částku, jakou jste vyfakturovali původci znečištění, kdy, komu a termín splatnosti.

4. Byla plná částka náhrady nákladů úklidu vozovky již zaplacena? Uveďte k datu odeslání informace.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

Ad 1)

Na Vaši žádost o poskytnutí informací dle zákona č. 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím ve znění pozdějších předpisů, ze dne 15. 9. 2020 jsme odpověděli v zákonné lhůtě a v souladu s uvedeným zákonem. Skutečnost, že došlo ke znečištění vozovky v ulicích Bavorská, Jindrová, dispečink IIKS Technické správy komunikací hl. m. Prahy, a.s. (dále jen „TSK, a.s.“) evidoval již od data vzniku této události. Vaši informaci jsme pouze vzali na vědomí. Vaše sdělení je sdělením soukromé fyzické osoby, nikoliv oficiálním vyjádřením Policie ČR ve věci šetření přestupku proti zákonu o pozemních komunikacích. TSK je při řešení škodní události vázána oficiálním vyjádřením Policie ČR, na základě kterého může přistoupit k vymáhání škody na viníkovi, je-li viník znám, případně na pojišťovně v rámci pojistné smlouvy, kterou má TSK, a.s. pro tyto případy uzavřenu.

Ad 2)

Vyžádali jsme si od Policie ČR sdělení k pojistné události. Policie ČR poskytla informaci pouze o typu a RZ vozidla. V návaznosti na toto sdělení jsme příslušnému oddělení Policie ČR – OŘ Policie Praha II MO Zličín odeslali žádost o sdělení identifikace viníka škodní události za účelem jejího vymáhání na viníkovi. Odpověď jsme prozatím neobdrželi.

Ad3)

Náklady na čištění vozovky čítající dva zásahy samosběru činí 5.988,29 Kč včetně DPH. Částka vyfakturována původci znečištění nebyla, viník není TSK, a.s. doposud znám, tudíž nemohlo být uplatněno.

Ad4)

S ohledem na skutečnosti uvedené v Ad3) náhrada zaplacena nebyla.

Žádost ze dne 12. 10. 2020

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

měření hluku před realizací protihlukových opatření - protihlukových stěn - a po jejich realizaci u akcí:

a) stavba "PHS Spořilov - 5. května, č. akce 999171, Praha 4" (dále bude v textu označována jako „akce č. 999171“)

b) stavba "Jižní spojka - akustika, 2. etapa úsek Na Strži - 5. května, č. akce 999429/2" (dále bude v textu označována jako „akce č. 999429/2“).

ČÁST ŽÁDOSTI I.

Fáze přípravy stavebních akcí protihlukových stěn

1. stavební povolení (vč. případných změnových rozhodnutí stavebního úřadu)

2. zadání (objednávka) měření hluku, které bylo podkladem pro zpracování projektové dokumentace pro obě stavební akce

3. výstupy z realizovaných měření hluku (tzn. konkrétní naměřené hodnoty na vybraných bodech měření podél obou stran Jižní spojky), které byly podkladem pro zpracování projektové dokumentace pro obě stavební akce

Fáze realizace a provozu stavebních akcí protihlukových stěn

4. kolaudační rozhodnutí (resp. kolaudační souhlas či jakkoli nazvané rozhodnutí, jímž bylo stavebním úřadem schváleno dočasné či trvalé užívání stavby) pro obě stavební akce

5. zadání (objednávka) měření hluku po dokončení stavební akce č. 999171 a 999429/2

6. výstupy z realizovaných měření (tzn. konkrétní naměřené hodnoty na vybraných bodech měření podél obou stran Jižní spojky), jimiž byla ověřena hluková zátěž po realizaci obou stavebních akcí

ČÁST II. ŽÁDOSTI - DOPLNĚNÍ:

Žádost o poskytnutí elektronické kopie validované akustické studie pro projektovou dokumentaci DUR a DSP podle SOD č. 3/15/2700/5 na akci „Jižní spojka – akustika 2. etapa úsek Na Strži – 5. května, Praha 4, č. akce 999429/2 – PD a IČ“ uzavřené se zhotovitelem SUDOP Praha a.s.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

K části I. žádosti:

Odpověď na všechny dotazy obsažené v části I. žádosti Vám byla zaslána do datové schránky a dále prostřednictvím služby „úschovna“ dne 19. 10. 2020 na základě Vaší žádosti ze dne 2. 10. 2020, která obsahovala shodné dotazy (č. j. TSK TSK/Zde038/2020).

K části II. žádosti:

V přílohách zaslány požadované podklady.

Žádost ze dne 9. 10. 2020

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

1) Intenzity dopravy na komunikaci v Holešovičkách a to obousměrně ve vymezených dnech a uvedených časových úsecích:

2) Rozložení dopravy ve třech základních skupinách (počty a v %) na komunikaci V Holešovičkách, a to obousměrně ve v uvedené dny nebo podle dostupných průměrných hodnot: osobní, nákladní vozy střední, těžké nákladní vozy.

3) Průměrné procentuální rozložení intenzit v pracovní den po hodinách

4) Surová data z čítačů ze dnů 22. září – 23. září 2020 na komunikaci V Holešovičkách a to obousměrně.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

Ad1)

Datum	Od	Do	Intenzita
22. 9. 2020	6:00	22:00	74 740
22. – 23. 9. 2020	22:00	6:00	5 136
23. 9. 2020	6:00	22:00	76 969
23. – 24. 9. 2020	22:00	6:00	5 226

Ad2) Jelikož telematická technologie, z níž vycházejí data intenzit automobilové dopravy uváděné v bodu 1, neumožňuje rozlišení skladby dopravního proudu, vycházíme z dat ručního sčítání, které byly v této lokalitě uskutečněny.

S ohledem na to, že vycházíme z průměrných hodnot realizovaných sčítání uvádíme pouze procentuální zastoupení jednotlivých kategorií vozidel v dopravním proudu, a to v souvztažnosti ke kartě skladby dopravních proudu TSK, a. s.

Karta skladby dopravního proudu je v příloze tohoto dopisu.

Kategorie vozidel	Procentuální zastoupení v dopravním proudu
SNA	2,3 %
TNA	0,4 %
NaV	0,3 %
BUS	1,1 %

Ad3) Průměrné procentuální rozložení intenzit v pracovní den po hodinách

Ad4) Obousměrné intenzity automobilové dopravy na komunikaci V Holešovičkách z technologie SDDŘ ze dnů 22. – 23. 9. 2020 uvedeny v příloze.

Žádost ze dne 2. 10. 2020

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

K dotazům týkajícím se měření hluku před realizací protihlukových opatření - protihlukových stěn - a po jejich realizaci u akcí:

a) stavba "PHS Spořilov - 5. května, č. akce 999171, Praha 4" (dále bude v textu označována jako „akce č. 999171“)

b) stavba "Jižní spojka - akustika, 2. etapa úsek Na Strži - 5. května, č. akce 999429/2" (dále bude v textu označována jako „akce č. 999429/2“).

Fáze přípravy stavebních akcí protihlukových stěn

1. stavební povolení (vč. případných změnových rozhodnutí stavebního úřadu)

2. zadání (objednávka) měření hluku, které bylo podkladem pro zpracování projektové dokumentace pro obě stavební akce

Fáze realizace a provozu stavebních akcí protihlukových stěn

5. zadání (objednávka) měření hluku po dokončení stavební akce č. 999171 a 999429/2

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

Ad 1)

a) Akce č. 999171 je ve fázi pozastavených projektových prací, stavební povolení tudíž nebylo vydáno

b) Akce č. 999429/2 – stavební povolení s nabytím právní moci dne 9. 6. 2018 zasláno žadateli

Ad 2)

Zadání bylo učiněno Technickou správou komunikací hl. m. Prahy, příspěvkovou organizací (organizace byla zrušena k 30. 6. 2020 TSK, a.s. Vámi požadované zadání (objednávky) nemá ve své evidenci).

Ad 3)

zasláno žadateli v příloze

Ad 4)

a) Akce č. 999171 – s ohledem na stav akce viz Ad1) není k dispozici

b) Akce č. 999429/2 – v současné době se čeká na vydání kolaudačního souhlasu

Ad 5)

a) Akce č. 999171 – s ohledem na stav akce viz Ad1) není k dispozici

b) Akce č. 999429/2 – nebylo řešeno zadáním, objednávkou, povinnost měření hluku po dokončení stavební akce vyplývá zhotoviteli ze závazkového smluvního vztahu na zhotovení díla.

Ad 6)

a) Akce č. 999171 – s ohledem na stav akce viz Ad1) není k dispozici

b) Akce č. 999429/2 – zasláno žadateli v příloze

Žádost ze dne 17. 9. 2020

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

1. Jakým rozhodnutím jakého úřadu či orgánu byla schválena rekonstrukce v ul. Hviezdoslavova, kterou TSK provádí teď v týdnu od 7. 9. 2020. Žádám o číslo jednací a datum rozhodnutí.

2. Žádám o kopii projektové dokumentace, dle které bude vypadat finální stav v této ulici.

3. Bylo k tomuto doručeno nějaké stanovisko ÚMČ Praha 11? V případě, že ano, žádám o kopii.

4. Aktuálně je dopravní omezení i na paralelní ulici Opatovská na nájezdu na D1, na nájezdu na D1 je zrušen připojovací pruh a je zde značka STOP. Toto způsobuje v dopravní špičce kolaps dopravy od nájezdu na D1 až po křížení s ulicí U modré školy, a to i ještě před zavedením omezení v Hviezdoslavově. Jaktože nebyla vyhodnocena rizikovost souběhu těchto akcí a byly umožněny současně?

5. Jakým způsobem se může občan městské části, kde je plánována změna dopravního režimu/značení, vyjádřit k plánovaným úpravám dopravního režimu a jak se o nich vůbec dozví?

6. Na Hviezdoslavově je v mnohém horším stavu než opravovaný úsek, a to úsek mezi Litochlebským náměstím a Machkovou ulicí. Je zde značené množství příčných deformací vozovky, které při jízdě povolenou rychlostí vozidlo vyhazují do výšky. Tuto závadu jsem nahlásil již 8. 11. 2018 na www stránkách TSK. Proč TSK dosud neprovedlo opravu a rekonstruuje jiný úsek s relativně zachovalou vozovkou? Byla tato vada už zařazena do plánu oprav?

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

Ad 1)

TSK neprovádí v současnosti rekonstrukci komunikace Hviezdoslavova ale pouze PID Hviezdoslavova, zast. Mikulova a Hněvkovského. Tato akce byla povolena Rozhodnutím o schválení stavebního záměru č.j. MHMP 810724/2020 ze dne 25. 6. 2020, nabytí právní moci 29. 7. 2020.

Ad 2)

Do schválené kompletní projektové dokumentace je možno nahlédnout na Odboru dopravy Magistrátu hl. m. Prahy, který vydával Rozhodnutí viz Ad 1). V příloze Vám zasíláme koordinační situaci stavby.

Ad 3)

Úřad městské části Praha 11 vydává k akcím tohoto druhu dílčí stanoviska. S žádostí o tato stanoviska je nutné obrátit se na Úřad městské části Praha 11.

Ad 4)

Pro PID Hviezdoslavova, zast. Mikulova a Hněvkovského bylo příslušným silničním správním úřadem vydáno dopravně inženýrské rozhodnutí, dopravní omezení je v uvedeném úseku aplikováno zcela v souladu s tímto rozhodnutím. Opravu nájezdu nebo sjezdu na D1 realizuje v současné době Ředitelství silnic a dálnic ČR, nikoli TSK.

Ad 5)

Tento dotaz není určen TSK, ale příslušnému silničnímu správnímu úřadu, na jehož úřední desce jsou tyto informace a změny zveřejňovány. Každý se může vyjádřit v zákonné lhůtě, která je stanovena dle časovosti vydaného stanovení - opatřeni obecné povahy, tedy v závislosti, zda se jedná o stanovení přechodné úpravy provozu na pozemní komunikaci nebo o stálé změny. Opatření obecné povahy nabývá účinnosti ve lhůtě stanovené zákonem č. 361/2000 Sb., zákon o provozu na pozemních komunikacích, v platném znění (dále jen „silniční zákon“).

TSK nezajišťuje výkon působnosti silničního správního úřadu podle silničního zákona ve věcech silnic (vyjma silnic I. a II. třídy) a místních komunikací (s výjimkou místních komunikací I. třídy), zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů. Koordinaci dopravních omezení, tedy státní správu ve věcech dálnice, silnice, místní komunikace a veřejné účelové komunikace vykonávají silniční správní úřady.

Ad 6)

TSK samozřejmě prověřila v minulosti Vámi zaslaný podnět, provedla kontrolu stavu uvedeného úseku. Následně probíhala v roce 2019 běžná údržba spočívající v opravách havarijních závad (výtluků). V letošním roce má příslušná oblastní správa Jih v plánu provést opravu mrazových trhlin a otevřených spár v uvedeném úseku. Investiční úsek TSK v rámci investičních akcí v letošním roce realizuje pouze rekonstrukci BUS zastávek včetně opravy vozovky v místě zastávek, současně již eviduje návrh na opravu předmětné komunikace, uvedená akce prozatím nebyla zařazena do plánu oprav. TSK obecně při své činnosti správce vyhodnocuje stav jí spravovaných komunikací, provádí jejich běžnou údržbu, udržuje je v provozuschopném stavu v souladu s požadavky platné právní úpravy, případně navrhuje jejich zařazení do plánu oprav. Plán oprav následně schvaluje vlastník, hl. m. Praha.

Žádost ze dne 15. 9. 2020

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

1. Náklady:

a) náklady na příjezd techniky spočívající v PHM, amortizaci a obsluze strojů na místo

b) náklady na čistění vozovky spočívající v PHM, amortizaci a obsluze strojů při čištění komunikace

c) náklady na likvidaci sebraného odpadu

d) náklady na odjezd techniky spočívající v PHM, amortizaci a obsluze strojů z místa

e) další náklady.

2. Sdělte částku, jakou jste vyfakturovali původci znečištění, kdy, komu a termín splatnosti.

3. Byla plná částka náhrady nákladů úklidu vozovky již zaplacena? Uveďte k datu odeslání informace.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

Ad 1)

TSK vykonává správu svěřeného majetku a další činnosti na základě „Smlouvy o zajištění správy majetku a o výkonu dalších činnosti“ uzavřené mezi hl. m. Prahou a Technickou správou komunikací hl. m. Prahy, a.s. dne 12. 7. 2017 (dále jen „Smlouva“). Správa svěřeného majetku není ve všech případech vykonávána napřímo TSK, a.s., ale je zajišťována smluvními partnery. V daném případě má TSK, a.s. uzavřenu „Smlouvu na označování a odstraňování havarijních závad ve sjízdnosti a schůdnosti pozemních komunikací na území hl. m. Prahy“, č. smlouvy 3/19/2190/001, ze dne 29. 11. 2019 se zhotovitelem Pražské služby, a.s., IČO: 60194120 (smlouva je zveřejněna v Registru smluv vedeném Ministerstvem vnitra ČR). Zhotovitel účtuje TSK, a.s. cenu za poskytnuté činnosti v jednotkových cenách ve výši dle ceníku, který je přílohou uvedené smlouvy a to měsíčně zpětně. V souladu s podmínkami smlouvy musí být faktura vystavena a doručena TSK, a.s. nejpozději do 10. kalendářního dne následujícího měsíce. Faktura za činnosti prováděné zhotovitelem v měsíci září bude tedy TSK, a.s. doručena v průběhu měsíce října. Rozlišení nákladů dle bodu 1. a) – e) žádosti není evidováno, povinnost takové evidence neukládá povinnému subjektu smluvní vztah ani platná právní úprava.

Ad 2)

TSK k dnešnímu dni neobdržela vyrozumění Policie ČR, uvedená záležitost je zřejmě stále v šetření, TSK, a.s. nedisponuje tedy informacemi o původci znečištění. K výši částky viz blíže odpověď k bodu 1. žádosti.

Ad3)

K datu odeslání informace nebyla částka nákladů za úklid vozovky zaplacena (blíže viz odpověď k bodu 1. žádosti).

Žádost ze dne 4. 9. 2020

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

jmenný seznam zhotovitelů za období, od 1. 1. 2017 až k 31. 8. 2020, prováděné běžné údržby na mostech ve správě Technické správy komunikací hl. m. Prahy, a.s.

Odpověď:

Žadateli byl zaslán jmenný seznam zhotovitelů za požadované období.

Žádost ze dne 1. 9. 2020

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

1) zda pro některý z následujících pozemků: parc. č. 535/3, 535/4, 535/5, 537/17, 537/18, 537/19, 535/7, 644/8, 537/1, 537/15, 537/20, 537/49, 537/16, 537/56, 537/57, 537/58 a 537/50, vše k.ú. Horní Měcholupy, byl vydán jakýkoliv veřejnoprávní správní akt (rozhodnutí/povolení/souhlas/závazné stanovisko/vyjádření,)

2) a pokud ano, žadatel žádá o zaslání kopie takového veřejnoprávního správního aktu či aktů (případně v anonymizované podobě).

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

Ad 1)

pozemek parc. č. 644/8, k.ú. Horní Měcholupy není v katastru nemovitostí evidován. Žádný z ostatních uvedených pozemků není ve vlastnictví hl. m. Prahy a tudíž ani ve správě TSK. TSK (Oddělení koordinace zvláštního užívání komunikací) eviduje v rámci Vašeho dotazu pouze technické stanovisko č.j. TSK/43375/17/5110/Me ze dne 23. 5. 2018. Tímto stanoviskem jsou dotčeny Vámi uvedené pozemky parc. č. 537/1 a 537/15 k.ú. Horní Měcholupy, které jsou sousedními pozemky ve vztahu k pozemkům uvedeným ve vyjádření s názvem: „Praha 15, Horní Měcholupy, K Měcholupům, parc. č. 552/1, 554, 598, „Revitalizace nádraží Horní Měcholupy“, investor MČ Praha 15, DÚR“.

Ad 2)

Výše zmíněné technické stanovisko bylo zasláno v anonymizované podobě v příloze.

Žádost ze dne 26. 8. 2020

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

1) Jaká byla dne 22.08.2019 v 07:12 hodin v Praze, Brusnickém tunelu (tunelový komplex Blanka), úseku pro směr Troja, stanovená nejvyšší dovolená rychlost v jednotlivých měřených úsecích a ev., byla-li snížena na 50 km/h (z běžných 70 km/h), pak z jakého důvodu?

2) Kde se tato skutečnost zaznamenává a po jakou dobu se takový záznam uchovává?

3) Na základě jakých konkrétních kritérií se přistupuje k úpravě rychlosti v tunelovém komplexu Blanka?

4) Na základě čeho vykoná TSK pravomoc na úseku řízení dopravního provozu v tunelovém komplexu Blanka?

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

Ad1)

Dne 22.08.2019 v časovém intervalu od 7:09:13 do 7:14:11 rychlostní značky shodně zobrazovaly limit 50km/h. Záznam zasíláme v příloze. Důvod, který vedl ke snížení rychlosti v tomto konkrétním případě, systém neeviduje, povinnost této evidence nevyplývá z žádného smluvního či právního aktu. Obecně k důvodům úpravy rychlostních limitů viz Ad3).

Ad 2)

Uvedená data jsou zaznamenávána na serveru v hlavní dopravní řídící ústředně TSK v rámci příslušného oddělení úseku telematiky (pracoviště Na Bojišti 1452/5, Praha 2). Data jsou uchovávána v rozmezí 1-3 roky v závislosti na množství shromažďovaných dat a kapacitě příslušných disků.

Ad3)

Elektronický systém automaticky vyhodnocuje aktuální stupeň hustoty provozu, případně přítomnost překážek provozu v tunelu a na tyto skutečnosti reaguje regulací rychlostních limitů. Dále může být rychlostní limit upraven v případě mimořádných situací z podnětu Policie ČR.

Ad 4)

TSK vykonává pouze správu uvedeného majetku, který je ve vlastnictví hl. m. Prahy, na základě Smlouvy o zajištění správy majetku a o výkonu dalších činností uzavřené mezi hl. m. Prahou a Technickou správou komunikací hl. m. Prahy, a.s. dne 12. 1. 2017, ve znění pozdějších dodatků. Pravomoc k řízení dopravního provozu náleží ex lege Polici ČR.

Žádost ze dne 26. 8. 2020

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

1) Kdy dojde k opravám povrchu vozovky v ulici Milánská na území MČ Praha 15 a zdali je taková oprava plánovaná. V nedávné době byla opravována ulice Padovská, která na žádné ze zmiňovaných neduhů netrpěla. V případě ulice Padovská šlo o souvislou opravu vozovky, chystá se v případě Milánské ulice také souvislá oprava?

2) Stejný dotaz viz. 1) pouze pro ulice Euklidova/Edisonova tamtéž. 3) Pokud nejsou plánované žádné opravy, je možné požadovat místní šetření a zhodnocení stavu zmiňovaných komunikací Vaším technikem?

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

Ad 1)

Místní komunikace II. třídy Milánská má svůj povrch na sklonku životnosti a proto zde běžná údržba (lokální opravy závad) je vzhledem k množství poruch a plastických deformací již neefektivní. Z tohoto důvodu zpracovává příslušné oddělení oblastní správy Východ TSK požadavek na tzv. SÚ (souvislou údržbu vozovky v Úseku Hornoměcholupská – Archimédova). V rámci ní by mělo dojít k výměně jedné až dvou asfaltových vrstev dle předprojektového průzkumu a tím i ke srovnání nerovností povrchu. Předpokládáme, že požadavek bude zpracován a předložen dokumentační komisi TSK do konce září letošního roku, časové hledisko realizace samotných prací není s ohledem na nezbytné následné procesy (projektová příprava, zařazení do plánu oprav v návaznosti na zajištění financování od vlastníka hl. m. Prahy, výběrové řízení atd.) možné v současné době stanovit.

Ad 2)

V případě místních komunikací II. třídy Euklidova a Edisonova, byla žádost na SÚ příslušnou oblastní správou TSK již předložena a minulý týden byla žádost dokumentační komisí TSK schválena. Vzhledem k délce uvedených komunikací a provozu BUS MHD bude zřejmě oprava etapizována a první z etap bude realizována v úseku napojení na ulici Novopetrovickou. Termín realizace opravy předpokládáme, v závislosti na průběh návazných kroků, v roce 2021 nebo 2022.

Žádost ze dne 24. 8. 2020

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

Ad 1)

Ad 2)

Žádost ze dne 17. 8. 2020

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

proč TSK absolutně nekoordinuje opravy komunikací? Neexistuje nějaký systém oprav, který by koordinoval jednotlivé stavby a termíny a dokázal by nasimulovat zácpy a zatížení ulic?

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

Veškerá dopravní omezení a uzavírky (dopravní události) naleznete v mapě Dopravního informačního centra http://dic.tsk-praha.cz/#

Zde jsou data aktualizována z Centrální evidence uzavírek, kterou spravuje Národní dopravní informační centrum. V současné době většina silničních správních úřadů všech stupňů zadává dopravní informace o uzavírkách a zvláštním užívání v rámci ČR do informačního systému Centrální evidence uzavírek (CEU). Způsob sběru informací o uzavírkách a zvláštních užíváních je uveden v § 29a, odst. 4 a 5 zákona 13/1997 Sb. v aktuálním znění.

Oddělení koordinace TSK eviduje a koordinuje vzájemné vazby při plánování stavební a jiné činnosti na spravovaném majetku. A dále spravuje celopražskou evidenci zvláštního užívání komunikací v programu SDEKO 2010, kde graficky v systému elektronické mapy zaznamenává a eviduje akce plánované, realizované a uchovává již archivované akce. Vede evidenci opravených a nově realizovaných chodníků a vozovek. Vyjadřuje se k projektovým dokumentacím k jednotlivým stupňům řízení z hlediska stavebního zákona, v rámci kterých stanovuje předběžné podmínky pro realizaci jednotlivých akcí.

Ministerstvo dopravy ve věcech dálnic a rychlostních silnic,
krajské úřady nebo hl. m. Praha ve věcech silnic I. třídy s výjimkou rychlostních, (odbor pozemních komunikací a drah (PKD) MHMP)
obecní úřady obcí s rozšířenou působností (MČ) ve věcech silnic II. a III. třídy a veřejně přístupných účelových komunikací (odbory dopravy jednotlivých MČ)
obecní úřady (MČ) ve věcech místních komunikací (odbory dopravy jednotlivých MČ),

pokud zákon pro určité případy nestanoví, že tuto působnost v určitém směru vykonává jiný správní úřad.

Silniční správní úřad vykonává zejména působnost podle Zákona o pozemních komunikacích (t. j. Silničního zákona). TSK jako správce předkládá návrh nutných oprav, stejně jako další investoři – např. Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová společnost (DPP), Pražská vodohospodářská společnost a.s. (PVS), Pražské vodovody a kanalizace, a.s. (PVK), Pražská plynárenská Distribuce, a.s. (PPD), a je na příslušném silničním správním úřadu (SSÚ), zda vydá dopravně – inženýrské rozhodnutí (DIR), zda bude moc investor komunikaci uzavřít/omezit a bude mu tak umožněnu začít opravovat.

TSK spravuje jí svěřené komunikace, které vlastní hl. m. Praha. Zajišťujeme provádění ustanovení zákona č. 13/1997 Sb. v platném znění, která jsou určena pro výkon činnosti správce pozemních komunikací a spočívají především v zajišťování jejich sjízdnosti a schůdnosti, prováděním úklidu, údržby vozovek a chodníků. V zákoně je výslovně uvedeno, že součástmi ani příslušenstvím dálnic, silnic a místních komunikací nejsou inženýrské sítě, energetická, telekomunikační, tepelná a jiná vedení nebo zajištění činnosti MHD. Z titulu správců místních komunikací na území hl. m. Prahy nejsme vybaveni žádnými pravomocemi silničních správních úřadů k zasahování do činnosti jiných správců (např. DPP) ani správců poduličních inženýrských sítí (PVS, PPD, PVK atd.), plánování termínu jejich oprav, rekonstrukcí, či výluk a kontroly správnosti provádění jejich činnosti. TSK jako správce dává každoročně požadavek na nutnost provedení rekonstrukcí a oprav a je posléze na příslušném SSÚ jestli nám vydá DIR s ohledem na další investory.

K dopravní situaci na území MČ Prahy 3 lze pouze konstatovat, že TSK zde provádí tři rekonstrukce komunikací (ul. Malešická, Koněvova a Jana Želivského) a ve všech případech správní orgán, tedy odbor pozemních komunikací a drah (PKD) MHMP jako příslušný silniční správní úřad, dospěl k závěru, že se jedná o práce, které nelze s ohledem na stavebně technický stav realizovat později ani v menším rozsahu, proto na žádost TSK vydal správní rozhodnutí o dopravním opatření. Rozhodnutí o povolení uzavírky/omezení pro provádění uvedených akcí bylo vydáno na základě řádně doložené žádosti a po zjištění, že povolená úprava v dopravní situaci je z veřejného zájmu únosná. Vše bylo také řádně projednáno s Policií ČR.

Žádost ze dne 28. 7. 2020

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

ohledně smlouvy o provádění letní a zimní údržby pozemních komunikací na území hlavního města Prahy číslo TSK 9/18/2170/0005 uzavřené mezi TSK a společností Pražské služby, a.s., a to: o poskytnutí stavebního deníku, resp. deníku prací za období od 1. 11. 2019 do 31. 3. 2020. Konkrétně stavebního deníku k zimní údržbě nemotoristických komunikací pro Oblast 4 (Oblastní správa Prahy 4, Oddělení oblastní správy Jih), úklidová oblast Modřan a okolí (páteřní komunikace, Čs. Exilu, gen. Šišky, Modřanská, Novodvorská).“

Odpověď:

Žadateli byla předána kopie požadované části deníku.

Žádost ze dne 20. 7. 2020

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Týkající se poškozených dopravních značek, případně chybějících dopravních značek.

1) Kdo přesně kontroluje jejich technický stav?

2) Jaký je na něj kontakt (kontakty)?

3) Jak rychle musí TSK značku vyměnit, opravit apod.?

4) Jak mohou občané hlásit poškození DZ atd.?

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

Ad1) Kontrola je prováděna zejména pracovníky odd. správy DZ TSK, kteří zpracovávají podněty ostatních pracovníků TSK, úřadů HMP a MČ, Policie ČR, Městské policie, občanů a dalších.

Ad 2) Kontakty na pracovníky TSK jsou dohledatelné na webových stránkách TSK.

Ad 3) Zjištěné závady jsou odstraňovány neprodleně po jejich zjištění, za účelem předejití případným škodám.

Ad 4) Je možno hlásit přes formulář: „závady“ nacházející se na webových stránkách TSK.

Žádost ze dne 7. 7. 2020

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

proč a kým bylo odstraněno reklamní zařízení z nesprávného pozemku. Mělo dojít k odstranění reklamního zařízení parc. č. 1288/15, ale odstraněno bylo reklamní zařízení z pozemku parc. č. 1288/138

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

TSK odstranila reklamní zařízení v souladu s požadavkem MHMP, a to zařízení v blízkosti veřejného osvětlení VO 900562 na pozemku parc. č. 1288/15, k.ú. Hloubětín.

Žádost ze dne 2. 7. 2020

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

kdo rozhodl o zrušení semaforů před přechodem pro chodce, tedy jméno osoby, která bude zodpovědná za všechny úrazy, ke kterým na této křižovatce dojde

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

Osazení světelně řízeného přechodu mělo být původně součástí výstavby přilehlého objektu. Investorem této výstavby však nebylo realizováno, neboť touto realizací nebylo podmíněno vydání stavebního povolení. TSK nechala i přesto vypracovat dopravní řešení provizorního světelného signalizačního zařízení (SSZ), během projednávání se zúčastněnými orgány bylo řešení změněno na variantu definitivního SSZ. Při projednávání návrhu dopravního řešení nedošlo k souladu požadavků MHMP a Policie ČR. TSK navrhovala za účelem dosažení konsensu přesun přechodu před křižovatku. Na žádném umístění nedošlo ke sjednocení názorů. Vzhledem k tomu, že v daném úseku k nebezpečným situacím při přecházení dochází zejména z důvodu překračování povolené rychlosti vozidel, byl alespoň osazen informativní radar měření rychlosti. Pro zajištění vyšší bezpečnosti se zástupci TSK dohodli se zástupci Odboru pozemních komunikací a drah MHMP na zpracování variantních řešení a v případě kladných vyjádření příslušných orgánů k některému z předložených řešení by následně SSZ byla realizována. Předpokládaný termín předkladu variantních řešení MHMP je koncem srpna.

Žádost ze dne 2. 7. 2020

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Kdy je plánována oprava ulice Milánská, Praha 15 a v jakém rozsahu
Proč byla opravena zánovní ulice Padovská

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

Vzhledem k nedoplnění chybějícího údaje v zákonné lhůtě v souladu s výzvou, TSK žádost odkládá.

Žádost ze dne 18. 6. 2020

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Přehled všech časů, ve kterých byl signálem střídavě přerušovaných červených světel S13 zamezen vjezd do tunelového komplexu Blanka (TKB) směr Troja nájezdy z ulice Milady Horákové
1) u Prašného mostu (od křižovatky s ulicí Svatovítská),

2) u Vorlíků (u Letné).

Za období 1.1.2019 – 31.12.2019.

Odpověď:

Žadateli bylo vydáno Rozhodnutí o odmítnutí žádosti s odůvodněním:

požadovaná informace dle Žádosti o informace není informací ve smyslu InfZ a to dle § 3 odst. 3) InfZ: „Informací se pro účely tohoto zákona rozumí jakýkoliv obsah nebo jeho část v jakékoliv podobě, zaznamenaný na jakémkoliv nosiči, zejména obsah písemného záznamu na listině, záznamu uloženého v elektronické podobě nebo záznamu zvukového, obrazového nebo audiovizuálního. Uvedenými informacemi, tak jak je žadatel požaduje, Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s. nedisponuje a nemá ani povinnost jimi disponovat.

Žádost ze dne 11. 6. 2020

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

- ohledně smlouvy o provádění letní a zimní údržby pozemních komunikací na území hl.m. Prahy ze dne 31. 5. 2010 uzavřené mezi TSK a společností Pražské služby, a.s., ve znění dodatku č. 7 ke smlouvě, a to:

1) Jaká částka byla zaplacena za zimní údržbu pozemních komunikací v jednotlivých měsících za období od 1. 11. 2019 do 31. 3. 2020?

2) Kdo byli další subdodavatelé, se kterými byly uzavřeny smlouvy na provedení prací?

3) Byly některé práce provedené na základě smlouvy v období od 1. 11. 2019 do 31. 3. 2020 reklamovány?

4) Dále prosím o poskytnutí stavebního deníku, resp. deníku prací za období od 1. 11. 2019 do 31. 3. 2020.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

Ad1) Poskytnut rozpis čerpání financí v rámci zimní údržby komunikací v období listopad 2019 – březen 2020:

Ad2) Smlouva o provádění letní a zimní údržby pozemních komunikací na území hl.m. Prahy je uzavřená mezi TSK a společností Pražské služby, a.s. V souladu s čl. 16 výše uvedené Smlouvy je společnost Pražské služby, a.s. v pozici zhotovitele oprávněna pověřit výkonem jednotlivých činností poddodavatele. Jako jediný významný poddodavatel je uvedena společnost AVE CZ odpadové hospodářství s.r.o. Jiné, než významné poddodavatele TSK neeviduje a nemá dle uvedené Smlouvy a platné právní úpravy povinnost je evidovat.

Ad 3) V období od 1. 11. 2019 do 31. 3. 2020 nebyly na základě platné Smlouvy ze strany TSK reklamovány žádné práce u společnosti Pražské služby, a.s.

Ad 4) Vzhledem k rozsahu spravovaného území je počet stavebních deníků za uvedené zimní období značný. Žádost neobsahuje specifikaci o jakou lokalitu a druh údržby (moto či nemoto) se ve vztahu ke stavebnímu deníku jedná. V případě, že bude požadavek upřesněn, budou požadované kopie poskytnuty za dodržení všech náležitostí.

Žádost ze dne 2. 6. 2020

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Který den bylo umístěno na komunikaci NN 4650 dopravní značení B28?
O kolik parkovacích míst byl touto úpravou snížen počet parkovacích míst v zónách placeného stání?
Jsou do sníženého počtu parkovacích míst započtena i parkovací místa označená na přiloženém obrázku plnou modrou linií? Tj. od západního vjezdu z komunikace Koněvova až do počátku platnosti jednosměrného zákazu vjezdu, značení B2, který není umístěn u vjezdu z ulice Koněvova, ale až za zatáčkou za vjezdem do komunikace NN4650.
Kdo a kdy rozhodl o umístění DZ jen z jedné strany komunikace NN 4650?
Kdo a jakou písemností požádal o vydání OOP (prosím o kopii této žádosti), že parkování v severní části komunikace NN4650 před platností B2 od západu má zůstat bez regulace, když při průjezdu NN 4650 od východu je umístěno DZ B28? Stání vozidel před vjezdem do jednosměrného úseku není ničím omezeno, vozidla se mohou při vjezdu před B2 otočit, zastavit a stát.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

Ad 1) 28. 5. 2020

Ad 2) o 10 míst

Ad 3) ano

Ad 4) Úřad městské části Praha 3, odbor dopravy dne 6. 5. 2020 (zasláno přílohou).

Ad 5) Požádal Odbor dopravy Magistrátu hlavního města Prahy podanou žádostí. Kopii žádosti TSK neeviduje, je třeba obrátit se na zmíněného žadatele.

Žádost ze dne 27. 4. 2020

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Jakým způsobem jsou řešeny případy, kdy se úředníci dopouštějí průtahů v řízení a nepostupují v zákonných lhůtách (není myšleno v rámci současného korona stavu).

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

při vyřizování agendy, na níž se vztahují zákonné lhůty, postupuje TSK samozřejmě tak, aby zákonné lhůty byly dodrženy, TSK má propracovaný systém interních předpisů pro dílčí agendy jednotlivých úseků a oddělení společnosti včetně kontrolních mechanismů.
pokud by při výkonu práce výjimečně došlo k pochybení na straně zaměstnance, bude samozřejmě toto řešeno individuálně v souladu s postupy dle Zákoníku práce a interních předpisů společnosti a dle povahy a závažnosti pochybení může zaměstnavatel přistoupit i k postihu s dopadem na vyplácenou mzdu.

Žádost ze dne 20. 4. 2020

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

zda a jakým způsobem je ošetřeno ve Smlouvách, které budou s hl. m. Praha uzavírány prostřednictvím jejího zástupce TSK, právo vlastníka pozemků Přípojkou dotčených na budoucí přeložení Přípojky.“

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

- standardní postup je takový, že žadatel se obrátí na obchodní oddělení TSK, kde si vyzvedne Žádost o zpracování návrhu smlouvy o smlouvě budoucí o zřízení věcného břemene k pozemkům HMP, event. o trvalém uložení inženýrských sítí do komunikačních staveb HMP spravovaných TSK (dále jen „Žádost“). Žádost obsahuje pokyny k vyplnění a seznam potřebných příloh. Doručí-li žadatel vyplněnou Žádost spolu s kompletními přílohami na adresu TSK, potom je přistoupeno k vypracování smlouvy o smlouvě budoucí o zřízení věcného břemene.

- z výše uvedeného vyplývá, že smlouva o smlouvě budoucí (ale i konečná) o zřízení věcného břemene vychází z podkladů předložených žadatelem. Budoucí záměr vlastníka pozemků dotčených stavbou smlouva budoucí, ani konečná o zřízení věcného břemene, neobsahují.

- nastane-li na straně žadatele v budoucnu potřeba inženýrskou síť přeložit, musí se opět obrátit na vlastníka pozemku (bude-li to HMP, potom se obrátí na TSK) a výše naznačený postup zopakovat.

Stížnost na nevyřízení žádosti ze dne 27. 4. 2020

Žádost:

Stížnost na nevyřízení žádosti o poskytnutí informace ze dne 8. 4. 2020, a to informací:

- související s virem Covid-19.

Odpověď:

TSK autoremedurou dle §16a odst. 5 InfZ poskytla informace, žadateli bylo sděleno k jednotlivým dotazům:

Jaká přijala TSK konkrétní opatření související s virem Covid-19:

TSK reagovala na situaci v souvislosti s šířením Covid–19 od samého počátku, před vyhlášením nouzového stavu informovala pravidelně zaměstnance společnosti o mimořádných opatřeních Ministerstva zdravotnictví souvisejících s karanténními opatřeními při návratu z rizikových oblastí, případně při styku s osobou, u níž byla prokázána nákaza Covid-19. Bezprostředně po vyhlášení nouzového stavu rozhodlo vedení společnosti o umožnění režimu práce z domova zaměstnancům, u nichž s ohledem na jejich pracovní náplň uplatnění tohoto režimu bylo možné. TSK vydala pravidla prevence před nákazou Covid-19 a pravidla používání roušek pro zaměstnance, zavedla zvýšená hygienická opatření na jednotlivých pracovištích a ve společných prostorách. Byly upraveny podmínky vstupu do všech klíčových dispečinků TSK. Veškerá opatření týkající se zaměstnanců TSK jsou zaměstnancům oznamována prostřednictvím intranetu, případně e-mailem. V rámci interních postupů TSK je situace v souvislosti s Covid-19 pravidelně projednávána na poradách vedení a zasedáních členů představenstva společnosti, čímž je zajištěn operativní přístup dle aktuální situace. Z důvodu zajištění ochrany zaměstnanců TSK i veřejnosti zavedla TSK změny v režimu poskytování služeb pro veřejnost (omezení osobního styku, preference elektronické komunikace, zřízení podacího a výdejního mísa pro veřejnost v omezeném časovém režimu, vybavení podatelny a recepce ochranným plexisklem). Všechny informace v souvislosti s Covid-19 s dopadem na veřejnost jsou umisťovány na oficiálních webových stránkách TSK www.tsk-praha.cz.

Zda se nákaza prokázala u některého ze zaměstnanců TSK:

TSK neeviduje žádný případ nákazy Covid-19 z řad zaměstnanců.

Zda TSK zřídila krizový štáb:

Krizový štáb TSK byl zřízen na základě rozhodnutí představenstva TSK dne 18. 12. 2019 s účinností od 1. 1. 2020 a to přijetím interní směrnice č. 11/19 „Plán krizové připravenosti“ jako plánovacího dokumentu upravujícího přípravu TSK k řešení krizových situací v případě jejich vzniku. V rámci situace s Covid-19 podléhá TSK pokynům v souladu se závěry krizového štábu hlavního města Prahy, které je jediným akcionářem TSK.

Jaká konkrétní opatření byla navrhnuta Magistrátu hl. m. Prahy:

TSK komunikuje průběžně s HMP v rámci Covid-19. Např. došlo k úpravě podmínek blokového jarního čištění Prahy (termíny zůstávají zachovány, v dotčeném období nebude rozmisťováno dopravní značení o dočasném zákazu zastavení, Pražané nebudou muset přeparkovat svá vozidla, je posílen ruční úklid z důvodu menší přístupnosti vozovek strojními mechanismy, zařazeno strojní metení a splach chodníků, je prováděna dezinfekce vybraných objektů, lokalit atd.) Dále po projednání s HMP provedla TSK úpravu řízení na téměř všech světelně řízených křižovatkách a přechodech, kde je pro nárok na chodecké volno potřeba stisknout tlačítko. Úprava spočívá v nastavení trvalého nároku na chodeckých tlačítkách, tím se sníží riziko přenosu virové nákazy COVID 19, jelikož odpadá nutnost stisku chodeckých tlačítek.

Zda udělala TSK nějaké kroky v oblasti dezinfekce veřejných prostor? A pokud ano, v jakém režimu byly tyto zakázky zadávány a jaké finanční prostředky na toto opatření TSK uvolnila?

- v prvních dnech krizového stavu TSK zajistila dávkovače dezinfekce rukou (jak pevné tak mobilní) na všechny budovy TSK a dezinfekci k doplňování (řešeno objednávkami v celkové hodnotě cca 37 000,- Kč).

- Zvýšila se hygiena/dezinfekce při pravidelném úklidu prostor TSK. Rovněž byl zabezpečen celodenní úklid hlavní budovy TSK (Řásnovka, Praha 1) – zvýšená dezinfekce společných prostor, kontaktních míst, míst určených pro veřejnost. Byly nakoupeny dezinfekční prostředky (Sanitol, Savo aj.) ve spreji pro dezinfekci povrchů (klávesnice, telefony, stoly v rámci oddělení se zvýšeným provozem - např. dispečinky) – řešeno objednávkou v hodnotě cca 6 000,- Kč.

- TSK zakoupila dezinfekční přístroj na plošnou dezinfekci prostor ozonem a fogací studenou párou biocidního roztoku včetně provozního roztoku pokrývající potřebu na 1 rok provozu v celkovém objemu 4000 litrů. Přístroj je postupně využíván k dezinfekci nejvíce zatížených prostor (pořizovací cena 711 000,- Kč, z toho 250 000,- Kč činí cena přístroje, nákup byl řešen objednávkou).

- TSK byla rovněž zásobována ochrannými prostředky Magistrátem hl. m. Prahy v tomto režimu:

Datum Roušky Respirátory Rukavice Dezinfekce

25.3.2020 210 42

31.3.2020 200 50 200 100 litrů

7.4.2020 500 400 100 litrů

14.4.2020 200 20 200 100 litrů

22.42020 200 20 100 litrů

Jaká přijala TSK opatření v souvislosti se zrušením tzv. modrých zón v Praze a jak bude kompenzovat měsíce zaplacené držitelům parkovacího oprávnění:

- TSK i v současné době vykonává činnosti v souladu se smluvními vztahy, jimiž je vázána, jedná se o činnost správce uvedených lokalit, rozhodování o vybírání poplatků za parkovací oprávnění v rámci modrých zón přísluší jejich vlastníkovi, resp. jednotlivým městským částem. TSK připravila v souvislosti se současnou situací dvě opatření:

všechna parkovací oprávnění, jimž končila platnost po 15. březnu 2020, jsou automaticky prodloužena o celou dobu výluky zón placeného stání (dále jen „ZPS“), platnost případných návazných oprávnění bude posunuta. Platná oprávnění budou automaticky prodloužena o dobu, po kterou nemohlo být oprávnění z důvodu zneplatnění ZPS využíváno. Bližší informace jsou umístěny a v návaznosti na vývoj situace pravidelně aktualizovány na webu:
http://www.parkujvklidu.cz/cs/preruseni-provozu-zon-placeneho-stani-2-2/
byla dokončena příprava čistě elektronického procesu výdeje parkovacích oprávnění, takže žadatelé budou moci o veškerá oprávnění i jejich úpravy či prodloužení žádat prostřednictvím internetu.

Žádost ze dne 3. 4. 2020

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

- ohledně realizovaného asfaltového povrchu pozemku p. č.505/18 k.ú Břevnova a to v délce uliční fasády objektu na p. č. 500. K realizaci nové asfaltové plochy místo propustné zpevněné plochy došlo v průběhu léta 2019.

- jakým způsobem je zajištěno odvodnění komunikace Na Viničce (parcela č. 505/18)

- kdy se bude realizovat oprava zbytku chodníku, tedy části před domem (p. č. 502)?

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno

Ad 1) Žadateli bylo sděleno:

Seznam mostů a dalších obdobných objektů ve správě TSK zobrazíte zadáním níže uvedeného odkazu:

https://drive.google.com/file/d/1zR07mYFxuMCsvaK9iQlGr5Q7troCC00X/view

Jednoznačný popis polohy výše uvedených objektů zobrazíte zadáním níže uvedeného odkazu. Zvětšením příslušné lokality lze jednotlivě zobrazit objekty ve správě TSK s uvedením jejich označení, názvu, technického stavu.

http://bms.clevera.cz/Public

Ad 2) Žadateli bylo vydáno Rozhodnutí o částečném odmítnutí žádosti s odůvodněním:

poskytnutí požadované informace v části „souřadnice mostů a základní technické parametry mostů“ dle Žádosti o informace by významně nebo přímo ohrozilo účinnost bezpečnostního opatření stanoveného na základě zvláštního předpisu pro účel ochrany bezpečnosti osob, majetku a veřejného pořádku dle § 11 odst. 1 písm. d) InfZ.

Žádost ze dne 22. 2. 2020

Žádost:

Žádost o poskytnutí:

informace o počtu udělených souhlasů TSK se společnostmi AD-Net, spol. s r.o., SeePOINT s.r.o., a Centrum Palmovka, a.s.; o poskytnutí informace o počtu uzavřených smluvních vztahů se společnostmi AD-Net, spol. s r.o., SeePOINT s.r.o., a Centrum Palmovka, a.s.
kopií informací, na základě kterých byly umístěny lavičky uvedených společností na zastávce MHD Florenc a jejím bezprostředním okolí.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že:

ad. 1) Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s. neeviduje žádné udělené souhlasy vůči výše uvedeným společnostem ani uzavřené smluvní vztahy s výše uvedenými společnostmi.
ad. 2) Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s. neeviduje žádné kopie informací, na jejichž základě byly lavičky umístěny a nemá ani povinnost těmito informacemi disponovat. Umisťování laviček by dle vyjádření úseku oblastních a odborných správ naší společnosti mělo být v kompetenci příslušných městských částí.

Žádost ze dne 19. 2. 2020

Žádost:

Žádost o:

poskytnutí informace, uzavřené smlouvy – záboru pozemku par. č. 1090 k.ú. Staré Město – Staroměstské náměstí se Společností na obnovu Mariánského sloupu na Staroměstském náměstí v Praze.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že:

požadovaný dokument nalezne na webovém portálu Ministerstva vnitra zadáním odkazu https://smlouvy.gov.cz/smlouva/11740088 (pod ID smlouvy:10909104).

Žádost ze dne 12. 2. 2020

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

dle zákona č. 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím, ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon“).

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že:

vzhledem k tomu, že v zákonné lhůtě nedošlo k doplnění požadovaného údaje, Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s. jakožto povinný subjekt tuto žádost odkládá.

Žádost ze dne 11. 2. 2020

Žádost:

Žádost o zaslání:

zápisu z otevírání a hodnocení nabídek zakázky Připojení k síti internet.

Odpověď:

Žadateli bylo vydáno rozhodnutí o odmítnutí žádosti s odůvodněním, že:

požadovaná informace dle Žádosti o informace směřuje k vytváření nové informace a tato povinnost je v souladu s § 2 odst. 4 InfZ z působnosti InFZ vyjmuta: „Povinnost poskytovat informace se netýká dotazů na názory, budoucí rozhodnutí a vytváření nových informací.“

Žádost ze dne 16. 1. 2020 - 2

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

týkajících se pozemní komunikace, která je umístěna na ulici Silurská, 152 00 Praha 5 – Barrandov a která se nachází na pozemcích parc. č. 963/1 a parc. č. 964/22, vše v k. ú. Hlubočepy, obec Praha, konkrétně sdělení následujících informací:

Zda je výše uvedená pozemní komunikace ve správě Technické správy komunikací hl. m. Prahy, a.s., a pokud nikoliv, ve správě jakého subjektu se tato komunikace nachází;
Na základě jakého právního titulu má (pokud tomu tak je) Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s. tuto komunikaci ve správě (prosíme o poskytnutí jeho kopie);
Do jaké kategorie pozemních komunikací je výše uvedená pozemní komunikace zařazena a kdo je jejím vlastníkem;
Zda je tato pozemní komunikace veřejně přístupná a lze tedy jejím prostřednictvím dopravně napojit pozemek na jinou pozemní komunikaci a užívat tuto neomezeným okruhem osob (příp. zda k tomu byl vlastníkem pozemku udělen souhlas)“.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že:

se žádost v celém jejím rozsahu odkládá:
vzhledem k tomu, že se požadované informace nevztahují k působnosti Technické správy komunikací hl. m Prahy, a.s., v souladu s §14 odst. 5 písm. c) zákona č. 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím, ve znění pozdějších předpisů.

Žádost ze dne 16. 1. 2020

Žádost:

Žádost o poskytnutí:

dat (WGS pozic) o poloze radarů pro měření rychlosti vozidel na pozemních komunikacích a počátečních a koncových bodech úsekových měření rychlosti na území hl. m. Prahy.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že:

Rozlišujeme dva základní typy radarů a to podle restriktivní technologie a informativní či preventivní.
Žadateli byla vysvětlena charakteristika obou typů a zaslán přehled těchto zařízení.

Žádost ze dne 13. 1. 2020

Žádost:

Žádost o zaslání kopií:

smlouvy o zápůjčce Vámi spravovaného majetku hl. m. Prahy, tj. komunikací, chodníků a zelených pásů mezi nimi pro akci „Výměna vodovodních řadů v oblasti Zborova v Praze 10 Strašnicích“ investorovi akce Pražská vodohospodářská společnost a.s. Oblast výměny vodovodních řadů je vymezena ulicemi Tuklatskou na západě, Kounickou a lokálním přesahem do ulice Černokostelecké na jihu, V úžlabině na severu a Limuzskou ulicí na východě.
Doklad (protokol, zápis, smlouvu) o zpětném převzetí zápůjčky pro akci „Výměna vodovodních řadů v oblasti Zborova v Praze 10 Strašnicích od investora akce Pražská vodohospodářská společnost a.s., ve kterém jsou uvedena zjištění týkající se závad a nedostatků po ukončení výše uvedených prací“. Dle sdělení zástupce PVS a.s. byla zápůjčka zpětně přebírána ve více částech. Pokud zpětné převzetí bylo prováděno tímto způsobem, žádáme Vás o doklady od všech těchto kroků.

Odpověď:

Žadateli byly zaslány požadované dokumenty (Smlouva o výpůjčce, včetně dodatků; oznámení o ukončení prací a protokol o ukončení smlouvy).

Žádost ze dne 7. 1. 2020 - 2

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

o plánovaném termínu opravy komunikace nacházející se na pozemku p.č. 2885/22, k.ú. Smíchov, číslo LV 2838, ve vlastnictví Hlavního města Prahy, a to přesněji před budovou stojící na adrese Karla Engliše 4, 150 00 Praha 5 – Smíchov, jakož i ohledně stavební firmy odpovědné za stavbu výše zmiňované komunikace.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že:

je akce připravena a nyní probíhá výběr zhotovitele, který by měl být znám v druhé polovině února. Následně bude uzavřena s vybraným zhotovitelem smlouva o dílo. Zahájení stavebních prací je vázáno na vhodné klimatické podmínky, předběžný termín je duben 2020.

Žádost ze dne 7. 1. 2020

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

ohledně výpůjční doby u výpůjčních smluv (smluv o záboru) komunikace.
o kopii uvedené smlouvy o správě majetku a jejích dodatků a případně další informace a dokumenty, kterými se řídí výpůjční doba výpůjčních smluv (smluv o záboru).

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že:

Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s. (dále jen „TSK“) postupuje při své činnosti dle „Smlouvy o zajištění správy majetku a o výkonu dalších činností uzavřené s Hlavním městem Prahou (dále jen „HMP“)“ (dále jen „Smlouva“) uzavřené dne

12. 1. 2017.

TSK uzavírá smlouvy o výpůjčkách týkajících se spravovaného majetku na dobu neurčitou s výpovědní lhůtou 3 měsíce nebo na dobu určitou do 1 roku.
Žadateli byly zaslány dokumenty s podrobnostmi.

Žádost ze dne 10. 12. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Trasy všech vozidel monitorujících a vyhodnocujících umístění zaparkovaných vozidel v termínu 1.12.-8.12.2019 – záznam tras pohybu monitorujících vozidel s přesným časem výjezdu vozidla ze základního stanoviště a s přesným časem příjezdu do cílového stanoviště.

1) Zda je TSK zřizovatelem a/nebo provozovatelem kamerového systému, který pořizuje záznam o průjezdu všech vozidel na vybraných místech na území hl. m. Prahy. Pokud ne – kdo je zřizovatelem.
2) Pokud je TSK zřizovatelem a/nebo provozovatelem:

na základě čeho je zmocněna k provozování těchto kamer.
jaký je účel zpracování těchto údajů.
využívá kamerový systém jakýkoliv dodatečný (inteligentní) softwarový nástroj, který by sloužil k rozpoznání některých údajů např. SPZ.
jaké údaje jsou prostřednictvím kamerového systému zachycovány a dále zpracovány.
jak dlouho jsou jednotlivé údaje uchovávány.
jak dlouho jsou uchovávány údaje o registrační značce motorového vozidla a fotografie čelního skla.
jaké subjekty mají přístup k údajům pořízeným těmito kamerami.
pokud jsou tyto kamery součástí integrovaného Městského kamerového systému hl. m. Prahy má hl. m. Praha zvláštní práva vztahující se k provozování kamer a k záznamům.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že:

ad 1) TSK je ve vztahu k uváděným zařízením pouze správcem technických částí zařízení a to na základě Smlouvy o zajištění správy majetku a o výkonu dalších činností uzavřené mezi hl. m. Prahou a TSK, a.s. dne 12.1.2017.
ad 2)

a)TSK je pouze správcem technických částí uvedených zařízení a to na základě smlouvy uvedené v bodě 1. Smlouva je zveřejněna v souladu se zákonem 340/2015 Sb. o registru smluv, v registru smluv vedeném ministerstvem vnitra na jeho webovém portále.

b) TSK není zpracovatelem těchto údajů.

c) využíván je software umožňující rozpoznání registračních značek vozidel.

d), e), f), g) TSK není zpracovatelem údajů, údaje neuchovává a nemá k nim přístup.

h) dotazy se týkají hl. m. Prahy, nikoliv TSK.

Žádost ze dne 28. 11. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Jaký je důvod zjednosměrnění ulice Jalodvorské mezi ulicí Lukešovou a Pasteurovou (dle informací MHMP je důvodem rekonstrukce).
Kdo rekonstrukci dozoroval, kdo ji provedl a kolik stála.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že:

Ad 1) Dle informací, které má TSK, a.s. k dispozici, byla po rekonstrukci komunikace Jalodvorská obousměrná. Je-li komunikace nyní jednosměrná, není TSK, a.s. tento důvod znám, neboť její zjednosměrnění není v kompetenci TSK, a.s.

Ad 2) Za objednatele, tj. TSK, a.s. dozorovala stavbu Ing. Zuzana Hronová. Na stavbě působil rovněž externí technický dozor Ing. Jozef Duhovan za Manifold Group s.r.o., IČO: 26348764, se sídlem v Plzni, Mikulášské náměstí 552/17, 326 00. Zhotovitel stavby je Skanska a.s., IČO: 26271303, se sídlem Křižíkova 682/34a, Pha 8, 186 00. Realizační náklady akce byly 18,99 mil. Kč včetně DPH.

Žádost ze dne 25. 11. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

O poskytování služby správy provozu zón placeného stání a souvisejících dodatků mezi společností ELTODO, a.s. a Technickou správou komunikací hl. m. Prahy, a to včetně souvisejících příloh.
Na základě kterého právního předpisu je předmětné monitorování parkovacích zón realizováno.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že:

Ad 1) Ve smyslu § 6 odst. 1) zákona č. 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím, ve znění pozdějších předpisů, byl žadatel odkázán na zveřejněnou informaci v registru smluv vedeném Ministerstvem vnitra.
Ad 2) Předmětné monitorování je realizováno na smluvním základě v souladu se zákonem č. 89/2012 Sb., občanský zákoník, ve znění pozdějších předpisů.

Žádost ze dne 24. 11. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Sdělení tras vozidel monitorujících a vyhodnocujících umístění zaparkovaných vozidel. Zda dochází k monitorování zaparkovaných vozidel nepřetržitě 24 hodin denně – popř. v jakých časových intervalech a kde.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že:

K monitoringu parkovacích míst v rámci zón placeného stání dochází nepřetržitě, intervaly monitoringu jsou náhodné jak z hlediska místního, tak i časového určení. S ohledem na výše uvedené není možná konkrétní specifikace tras vozidel monitorujících zóny placeného stání.

Žádost ze dne 21. 11. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

1) Kolik je placených parkovišť v jednotlivých částech Prahy.
2) Kolik je parkovacích míst na placených parkovištích v jednotlivých částech Prahy.
3) Zda TSK používá nějakou aplikaci na úhradu parkovného – jakou. Kdo tuto službu zajišťuje/spravuje.
4) Kolik % z příjmu z parkovného odvádí TSK společnosti, která službu parkovného spravuje.
5) Kolik je parkovacích automatů v jednotlivých částech Prahy.
6) Jaký je celkový počet transakcí a celková výše zaplaceného parkovného, kde došlo k úhradě parkovného v hotovosti a i platební kartou prostřednictvím parkovacích automatů za období v roce 2018 a 1-10/2019.
7) Jaký je celkový počet transakcí a celková výše zaplaceného parkovného, kde došlo k úhradě parkovného prostřednictvím mobilní aplikace neboli virtuálních hodin za období v roce 2018 a 1-10/2019.
8) Jaký je celkový počet transakcí a celková výše zaplaceného parkovného, kde došlo k úhradě parkovného prostřednictvím Premium SMS za období v roce 2018 a 1-10/2019.
9) Výše fixních a variabilních nákladů na úředníky spravujících agendu parkování na placených parkovacích místech vč. nákladů na výběr hotovosti z parkovacích automatů a manipulaci s hotovostí.
10) Výše fixních a variabilních nákladů na provozování služby placeného parkování pomocí platebních karet, mobilní aplikace a Premium SMS.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že:

Ad 1) a 2) Odpověď byla uvedena v tabulkových přílohách.
Ad 3) Pouze u parkoviště KCP a jedná se o aplikaci Green Pro. Zajišťuje/spravuje ji Dopravní podnik hl. m. Prahy, a.s.; Green Center s.r.o.
Ad 4) 0 % z příjmů je odváděno společnosti, která službu parkovného spravuje.
Ad 5) a 6) Odpověď byla uvedena v tabulkových přílohách.
Ad 7) TSK, a.s. nepoužívá platby parkovného prostřednictvím mobilní aplikace nebo virtuálních parkovacích hodin.
Ad 8) TSK, a.s. nepoužívá platby parkovného prostřednictvím Premium SMS.
Ad 9) TSK, a.s. tyto položky neeviduje.
Ad 10) TSK, a.s. tyto položky neeviduje.

Žádost ze dne 19. 11. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Zda byla úprava chodníku před domem čp. 618 na pozemku p. č. 505 v ulici Bulharská, parc. č. 503/1, k.ú. Vršovice (snížení obrubníku a výměna přiléhajícího pásu dlažby v šířce cca 0,5 m a délce cca 4m).

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že:

Jedná se o připojení na komunikaci Bulharská 10. Stavebník projednal s TSK, a.s.
i MČ Praha 10 úpravu vjezdu v roce 2017, ze strany stavebníka však nedošlo k naplnění požadovaného postupu. Připojení bylo zrealizováno bez uzavření nájemní smlouvy a jedná se tak o neoprávněný i nepovolený zásah do komunikace. Vzhledem k tomu, že předmětná komunikace je ve správě TSK, a.s., naše společnost předala úřadu MČ Praha 10 podnět k zahájení řízení o odstranění nepovoleného připojení.

Žádost ze dne 17. 11. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Poskytnutí projektové dokumentace k realizaci rozšíření Zón parkovacích stání na Praze 4, které bylo schválené v roce 2019 (verzi dokumentace, která umožňuje určit umístění a typ jednotlivých parkovacích míst - podélné/příčné/šikmé.

Odpověď:

Žadateli byl elektronicky odeslán soubor projektových dokumentací v rozlišení dle jednotlivých ulic.

Žádost ze dne 7. 11. 2019 - 2

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Z jakého důvodu ještě nedošlo k obnovení vodorovného značení v Karlíně na základě OOP vydaném Prahou 8.
Jedná se zejména o cyklopiktogramy v ulici Křižíkova a optické brzdy na křižovatkách různých komunikací s ulicí Pernerova a Šaldova.
Proč v ulici Křižíkova cca u čísla orientačního 31 nebyla ještě odstraněna značka přikazující cyklistovi vést kolo.
Kdy budou úpravy provedeny.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že:

Ad 1) a Ad 2) K realizaci těchto druhů opatření dochází postupně a v koordinaci s dalšími akcemi, obnova uvedeného dopravního značení bude realizována dle kapacitních možností a výběru zhotovitelů.
Ad 3) Stanovení dopravního značení v dané oblasti odstranění Vámi uvedené značky neurčuje.
Ad 4) K realizaci stanovených úprav dojde postupně v koordinaci s dalšími akcemi, dle kapacitních možností a výběru zhotovitelů.

Žádost ze dne 7. 11. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace

Jaký je stav přípravy nové nájezdové rampy z ulice Vyskočilova na 5. května směrem z centra a kdy se uvažuje s výstavbou.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že:

V současné době je zpracovaná a projednaná dokumentace pro územní rozhodnutí. Probíhá vyřizování všech potřebných souvisejících kroků (aktualizace hlukové studie, povolení ke kácení, posouzení vlivu na životní prostředí). Předpoklad podání žádosti o územní rozhodnutí je začátek roku 2020. V návaznosti na výše uvedené se předpokládá zahájení přípravných stavebních prací v říjnu 2020 a dokončení stavby v průběhu roku 2021.

Žádost ze dne 31. 10. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Pod jakým číslem správního rozhodnutí a na jakém základě je veden pozemek
par. č. 238/1 v obci Praha, katastrálním území Přední Kopanina jako komunikace
III. třídy.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že:

V souladu s §14 odst. 5 písm. c) zákona č. 106/199 Sb., o svobodném přístupu k informacím, ve znění pozdějších předpisů, byla žádost odložena, neboť požadovaná informace se nevztahuje k působnosti Technické správy komunikací hl. m. Prahy, a.s. Příslušným k vydání uvedeného správního rozhodnutí je silniční správní úřad, v tomto případě Magistrát hl. m. Prahy.

Žádost ze dne 25. 10. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Zda TSK, a.s., jakožto správce komunikací na území hl. m. Prahy, obdržela od MHMP, coby příslušného silničního správního úřadu, pokyny k zakrytí reklamních ploch reklamního zařízení, umístěného při silnici Lipská-Aviatická, na pozemku
parc. č. 2580/76, k.ú. Ruzyně, souřadnice y=752056.28 a x=1038781.092, dále reklamních zařízení umístěných na mostní konstrukci přes ulici Lipská (most Lipská-Aviatická), v obou jízdních směrech, na pozemku parc. č. 2876/5, k.ú.Ruzyně, souřadnice y=752065.3 a x=1038617.94, a také reklamního zařízení umístěného při silnici Lipská, na pozemku parc. č. 2876/15, k.ú. Ruzyně, ve směru od letiště před sjezdem na ulici K Letišti a Evropská, která jsou, dle názoru žadatele, v rozporu se zákonem č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů.
Poskytnutí kopie pokynů vč. všech případných příloh a kdy byly jednotlivé pokyny doručeny.
Zda byly reklamní plochy dotčených reklamních zařízení skutečně zakryty a kdy vč. vyčíslení nákladů na takové zakrytí. Pokud nebyly – sdělení důvodu popř. časový harmonogram plánovaného zakrytí.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že:

Ad 1) a ad 2) TSK, a.s. neobdržela od Magistrátu hl. m. Prahy, coby příslušného silničního správního úřadu, pokyn k zakrytí či odstranění žádné z výše uvedených reklamních ploch.
Ad 3) TSK nedisponuje informací o plánovaném časovém harmonogramu zakrývání, případně odstraňování výše uvedených reklamních zařízení.

Žádost ze dne 24. 10. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Komu patří rychloměr (automatizovaný technický prostředek sloužící k měření rychlosti) v Praze, Brusnickém tunelu, úseku Tunelového komplexu Blanka pro směr jízdy Troja.
Žádost o zaslání smlouvy o nabytí vlastnictví k tomuto rychloměru.
Zda TSK přenechala tento k užívání Městské policii hl. m. Prahy – na základě jakého titulu.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že:

Ad 1) a Ad 2) Rychloměr (automatizovaný technický prostředek sloužící k měření rychlosti) v Praze, Brusnickém tunelu, úseku Tunelového komplexu Blanka pro směr jízdy Troja – zařízení je v majetku hl. m. Prahy. Jeho instalace byla součástí celkové dodávky stavby tunelového komplexu Blanka, jejímž zhotovitelem byla společnost ČKD PRAHA DIZ, a.s. Kompletní smluvní dokumentací by měl zřejmě disponovat investiční odbor hl. m. Prahy.

Ad 3) K měření rychlosti je policie oprávněna na základě zákonných ustanovení, bezpečnostní složky vyhodnocují data získaná z rychloměrů v digitální podobě, Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s. není správcem těchto dat ve smyslu zákona č. 110/2019 Sb. a nemá tak uzavřenu s Městskou policií smluvní vztah.

Žádost ze dne 19. 10. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí smluvní dokumentace, na základě které je provozován monitoring hrazení parkovacích poplatků v Praze společností ELTODO a také poskytnutí vyúčtování/faktur za poslední 3 zúčtovací období.

Odpověď:

Žadateli byly zaslány požadované dokumenty.

Žádost ze dne 7. 10. 2019 - 2

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Přehled výše přidělených platů, pravidelných i mimořádných odměn, peněžní i nepeněžní plnění (tantiémy, životní pojištění, penzijní pojištění, vozidla), které v roce 2018 přísluší členům, místopředsedům a předsedovi představenstva a dozorčí rady TSK, a.s. – jmenovitě a jednotlivě u každého zvlášť. Částky uvést před zdaněním a odvody.

Odpověď:

Žádost žadatele se odmítá, neboť požadovaná informace dle Žádosti o informace je informací týkající se soukromí fyzické osoby ve smyslu ust. §15, odst. 1 InFZ a ve spojení s § 8a odst. 1) InFZ směřuje k poskytnutí informace týkající se osobnosti, projevů osobní povahy, soukromí fyzické osoby a osobních údajů v rozporu s tímto ustanovením: „Informace týkající se osobnosti, projevů osobní povahy, soukromí fyzické osoby a osobní údaje povinný subjekt poskytne jen v souladu s právním předpisy upravujícími jejich ochranu.“

Žádost ze dne 7. 10. 2019

Žádost:

Žádost o nahlédnutí do územního rozhodnutí, stavebního povolení, kolaudačního rozhodnutí a souvisejících protokolů a stanovisek DOSS k liniové stavbě Cínovecká a stavbě křižovatky Cínovecká, Vesecká, Kbelská. Dále nahlédnutí do přehledů, výsledků měření a výpočtů akustického tlaku, výsledků měření a výpočtů intenzity a skladby dopravy na komunikacích Cínovecká, Ďáblická, Kostelecká, Šenovská v
k.ú. Ďáblice za období 1990-2019.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že:

Vzhledem k tomu, že požadované informace se nevztahují k působnosti Technické správy komunikací hl. m Prahy, a.s., v souladu s §14 odst. 5 písm. c) zákona
č. 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím, ve znění pozdějších předpisů, byla tato žádost odložena.

Územní rozhodnutí, stavební povolení, kolaudační rozhodnutí spadají do působnosti stavebního úřadu (v případě uváděných lokalit ÚMČ Praha 8).

Ve věci měření akustického tlaku a dalších požadovaných informací doporučujeme obrátit se na Magistrát Hlavního města Prahy, odbor hospodaření s majetkem.

Žádost ze dne 4. 10. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Zda došlo k vandalizaci a poškození dopravních značek v oblasti mezi ulicemi Koněvova – Na Balkáně a mezi ulicemi Nad Ohradou a Spojovací ve dnech 12.8.2019 – 16.8.2019. Pokud k poškození došlo:

a) v kolika případech se tak stalo

b) o jaké konkrétní značky se jednalo

c) kdy bylo jejich poškození nahlášeno

d) jak bylo s nahlášením naloženo

e) jak bylo poškození značek vyřešeno

Kde je možné další škody na dopravních značkách hlásit.
Zda je možné vandalizaci značek hlásit přímo příslušnému ÚMČ nebo na MHMP.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že:

Ad 1) Byla provedena kontrola stavu dopravního značení v oblasti mezi ulicemi Koněvova – Na Balkáně a mezi ulicemi Nad Ohradou a Spojovací ve dnech
12.8. 2019 – 16.8.2019 na základě dokumentace dopravního značení oblasti
a interního systému pro evidenci závad dopravního značení. V uvedeném časovém intervalu v dané oblasti nebyly shledány žádné známky poškození dopravního značení.
Ad 2)Případné škody na dopravních značkách je možné hlásit u naší společnosti: Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s., Řásnovka 778/1, 11 0 00
Praha 1. Na oficiálních internetových stránkách společnosti www.tsk-praha.cz prostřednictvím elektronického formuláře pro hlášení poruch a závad na komunikacích a majetku ve správě TSK.
Ad 3) V případě podání hlášení o vandalizaci dopravních značek na úřadech městských částí či magistrátu HMP by tyto měly být postoupeny TSK, která je na základě smluvního vztahu touto agendou pověřena.

Žádost ze dne 20. 9. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Zda je materiál pro VDZ (natavovací pás pro slepecké CDZ z materiálu Thermo Flex od firmy HIT Hofman) schválen TSK.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že:

Dodavatelé dopravního značení pro TSK, a.s., používají pouze certifikované výrobkiy a materiály schválené MD ČR. Při zadávání prací dodavateli nelze požadovat konkrétní typ výrobku nebo materiálu (je-li jich více na trhu), ale pouze jeho normově měřitelné vlastnosti. Natavovací vodící pás Thermo Flex je jedním z používaných materiálů pro vyznačování VDZ.

Žádost ze dne 19. 9. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Zda je v plánu oprava povrchu ulice Služeb, Praha 10, která je v současnosti v katastrofálním stavu. Jízda po této ulici ohrožuje bezpečnost a zvyšuje hlučnost v celém okolí.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že:

Ulice Služeb, Praha 10, je účelová panelová slepá komunikace. I když je zařazena do sítě místních komunikací, je dopravně nevýznamná. Jedná se o přístupovou komunikaci k soukromým subjektům. Komunikace je dlouhodobým provozem nadměrné dopravy v nevyhovujícím stavu. Pokud nastanou závady ve sjízdnosti, jsou příslušnou oblastní správou provizorně opravovány a to i opakovaně. Vzhledem k tomu, že se jedná o slepou účelovou komunikaci s velmi nízkou intenzitou dopravy a je využívána pouze nízkým počtem silničních vozidel, není naplánována plošná rekonstrukce povrchu této komunikace, tedy její celková oprava.

Žádost ze dne 18. 9. 2019 - 2

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Zaslání pasportu komunikace ulice 5. května v Praze 4 vč. dopravního značení.

Odpověď:

Žadateli byl zaslán pasport komunikace ulice 5. května včetně vyznačení dopravního značení.

Žádost ze dne 18. 9. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Doplnění informací o nájemních smlouvách mezi TSK a třetími subjekty, na jejichž základě mohou být na majetku HMP umístěna reklamní sdělení vč. uvedení příjmů z těchto smluv za roky 2016-2018 (zaslání kopií smluv).

a) Smlouva č. 1/08/6100/023 se společností STUDENT AGENCY, s.r.o.

b) Smlouva č. 1/13/6100/020 se společností ČSAD STTRANS a.s.

c) Smlouva č. 1/18/360/0012 se společností K.REK a.s.

d) Smlouva č. 1/17/361/0030 se společností HOCHTIEF CZ a.s.

e) Smlouva č. 1/17/361/099 se společností Super poster s.r.o.

Odpověď:

Žadateli byly zaslány požadované dokumenty a příloha s uvedením výše příjmů ze smluv za dané období.

Žádost ze dne 11. 9. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Poskytnutí listin, obsahující informace k původnímu znění smlouvy uzavřené mezi společností Quo, s.r.o. a TSK, a.s., týkající se pronájmu reklamních ploch na mostech a lávkách ve vlastnictví HMP. Tato smlouva přecházela na nové nájemníky – konečný nájemce společnost Czech Outdoor.
Poskytnutí dodatků ke smlouvě.
Poskytnutí smlouvy vč. dodatků, dle které výše specifikovaná smlouva přešla nejprve na společnost News Outdoor Czech Republic, s.r.o.
Poskytnutí smlouvy vč. dodatků, dle které výše specifikovaná smlouva přešla ze společnosti News Outdoor Czech Republic, s.r.o., na společnost Czech
Outdoor, s.r.o.
Poskytnutí případné nově uzavřené smlouvy (vč. dodatků) se společností Czech Outdoor, s.r.o.
Jaká je výše nájemného, kterou společnost Czech Outdoor, s.r.o., hradí za pronájem reklamních ploch, na základě smlouvy uzavřené s TSK, a.s. (resp. s HMP),
a poskytnutí seznamu lávek a mostů, které má společnost Czech Outdoor, s.r.o. v nájmu.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

Ad 1) – ad 5) Žadateli byly zaslány všechny požadované smlouvy vč. Dodatků, a také seznam mostů.

Ad 6) Ve výši nájemného byl žadatel odkázán na text zaslané smlouvy. Seznam všech lávek a mostů, které má společnost Czech Outdoor s.r.o. v nájmu, byl žadateli odeslán.

Žádost ze dne 4. 9. 2019 - 2

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Poskytnutí projektové dokumentace k plánované rekonstrukci ulice Jabloňová, Praha 10 – Zahradní město, především místa plánovaných přechodů a možnost plynulého provozu hůře pohyblivých chodců.

Odpověď:

Žadateli byla zaslána projektová dokumentace k plánované rekonstrukci ulice Jabloňová, Praha 10.

Žádost ze dne 4. 9. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Kdo, kdy a z jakého důvodu instaloval kovová vrata v železničním podjezdu na pozemku p.č. 2649 k.ú. Hostivař, obec Praha.
Zda byla instalace dosud stojících kovových vrat řešena před příslušným stavebním úřadem (kdy a jakým způsobem).
Kdo je vlastníkem těchto kovových vrat.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že:

Správcem předmětného pozemku i komunikace, který je ve vlastnictví HMP, je společnost TSK, a.s. S odstupem času již nelze zjistit, který subjekt a kdy nechal zbudovat kovová vrata v železničním podjezdu, ani zda bylo umístění projednáno se stavebním úřadem. Není vyloučeno, že k instalaci vrat mohlo dojít v době světové války. Vlastník vrat není znám.

Žádost ze dne 29. 8. 1971

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Proč TSK, a.s. nevyužívá při správě svěřeného nemovitého majetku ve vlastnictví HMP finanční prostředky MČ pro zajištění rekonstrukcí chodníků (především prostředky z rozpočtu MČ Praha 2 k rekonstrukci chodníků v Oldřichově ulici p.č. 3044 v k.ú. Nusle). Jak a kdy bude TSK řešit špatný technický stav této pozemní komunikace.
Jaký je harmonogram investiční akce Na Slupi, Jaromírova, Křesomyslova,
č. akce 999066/2 :

a) termín vydání stavebního povolení

b) termín předpokládaného vyhlášení veřejné zakázky

c) předpokládaný termín zahájení prací

d) předpokládaný termín uvedení do provozu

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že:

Ad 1) V současné době neexistuje právní titul, na jehož základě by TSK hl. m. Prahy, a.s. mohla přímo využívat finanční prostředky městských částí v rámci své činnosti, jako tomu bylo v době, kdy byly komunikace spravovány Technickou správou komunikací hl. m. Prahy, příspěvkovou organizací. TSK je akciovou společností a vykonává od 1. 4. 2017 správu komunikačního majetku hl. m. Prahy pro hlavní město Praha na základě smluvního vztahu v pozici „in house dodavatele“.

TSK, a.s. provádí opravy chodníků na území hlavního města Prahy, lokality jsou určovány ve spolupráci s jednotlivými městskými částmi dle jejich aktuálních potřeb a v souladu s jejich prioritami v návaznosti na určený objem finančních prostředků.

Pokud jde o komunikaci Oldřichova, v současné době není evidována v přípravě její zásadnější rekonstrukce jakožto investiční akce. Obecně podněty k zahájení přípravy předkládá příslušná oblastní správa TSK nebo příslušná MČ prostřednictvím oblastní správy TSK či odboru dopravy Magistrátu hl. m. Prahy. V případě lokálních problémů je možnost kontaktovat příslušnou oblastní správu TSK, která provádí malé běžné údržby povrchů.

Ad 2) Jedná se o celkovou rekonstrukci komunikací. Z koordinačních důvodů je stavba rozdělena na 4 etapy:

etapa Svobodova - Ostrčilovo nám: 999066/1

výběrové řízení vypsáno 9/2017
stavební povolení vydáno 13. 11. 2017, nabytí právní moci 1. 12. 2017
kolaudační souhlas stavebních úprav 5. 12. 2018
kolaudační souhlas na trakci 14. 12. 2018
realizace 2017-2018, stavba ukončena a uvedena do provozu

etapa Ostrčilovo nám. - Jaromírova 91: 999066/2

- stavba je zatím v přípravě, vydání stavebního povolení je v řízení, vzhledem k náročnosti stavby není možné přesněji stanovit;

termín předpokládaného vyhlášení veřejné zakázky je 2.Q/2021;
předpokládaný termín zahájení prací 1.Q/2022 (dle klimatických podmínek)
předpokládaný termín realizace 2022 - 2023

V současné době není možné stanovit přesněji termíny realizace. Stavba je koordinována s rekonstrukcí kanalizace a vodovodních řadů (investor Pražská vodohospodářská společnost a.s. - PVS). Stavba PVS je v přípravě, kde předpokládaný termín zahájení těchto prací je 3/2020, ukončení 2021. Mezi TSK a PVS probíhá řada jednání, kde jsou koordinace projednávány a dochází k upřesňování termínů.

etapa most ČD – Bělehradská: 999066/3

stavební povolení je v řízení, dokončuje se příprava
výběrové řízení na zhotovitele stavby bude zahájeno v 10/2019
realizace 2020 (předpoklad 3-11/2020)
uvedení do provozu bude po dokončení realizace

etapa Jaromírova 91 - most ČD: 999066/4

předpoklad realizace 2023 - 2024 (nutno: koordinace se SŽDC a dořešit nevypořádané majetkové vztahy);
V roce 2018 vstoupil do projednávání výkupu či jiného řešení majetkoprávních vztahů Magistrát hl. m. Prahy, zatím nedořešeno, z tohoto důvodu nelze akci zatím realizovat.

Žádost ze dne 23. 8. 2019

Žádost:

Zda TSK provedla dne 4.1.2016 údržbu chodníků na území HMP – zejména v oblasti Bělocerkevská a Vršovická (od kolika hodin, v jakém rozsahu, posyp atd.), stejně tak v předchozích dnech od 29.12.2015 – 4.1.2016.

Odpověď:

Zajištění odstraňování sněhu a náledí ke zmírnění následků povětrnostních vlivů v oblasti Bělocerkevská a Vršovická dne 4.1.2016 bylo prováděno na místních komunikacích v rozsahu stanoveném Plánem zimní údržby 2015-2016. Oddělením letní a zimní údržby TSK, a.s., byla od 2.1. do 3.1.2016 zajištěna domácí pohotovost, dne 4.1.2016 byly prováděny náhradní práce a 5.1.2016 od 6:00 hod do 14:00 hod výkon zimní údržby komunikací pluhováním plus posyp.

Žádost ze dne 10. 8. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Které konkrétní osoby mají v gesci opravy a údržbu, včetně investic chodníků a pozemních komunikací (ulic) na území Prahy 2 s uvedením všech kontaktů na ně (e-mial, telefon, mobilní telefon) a to s uvedením jejich nadřízených.
Které konkrétní osoby mají v gesci údržbu zeleně (včetně kácení, prořezu větví apod.) na území MČ Praha 2 s uvedením všech kontaktů na ně (e-mail, telefon, mobilní telefon) a to s uvedením jejich nadřízených.
Jakou konkrétní částkou se TSK podílí v současnosti (období prázdnin) na rekonstrukci sítí na území Prahy 2 a které konkrétní osoby mají tyto v gesci s uvedením všech kontaktů na ně (e-mail, telefon, mobilní telefon), a to s uvedením jejich nadřízených.
Kdo přesně rozhoduje o obnově povrchů chodníků a který předpis toto problematiku upravuje (asfaltové povrchy versus dlážděné povrchy). Některé chodníky jsou totiž po opravě sítí, např. vydlážděné a některé vyasfaltované. Jde o chodníky v bezprostřední blízkosti.
Které chodníky na území Prahy 2 budou nově vydlážděny (jak po opravách sítí, např. , tak i mimo opravy) a v jakém časovém horizontu.
Jakou cenu za m2 dlážděného, resp. asfaltového chodníku včetně prací souvisejících
(uložení apod.) platí TSK stavebním dodavatelům. Cenu uveďte bez DPH.“

Odpověď:

Ad 1) a 2) Žadateli byly poskytnuty příslušné kontakty.

K bodům č. 1 a č. 2 dále sdělujeme, že vedoucí oddělení ani technici nejsou oprávnění poskytovat jakékoliv informace. Pro potřebu více informací je nutné kontaktovat tiskovou mluvčí povinného subjektu, a to Barboru Liškovou, email: barbora.liskova@tsk-praha.cz, telefon: 257 015 527.

Ad 3) Na rekonstrukci sítí se povinný subjekt nepodílí žádnou částkou.

Ad 4) O obnově chodníků z důvodu špatného stavu rozhoduje příslušná městská část nebo oblastní správa a investiční úsek povinného subjektu. Podoba povrchu chodníku je závislá zejména na lokalitě, tzn., zda se nachází v památkové zóně či nikoliv. Co se týče Vašeho dotazu na předpis, který tuto problematiku upravuje, sdělujeme, že žádný předpis ji neupravuje a že rozhoduje důležitost v dané lokalitě a stav s ohledem na životní prostředí.

Ad 5) Na Praze 2 budou nově vydlážděny následující chodníky: Italská v úseku Anglická – Římská a v úseku Římská – Vinohradská, Americká 34, Bruselská 5, Pod Slovany 3-9 a 11-15, Varšavská 20-26 a 19-23. Dláždění bude probíhat v období od 1.9 do 30. 12. 2019 podle klimatických podmínek.

Ad 6) U dlážděných chodníků se cena pohybuje v rozmezí 4000 – 5000 Kč bez DPH za m2 u dlážděných chodníků. Cena za kompletní provedení krytu z litého asfaltu nebo obalované směsi se pohybuje 1600-2000 Kč bez DPH.

Žádost ze dne 8. 8. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

K veřejné zakázce P19V00000028, 20926/19/1160/chal – v jakém stavu je nyní zakázka, zda byl vybrán zhotovitel, kdy se předpokládá zahájení stavby.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

Zmíněná veřejná zakázka je nyní ve fázi podávání nabídek. V zadávacím řízení nebyl do této chvíle vybrán zhotovitel. Zahájení stavby se předpokládá po uzavření Smlouvy o dílo a jejím uzavření v registru smluv – přesné datum nelze nyní určit.

Žádost ze dne 5. 8. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Zda má společnost City Sightseent Prague s.r.o., IČO: 24122114, se sídlem Praha 1 – Staré Město, V Kotcích 516/15, PSČ 110 00, pro rok 2019 pronajaté jakékoli místo nebo jeho část na Křižovnickém náměstí v hl. m. Praze.
Zda má společnost City Sightseent Prague s.r.o., IČO: 24122114, se sídlem Praha 1 – Staré Město, V Kotcích 516/15, PSČ 110 00, pro rok 2019 uzavřen jakýkoli smluvní vztah, který by ji opravňoval k užívání Křižovnického náměstí v hl. m. Praze nebo jeho části.
Zda má společnost City Sightseent Prague s.r.o., IČO: 24122114, se sídlem Praha 1 – Staré Město, V Kotcích 516/15, PSČ 110 00, pro rok 2019 uzavřen jakýkoli smluvní vztah, který by ji opravňoval k poskytování nebo nabízení jakýchkoli služeb na Křižovnickém náměstí v
hl. m. Praze nebo jeho části.
Zda má společnost CHANCE 4 CHILDREN, IČO: 29022398, se sídlem Praha 2, Vyšehradská 1349/2, PSČ 128 00, pro rok 2019 pronajaté jakékoli místo nebo jeho část na Křižovnickém náměstí v hl. m. Praze.
Zda má společnost CHANCE 4 CHILDREN, IČO: 29022398, se sídlem Praha 2, Vyšehradská 1349/2, PSČ 128 00, pro rok 2019 uzavřen jakýkoli smluvní vztah, který by ji opravňoval k užívání Křižovnického náměstí v hl. m. Praze nebo jeho části.
Zda má společnost CHANCE 4 CHILDREN, IČO: 29022398, se sídlem Praha 2, Vyšehradská 1349/2, PSČ 128 00, pro rok 2019 uzavřen jakýkoli smluvní vztah, který by ji opravňoval k poskytování nebo nabízení jakýchkoli služeb na Křižovnickém náměstí v hl.m. Praze nebo jeho části.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

Ad 1) Společnost City Sightseent Prague s.r.o., IČO: 24122114, se sídlem Praha 1 – Staré Město, V Kotcích 516/15, PSČ 110 00, nemá pro rok 2019 pronajaté jakékoli místo nebo jeho část na Křižovnickém náměstí v hl. m. Praze, která by byla uzavřena v zastoupení hl. m. Prahy Technickou správou komunikací hl. m. Prahy, a.s.

Ad 2) Společnost City Sightseent Prague s.r.o., IČO: 24122114, se sídlem Praha 1 – Staré Město, V Kotcích 516/15, PSČ 110 00, pro rok 2019 nemá uzavřen jakýkoli smluvní vztah, který by ji opravňoval k užívání Křižovnického náměstí v hl. m. Praze nebo jeho části, která by byla uzavřena v zastoupení hl. m. Prahy Technickou správou komunikací hl. m. Prahy, a.s.

Ad 3) Společnost City Sightseent Prague s.r.o., IČO: 24122114, se sídlem Praha 1 – Staré Město, V Kotcích 516/15, PSČ 110 00, nemá pro rok 2019 uzavřen jakýkoli smluvní vztah, který by ji opravňoval k poskytování nebo nabízení jakýchkoli služeb na Křižovnickém náměstí v hl. m. Praze nebo jeho části, která by byla uzavřena v zastoupení hl. m. Prahy Technickou správou komunikací hl. m. Prahy, a.s.

Ad 4) Společnost CHANCE 4 CHILDREN, IČO: 29022398, se sídlem Praha 2, Vyšehradská 1349/2, PSČ 128 00, nemá pro rok 2019 pronajaté jakékoli místo nebo jeho část na Křižovnickém náměstí v hl. m. Praze, která by byla uzavřena v zastoupení hl. m. Prahy Technickou správou komunikací hl. m. Prahy, a.s..

Ad 5) Společnost CHANCE 4 CHILDREN, IČO: 29022398, se sídlem Praha 2, Vyšehradská 1349/2, PSČ 128 00, pro rok 2019 nemá uzavřen jakýkoli smluvní vztah, který by ji opravňoval k užívání Křižovnického náměstí v hl. m. Praze nebo jeho části, která by byla uzavřena v zastoupení hl. m. Prahy Technickou správou komunikací hl. m. Prahy, a.s.

Ad 6) Společnost CHANCE 4 CHILDREN, IČO: 29022398, se sídlem Praha 2, Vyšehradská 1349/2, PSČ 128 00, nemá pro rok 2019 uzavřen jakýkoli smluvní vztah, který by ji opravňoval k poskytování nebo nabízení jakýchkoli služeb na Křižovnickém náměstí v hl. m. Praze nebo jeho části, která by byla uzavřena v zastoupení hl. m. Prahy Technickou správou komunikací hl. m. Prahy, a.s.

Žádost ze dne 2. 8. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Zda TSK hl. m. Prahy reklamovala u dodavatele stavby (rekonstrukce plynovodu a následné výstavby dělícího ostrůvku – ulice Staroklánovická) dva propady, které jsou na úrovni rodinného domu Staroklánovická 2675 (provoz ve zmíněné ulici díky propadu přímo před vjezdem do domu způsobuje otřesy, hluk, poškození domu a za deště znečištění). Jaký je stav této reklamace a kdy bude vozovka opravena. Tato závada byla několikrát hlášena a nikdy nebyla ze strany TSK zodpovězena.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

TSK, a.s. podala v dopisu z 27.11.2017 žadateli informaci, že bude uplatněna reklamace po skončení zimního období, a to na jaře 2018. Tento termín byl stanoven zhotovitelem, který povinným subjektem uskutečněnou reklamaci provedené práce uznal. Roku 2018 však byla zahájena rekonstrukce komunikace Českobrodská a ulicí Staroklánovická byla provedena objízdná trasa pro osobní automobily, z toho důvodu nebylo možné tuto komunikaci uzavřít. V návaznosti na tyto události bylo zápisem mezi povinným subjektem a zhotovitelem stavby dohodnuto, že opravy vymáhané reklamací budou provedeny až po skončení prací na komunikaci Českobrodská. V dubnu 2019 bylo provedeno předběžné místní šetření s investorem, kde byl dohodnut bližší termín provedení opravy komunikace, a to podzim 2019. V tuto chvíli probíhají jednání ohledně upřesnění rozsahů zamýšlené opravy a termínů. Bude svoláno nové jednání, z kterého by měli vzejít konkrétní termíny pro provedení oprav. O těchto krocích povinný subjekt informoval příslušný silniční správní úřad, nedopatřením však tyto informace nebyly předány i žadateli, což bylo napraveno.

Žádost ze dne 1. 8. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Zda pilíř Karlova mostu byl před poškozením sprayery ošetřen přípravkem Barbakan, výrobce STACHEMA.CZ.

Odpověď:

Pilíř Karlova mostu nebyl před poškozením sprayery ošetřen přípravkem Barbakan. Postup odstraňování graffiti byl navržen restaurátorem a schválen orgány památkové péče.

Žádost ze dne 31. 7. 2019 (2)

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Jaké částky uhradil nájemce hl. m. Praze na nájemném dle Smlouvy v každém jednotlivém roce od roku 2008 (údaje za každý rok samostatně).
Jaké konkrétní mosty, lávky a další věci má nájemce na základě Smlouvy od hl. m. Prahy pronajaty.
Kolik ploch v m2 na mostech, lávkách a dalších věcech má nájemce na základě Smlouvy od hl. m. Prahy celkem pronajato.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

Žadateli byl zaslán výpis plateb od roku 2008 do roku 2019.
Žadateli byl zaslán seznam umístěných reklamních ploch.
Cena nájmu dle Smlouvy nebyla stanovena jako cena za přesný počet m2, ale jako celková cena za komplex pronajatých mostních objektů na území hl. m. Praha, neodvíjející se od výměr pronajaté plochy. Z tohoto důvodu nemá TSK, a.s. k dispozici přesný rozsah ploch v m2.

Žádost ze dne 31. 7. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Zda kamery TSK zabírají místo: Praha 3 - Žižkov, Olšanská 2176/2, zastávka tramvaje „Nákladové nádraží v Olšanské ulici“, směr hl. m. Praha, kus od křižovatky
Olšanská X Jana Želivského.
Zda kamery TSK zabírají místo: Praha 3 – Vinohrady, konečná autobusů Želivského pod hotelem Don Giovanni u zastávky tramvaje Želivského, kus od křižovatky Vinohradská X Jana Želivského.
Zda kamery TSK zabírají místo: Praha 4 – Michle, U Plynárny, mezi zastávkami MHD Na Bohdalci – U Plynárny.
V datu: 2.7.2018, kolem 11h, Olšanská + uvedeno č.j. PČR

V datu: 30.9.2018 kolem 15:40h mezi hotelem Don Giovanni a zastávkou tramvaje Želivského + uvedeno č.j. PČR.

V datu 6.9.2018, U Plynárny + uvedení č.j. PČR.

Kdy po TSK žádala PČR, OSZ, MÚ P3-P4 tyto kamerové záznamy ve jmenovaných věcech.
Žádaly TSK o tyto kamerové záznamy v jiných věcech č.j. KRPA x či jiné instituce – popř. kdy a které.
Zda je obvyklé a časté, že si od TSK žádá kamerové záznamy PČR, OSZ, MVČR (při dopravních nehodách a jiných přestupcích).
Jak dlouho jsou kamerové záznamy ukládány.
Zda jsou tyto záznamy stále dostupné a zda byly vydány a zálohovány.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

V daných oblastech nemá povinný subjekt kamerové zařízení. Pouze v místě Vinohradská - Želivského jsou instalovány dvě kamery (jedna pevná, jedna otočná). Tyto jsou osazeny pro sledování dopravy. Není známo kam byla dne 30.9.2018 otočná kamera namířena a zda by na místo dohlédla. Nebylo zadáno přesné místo pod hotelem Don Giovanni. Tyto kamery neprovádějí ani nearchivují záznam, a pokud jsou PČR pro tyto účely zapnuty, záznam se za 3 dny automaticky přepisuje dalším záznamem, bez uložení.
Protokoly od PČR jsou povinnému subjektu zasílány pouze na základě dopravní nehody, kdy povinnému subjektu byla způsobena škoda na telematickém zařízení. Protokoly z dopravních nehod povinnému subjektu k dispozici nejsou.
Pokud po povinném subjektu někdo žádá kamerový záznam, je odkázán na PČR. Z důvodů ochrany osobních údajů nejsou povinnému subjektu záznamy k dispozici. Povinný subjekt žádosti nearchivuje a neeviduje – jedná se pouze o telefonické informace a odkaz na PČR.
V jiných věcech je povinný subjekt o kamerové záznamy žádán, ale vždy jsou žadatelé odkázáni na PČR. Povinný subjekt k záznamům nemá přístup.
Je obvyklé, že si žadatelé žádají o záznam při dopravním přestupku, odcizení apod. – ale vždy jsou povinným subjektem odkázáni na PČR.
Jelikož ukládání záznamů není v kompetenci povinného subjektu, není nám známo, zda jsou záznamy stále dostupné a zda byly vydány a zálohovány.
Povinný subjekt nedisponuje záznamy z kamerových systémů, nemá k nim přístup a nemůže tudíž tuto otázku žadateli zodpovědět.

Žádost ze dne 29. 7. 2019 (2)

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

V jakých případech zastupuje TSK hl. m. Prahu při uzavírání nájemních a obdobných smluv – zda jsou stanovena nějaká pravidla, která upravují kdo v jakých případech smlouvy uzavírá). V jakém předpise či dokumentu jsou tato pravidla stanovena.
Zda podléhá uzavření smluv (které na pronájem nemovitého majetku ve vlastnictví hl. m. Prahy uzavírá TSK) předchozímu schválení některého orgánu hl. m. Prahy.
Jakým způsobem je kontrolováno plnění povinností placení nájemného a dalších plateb dle zmiňovaných nájemních smluv - kdo tuto kontrolu provádí.
Kdo provádí kontrolu technických a provozních záležitostí při plnění zmiňovaných nájemních smluv, jak jsou rozděleny role při plnění těchto smluv a jaký předpis toto rozdělení rolí stanovuje.
Kdo provádí kontrolu plnění obchodních podmínek při plnění zmiňovaných nájemních smluv, jak jsou rozděleny role při plnění těchto smluv a jaký předpis toto rozdělení rolí stanovuje.
Zda je nájemné a další platby dle zmiňovaných nájemních smluv na pronájem majetku k reklamním účelům placeno na účet hl. m. Prahy nebo TSK. Jaké jsou specifikace tohoto bankovního účtu (majitel účtu, číslo účtu, banka) a kdo má k tomuto účtu přístup.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

Ad 1) Zastupování hl. m. Prahy (dále jen „HMP“) povinným subjektem při uzavírání nájemních a obdobných smluv je stanoveno Smlouvou o zajištění správy majetku a o výkonu dalších činností, uzavřenou mezi Technickou správou komunikací hl. m. Prahy, a.s. a HMP dne 12.1.2017, ve znění pozdějších dodatků (v úplném znění dodatku č.6 a dodatku č. 7).

Ad 2) Schválení orgánů HMP podléhají ve smyslu citované Smlouvy o zajištění správy majetku a o výkonu dalších činností smlouvy na dobu určitou nad 1 rok a smlouvy na taxistanoviště se správcem. Smlouvy k využití reklamních míst a umístění reklamních zařízení o rozměrech do 1 m2 lze uzavírat pouze s předchozím souhlasem odboru hospodaření s majetkem HMP (HOM HMP).

Ad 3) U smluv, které uzavírá v zastoupení HMP povinný subjekt, provádí kontrolu povinností placení nájemného za povinný subjekt ekonomický úsek.

Ad 4) U smluv, které uzavírá v zastoupení HMP povinný subjekt, provádí kontrolu technických a provozních záležitostí při plnění výše uvedených nájemních smluv povinný subjekt, resp. jeho příslušné oddělení, zajišťující uzavření smlouvy. Závazky a odpovědnosti povinného subjektu a HMP vyplývají z citované Smlouvy o zajištění správy majetku a o výkonu dalších činností smlouvy.

Ad 5) U smluv, které uzavírá v zastoupení HMP povinný subjekt, provádí kontrolu plnění obchodních podmínek při plnění výše uvedených nájemních smluv, resp. jeho příslušné oddělení, zajišťující uzavření smlouvy povinný subjekt. Závazky a odpovědnosti povinného subjektu a HMP vyplývající z citované Smlouvy o zajištění správy majetku a o výkonu dalších činností smlouvy.

Ad 6) Nájemné a další platby z nájemních smluv na pronájem majetku k reklamním účelům je placeno na účet HMP. Platby za nájemné ze smluv ve správě TSK, a.s. jsou hrazeny nájemcem převodem na účet vlastníka komunikačního majetku, tj. HMP. TSK, a.s. na tento účet pouze nahlíží v rámci své činnosti a účtuje o jednotlivých položkách. Nemá však aktivní přístup k účtu HMP. Aktivní přístup k bankovnímu účtu má pouze majitel účtu, tj. HMP.

Žádost ze dne 29. 7. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

O Dohledu nad dodržováním ZPS v Praze na území MČ a zpracování podezření na přestupky:

a) smluvní dokumentaci s firmou Eltodo, která tuto službu dodává (i historické verze smluv vč. dodatků). Pokud se na dohledu ZPS podílí i jiný smluvní subjekt – také tuto smluvní dokumentaci.

b) pokud není obsahem zmíněných smluv: Jakým způsobem předávají monitorovací vozy Eltodo podezření ze spáchání přestupků, které zjistí během své činnosti. Jak je toto zajištěno technicky a pokryto smluvně (popř. zaslání separátní smlouvy).

c) Jak je zabezpečeno předávání dat z hlediska směrnice GDPR a její projekce do českého práva.

d) Jak je smluvně zajištěno, že firma Eltodo má k dispozici aktuální passport komunikací tak, aby nehlásila neexistující přestupky vyplývající z rozdílu mezi svojí verzí passportu a realitou. Byl digitální passport komunikací poskytnut firmě Eltodo libovolnou organizací MHMP (v jaké formě a za jaký poplatek). Jak je tento digitální passport komunikací synchronizován, aby vozidla měla vždy k dispozici aktuální verzi (popř. zaslání kompletní dokumentace).

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

Ad a )+ b) Předmětná smluvní dokumentace je k nalezení v Registru smluv, který je v souladu se zákonem č. 340/2015 Sb., o zvláštních podmínkách účinnosti některých smluv, uveřejňování těchto smluv a o registru smluv (zákon o registru smluv) dostupný na stránkách https://smlouvy.gov.cz/. Předmětné smlouvy lze vyhledat a získat na stránce https://smlouvy.gov.cz/vyhledavani.

Smluvní dokumentaci se společností ELTODO, a.s., naleznete zde:

Dalším dodavatelem je společnost ALTRON Business Solutions, a.s., a předmětnou smluvní dokumentaci naleznete zde:

Ad c) Co se týče zabezpečení předávání dat z hlediska Nařízení Evropského Parlamentu a Rady (EU) č. 2016/679 ze dne 27. dubna 2016 o ochraně fyzických osob v souvislosti se zpracováním osobních údajů a o volném pohybu těchto údajů a o zrušení směrnice 95/46/ES (obecné nařízení o ochraně osobních údajů, dále jen „GDPR“), dovoluji si uvést následující.

Předání je zabezpečeno technickými a organizačními opatřeními, které jsou uvedeny výše ve smluvní dokumentaci v odpovědi k první odrážce.

Pro vyloučení pochybností si dovoluji uvést, že Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s. (dále jen „TSK, a.s.“), figuruje v předmětných operacích zpracování pouze jako zpracovatel osobních údajů dle čl. 4 odst. 8 GDPR, přičemž stran bližších otázek zpracování osobních údajů je nutno kontaktovat správce osobních údajů.

Ze strany TSK, a.s. dochází ke zpracování na základě platně uzavřených zpracovatelských smluv.

Ad d) Obchodní společnosti ELTODO, a.s. a ALTRON Business Solutions, a.s. dostávají pro účely své činnosti v rámci provozu ZPS informace o aktuální situaci v ZPS ve formě tzv. „řídících dat“ (GIS data), která zajišťuje správce zón placeného stání (TSK a.s.) na základě pokynů Magistrátu hlavního města Prahy, viz výše uvedená smluvní dokumentace. Data jsou zasílána formou inkrementálních změn, jejich korektní implementace je zajištěna dodatky k výše odkazovaným smlouvám, které jsou uvedeny v odpovědi k první odrážce (https://smlouvy.gov.cz/smlouva/4955580 resp. https://smlouvy.gov.cz/smlouva/4954740 ).

Data o pasportu komunikací jsou v různé míře sdílena prakticky všemi subjekty, podílejícími se na jejich správě.

Data jsou sdílena prostřednictvím systému CityData Software, smluvní detaily neznáme.

Vozidla nejsou závislá na digitálním pasportu.

Předmětná smluvní dokumentace viz Ad a)+b).

Žádost ze dne 27. 7. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

1) O světelných místech veřejného osvětlení, jejichž zařízení jsou ve vlastnictví nebo správě TSK, a.s. nebo TSK, p.o.:

a) název/označení komunikace, stavby nebo prostranství kde se osvětlení nachází

b) počet a charakteristika světelných míst a svítidel, pro každou lokalitu zvlášť

c) proč daná soustava veřejného osvětlení není svěřena do správy hlavnímu městskému správci veřejného osvětlení /t.č. Technologie hl. m. Prahy a.s.)

d) seznam pasportizovaných světelných míst v podobě databáze či tabulky (vč. údajů o poloze světelného místa a typu svítidla, nosného prvku)

e) zda jsou jednotlivá světelná místa či svítidla opatřena identifikačním značením a o jaký systém jde

f) zda jsou polohy a identifikační značení takových světelných míst předávány přímo HZS ČR pro potřeby integrovaného záchranného systému

g) zda jsou polohy a identifikační značení světelných míst zveřejňovány jako otevřená data nebo prostřednictvím jiného přístupného rozhraní - zda je takové zveřejnění připravováno

2) Kdo má ve vlastnictví a správě osvětlení konkrétních komunikací:

a) Letenský tunel

b) Těšnovský tunel

c) Strahovský tunel

d) tunel Mrázovka

e) Zlíchovský tunel

f) tunely komplexu Blanka

g) Žižkovský tunel

h) cyklostezka Pod Vítkovem

i) Starý Vítkovský tunel

j) Trojský most (oblouk mostu)

k) Trojský most (zábradlí mostu)

3) Pokud je povinnému subjektu známo, že na komunikacích v jeho správě je umístěno veřejné osvětlení ve správě jiného subjektu nebo městského správce veřejného osvětlení – informace o takových lokalitách, kdo je vlastníkem nebo správcem takového osvětlení a proč není dané osvětlení ve vlastnictví hl. m. Prahy.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

TSK, a.s. neeviduje žádné z žadatelem specifikované osvětlení.

Hlavní město Praha, které je v pozici vlastníka veřejného osvětlení komunikací, nepověřilo společnost TSK, a.s. jeho správou.

Výjimkou jsou pouze níže uvedené tunely, kde je osvětlení součástí nově zbudované či rekonstruované technologie daného tunelu. Z tohoto důvodu nejsou společnosti TSK, a.s. známí jiní správci veřejného osvětlení. Dotaz musí být směřován na jeho vlastníka.

Tuto část žádosti je naše společnost tudíž nucena odložit ve smyslu ust. § 14 odst. 5 písm. c) InfZ.

Žádost ze dne 25. 7. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Počet všech zaměstnanců povinného subjektu k 31.12.2018

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

ke dni 31.12.2018 bylo u povinného subjektu zaměstnáno 395 zaměstnanců.

Žádost ze dne 22. 7. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Kdy byla předávajícím (DP a.s. Inženýrské služby MHD, IČO 398233) předložena přejímacímu TSK hospodářská smlouva o převodu pozemků dotčených stavbou podle podmínek převodu sjednaných v HS č. 140/92a (č. 31151069/92) a též HS č. 141/92a (č. 31151068/92).
Pokud žádná taková smlouva předložena nebyla, kdo nese podle výše uvedené smlouvy dnes příslušnou zodpovědnost za majetkoprávní vypořádání stavbou dotčených pozemků.
Zaslání kopie příslušné hospodářské smlouvy na žadatelovu e-mailovou adresu.
Zaslání komisionářské smlouvy č. 158 ze dne 12.9.1991, kterou pověřil přejímající - investor stavby předávajícího k obstarání všech záležitostí spojených s přípravou a realizací stavby TT Ohrada – Palmovka na žadatelovu e-mailovou adresu.
Jaké písemnosti (dokumenty, smlouvy, rozhodnutí, povolení apod. ) obsahoval soubor aktivačních podkladů předaných:

a) ke dni 1.3.1994, ve vztahu k dod. č. 1 smlouvy 140/92a (č. 31151069/92) a

b) ke dni 1.4.1995, ve vztahu ke stavbě lávky před komunikaci Pod Krejcárkem
(viz. sdělení MHMP 640787/2019 z 8.4.2019).

Zda Technická správa komunikací, a.s je či není nástupnickou organizací přejímací strany smlouvy č. 31151069/92, tj. organizace Technická správa komunikací hl. m. Prahy zřízené ke dni 1. července 1989 rozhodnutím č. 13/15/P plenárního zasedání Národního výboru hl. m. Prahy ze dne 29. června 1989.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

Žádost se částečně odmítá podle ustanovení § 15 odst. 1 zákona č. 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím, ve znění pozdějších předpisů (dále jen „InfZ“), a to v části, kde žadatel žádá o poskytnutí informací o: viz bod 1, bod 3, bod 4

Ad 1) vzhledem k výraznému časovému odstupu nebyl povinný subjekt ani přes svoji snahu schopen dohledat odpověď na informaci, kterou žadatel požaduje, tj. „kdy byla předávajícím (DP a.s. Inženýrské služby MHD, IČO 398233) předložena přejímacímu TSK hospodářská smlouva o převodu pozemků dotčených stavbou podle podmínek převodu sjednaných v HS č. 140/92a (č. 31151069/92) a též HS č. 141/92a (č. 31151068/92).“ Povinný subjekt nemá tuto smlouvu k dispozici. Povinný subjekt tudíž nemůže tuto informaci žadateli poskytnout.

Ad 2) Odpovědnost za majetkoprávní vypořádání nese hl. m. Praha.

Ad 3) uváděná smlouva není povinnému subjektu k dispozici. Povinný subjekt se pokoušel žadatelem požadovanou informaci dohledat v archivu, který vede oddělení pasportu povinného subjektu pro jednotlivé stavby, avšak neúspěšně. Povinný subjekt nemá tuto smlouvu k dispozici. Povinný subjekt tudíž nemůže tuto informaci žadateli poskytnout.

Ad 4) Požadované informace byly dohledávány v archivu, který vede oddělení pasportu povinného subjektu pro jednotlivé stavby. Jedná se o archivované paré projektové dokumentace (nebo její části) a dokumenty poskytnuté v rámci aktivace / zařazení majetku do správy. Komisionářská smlouva ve spisu uložena není. Povinný subjekt nemá tudíž k dispozici žadatelem požadovaný dokument, a tudíž tuto informaci nemůže žadateli poskytnout.

Ad 5) Žadatelem uváděné předání souboru aktivačních podkladů již proběhlo a povinný subjekt tudíž nemá k dispozici žádnou dokumentaci, ze které by mohl odpovědět na kladené otázky.

Ad 6) Povinný subjekt není nástupnickou organizací organizace zmiňované žadatelem.

Žádost ze dne 17. 7. 2019 (2)

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Zda jsou v současné době na území hl. m. Prahy provozovány vysokorychlostní kontrolní váhy (především na pozemních komunikacích ve vlastnictví hl. m. Prahy).
Kde jsou konkrétně vysokorychlostní kontrolní váhy umístěny.
Pokud jsou vysokorychlostní váhy teprve v testovacím provozu, kdy lze očekávat jejich zprovoznění v běžném provozu.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

v současné době jsou na území hl. m. Prahy provozovány vysokorychlostní kontrolní váhy.
Systém vážení vozidel za jízdy (WIM – Weight in Motion) je v Praze umístěn na osmi nákladních, dopravou významně zatížených, lokalitách: Cínovecká (směr do centra), Kbelská (směr do centra), Štěrboholská spojka (směr do centra), Strakonická (směr do centra), K Barrandovu (směr do centra), Rozvadovská spojka (směr do centra), Spořilovská (směr do centra) a Karlovarská (směr do centra).
Princip systému je založen na měření dynamických účinků jednotlivých kol na vozovku (tlakové senzory).

Vysokorychlostní kontrolní váhy jsou již v běžném provozu.

Žádost ze dne 17. 7. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

1) Dotazy týkající se odstranění Libeňského mostu a výstavby nového mostu:

Jaké byly vynaloženy finanční náklady na přípravné práce (průzkum, statické posouzení atd.).
Jaké byly vynaloženy finanční náklady na projektovou dokumentaci pro odstranění stavby.
Jaké byly vynaloženy finanční náklady na studii proveditelnosti nebo obdobný stupeň PD.
Jaké byly vynaloženy finanční náklady na projektovou dokumentaci pro územní a stavební řízení.
Jaké byly vynaloženy finanční prostředky na projektovou dokumentaci pro provádění stavby.
Kdo je zpracovatelem uvedených PD.
Jaký byl předpokládaný rozpočet na realizaci stavby nového mostu.
Kdy nabylo rozhodnutí o povolení stavby právní moci.
Jak dlouhá životnost nového mostu se předpokládá.
jak dlouhý termín byl předpokládán pro realizaci stavby vč. odstranění mostu.

2) Dotazy týkající se aktuálního záměru rekonstruovat Libeňský most

Kterým Usnesením ZHMP byl záměr výstavby nového mostu změněn vč. důvodové zprávy.
Jaké smluvní dokumenty jsou uzavřeny ohledně rekonstrukce LM vč. finančních nákladů a smluvních partnerů, resp. jejich zhotovitelé.
Je již zahájena projektová příprava – kdo ji provádí vč. vyčíslení zasmluvněných finančních nákladů.
Kdy se předpokládá zahájení rekonstrukce.
Jak dlouho se rekonstrukce předpokládá.
Jsou stanoveny předpokládané náklady rekonstrukce.
Jak dlouhá životnost rekonstruovaného mostu se předpokládá.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

Ad 1a) Od roku 1995 do roku 2019 bylo vynaloženo na mostní prohlídky, diagnostické průzkumy, měření a statické posudky a stavební průzkum celkem 24.707.006,-Kč s DPH.

Ad 1b) PD pro odstranění stavby nebyla samostatně zadávána. Je součástí dokumentace pro stavební povolení (dále jen „DSP) viz bod 1d).

Ad 1c) Studie proveditelnosti původního projektu neexistuje. Studie LM autorů Pragoprojekt, a.s. a Ing. Křivana je součástí dokumentace pro územní řízení (dále jen „DUR“).

Ad 1d) DUR komplet 2.330.306,- Kč s DPH + DUR Most Vltava 1.148.945,- Kč s DPH + DUR Most inundační 1.332.740,- Kč s DPH = celkem 4.811.991,- Kč s DPH.

Ad 1e) Dokumentace pro provádění stavby nebyla nikdy realizována.

Ad 1f) Zpracovatelem shora uvedených PD je společnost Pragoprojekt, a.s.

Ad 1g) Celkové předpokládané stavební náklady v cenové úrovni roku 2006 činily 1.649.000,-Kč bez DPH, s tím, že do částky nebyly zahrnuty vedlejší rozpočtové náklady (dále jen „VRN“) a ostatní činnosti. Veřejná zakázka na realizaci stavby vč. dopracování projektu způsobem design and build v roce 2015 předpokládala hodnotu 2.000.000,-Kč bez DPH.

Ad 1h) Územní rozhodnutí nabylo právní moci 17.3.2006. Stavební povolení na komunikace, mosty, opěrné zdi a související objekty nabylo právní moci 2.10.2009. Stavební povolení vodohospodářské na přeložky vodovodů nabylo právní moci dne 1.9.2009 pod č.j OV/P8/2006/4912/Ad/14 a má prodlouženou platnost do 31.12.2019. Další dvě stavební povolení jsou již trvale platná, jelikož byly využity stavebníkem Dopravní podnik hl. m. Prahy v rámci akce RTT Dělnická ulice, Praha 7: Stavební povolení SP čj. MHMP 465822sp/2009/DOP-01/Sv ze dne 28.8.2009 na vybudování a úpravy SSZ a stavební povolení čj. OV/P8/2006/4867/Bau/4 ze dne 1.7.2009 na vyvolané přeložky a ochrany sítí.

Ad 1i) Životnost nového mostu se předpokládá na 100 let.

Ad 1j) Předpokládaný termín pro realizaci stavby vč. odstranění mostu je 30 měsíců bez přípravných fází.

Ad 2a) Jde o veřejně přístupné Usnesení Zastupitelstva hl. m. Prahy č. 14/5 ze dne 25.2.2016 k petici „Za okamžité provedení lokálních oprav Libeňského mostu, které zamezí dalšímu chátrání mostu a jeho uzavření, vypracování projektu citlivé rekonstrukce mostu a zařazení těchto bodů na jednání ZHMP“.

Ad 2b) Objednávky – zhotovitel IDS a.s. – cena 199.650,- Kč s DPH z 9.10.2017 na inženýrskou činnost na prodloužení platnosti stavebního povolení (dále jen „SP“) na komunikace, mosty, opěrné zdi a související objekty a prodloužení platnosti SP vodohospodářské na přeložky vodovodů na akci „Rekonstrukce souboru mostních objektů ulice Libeňský most vč. ramp v Praze 7 a 8, Libeňský most“.

Smlouva o dílo – zhotovitel Kloknerův ústav ČVUT – cena 1000,- Kč/hod do limitu 2.000.000,- Kč bez DPH ze dne 4.6.2019 na přípravu podkladů pro zadávací řízení na celkovou rekonstrukci mostu V009 a technicko-architektonickou supervizi.

Ostatní smluvní vztahy jsou ukončené.

Smlouva o dílo – zhotovitel Kloknerův ústav ČVUT – 340.000,- Kč s DPH, mimořádné mostní prohlídky.

Smlouva o dílo – zhotovitel Kloknerův ústav ČVUT – 413.000,- s DPH, měření teplot a měření rozevírání a průhybů kloubů mostu v průběhu roku 2019.

Smlouva o dílo – SMP CZ – 138.479,- Kč s DPH, Pravidelné prohlídky dle „Projektu sledování údržby provizorních konstrukcí mostu“.

Ad 2c) Nová projektová příprava není zahájena. Není ukončeno zadávací řízení.

Ad 2d) Zahájení rekonstrukce je předpokládáno na září 2022.

Ad 2e) Rekonstrukce se předpokládá v délce 28 měsíců.

Ad 2f) Předpokládané náklady rekonstrukce činí 560.000.000,- Kč bez DPH.

Ad 2g) Životnost rekonstruovaného mostu se předpokládá v délce do 50 let.

Žádost ze dne 15. 7. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Plné znění hospodářské smlouvy vč. Případných příloh č. 141/92a
(č. 31151068/92) ohledně VO komunikace v TT Ohrada-Palmovka.
Čeho se týkají objekty označené v dopise TSK hl. m. Prahy č.j. 520/72/91a z 22.9.1999 adresované Inženýringu dopravních staveb a.s., Na Moráni 3,
Praha 2 jako č. 1134, č. 3121 a č. 9993.

Odpověď:

Žadateli byla odeslána příslušná smlouva č. 141/92a včetně jejích dvou dodatků č. 141/92a-D1 a č. 141/92a-D2.

Žadateli bylo sděleno:

Stavební objekty uvedené v dopisu i na smlouvě v podstatě shrnují stavební úpravy na komunikacích včetně jejich odvodnění, a to konkrétně:

U č. 1134 – stavební úprava komunikace Na Ohradě,
U č. 3121 – odvodnění komunikace Na Ohradě,
U č. 9993 – komunikace Biskupcova.

Žádost ze dne 12. 7. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Poskytnutí všech nájemních a jiných smluv platných k 12.7.2019, uzavřených mezi TSK a třetími subjekty, na základě kterých mohou být na movitém a nemovitém majetku (ve vlastnictví či správě TSK) umístěna reklamní sdělení či zařízení (bez ohledu na jejich velikost/formát). Dále také poskytnutí smluv (dodatků těchto smluv, příloh a jiných právních titulů), vztahujících se k výše uvedenému reklamnímu využívání majetku ve správě TSK, které společnost uzavřela v zastoupení/z pověření hl. m. Prahy.
Jaký byl skutečný příjem TSK popř. hl. m. Prahy z jednotlivých výše uvedených smluv jednotlivě za roky 2016, 2017 a 2018.

Odpověď:

Veškeré požadované dokumenty byly žadateli zaslány na uvedenou e-mailovou adresu v elektronické příloze k tomuto dokumentu.

Žadateli bylo sděleno že:

Skutečné příjmy z jednotlivých smluv činily za rok 2016 = 3.175.143,-Kč,
za rok 2017 = 3.263.478,-Kč a za rok 2018 = 3.618.570,-Kč.

Žádost ze dne 11. 7. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Týkající se kácení stromů v ulici Lužická, Praha 2.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

Zdravotní posudek stavu stromořadí v ulici Lužická, Praha 2 je součástí znaleckého posudku ZP 0598/1/2019 soudního znalce Ing. Jiřího Grulicha o počtu 74 stran, z toho 24 stran příloh (různého formátu, včetně různě vkládaných a skládaných grafických listů, nákresů a fotografií) vypracovaného ve věci posouzení uličního stromořadí v ulici Lužická, Praha 2-Vinohrady z dubna 2019. Výtisk posudku je svázán a opatřen plombou znalce. Je možné po předchozí dohodě s právním oddělením si pořídit v oddělení správy zeleně společnosti TSK, a.s. výpisky či ofotit stránky a nebo si za úplatu objednat další výtisk posudku přímo od jeho zpracovatele Ing. Jiřího Grulicha, Jungmannova 32, 110 00 Praha 1.

Žádost ze dne 8. 7. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Zda společnost AGENTURA PROVÁS s.r.o., IČ 25057944, sídlo Praha 1, Rybná 21/695, 110 00, hradilaod roku 2018 do současnosti nájemné dle nájemní smlouvy č. 1/18/360/0001, ID smlouvy v registru smluv 7055927 – popř. v jaké výši hradí tato agentura jakoukoliv jinou částku v souvislosti s užíváním části nemovitosti nacházející se na pozemku parc. č. 2269 v obci Praha, k.ú. Holešovice – taktéž od roku 2018 doposud.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

Společnost AGENTURA PROVÁS s.r.o. IČ 25057944, se sídlem Praha 1, Rybná 21/695, PSČ 110 00, uhradila a hradí nájemné dle nájemní smlouvy č. 1/18/360/0001, ID smlouvy v Registru smluv: 7055927 smluvně stanovenou částku od roku 2018 do současnosti.

Žádost ze dne 3. 7. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Zda byla nájemní smlouva se společností Czech Outdoor s.r.o. prověřena a co bylo výsledkem této prověrky (poskytnutí kopie výsledku/písemného výstupu).
Jaké kroky učinila TSK k ukončení dané smlouvy uzavřené se společností Czech Outdoor s.r.o. popř. jaké kroky učinila TSK k zajištění nápravy (tj. změna podmínek smlouvy, tak, aby byly pro hl. m. Prahu výhodnější) popř. poskytnutí kopií všech dokumentů, vztahujících se
Kolik m2 reklamní plochy je na základě výše uvedené smlouvy společnosti Czech Outdoor s.r.o. pronajato
Identifikaci všech mostů, mostních stran, lávek, na nichž se nacházejí reklamní plochy, pronajaté dle shora uvedené smlouvy (prostřednictvím parcelního čísla, katastrálního území, obce, listu vlastnictví a souřadnic S-JTSK).

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

nájemní smlouva se společností Czech Outdoor s.r.o. byla podrobena analýze, a to včetně všech dodatků a dohod s ní souvisejících. Zároveň byla provedena kontrola všech pronajatých ploch společnosti Czech Outdoor s.r.o. a výsledkem bylo zejména zjištění možnosti úpravy v minulosti ujednaných podmínek, a zároveň zjištění možností ukončení smluvního vztahu. Veškeré výstupy, zejména právní, byly vypracovány pro interní potřeby společnosti TSK, a.s., a jejich závěry sdělujeme níže v souvislosti s dalšími body.
Výsledkem shora uvedené podrobné analýzy je jednak aktuální vyjednávání se společností Czech Outdoor s.r.o. o možnosti snížení rozsahu pronajímaných ploch – pro tyto účely byl vypracován dodatek. Dále je dle vypracované analýzy možné ukončit smluvní vztah nejdříve k datu 12.3.2022, a to s ohledem na znění Nájemní smlouvy ze dne 12.3.1992, včetně dodatku ze dne 9.9.1998, ve spojení s ujednáním v navazující Dohodě o narovnání ze dne 1.2.2008. K oznámení o nezájmu automatického prodloužení Nájemní smlouvy o dalších 10 let, jak je ujednáno, tak mohou, dle právního názoru společnosti TSK, a.s., přistoupit obě smluvní strany v šestém měsíci před skončením desetileté lhůty platnosti (12.3.2022).

V příloze k této odpovědi byla přiložena tabulka se seznamem všech ploch, které tvoří předmět nájmu a jsou součástí uzavřeného smluvního vztahu – jedná se o stav před plánovaným snížením, o kterém probíhá v současné době jednání. Parcelní čísla nejsou součástí přiloženého dokumentu, který je zároveň součástí smluvního vztahu se společností Czech Outdoor s.r.o..

Žádost ze dne 29. 6. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Zda v současnosti prováděná oprava na rohu ulice Ostrovského a Kováků v lokalitě Praha 5 je prováděna TSK – popř. která městská organizace opravu provádí.

Jedná se o plánovanou opravu či o havárii.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

Jedná se o havárii plynu nahlášenou správci této komunikace dne 20.6.2019 společností Pražská plynárenská, a.s. Jedná se tedy o neplánovanou akci, kterou zajišťuje vlastník této inženýrské poduliční sítě.

Žádost ze dne 28. 6. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Žádost o zaslání projektové dokumentace k plánované stavbě cyklostezky A204 v úseku Cholupice – Dolní Břežany vč. informace o časovém harmonogramu výstavby.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

Žadatel byl odkázán ve věci dodání projektové dokumentace k akci č. 2950116
Cyklo Cholupice – Dolní Břežany na zveřejněnou informaci na veřejně přístupných stránkách TSK, a.s.

Informace o harmonogramu výstavby bude známa teprve po ukončení soutěže a uzavření smluvního vztahu se zhotovitelem díla. Na základě požadavku žadatele může být zajištěno dodání tisku projektové dokumentace na dobírku od jejího zhotovitele.

Žádost ze dne 26. 6. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Kolik stála v rámci rekonstrukce ulice Pod Čimickým hájem nová výsadba zeleně/stromů, a proč bylo zanedbáno v suchém létě roku 2018 jejich zalévání (došlo k uschnutí ¾ vysazených stromů).

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

TSK, a.s. zajišťovala kompletní rekonstrukci komunikace Pod Čimickým hájem na Praze 8. Při rekonstrukci došlo k výsadbě nových stromů. Náklady na novou výsadbu byly 141.115,80 Kč bez DPH. Záruka na celou stavbu vč. zeleně je 5 let po přejímce dokončeného díla. V době záruky pečuje o novou výsadbu zhotovitel stavby.

Zhotoviteli se nepodařilo zajistit kvalitní zahradnickou firmu a během záruky došlo k úhynu stromů. TSK, a.s. jako správce komunikací údržbu reklamovala a zhotovitel na vlastní náklady provedl nápravu. Zhotovitel uzavírá nový smluvní vztah na údržbu zeleně.

Žádost ze dne 21. 6. 2019 (2)

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Datum posledního provedení oprav chodníků na pozemní komunikaci v ulici
Na Březince, MČ Praha 5, při nichž došlo k výměně asfaltového povrchu na povrch dlážděný.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

K výměně asfaltového povrchu za povrch zadlážděný v ulici Na Březince došlo při opravě, která byla dokončena v březnu 2017. Severní chodník byl opraven v roce 2008.

Žádost ze dne 21. 6. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Žádost o úplný obsah pojistné smlouvy uzavřené mezi společností Kooperativa pojišťovna, a.s. (jako pojistitelem) a povinným subjektem, účinnou ke dni 15.2.2019, ve které povinný subjekt vystupuje jako pojištěný (v některých podkladech jako TSK, Štefánikova 203/23, 150 00 Praha 5), kterou povinný subjekt uzavřel jako pojištění z odpovědnosti za škodu, kterou za něho pojistitel v případě vzniku pojistné události uhradí v rozsahu a ve výši určené právním předpisem, za kterou povinný subjekt podle zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, odpovídá závadou na sjízdnosti resp. odpovídá vlastník těchto komunikací, kterým je hl. m. Praha.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

Žadateli byly zaslány kopie pojistných smluv vč. Dodatků.

Žádost ze dne 10. 6. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Zda byly zpracovány právní analýzy týkající se povinnosti TSK, a.s. vyplatit bývalým členům představenstva cílovou odměnu za roky 2018 a 2019, na kterou mají členové představenstva nárok dle smluv o výkonu funkce člena představenstva.
Žádost o zaslání těchto analýz v konečné podobě.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

Bylo zpracováno právní stanovisko k odměňování členů představenstva a posouzení nároku na cílovou odměnu některých bývalých členů představenstva za období let 2017 a 2018.
Žádost o zaslání se odmítá, a to formou omezení poskytnutí informace ve smyslu ust. § 11 odst. 1 písm. b) InfZ, neboť jde o požadavek na poskytnutí nové informace, vzniklé při přípravě rozhodnutí povinného subjektu o cílových odměnách členů představenstva, a to do doby, kdy se příprava ukončí rozhodnutím Dozorčí rady TSK, a.s.

Žádost ze dne 5. 6. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Zda je v Praze nainstalován systém automatické detekce hustoty silničního provozu.
Kolik Kč stál tento systém. Zda má veřejnost přístup k datům pořízeným tímto systémem.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

TSK, a.s. spravuje a provozuje několik systémů:

a) Systém KTDS (komplexní telematický dohledový systém) – systém je rozdělen do mnoha detekčních lokalit na území hl. m. Prahy a poskytuje informace o intenzitách v příslušných řezech, dojezdových časech na vybraných úsecích a poskytuje aktuální snímky z vybraných lokalit s automaticky vyhodnocovaným stupněm plynulosti č. 4 (kolona) a č. 5 (kolaps). Celý systém je výsledkem několika projektů operačního programu Doprava a jeho primárním účelem je online dispečerský dohled.

Pořizovací cena byla v součtu cca 275 mil. Kč.

Součástí online dispečerského dohledu v pražských tunelových stavbách na městském okruhu je videodetekční systém pro detekci kolon (mimo další sledované typy událostí). Tento systém automaticky vyhodnocuje dopravní prostor a v případě detekce mimořádné události propaguje příslušné reakce do řízení tunelu. Veřejně dostupné výstupy systém nemá.

Pořizovací cena není TSK, a.s. známa.

Hustotu silničního provozu vyhodnocuje každá světelně řízená křižovatka. Světelné signalizační zařízení (SSZ) v hl. m. Praze jsou vybaveny detektory dopravy (indukční smyčky, videodetekční smyčky a další detekční vstupy (např. pro zajištění preference MHD). Data z těchto detektorů zpracovává v každém cyklu příslušný program řízení SSZ. Intenzity a obsazenost jsou ukládány do registru řadiče a jsou rovněž odesílány do oblastních dopravních řídících ústředen (je-li SSZ připojena na nadřazenou řídicí úroveň). Ukládají se statisticky zpracované agregace a ty jsou poté dostupné pro offline vyhodnocení dopravním inženýrům. Tato data nejsou veřejně dostupná.

Počet SSZ v hl. m. Praze přesahuje 600 kusů.

Celkové náklady jsou těžko spočitatelné. Průměrná cena jednoho SSZ v Praze se pohybuje od 2 mil. do 5 mil. Kč.

Systém strategických dopravních detektorů sbírá profilová data (intenzity) nebo úseková data (intenzity, průměrná rychlost) z komunikační sítě. Na základě těchto dat je v řídicím systému Hlavní dopravní řídicí ústředny vyhodnocována plynulost dopravy na určitých sledovaných úsecích. Výstupem tohoto systému je „zátěžová mapa“ s barevně rozlišenými stupni dopravy.

Systém využívá data z detektorů dodaných v rámci jiných projektů a jako takový je dílčí součást většího celku – proto lze jen těžko stanovit relevantní cenu za příslušné části.

Žádost ze dne 28. 5. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Žádost o poskytnutí výsledků měření znečišťujících látek v ovzduší, uvedených v příloze č. 1 Zákona 201/2012 Sb. O ochraně ovzduší, získané v roce 2018 mobilními měřícími stanicemi TSK, a.s. (TSK je 100% vlastněná jediným akcionářem, hl. m. Prahou, IČ 00064581, Mariánské náměstí 2/2, Staré město, 110 00 Praha 1).

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

Na území hl. m. Prahy bylo v roce 2016 umístěno 29 imisních monitorů AIM a IIMS. Naměřené údaje orientačního zjišťování stavu životního prostředí se využívaly pro interní potřeby. Orientační hodnoty se zobrazovaly na informačních panelech
a generovaly se na jejich základě notifikace pro odpovědné osoby nebo v rozhraní UNICAM. Jednalo se pouze o zkušební projekt pro sběr online dat sledování imisních hodnot, které nebyly překračovány. Proběhlo vyhodnocení tohoto projektu z důvodu využitelnosti monitorovaných dat a rozhodnuto o ukončení provozu těchto stanic.

Sbíraná data se neuchovávala. Veličiny, které byly monitorovány: teplota, relativní vlhkost a tlak vzduchu, rychlost a směr větru, koncentrace NO, NO2, O3 a koncentrace částic polétavého prachu PM1, PM2, PM5 a PM10.

Nelze zaměňovat za velké automatické imisní měřící stanice ústavu ČHMÚ, který zajišťuje velmi přesné certifikované měření.

Žádost ze dne 20. 5. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Vývoj ve věci dokumentace rekonstrukce ulice Trojská (mezi ulicemi Pod Lisem – Zenklova) a žádost o zaslání projektu/dokumentace

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

V předmětné věci (rekonstrukce komunikace Trojská) je zpracovaná projektová dokumentace ve stupni DUR/DSP vč. stanovisek dotčených orgánů.

Žadateli byly zaslány kopie podkladů.

Žádost ze dne 8. 5. 2019 (2)

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Poskytnutí kopie vydaného kolaudačního rozhodnutí DOP/I – 14541/92-Fb z 30.11.1992 vč. doložení skutečnosti, zda nabylo právní moci.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

Žádost žadatele se odmítá, neboť požadované informace Žádostí vyžádaná je informacemi pro povinný subjekt neexistujícími dle ust. § 15, odst. 1 InFZ ve spojení s ust. § 2 odst. 4 InFZ.

Žádost ze dne 8. 5. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Poskytnutí kopií smluv (soukromoprávního titulu k užívání pozemku dle judikátu NSS 9 Afs 86/2008 – 89), na základě kterých byly umístěny propagační trojhranné kostky propagující volební kandidátku pro volby do Evropského parlamentu 2019 volební strany „Starostové (STAN) s regionálními partnery a TOP 09“ na pozemky ve vlastnictví hl. m. Prahy (např. Tylovo nám., Václavské nám.) – na základě kterých jsou užívány.
Poskytnutí žádosti volební strany viz bod 1 a poskytnutí kompletního záznamu komunikace ohledně sjednávání smluv dle bodu 1, které má povinný subjekt k dispozici.
Poskytnutí posouzení, dle kterého byla určena úplata za užívání dle bodu 1 – a to se zřetelem na to, že dle § 18 odst. 1 písm. f) zák. 424/1991 Sb. Nesmí politická strana přijmout bezúplatné plnění od a.s. vlastněné městem a výše úplaty musí být obvyklá nebo standardní, a dále k povinnosti vyplývající z § 51 zák. č. 90/2012 Sb., jednat v obhajitelném zájmu obchodní korporace.
Poskytnutí dokladu o způsobu jakým bylo plnění bodu 1 nabídnuto jiným kandidujícím subjektům při respektování zásady svobodné soutěže politických stran, rovných podmínek pro vedení kampaně a zákazu zneužívání a.s. vlastněných městem ke kampani politických subjektů.
Poskytnutí kompletního zápisu z jednání orgánu povinného subjektu, kde bylo toto právní jednání projednáváno.
Poskytnutí smlouvy, na základě které vykonává povinný subjekt vlastnické právo jménem hl. m. Prahy na pozemcích zmíněných v bodě 1.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

TSK, a.s., jako povinný subjekt žadateli ve smyslu ust. § 14 odst. 5 pism. C) InfZ, oznámila, že se požadované informace ohledně propagačních trojhranných kostek propagujících volební kandidátku pro volby do Evropského parlamentu 2019, umístěných na území pražské památkové rezervace, nevztahují k jeho působnosti a z toho důvodu byla žádost žadatele v této části odložena.
Pokud jde o trojhranné kostky, propagující volební kandidátku pro volby do Evropského parlamentu 2019 na pozemcích ve vlastnictví hl. m. Prahy, které má ve správě povinný subjekt a které leží mimo území pražské památkové rezervace, byly uzavřeny pro tyto účely následující nájemní smlouvy: Ke Štvanici – k.ú. Karlín, Náměstí Míru – k.ú. Vinohrady, Tylovo náměstí – k.ú. Vinohrady, Náměstí Jiřího z Poděbrad – k.ú. Vinohrady.
Žadateli byly zaslány kopie 3 uvedených nájemních smluv, na základě kterých byly umístěny propagační trojhranné kostky na výše uvedené pozemky ve vlastnictví hl. m. Prahy.
Žadateli byly dále zaslány kopie žádostí volební strany a kompletní záznam komunikace povinného subjektu.
Úplata byla určena dle Zásad cenové politiky při pronajímání nebo výpůjčce komunikací a jejich součástí, částí pozemků a ploch ve vlastnictví hl. m. Prahy, daných Usnesením Rady hl. m. Prahy č. 2141 ze dne 14.12.2004 – kulturní/reklamní akce.
Na uvedené pozemky neobdržel na dobu pronájmu povinný subjekt žádnou jinou žádost o pronájem veřejného prostranství od jiného kandidujícího subjektu, a nebyla tak z jeho strany vyhlašována veřejná soutěž na pronájem pozemku.
Jelikož nebyla vyhlašována veřejná soutěž, neexistuje zápis z takového jednání orgánu povinného subjektu.
Žadateli byla zaslána kopie Dodatku č. 6 o úplném znění Smlouvy o zajištění správy majetku a o výkonu dalších činností ze dne 21.12.2018.

Žádost ze dne 25. 4. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Seznam všech parkovacích oblastí na Praze 7 společně se jménem ulice, na které se daná parkovací oblast nachází – vypracovat v tabulce vč. čísla oblasti (uvedeno na parkovací značce) a jména ulice.
Celkový počet hodin prodaných po jednotlivých oblastech na Praze 7 za každý kalendářní měsíc od zavedení možnosti platit prostřednictvím virtuálních hodin
(1. února 2018 – duben 2019) – vypracovat v tabulce, která bude obsahovat na každé řádce údaje o jedné oblasti a pro každý měsíc bude jeden sloupec obsahující počet prodaných hodin v daném kalendářním měsíci.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

Žádost žadatele se odmítá, neboť informace dle Žádosti o informace je v požadované podobě informací neexistující ve smyslu ust. § 15, odst. 1 InFZ a ve spojení s ust. § 2, odst. 4 InFZ a požadavek žadatele směřuje k vytváření nové informace. Údaje o zakoupených parkovacích relacích, tak jak jsou vedeny povinnou osobou, byly žadateli v příloze poskytnuty s tím, že parkovací relace jsou evidovány v minutách.

Žádost ze dne 24. 4. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Zaslání kopií všech podkladů, které již byly získány ve věci chystané opravy ulice Trojská, Praha 8 v úseku mezi ulicemi Nad Šutkou a Pod Lisem.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

Žadateli byly zaslány kopie podkladů, které již byly v dané věci (rekonstrukce komunikace Trojská) získány v elektronické formě, z nichž zároveň vyplývá druh podkladu a kým byly poskytnuty.

Žádost ze dne 19. 4. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Jakým způsobem probíhá kontrola parkování mobilním zařízením pro kontrolu oprávněnosti parkování (vozidlo Eltodo) od snímání, vyhodnocení až k oznámení o přestupku provozovateli vozidla.
Jaké jsou náklady a za jakých podmínek je společnost Eltodo odměněna za provoz mobilního snímání vozidel.
Kolik parkovacích stání v modré zóně je evidováno/rozděleno na městské části.
Kolik parkovacích oprávnění je na modré parkovací zóny vydáno/rozděleno na městské části.
Kolik parkovacích stání ve fialové zóně je evidováno/rozděleno na městské části.
Kolik parkovacích oprávnění je na fialovou zónu vydáno/rozděleno na městské části.
Jak vysoké jsou roční náklady na údržbu jednoho parkovacího místa v zóně placeného stání popř. celkové náklady na provoz parkovacích zón.

Odpověď:

Ad 1) Kontrola probíhá prostřednictvím monitorovacího vozidla, které je vybaveno 4 kamerami pro čtení RZ s infra přísvitem pro automatické rozpoznávání RZ a 2 kamerami přehledovými s infra přísvitem pro fotodokumentaci. Celý systém kontroly je automatizovaný a založený na uzavřeném systému sběru dat. Řidič monitorovacího vozidla nevidí sbíraná data a zobrazují se mu jen nejbližší body trasy, kterou musí projet. RZ vozidel se online odesílají do systému CIS, kde se automaticky zpracovávají. Dokumentace podezření na přestupek se pak odesílá dálkově po skončení směny na městskou policii, která rozhoduje, zda se konkrétní vozidlo dopustilo přestupku či nikoliv. Zpracované přestupky jsou dále předávány na dopravně-správní agendu úřadu městské části. Pracovníci ÚMČ dále zasílají výzvy k úhradě určené částky za přestupek vlastníkům dotčených vozidel. Při monitoringu fialové a oranžové zóny je nastavená časová prodleva, umožňující zaplatit řidiči v nejbližším parkovacím automatu, případně uhradit parkovné prostřednictvím virtuálních parkovacích hodin VPH.

Ad 2) Dodavatelská společnost Eltodo, a.s. je za provoz monitoringu ZPS odměňována dle podmínek stanovených ve Smlouvě o poskytování služby správy provozu zón placeného stání a dodávkách vybavení pro zóny placeného stání uzavřené dne 25.9.2015. Smlouva je veřejně dostupná v registru smluv.

Celkové náklady za provoz monitoringu ZPS za rok 2018 činily 36.989.054,86 Kč bez DPH.

Ad 3) Počet parkovacích míst v modrých ZPS (rozděleno dle MČ):

MČ Praha 1 = 6.024 míst
MČ Praha 2 = 7.232 míst
MČ Praha 3 = 9.950 míst
MČ Praha 4 = 8.056 míst
MČ Praha 5 = 3.808 míst
MČ Praha 6 = 10.826 míst
MČ Praha 7 = 6.512 míst
MČ Praha 8 = 7.924 míst

Ad 4) a 6) Na základě parkovacího oprávnění (POP) lze parkovat v modrých i fialových ZPS. POP nejsou vydávána na každý typ ZPS zvlášť.

Počet vydaných parkovacích oprávnění za rok 2018 dle MČ:

MČ Praha 1 = 14.660 oprávnění
MČ Praha 2 = 19.185 oprávnění
MČ Praha 3 = 24.130 oprávnění
MČ Praha 4 = 18.812 oprávnění
MČ Praha 5 = 12.301 oprávnění
MČ Praha 6 = 29.263 oprávnění
MČ Praha 7 = 14.916 oprávnění
MČ Praha 8 = 17.867 oprávnění

Ad 5) Počet parkovacích míst ve fialových ZPS (dle MČ):

MČ Praha 1 = 1.722 míst
MČ Praha 2 = 3.967 míst
MČ Praha 3 = 4.172 míst
MČ Praha 4 = 7.153 míst
MČ Praha 5 = 4.420 míst
MČ Praha 6 = 7.026 míst
MČ Praha 7 = 1.995 míst
MČ Praha 8 = 4.588 míst

Ad 7) Celkové náklady za provoz ZPS za rok 2018 jsou 193.571.315,19 Kč.

Žádost ze dne 18. 4. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Jaká je přesná výše přijaté částky a datum přijetí na účet hl. m. Prahy č. 29022-5157998/6000 prostřednictvím TSK, a.s. v zastoupení hl. m. Prahy, týkající se plnění vyplývající z nájemní smlouvy č. 1/17/365/0422 ze dne 14.6.2017 se společností OKKO, s.r.o. (zahrnout jen poměrnou část platby z této smlouvy, týkající se neoprávněného pronájmu části údajné komunikace NN4650 na pozemku č. 2170/30 v k.ú. Žižkov).

Komunikace č. NN4650 se dle přípisu č.j. MHMP-660792/2017/O4/Pi ze dne 26.4.2017 na pozemku č. 2170/30 v k.ú. Žižkov nenachází a navíc TSK, a.s. dle vlastního stanoviska č.j. D13704031b ze dne 11.4.2017 komunikaci NN4650 na daném pozemku nemá ve své správě – z tohoto titulu TSK neměla žádné oprávnění takto specifikovanou komunikaci pronajímat (hl. m. Praha na pozemku 2170/30 v
k.ú. Žižkov komunikaci nevlastní).

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

Posouzení polohového rozsahu místní komunikace NN4650 společnosti TSK, a.s. nepřísluší. Rozsah a polohová příslušnost ke kategorii komunikace je v působnosti silničního správního úřadu.

Obsahem podané žádosti je přesvědčení Stěžovatele, že neodpovídají výměry pozemku komunikace a údaje uvedené v nájemní smlouvě č. 1/17/365/0422 a že z tohoto důvodu došlo k bezdůvodnému obohacení na straně hl. m. Prahy, popř. Povinného na úkor Stěžovatele. Stěžovatel se domáhá sdělení, toho, o kolik m2 je pronajato více či méně, než je skutečný stav. Stěžovatel se tedy domáhá sdělení informace, které není Povinnému známa. Neeviduje-li Povinný údaj o tom, že by se měl obohacovat na úkor jiného, nemůže tuto informaci poskytnout.

Žádost ze dne 10. 4. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Zda TSK – Praha má ve své správě ulici Beranových, nacházející se v
Praze 9 - Letňanech.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

Hl. m. Prahou byly TSK, a.s. svěřeny do správy místní komunikace, které se nachází v ulici Beranových a jsou ve vlastnictví hl. m. Prahy.

Žádost ze dne 9. 4. 2019 (2)

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Poskytnutí dat z dřívějších měření (období 2013 – 2018) na ulici Pod Hranicí Praha 5.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

Komunikace Pod Hranicí není součástí tzv. sledované komunikační sítě, kde
TSK, a.s. pravidelně sleduje a vyhodnocuje intenzity automobilové dopravy. Součástí sledované sítě je však komunikace Jeremiášova, kde se pro zjištění zátěže automobilovou dopravou také využívá křižovatkových sčítání na křižovatce Jeremiášova – Pod Hranicí. Výsledky z těchto sčítání byly zaslány žadateli. Dále uváděné hodnoty představují obousměrné intenzity v pracovní den, ve vozidlech celkem, za období 0-24h: a) rok 2014 = 9700 vozidel, b) rok 2016 = 9400 vozidel,
c) rok 2017 = 9800 vozidel. Z uvedených hodnot intenzity automobilové dopravy lze konstatovat, že na komunikaci Pod Hranicí v úseku Armády – Jeremiášova nedošlo v letech 2014 – 2017 ke zvýšení intenzit dopravy.

Žádost ze dne 9. 4. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Dojde-li ke změně nejvyšší povolené rychlosti v tunelovém komplexu Blanka po té, kdy vozidlo vjede do měřeného úseku, jakým způsobem je vyhodnocena rychlost vozidel, která se v úseku již nacházejí.
Jak je v tunelovém komplexu Blanka zohledněna reakční doba na změnu nejvyšší povolené rychlosti při měření dodržování nejvyšší povolené rychlosti.

Je v systému nastaven toleranční interval, kdy vozidla, která vjela do měřeného úseku, jsou posuzována podle předchozí nastavené vyšší hodnoty nejvyšší povolené rychlosti.

Jak jsou nastaveny tolerance průměrné rychlosti v měřených úsecích. Jsou pokutována všechna vozidla, která překročí stanovenou nejvyšší povolenou rychlost (je nějaká tolerance).
Jakým způsobem je vyhodnocováno měření v jednotlivých třech úsecích měření nejvyšší povolené rychlosti a vzájemný vztah. Je v případě nastavení nejvyšší povolené rychlosti na 50 km/h tolerováno projetí jednoho měřeného úseku vyšší rychlostí s tím, že ve druhém a ve všech následujících již vozidlo dodržuje aktuálně platnou nejvyšší povolenou rychlost.
Jakým způsobem je dokumentováno porušení zákona v oblasti nejvyšší povolené rychlosti v tunelovém komplexu Blanka. Jsou jako důkaz pořizovány fotografie vozidla, které překročilo povolenou rychlost, současně s dopravní značkou zobrazující aktuální stav nejvyšší povolené rychlosti. Nebo je pouze změřena průměrná rychlost vozidla v měřeném úseku bez toho, aby byla fotograficky dokumentována aktuálně nejvyšší povolená rychlost s tím, že se MHMP spoléhá na elektronickou vyhlášku systému, aniž by měl ověřen skutečný stav nastavení proměnného značení.

Jak je prokazováno aktuální nastavení nejvyšší povolené rychlosti vozidla ve vztahu s naměřenou rychlostí vozidla.

Na základě jakého dokumentu je v současné době provozován tunelový komplex Blanka (dle veřejně dostupných zdrojů nebyla tato komunikace dosud zkolaudována a je provozována ve zkušebním režimu (žádost o zaslání tohoto dokumentu).
Na základě jakého dokumentu jsou v tunelovém komplexu Blanka provozovány automatizované systémy měření rychlosti.
Jak mohou být na komunikaci, která není zkolaudována a schválena k řádnému provozu, pevná automatizovaná zařízení k měření rychlosti.
Žádost o zaslání certifikátu/dokumentu, který dokládá, že systémy automatizovaného měření rychlosti v tunelovém komplexu Blanka mají platné potvrzení o technické způsobilosti.
Ve veřejných sdělovacích prostředcích se objevily informace, že systém automatizovaného měření rychlosti v tunelovém komplexu Blanka generuje chybná hlášení – jak byl tento problém vyřešen.
Kdo je provozovatelem pevného automatizovaného systému měření rychlosti v tunelovém komplexu Blanka (dle veřejně dostupných zdrojů je to SATRA).
Na základě jakého rozhodnutí provozuje daná společnost pevný systém automatizovaného měření rychlosti (žádost o zaslání daného dokumentu).

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

Ad 1) Při změně nejvyšší dovolené rychlosti je uplatňována větší hodnota limitu pro vozidla v měřeném úseku.

Ad 2) Při změně nejvyšší dovolené rychlosti dojde k následujícím krokům: vypne se funkce vytváření přestupků; čeká se do uplynutí tolerančního intervalu (jeho délka je nastavena v závislosti na zařízení); po uplynutí tolerance dojde k nastavení nové nejvyšší dovolené rychlosti.

Při změně nejvyšší dovolené rychlosti je uplatňována větší hodnota limitu pro vozidla v měřeném úseku.

Ad 3) Toleranci měření průměrné rychlosti lze v systému nastavit. Hodnota tolerance je v pravomoci MP Praha.

Ad 4) U každého rychloměru dochází k samostatnému nastavení nejvyšší dovolené rychlosti a samostatnému měření čili vzniku samostatných přestupků. Následné zpracování případných pokračujících přestupků je řešeno dle platné legislativy.

Ad 5) Nastavení nejvyšší dovolené rychlosti rychloměru je řízeno řídícím systémem tunelu, stejně jako proměnné dopravní značky B20a. Systém Unicam je certifikován na vstupní zdroj nastavení nejvyšší povolené rychlosti rychloměru z proměnné dopravní značky B20a.

Ad 6) Stav kolaudace nemá vliv na výběr přestupků.

Ad 7) Pouze na základě schválení PČR.

Ad 8) Stav kolaudace nemá vliv na výběr přestupků.

Ad 9) Ověřovací listy byly zaslány žadateli.

Ad 10) Správnost měření je garantována procesem ověření dle zákona o metrologii.

Ad 11) SATRA je pouze vyšší servisní partner TSK, a.s., které má celý komplex TKB od
hl. m. Prahy ve správě. SATRA pouze tuto menší část údržby pro TSK, a.s. zprostředkovává od ostatních servisních partnerů.

Ad 12) Stejně jako ostatní systémy. Systém nastavuje a přestupky využívá pouze MP Praha. Ostatní organizace včetně TSK, a.s. se podílí na jeho údržbě bez jakéhokoli vlivu na jeho funkci.

Žádost ze dne 4. 4. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Kdo je zřizovatelem a provozovatelem cyklostezky nacházející se na pozemcích 1690/1 a 1593/1, k.ú. Troja.
Kým byla tato cyklostezka zbudována a kdy (žádost o zaslání příslušného stavebního povolení a smlouvy o dílo, na základě které byla vystavěna či upravena).
Jak nyní probíhá správa cyklostezky (žádost o zaslání smlouvy, na základě které je správa prováděna).

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

V ulici Vodácká na pozemcích 1690/1 a 1593/1 je vedena trasa pro cyklisty I. třídy
č. A 2, dále tímto úsekem po řešených pozemcích vede mezinárodní evropská cyklotrasa Eurovelo 7 a národní trasy 3 a 2 (původně před rokem 2006 zde vedly trasy: ZÁ-ZB, MO-BR, 3, 2, TR-PT).

Samostatná komunikace, po které je trasa vedena, je zařazena jako MK IV. třídy
a pozemek, na kterém leží řešená komunikace, je ve vlastnictví státu.
Právo hospodařit s tímto majetkem státu má státní podnik Povodí Vltavy.
Tento podnik ovšem po vzájemné dohodě v roce 1989 (prostřednictvím Obvodního národního výboru v Praze 7) předal prostřednictvím uzavřené hospodářské smlouvy o převodu správy národního majetku správu předmětných pozemků organizaci
DP – Pražské komunikace.

Žádost ze dne 3. 4. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Kdo předal TSK dokumentaci ohledně rekonstrukce komunikace Libušská.

Odpověď:

Žádost o poskytnutí informace:

Kdo předal TSK dokumentaci ohledně rekonstrukce komunikace Libušská.

Žádost ze dne 1. 4. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Zda TSK, a.s. v posledních 3 letech v souvislosti s cedulemi „Vymáhání dluhů s
tel. číslem XXXXXXXXX“ postupovala podněty příslušnému silničnímu správnímu úřadu či nikoli – kolik těchto podnětů bylo a kterým místně příslušným silničním správním úřadům. Kterému příslušnému silničnímu správnímu úřadu byl poskytnut podnět žadatele.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

TSK, a.s. v posledních 3 letech v souvislosti s uvedenými cedulemi „Vymáhání dluhů s tel. číslem XXXXXXXXX“ neobdržela žádné podněty k odstranění zmiňovaných cedulí a proto nepostupovala podněty příslušnému silničnímu správnímu úřadu. Podnět žadatele bude postupován silničním správním úřadům dle příslušných městských částí, které vyplývají ze zaslaných podkladů.

Žádost ze dne 30. 3. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Zda došlo v období 15.5.2018 – 28.2.2019 k jakékoliv změně intervalů na semaforech na křižovatce Vokovická-Evropská a Horoměřická-Evropská (specifikace těchto změn tj. prodloužení/zkrácení intervalů, jejich časový průběh a datum zahájení/ukončení dané změny).
Žádost o kopii dokumentace, která v souvislosti s těmito změnami proběhla mezi
MČ Praha 6, Magistrátem hl. m. Prahy a TSK.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

V období od 15.5.2018 do 28.2.2019 nedošlo k žádným změnám v nastavení světelného signalizačního zařízení na křižovatkách 6.120 Evropská-Veleslavínská
a 6.118 Evropská-Horoměřická.

Na obou křižovatkách je dynamické řízení s preferencí tramvají. Vzhledem k tomu, že na těchto křižovatkách nebyly v dotčeném období realizovány změny dopravního řešení světelného signalizačního zařízení, neproběhla ani žádná komunikace mezi TSK, a.s., MHMP či MČ Praha 6, týkající se případných změn.

Žádost ze dne 27. 3. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Kde se nacházejí pražské dopravní uzly (křižovatky a městské části) pod číslem 9029 a 9030, a jaká byla dopravní intenzita mezi těmito uzly v roce 2000.
Poskytlo TSK, a.s. (v období 15.5.2018 – 30.9.2018) informace MHMP nebo
s.r.o. Akustika Praha, ohledně intenzity dopravy v ulici Na Krutci nebo ulici Vokovická (zaslat kopii dokladu).
Zda TSK, a.s. eviduje dopravní uzel Horoměřická-Vokovická – jaké je číslo těchto uzlů a jaká zde byla dopravní intenzita v roce 2000 a v roce 2018.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

Dopravní uzly s čísly 9029 a 9030 se nacházejí na územní městské části
Praha–Kbely. Jedná se o křižovatky Mladoboleslavská-Vrchlabská a Mladoboleslavská-Hornopočernická.
V období od 15.5.2018 do 30.9.2018 nebyla ani na Magistrátu HMP ani
Akustice Praha s.r.o. poskytnuta žádná informace o intenzitách dopravy v ulici
Na Krutci.
Křižovatka Evropská-Horoměřická je evidována pod číslem 9006 a křižovatka Evropská-Vokovická má číslo 9009.

Požadované intenzity roku 2000 a 2018 na požadovaných úsecích, a stejně tak na tzv. sledované komunikační síti, jsou dostupné na webových stránkách TSK, a.s.

Žádost ze dne 26. 3. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

O podobě uzavřených smluv č. 5145202327 a č. 2131202017 se společností Czech Outdoor s.r.o. – v případě, že tyto smlouvy nebyly uzavřeny za účelem pronájmu pěší lávky přes komunikaci Pod Krejcárkem za účelem umístění reklamních panelů – zaslání smlouvy, která společnosti Czech Outdoor s.r.o. umožňuje umístění reklamních panelů na tomto objektu.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

Uvedené smlouvy č. 5145202327 a č. 2131202017 se společností Czech Outdoor se nevztahují k pronájmu pěší lávky přes komunikaci pod Krejcárkem. Jediná smlouva, která byla uzavřena hl. m. Prahou, zast. TSK, a.s., za účelem pronájmu mj. pěší lávky přes komunikaci Pod Krejcárkem, je Nájemní smlouva č. 1081/92 ze dne 12.3.1992, uzavřená se společností AMMA spol. s r.o. K této smlouvě byl uzavřen dne 9.9.1998 Dodatek č. 1 již se společností QUO, spol. s r.o.. Dne 1.2.2008 pak byla uzavřena Dohoda o narovnání se společností News Outdoor Czech Republic s.r.o.

Tyto smlouvy byly žadateli odeslány.

Žádost ze dne 18. 3. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Zda TSK s Českou televizí (či jejím zástupcem p. Vitoušem) neprovedla v
únoru – březnu 2019 žádnou změnu/úpravu či doplněk smluvního vztahu týkající se změny pronajímané rozlohy pozemků v oblasti ulice Koněvova (smlouva pronajímající pozemek č. 2166/1 v k.ú. Žižkov). Tato smlouva neodpovídá stanovenému dopravnímu značení, které bylo 19.2.2019 pod OD/0271a/19/Pe vydáno jako OOP silničním správním úřadem právě na základě této smlouvy s TSK. Dopravní značení a s tím spojený zábor/pronájem komunikace se týká pozemku 2170/2 a části pozemku 2170/30 v k.ú. Žižkov. Nájemní smlouva se však týká pozemku 2166/1.
Na základě jakých podkladů byla definována pronajímaná rozloha (dle sml. na pozemku 2166/1), která definuje stanovené nájemné.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

Komunikace ve vlastnictví hl. m. Prahy jsou umístěny ve výjimečných případech částečně i na pozemcích jiných vlastníků. Tento stav neřeší TSK, a.s.

TSK, a.s. pronajímá pouze místní komunikace, které jsou ve vlastnictví hl. m. Prahy a které byly TSK, a.s. svěřeny do správy, a to bez ohledu na to, na kterých částech pozemků se pozemní komunikace nachází a kdo tyto pozemky vlastní. Nájemné za umístění komunikace na cizím pozemku si musí jeho vlastník uplatnit přímo u
hl. m. Prahy.

Žadateli byl zaslán Dodatek č. 1 k Nájemní smlouvě č. 1/19/365/0138 vč. přílohy.

Žádost ze dne 16. 3. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Detailní specifikaci (projektovou dokumentaci žadatele) záměru pronajmout část komunikace Novovysočanská za účelem výkopů.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

Žadateli byla odeslána grafická podoba rozsahu předmětné akce („Praha 3 a 9, Žižkov a Vysočany, Na Ohradě, Pod Krejcárkem, Novovysočanská, Pod Plynojemem, Skloněná, Malletova, Spojovací, Stavební úpravy STL plynovodů vč. přípojek“), která je ve fázi podané žádosti o uzavření smluvního vztahu s TSK, a.s. a ve fázi oznámení záměru pronajmout vyvěšeném na úřední desce MHMP. Žadateli bylo dále odesláno grafické vyjádření zamýšlené etapizace akce: I. etapa 15.4.-24.4.2019,
II. etapa 22.4.-3.6.2019, III. etapa 4.6.-15.6.2019, IV. etapa 11.6.-4.7.2019.

Žádost ze dne 15. 3. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Zda/kdy jsou plánovány nejbližší výkopové práce v ulici Fráni Šrámka v katastrálním území Smíchov.
Jaký bude rozsah těchto prací a zda budou spojeny s vyloučením parkování v ulici (na jak dlouho).
Zda budou tyto práce spojeny s celkovou obnovou povrchů v ulici.
Zda budou tyto práce spojeny s překládkou sítí s cílem omezit jejich plošný rozsah a umožnit výsadbu stromořadí v ulici.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

Žadatelova žádost o informaci se týká budoucího rozhodnutí vlastníka komunikace a vytváření nové informace, která není k dnešnímu dni příslušné oblastní správě ani investičnímu úseku společnosti TSK, a.s. známa.

Žádost ze dne 13. 3. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Poskytnutí všech platných nájemních smluv (vč. dodatků a doložek potvrzujících splnění povinností dle § 43 odst. 1 písm. zákona č. 131/2000 Sb., o hlavním městě Praze, ve znění pozdějších předpisů) uzavřených mezi TSK a:

Martin Tour s.r.o., IČ 48586081, se sídlem Praha 5, Hoškova 1092/2
Prague Sightseeing Tours s.r.o., IČ 25105116, se sídlem Štěpánská 704/61,
Nové Město, 110 00 Praha 1
Premiant City Tour s.r.o., IČ 26726815, se sídlem Jindřišská 941/24, Nové Město, 110 00 Praha 1

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

Žadateli byly odeslány nájemní smlouvy a záměry pronájmu dle textu:

Martin Tour: Nájemní smlouva č. 1/14/366/0081, Nájemní smlouva č. 1/14/366/0082, Nájemní smlouva č. 1/14/366/0083, Nájemní smlouva č. 1/17/360/0001, vč. 4 záměrů pronájmu.
Prague Sightseeing Tours s.r.o.: Nájemní smlouva č. 1/17/360/0002, vč. záměru pronájmu.
Premiant City Tour s.r.o.: Nájemní smlouva č. 1/00/111/0008 vč. dodatků 1-3, Nájemní smlouva č. 1/17/360/0004, vč. záměru pronájmu.

Žádost ze dne 8. 3. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

poskytnutí smlouvy vč. příloh na zábor/pronájem prostoru parkoviště za účelem filmování (pravděpodobně spol. OKKO PRODUCTION,s.r.o.,) ve dnech 26-28.6.2017, tj. akce, na které bylo vydáno souhlasné stanovisko KRPA 217433-1/ČJ2017-0000DŽ ze dne 12.6.2017 a dne 19. 06. 2017 bylo odborem dopravy vydáno OOP OD/1326a/17/Če ve sp.zn. S ÚMČ P3 058443/2017.

Odpověď:

Žadateli byla zaslána požadovaná Nájemní smlouva.

Žádost ze dne 7. 3. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

poskytnutí smlouvy s Českou televizí na pronájem pozemku 2170/30, k.ú. Žižkov (smlouva č. 1193650138 z 11. 2. 2019)

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

Rozhodnutí uzavřít na žádost České televize Nájemní smlouvu č.1/19/365/0138, se týká budoucího období a je uzavřena na místní pozemní komunikace respektive jejích součásti, které slouží k parkování vozidel. Naše společnost v zastoupení Hl. m. Prahy nepronajímá pozemky cizích vlastníků, na kterých jsou pronajímané komunikace umístěny.
Úhradu nájemného za část pozemku, na kterém má HMP umístěnu část komunikace respektive její součást, je třeba uplatňovat náhradu nájemného přímo u vlastníka místních pozemních komunikací, respektive u příslušného odboru Magistrátu hl. m. Prahy.

Žadateli byla zaslána požadovaná Nájemní smlouva.

Žádost ze dne 6. 3. 2019 - 4

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

zda v období let 2003-2004 a ke dni 6. 3. 2019 byla/je pěší lávka přes komunikaci Pod Krejcárkem předmětem nájemního vztahu za účelem umístění reklamních konstrukcí (pokud ano – s jakými nájemci). Jaká cena nájemného byla nájemci zaplacena za období 2003-2004. Jaké nájemné je placeno v současnosti.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

Povinný subjekt, na který byla adresována žádost, je Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s., který vznikl dne 30. září 2014. Mezi dokumenty, které byly převzaty od Technické správy komunikací hl. m. Prahy při převzetí správy komunikačního majetku k 1. 4. 2017 nejsou k dispozici dokumenty, neboť doba jejich vzniku výrazně přesahuje 10 letou skartační lhůtu.
Pěší lávka přes komunikaci Pod Krejcárkem byla a je součástí nájemního vztahu, který byl uzavřen za účelem umístění reklamních poutačů se společností Czech Outdoor s.r.o. (dříve News Outdoor Czech Republic s.r.o.). Pěší lávka přes komunikaci Pod Krejcárkem je součástí potvrzené specifikace na pronájem reklamních míst na mostech a lávkách společnosti Czech Outdoor s.r.o. Specifikace se týká 208 míst a částka je stanovena jako celková za těchto 208 míst, nelze tudíž uvést, jaké nájemné je placeno konkrétně za umístění reklamního poutače na této pěší lávce, neboť takto nájemní smlouva koncipována není.

Žádost ze dne 6. 3. 2019 - 3

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

plné znění výpovědi nájemní smlouvy č. 1081/92 (včetně příloh) ze dne 13.3.1992 s firmou QUO spol. s.r.o., právního nástupce firmy AMMA spol. s.r.o. ve znění dodatku č. 1
ze dne 9.9.1998

Odpověď:

Žadateli byla zaslána požadovaná výpověď Nájemní smlouvy a odpověď na ni.

Žádost ze dne 6. 3. 2019 - 2

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

zda povinný subjekt TSK hl. m. Prahy byl majitelem bankovního účtu č. 29022-5157998/0600 dne 28.8.2008.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

Povinný subjekt, na který je žádost adresována, je Technická správa komunikací hl. m.
Prahy, a.s., který vznikl dne 30. září 2014, nikoliv Technická správa komunikací hl. m. Prahy.
Z dokumentů, které byly převzaty od Technické správy komunikací hl. m. Prahy při převzetí správy komunikačního majetku k 1. 4. 2017 vyplývá, že k 28. 8. 2008 byla majitelem bankovního účtu 29022-5157998/6000 hl. m. Praha. Majitel účtu 29022-5157998/0600 nám známý není.

Žádost ze dne 6. 3. 2019 - 1

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

zda povinný subjekt TSK hl. m. Prahy byl majitelem bankovního účtu č. 19-1455-998/0800
dne 13. 3. 1992.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

Povinný subjekt, na který byla adresována žádost, je Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s., který vznikl dne 30. září 2014, nikoliv Technická správa komunikací hl. m. Prahy. Mezi dokumenty, které byly převzaty od Technické správy komunikací hl. m. Prahy při převzetí správy komunikačního majetku k 1. 4. 2017 nejsou k dispozici dokumenty, neboť doba jejich vzniku výrazně přesahuje 10 letou skartační lhůtu.

Žádost ze dne 4. 3. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

zda se plánuje oprava rozpadlé dlažby na křižovatce ulic Karla Engliše a Radlická (kdo je za to zodpovědný).

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

TSK hl. m. Prahy, a.s. nebyla vlastníkem komunikace předána do dnešního dne předmětná komunikace do správy.

Žádost ze dne 24. 2. 2019 + 4. 3. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

realizace světelné signalizace na přechodu pro chodce ulic Svornosti/Na Valentýnce

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

Požadavek na instalaci světelné signalizace na přechodu pro chodce na ulici Svornosti v prostoru s ulicí Na Valentince, Praha 5 obdržela naše společnost od odboru dopravních agend Magistrátu hl. m. Prahy (dále „ODA MHMP“) v květnu 2018. Výstavba nového světelného signalizačního zařízení (dále „SSZ“) vyžaduje ve smyslu platné legislativy velké množství vyjádření a souhlasů jednotlivých dotčených orgánů a dalších účastníků řízení a projednávání je zakončené vydáním stavebního povolení. V současné době může trvat celý tento proces až 2,5 roku, na což z pozice žadatele nemáme vliv. Realizace pak trvá přibližně jeden týden. Z uvedeného důvodu zamýšlela naše společnost instalovat do provedení definitivního řešení alespoň provizorní zařízení. V srpnu 2018 jsme objednali a následně obdrželi zpracování dopravního řešení na provizorní SSZ. Toto dopravní řešení bylo zasláno na ODA MHMP se žádostí o stanovisko. V říjnu 2018 obdržela TSK, a.s. negativní stanovisko ODA MHMP k provizornímu SSZ s tím, že je požadována realizace definitivního zařízení.

Jak již bylo uvedeno výše, vyřízení potřebné dokumentace k realizaci definitivního řešení je značně časově náročné. Ke splnění náležitostí daných zákonem o zadávání veřejných zakázek, resp. jeho prováděcí vyhlášky, jsme poptali zpracování realizační dokumentace a inženýrskou činnost v podobě zajištění stavebního povolení. Po obdržení realizační dokumentace je plánováno vypsání zadávacího řízení na zhotovitele díla - instalace SSZ a s vybraným zhotovitelem bude následně uzavřena smlouva o dílo. Zahájení instalace bude odvislé od obdržení pravomocného stavebního povolení, poté bude možné v podstatě okamžitě zahájit příslušné realizační práce, tedy při splnění vyhovujících povětrnostních podmínek.

Při optimálním průběhu řízení u ODA MHMP bez připomínek jednotlivých účastníků řízení či dotčených orgánů je zde časový předpoklad získání stavebního povolení ještě v letošním roce.

Žádost ze dne 5. 2. 2019 - 3

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

poskytnutí veškeré smluvní dokumentace (smlouvy, dodatky, přílohy) k silničním rychloměrům, které zdejší povinný subjekt provozuje.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

Rychloměry byly pořizovány nikoliv Technickou správou komunikací hl. m. Prahy, a.s., jakožto povinným subjektem, ale Technickou správou komunikací hl. m. Prahy, příspěvkovou organizací. Veškerou smluvní dokumentaci je veřejně přístupna na webových stránkách https://www.tsk-praha.cz, za použití tohoto postupu. Odrážka „O společnosti“, odrážka „příspěvková organizace“, odrážka „profil zadavatele“, odrážka „Smlouvy“ a do kolonky „Název“ vyplnit slovo rychlost

Smlouva na provádění údržby zařízení měření rychlosti byla rovněž uzavřena Technickou správou komunikací hl. m. Prahy, příspěvkovou organizací, ale byla následně postoupena na Technickou správu komunikací hl. m. Prahy, a.s. Tato smlouva byla žadateli poskytnuta, vč. dodatků.

Žádost ze dne 5. 2. 2019 - 2

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

seznam osob či institucí, které TSK hl. m. Prahy, a.s. poskytovaly poradenství či jinou formu konzultace za úplatu od roku 2010 až dosud, včetně osob, kterým byla v té době smlouva prodloužena (za jakou finanční odměnu bylo poradenství poskytováno a jak dlouho).
poskytnutí jednotlivých smluv o poradenské činnosti

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s. vznikla 30. září 2014. Tedy až od této doby jí jako povinnému subjektu dle InfZ mohly být poskytovány právní služby a konzultace. Správu komunikačního majetku hl. m. Prahy vykonává povinný subjekt od 1. 4. 2017, kdy převzala správu po Technické správě komunikací hl. m. Prahy, příspěvkové organizaci. Od tohoto data se tedy odvíjí většina poskytovaných právních služeb, na které se žadatel dotazuje.

Informace, na kterou se žadatel dotazuje dle InfZ, není v uvedené podobě a členění na TSK, a.s., vytvořena a jde tudíž o novou informaci ve smyslu § 2 odst. 4 zákona, na kterou se povinnost poskytnutí informace nevztahuje. Poskytnuta však byla informace, která je vyhotovena, a to seznam smluv, týkajících se právních služeb, jejich poskytovatelů a částek, které byly na základě těchto smluv proplaceny.

Většinu uvedených smluv je možno nalézt ve veřejně přístupném registru smluv, na adrese: https://smlouvy.gov.cz/.

Žádost ze dne 5. 2. 2019 - 1

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

zda je TSK hl. m. Prahy, a.s. výslovně známo, že pozemek parc. č. 3168/90, k. ú. Zbraslav, je ve vztahu k pozemní komunikaci Strakonická (SI/4) silničním pomocným pozemkem podle ZPK, a je tudíž součástí tělesa stavby.
zda TSK hl. m. Prahy, a.s. zajišťuje údržbu či kontrolu stavu tohoto pozemku (sekání, mulčování) – pokud ano, z jakého titulu tak činí.
zda TSK hl. m. Prahy, a.s. spravuje pozemní komunikaci Strakonická (SI/4) v úseku od centra obce po hranice Prahy – pokud ano, z jakého titulu tak činí.
jak se správa komunikace Strakonická slučuje s tvrzením, že pozemní komunikace Strakonická je v úseku, kde leží předmětný pozemek státní silnicí – popírá tedy TSK hl. m. Prahy, a.s., že vlastník pozemní komunikace je hl. m. Praha? Pokud ano, s jakou argumentací?

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

V tomto případě se nejedná o žádost o poskytnutí informace, ale o dotaz na názor, na který se nevztahuje povinnost poskytovat informace dle § 2 odst. 4 InfZ. Navíc nemůže být cokoliv známo společnosti, pouze konkrétní osobě společnost zastupující či ve společnosti zaměstnané. Z uvedených důvodů nebude na tento váš dotaz odpovězeno.
Společnost TSK hl. m. Prahy, a.s. (nikoliv organizace) údržbu či kontrolu stavu uvedeného pozemku parc. č. 3168/90, k.ú. Zbraslav, nezajišťuje a nemá jej ve své správě.
Pozemní komunikace Strakonická (SI/4) je ve správě TSK hl. m. Prahy, a.s., na základě Smlouvy o zajištění správy majetku a o výkonu dalších činností, uzavřené mezi hl. m. Prahou a TSK hl. m. Prahy, ze dne 12. 1. 2017, ve znění pozdějších dodatků.
Vlastníkem pozemní komunikace Strakonická je hl. m. Praha, které svěřilo tuto komunikaci do správy Technické správy komunikací hl. m. Prahy, a.s. Naše společnost je pouhým správcem této komunikace a neřeší tak vlastnické otázky, na které se dotazujete. Dle našich informací jsou v rámci naplnění zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, v platném znění, v současné době postupně prováděny veškeré úkony směřující k převodu vlastnického práva ke stavbám a pozemkům na stát u všech SI na území Prahy. Žádnými dalšími či podrobnějšími informacemi jako správce však nedisponujeme.

Žádost ze dne 4. 2. 2019 - 2

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

1) poskytnutí evidence místních komunikací v hl. m. Praze včetně jejich označení dle § 2 odst. 4 vyhlášky 104/1997 Sb. a včetně údajů dle § 5 odst. 3 téže vyhlášky.
2) poskytnutí identifikačních označení nepojmenovaných komunikací v Praze, používaných v pasportu komunikací a na něj navazujících dokumentech (označení začínající NN)
3) zda správce komunikací používá pro spravování místní a účelové komunikace staničení (pokud ano, žádám poskytnutí mapy s údaji formou online zveřejnění) a jak specifikuje lokalizaci zařízení či závad na komunikaci.
4) zda správce komunikací má databázi dopravních značek a zařízení

a) zda je možno informaci zpřístupnit díky Geoportálu hl. m. Prahy a pravidelně ji sem exportovat

b) zda je možno informaci zveřejnit přes pravidelně aktualizovaná otevřená data

5) které z údajů o jednotlivých dopravních značkách a zařízeních (v jakém rozsahu a podobě) eviduje v rámci databáze:

a) identifikátor konkrétní značky či zařízení

b) datum/rok výroby či umístění

c) předpokládaná životnost

d) data kontrol značky

e) stav značky či zařízení při kontrole (poškození, opotřebení)

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

1) Žadateli byl zaslán seznam místních komunikací ve správě TSK hl. m. Prahy, a.s.
včetně pořizovacích hodnot. Nutno poznamenat, že uvedené hodnoty jsou pouze pro komunikace ve správě naší společnosti. Hodnoty za ostatní správce komunikačního majetku (např. městské části) nemáme. Místní komunikace svěřené naší společnosti do správy, resp. údaje o nich, jsou obsaženy ve veřejně přístupné evidenci příspěvkové organizace
hl. m. Prahy Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (dále jen „IPR Praha“).
Označení místních komunikací arabským číslem a písmenem používá každý ze správců pro komunikace v rámci území města Prahy, které spravuje, a tyto slouží pouze pro jeho vnitřní potřebu.
2) Nepojmenované komunikace (označení NNxxxx bylo zavedeno v roce 1993 jako navigace vozil záchranného systému) jsou rovněž součástí výše zmíněné evidence a tzv. opendat.
3) Staničení není používáno, lokalizace se dle potřeby správce provádí dle geodetických souřadnic. V GIS aplikacích lze pomocně lokalizovat i podle názvu ulice, adresy, parcely, sloupu veřejného osvětlení, katastru, městské části, atd. Rovněž jsou používány údaje GPS.
4) Pasport dopravního značení a zařízení je veden ve specializované GIS aplikaci a pro potřeby města předáváme 2x ročně jeho aktualizaci na IPR Praha, který zajišťuje další poskytování dat. Opendata a jejich obsah jsou v gesci organizace IPR Praha.

K podbodům a) a b) uvádíme, že zpřístupnění určité části databáze prostřednictvím Geoportálu hl. m. Prahy se připravuje, včetně pravidelné aktualizace. Vzhledem k četnosti změn údajů v této množině dat (v průměru 1500 za den v grafice a databázích) je problematická další exportní distribuce bez zajištění on-line sdílení.

5) Údaje dopravního značení u jednotlivých dopravních značek a dopravních zařízení jsou evidovány v rozsahu:

a) identifikátor konkrétní značky a její stanoviště

b) rok výroby či datum umístění

c) životnost značky je dána záruční dobou

d) data kontrol značky

e) stav značky či zařízení při provedené kontrole

Žádost ze dne 4. 2. 2019 - 1

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

1a) zda vlastník či správce místních komunikací v hlavním městě Praze provádí pravidelné běžné prohlídky těchto místních komunikací.
1b) zda je stanovena minimální frekvence (časový interval) těchto prohlídek a jak je tento parametr odstupňován v závislosti na třídě nebo jiných charakteristikách místních komunikací – jak se v praxi daří tuto frekvenci či interval dodržovat.
1c) jak je stanovena metodika těchto prohlídek (provádění, evidování, dokumentování) a jaké druhy závad jsou či nejsou sledovány.
3a) zda vlastník či správce komunikací v Praze provádí hlavní prohlídky těchto komunikací
dle § 7 vyhl.104/1997 Sb.
3b) jak se daří v praxi stanovenou frekvenci dodržovat.
3c) jak je stanovena metodika těchto prohlídek z hlediska typu a dokumentace sledovaných závad.
4a) zda jsou konkrétní údaje o odstranění závad přiřazovány k záznamům o zjištění nebo nahlášení závad – zda jsou zpřístupněny oznamovatelům závad.
4b) zda je systematicky vyhodnocována úspěšnost odstraňování závad – pokud ano, žádám o poskytnutí takového hodnocení.
4c) jaké jsou stanoveny lhůty pro odstraňování závad na komunikacích v závislosti na typu závažnosti závady a v jaké míře jsou tyto lhůty dodržovány (jaké závady se běžně neodstraňují z důvodu nedostatku financí či technologické náročnosti).

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

1a) Z pozice správce pozemních komunikací provádí TSK hl. m. Prahy, a.s. pravidelně běžné prohlídky pouze u komunikací, které byly jejich vlastníkem svěřeny do správy naší společnosti.
1b) Minimální frekvence prohlídek je stanovena v těchto lhůtách:

- dvakrát týdně - místní komunikace I. třídy,

- dvakrát měsíčně - místní komunikace II. třídy,

- jedenkrát měsíčně - místní komunikace III. třídy, místní komunikace IV. třídy, nemotoristické komunikace. Běžnou prohlídkou se zjišťuje především správná funkce bezpečnostního zařízení a závady ve sjízdnosti (schůdnosti) komunikací. Stanovené lhůty frekvencí jsou obvykle dodržovány.

1c) Kontroly jsou prováděny bezpečným průjezdem automobilu s řidičem a technikem a dále v rámci všech pochůzek našich pracovníků. V případě zjištění závady je tato zaznamenána a dle závažnosti jako havarijní nebo nehavarijní zadána k odstranění nebo dále sledována. Nesledovány jsou jen závady, jejichž existence nám zatím není známa. Odstraňování závad je prováděno dále v závislosti na výši finančních prostředků, které obdržíme na tuto činnost od vlastníka komunikací. Na havarijní závady je neprodleně upozorněno dopravním značením, které zajišťuje dispečink ještě před jejich odstraněním.
3a) Hlavní prohlídky dle § 7 vyhl.104/1997 Sb. se provádí u komunikací zařazených do transevropské silniční sítě a u komunikací na mostech a v tunelech. Naše společnost zajišťuje pravidelné prohlídky komunikací ve smyslu zákona č. 13/1997 Sb. Dále je zaznamenáván technický stav komunikací při vydávání kolaudačních rozhodnutí či souhlasů s předčasným užíváním předmětné komunikace. Před ukončením záruční doby se provádí též měření povrchových vlastností vozovek, tj. měření protismykových vlastností a podélných nerovností.
3b) Frekvence běžných a mimořádných prohlídek je obvykle dodržována.
3c) Metodika je obdobná jako u běžných prohlídek a prohlídek před ukončením záruční doby.
4a) Konkrétní údaje o datu a způsobu odstranění závad obsahuje sdělení, popř. fakturace (a její přílohy) od dodavatele prací. Zasílání informace o odstranění závad je prováděno, pokud oznamovatel uvedl závadu přes aplikaci „Změňte to“.
4b) Úspěšnost oprav a údržby je vyhodnocována při kontrole faktur dodavatelů prací, zvláštní písemný záznam není veden.
4c) U havarijních závad je bezodkladně závada označena dopravním značením do doby přednostní realizace opravy. Seznam nehavarijních závad se průběžně předává dodavateli prací k realizaci běžné údržby a závady jsou postupně odstraňovány.
Z důvodu finanční či technologické náročnosti se neprovádí běžná údržba u komunikací s celoplošně špatným stavebnětechnickým stavem, který vyžaduje souvislou údržbu. Souvislá údržba je zajišťována v rámci investičních akcí schválených vlastníkem komunikací. Zajišťování prohlídek a oprav součástí komunikace zejména mostů, tunelů, opěrných zdí a protihlukových stěn, kanalizačních staveb apod. zajišťují specializovaná oddělení naší společnosti.

Žádost ze dne 24. 1. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

ohledně komunikace, ležící na pozemku parc. č. 3168/90, k. ú. Zbraslav ; jakou pozemní komunikací je zastavěn pozemek (jaký je název komunikace a do jaké kategorie a třídy je zařazena podle zákona o pozemních komunikacích) a kdo je jeho vlastníkem.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

Na uvedeném pozemku TSK hl. m. Prahy, a.s. neeviduje žádnou pozemní komunikaci ve správě naší společnosti, jakožto povinného subjektu ve smyslu zákona č. 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím, ve znění pozdějších předpisů. Vedle tohoto pozemku vede pozemní komunikace Strakonická, což je státní silnice I. třídy č.4 (SI/4).

Žádost ze dne 9. 1.2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

kdy přesně obdržela TSK,s.r.o. žádost od ODŽP MČP6 o instalaci dopravního značení „zóna 30, a přeškrtnutý zákaz zastavení a přeškrtnutý zákaz vjezdu motorovým vozidlům a traktorům“ (viz příloha č.1); kdy bylo toto dopravní značení instalováno a kdy bylo demontováno v ulici Na Krutci (směrem do Vokovic).
kdy přesně obdržela TSK,s.r.o. žádost od ODŽP MČP6 žádost o instalaci dopravního značení „zóna 30“ (viz příloha č.2); kdy bylo toto značení instalováno a kdy bylo demontováno v ulici Na Krutci (před křižovatkou ulic Na Krutci a Na Křídle).
kdy byl změněn dopravní režim v ulici Na Krutci z obousměrného provozu na jednosměrný mezi lety 2000-2015 a to pomocí dopravního značení v úseku směrem z Vokovic k ulici Horoměřická (od křižovatky ulic Na Krutci a Na křídle). Kolikrát, na jak dlouho a na základě kterého podnětu byla ulice Na Krutci zjednosměrněna ve výše zmíněném úseku.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

uvedené dopravní značení „zóna 30, a přeškrtnutý zákaz zastavení a přeškrtnutý zákaz vjezdu motorovým vozidlům a motorkám“ TSK hl. m. Prahy, a.s. neinstalovala ani nedemontovala, jak již mu bylo sděleno. Fotografie v příloze jeho dopisu není s touto informací v rozporu. TSK hl. m. Prahy, a.s. nezpochybňuje, že toto značení bylo instalováno a demontováno, pouze mu bylo sděleno, že nebylo instalováno ani demontováno naší společností. Více informacemi o tomto konkrétním značení TSK hl. m. Prahy, a.s., nedisponuje. Zároveň bylo uvedeno, že povinný subjekt, kam směřuje žadatel dotaz, je akciovou společností, nikoliv společností s ručením omezeným.
Uvedené dopravní značení „zóna 30“ TSK hl. m. Prahy, a.s. neinstalovala ani nedemontovala. Fotografie v příloze žadatelova dopisu není s touto informací v rozporu. TSK, a.s. nezpochybňuje, že toto značení bylo instalováno a demontováno, pouze mu bylo sděleno, že nebylo instalováno ani demontováno naší společností. Více informacemi o tomto konkrétním značení TSK hl. m. Prahy, a.s. nedisponuje.
Uvedené skutečnosti ohledně změn dopravního režimu v letech 2000 - 2015 TSK, a.s. jako povinnému subjektu nejsou známy, neboť naše společnost žádné takové změny nerealizovala.

Žádost ze dne 4. 1. 2019

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

proč na nově vybudované komunikaci v Praze-Písnici nejsou vytvořeny zálivy pro stanice autobusů MHD
proč zde nejsou vytvořena žádná parkovací místa

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

TSK hl. m. Prahy, a.s. realizovala rekonstrukci komunikace Libušská na základě dokumentace, kterou nezadávala, nýbrž ji kompletně převzala již vyhotovenou od Magistrátu hl. m. Prahy, vč. veškerých pravomocných správních povolení (územní rozhodnutí, vodoprávní povolení, stavební povolení). Z tohoto důvodu nejsme subjektem kompetentním zodpovědět tento dotaz ohledně parkování.
Záliv pro autobusy, byl původně v projektu umístěn jeden a to směrem z centra, autobusová zastávka Ke Březině (krátký záliv). S tímto zálivem nesouhlasil Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová společnost (DPP), vzhledem k tomu, že v době realizace již nezohledňoval užívání kloubovými autobusy. Na základě projednání změny zálivu s DPP, Policií ČR a dotčenými orgány státní správy byl záliv zrušen a nahrazen zastávkou v jízdním pruhu.

Žádost ze dne 19. 12. 2018

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

žádost o kopii Smlouvy o poskytování služby správy provozu zón placeného stání, uzavřené se společností Eltodo a.s. dne 25.září 2015

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že:

smlouva, včetně dodatku a příloh, je zveřejněna na webových stránkách TSK:

https://www.tsk-praha.cz/wps/portal/root/o-spolecnosti/verejne-zakazky, odkaz Smlouvy s tím, že do vyhledávacího políčka Název vyplní slova „zón placeného stání“ a zadá hledání pomocí tlačítka s lupou.

Žádost ze dne 14. 12. 2018

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Kdy dostala TSK a.s. žádost developera Rezidence Smotlachova (v zastoupení) k vyjádření k připojení ke komunikaci Smotlachova
Zda byla lhůta vyřízení této žádosti kratší, než lhůta vyřízení u jiných žádostí

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že:

písemná žádost o vyjádření k níže uvedené stavbě TSK/14589/18 byla přijata podatelnou naší společnosti 13. 4. 2018. Práce na souhrnném stanovisku byly zahájeny 25. 5. 2018 a ukončeny 4. 6. 2018. Dne 6. 6. 2018 bylo stanovisko vypraveno.
lhůta pro vyřízení této žádosti byla průměrná, standardně odpovídající rozsahu a složitosti předmětné stavby.

Žádost ze dne 13. 12. 2018

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Zaslání dokumentace k zakázce oprava ulice Lipanská mezi ulicemi Bořivojova a Seifertova a zaslání smlouvy na tuto zakázku

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že:

v roce 2018 proběhl výběr zhotovitele. Realizace opravy vozovky Lipanská v uvedeném úseku bude provedena v roce 2019. Předpokládáme podání žádosti o dopravně inženýrské rozhodnutí pro realizaci v 03-04/2019. Po jeho vydání následně proběhne samotná oprava komunikace.
dále byla poskytnuta Smlouvu o dílo, uzavřenou se společností Autotrak spol. s r.o

Žádost ze dne 5. 12. 2018

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

O místech na území hl.m. Prahy, kde se v následujícím kalendářním roce připravuje umístění úsekových měřičů rychlosti

Odpověď:

Žadatel byl vyzván k doplnění žádosti ve smyslu § 14 odst. 5 písm. a) zák.č. 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím, ve znění pozdějších předpisů. Tuto žádost žadatel nedoplnil.

Žádost ze dne 29. 11. 2018

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

O zveřejnění nájemní smlouvy v registru smluv mezi TSK Praha a panem Ing. Jiřím Brabcem na části pozemku č. 1664 v k.ú. Kamýk, které je ve vlastnictví hlavního města Prahy

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že:

na část pozemní komunikace nacházející se na uvedené části pozemku parc.č. 1664 (a části pozemku parc.č. 1663), k.ú. Kamýk, uzavřelo dne 13. 6. 1996 nájemní smlouvu Hl. m. Praha, zast. TSK hl. m. Prahy. Ke smlouvě byly postupně uzavřeny 4 dodatky, z nichž posledním dodatkem č. 4 byla nájemní smlouva uzavřena v úplném znění, a to s účinností od 1. 1. 2015. Kopii této smlouvy v úplném znění s anonymizovanými osobními údaji Vám zasíláme v příloze. Se změnou správy pozemních komunikací v hl. m. Praze zastupuje od 1. 4. 2017 hl. m. Praha Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s.
jelikož ani smlouva, ani žádný z dodatků nebyly uzavřeny po účinnosti zákona č. 340/2015 Sb., o registru smluv, nejsou v registru smluv zveřejněny, neboť u takovýchto smluv toto zveřejnění zákon neukládá.

Žádost ze dne 23. 11. 2018

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

jaký software (č.1) je používán při automatickém zpracování informací odčítaných z registračních značek parkujících vozidel v katastru Městské části Praha 1 a dále v katastru dalších městských částí Hl.m. Prahy, a to při automatickém natáčení registračních značek z jedoucího monitorovacího vozidla a dále jaký software (č.2) je používán při následném automatickém přiřazení držitele vozidla k předmětné registrační značce z registru držitelů motorových vozidel.
Jaký je název firmy, která vyvinula a dodala výše citované sofwary
Jaká kupní cena byla uhrazena za uvedený software č.1 a software č.2 a kdo byl dodavatel softwarů, pokud se liší od výrobce

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že:

snímání a rozpoznání registračních značek vozidel je součástí služby, kterou naše společnost nakupuje na základě Smlouvy o poskytování služby správy provozu zón placeného stání a dodávkách vybavení pro zóny placeného stání, uzavřené se společností ELTODO a.s. dne 25. září 2015, přičemž používaný software, jeho výrobce, vývoj, verze i cena jsou v kompetenci tohoto dodavatele.
přiřazováním držitele vozidla k rozpoznané registrační značce se naše společnost vůbec nezabývá.

Žádost ze dne 20. 11. 2018

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

týkající se veřejné zakázky na obnovu protismykových vlastností vozovky II.etapa, č. akce 13492/2, Praha 5 a 6 (VZMR Strahovský tunel)

- seznam všech oslovených uchazečů a jejich nabídkové ceny

- kopii smlouvy uzavřené s výhercem, včetně oceněného soupisu prací

- informaci o dopravním knoflíku, který byl v rámci této zakázky použitý (typ, výrobce)

Odpověď:

Žadateli byl zaslán seznam oslovených dodavatelů na veřejnou zakázku malého rozsahu:

Rajm, s. r. o.

Čsl. Armády 846, 391 81 Veselí nad Lužnicí

Stim, spol. s. r. o.

Paseky 666, 763 11 Želechovice nad Dřevnicí

Silverton, s. r. o.

Za Zastávkou 373, 109 00 Praha 10

Nabídku podal pouze uchazeč Silverton, s.r.o. ve výší 2 480 315,- Kč.

žadateli byla poskytnuta kopie smlouvy uzavřené s výhercem, včetně ocenění soupisu prací
dále bylo sděleno, že montáž dopravního knoflíku nebyla a nebude z technických důvodů realizována a o tuto položku je ponížena konečná cena.

Žádost ze dne 18. 11. 2018

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

jaké finanční náklady jsou rozpočtovány na stavbu cyklostezky Cholupice-Dolní Břežany, akce 2950116, podle projektu firmy Aga letiště

Odpověď:

Žadateli byla sdělena informace poskytnutá oddělením přípravy a realizace bezmotorové dopravy + BESIP: Předpokládaná hodnota díla je 8 150 000,- Kč bez DPH.

Žádost ze dne 13. 11. 2018

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

v jaké výši byla převedena finanční částka z rozpočtu Magistrátu hl.m. Prahy na TSK hl.m. Prahy, na rekonstrukci komunikace Libuššská v k.ú. Písnice
kolik finančních prostředků bylo vynaloženo z veřejného rozpočtu na celkovou rekonstrukci komunikace Libušská, včetně okružní křižovatky v k.ú. Písnice a na pronájem pozemků od soukromých vlastníků
v jaké finanční částce byly vynaloženy náklady na vícepráce
o kolik % byl překročen původní schválený rozpočet na zmíněnou rekonstrukci

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že:

z rozpočtu hl. m. Prahy nedošlo k převodu žádné finanční částky na Technickou správu komunikací hl. m. Prahy, a.s., na rekonstrukci komunikace Libušská.

Finanční prostředky na realizaci jakékoliv akce jsou pro činnosti zajišťované TSK hl. m. Prahy, a.s., schvalovány Zastupitelstvem hl. m. Prahy v rámci celkového rozpočtu hl. m. Prahy, a to v rámci rozpočtu odboru rozvoje a financování dopravy hl.m. Prahy (RFD), zde konkrétně v oblasti kapitálových výdajů v kapitole 03 – Doprava. Výše finančních prostředků reflektuje předpokládané náklady na realizaci stavebních prací akce stanovené projektantem na základě výkazu výměr a položkového rozpočtu. Akce je zahájena po obdržení objednávky vystavené věcně příslušným odborem MHMP, kterým je zmíněný odbor RFD. TSK hl. m. Prahy, a.s. dále objednává práce u jednotlivých dodavatelů. Faktury jsou propláceny Technické správě komunikací hl. m. Prahy, a.s., po provedení konkrétních prací.

k dnešnímu dni bylo na základě proplacených faktur vynaloženo ze strany povinného subjektu na celkovou rekonstrukci komunikace Libušská vč. všech souvisejících nákladů 99 417 357,- Kč.
náklady na vícepráce u samostatné stavby rekonstrukce komunikace dle Smlouvy o dílo a Dodatku č. 1 činí:

Původní cena bez DPH: 97 396 505,55 Kč

Cena víceprací dle Dodatku č. 1 bez DPH: 31 154 245,25 Kč

Cena méněprací dle Dodatku č. 1 bez DPH: - 8 635 341,32 Kč

Cena celkem vč. Dodatku č. 1 bez DPH: 119 915 409,48 Kč

Navýšení nákladů u samotné stavby rekonstrukce komunikace tak činí 22 518 903,33 Kč bez DPH.

k dnešnímu dni schváleny rozpočet celé stavby po úpravách, vč. dalších předpokládaných nákladů, činí 93 mil. Kč a je tak k dnešku překročen o necelých 11%. Je připraveno rozpočtové opatření řešící veškeré náklady stavby a další předpokládané náklady, o němž bude rozhodovat Rada a Zastupitelstvo hl. m. Prahy.

Žádost ze dne 12. 11. 2018

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

o počtu vydaných smluv v souvislosti se zábory pro natáčení za roky 2016, 2017 a to:
celkový počet vydaných smluv pro celou Prahu
dílčí počty smluv podle městských částí – primárně Praha 1 – 10
o částce zaplacených poplatků v souvislosti se zábory pro natáčení za roky 2016 a 2017 a to nejlépe:

- celková částka zaplacených poplatků pro celou Prahu

Žádost o poskytnutí informace :

zda je možné zajistit parkovací oprávnění i ne-virtuálním způsobem (podle starého systému)
zda parkovací oprávnění je možné získat pouze virtuálním způsobem a tím je vyloučena velká skupina osob (seniorů a jiných) neovládající pokročilé IT postupy
která firma uvedený projekt Zón placeného stání vypracovala a jaká částka byla za tento projekt zaplacena

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno že:

Koncepce zón placeného stání (ZPS) rozděluje jednotlivé zóny tak, aby byly využitelné všemi motoristy.
Fialové zóny jsou určené rezidentům s parkovacím oprávněním, též pro dlouhodobější stání návštěvníků po úhradě parkovného. Platbu za parkovné ve fialové zóně lze provést virtuálně prostřednictvím aplikace Virtuální parkovací hodiny nebo v příslušném parkovacím automatu. V obou případech je motoristovi k dispozici daňový doklad, který je uplatnitelný v účetnictví.
V oranžové zóně mohou parkovat pouze návštěvníci po úhradě parkovného v příslušném parkovacím automatu nebo prostřednictvím virtuálních parkovacích hodin.
Modré zóny jsou určené především rezidentům s platným parkovacím oprávněním, z toho důvodu zde nejsou nainstalovány parkovací automaty. V případě nutnosti zde může krátkodobě parkovat i návštěvník po úhradě parkovného prostřednictvím Virtuálních parkovacích hodin.
V případě, že fyzická osoba podnikající či právnická osoba bude působit na nějaké zakázce a bude nucena využít k parkování modrou zónu, je oprávněna si na základě dokladu o zakázce zakoupit parkovací oprávnění, a to minimálně na týden.
Novou koncepci ZPS na území hlavního města Prahy schválila Rada HMP usnesením č. 125 ze dne 28. ledna 2014. Návrh nové koncepce ZPS na území HMP zpracovala pracovní skupina jmenovaná náměstkem primátora Ing. Jiřím Nouzou. Tím započala příprava rozvoje ZPS dle nového konceptu. Následně bylo vypsáno výběrové řízení na veřejnou zakázku malého rozsahu - studie související se všemi aspekty nového konceptu ZPS.
Na základě vyhodnocení nabídek v tomto výběrovém řízení byly vybrány společnosti HS TECH s.r.o., RDT s.r.o., M.O.Z. Consult s.r.o. a Deloitte Advisory s.r.o. k vypracování studií technologického, procesního, dopravního a ekonomického modelu) byla zaplacena celková částka 5 960 200,- Kč bez DPH.
Realizací a provozem nové koncepce byla následně pověřena Technická správa komunikací hlavního města Prahy, v té době příspěvková organizace zřízena hlavním městem Prahou. Technická správa komunikací hlavního města Prahy, a.s. provozuje zóny placeného stání od 1. 4. 2017, kdy převzala správu komunikačního majetku hl. m. Prahy. Činnost oddělení správy zón placeného stání je řízena pokyny Magistrátu hlavního města Prahy, odboru rozvoje a financování dopravy.

Žádost ze dne 16. 10. 2018

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

1)zda je TSK majitelem komunikace na pozemku 1841/16 v katastru Hloubětín
2)zda má TSK stavební dokumentaci k této komunikaci III. třídy
3)zda má TSK povolení od majitelů pozemků ke zřízení této komunikace
4)kdo provádí údržbu na této komunikaci
5)kdo je majitelem této komunikace
6)kdo zadává správu MČ Praha 14 na této komunikaci

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že povinný subjekt není majitelem komunikací v hl. m. Praze, nýbrž je pouze jejich správcem. Uvedená komunikace Morušová však ve správě povinného subjektu není ; z tohoto důvodu tedy TSK hl.m. Prahy, a.s. nemá k dispozici žádné dokumenty ohledně předmětné komunikace, ani stavební povolení , ani povolení majitelů pozemku ke zřízení této komunikace. Dále bylo žadateli rovněž sděleno, že povinný subjekt proto nezná odpovědi na otázky žadatele, uvedené pod č. 4-6. Obecně bylo žadateli sděleno, že ve smyslu § 9 odst. 1 zák. č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, je vlastníkem místní komunikace obec, na jejímž území se místní komunikace nachází.

Žádost ze dne 15. 10. 2018

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Kterého dne a roku obdržela TSK žádost od ODŽP MČP6 o doplnění dopravního značení na křižovatce ulic Na Křídle a na Krutci a na křižovatce ulic Horoměřická a na Krutci. Jedná se o doplnění původního značení zákazové značky B12 o dodatkovou tabulku „3,5t“ a dodatkovou tabulku E13 s textem „Mimo vozidla se souhlasem MČ Praha 6.
Kterého dne a roku byla instalována a demontováno dopravní značení v ulici na Krutci směrem od ulice Horoměřická směrem do Vokovic, a to v horní části ulice na Krutci před křižovatkou ulice na Krutci a na Křídle. Jedná se o dopravní značení „zóna 30 a přeškrtnutý zákaz zastavení a zákaz vjezdu motorovým vozidlům a motorkám“

Odpověď:

Stanovení místní úpravy na osazení dopravního značení, vydané příslušným silničním správním úřadem 12. 4. 2018, bylo na TSK hl. m. Prahy, a.s. doručeno dne 20. 4. 2018.,
Vámi uvedené dopravní značení „zóna 30, a přeškrtnutý zákaz zastavení a přeškrtnutý zákaz vjezdu motorovým vozidlům a motorkám“ TSK hl. m. Prahy, a.s. neinstalovalo ani nedemontovalo. Příslušný silniční správní úřad nevydal žádné takové stanovení místní úpravy dopravního značení, jehož adresátem by byla TSK hl. m. Prahy, a.s.

Žádost ze dne 11. 10. 2018

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

zda existuje materiál k rozvoji kolektorových sítí v Praze (spolu s žádostí o jeho poskytnutí v kladném případě) a zda byl kolektor plánován též na místě Libeňského mostu (včetně žádosti o případné poskytnutí i tohoto materiálu).
resp. o poskytnutí materiálu, který byl zadán TSK rozhodnutím Rady č. 976 ze dne 2.5.2018 : Prověření možnosti umístění a technického řešení provizorního přemostění Vltavy pro zajištění dopravních vazeb v souvislosti s realizací stavebních prací na Libeňském soumostí.

Odpověď:

Žadateli byl poskytnut požadovaný materiál (dokumentace), který byl zadán TSK rozhodnutím Rady č. 976 ze dne 2.5.2018 : Prověření možnosti umístění a technického řešení provizorního přemostění Vltavy pro zajištění dopravních vazeb v souvislosti s realizací stavebních prací na Libeňském soumostí. Žadateli byl požadovaný materiál poskytnut prostřednictvím zvláště pro žadatele připraveného CD nosiče, přičemž byl informován o možnosti vyzvednout si příslušné CD na právním oddělení, jestliže požadované množství informací nebylo možno odeslat prostřednictvím mailu.

Ve věci dotazu na informace o kolektorech bylo žadateli sděleno, že v této záležitosti je povinným subjektem obchodní společnost Kolektory Praha, a.s., IČO :26714124,popř. odbor technické vybavenosti MHMP (OTV MHMP).

Žádost ze dne 10. 10. 2018 (3)

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

o zrušení vodorovného dopravního značení pro cyklisty přijíždějící ve směru od Invalidovny z ulice Křižíkova do křižovatky s ulicí Šaldova a zdůvodnění odstranění tohoto značení

Odpověď:

Vzhledem k tomu, že povinný subjekt k výzvě ze dne 17. 10. 2018 neobdržel doplnění Žádosti žadatele, bylo oznámeno žadateli, že postupem dle ust. § 14, odst. 5, písm. a) InfZ, vyřizuje podání/Žádost žadatele ze dne 10. 10. 2018 formou odložení.

Žádost ze dne 10. 10. 2018 (2)

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Kdo je vaším zadavatelem ohledně čištění komunikací hlavního města Prahy kropením a mytím autocisternami?
jakým algoritmem (plánem) se toto čištění komunikací hlavního města Prahy řídí (např. zda se komunikace čistí mokrým způsobem za deště, bezprostředně po dešti, bezprostředně před deštěm)?
kolik km² komunikací hlavního města Prahy je jedna autocisterna schopna „vyčistit“ na jedno plné naplnění. Pokud neznáte tento údaj, sdělte alespoň údaj v kilometrech.
jaká je kapacita autocisterny v m³ vody. Pokud používáte více druhů vozů, uveďte tento údaj pro všechny typy.
jaký druh vody se ke kropení ulic používá? Pitná, užitková či říční?
kolik m³ vody se ročně na mokré čištění komunikací hl. m. Prahy spotřebuje a jaká je celková cena za spotřebovanou vodu?
jaká je celková cena za rok na mokré čištění komunikací hl. m. Prahy (tj. včetně vody, mezd, techniky a její údržby atd…)
existuje nějaká vědecká studie či publikace, ze které je zřejmé, jakou účinnost „mokré čištění“ ulic vykazuje (např. ulice se zbaví prašných částic o velikosti větší než … z více než … v procentech…)?
pokud žádná studie uvedená v bodě h) neexistuje nebo pokud ji neznáte, máte vypracovanou svou vlastní studii nebo kvalifikovaný odhad, která by tuto účinnost čištění relevantně prokazovala?
jakou rychlostí se musí autocisterna po komunikaci pohybovat a jakou spotřebu vody při této rychlosti musí vykazovat, aby mokré čištění komunikace bylo účinné? Jakým způsobem je pak toto kontrolováno?

Odpověď:

Zadavatelem čištění komunikací hlavního město Prahy je hlavní město Praha, odbor rozvoje a financování dopravy Magistrátu hl. m. Prahy.
Plánem je Harmonogram čištění, který každoročně, podle výše schválených finančních prostředků v rozpočtu hl. m. Prahy na tuto činnost, připravuje TSK hl. m. Prahy, a.s. ve spolupráci s dodavatelem této služby. Požadavky na četnost a rozsah prací, eventuálně operativní činnosti během sezóny, jsou řešeny i v souvislosti s požadavky městských částí. Samostatně je třeba uvažovat letní splachování a kropení vozovek při teplotách nad 25º C.
Kropení, jako nástroj čištění je v technologii strojního úklidu definováno jako tlakový splach a jeho funkčnost nezávisí na stavu počasí z hlediska srážek. Po dešti, když jsou komunikace zvlhčené a odmáčené, je tlakový splach účinnější.
Kropicí vůz na jedno naplnění vyčistí cca 8-10 km komunikací.
Kapacita kropicích vozů je 8 m³, příp. 10 m³vody.
K čištění a kropení komunikací se používá pitná i průmyslová voda. Při volbě mezi oběma druhy jsou vždy zohledněna ekonomická a hygienická kritéria.
Celková spotřeba vody v posledních letech bývá 150 – 200 tis. m³. Cenu za vodu neznáme, je součástí celkové ceny za provedený výkon. TSK hl. m. Prahy, a.s. hradí službu kompletně včetně dodaného materiálu, v tomto případě vody.
Celková cena za čištění a kropení kropicími vozy se pohybuje mezi 80 až 90 mil. Kč ročně.
Existuje „Analýza rozšíření PO2 o možnost podpory zařízení sloužících ke snižování prašnosti z plošných zdrojů“, kterou vydal ATEM - Ateliér ekologických modelů s.r.o.
Ve většině případů stačí vizuální kontrola stavu komunikace před a po čištění. Pro ilustraci - celkové množství smetků z pražských komunikací za rok je cca 20.000 tun.
Rychlost pohybu vozidla je 5-15 km/hod. Kontrola probíhá sledováním prostřednictvím systémů online a vizuální kontrolou pracovníků TSK hl. m Prahy, a.s. a dodavatele.

Žádost ze dne 10. 10. 2018

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

proč je v Praze 9 v ulicích Českobrodská a K Horním Počernicím řešen záměr budování okružní křižovatky, jestliže dle názoru žadatele je přínos tohoto dopravního řešení nulový a též stávající dopravní řešení v dané lokalitě je uspokojivé a bezpečné?
disponuje povinný subjekt podklady, které řeší důvodnost a účelnost navrhovaného řešení? Byly zvažovány i jiné lokality a pokud ano, tak jaké ; případně proč byly odmítnuty?
Kdo dal podnět k záměru budování předmětné okružní křižovatky ?
Jaká kladná a jaká záporná či jinak nesouhlasná stanoviska byla k uvedenému záměru předložena ze strany dotčených subjektů a jiných osob?
Jaké je stanovisko povinného subjektu k uvedenému záměru okružní křižovatky? Byla o tomto záměru vedena nějaká věcná diskuse, projednání v příslušných orgánech, učiněno nějaké rozhodnutí nebo vydáno nějaké stanovisko či doporučení?
Byla řešena otázka existence biokoridoru v lokalitě zamýšlené okružní křižovatky? Jaké je stanovisko odpovědných orgánů, zabývajících se ochranou životního prostředí, resp. ochranou přírody a krajiny?
Kdo financoval zpracování záměru a případně projektu okružní křižovatky, související dokumentaci a jiné doposud vynaložené náklady související s okružní křižovatkou?
Z jakých prostředků by byla financována výstavba okružní křižovatky při její realizaci?
Bylo jednáno s Ing. ….. či jiným zástupcem spol. Investiční Gama ,a.s. v souvislosti s okružní křižovatkou? Pokud ano, tak s kým, kdy a v jaké věci?
Byl podporován záměr výstavby od nějakého soukromého subjektu (ať už finančně nebo jen nepřímo, např. vyjádřením?
resp. žádost též o poskytnutí dokumentů, záznamů, či jiných podkladů souvisejících s výše uvedenými dotazy

Odpověď:

Žadateli bylo poskytnuto vyjádření Magistrátu hl. m. Prahy, odboru ochrany životního prostředí, ze dne 4. 10. 2016 a rovněž mu byly sděleny tyto informace poskytnuté investičním úsekem povinného subjektu:

Problematika napojení ulice K Horním Počernicím je řešena již od roku 2011, kdy bylo při místním šetření konstatováno, že po rekonstrukci povrchu vozovky pozemní komunikace K Horním Počernicím došlo k vytvoření napojení na místní komunikaci Českobrodská. Toto napojení však přímo ohrožovalo bezpečnost silničního provozu, jelikož napojení ústilo do odbočovacího pruhu. Na základě tohoto zjištění vydal místně příslušný silniční správní úřad dne 25.8.2011 písemnou výzvu k rukám Odboru dopravy Praha 15 k okamžitému zrušení nebezpečného napojení.

Nebezpečnost tohoto stavu byla dále ze strany silničního správního úřadu urgována dopisem na TSK hl. m. Prahy ze dne 23.9.2011, kde nařizuje po písemném vyjádření Policie ČR zamezit pevnou zábranou použití nebezpečného napojení z důvodu zachování bezpečnosti provozu. V současné době se tak na konci komunikace nachází betonová zábrana v podobě city bloku. Příjezdová cesta na tuto komunikaci vede přes sjezd k ČSPH. Tento stav je však trvale neudržitelný i vzhledem k předpokládanému budoucímu nárůstu dopravy.

Z výše uvedeného důvodu a k zajištění bezpečnosti provozu na komunikaci Českobrodská, vč. všech připojení, tj. komunikace K Horním Počernicím a čerpací stanice, zahájila naše společnost přípravu stavby okružní křižovatky, která by danou problematiku trvale vyřešila. V současné době jsou řešeny majetkoprávní vztahy k pozemkům a příprava stavby křižovatky je tak pozastavena.

K jednotlivým dotazům tedy povinný subjekt uvádí:

Odůvodnění umístění křižovatky na uvedené lokaci je uvedeno výše. Vzhledem k tomu, že křižovatka řeší napojení komunikace K Horním Počernicím a benzínové stanice a je snahou co nejméně zasahovat do vlastnických práv jiných fyzických a právnických osob, o jiném místě se neuvažovalo.
Podnět k uvedenému záměru budování křižovatky v uvedené lokaci byl dán ze strany úseku dopravního inženýrství TSK hl. m. Prahy, který ideový záměr projednal se starosty MČ Praha -Běchovice, MČ Praha - Dolní Počernice, MČ Praha - Dubeč, vlastníky čerpací stanice a se zástupci investora rozvojového záměru jižně od ul. Českobrodská. Investiční úsek TSK hl. m. Prahy následně zahájil přípravu stavby.
Koncept návrhu řešení byl předložen zástupcům MČ Praha - Běchovice, MČ Praha - Dubeč, MČ Praha - Dolní Počernice, MČ Praha 15, Hasičskému záchrannému sboru hl. m. Prahy, odboru dopravních agend MHMP a Policii ČR na společném jednání, kde vyjádřili nesouhlas pouze zástupci MČ Praha - Dolní Počernice, kteří požadují návrh řešení projednat s odborem dopravy Úřadu MČ Praha 14. Jinak všichni přítomní navržené řešení odsouhlasili a doporučili řešit co nejrychleji z důvodu zajištění bezpečnosti provozu.
Do zastavení přípravy stavby ve stupni územního řízení jsme žádná jiná záporná stanoviska k záměru neobdrželi. Tvar i řešení křižovatky odpovídá požadavku na průjezd kamionové dopravy. S ohledem na problematickou dispozici jednotlivých větví v dané lokalitě se jednopruhová křižovatka jeví jako optimální řešení.
Vyjádření Magistrátu hl. m. Prahy, odboru ochrany životního prostředí, ze dne 4. 10. 2016 přikládáme. Severní strana návrhu respektuje hranici stávajícího komunikačního pozemku. Z jižní strany se návrh dotýká pozemků, které jsou vedeny převážně jako ostatní plocha.
Veškeré náklady na přípravu stavby byly financovány z finančních zdrojů hl.m. Prahy.
Z jakých prostředků by byla financována výstavba okružní křižovatky při její realizaci je dotaz na budoucí rozhodnutí, jehož se netýká povinnost poskytovat informace ve smyslu § 2 odst. 4 InfZ. Způsob financování je v kompetenci hl. m. Prahy.
S uvedeným bylo jednáno ohledně souhlasu s uvedeným záměrem jako s vlastníkem dotčeného pozemku stavbou.
TSK hl. m. Prahy, a.s., žádný záměr výstavby od soukromého subjektu nepodporuje.

Žádost ze dne 5. 10. 2018

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

uvedení data a čísla projektové dokumentace, případně jména autora, na jejímž základě povinný subjekt vydal technické stanovisko TSK /14589/18//5110/Me.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že se jednalo o projektovou dokumentaci pro vydání rozhodnutí o umístění stavby z března 2018 (konkrétnější datace nebyla uvedena), číslo zakázky : 1711-041, ve stupni dokumentace DUR, s označením BD ZELENÝ KAMÝK, zpracované hlavním architektem : PODLIPNÝ SLADKÝ ARCHITEKTI S.R.O., hlavní architekt projektu : Ing. Martin Sladký, generální projektant: DAM architekti s.r.o. architekt projektu: Ing. arch. Jan Holna, projektant : COPLAN Projekt s.r.o., hlavní inženýr projektu: Ing. Stanislav Babka .

Žádost ze dne 13. 9. 2018

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

a) resp. poskytnutí dokumentu, z něhož je zřejmé, že připojení objektu Smotlachova 1 ke komunikaci Smotlachova (nakládací rampa) vzniklo ; žadatel poukazuje na fotografii rampy ( tj. dle jeho označení schůdků se zábradlím)
b) zda je normální tvrdit, že shora uvedenou rampou může být zdůvodněno připojení 13tipatrového domu se 100 byty ke komunikaci a zda se tím povinný subjekt pokusí z územního řízení vyloučit Městskou část Praha 12 a „nahraje“ tím developerovi?
c) o jménu vedoucího pasportu povinného subjektu, který poskytl interní sdělení, uvedené povinným subjektem v jeho odpovědi ze dne 13.9.2018 na předchozí žádost stejného žadatele
d) resp. o poskytnutí technického stanoviska k připojení objektu Smotlachova 1 ke komunikaci Smotlachova k dokumentaci pro územní řízení a pro demolici stávajících objektů pro novostavbu bytového domu, kde (dle tvrzení žadatele) povinný subjekt souhlasil „včetně celé žádosti“
e) jakým způsobem jde žádat o přezkum/rozklad/stížnost či jiný opravný prostředek (a ke komu) toho, že „připojení objektu Smotlachova 1 ke komunikaci Smotlachova (nakládací rampa pekárny) vzniklo“? Jakým způsobem jde žádat o přezkum/rozklad/stížnost či jiný opravný prostředek k technickému stanovisku (k připojení objektu Smotlachova 1 ke komunikaci Smotlachova) k dokumentaci pro územní řízení a pro demolici stávajících objektů pro novostavbu bytového domu?
f) pokud zaměstnankyně MHMP EVM sdělila žadateli, že k odejmutí je vyzvalo TSK a žádost jí poslal konkrétně inženýr …, může povinný subjekt zjistit, proč toto jmenovaný učinil a jaká je pozice inženýra ….?

Odpověď:

Žadateli bylo k jeho části dotazu, uvedené shora pod bodem c) sděleno, že … je zaměstnancem povinného subjektu Útvaru správního, oddělení pasportu. Povinnému subjektu jsou svěřeny do správy a údržby nemovité věci, zejména stavby (objekty a komunikace) ve vlastnictví Magistrátu hl.m. Prahy. Vzhledem k této skutečnosti má povinný subjekt mj. povinnost vedení evidence/pasportu věcí svěřených do jeho správy. Jednou ze složek výkonu činnosti oddělení pasportu, náležejících do náplně jeho pracovní činnosti, je uvádění staveb a pozemků ve správě povinného subjektu do souladu, tedy aktivní vyhledávání takových staveb a pozemků, u nichž je správa stavby svěřena jinému subjektu než správa pozemku. Všechny pražské obvody tak procházejí neustálou kontrolou a aktualizací, resp. katastrální území neustále. Pokud dojde ke zjištění nesouladu, je dán podnět vlastníkovi pozemku i stavby na něm situované, aby bylo provedeno zajištění souladu správy pozemku a správy stavby na něm situované. Povinný subjekt však žádná konkrétní rozhodnutí o odejmutí ze správy či přiřazení stavby nebo pozemku do své správy, popř. do správy jiného subjektu, nevydává, neboť k tomuto nemá ani žádnou pravomoc. Pouze a jedině vlastník může rozhodnout o tom, jaká stavba či pozemek budou svěřeny do správy povinného subjektu a které z ní budou popř. odejmuty. Pokud byl tedy vedoucí oddělení pasportu, úseku správního, v rámci vyřizování předchozí žádosti téhož žadatele dotázán na skutečnosti, týkající se správy objektu Smotlachova 1 ke komunikaci Smotlachova, odpověděl na tento dotaz po nahlédnutí do pasportu, že předmětné nemovitosti jsou již ve správě povinného subjektu, aniž by se v daný moment reálně zabýval nebo musel zabývat důvodem, proč tomu tak je a jak k tomu došlo. Sdělení učinil proto, že z důvodu vyřizování předmětné žádosti (téhož žadatele) byl k tomuto vyzván právním oddělením povinného subjektu jako zpracovatelem této žádosti.
K požadavku uvedenému v předmětné žádosti pod bodem d) -o poskytnutí technického stanoviska k připojení objektu Smotlachova 1 ke komunikaci Smotlachova k dokumentaci pro územní řízení a pro demolici stávajících objektů pro novostavbu bytového domu - bylo žadateli poskytnuto stanovisko povinného subjektu ze dne 25.5.2018,jež bylo na základě Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/679 ze dne 27.4.2016 o ochraně fyzických osob v souvislosti se zpracováním osobních údajů a o volném pohybu těchto údajů a o zrušení směrnice 95/46/ES (obecné nařízení o ochraně osobních údajů) tzv. anonymizováno.
K požadavku uvedenému v žádosti pod bodem f)- viz shora - byly žadateli poskytnuty odpovídající informace již dřívější odpovědí na jeho dílčí dotaz, uvedený rovněž shora, pod bodem c). K těmto již poskytnutým informacím povinný subjekt pouze doplnil pro úplnost sdělení o tom, že v rámci výkonu pracovní činnosti …… byla vedoucí oddělení městských částí MHMP, informována jmenovaným o zjištěném nesouladu správy pozemků a staveb v celém k. ú. Kamýk, obec Praha ; konkrétně se jednalo o stavby na deseti pozemcích v tomto katastrálním území. V naprostém souladu s pracovní náplní …….. byl tedy dán pouze podnět k uvedení správy předmětných pozemků a staveb na nich situovaných, vše v k.ú. Kamýk, obec Praha, do souladu pod správou povinného subjektu.

Ve zbylé části, tj. ohledně dílčích dotazů a požadavků na poskytnutí informací, obsažených v žádosti pod shora uvedeným body a) a b) a částečně pod body d) a e) byla žádost odmítnuta , neboť ZDE požadované informace jsou informacemi neexistujícími dle ustanovení § 15 odst. 1 InFZ, ve spojení s ust. § 2 odst. 4 a § 3 odst. 3 InFZ, jimiž povinný subjekt ani nedisponuje, přičemž nemá ani zákonnou či smluvní povinnost s nimi disponovat. Ohledně dotazů, obsažených v bodě e) a b) je nutno rovněž konstatovat, že povinný subjekt neposkytuje informace, týkající se názorů, budoucích rozhodnutí a vytváření nových informací (viz ust. § 2 odst. 4 InFZ).

Žádost ze dne 3. 9. 2018

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

zda developer Rezidence Smotlachova s.r.o. nebo jiný subjekt podal od posledního sdělení povinného subjektu (tj. od odpovědi povinného subjektu ze dne 23.11.2017 na dotaz žadatele, týkající se stejné věci) žádost o souhlas s dopravním připojením pozemků č. parc. 884/22 a 884/23 na komunikaci Smotlachova na pozemku č. parc. 1119/2, vše v k.ú. Kamýk
zda povinný subjekt poslal MHMP-Odboru evidence majetku žádost, aby požádal MČ Praha 12 o odejmutí pozemků č. parc. 644/2, č. parc. 1947/18, č. parc. 1947//109, č. parc. 1119/2, č. parc. 1120/2, č. parc. 880/2, č. parc.873/247, č. parc. 873/249 a č. parc. 1217/11, to vše v k.ú. Kamýk
co je důvodem této žádosti a případně zda ji inicioval nějaký člen dozorčí rady TSK
kdy a kdo na TSK rozhodl, že o zajištění odejmutí pozemků požádá, resp. včetně poskytnutí zápisu z tohoto rozhodnutí
pokud o této věci jednalo někdy představenstvo, požadoval žadatel také poskytnutí zápisu z tohoto jednání a seznam členů, kteří byli na jednání přítomni
resp. také poskytnutí dopisu, kterým TSK žádá MHMP o zajištění odejmutí pozemků
je-li nějaký etický kodex či cokoliv jiného, co se týká střetu zájmů členů představenstva a etické komise, také o jeho poskytnutí

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že dle interního sdělení vedoucího pasportu společnosti TSK hl.m. Prahy, a.s. vzniklo už v minulosti připojení ke komunikaci Smotlachova (nakládací rampa pekárny). Svodná komise TSK hl. m. Prahy, a.s. podávala technické stanovisko k dokumentaci pro územní řízení a pro demolici stávajících objektů pro novostavbu bytového domu Smotlachova, v jehož rámci za vlastníka MHMP souhlasila podle § 10 zák. č. 13/1997 Sb., ve znění pozdějších předpisů, s připojením stavby na komunikaci Smotlachova. Toto technické stanovisko slouží jako podklad pro stanovisko vlastníka MHMP-EVMP v rámci územního řízení.

Dále bylo žadateli sděleno, že právnímu oddělení není známo, že by existovala žádost TSK adresovaná MHMP - Odboru evidence majetku, aby byla požádána MČ Praha 12 o odejmutí pozemků č. parc. 644/2, č.parc. 1947/18, č. parc. 1947//109,č. parc. 1119/2, č. parc. 1120/2, č. parc. 880/2, č. parc.873/247, č. parc. 873/249 a č. parc. 1217/11, to vše v k.ú. Kamýk, ani že by o této věci někdy jednalo představenstvo či dozorčí rada povinného subjektu. Vlastník pozemků však z vlastní iniciativy zajišťuje postupné sjednocování vlastnictví k pozemkům s vlastnictvím na nich umístěných komunikací, jejich součástí a příslušenství. TSK hl.m. Prahy, a.s. nedisponuje žádným oprávněním k urychlování takové činnosti.

Dále bylo žadateli též sděleno, že etický kodex TSK hl.m. Prahy, a.s. nalezne na webových stránkách htps://www.tsk-praha.cz/wps/portal/root/o společnost/o spolecnosti-TSK-Praha, rubrika etický kodex.

Žádost ze dne 12. 9. 2018

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Nájemní smlouva „Garážovacího a parkovacího komplexu Wilsonova“ A/39/2028/06):

Do kdy je účinná shora uvedená smlouva ?

Jaká je aktuální výše nájemného za rok 2018?

Jaké tržby byly nájemcem nahlášeny za rok 2016 a 2017? Jaké celkové nájemné bylo nájemcem zaplaceno za rok 2016 a 2017?

Bylo nájemné progresivně zvýšeno v závislosti na tržbách?

Nájemní smlouva komunikace při Holešovickém nádraží (1/13/360/0036): Má TSK hl. m. Prahy, a.s. přehled o tržbách vyplývajících nájemci z nájemní smlouvy?

Nájemní smlouva k parkovišti v Krči (1/13/360/0008):

Jaká je aktuální výše nájemného za rok 2018?

Jaké tržby byly nájemcem nahlášeny za rok 2017 a 2018?

Jaké bylo celkové nájemné zaplacené nájemcem v letech 2016 a 2017?

Odpověď:

1. Nájemní smlouva „Garážovacího a parkovacího komplexu Wilsonova“(A/39/2028/06)

- Nájemní smlouva je účinná do konce roku 2019.

- Výše nájemného pro rok 2018 činí 7 119 000 Kč.

- Nájemci nezasílají své tržby TSK hl. m. Prahy a.s., z tohoto důvodu neznáme tržby za rok 2016 a 2017.

- Nájemné za rok 2016 činilo 7 108 344 Kč, za rok 2017 činilo 7 119 000 Kč, celkem za tyto dva roky 14 227 344 Kč.

- Nájemné nebylo progresivně zvyšováno v závislosti na tržbách nájemce.

2. Nájemní smlouva komunikace při Holešovickém nádraží (1/13/360/0036)

- Nájemné je nájemci nastaveno fixně, a to bez ohledu na jeho tržby, které tak nejsou naší společnosti známy. Nájemné činí 146 836 Kč/rok.

3. Nájemní smlouva k parkovišti v Krči (1/13/360/0008)

- Výše aktuálního nájemného v roce 2018 činí 243 216 Kč.

-Nájemci nezasílají své tržby TSK hl. m. Prahy, a.s.

- Nájemné za rok 2016 činilo 242 484 Kč, za rok 2017 činilo 243 216 Kč, celkem za tyto dva roky 485 700 Kč.

-Nájemné nebylo progresivně zvyšováno v závislosti na tržbách.

Žádost ze dne 6. 9. 2018

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

V jaké fázi je příprava požadované celkové opravy ulice Žalovská, která má být hotova ke dni 31.12.2018? (žadatel odkázal na jím přiloženou Výzvu ke zjednání nápravy Úřadu městské části Praha 8 ze dne 31.10.2016, jíž po kontrolní prohlídce předmětné lokality -provedené z podnětu žadatele- vyzval uvedený úřad vlastníka stavby ke zjednání nápravy, spočívající ve v provedení této opravy).

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že:

dle sdělení investičního úseku povinného subjektu, je nutno brát především ohled na koordinaci se správci sítí (výměna vodovodu) ; v současné době probíhá zpracování projektové dokumentace na souvislou údržbu uvedené komunikace. Do přípravy opravy komunikace je zahrnuta příprava opravy odvodnění, kdy tato oprava začne být prováděna samostatně před samotnou realizací opravy povrchů vozovky.
Stavba musí být koordinována s výstavbou bytového domu, který se nachází zhruba uprostřed uvedené komunikace a je k němu jediný přístup z ulice Žalovské. V rámci výstavby bytového domu totiž dojde k významným zásahům do komunikace. Stavby jsou tedy koordinovány tak, aby nedošlo k narušení nových povrchů řešených v rámci akce zajišťované TSK hl. m. Prahy, a.s..
Souvislá údržba komunikace Žalovská je zařazena do plánu akcí pro rok 2019, avšak bude záležet i na rozsahu financování akcí pro rok 2019, schváleném zakladatelem naší společnosti - hl. m. Prahou.

Žádost ze dne 5. 9. 2018

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

O protihlukovém opatření Spořilovský plácek : Z jakého důvodu není opatření dokončeno a proč nebylo hotovo do 31.5.2018? Jaký je termín dokončení?
O protihlukovém opaření Spořilov I. : V jaké fázi je stavba a jaký je termín realizace? Kdo odpovídá za dodržení termínu? Kde je možné se o stavbě dozvědět více?
Protihlukové opatření Sliačská – Hlavní : Proč v úseku Jižní spojky Chodovská-křižovatka s ul. 5.května není dosud omezena rychlost automobilů stejně jako je tomu na Spořilovské spojce a kdy takové opatření může být realizováno?

Předpokládá se v tomto úseku položení nízkohlučného krytu vozovky stejně jako je tomu v ulici Spořilovské?

Odpověď:

Dle informací, poskytnutých právnímu oddělení investičním úsekem a oddělením protihluků, lze konstatovat k jednotlivým dotazům, uvedeným v žádosti:

Ad A) Protihlukové opatření Spořilovský plácek:
Termín dokončení stavby je závislý na koordinaci s přeložkami inženýrských sítí, které je nutno provést před stavbou samotné protihlukové stěny (dále jen PHS). Z důvodu uzavírání smluv se správci inženýrských sítí nebylo možné přeložky realizovat dříve. Nyní probíhá betonáž prahu stěny, následně budou osazovány sloupy a protihlukové panely. Předpokládáme dokončení této PHS do 15. 10. 2018.
Ad B) Protihlukové opaření Spořilov I.:
PHS Spořilov I. vychází ze Studie proveditelnosti „Stavba č. 41675 Odstraňování hlukové zátěže, etapa 0003, Protihluková stěna u Jižní spojky, podél sídl. Spořilov I., P4“. Celková délka PHS je 714 m. Předmětem akce je demolice stávající nevyhovující PHS a výstavba nové. Dne 4. 9. 2018 nabylo právní moci územní rozhodnutí, bude zahájeno stavební řízení a připravuje se dokumentace pro výběr zhotovitele. Akce je v návrhu rozpočtu TSK, a. s. pro rok 2019, kdy předpokládáme realizaci.
Ad C) Protihlukové opatření Sliačská – Hlavní:
Na akci PHS Jižní spojka v úseku Sliačská – Hlavní aktuálně připravujeme projekt a realizaci nové protihlukové stěny v rámci pokračujících protihlukových opatření v oblasti Spořilova.
Je vypracována studie proveditelnosti ze srpna 2018 a je projednáván výkup pozemků od soukromého vlastníka. Předpoklad realizace PHS je v roce 2020. PHS Jižní spojka, Sliačská - Hlavní bude přímo navazovat na stávající PHS s názvem Spořilov I. - PHS ležící úseku Spořilovská – Sliačská.
Odpovědnost za dodržení termínu nelze fakticky nárokovat, jelikož v povolovacích řízeních (územní a stavební, vliv stavby na životní prostředí) jsou pravidelně uplatňovány námitky a odvolání nejen ze strany dotčených orgánů státní správy, ale i dalších účastníků řízení včetně občanských sdružení. V některých případech znamená tento postup reálnou neprojednatelnost záměru či jeho velké zdržení.
Omezení rychlosti automobilů na Jižní spojce: stanovení nejvyšší povolené rychlosti na komunikaci Jižní spojka v úseku 5. května – Spořilovská je v kompetenci příslušného silničně správního úřadu, nikoliv naší společnosti.
V současnosti jsou hlukové limity na Jižní spojce v úseku 5. května – Spořilovská překračovány pouze v nočních hodinách, na což je do konce roku 2019 vydané platné časově omezené povolení pro provozování nadlimitního zdroje hluku ze silničního provozu. Pokládka nízkohlučného asfaltu je na Jižní spojce spíše výhledová záležitost. Je tomu tak v podstatě ze dvou důvodů - jednak z důvodu snížené životnosti protihlukových směsí oproti standardním při provozu dopravy nad 6 tun, jednak z důvodu probíhající udržitelnosti pokládky stávajících povrhů vzhledem k čerpání dotačních prostředků ze SFDI.

Žádost ze dne 4. 9. 2018

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

resp. o poskytnutí přehledu veškerých soudních sporů (včetně čísel jednacích), které TSK hl. m. Prahy, a.s. vede na základě žalob, podaných nájemci či bývalými nájemci z důvodu výpovědí z nájmu, které jim TSK hl.m. Prahy, a.s. zaslala na základě usnesení Rady hlavního města Prahy č. 2237 ze dne 12. 9. 2017

Odpověď:

Žadateli byl poskytnut přehled sporů s čísly jednacími, které vede Technická správa komunikací hl. m. Praha, a.s. v souvislosti se žalobami vedenými nájemci či bývalými nájemci parkovišť proti podaným výpovědím na základě usnesení Rady hlavního města Prahy č. 2237 ze dne 12. 9. 2017, takto:

27 C 46/2018 u Obvodního soudu (dále jen „OS“) Praha 1

24 C 51/2018 u OS Praha 1

27 C 53/2018 u OS Praha 1

11 C 14/2018 u OS Praha 1

42 C 188/2018 u OS Praha 4

51 C 27/2018 u OS Praha 4

Žádost ze dne 30. 8. 2018

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

o provedené rekonstrukci pozemní komunikace v ul. Antala Staška v Praze 4 - v úseku Budějovická, Ke Strži a to výsadbových polí po obou stranách komunikace - v roce 2006-2007, včetně požadavku na poskytnutí:

technické zprávy - plánu sadových úprav
výkresu umístění liniových staveb (inženýrských sítí), popř. s jejich ochrannými pásmy po obou stranách ulice Antala Staška, které byly podkladem pro plán sadových úprav
souhlasů správců liniových staveb (inženýrských sítí), byly-li v rámci provedené rekonstrukce vyžádány a poskytnuty

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že dle informací poskytnutých investičním úsekem naší společnosti bylo zjištěno, že vzhledem k časovému období, které uplynulo od uvedené rekonstrukce při zajištění provedení rekonstrukce právnickou osobou odlišnou od naší společnosti (TSK hl.m. Prahy, příspěvková organizace), se nepodařilo všechny požadované informace dohledat. Dle jednoho dohledaného záznamu byla v roce 2004 vyřazena tato rekonstrukce z přípravy, jelikož měl stavbu provádět tehdejší odbor městského investora (OMI) MHMP. Žádné další informace ani doklady nemáme k dispozici.

Žádost ze dne 14. 8. 2018

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

V jakém rozsahu byl omezen provoz na pozemní komunikaci Resslova dne 15.8.2018, v jakém časovém rozsahu nastalo toto omezení a z jakého důvodu?
V jakém rozsahu (a to i časovém) a z jakého důvodu byl dne 15.8.2018 omezen provoz na křižovatce ulic Resslova x Karlovo náměstí x Ječná?

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že jím požadované informace se nevztahují k působnosti TSK hl.m. Prahy, a.s. jako povinného subjektu. Omezení provozu na pozemní komunikaci spadá do pravomoci příslušného silničního správního úřadu.

Žádost ze dne 9. 8. 2018

Žádost:

Žadateli bylo sděleno, že dle údajů poskytnutých příslušným oddělením oblastní správy TSK hl. m. Prahy, a.s., probíhají úklidy v Podolské ulici v Praze 4 v režimu letních a zimních úklidů.
V tzv. letním období jsou úklidy a čištění zajišťovány 2x ročně v rámci tzv. blokového čištění a dále prostřednictvím operativních úklidů, prováděných na základě skutečností zjištěných během průběžných kontrol území ve správě Oblastní správy Jih (intenzita znečištění komunikace), nebo na základě oprávněných podnětů od občanů či pracovníků ÚMČ Praha 4. Intervaly operativních čištění tudíž nejsou pravidelné a i zvolená technologie operativních úklidů (strojní, ruční čištění chodníků, šintování a čištění obrubníků, vymetení nečistot od obruby vozovky) závisí na stavu komunikace v daném místě, na stupni znečištění a na množství zaparkovaných automobilů. Blokové čištění probíhá dle „Harmonogramu blokového čištění“, ve kterém jsou uvedeny termíny provádění čištění jednotlivých bloků. Zhotovitelem výše uvedených prací je firma Pražské služby, a.s.
2. V zimním období se úklidy chodníků zajišťují v době příznivých klimatických podmínek-nedojde-li ke spadu sněhu, a to v rámci náhradních prací zimní údržby. Zhotovitelem výše uvedených prací je opět firma Pražské služby, a.s.
Městská policie dostává kopii opatření obecné povahy na přechodnou úpravu provozu na pozemních komunikacích v době blokového čištění, ale od příslušného silničně dopravního úřadu (včetně harmonogramu a plánků), který toto opatření obecné povahy vydává na základě žádosti příslušné oblastní správy TSK hl. m. Prahy, a.s.

Odpověď:

Žadateli byly poskytnuty kopie předmětných listin, poskytnutých oddělením služeb veřejnosti a oddělením účtování MHMP, a to :

Přehled plateb, které inkasovala TSK od nájemce z titulu nájemní smlouvy (viz shora) až do současnosti, tj. do srpna 2018
Související faktury
Související výpis z účtu

Žádost ze dne 3. 8. 2018

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

V jakých časových obdobích a v jakém počtu pracovníků je uklízena Podolská ulice v Praze 4 pracovníky TSK hl. m. Prahy, a.s., popřípadě pracovníky organizací, pověřených tímto úklidem TSK hl. m. Prahy ,a.s.?
Zda pracovníci pověřených organizací spolupracují s Městskou policií hl. m. Prahy v odůvodněných případech, např. zda policii informují o vozidlech, která zůstanou zaparkovaná v průběhu úklidu ulice ( konkrétně Podolské ulice)?
Zda TSK hl. m. Prahy, a.s., předává informace o plánovaných blokových čištěních Městské policii ; pokud ano, pak v jakých lhůtách?

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že dle údajů poskytnutých příslušným oddělením oblastní správy TSK hl. m. Prahy, a.s., probíhají úklidy v Podolské ulici v Praze 4 v režimu letních a zimních úklidů.
V tzv. letním období jsou úklidy a čištění zajišťovány 2x ročně v rámci tzv. blokového čištění a dále prostřednictvím operativních úklidů, prováděných na základě skutečností zjištěných během průběžných kontrol území ve správě Oblastní správy Jih (intenzita znečištění komunikace), nebo na základě oprávněných podnětů od občanů či pracovníků ÚMČ Praha 4. Intervaly operativních čištění tudíž nejsou pravidelné a i zvolená technologie operativních úklidů (strojní, ruční čištění chodníků, šintování a čištění obrubníků, vymetení nečistot od obruby vozovky) závisí na stavu komunikace v daném místě, na stupni znečištění a na množství zaparkovaných automobilů. Blokové čištění probíhá dle „Harmonogramu blokového čištění“, ve kterém jsou uvedeny termíny provádění čištění jednotlivých bloků. Zhotovitelem výše uvedených prací je firma Pražské služby, a.s.
2. V zimním období se úklidy chodníků zajišťují v době příznivých klimatických podmínek-nedojde-li ke spadu sněhu, a to v rámci náhradních prací zimní údržby. Zhotovitelem výše uvedených prací je opět firma Pražské služby, a.s.
Městská policie dostává kopii opatření obecné povahy na přechodnou úpravu provozu na pozemních komunikacích v době blokového čištění, ale od příslušného silničně dopravního úřadu (včetně harmonogramu a plánků), který toto opatření obecné povahy vydává na základě žádosti příslušné oblastní správy TSK hl. m. Prahy, a.s.

Žádost ze dne 2. 8. 2018

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Jaká byla celková výše nákladů na změny dopravního značení, provedené Technickou správou komunikací hl. m. Prahy, a.s. na základě zveřejnění opatření obecné povahy Městskou částí Praha 1 dne 11.4.2018, opraveného dále touto městskou částí dne 6.6.2018 pod č.j. ÚMČ p1 211201/2018/ODOP/042/1T, vynaložená na tuto změnu?
Jaká částka byla vynaložena na externí vyvolané náklady a jaká na interní vyvolané náklady a případné další náklady spojené s touto změnou dopravního značení?
O určení položky účelového členění rozpočtu, ze které byla změna dopravního značení financována.

Odpověď:

poskytnutá na základě údajů sdělených oddělením dopravního značení Technickou správou komunikací hl. m. Prahy, a.s.:

Celková výše nákladů na změnu dopravního značení dle stanovení místní úpravy provozu na pozemních komunikacích v Praze 1 a Praze 2, vynaložená Technickou správou komunikací hl. m. Prahy, a.s., činila 254. 328,- Kč bez DPH.

- Prostředky vynaložené na vertikální (svislé) dopravní značení činily 182.475,-Kč bez DPH, prostředky vynaložené na horizontální (vodorovné) dopravní značení činily 71. 853,-Kč bez DPH.

- Interní náklady nebyly způsobem uvedeným v žádosti kalkulovány, počet hodin potřebných k provedení uvedených změn činí cca 8 hodin.

- Žádné další náklady v rámci realizace nevznikly.

- Změna dopravního značení byla v rámci rozpočtu financována z prostředků určených na realizaci a běžnou údržbu dopravního značení.

- Náklady na opatření, resp. jeho realizaci, byly financovány pouze výše uvedeným způsobem.

Žádost ze dne 30. 7. 2018

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Jaké přesně úkony byly povinným subjektem vykonány v souvislosti s usnesením Rady městské části Prahy 1 číslo UR17_1334 ze dne 05.12.2017 - „Zajištění bezpečného pohybu chodců na vymezených místech MČ Praha 1", respektive úkony spojené se zavedením dopravního značení, o kterém informuje např. tento článek: https://praha.idnes.cz/cykliste-znacky-praha-1-omezeni-vjezdu-segway-fa8-/praha-zpravy.aspx?c=A180709_161645_praha-zpravy_rsr
o vyčíslení veškerých nákladů úkonů provedených dle výše uvedeného bodu této žádosti

Odpověď:

TSK hl. m. Prahy, a.s. nerealizovala a ani nemohla realizovat úkony spojené se zavedením dopravního značení na základě shora citovaného usnesení Rady MČ Praha 1, neboť usnesení Rady MČ Praha 1 nemá bezprostřední dopad na činnost naší společnosti. Na základě opatření obecné povahy (stanovení místní úpravy provozu), vydaného silničním správním úřadem MČ Praha 1, bylo realizováno provedení vodorovného a svislého dopravního značení.
Celková výše nákladů na citovanou změnu dopravního značení, dle stanovení místní úpravy provozu na pozemních komunikacích, vynaložená Technickou správou komunikací hl. m. Prahy, a.s., činila 254 328,00 Kč bez DPH.

Žádost ze dne 27. 7. 2018 (2)

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace, resp. dokumentů a to :

1. materiálu, který byl zadán TSK rozhodnutím Rady č.976 ze dne 2. 5. 2018: Prověření možnosti umístění a technického řešení provizorního přemostění Vltavy pro zajištění dopravních vazeb v souvislosti s realizací stavebních prací na Libeňském soumostí.

2. technické dokumentace k opravě lávek na Železničním mostě u Výtoně

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno:

ad 1): TSK hl. m. Prahy, a.s. v rámci plnění zmiňovaného úkolu skutečně zahájila prověřování umístění mostního provizoria s realizací stavebních prací na Libeňském soumostí. V současné době však dosud nedisponuje studií proveditelnosti v předmětné věci. Převzetí studie proveditelnosti očekáváme po doplnění vyjádření klíčových subjektů, dotčených případnou realizací provizoria. Následně bude studie proveditelnosti předána objednateli, tj. hl. m. Praze, k přijetí příslušných rozhodnutí. Půjde tedy ve smyslu ust. § 11 odst. 1 zák. č. 106/1999 Sb. o novou informaci, která vznikla při přípravě rozhodnutí povinného subjektu, na níž se vztahuje omezení poskytnutí informace, a to až do doby, kdy se příprava ukončí rozhodnutím.

ad 2): technická dokumentace byla žadateli zaslána prostřednictvím úschovny

Žádost ze dne 27 .7. 2018 (1)

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

zda TSK hl. m. Prahy, a. s. uzavřela s Ministerstvem zemědělství ČR nájemní smlouvu na parkovací stání? Je tato smlouva platná , a pokud nikoliv, kdy byla zrušena?
zda Ministerstvo zemědělství ČR uhradilo nějaké platby za nájemné parkovacích míst z titulu nájemní smlouvy, v jaké výši a za jaké období? Pokud byly Ministerstvu zemědělství ČR platby vraceny, které to byly a kdy se tak stalo?
z jakého důvodu hradilo Ministerstvo zemědělství ČR platby za užívání parkovacích míst, jestliže jiné veřejnoprávní subjekty (ministerstva a městské části) za užívání parkovacích míst neplatí?
jaká osoba uzavřela za TSK výše uvedenou smlouvu?

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že Hl. m. Praha, zastoupené v roce 2005 TSK hl. m. Prahy, příspěvkovou organizací (tj. osobou odlišnou od povinného subjektu) uzavřelo s Ministerstvem zemědělství ČR nájemní smlouvu na parkovací stání. Smlouva je stále platná, pouze došlo ke změně zastoupení z TSK hl. m. Prahy, příspěvkové organizace na TSK hl. m. Prahy, a.s.
Ministerstvo zemědělství ČR uhradilo od r. 2005 do současnosti hl. m. Praze celkem 2.580.892,-Kč.
Mezi shora uvedenými subjekty je uzavřena platná nájemní smlouva v souladu s platnými právními předpisy. Pokud je s jinými subjekty uzavřena smlouva o výpůjčce, jedná se o plnění bezúplatné.
TSK hl. m. Prahy, a.s. není známo, proč v případě Ministerstva zemědělství ČR byl v r.2005 zvolen daný typ smlouvy. Jednalo se o rozhodnutí vedení TSK hl. m. Prahy, příspěvkové organizace. Jde tak v daném případě o dotaz na názor TSK hl. m. Prahy, a.s. na tehdejší postup odlišné organizace, a tedy o dotaz, na který se nevztahuje dle ust. § 2 odst. 4 zák. č. 106/1999 Sb. povinnost poskytovat informace dle citovaného zákona.
Předmětnou nájemní smlouvu za TSK uzavřela jménem Hl. m. Prahy Ing. Šárka Pekárková, tehdejší ekonomická náměstkyně.

Žádost ze dne 19. 7 .2018 (1)

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Jaká opatření byla učiněna od února 2018 (případně budou učiněna) ohledně dlouhodobě odstavených vozidel (1 dodávky a 3 osobních vozidel ) v ulici Ke Kablu, v Praze - Dolních Měcholupech, jestliže žadatel na tyto domnělé „vraky„ upozornil písemně 10.7.2018 Městskou policii hl. m. Prahy, avšak ke dni podání žádosti k žádné nápravě nedošlo.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že TSK hl. m. Prahy, a.s., jeho žádost odložila dle ust. § 14 odst. 5 písm. c ) zák. č. 106/1999 Sb, neboť její povinností není zabývat se odstraňováním vraků z komunikací na území hl. m. Prahy, když tato činnost je vykonávána Správou služeb hl. m. Prahy, se sídlem Kundratka 19,180 00, Praha 8-Libeň.

Žádost ze dne 18. 7. 2018

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace: resp. o poskytnutí studie proveditelnosti, týkající se úpravy schodiště v ulici Pod Bruskou

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že dle zjištěných informací bylo vypracování shora uvedené studie poptáno ze strany OS Centrum u společnosti „ sinpps,s.r.o.“ Lokalita byla následně prověřena projektantem této společnosti a na základě takto provedeného šetření, s ohledem na parametry stávajícího schodiště a na něj navazujících částí, konstatována nemožnost dodržení normového provedení poptávaných úprav. Vzhledem k závěrům plynoucím z tohoto prověření lokality bylo dohodnuto v přípravě studie nepokračovat a nevynakládat tak finanční prostředky do zpracování dokumentace s negativními závěry. Požadovanou studii tedy nelze poskytnout, neboť neexistuje.

Žádost ze dne 4. 7. 2018

Žádost:

o sdělení informace o tom, které všechny subjekty užívají bezúplatně parkovací místa v Praze, včetně identifikace těchto subjektů (např. ministerstvo, městská část) a parkovacího místa (jméno ulice, počet parkovacích míst, rok uzavření výpůjční smlouvy)

Odpověď:

Žadateli byly poskytnuty veškeré údaje, požadované podáním ze dne 4.7.2018, a to tak, že byly zpracovány oddělením služeb veřejnosti do přehledných tabulek

Žádost ze dne 30. 6. 2018

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

zda jsou 3 elektronické obrazovky, umístěné dne 19.1.2017 na stavbě na adrese Seifertova 559/51,Praha 3, 130 00, ve vlastnictví TSK hl. m. Prahy, a.s.; pokud ano, od kterého data?
podáním ze dne 12.7.2018 (rozšířením žádosti) žadatel žádal též o poskytnutí informace, zda TSK hl. m. Prahy, a.s. někdy v souvislosti s výše popsanými elektronickými obrazovkami komunikovala s Městskou částí Praha 3
jak se TSK hl. m. Praha, a.s. dozvěděla, kterou právnickou osobou byly výše popsané elektronické obrazovky pořízeny?
jak se TSK hl. m. Prahy, a.s. dozvěděla, kdo byl k 12.7.2018 vlastníkem a správcem popsaných elektronických obrazovek
o jednoznačné identifikaci skutečného vlastníka ke dni podání žádosti

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že výše popsané elektronické obrazovky nejsou ke dni 12.7.2018 ve vlastnictví ani ve správě TSK hl. m. Prahy, a.s. Jejich objednatelem byla TSK hl. m. Prahy, příspěvková organizace, která uzavřela příslušnou smlouvu vlastním jménem na účet hl. Prahy.
Objednateli byly obrazovky předány dne 26.1.2017.
V souvislosti s výše popsanými obrazovkami TSK hl. m. Prahy, a.s. komunikovala s Městskou částí Praha 3.
TSK hl. m. Prahy, a.s. převzala od 1.4.2017 správu majetku hl. m. Prahy, který byl do 31.3.2017 pořizován a spravován TSK hl. m. Prahy, příspěvkovou organizací, pro hl. m. Prahu na účet hl. Prahy, včetně veškeré dokumentace, pročež zůstala zachována informační kontinuita ; správu nyní zajišťují bývalí pracovníci TSK hl. m. Prahy, příspěvkové organizace. Předmětná smlouva je dále veřejně dostupná na webových stránkách www.tsk-praha.
TSK hl. m. Prahy, a.s. je známo, kdo byl k 12.7.2018 vlastníkem a správcem popsaných elektronických obrazovek, a to z její vlastní činnosti a převzaté dokumentace(viz shora).
Jednoznačná identifikace skutečného vlastníka ke dni podání žádosti: Hl. m. Praha, IČO:00064581, se sídlem v Praze 1,Mariánské náměstí 2,110 00, Praha 1

Žádost ze dne 19. 6. 2018

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

kolik poutačů - plakátů s nápisem „VYMÁHÁME DLUHY“ s uvedením telefonního čísla „ 606 606 081“ či obdobných, zpravidla černých na žlutém podkladu, umístěných zejména na inventářích – svodidlech, plotech, či bariérách, bylo evidováno za období 2016,2017,2018 a kolik jich bylo odstraněno

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že oddělení služeb veřejnosti neeviduje žádné nájemní smlouvy na poutače či jiné obdobné reklamy na činnost „VYMÁHÁME DLUHY“ za období roku 2016, 2017, 2018 s uvedením telefonního čísla „ 606 606 081“ ,které by byly umístěny na majetku hl. m. Prahy, svěřeného do správy TSK hl. m. Prahy, a.s. Rovněž bylo žadateli sděleno, že TSK hl.m. Prahy, a.s. nezajišťovala v uvedeném období odstraňování jakékoliv nepovolené reklamy. TSK hl.m. Prahy, a.s. nemá oprávnění svévolně nakládat s cizím majetkem z pozice správce pozemních komunikací, jejich součástí a příslušenství, či dalšího majetku, aniž by o tom bylo rozhodnuto příslušným správním orgánem nebo soudem. TSK hl. m. Prahy, a.s. ani není k uvedeným činnostem personálně a materiálně vybavena, či ke zjišťování jiného zvláštního užívání komunikací bez povolení příslušného správního orgánu.

Žádost ze dne 12. 6. 2018

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

o úhradách příspěvků zaměstnavatele na smlouvy soukromého životního pojištění zaměstnanců podle zákona č.106/1999 Sb., resp. zda Technická správa komunikací hl. Prahy, a.s., poskytuje takový příspěvek v případě pojistných smluv soukromého pojištění, uzavřených mezi zaměstnanci jako pojistníky a Českou pojišťovnou, a.s. jako pojistitelem

Odpověď:

Žadateli - kontaktní osobě, bylo sděleno, že Technická správa komunikací hl. Prahy, a.s. neposkytuje svým zaměstnancům žádný finanční příspěvek na životní pojištění.

Žádost ze dne 9. 6. 2018

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

poskytnutí kopie předběžného stanoviska ÚMČ Praha 3, Odboru dopravy, Oddělení silničního úřadu, které bylo zasláno Technické správě komunikací hl.m. Prahy, a.s., v souvislosti s žádostí o uzavření nájemní smlouvy č. 11836000015 pro umístění kontejneru na směsný odpad, jestliže na základě uvedeného předběžného stanoviska Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s., zamítla tuto žádost Společenství domu Jeseniova čp. 1726, Praha 3, Žižkov, a to dopisem č.j. TSK/04422/18 ze dne 31.5.2018.

Odpověď:

Žadateli byly poskytnuty veškeré související dokumenty, evidované oddělením služeb veřejnosti, k žádostí o uzavření nájemní smlouvy č. 11836000015 pro umístění kontejneru na směsný odpad, podané Společenstvím domu čp. 1726, Praha 3, Žižkov, tj. zejména dopis Technické správy komunikací hl. m. Prahy, a.s., ze dne 31.5.2018, adresovaný Společenství domu Jeseniova čp. 1726, Praha 3, Žižkov. Kopie předběžného stanoviska (souhlasu) ÚMČ Praha 3 nemohla být žadateli poskytnuta, neboť nebyla nikdy tímto úřadem vydána. Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s. v odpovědi znovu zdůraznila, že pokud ÚMČ Praha 3 v budoucnosti vydá předběžný souhlas, TSK hl. m. Prahy, a.s., vyhotoví nájemní smlouvu.

Žádost ze dne 7. 6. 2018

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

resp. žádost o kopie dokumentů (žádostí o vydání nájemní smlouvy na níže uvedené předzahrádky, tj. o záboru chodníku, včetně sdělení informace a případné kopie dokumentu o typu použitého nábytku a případného zastínění, kopie zákresů, popř. plánků s přesným vyznačením záboru, předběžných souhlasů městské části Praha 7 a kopií nájemních smluv s Technickou správou komunikací včetně rozpisu plateb za pronájem)
jaká je výše poplatku za metr čtvereční a den, který provozovatelé níže uvedených provozoven odvádějí Hl. m. Praze a Městské části Praha 7 ?

Odpověď:

Žadateli byly poskytnuty kopie dokumentů, a to: žádostí o uzavření smlouvy včetně souvisejících dokumentů, tj. nájemních smluv a ostatních shora specifikovaných listin, obsahujících požadované údaje, o těchto objektech :

o restauračním zařízení situovaném v přízemí budovy Kamenická 803/11, v Praze 7 ( noční bar Freeride .cz. Cafe Bar)
o restauračním zařízení situovaném v přízemí budovy Kamenická 607/17,v Praze 7 (hospoda Na Kovárně)
o restauračním zařízení situovaném v přízemí budovy Kamenická 602/24 ,v Praze 7 ( bistro „Mr. Hot Dog“)

Ohledně komunikace Letohradská 671/13 v Praze 7 bylo žadateli sděleno, že oddělení služeb veřejnosti žádnou nájemní smlouvu neeviduje.

Žádost ze dne 5. 6. 2018 (2)

Žádost:

Žádost o poskytnutí :

Kopie nájemní smlouvy k pozemkům č. parc. 1850/12, 1865/1,1865/2 v k. ú. Bubeneč

Odpověď:

Žadateli byly poskytnuty předmětné nájemní smlouvy, uzavřené mezi Technickou správou komunikací, hl. m. Prahy a Výstavištěm Praha, ze dne 18.1.2000 a dne 10.12.1998

Žádost ze dne 5. 6. 2018 (1)

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

o betonovém panelu na ochranu chodců, umístěném na ochranu chodců na přechodu pro na křižovatce Peroutkovy a Xaveriovy ulice v Praze 5 ;jak je možné, že umístění bylo povoleno, jestliže z pohledu žadatele se jeví jako zcela nevhodné, neboť překáží zdravotníkům, hasičům, policii?

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že o umístění předmětného panelu rozhodl Odbor dopravy Městské části Praha 5 dne 20.6.2003.
Shora uvedené rozhodnutí ze dne 20.6.2003 bylo realizováno TSK hl. m. Prahy, a.s.-správou dopravního značení na základě Stanovení č. ODE /sine/03/Ma. Osazeno bylo dne 29.8.2003.
Odpověď na otázku, proč došlo k osazení předmětného panelu, je nutno požadovat od Silničního správního úřadu působícího u Odboru dopravy MČ Prahy 5.
Realizace předmětného opatření stála cca 100.000,- Kč.
Přínos předmětného zařízení lze spatřovat v zejména v pravděpodobnosti několika zachráněných lidských životů či v zabránění zranění chodců.
TSk hl. m. Prahy,a.s. není oprávněna z pozice správců pozemních komunikací, jejich součásti a příslušenství, instalovat žádná omezující zařízení či jiným způsobem zasahovat do provozu účastníků dopravy, pokud jí toto není nařízeno či stanoveno příslušnými úřady státní správy. Úklid i údržba komunikací je prováděna dle požadavků vlastníka komunikací.

Žádost ze dne 29. 5. 2018

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

Co vše monitoruje a ukládá kamerový systém UnicamSCAN?
Jak dlouhou dobu jsou informace získané tímto systémem evidovány?
Kde všude jsou kamery napojené na tento systém umístěny?

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s. nevlastní ani neprovozuje systém UnicamSCAN. Tento systém slouží Policii ČR při pátrání po odcizených vozidlech nebo zájmových vozidlech. Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s. zajišťuje pouze správu technických zařízení (kamer), která jsou systémem UnicamSCAN dále využívána. Z uvedených důvodů bylo žadateli odpovězeno částečně a to takto:
UnicamSCAN monitoruje průjezdy vozidel a ukládá údaje o průjezdu vozidla danou lokalitou (čas, registrační značka, fotodokumentace) .
Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s. nemá žádný přístup k informacím ze systému UnicamSCAN, ani tyto informace nijak neeviduje. Pouze Policie ČR jako uživatel systému může odpovědět na dotaz ohledně délky doby evidence získaných údajů.
Kamery využitelné systémem UnicamSCAN jsou umístěné na komunikacích hl. m. Prahy a zjednodušeně jde o všechny systémy sloužící k dokumentaci podezření ze spáchání přestupku (systémy měření rychlosti, dokumentace jízdy na červenou, vysokorychlostní vážení, strategické úsekové detektory). Lokality umístění těchto systémů lze vyčíst z veřejně dostupných zdrojů (viz ročenka dopravy, vydaná Technickou správou komunikací hl. m. Prahy, a.s.). Podrobný a přesný seznam integrovaných lokalit je nutno požadovat od Policie ČR, jež je správce a uživatelem systému.

Žádost ze dne 28. 5. 2018

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

zda oddělení služeb veřejnosti eviduje smlouvu na zábor chodníku pro restaurační zahrádku v Praze 5, Lesnická 8

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že úsek služeb veřejnosti neeviduje žádnou nájemní smlouvu na zábor chodníku pro restaurační zahrádku v Praze 5, Lesnická 8.

Žádost ze dne 22. 5. 2018

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

jaké kroky byly podniknuty k odstranění nepovoleného záboru na Staroměstském náměstí (dle žadatele spočívajícího v neoprávněném umístění „velkého šutru“), která odpovědná osoba byla za TSK hl.m. Prahy, a.s. pověřena jejich provedením a do jakého termínu měla být tato opatření splněna?

Odpověď:

Žadateli bylo dne 23.5.2018 sděleno, že TSK hl.m. Prahy, a.s. není oprávněna k zajištění násilné likvidace nepovoleného záboru. Požadovaná informace se tedy nevztahuje k působnosti TSK hl.m. Prahy, a.s. Rovněž byl žadatel poučen o možnosti řešit tvrzenou situaci ve správním či soudním řízení.

Žádost ze dne 18. 4. 2018

Žádost:

Žádost o poskytnutí informací:

o zpřesnění běhu lhůty o úschově údajů o zachycených registračních značkách a údajích při pořízení dlouhodobého parkovacího oprávnění v Městské části Praha 7, a to i v souvislosti s podezřením na spáchání přestupku proti právní regulaci zón placeného stání
o délce lhůty uložení zachycených osobních dat při placení prostřednictvím parkovacího automatu v hl. m. Praze
zda centrální informační systém zón placeného stání uchovává či nějakým způsobem zpracovává údaje získané z mobilního telefonu či platební karty při placení těmito za krátkodobé parkovací oprávnění mimo městskou část, která je trvalým bydlištěm žadatele
o případném rozdílu v trvání doby uložení dat při krátkodobém parkovacím oprávnění prostřednictvím parkovacího automatu v hl. m. Praze a prostřednictvím virtuálních parkovacích hodin
o lhůtě k úschově osobních údajů získaných v rámci monitoringu zón placeného stání, a to i v souvislosti s podezřením na spáchání přestupku
o ochraně zachycených osobních dat v rámci provozu zón placeného stání proti zneužití včetně možnosti prodeje těchto dat k marketingovým účelům
o tom, k jakým konkrétním zachyceným osobním datům mají přístup jednotlivé právnické osoby, s nimiž TSK hl. m. Prahy uzavřela smlouvy o provozu zón placeného stání v hl. m. Praze a s nimi související smlouvy
zda jsou data prodávána k marketingovým účelům nebo je o tom uvažováno ?

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že :

Osobní údaje zpracovávané pro účely vydání, evidence a správy dlouhodobého parkovacího oprávnění jsou zpracovávány po dobu platnosti parkovacího oprávnění a po dobu 12 měsíců po skončení platnosti příslušného parkovacího oprávnění.
Osobní údaje získané v rámci monitoringu zón placeného stání a zpracovávané pro účely kontroly dodržování regulace stání silničních motorových vozidel v zónách placeného stání, pokud nejde o údaje, u nichž vzniklo podezření na přestupek, jsou zpracovávány po dobu 7 dní od zápisu údajů do centrálního informačního systému zón placeného stání hlavního města Prahy.
Osobní údaje zpracovávané pro účely vydání, evidence a správy krátkodobého parkovacího oprávnění prostřednictvím parkovacích automatů jsou zpracovávány po dobu 60 dní od zápisu údajů do centrálního informačního systému zón placeného stání hlavního města Prahy; prostřednictvím virtuálních parkovacích hodin jsou zpracovávány po dobu 60 dní od zápisu údajů do centrálního informačního systému zón placeného stání hlavního města Prahy.
Centrální informační systém zón placeného stání hlavního města Prahy k registrační značce silničního motorového vozidla nezpracovává (neuchovává, ani nijak nepřiřazuje) žádné informace o mobilním telefonu nebo o platební kartě. Osobní údaje získané v rámci monitoringu zón placeného stání a zpracovávané pro účely kontroly dodržování regulace stání silničních motorových vozidel v zónách placeného stání, jsou v případech, v nichž vzniklo podezření na přestupek, předány Městské policii hlavního města Prahy. Osobní údaje jsou v takovém případě smazány v okamžiku, kdy je Městská policie označí za neodhalený přestupek. Doba zpracování osobních údajů Městskou policií hlavního města Prahy, případně správním orgánem příslušným k projednání přestupku, se řídí příslušnou právní úpravou a není povinnému subjektu známa.
K otázce možnosti přístupu třetích právnických osob, s nimiž TSK hl.m. Prahy uzavřela smlouvy o provozu zón placeného stání v hl. m. Praze a s nimi související smlouvy, byly žadateli poskytnut informace uvedené v tabulce (viz níže).

	ELTODO a.s.	ALTRON Business Solutions, a.s.	CORTEC s.r.o.	MPLA s.r.o.	RDT s.r.o.
registrační značka	ano	ano	ano	ano	ano
fotografie, místo a čas zachycení vozidla v rámci monitoringu	ano	ano	ano	ano	ano
údaje mobilního telefonu	ne	ne	ne	ne	ne
Údaje platební karty	ne	ne	ne	ne	ne

V tabulce uvedené obchodní společnosti provádějí zpracování osobních údajů na základě smluv uzavřených s Technickou správou komunikací hl. m. Prahy, a to:

smlouvy o poskytování služby správy provozu zón placeného stání a dodávkách vybavení pro zóny placeného stání, č. 9/15/6400/013, k jejímuž uzavření byl dodavatel vybrán na základě otevřeného zadávacího řízení ve smyslu § 27 zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, ve znění pozdějších předpisů, na výběr dodavatele veřejné zakázky „Dodavatel služby provozu zón placeného stání v hlavním městě Praze“;
smlouvy o vytvoření a implementaci informačního systému, poskytnutí licence k informačnímu systému a poskytnutí souvisejících plnění, č. dokumentu objednatele: 9/15/6400/016, č. dokumentu dodavatele: 2015ABS0236, k jejímuž uzavření byl dodavatel vybrán na základě otevřeného zadávacího řízení ve smyslu § 27 zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, ve znění pozdějších předpisů, na výběr dodavatele veřejné zakázky „Centrální informační systém zón placeného stání v hlavním městě Praze“.

Osobní údaje zpracovávané v rámci provozu zón placeného stání v hlavním městě Praze nejsou „prodávány“ třetím subjektům k marketingovým účelům a není o tom ani uvažováno.

Žádost ze dne 16. 4. 2018

Žádost:

Žádost o poskytnutí informací:

jakým způsobem je vyhodnocován záznam získaný monitorovacími vozidly
jakým způsobem a jak dlouho jsou uchovávány : a)surové (úplné) záznamy), b)záznamy určené k použití při přestupkovém či obdobném řízení
jak jsou upravena pravidla pro použití získaných dat - surových i výsledků analýzy
jakým způsobem jsou záznamy zabezpečeny proti neoprávněnému přístupu a modifikaci

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že po sběru dat monitorovacími vozidly o vozidlech, parkujících v zónách placeného stání, jsou tato data on-line posílána do centrálního informačního systému (CIS), který v případě potřeby u jednotlivého vozidla požádá dodavatele služby monitoringu o další data, dokumentující podezření na přestupek, jež jsou následně dálkově předávána znovu do CIS.
Záznamy jsou uchovávány v CIS zón placeného stání. Záznamy, u kterých nebylo zjištěno podezření na správní delikt, jsou v CIS uchovávány po dobu 7 dnů od jejich zápisu do CIS. Záznamy, u kterých bylo zjištěno podezření na správní delikt, jsou uchovávány do doby, než je Městská policie hl.m. Prahy případně označí za neodhalený správní delikt; v případě takového označení jsou všechny takto označené záznamy bezprostředně smazány, což se provádí jednou denně. Pokud jsou záznamy podkladem pro správní řízení, jsou uchovávány správním orgánem po dobu, stanovenou právními předpisy o správním řízení a archivaci; po uplynutí těchto lhůt jsou záznamy anonymizovány a jsou uchovávány pouze pro statistické účely.
Záznamy jsou anonymizovány pro statistické účely (viz již shora uvedené lhůty). Mohou být předány jiným subjektům pouze ze zákonných důvodů (např. pro splnění povinnosti spočívající v poskytnutí informací).
Data monitoringu jsou opatřena při jejich sběru elektronickou značkou, která znemožňuje modifikaci dat. Přenosy dat do CIS jsou chráněny šifrováním, přenosy dat z CIS dalším orgánům jsou zabezpečeny.

Dotazy, obsažené ve zbylé části žádosti ze dne 16. 4. 2018 (shora neuváděné), byly odmítnuty rozhodnutím o částečném odmítnutí žádosti, z důvodu neexistence těchto informací k okamžiku podání žádosti.

Žádost ze dne 2. 4. 2018

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

resp. o poskytnutí kopií smluv včetně všech dodatků a souvisejících dokumentů k umístění reklam na mostech, včetně povolení k umístění těchto reklam, celkový počet reklamních ploch k 1.4.2018 a seznamu mostů, na nichž byly reklamy umístěny, včetně výše nájemného za 1m2 reklamní plochy či konkrétní konstrukce nebo mostu. Následně žadatel specifikoval k výzvě TSK hl. m. Prahy, a. s. podáním ze dne 2.5.2018, tento svůj původní požadavek na poskytnutí všech smluv platných ke dni 1.4.2018 (i kdyby byly uzavřeny před tímto datem), jejich dodatků a příloh, uzavřených mezi TSK a třetími osobami, na jejichž základě došlo k umístění reklamních zařízení na mostech, přičemž jako mosty označil žadatel všechny mosty, mostní objekty a jejich části ve smyslu § 12 odst. 1 písm. b) zákona o pozemních komunikacích, které jsou spravovány TSK hl.m. Prahy, a.s., včetně stavebních objektů k překonání sníženiny, vodního toku či jiné komunikace. Dále ve svém specifikujícím podání žadatel požadoval kopie všech povolení ke zřízení a provozování reklamního zařízení, vydaných TSK ve smyslu § 31 zákona o pozemních komunikacích, udělených od 1.1.2012. Rovněž požadoval sdělení celkového počtu reklamních zařízení umístěných na takto upřesněných mostních konstrukcích do dne 1.4.2018, a to včetně výše nájemného za 1m2 reklamní plochy či za konkrétní konstrukce nebo mostu nebo jeho části.

Odpověď:

Žádost ze dne 16. 3.2018

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace:

o aktuálním přehledu (nejprve všech) vymezených parkovacích ploch (s výjimkou modrých či jiných zón)nebo garážových domů v gesci TSK, a to včetně kopie všech nájemních smluv (příp. jiných typů smluv), jejichž předmětem je správa nebo provozování vymezených parkovacích ploch nebo garážových domů, následně specifikovaná k výzvě TSK hl. m. Prahy, a. s. podáním žadatele ze dne 6. 4.2018, jímž zúžil tento svůj původní požadavek na poskytnutí všech aktuálně platných smluv, uzavřených povinným subjektem s Indigo Infra CZ a.s., resp. SOGEPARC CZ, a.s., PARKING PRAHA a.s. a VINCI Park CZ a.s.

Odpověď:

Odpověď:

Žadatel byl vzhledem k objemu požadovaných informací a listin vyzván, aby před poskytnutím požadovaných informací uhradil poplatek v částce odpovídající platnému a veřejně přístupnému sazebníku úhrad za poskytování informací, vydaným TSK hl. m. Prahy, a.s. Po zaplacení této úhrady žadatelem byly zaslány kopie aktivních smluv, které TSK hl. m. Prahy, a. s., uzavřela s těmito subjekty: LUKAS k.s. a VINCI Park a.s. Po zaslání uvedených kopií aktivních smluv spolu s dopisem ze 12.6.2018 bylo TSK hl. m. Prahy, a. s. dále doručeno podání žadatele ze dne 12. 7.2018 s žádostí o doplnění (kompletaci) těchto smluv Posledně uvedené žádosti bylo vyhověno dopisem z 25. 7. 2018, k němuž byly připojeny - a žadateli tak poskytnuty - kopie veškerých souvisejících dokumentů, které se oddělení služeb veřejnosti podařilo dohledat.

Žádost ze dne 18. 4. 2018

Žádost:

Žádost o poskytnutí informací ohledně:

lhůty úschovy údajů o zachycených registračních značkách v rámci ZPS.

Mám trvalé bydliště v MČ Praha 7. K mému automobilu jsem byl nucen si zakoupit dlouhodobé parkovací oprávnění v MČ. Monitorovací vozidlo pořídilo fotografii mého vozu s RZ, dále zaznamenalo souřadnice GPS a časové údaje (datum, denní čas). Na jak dlouhou jsou tyto údaje uchovávány? Je to 12 měsíců nebo 7 dní v případě, že není podezření na přestupek proti právní regulaci zón placeného stání.
Mám dlouhodobé parkovací oprávnění pro Prahu 7. Při návštěvě rodičů v sousední MČ jsem nucen za parkování platit. Zaplatil jsem „u automatu“ a zadal RZ mého vozu. Na jak dlouho budou uložena data o tom, že jsem na tomto místě parkoval, i když jsem nebyl zachycen monitorovacím vozidlem? Je to 60 dnů nebo 7 dní v případě, že není podezření na přestupek proti právní regulaci zón placeného stání.
Mám dlouhodobé parkovací oprávnění pro Prahu 7. V sousední MČ jsem nucen za parkování platit. Platím za použití mobilního telefonu nebo platební karty. Jaké konkrétní údaje o mém mobilním telefonu (např. telefonní číslo, IMEI, IMSI) a jaké konkrétní údaje o mé platební kartě jsou spolu s mou RZ ukládány a na jak dlouhou dobu? Je to 60 dnů nebo 7 dní v případě, že není podezření na přestupek proti právní regulaci zón placeného stání.
Je rozdíl v době uložení dat, pokud jsem zadal RZ mého vozu do „automatu“ nebo prostřednictvím mobilního telefonu v sousední MČ oproti případu, kdy byla RZ mého vozu na stejném místě zachycena navíc monitorovacím vozidlem?

ochrany dat před zneužitím

K jakým konkrétním (osobním) údajům (RZ vozu, fotografie/místo/čas záchytu, údaje mobilního telefonu nebo platební karty) mají právnické osoby Eltodo a.s., Altron Business Solutions, a.s., Cortec s.r.o., RDT s.r.o. a MPLA s.r.o. přístup a z jakých zákonných důvodů.
Jsou tato data prodávána k marketingovým účelům nebo je o tom uvažováno?

Odpověď:

K otázce 1. bodu a):

Osobní údaje zpracovávané pro účely vydání, evidence a správy dlouhodobého parkovacího oprávnění jsou zpracovávány po dobu platnosti parkovacího oprávnění a po dobu 12 měsíců po skončení platnosti příslušného parkovacího oprávnění.

Osobní údaje získané v rámci monitoringu zón placeného stání a zpracovávané pro účely kontroly dodržování regulace stání silničních motorových vozidel v zónách placeného stání, pokud nejde o údaje, u nichž vzniklo podezření na přestupek, jsou zpracovávány po dobu 7 dní od zápisu údajů do centrálního informačního systému zón placeného stání hlavního města Prahy.

K otázce 1. bodu b):

Osobní údaje zpracovávané pro účely vydání, evidence a správy krátkodobého parkovacího oprávnění prostřednictvím parkovacích automatů jsou zpracovávány po dobu 60 dní od zápisu údajů do centrálního informačního systému zón placeného stání hlavního města Prahy.

K otázce 1. bodu c):

Osobní údaje zpracovávané pro účely vydání, evidence a správy krátkodobého parkovacího oprávnění prostřednictvím virtuálních parkovacích hodin jsou zpracovávány po dobu 60 dní od zápisu údajů do centrálního informačního systému zón placeného stání hlavního města Prahy.

Centrální informační systém zón placeného stání hlavního města Prahy k registrační značce silničního motorového vozidla nezpracovává (neuchovává, ani nijak nepřiřazuje) žádné informace o mobilním telefonu nebo o platební kartě.

K otázce 1. bodu d):

Osobní údaje získané v rámci monitoringu zón placeného stání a zpracovávané pro účely kontroly dodržování regulace stání silničních motorových vozidel v zónách placeného stání, pokud nejde o údaje, u nichž vzniklo podezření na přestupek, jsou zpracovávány po dobu 7 dní od zápisu údajů do centrálního informačního systému zón placeného stání hlavního města Prahy.

Osobní údaje získané v rámci monitoringu zón placeného stání a zpracovávané pro účely kontroly dodržování regulace stání silničních motorových vozidel v zónách placeného stání, pokud jde o údaje, u nichž vzniklo podezření na přestupek, jsou předány Městské policii hlavního města Prahy. Osobní údaje jsou v takovém případě smazány v okamžiku, kdy je Městská policie označí za neodhalený přestupek. Doba zpracování osobních údajů Městskou policií hlavního města Prahy, případně správním orgánem příslušným k projednání přestupku, se řídí příslušnou právní úpravou a není povinnému subjektu známa.

K otázce 2. bodu a):

	ELTODO a.s.	ALTRON Business Solutions, a.s.	CORTEC s.r.o.	MPLA s.r.o.	RDT s.r.o.
registrační značka	ano	ano	ano	ano	ano
fotografie, místo a čas zachycení vozidla v rámci monitoringu	ano	ano	ano	ano	ano
údaje mobilního telefonu	ne	ne	ne	ne	ne
údaje platební karty	ne	ne	ne	ne	ne

Uvedené obchodní společnosti provádějí zpracování osobních údajů na základě smluv uzavřených s Technickou správou komunikací hl. m. Prahy, a to:

smlouvy o poskytování služby správy provozu zón placeného stání a dodávkách vybavení pro zóny placeného stání, č. 9/15/6400/013, k jejímuž uzavření byl dodavatel vybrán na základě otevřeného zadávacího řízení ve smyslu § 27 zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, ve znění pozdějších předpisů, na výběr dodavatele veřejné zakázky „Dodavatel služby provozu zón placeného stání v hlavním městě Praze“;

smlouvy o vytvoření a implementaci informačního systému, poskytnutí licence k informačnímu systému a poskytnutí souvisejících plnění, č. dokumentu objednatele: 9/15/6400/016, č. dokumentu dodavatele: 2015ABS0236, k jejímuž uzavření byl dodavatel vybrán na základě otevřeného zadávacího řízení ve smyslu § 27 zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, ve znění pozdějších předpisů, na výběr dodavatele veřejné zakázky „Centrální informační systém zón placeného stání v hlavním městě Praze“.

K otázce 2. bodu b):

Osobní údaje zpracovávané v rámci provozu zón placeného stání v hlavním městě Praze nejsou „prodávány“ třetím subjektům k marketingovým účelům a není o tom ani uvažováno.

Žádost ze dne 13. 4. 2018

Žádost:

Žádost o poskytnutí následujících informací:

Jakým způsobem jsou určeny trasy pohybu jednotlivých monitorovacích vozidel? Např. zda jsou pevně definované, generované náhodně strojově, ponechány na volné úvaze obsluhy atd. V případě, že jsou definovány nějakými pravidly, žádám o jejich poskytnutí, případně o popis parametrů algoritmu, který je generuje.
Jaké jsou technické parametry kamer a záznamu, který generují? Zejména tedy jeho formát, rozlišení, parametry objektivu, zda snímání probíhá jenom ve viditelném spektru nebo i mimo ně...
Jsou v monitorovacím vozidle umístěny ještě nějaké jiné senzory, jejichž záznamy jsou uchovávány a využívány v rámci tohoto systému? Z logiky věci očekávám nejspíše GPS (nebo jiný systém určování polohy). Pokud ano, žádám po poskytnutí jejich technických parametrů a následující dotazy týkající se nakládání z daty se vztahují i na jejich výstupy.
Jakým způsobem je záznam vyhodnocován (tj. rozpoznávány SPZ vozidel a porovnávány se seznamem parkovacích oprávnění)? Např. zda probíhá přímo ve vozidle v reálném čase, nebo zda jsou z vozidla záznamy průběžně nebo dávkově přenášeny jinam, kde zpracování probíhá apod. V případě, že jsou jakkoliv přenášeny mimo monitorovací vozidlo, žádám o informaci, jakým způsobem se tak děje.
Jakým způsobem a jak dlouho jsou uchovávány:

a. surové (úplné) záznamy,

b. záznamy určené k použití při přestupkovém či obdobném řízení.

Jak jsou upravena pravidla pro použití získaných dat (ať už surových nebo výsledků analýzy, např. seznamy SPZ) pro jiné účely, než je řešení přestupků? Např. pro účely statistické, v případě dožádání pro účely civilního nebo trestního řízení atd.
Jakým způsobem jsou záznamy zabezpečeny proti neoprávněnému přístupu a modifikaci? Např. elektronickým podpisem, šifrováním... Kde se tato ochrana děje? Např. záznam může být elektronicky podepisován a šifrován přímo ve vozidle, případně až při/po zpracování a podobně.
Kdo je obsluhou/posádkou monitorovacího vozidla? Jaké jsou na ni kladeny kvalifikační požadavky?
Jaká je role posádky? Jaké - pokud nějaké - parametry systému může ovlivnit?
Existují-li dokumenty, které popisují výše uvedené postupy, jako například vnitřní normy, pokyny či prováděcí předpisy, žádám o jejich poskytnutí v elektronické podobě.

Odpověď:

Ad 1. Těmito informacemi Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s. (dále jen „TSK“), nedisponuje. Jsou předmětem interních postupů dodavatele dat monitoringu.

Ad 2. Technickými parametry kamer TSK nedisponuje. Jsou předmětem interních postupů dodavatele dat monitoringu.

Ad 3. Těmito informacemi TSK nedisponuje. Jsou předmětem interních postupů dodavatele dat monitoringu.

Ad 4. Dodavatel služby monitoringu sbírá data vozidel parkujících v zónách placeného stání ve struktuře „místo parkování určené Úsekem, GNSS souřadnice, datum a čas, RZ vozidla“, tato data jsou on-line posílána do centrálního informačního systému zón placeného stání hl. m. Prahy, a.s., který dává zpět informaci „respektuje“ nebo „nerespektuje“ k příslušné RZ vozidla. V případě „nerespektuje“ dodavatel služby monitoringu pořídí další data dokumentující podezření na přestupek ve struktuře „fotografie s detailem RZ, čas pořízení fotografie s detailem RZ, situační fotografie parkujícího vozidla včetně vodorovného dopravního značení, čas pořízení situační fotografie parkujícího vozidla, situační fotografie dokumentující stav svislého dopravního značení upravující parkování na daném Úseku, čas pořízení situační fotografie“, která jsou dávkově předávána do centrálního informačního systému (CIS).

Ad 5. Záznamy jsou uchovávány v centrálním informačním systému zón placeného stání hl. m. Prahy. Záznamy, u kterých bylo zjištěno podezření na správní delikt, jsou předány Městské policii hlavního města Prahy.

Záznamy, u kterých nebylo zjištěno podezření na správní delikt, jsou v centrálním informačním systému zón placeného stání hl. m. Prahy uchovávány po dobu 7 dní od jejich zápisu do tohoto systému.

Záznamy, u kterých bylo zjištěno podezření na správní delikt, jsou uchovávány po dobu, dokud Městská policie hlavního města Prahy záznamy neoznačí za neodhalený správní delikt. V případě označení za neodhalený správní delikt jsou všechny takto označené záznamy bezprostředně smazány (výmaz probíhá jednou denně). Pokud jsou záznamy podkladem pro správní řízení o přestupku, jsou záznamy uchovávány správním orgánem po dobu dle právních předpisů upravujících správní řízení a archivaci.

Po uplynutí těchto lhůt jsou záznamy anonymizovány a uchovávány nadále pouze pro účely statistické.

Ad 6. Záznamy jsou zpracovávány v anonymizované podobě pro statistické účely. Anonymizace je prováděna bezprostředně po uplynutí lhůt dle odpovědi na otázku č. 5.

Mimo to mohou být záznamy předány jiným subjektům na základě zákonných povinností spočívajících v poskytnutí informací. V takovém případě jsou záznamy předány oprávněnému subjektu, pokud nedošlo k jejich smazání/anonymizaci, přičemž se uplatní lhůty dle odpovědi na otázku č. 5. TSK nedisponuje informacemi o nakládání se záznamy ze strany subjektů, kterým na základě zákonné povinnosti záznamy předá. Pokud se žadatelů dotazuje na možné případy předání záznamů třetím subjektům na základě zákonné povinnosti, je taková žádost o informaci ve své podstatě otázkou na právní výklad veškerých norem právního řádu, které by mohly odůvodňovat poskytnutí osobních údajů jinému subjektu. TSK není povinna poskytnout žadateli své právní stanovisko v takové otázce a necítí se být ani kompetentní provést výklad veškerých norem právního řádu, které by poskytnutí osobních údajů jinému subjektu mohly odůvodňovat či zakládat právní povinnost k takovému poskytnutí.

Ad 7. Data monitoringu jsou opatřena při jejich sběru elektronickou značkou, které znemožňuje modifikaci dat. Přenosy dat do centrálního informačního systému jsou chráněny šifrováním. Přenosy dat z centrálního informačního systému dalším orgánům jsou zabezpečeny.

Ad 8. Těmito informacemi TSK nedisponuje. Jsou předmětem interních postupů dodavatele dat monitoringu.

Ad 9. Těmito informacemi TSK nedisponuje. Jsou předmětem interních postupů dodavatele dat monitoringu.

Ad 10. Těmito informacemi TSK nedisponuje. Jsou předmětem interních postupů dodavatele dat monitoringu.

Žádost ze dne 12. 4. 2018 (2)

Žádost:

Žádost o poskytnutí následujících informací:

Které konkrétní osoby mají v gesci opravy a údržbu, včetně investice silnic, které spadají do působnosti TSK na území MČ Praha 1, Praha 2 a Praha 3, s uvedením všech kontaktů na ně, a to s uvedením jejich nadřízených
Které konkrétní osoby mají v gesci údržbu zeleně, včetně kácení, prořezu větví, apod., které spadají do působnosti TSK na území MČ Praha 1, Praha 2 a Praha 3 s uvedením všech kontaktů na ně, a to s uvedením jejich nadřízených
Které konkrétní osoby mají v gesci opravy, údržbu a instalaci svislých a vodorovných dopravních značek, které spadají do působnosti TSK s uvedením všech kontaktů na ně, a to s uvedením jejich nadřízených

Odpověď:

Ad 1: Běžnou údržbu, opravy a úklid pozemních komunikací a chodníků na území MČ Praha 1, 2, 3, které jsou svěřeny jejich vlastníkem - hlavním městem Prahou do správy naší společnosti , zajišťuje společnost Pražské služby, a.s.

Odpovědným pracovníkem za naší společnost je Pavel Čzech, vedoucí oblastní správy Centrum

Nadřízeným pracovníkem je Ing. Petr Kožíšek, ředitel úseku oblastních správ.

Odpovědnost za investice má investiční úsek naší společnosti, ředitel Ing. Jiří Mayer.

Ad 2: Údržbu zeleně na území MČ Praha 1, 2. 3 zajištuje Ing. Jiří Beinhauer, referent oblastní správy Centrum.

Nadřízeným pracovníkem je Pavel Čzech, vedoucí oblastní správy Centrum.

Ad 3: Opravy, údržbu a instalaci svislých a vodorovných dopravních značek na území Prahy 1, 2, 3, zajišťují pracovníci oddělení dopravního značení prostřednictvím dodavatelů těchto prací.

Odpovědným pracovníkem je Ing. Ivan Burián, vedoucí oddělení.

Nadřízeným pracovníkem je Luboš Mojdl, ředitel úseku správního.

Kontaktní údaje byly žadateli se souhlasem výše uvedených pracovníků zaslány.

Žádost ze dne 12. 4. 2018 (1)

Žádost:

Žádost o poskytnutí informací - o zaslání rozhodnutí vydaného Úřadem MČ Praha 4, jímž bylo rozhodnuto o místní úpravě provozu na veřejně přístupné účelové komunikaci NN 416, jenž se nachází na pozemku parc. č. 314/2, k.ú. Braník.

Odpověď:

Požadovaná informace se nevztahuje k působnosti naší společnosti a byla odložena

Žádost ze dne 10. 4. 2018 (2)

Žádost:

Žádost o poskytnutí informací spočívajících ve sdělení ekonomických údajů za rok 2016 a 2017, týkající se provozování parkovišť P+R Černý Most, Depo Hostivař, Dobříš, Rajská zahrada, Letňany a Holešovice v rozsahu a ve formátech dle k Žádosti žadatelkou připojených tabulek.

Odpověď:

V rámci zpracování Žadatelem vyžádaných informací bylo kontaktováno detašované pracoviště povinného subjektu - oddělení AS, NZ a P+R, jemuž byl předložen obsah Žádosti Žadatele. Dle vyrozumění vedoucí oddělení AS, NZ a P+R povinného subjektu není povinný subjekt provozovatelem ani správcem P+R parkovišť Dobříš, Letňany stejně jako Depo Hostivař i parkovišť Černý Most. S ohledem na tuto skutečnost nelze Žadateli poskytnout jím prostřednictvím Žádosti požadované informace, neboť jimi povinný subjekt reálně nedisponuje. Vzhledem k tomu, že povinný subjekt není správcem ani provozovatelem P+R parkovišť, jak uvedeno výše, je tímto naplněna první presumovaná podmínka pro odmítnutí Žádosti v této její části. Povinný subjekt nemá současně žádnou právní povinnost disponovat požadovanou informací, resp. není povinen disponovat požadovanými informacemi ke dni podání a vyřízení Žádosti, stejně tak vydání tohoto rozhodnutí, resp. těmito informacemi v rozsahu vyžádaném v této části Žádosti nebude disponovat ani pro futuro.

Ohledně P+R parkoviště Holešovice a Rajská zahrada povinný subjekt neeviduje, nevykazuje a ani jakkoli neshromažďuje následující informace tak, jak Žadatel Žádostí požaduje. Konkrétně se jedná o tento rozsah informací pro rok 2016 i 2017 takto: Tržby z parkování; Tržby z krátkodobého parkování; Tržby z dlouhodobého parkování; Spotřeba materiálu a energie; Náklady na opravy, udržování; Náklady na propagaci/marketing; Odpisy DHM/DNM; Osobní náklady; Počet zaměstnanců; Investiční náklady; Zdroje financování; Časové rozmezí výstavby. Obdobně nemá povinný subjekt povinnost těmito informacemi, ať již na základě nějakého smluvního závazku nebo právní normy disponovat. S ohledem na tuto skutečnost je tak reálně nelze Žadateli poskytnout, neboť se jedná o informace neexistující. V tomto rozsahu tak Žádost Žadatele požaduje na povinném subjektu vytvoření nových informací, k čemuž však povinný subjekt není právní nornou zavázán.

Závěrem povinný subjekt sděluje Žadateli tyto údaje v rozsahu jeho Žádosti tak, jak této bylo možno vyhovět takto:

P+R Holešovice, Praha

Rok 2016 2017

Průměrná obsazenost během roku (%) 144 146

Provozní náklady v Kč bez DPH 1.130.000 1.242.000

Provozní doba 04 – 01 h. 04 – 01 h.

Typ parkoviště - plošné bez nadzemních či podzemních podlaží

Počet parkovacích místa – 77 (75 + 2 invalidní stání)

Velikost parkovacího místa - 2,4x5,0=12 + invalidní stání 3,5x5=17,5

Užitná plocha (m2) - 935 (celková plocha = 2 892)

P+R Rajská zahrada, Praha

Rok 2016 2017

Průměrná obsazenost během roku (%) 87 88

Provozní náklady v Kč bez DPH 1.134.000 1.037.000

Provozní doba 04 – 01 h. 04 – 01 h.

Typ parkoviště - plošné bez nadzemních či podzemních podlaží

Počet parkovacích místa – 91 (88 + 3 invalidní stání)

Velikost parkovacího místa - 2,4x5,0=12 + invalidní stání 3,5x5=17,5

Užitná plocha (m2) - 1108,5 (celková plocha = 3079)

S ohledem na výše uvedené rozhodl povinný subjekt tak, že žádost o poskytnutí informací v rozsahu, jak popsáno výše, odmítl.

Žádost ze dne 10. 4. 2018 (1)

Žádost:

Žádost o poskytnutí následujících informací:

1. V jakém rozsahu a jakým způsobem bude provedena rekonstrukce komunikace ulice Ve Vilách (Praha 4 - Nusle), která by měla být zahájena dne 23.4.2018.

2. Dle předchozího sdělení městské části Praha 4 má rekonstrukce probíhat v celé délce komunikace, tedy až po dům na adrese Ve Vilách 30/2.

3. Dle sdělení realizační firmy (STAMET s.r.o.) ovšem má být rekonstrukce povrchu vozovky ukončena ještě před domem na adrese Ve vilách 7. Takový postup je zcela nevhodný, neboť ulice byla rozkopána (v důsledku obnovy vodovodního řádu) až po dům na adrese Ve Vilách 30/2, přičemž současný stav – vysypání štěrkem (bez adekvátního zpevnění povrchu apod.) znemožňuje např. pojezd osob na invalidním vozíku či s dětským kočárkem. Současně nutno zdůraznit, že odstraněním stávajících asfaltových ploch (které byly na omezené části vozovky na místech mezi domy na adrese Ve Vilách 7 a Ve Vilách 1) při výměně vodovodního řádu, došlo ke zmenšení stability svahu, který je proto potřeba opakovaně stabilizovat přinejmenším do stavu, v jakém byl před rekonstrukcí vodovodního řádu.

4. S ohledem na shora uvedené tedy žádám o poskytnutí informací o skutečném záměru a způsobu realizace rekonstrukce silniční komunikace v ulici Ve Vilách – Praha 4 Michle.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že se požadovaná informace nevztahuje k působnosti naší společnosti a žádost se odkládá. Uvedená komunikace není uvedena v seznamu investičních akcí naší společnosti. Zřejmě se nejedná o rekonstrukci předmětné komunikace, ale o její uvedení do původního stavu po výměně či opravě poduličního zařízení, která je zajišťována jeho vlastníkem či správcem.

Žádost ze dne 5. 4. 2018 (2)

Žádost:

Žádost o poskytnutí následujících informací ohledně „náplavky Hollar“

Zda TSK uzavřela podnájemní smlouvu na užívání lokality „náplavka Hollar“ a s jakým subjektem na jaký účel
Poskytnutí kopie aktuální podnájemní smlouvy

Odpověď:

Žadateli byly poskytnuty nájemní a podnájemní smlouva se společností DAM & Daves, s.r.o. s účelem provozování restauračního provozu a zpřístupnění restaurace.

Žádost ze dne 5. 4. 2018 (1)

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace - zaslání kopie poslední nájemní smlouvy uzavřené před rokem 2006 na provozování tržního místa Washingtonova 812/1, k.ú. Nové Město, Praha 1.

Odpověď:

Před rokem 2006 není evidována žádná uzavřená nájemní smlouva (je možné, že již byla skartována).

Žádost ze dne 29. 3. 2018

Žádost:

Žádost o poskytnutí následujících informací ohledně existence vyhrazených stání pro historická vozidla na území MČ Praha 1

Jaké subjekty ke dni podání žádosti disponují vyhrazeným stáním pro historická vozidla na území MČ Praha 1 v ulici Pařížská.
Jaké subjekty ke dni podání žádosti disponují vyhrazeným stáním pro historická vozidla na území MČ Praha 1 v ulici Mostecká.
Poskytnutí textu smlouvy ohledně poskytnutí vyhrazeného stání pro historická vozidla na území MČ Praha 1 dle bodů 1) a 2)
Poskytnutí textu smlouvy ohledně poskytnutí vyhrazeného stání pro historická vozidla na území MČ Praha 1 se společností 3 veteráni s.r.o.

Odpověď:

Žadateli byly poskytnuty nájemní smlouvy a seznam stanovišť:

Nájemce	k.ú.	Komunikace
3 veteráni, s.r.o.	St. Město	Mostecká
3 veteráni, s.r.o.	St. Město	Pařížská
More a More s.r.o.	St. Město	Rytířská
Addison valley s.r.o.	Malá Strana	Mostecká
More a More s.r.o.	Malá Strana	Mostecká
RIKO Praha s.r.o.	Malá Strana	Malostranské nám.
Prague Old Timer tours	Malá Strana	Malostranské nám.
Prague old car s.r.o.	Malá Strana	Malostranské nám.
Milan Bojtár	Malá Strana	Malostranské nám.

Žádost ze dne 28. 3. 2018 (3)

Žádost:

Žádost o poskytnutí informací:

Sdělte, jakou výší finančních prostředků se TSK podílí (podílela) na rekonstrukci vozovek a chodníků na území MČ Praha 2 za roky 2015, 2016 a 2017 a jakou měrou se uvažuje podílet v roce 2018.
Sdělte (předložte) harmonogram rekonstrukcí vozovek a chodníků na území MČ Praha 2 v roce 2018 s uvedením termínů a konkrétních adres.
Sdělte, který konkrétní úředník (úředníci) mají oblast MČ Praha 2 v gesci s uvedením nadřízených pracovníků a kontakty na ně.

Odpověď:

Ad 1) 2015 se TSK podílelo na financování rekonstrukce vozovek a chodníků částkou 2 957 505,67 Kč

2016 se TSK podílelo na financování rekonstrukce vozovek a chodníků částkou 8 797 482,65 Kč

2017 se TSK podílelo na financování rekonstrukce vozovek a chodníků částkou 19 787 521,82 Kč

V těchto letech byly provedeny následující stavby:

1) Praha bez bariér je jednou částkou: 3 945 012,04 Kč

2) Karlovo náměstí jednou částkou: 26 711 822,01 Kč

3) Bělehradská – HLUK jednou částkou: 135 635 768,06 Kč

4) Belgická (u Lauderovy školy) jednou částkou: 6 537 358,18 Kč

5) Na Slupi, Jaromírova, Křesomyslova jednou částkou: 14 773 290,02 Kč

Ad 2) Co se týče roku 2018, u chodníkového programu částka činí 5 000 000 Kč a budou z ní financovány akce Americká 31-33, 37-43, Americká 34, Balbínova 25-27, Bruselská 5, Hálkova 1-13, Kladská 19-25, Na Smetance 1-3, 4-8, Pod Slovany 3-9, 2-16,11-15, Varšavská 20-26, 19-23.

Jmenovitá oprava letos probíhá na ul. Londýnská, kde je plánovaná cena cca 4 480 000 Kč a příprava na souvislou údržbu na ul. Sokolská, kde je plán nákladů v r. 2018 cca 174 000,- Kč.

Ad 3) Žádný konkrétní pracovník není určený, aby měl v gesci MČ Praha 2. Za investiční úsek jsou odpovědni náměstek generálního ředitele PhDr. Ing. Matěj Fichtner MBA, ředitel investičního úseku Ing. Jiří Mayer a dále vedoucí jednotlivých oddělení Ing. Stanislav Šebesta (tel. ……), Petr Kalous (tel. .……..) a Milan Zach (tel. ………).

Žádost ze dne 28. 3. 2018 (2)

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace - sdělení celkové ceny za provádění vyznačeného autobusového pruhu a instalaci city bloků před přechodem v ulici Střelničná, Praha 8, směr Prosek, při zastávce metra C Ládví na základě OOP vydaného ODA MHMP dne 19. 2. 2018. Sp. zn. S-MHMP 232880/2018ODA, a provedení odstranění tohoto značení dne 27. a 28. března.

Odpověď:

Dle sdělení oddělení dopravního značení TSK hl. m. Prahy, a.s. činila celková cena 114 064 Kč (bez DPH).

Žádost ze dne 28. 3. 2018 (1)

Žádost:

Žádost o poskytnutí informací, jaké všechny firmy (Pražské služby, Prostor, CDV, Mikapa) se podílejí či se v letech 2016-2017 podílely na úklidu MČ P7 (vývoz košů, ruční a strojový úklid, zimní údržba, blokové čištění, úklid psích exkrementů, odvoz objemného odpadu apod.), resp. se kterými firmami má MHMP skrze TSK (popřípadě skrze Pražské služby či další subjekt) smlouvu? Prosím o plný výčet subjektů.

Prosím o sdělení znění smluv s výše uvedenými subjekty (předmět smlouvy, termíny plnění, finanční objem), popřípadě prosím o zaslání odkazu, kde jsou zveřejněny či zaslání kopií těchto smluv.

Jaké celkové částky byly všem výše vyjmenovaným firmám (popřípadě i dalším, které se podílely na úklidu MČ Praha 7) skutečně vyplaceny v roce 2016 a 2017?

Odpověď:

Pro provádění čištění a zimní údržby komunikací ve správě Technické správy komunikací hl. m. Prahy, a.s. (TSK) uzavřenu "Smlouvu o provádění letní a zimní údržby pozemních komunikací na území hlavního města Prahy" (Smlouva)se společností Pražské služby a.s. Smlouva je vystavena v Registru smluv v souladu se Zákonem o registru smluv 340/2015 Sb.

Tato smlouva se týká i komunikací svěřených do správy TSK na území MČ Praha 7 a je uzavřena na realizaci činností:

Letní údržba komunikací (LÚK) - vývoz košů, ruční čištění, strojní čištění, blokové čištění, čištění kanalizačních vpustí, kropení-mlžení (ve dnech nad 25°C), čištění objektů a zařízení.

Zimní údržba komunikací (ZÚK) - motoristické a nemotoristické komunikace

Smlouva se netýká úklidu psích exkrementů, odvozu objemného odpadu, apod.

Finanční náklady spojené s realizací výše uvedených činností činily:

2016 - LÚK ... 22,23 mil. Kč bez DPH

2016 - ZÚK ... 19,49 mil. Kč bez DPH

2017 - LÚK ... 20,91 mil. Kč bez DPH

2017 - ZÚK ... 19,39 mil. Kč bez DPH

Žádost ze dne 20. 3. 2018

Žádost:

Žádost o poskytnutí následujících informací ke komunikaci Na Krutci, Praha 6:

1) specifikace komunikace - rámcová kategorizace komunikace dle ČSN, zda jde o místní komunikaci, jaké třídy, jaká je její funkční třída.

2) existuje pro rok 2000 nebo 2001 měření intenzity hluku pro tuto komunikaci? Pokud ano, žadatel prosí o sdělení těchto dat.

3) od kdy je tato komunikace (lesní část ulice Na Krutci skrz přírodní rezervaci Divoká Šárka - propojení na Horoměřickou) v provozu

4) jaká byla její dopravní zátěž v roce 2000 a 2001.

Odpověď:

U naší společnosti evidujeme komunikaci Na Krutci, Praha 6, která nám byla jejím vlastníkem svěřena do správy, pouze dle zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, jako místní komunikací III. třídy bez další specifikace, kterou žadatel zmiňuje a která naší společnosti nepřísluší.

Měření intenzity hluku z dopravy nebylo TSK v roce 2000 ani 2001 zajišťováno. Měření hluku se zajišťuje pouze u komunikací, kde se předpokládá překročení povolených hladin hluku a vibrací v důsledku značného dopravního zatížení.

První informace o provozu předmětné komunikace je z roku 1996.

Dopravní zátěž v roce 2000 ani 2001 nebyla u této komunikace sledována, obdobně jako u jiných místních komunikací s malou dopravní intenzitou.

Žádost ze dne 19. 3. 2018

Žádost:

Žádost o poskytnutí následujících informací, resp. těchto dokumentů:

1) dodání analýz, které byly zpracovávány na základě žádosti pana náměstka pro dopravu Petra Dolínka a kde byly prověřeny jednotlivé varianty rekonstrukce Libeňského mostu a jejich možnosti ohledně získání všech potřebných povolení a termínů zahájení stavby

2) zaslání dokumentace z let 2004 až 2006, ve které byla určena cena jednotlivých dílčích částí rekonstrukce Libeňského soumostí.

Odpověď:

Ad 1) Právnímu oddělení není existence takovýchto analýz známá. Pokud by byly nějaké takové analýzy zpracovávány pro p. náměstka Dolínka, jak uvádíte, jako podklad pro jeho budoucí rozhodnutí, resp. pro budoucí rozhodnutí orgánů hl. m. Prahy, ohledně dalšího postupu týkajícího se Libeňského mostu, šlo by tak ve smyslu § 11 odst. 1 InfZ stejně o novou informaci, která vznikla při přípravě rozhodnutí povinného subjektu, na níž se vztahuje omezení poskytnutí informace, a to až do doby, kdy se příprava ukončí rozhodnutím.

Ad 2) Dokumentace z let 2004 až 2006, tj. dokumentace pro územní rozhodnutí a dokumentace pro stavební povolení, byla v digitální podobě na CD nosiči i s přílohami žadateli předána.

Pokud jde o ceny jednotlivých dílčích částí rekonstrukce Libeňského mostu, jak vyplývají z dokumentace, je podstatný fakt, že zadávací řízení vedené jako užší řízení za účelem výběru dodavatele pro plnění veřejné zakázky s názvem „Libeňský most, č. akce 999984, jejímž předmětem je zpracování projektové dokumentace a následné provedení stavebních prací nezbytných k provedení rekonstrukce mostních souborů a komunikací Libeňský most, včetně ramp, Voctářova a křižovatky Jankovcova - Dělnická, v Praze 7 a 8, jakož i dalších prací souvisejících se stavbou v rozsahu a způsobem specifikovaným v požadavcích zadavatele, bylo přerušeno a dosud nebylo obnoveno a ukončeno.

Rozpočet obsahuje některé kapitoly či položky shodné s rozpočtem, který bude využíván v rámci posuzování a hodnocení nabídek jednotlivých uchazečů ve smyslu § 76. Rovněž tedy jeho poskytnutím by došlo k porušení § 6 odst. 1 ZVZ, kdy je zadavatel povinen při postupu podle tohoto zákona dodržovat zásady transparentnosti, rovného zacházení a zákazu diskriminace, neboť subjekt odlišný od zadavatele by obdržel informace, které musí zůstat do ukončení výběrového řízení známé pouze zadavateli. Povinný subjekt tedy poskytnutí informace v souladu s ust. § 11 odst. 1 písm b) InfZ omezil, než bude ukončeno zadávací řízení.

Žádost ze dne 15. 3. 2018

Žádost:

Žádost o poskytnutí následujících informací:

Balisety, které jsou na území hl. m. Prahy (jejich počet, dodavatel, výrobce, cena za 1 kus, od kdy se začaly používat, důvod zavedení, subjekt, který určuje, kde se objeví, počet oprav a info o případném výběrovém řízení.

Odpověď:

Baliseta je dopravní zařízení instalované na pozemní komunikaci za účelem navádění účastníků silničního provozu a upozorňování na mimořádné nebezpečí. Pružná baliseta je schopná odolávat nevratným deformacím. Návrh na umístění baliset předkládá zpravidla správce pozemní komunikace z důvodu zvýšení bezpečnosti a plynulosti silničního provozu v problematickém úseku. Rozmístění baliset pak navrhuje projektant, který je konzultuje jak se správcem dotčené pozemní komunikace, tak i s místně příslušným dopravním inženýrem Policie České republiky. Stejně jako v případě ostatního dopravního značení smí být balisety umísťovány jen v takovém rozsahu a takovým způsobem, jak to nezbytně vyžaduje bezpečnost a plynulost silničního provozu nebo jiný důležitý veřejný zájem. V Praze se začaly balisety používat v roce 2008. Jednotlivé výrobce baliset i cenu za kus lze dohledat na internetu, TSK a.s. má ceny od dodavatelů (cca 1000 Kč/ks). Ve správě TSK a.s. je v současné době 1584 ks baliset. Na balisety žádné výběrové řízení neproběhlo, buď se jednalo o malé množství baliset nebo byly součástí kombinované zakázky (spolu s jiným typem dopravního zařízení nebo dopravně bezpečnostního zařízení)., že žádost byla odložena, neboť naše společnost požadovanými analýzami nedisponuje.

Žádost ze dne 1. 3. 2018

Žádost:

Žádost o poskytnutí následujících informací, resp. těchto dokumentů:

Žádost:

Žádost o poskytnutí informací o počtu průjezdů měřícího vozidla kontrolujícího parkování v ZPS od 1. 10. 2017 do 31. 1. 2018 ulicemi Fričova, Rejskova, Na Folimance, Sarajevská

Odpověď:

Vozidlo provádějící monitoring zón placeného stání v hlavním městě Praze projelo v období od 1. 10. 2017 do 31. 1. 2018 ulicemi dle dotazu v počtu průjezdů dle následujícího přehledu:

Název ulice	Počet průjezdů v období od 1. 10. 2017 do 31. 1. 2018
Fričova	21+21+20+19=81
Rejskova	21+21+20+19=81
Na Folimance	21+21+20+19=81
Sarajevská	21+21+20+19=81

Název	2014	2015	2016	2017
Akce většího charakteru	69 201 744	92 885 847	192 131 911	156 687 081
Nátěry, spárování, čištění, drobné a havarijní opravy	34 526 002	26 615 192	26 020 751	26 136 095
Projekty, měření, prohlídky, posudky, atd.	4 725 714	8 464 616	5 631 669	27 018 696
Celkem	108 453 460	127 965 655	223 784 331	209 841 872

Celkem v letech 2014 - 2017 670 045 318 Kč

Žádost ze dne 2. 1. 2018

Žádost:

Žádost o poskytnutí informací:

Kolik záznamů registračních značek (dále jen „RZ“) bylo od zavedení systému parkovacích zón celkem pořízeno mobilními kontrolními vozidly.
Kolik záznamů RZ bylo celkem zaznamenáno manuálním zadáním uživatele vozidla do parkovacích automatů.
Kolik přestupků v dopravě bylo díky systému záznamu RZ zjištěno.
Na jak dlouhou dobu jsou data o RZ obyvatel a návštěvníků uložena a o jaká konkrétní data se jedná.
Jakým způsobem jsou osobní údaje o vozidlech a jejich pohybu chráněna.
Jakým dalším stranám jsou data poskytována nebo zpřístupněna a na základě jakých právních norem.
Kde se nacházejí datová úložiště systému.
Na základě jakých právních norem jsou sbírány osobní údaje ohledně pohybu obyvatel MČ a návštěvníků MČ.
Poskytnutí kompletního návodu k použití kamerového systému umístěného na kontrolních vozidlech

Odpověď:

Ad 1) Počet monitorovacími vozidly evidovaných záznamů registračních značek vozidel (dále jen RZ) za období: 24.8.2016 - 31.12.2017 činí 8 694 044 záznamů.

Ad 2) Počet evidovaných záznamů plateb se zadáním RZ za období: 24.8.2016 - 31.12.2017 činí 3 361 881 záznamů.

Ad 3) Povinný subjekt eviduje ve své statistice 92 964 případů podezření na přestupek předaných městské policii v období 24.8.2016 - 31.12.2017.

Ad 4) O registračních značkách vozidel osob splňujících podmínky pro vydání dlouhodobého parkovacího oprávnění ve smyslu § 23 odst. 1 písm. c) zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, a návštěvníků ve smyslu § 23 odst. 1 písm. a) zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, jsou sbírána a uchovávána data v podobě znění registrační značky příslušného vozidla.

Doba uchování dat se liší s ohledem na to, za jakým účelem jsou tato data zpracovávána.

Pokud jde o data nezbytná k vedení a správě dlouhodobých parkovacích oprávnění ve smyslu § 23 odst. 1 písm. c) zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, jsou tato data uchovávána po dobu platnosti dlouhodobého parkovacího oprávnění a po dobu 12 měsíců po skončení platnosti příslušného dlouhodobého parkovacího oprávnění.

Pokud jde o data nezbytná k vedení a správě krátkodobých parkovacích oprávnění ve smyslu § 23 odst. 1 písm. a) zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, jsou tato data uchovávána po dobu 60 dní od zápisu do centrálního informačního systému zón placeného stání.

V rámci provozu zón placeného stání probíhá rovněž tzv. monitoring za účelem kontroly oprávněnosti užívání místních komunikací nebo jejich určených úseků, které podléhají regulaci zón placeného stání, ke stání silničních motorových vozidel. Při monitoringu jsou rovněž sbírány registrační značky vozidel, a to jak vozidel osob splňující podmínky pro vydání dlouhodobého parkovacího oprávnění ve smyslu § 23 odst. 1 písm. c) zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, a vozidel návštěvníků ve smyslu § 23 odst. 1 písm. a) zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích] tak rovněž případně vozidel jiných osob, u nichž vyplývá oprávnění k užití zón placeného stání z jiného právního předpisu nebo které s vozidlem v zónách placeného stání stojí v rozporu s právním řádem.

Data o registračních značkách vozidel těchto osob jsou uchovávána dle následujících pravidel:

- data, u kterých neexistuje podezření na přestupek proti právní regulaci zón placeného stání, jsou uchovávána v centrálním informačním systému zón placeného stání po dobu 7 dní .

- data, u kterých existuje podezření na přestupek proti právní regulaci zón placeného stání, jsou předána Městské policii hlavního města Prahy. Uchování dat městskou policií není povinným subjektem spravováno a řídí se právními předpisy regulujícími činnost a pravomoci obecní policie, případně výkonu veřejné moci v oblasti správního trestání.

Ad 5) Osobní údaje zpracovávané v rámci provozu a správy zón placeného stání jsou chráněny technickými prostředky zabezpečení a zároveň organizačními opatřeními povinného subjektu.

Ad 6) Data jsou v rámci provozu a správy zón placeného stání zpřístupněna dodavatelům a poddodavatelům povinného subjektu, kteří pro povinný subjekt zajišťují provoz a správu zón placeného stání na základě smluv uzavřených v rámci zadávacích řízení na veřejné zakázky. Těmito dodavateli a poddodavateli jsou:

- obchodní společnost ELTODO, a.s., se sídlem Novodvorská 1010/14, Lhotka, 142 00 Praha 4, IČO 45274517, zapsaná v obchodním rejstříku pod sp. zn. B 1573 vedenou u Městského soudu v Praze;

- obchodní společnost ALTRON Business Solutions, a.s., se sídlem Novodvorská 994/138, Braník, 142 00 Praha 4, IČO 24230031, zapsaná do obchodního rejstříku pod sp. zn B 18546 vedenou u Městského soudu v Praze;

- obchodní společnost CORTEC s.r.o., se sídlem Na Groši 1344/5a, 102 00 Praha 10, IČO 26725533, zapsaná v obchodním rejstříku pod sp. zn. C 89788 vedenou u Městského soudu v Praze;

- obchodní společnost RDT s.r.o., se sídlem Biskupcova 1762/78, 130 00 Praha 3, IČO 27583104, zapsaná v obchodním rejstříku pod sp. zn. C 114960 vedenou u Městského soudu v Praze;

- obchodní společnost MPLA s.r.o., se sídlem Slezská 2310/115, Vinohrady, 130 00 Praha 3, IČO 24852333, zapsaná v obchodním rejstříku pod sp. zn. C 201627 vedenou u Městského soudu v Praze.

Vedle toho může být povinný subjekt povinen poskytovat osobní údaje jiným subjektům, zejm. orgánům veřejné moci, a to na základě příslušných norem právního řádu. Žádost o informaci tohoto charakteru je ve své podstatě otázkou na právní výklad veškerých norem právního řádu, které by mohly odůvodňovat poskytnutí osobních údajů jinému subjektu. Povinný subjekt není povinen poskytnout žadateli své právní stanovisko v takové otázce a necítí se být ani kompetentní provést výklad veškerých norem právního řádu, které by poskytnutí osobních údajů jinému subjektu mohly odůvodňovat či zakládat právní povinnost k takovému poskytnutí.

Proto se povinný subjekt omezí na konstatování, že vzhledem k účelu sběru a zpracování osobních údajů poskytuje osobní údaje hlavnímu městu Praze a Městské policii hlavního města Prahy. Vedle toho na základě žádostí o součinnost může poskytovat osobní údaje Policii České republiky v rámci povinnosti součinnosti dle § 8 zákona č. 141/1961 Sb., trestní řád.

Ad 7) Datová úložiště systému se nacházejí v datovém centru na území hl. m. Prahy.

Ad 8) Povinný subjekt nesbírá žádné osobní údaje přímo o pohybu osob (obyvatel, návštěvníků či jiných). Za osobní údaje o pohybu osob ve smyslu dotazu by však mohly být považovány údaje o času a poloze registračních značek (resp. vozidel) sbírané v rámci monitoringu zón placeného stání a údaje o parkovacím oprávnění v určitém úseku zón placeného stání ve vazbě na registrační značku konkrétního vozidla zpracovávané v rámci provozu a správy zón placeného stání. Sběr těchto osobních údajů probíhá v rámci provozu a správy zón placeného stání na území hlavního města Prahy.

Ad 9) Kompletní návod k použití kamerového systému umístěného na vozidlech monitoringu:

- Kamerový systém je dodávaný výrobcem jako celek pro účely sběru RZ parkujících vozidel.

- Kamerový systém je instalován jako nástavba vozidla.

- Monitoring zón placeného stání pracuje automaticky, nezávisle na řidiči vozidla monitoringu.

- Trasy monitoringu jsou stanovené tak, aby byly projety všechny kontrolované lokality.

- Snímání registračních značek vozidel je spouštěno a vypínáno automaticky na základě aktuální polohy vozidla monitoringu. Mimo úseky zón placeného stání je snímání dat vypnuto.

- Řidiči ve vozidle je signalizována případná nefunkčnost jakékoliv části systému umístěného ve vozidle.

- Řidič vozidla monitoringu nemá k datům pořizovaným kamerovým systémem žádný přístup.

- Data sbíraná kamerovým systémem jsou během jízdy monitorovacího vozidla přenášena do centrálního informačního systému, kamerový systém data nearchivuje.

Návod k obsluze (použití) kamerového systému umístěnému na vozidlech monitoringu:

Úkolem řidiče vozidla monitoringu je:

- Aktivovat kamerový systém vozidla monitoringu na začátku směny.

- Zkontrolovat funkčnost prvků kamerového systému.

- Navolit předepsanou trasu dle plánu monitoringu.

- Projet předepsanou trasu podle navigace sledující projetí bodů trasy.

- V případě hlášení chyby systému na trase zastavit vozidlo a situaci řešit s technickou podporou systému.

Žádost ze dne 11. 12. 2017

Žádost:

Žádost o poskytnutí informací k projektu Cyklotrasa A50/A500, úsek „historické cesty Blatovská alej“ č. Akce 2950149:

1. Žádáme o poskytnutí části dokumentace, z níž by bylo patrné umístění a rozsah plánované stavby.

2. Žádost o informaci, zda již bylo zahájeno územní řízení k projektu (samostatné nebo sloučené) a případně poskytnutí žádosti.

3. Žádost o informaci, zda z rozsahu projektu vyplývá povinnost vést řízení o povolení kácení dřevin
3.1. v kat. území Újezd nad Lesy
3.2. v kat. území Koloděje. Pokud již bylo zahájeno, žádost o veškeré podklady včetně žádostí.

4. Žádost o informaci, jaké jsou plánované zásahy do stávající zeleně.

5. Žádost o informaci, kde a v jakém rozsahu bude realizována náhradní výsadba.

6. Žádost o informaci, jaká budou realizována kompenzační opatření pro volný pohyb a přirozené úkryty divoké zvěře, zvláště drobných savců a ptáků.

Odpověď:

1. Situace stavby byla žadatelce poskytnuta.

2. Žádost o vydání rozhodnutí o umístění stavby byla podána dne 23. 8. 2017

3. Žádost o povolení kácení dřevin nebyla pro kat. území Újezd nad Lesy, ani kat. území Koloděje, podána. Předpoklad podání je během I. kvartálu 2018.

Pokud již bylo zahájeno, žádost o veškeré podklady včetně žádostí.

4.-6. Uvedené vyplývá z přiložené žádosti o vydání rozhodnutí o umístění stavby a přiloženého dendrologického průzkumu.

Žádost ze dne 5. 12. 2017

Žádost:

Žádost o poskytnutí dokumentu Analýza stavu pražských mostů ve správě TSK hl. m. Prahy a jejich priority, a to ve verzi aktuální k prosinci 2017.

Odpověď:

Dle vyrozumění příslušného oddělení povinného subjektu, tj. oddělení mostů, nebyl dokument vyžádaný a specifikovaný Žadatelkou u povinného subjektu vyhotoven, povinnému subjektu nebyla právním předpisem uložena povinnost Žadatelkou požadovaný dokument vyhotovit a ani se k tomu smluvně nezavázal. Povinný subjekt byl tak nucen konstatovat, že informací vyžádanou Žadatelkou prostřednictvím její Žádosti nedisponuje. S ohledem na tuto skutečnost byla žádost odmítnuta.

Žádost ze dne 4. 12. 2017 (2)

Žádost:

Žádost o poskytnutí informací:

1) Průběžných i souhrnných zpráv i protokolů z testů včetně vyhodnocení z Diagnostiky a hodnocení sanačních metod, které probíhá v letošním roce na Libeňském mostě

2) Průběžných i souhrnných zpráv i protokolů z testů včetně vyhodnocení Statické spolehlivosti a zatížitelnosti Libeňského mostu

3) Dvou studií, jejichž zpracování bylo uloženo Technické správě komunikací hl.m. Prahy v Usnesení Rady hl. m. Prahy č.809 ze dne 12. 4. 2016

a) v bodě III.3: zahájit předprojektové práce formou studie, zaměřené na ev. statické podepření nosné konstrukce mostu X 656 (inundační) a V 009 (přes Vltavu) v případě, že by zatížitelnost každého mostu zvlášť neumožňovala provozování veřejné dopravy, vč. možnosti převést dopravu po provizorním mostě

b) v bodě III.4: zahájit zpracování studie rekonstrukce Libeňského mostu ve stávajících šířkových parametrech, která bude vycházet z dopravní analýzy dle bodu III.2.1. a III.2.2. tohoto usnesení, stanovené zatížitelnosti a případného rozhodnutí Ministerstva kultury ČR ohledně rozsahu a způsobu památkové ochrany mostu

4) Pokud výše zmíněné studie nebyly zatím zpracovány, sdělení jejich stavu a zaslání předběžných verzí.

Odpověď:

Ohledně požadovaných informací pod body 1), 2) bylo zjištěno, že žádné nové průběžné, souhrnné zprávy ani protokoly z probíhajících prací na Libeňském mostě, které by žadatel již v minulosti neobdržel, nebyly zpracovatelem vydány a ani nejsou závazkem z předmětu v současnosti uzavřené smlouvy. Prováděné testy, diagnostiky a další činnosti prováděné na Libeňském mostě a jejich vyhodnocení stále probíhají a TSK hl. m. Prahy, a.s., je souhrnně obdrží a bude oprávněna s nimi nakládat až po vydání závěrečné zprávy.

Povinný subjekt neposkytuje požadované informace tak, jak byly Žadatelem vyžádány pod body 3), 4) Žádosti, s odkazem na ust. § 15, odst. 1 InFZ ve spojení s ust. § 2, odst. 4 InFZ, protože se jedná o informace neexistující. Dle vyrozumění oddělení strategických investic povinného subjektu, nebylo dosud na podkladě dopravní analýzy Libeňského mostu zahájeno zpracování studií rekonstrukce Libeňského mostu ve smyslu Unesení rady hl. m. Prahy č. 809, ze dne 12. 4. 2016, a to z důvodů absence relevantních podkladů pro zahájení prací na studiích. Dle informací, které má povinný subjekt k dispozici nebude Ministerstvem kultury ČR ve věci určení rozsahu a způsobu památkové ochrany Libeňského mostu rozhodnuto dříve než v únoru 2018, když do té doby tak nelze studii rekonstrukce ani zadat, právě bez znalosti rozsahu případné památkové ochrany, když z tohoto důvodu tak reálně neexistuje ani koncept případných studií v dané věci. Povinný subjekt tak informacemi vyžádanými Žadatelem pod body 3), 4) Žádosti nedisponuje. S ohledem na tuto skutečnost nelze poskytnout žadateli informace tak, jak jím byly v této části Žádosti požadovány.

Žádost ze dne 4. 12. 2017 (1)

Žádost:

Žádost o poskytnutí veškerých výstupů Technické správy komunikací, které vznikly v rámci kontrol lávky pro pěší v Praze-Troji, která se zřítila dne 2. prosince 2017, tj. o kopie veškerých výstupů, které vznikly v rámci kontroly Technické správy komunikací, a zároveň o veškerou komunikaci ohledně tohoto předmětu s Magistrátem hlavního města Prahy. Veškeré zmíněné dokumenty za období posledních pěti let.

Odpověď:

Událost zřícení lávky pro pěší v Praze, Troja ze dne 2. 12. 2017, je předmětem šetření Policie České republiky, a to v souvislosti se zahájením úkonů v trestním řízení, a to ve věci podezření z možného naplnění zejména skutkové podstaty trestného činu obecného ohrožení, popř. obecného ohrožení z nedbalosti. Konkrétně se úkony daného trestního řízení zabývá složka Policie ČR, odbor obecné kriminality, 2. oddělení, se sídlem: Kongresová 1666/2, 140 21 Praha 4. Ve smyslu ust. § 12, odst. 10 zák. č. 141/1961 Sb., trestní řád, v platném znění, se trestním řízení rozumí řízení vedené podle trestního řádu, tj. i řízení zahrnující objasňování a prověřování skutečností nasvědčujících tomu, že byl spáchán trestný čin, jakož i vyšetřování, prováděná složkami Policie ČR. Trestním řízením je tak ve smyslu ust. § 12, odst. 10 trestního řádu, ve spojení s ust. § 158 a následujících trestního řádu, i postup policejního orgánu před zahájením samotného trestního stíhání. Povinný subjekt nemá zároveň povědomí o tom, že by bylo dané trestní řízení zastaveno, když poslední úkony policejního orgánu v dané věci byly realizovány aktuálně v průběhu prosince 2017. Povinný subjekt, má-li k dispozici takové informace, které jsou nebo mohou být předmětem zájmu či vytěžení v souvislosti s postupem/úkony policejního orgánu dle trestního řádu, nemůže býti nucen tyto dle InFZ vydávat. Žadatelem jsou v dané věci požadovány informace, které jsou z hlediska probíhajícího trestního řízení využitelné jako poznatky/informace, popř. též jako důkazní prostředky, přičemž jejich poskytnutím by mohlo dojít k případnému narušení probíhajícího trestního řízení, resp. zmaření účelu trestního řízení. S ohledem na zákonnou výluku dle ust. § 11, odst. 4, písm. a) InFZ tak není povinný subjekt v souvislosti s probíhajícím trestním řízení povinen Žadatelem nárokované informace poskytnout. S ohledem na výše uvedené rozhodl povinný subjekt tak, že žádost o poskytnutí informací, jak popsáno výše, odmítl.

Žádost ze dne 3. 12. 2017

Žádost:

Žádost o poskytnutí informací o:

počtu parkovacích míst v jednotlivých městských částech hl. m. Prahy
počtu vydaných parkovacích karet
průměrném počtu vozidel v zónách přes den

Odpověď:

Městská část	Počet parkovacích míst - ZPS ve správě TSK	Průměrná obsazenost	Počet platných POP	Poznámka
P1	8785	97	10493	Data od 1. 10. 2017
P2	12470	92	13954	Data od 1. 10. 2017
P3	2826	62	17046	Počet míst a průměrná obsazenost pouze pro oblast Jarov, počet platných POP pro celou ZPS. Data od 1.1.2017
P5	9492	83	9251	Data od 1.1.2017
P6	19453	73	21120	Data od 1.1.2017
P8	13548	73	13437	Data od 1.1.2017

Žádost ze dne 21. 11. 2017

Žádost:

Žádost o poskytnutí informací, jakým způsobem, jak často a s jakými výsledky se kontrolují parkovací zóny, konkrétně v Praze 2. V případě, že se kontroluje měřícími vozy, jak bylo předem hlášeno, tak jaké jsou výsledky - kolik bylo uděleno pokut oproti předešlému období.

Odpověď:

Kontrolu oprávněnosti parkování v zónách placeného stání (dále jen „ZPS“) na území MČ Praha 2 provádí na základě smluvního vztahu s TSK hl. m. Prahy, a.s. dodavatel služeb ZPS, tj. společnost Eltodo, a.s. Základním parametrem této služby je kontrola každého parkovacího místa v ZPS minimálně 15x do měsíce. Smlouva č. 9/15/6400/013 s názvem zakázky „Dodavatel služby provozu zón placeného stání v hlavním městě Praze“ je veřejně přístupná na stránkách www.tsk-praha.cz, a to https://www.tsk-praha.cz/wps/portal/root/o-spolecnosti/verejne-zakazky. Způsob monitoringu ZPS je podrobně popsán v Příloze č. 2 této Smlouvy.

Podezření na přestupky jsou předávány Městské policii hl. m. Prahy, která je následně postupuje správnímu orgánu k dalšímu postupu. Příslušným správním orgánem je odbor dopravněsprávních činností Magistrátu hl. m. Prahy. Z tohoto důvodu není možno sdělit, kolik bylo za sledované období uděleno pokut, neboť tento dotaz se nevztahuje k působnosti naší společnosti.

Žádost ze dne 14. 11. 2017

Žádost:

Žádost o poskytnutí informací, vztahujících se k opravě vozovky Zelený pruh, naproti Technické škole ve dnech 4./5. - 8./9. 2017. Konkrétně:

Důvod opravy vozovky.
Zda se jednalo o záruční opravu.
Jak byla řešena informovanost obyvatel.
Kdo opravu prováděl, jaká byla její cena a její záruka.

Odpověď:

Důvodem opravy vozovky byla oprava poruch obrusné vrstvy včetně lokálních podkladních vrstev, a to pouze na části rekonstruované vozovky komunikace z r. 2002.
Nejednalo se o záruční opravu.
Smlouva byla zveřejněna v registru smluv. Práce byly standardně zaznačeny na základě vydaného DIR silničním správním úřadem. Chaos mohli způsobit neukáznění řidičí, kteří nerespektovali dopravní značení.
Opravu prováděla SKANSKA, a.s., cena za dílo byla 6 095 422,12 kč bez DPH, záruka na dílo je 48 měsíců.

Žádost ze dne 13. 11. 2017

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace, zda developer Rezidence Smotlachova s.r.o. nebo nějaký jiný subjekt podal žádost o souhlas s dopravním připojením pozemků parc.č. 884/22 a 884/23 na komunikaci Smotlachova na pozemku parc. č. 1119/2, vše k.ú. Kamýk, pro vozidla do 3,5 t. Na základě jakých kritérií se bude rozhodovat o udělení souhlasu a zda bude bráno v potaz, že MČ Praha 12 nesouhlasí s připojením těchto pozemků a aktuálně stavba nemá kladné vyjádření IPR.

Odpověď:

Místně příslušná oblastní správa naší společnosti se k projektu nevyjadřovala, neboť jí nebyl předložen. Ve zbytku jde o dotaz na názory, budoucí rozhodnutí a vytváření nových informací, na které se nevztahuje poskytování informací dle InfZ.

Žádost ze dne 2. 11. 2017

Žádost:

Žádost o poskytnutí informací:

Seznam uchazečů, kteří byli osloveni k podání nabídky do veřejných zakázek uvedených v příloze č. 1.
Seznam uchazečů, od kterých obdržel zadavatel u těchto veřejných zakázek nabídku
Která z následujících veřejných zakázek byla zadána tzv. na přímo, tj. oslovením jednoho konkrétního dodavatele. Pokud některá zakázka byla takto zadána, uveďte název veřejné zakázky a jméno dodavatele, který byl tímto způsobem osloven.

Odpověď:

Technická správa komunikací hl.m.Prahy spravovala pozemní komunikace hl. m. Prahy, jejich součásti a příslušenství na základě Smlouvy o zajištění správy majetku ze dne 28. 12. 2000, ve znění jejích Dodatků, uzavřené s hl. m. Prahou. Na základě čl. I. odst. 3 písm. f) této Smlouvy zajišťovala TSK technickou a technologickou koordinaci stavebních činností na spravovaných pozemních komunikacích a jiném majetku, vydávala za HMP jako vlastníka pozemních komunikací stanoviska, souhlasy k omezení obecného užívání pozemních komunikací uzavírkami a objížďkami a ke zvláštnímu užívání pozemních komunikací. Na základě uděleného souhlasu pak uzavírala jménem hl. m. Prahy nájemní smlouvy v souladu s čl. I. odst. 2 citované Smlouvy a vybírala nájemné.

Od 1. 4. 2017 převzala správu pozemních komunikací hl. m. Prahy, jejich součástí a příslušenství Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s., a to na základě Smlouvy o zajištění správy majetku a o výkonu dalších činností, uzavřené s hl. m. Prahou dne 12. 1. 2017, ve znění jejích pozdějších Dodatků.

Na základě čl. III. odst. 3a) bod iv. této Smlouvy vydává u spravovaných pozemních komunikací za HMP jako vlastníka pozemních komunikací stanoviska a souhlasy k omezení obecného užívání pozemních komunikací uzavírkami a objížďkami a ke zvláštnímu užívání pozemních komunikací. Na základě čl. III. odst. 4a) této Smlouvy uzavírá jménem HMP úplatné smlouvy na zvláštní užívání pozemních komunikací, které má ve správě a vybírá nájemné.

Pokud by dotaz směřoval ke správnímu poplatku za vydání povolení ke zvláštnímu užívání, ten vybírá příslušný silniční správní úřad dle sazebníku v souladu se zákonem č. 634/2004 Sb., o správních poplatcích, v platném znění.

Pozemky, které jsou předmětem Vaší žádosti, nejsou ve vlastnictví hl. m. Prahy, a tudíž je neevidujeme mezi spravovaným majetkem. Evidujeme však některé stavby na nich se nacházející, neboť stavba místní komunikace (a její součásti či příslušenství) není ve smyslu zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, v platném znění, součástí pozemku.

Stavební úpravy na pozemcích v k. ú. Žižkov:

Na pozemku parc.č. 2168/21, 22, 24 neevidujeme žádnou stavbu ve správě TSK, a.s.. Jedná se o zelenou plochu asi částečně zasaženou stavbou TT Ohrada-Palmovka.

Na pozemku parc.č. 2168/15 se může nacházet část opěry lávky (správa TSK, a.s.) přes komunikaci POD KREJCÁRKEM, ale to by přesně určil jedině geodet.

Na pozemku parc.č. 2168/32 jsou zelené plochy a chodníky, které nejsou ve správě TSK, a.s.

Na pozemku parc.č. 2168/34 se nachází TT.

Stavby ve správě TSK, a.s.:

Na pozemcích parc.č. 2168/33 a 35 je komunikace POD KREJCÁRKEM.

Žádost o poskytnutí informací ohledně zadávacího řízení k rekonstrukci, která probíhá ve Veletržní ulici, kdo je vybraným subjektem, kolik tento projekt stál, a jaké je vůbec zadání projektům, jakožto i soutěžícími, kteří se zúčastnili vybraného řízení. Žádost je dle žadatele vedena nekvalitním stavem vozovky, která zde byla nově umístěna, jakožto i naprosto neprofesionálním umístěním dočasných dopravních značek v blízkosti ulic Kamenická, Heřmanova a Milady Horákové.

Odpověď:

Jedná se o souvislou údržbu vozovky zajišťovanou v rámci běžné údržby, zasmluvněnou v roce 2016. Jelikož finanční prostředky byly přiděleny TSK až v říjnu, tedy klimaticky nevhodném období pro realizaci mikrokoberce, byla akce realizovaná až nyní

Akce musela být provedena v koordinaci s akcí rekonstrukce horkovodů, zajišťovanou Pražskou Teplárenskou a.s., která realizaci souvislé údržby odsunula až na srpen, jelikož práce zajišťované Pražskou Teplárenskou a.s., byly ukončeny až k 31.7.2017

Zhotovitel vzešel z tzv. minitendru, prováděného tehdy příspěvkovou organizací Technická správa komunikací hl. m. Prahy na základě Rámcové smlouvy na údržbu pozemních komunikací. Obesláno bylo 9 uchazečů: společnost ve smyslu § 2716 a násl. OZ „CHIC a PKB“, společnost ve smyslu § 2716 a násl. OZ „BÚ Čermák a Hrachovec - Silnice Horšovský Týn“, Porr a.s., společnost ve smyslu § 2716 a násl. OZ „SWIETELSKY - DAP“, společnost ve smyslu § 2716 a násl. OZ „Společnost pro údržbu komunikací“, Skanska a.s., divize Silniční stavitelství, závod Čechy západ, EUROVIA CS, a.s., odštěpný závod oblast Čechy střed, závod Praha západ, STRABAG a.s. a COLAS CZ, a.s.

Na akci nebyla zpracovaná projektová dokumentace (PD), neboť v souladu s příslušnými právními předpisy souvislá údržba nevyžaduje stavební povolení, tedy se PD nezpracovává.

Jako nejvhodnější byla vybrána nabídka společnosti EUROVIA CS, a.s., a to za nabídkovou cenu 4.725.024,- Kč bez DPH.

Zadání vycházelo ze skutečnosti, že v souvislosti s dopravní návazností na tunelový komplex Blanka došlo ke změně dopravního režimu. To přineslo nutnost změnit situaci vodorovného značení. Dosavadní vodorovné dopravní značení bylo z vozovky vybroušeno, což ovšem vždy znamená narušení celistvosti obrusné vrstvy vozovky a je zárodkem dalších poruch. Smyslem a cílem uskutečněné opravy je tedy sjednotit povrch vozovky poznamenaný lokálními zásahy běžné údržby a starými zásahy po opravách podzemních vedení a frézováním vodorovného dopravního značení. Zároveň je cílem zajistit protismykové vlastnosti vozovky – jedná se o svahovou komunikaci křižující hlavní silnici s četnými přechody pro chodce. Jelikož podkladní vrstvy vozovkového souvrství jsou v pořádku, byla zvolena jako vhodná, relativně levná a především rychlá technologie odfrézování 1,5 cm vozovky a položení studeného mikrokoberce. Receptura studeného mikrokoberce se vyznačuje vyšší zrnitostí kameniva oproti válcovaným směsím pokládaných za horka právě z důvodu protismykových vlastností vozovky. Drsnost vozovky se provozem automobily postupně sníží na normový stav, napřed v jízdních stopách automobilů, v průběhu času po celé vozovce. S obdobným jevem se setkáváme i u klasických pokládek litých asfaltů.

Dopravní značení Heřmanova x Kamenická dle nám dostupných informací v současné době již není instalováno, avšak nebylo součástí akce prováděné TSK a patrně tak bylo součástí akce jiného investora. Součástí souvislé údržby Veletržní dopravní značení v tomto místě není a nebylo. Za uvedené období příslušná oblastní správa dohledala jedinou písemnou výzvu od MČ Praha - Libuš, která byla žadateli zaslána. Je však samozřejmě možné, že některé podněty byly řešeny přímo telefonicky.

Žádost ze dne 13. 8. 2017

Žádost:

Žádost o poskytnutí veškerých k dnešnímu dni platných a účinných rozhodnutí Hygienické stanice HMP o povolení výjimek z povinnosti dodržování hygienických limitů hluku a znečištění ovzduší při provozu na pozemních komunikacích.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že se požadované informace nevztahuji k působnosti TSK hl. m. Prahy, a.s.

Žádost ze dne 8. 8. 2017 (2)

Žádost:

Žádost o poskytnutí informací, 1) na jaké bankovní účty by ly zasílány úhrady za provedené práce firmou Martin Jelen – EKOPARK IČ: 13828401 2) o zaslání všech kopií faktur od shora uvedeného subjektu za léta 2015 a 2016 a 2017.

Odpověď:

1) Žadateli bylo zasláno číslo účtu, na nějž byly zasílány úhrady za provedené práce firmou Martin Jelen – EKOPARK IČ: 13828401.

2) Žadateli bylo po zaplacení poplatku dle sazebníku úhrad zasláno celkem 53 ks faktur.

Žádost ze dne 8. 8. 2017 (1)

Žádost:

Žádost o poskytnutí informací:

1) Zápis z kontrolního dne stavby č. 970 (rekonstrukce Kamýcká, Praha 6), který se konal dne 8. 8. 2017.

2) Neověřená kopie smlouvy o dílo na stavbu č. 970 uzavřenou mezi TSK, a.s. a zhotovitelem díla

3) Fotokopie faktur firmy PORR a.s. za dosud provedené stavební práce na stavbě č. 970

4) Položkový rozpočet stavby č. 970, který slouží jako podklad investora pro kontrolu rozsahu prováděných stavebních prací a fakturace u stavby č. 970 .

Odpověď:

Položky pod body 1.2 a 4 byly žadateli poskytnuty. Položky pod bodem 3) poskytnuty nebyly, neboť v době odpovědi nebylo ještě fakturováno.

Žádost ze dne 2. 8. 2017

Žádost:

Žádost o poskytnutí informaci:

1) Zápis z kontrolního dne stavby č. 970 (rekonstrukce Kamýcká, Praha 6), který se konal dne 2. 8. 2017.

2) Celkové projektované investiční náklady na rekonstrukci stavby č. 970

3) Číslo stavebního povolení na stavbu č. 970, kým a kde bylo vydáno

4) Situační plánek vedení plánované tramvajové tratě v ulici Kamýcká mezi ulicemi Olšová a Výhledské náměstí

5) Fotokopie části stavebních plánů (půdorys, řez s výškovými kótami) stavby č. 970 v ulici Kamýcká před domy čp. 549, 647, 685 a 656.

6) Zaslání výsledků výškového měření trubních propustků odpovědným geodetem před čp. 647, 685, 656, ul. Kamýcká

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že náklady stavby na opravu komunikace činily 27 119 804, Kč bez DPH a byly mu přiloženy požadované dokumenty s tím, že informace o tramvajové trati nespadají do působnosti naší společnosti. Dále byl informován, že výškové zaměření bude provedeno a bude přílohou dokumentace předávané stavebnímu úřadu. Došlo k pochybení zhotovitele v hloubce uložení propustkové trubky. Propustek byl odbourán a provedlo se nové uložení. Šířkově jsou propustky realizovány dle platného stavebního povolení.

Žádost ze dne 1. 8. 2017

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace, kdo je provozovatelem parkovišť Leopoldova, Zdiměřická a Machkova v Praze 11, jaká je výše nájemného, které platí nájemce, popř. TSK, a.s., a kolik platí uživatelé parkoviště za parkování osobního automobilu (denné/měsíčně/ročně).

Odpověď:

Žadateli byla poskytnuta kopie uvedené smlouvy na parkoviště Leopoldova, z níž vyplývají požadované údaje, a dále mu bylo sděleno, že TSK, a.s. nemá uzavřenu smlouvu na parkoviště Machkova ani Zdiměřická.

Žádost ze dne 25. 7. 2017

Žádost:

Žádost o poskytnutí veškeré dokumentace týkající se instalace radaru dne 18.dubna 2017 a jeho následného odstranění dne 02 května 2017, a to:

- od koho (jakého subjektu) vzešel požadavek instalace radaru

- odpověď (reakce) na tento požadavek

- související dokumenty, na základě kterých byl radar odebrán

Odpověď:

Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s. v ulici Na Krutci, Praha 6, v období dubna a května letošního roku žádný radar neinstalovala ani neodstraňovala. Z tohoto důvodu nemůže poskytnout požadované informace ani dokumentaci.

Žádost ze dne 24. 7. 2017

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace, jakým způsobem byl vybrán nový provozovatel podzemního parkovacího systému nacházejícího se v lokalitě pod Letenskou plání (součást výstavby TKB), kterým by měla být společnost O.K. Služby Praha, s.r.o., IČ: 250 60 040, se sídlem Praha 9 - Kyje, Tálínská 1594, 198 00. Zda se jednalo o veřejnou zakázku ve smyslu zákona č. 134/2016 Sb., resp. 137/2006 Sb., pokud ne , z jakého důvodu se tak nejednalo a jakým způsobem byl provozovatel parkoviště vybrán, jaký druh zadávacího řízení byl zadavatelem zvolen a z jakého důvodu, jakým způsobem bylo zadávací řízení zahájeno a uveřejněno, jaké byly podmínky účasti a hodnotící kritéria zadávacího řízení, doba platnosti a účinnosti smlouvy, na kterou má být smlouva s dodavatelem O. K. Služby Praha s.r.o. uzavřena a jaká je předpokládaná hodnota plnění poskytnutého dodavateli O.K. Služby s.r.o. za 1 rok ve vztahu k provozování parkovacího systému.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že požadované informace se nevztahují k působnosti naší společnosti a žádost tak byla odložena. Učinit právní kroky související s rozhodnutím o výběru dodavatele byl Radou HMP pověřen Odbor strategických investic Magistrátu hl. m. Prahy.

Žádost ze dne 17. 7. 2017

Žádost:

Žádost o poskytnutí informace, zda TSK prováděla a v současné době (od kdy) provádí opravu přechodu na ulici Lipanská v Praze 3 - Žižkov + u styku ulic Seifertova a Táboritská na pozemku parc. č. 1048.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že naše společnost nezajišťovala opravu přechodu na Lipanské v Praze 3 u styku ulic Seifertova a Táboritská a ani ji nezajišťuje. Dle sdělení Oblastní správy Centrum byla pod havarijním číslem 165/2017 ze dne 16. 6. 2017 předmětná lokalita dotčena havarijní opravou NTL řadu společnosti Pražská plynárenská Servis distribuce a.s. Dále je tato komunikace dotčena smluvním vztahem se společností PVS, a.s., která zde bude provádět obnovu vodovodního řadu. Po dokončení veškerých prací správců inženýrských sítí je zde ze strany TSK hl. m. Prahy, a.s., plánována kompletní rekonstrukce vozovky, součástí které je i zmiňovaný přechod.

Žádost ze dne 27. 6. 2017

Žádost:

Žádost o poskytnutí informaci ohledně:

1) Harmonogramu diagnostických prací aktuálně prováděných na Libeňském mostě.

2) Předběžných výsledků (Průběžných zpráv či zápisů z kontrolních dnů) aktuálně prováděných diagnostických prací.

3) Plánu oprav na Libeňském mostě pro letošní rok. zda se místní komunikace NN4650 nachází též na jiných pozemcích než je parc.č. 2166/1 v k.ú. Žižkov, či nikoliv. Pokud je místní komunikace NN4650 deklarovaná v prostoru zahrnujícím více parcel, žádost o jejich seznam.

Odpověď:

Ad 1) Požadovaný harmonogram byl poskytnut.

Ad 2) Předběžné výsledky nejsou k dispozici. Definitivní výsledky budou předloženy formou konečné zprávy, která bude umístěna na webových stránkách TSK hl.m. Prahy, a.s.: http://www.tsk-praha.cz/wps/portal/root/o-spolecnosti/Fotogalerie, kde bude veřejně přístupná.

Ad 3) Na Libeňském soumostí probíhá průběžně běžná údržba. V současné chvíli je v plánu oprava výtluků ve vozovkovém souvrství, obnova zálivek, odstranění náletové a sezónní vegetace, obnova antikorozního nátěru zábradlí, úklid pod mostními konstrukcemi a na schodištích.

Žádost ze dne 13. 6. 2017

Žádost:

Žádost o poskytnutí informací

Jak byl potrestán zaměstnanec TSK XYZ za § nebezpečné vyhrožování , výtržnictví či proti občanskému soužití a špatné parkování ?
Jaké je jeho pracovní zařazení/funkce?
Jak dlouho pracuje TSK?
Kolik na něj již bylo stížností?
Jaký má plat měsíční a roční před zdaněním ?
Komu patří-na koho je registrováno auto se kterým uvedený zaměstnanec páchá systematicky přestupkovou činnost

Odpověď:

Žadateli bylo na uvedené otázky odpovězeno a bylo mu sděleno, že žádným z úřadů či orgánů dozoru nebylo hlášeno naší společnosti nebezpečné vyhrožování, výtržnictví a špatné parkování předmětného zaměstnance ani na něj nejsou evidovány žádné stížnosti.

Žádost ze dne 2. 6. 2017

Žádost:

Žádost o poskytnutí nájemní smlouvy NS č. 1/00/361/0025, vč. doložky potvrzující splnění povinnosti dle § 43 odst. 1 písm. zákona č. 131/2000 Sb., o hlavním městě Praze, ve znění pozdějších předpisů, případně o doložení jiným způsobem splnění zákonných požadavků.

Odpověď:

Žadateli byly požadované informace poskytnuty.

Žádost ze dne 25. 5. 2017

Žádost:

Žádost o sdělení:

1) Kdo je zodpovědný za vytvoření a správu portálu Parkuj v klidu?

2) Kolik finančních prostředků v roce 2016, případně dříve, bylo na tento portál vynaloženo?

3) S jakým funkcionalitami byl systém schválen a které z nich v současné době nefungují?

4) Jaké jsou termíny na plné zprovoznění portálu a kdo je zodpovědný za jejich plnění?

5) Kdo kontroluje plnění těchto termínů?

6) Má TSK nějaký vnitřní postup vyřizování dotazů? Jaké jsou lhůty na vyřizování dotazů?

7) Zaslání smluv s dodavateli souvisejících se správou zón placeného stání /(včetně všech podpůrných služeb jako např. webové stránky, aplikace, databáze, atp.)./ a jejich zaslání elektronicky, nebo přes úschovnu.

8) Sdělení, zda byly ke dnešnímu dni uplatněny sankce vůči subdodavatelům za jakékoli porušení smlouvy/smluv.

Odpověď:

1) Portál parkujvklidu.cz je součástí veřejné zakázky na vytvoření a implementaci informačního systému, poskytnutí licence k informačnímu systému a poskytnutí souvisejících plnění, kterou realizuje firma ALTRON Business Solutions, a.s.

2) Informační portál ZPS je součástí Centrálního informačního systému a v rámci něj je jako jeho nedílná součást fakturován. Finanční prostředky vynaložené pouze na tento portál, tj. portál parkujvklidu.cz, není tedy možné vyčíslit, neboť jako nedílná součást dodávky celého informačního systému není fakturován samostatně.

3) Požadované parametry funkcionality Centrálního informačního systému, jehož součástí je i informační portál, vyplývají z přiloženého odkazu na zveřejněnou smlouvu. Systém je připraven na všechny smlouvou požadované funkcionality. V současné době nejsou v provozu části díla, které vyžadují dálkový přístup do registru vozidel, jenž zajišťuje Magistrát hl. m. Prahy.

4) Plné zprovoznění portálu je závislé na umožnění dálkového přístupu do registru vozidel, které je v kompetenci Magistrátu hl. m. Prahy a nelze tak stanovit termíny plného zprovoznění portálu.

5) Viz předcházející odpověď, termíny nelze stanovit.

6) Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s., převzala správu komunikačního majetku od 1. 4. 2017 a v současnosti tvorba vnitřních předpisů probíhá. V případě tohoto Vašeho dotazu postupujeme dle zákonných ustanovení InfZ, tj. poskytnutí informace nejpozději do 15 dnů od obdržení žádosti, u jiných dotazů se řídíme zákonnými termíny, pokud je dotaz položen dle některého ze zákonů, který délku termínu pro vyřízení stanoví.

7) Zasláno v e-mailu souladu s § 6 InfZ odkazy na internetovou stránku www.tsk-praha.cz, kde se informace, tj. smlouva, nachází.

8) Ke dnešnímu dni nebyly uplatněny vůči dodavateli smluvní sankce za porušení smluvních ujednání. Uplatňování sankcí vůči subdodavatelům je plně v kompetenci dodavatele a tento dotaz se tak netýká činnosti naší společnosti.

Žádost ze dne 18. 5. 2017

Žádost:

Žádost o poskytnutí elektronické verze ročních zpráv mapujících intenzity dopravy na sledované síti v lokalitě Hodkovičky pro dopravní sčítání, např. za období 2000 až 2016, případně za období, která je k dispozici. Jedná se zejména o tabulky „Úseky - po směrech - dle uzlů“ a „Úseky - po profilech - dle uzlů“, a to za celou Prahu. Žádost o přiložení metodiky zpracování těchto zpráv, resp. sběru a vyhodnocení dat.

Odpověď:

1) Žadateli byla předána požadovaná data za roky 2000, 2005, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 a 2016, které poskytlo oddělení dopravních analýz a dopravně inženýrské koordinace TSK hl. m. Prahy, a.s.. Tato časová posloupnost popisuje trend vývoje intenzit v dané oblasti.

2) Co se týče metodiky zpracování intenzit dopravy, podkladem pro údaje o průměrných intenzitách automobilové dopravy na sledované síti jsou výsledky všech dopravních sčítání (jedná se například o data ze sčítačích technologií TSK, data z registrů sčítání v řadičích světelných signalizací, automatických sčítačů dopravy nebo manuálních sčítání) na křižovatkách a profilech komunikační sítě v Praze, prováděných TSK – úsekem dopravního inženýrství v průběhu příslušného roku v pracovních dnech na velkém počtu míst (řádově několik set lokalit). Údaje z jednotlivých sčítání se následně vyrovnávají, aby se eliminovaly náhodné výkyvy v nasčítaných počtech vozidel na jednotlivých místech. Z vyrovnaných (průměrných) hodnot se pak sestavuje pentlogram intenzit na sledované síti pro období 0-24 h průměrného pracovního dne příslušného roku, jehož číselným vyjádřením jsou údaje o průměrných intenzitách automobilové dopravy na jednotlivých úsecích sledované sítě.

Žádost ze dne 17. 5. 2017

Žádost:

Žádost o o přeposlání projektové dokumentace DZ NA CYKLOTRASE Č. A 25 ÚSEK TACHOVSKÉ NÁMĚSTÍ - UL. SPOJOVACÍ, která byla před časem zveřejněna (a nyní je již nedostupná) na http://www.praha3.cz/eDeska/download.jsp?idPriloha=21256, zpracované v prosinci 2016 jako zakázka 16_052-A firmou PROJEKTY A ŘÍZENÍ DOPRAVNÍCH STAVEB, Pernerova 659/31a Praha 8, Karlín, PSČ 186 00

Odpověď:

Žadateli byla zaslána kopie veřejné vyhlášky – oznámení o návrhu opatření obecné povahy, která byla vyvěšena na úřední desce MČ Praha 3 a jejíž součástí je jím požadovaná projektová dokumentace DZ NA CYKLOTRASE Č. A 25 ÚSEK TACHOVSKÉ NÁMĚSTÍ - UL. SPOJOVACÍ.

Žádost ze dne 16. 5. 2017 (2)

Žádost:

Žádost o poskytnutí informací a listin týkajících se veřejných zakázek na obnovu protismykových vlastností vozovky (dále jen „PVV“) v tunelech na území Hlavního města Prahy ve správě naší společnosti v období let 2015 - 2017 v období let 2015 - 2017 s výjimkou zakázky na obnovu PVV ve Strahovském tunelu a obnovu PVV v tunelu Mrázovka, a o informaci jakým způsobem je smluvně řešena obnova PVV v tunelu Blanka.

Žádost:

Žádost o informaci, zda se místní komunikace NN4650 nachází též na jiných pozemcích než je parc.č. 2166/1 v k.ú. Žižkov, či nikoliv. Pokud je místní komunikace NN4650 deklarovaná v prostoru zahrnujícím více parcel, žádost o jejich seznam.

Odpověď:

Žadateli bylo sděleno, že v prostoru bezejmenné komunikace označované NN4650 spravuje TSK stavby místních komunikací na pozemcích a částech pozemků parc. č. 2166/1, 2170/2, 2170/13, 2145, k.ú. Žižkov.

Posouzení polohového rozsahu místní komunikace NN4650 naší společnosti nepřísluší. Rozsah a polohová příslušnost ke kategorii komunikace je v působnosti silničního správního úřadu.

Žádost ze dne 3. 4. 2017

Žádost:

Žádost o poskytnutí doložek potvrzujících splnění povinnosti dle § 43 odst. 1 písm. zákona č. 131/2000 Sb., o hlavním městě Praze, ve znění pozdějších předpisů, případně o doložení jiným způsobem splnění zákonných požadavků k uvedeným nájemním smlouvám.

Odpověď:

NS č. 1/00/111/0008 - smlouva byla uzavřena před účinností zákona č. 131/2000 Sb.

NS č. 1/12/366/0270 - předložena kopie záměru pronájmu, vyvěšeného dne 9.3.2012

NS č. 1/00/111/0003 - smlouva byla uzavřena před účinností zákona č. 131/2000 Sb.

NS č. 1/03/111/0001 - kopii záměru pronájmu se nepodařilo dohledat

NS č. 1/14/366/0081 - předložena kopie záměru pronájmu, vyvěšeného dne 8.10.2013

NS č. 1/14/366/0082 - předložena kopie záměru pronájmu, vyvěšeného dne 8.10.2013

NS č. 1/14/366/0083 - předložena kopie záměru pronájmu, vyvěšeného dne 8.10.2013

Žádost ze dne 2. 4. 2017

Žádost:

Žádost o zpřístupnění následujících informací:

a) Technická správa komunikací hl.m. Prahy, zn. TSK/07200/14/2200/Me ze dne 16.5.2014

b) Technická správa komunikací hl. m. Prahy, koordinační vyjádření, zn. 827/14/2600/Vo ze dne 6.5.2014

Odpověď:

Žadateli byly požadované informace zpřístupněny.