TSK získala titul „Česká dopravní stavba 2024“ za rekonstrukci Barrandovského mostu v kategorii Dopravní technologie a inovace za pokládku UHPC betonu

Technická správa komunikací hlavního města Prahy, a.s. (TSK) s hrdostí oznamuje, že její klíčový projekt Rekonstrukce Barrandovského mostu získal prestižní TITUL Česká dopravní stavba 2024 v kategorii Dopravní technologie a inovace za pokládku UHPC betonu. Toto ocenění, které TSK přijímá jako investor projektu, je významným uznáním za mimořádné technické řešení a efektivní řízení jednoho z nejdůležitějších dopravních projektů v České republice. Barrandovský most, coby klíčová pražská dopravní tepna, prošel rozsáhlou a technicky náročnou rekonstrukcí. Práce byly pečlivě rozděleny do čtyř etap, aby se minimalizovaly dopady na dopravu, přičemž po celou dobu byl zachován provoz v režimu 2x3 pruhy, což bylo zásadní pro plynulost dopravy v hlavním městě. Klíčové aspekty projektu, které vedly k tomuto úspěchu, zahrnují: Zachování provozu: rekonstrukce byla strategicky rozdělena do 4 etap s cílem minimalizovat dopravní omezení. Během prací byl neustále udržován provoz v režimu 2x3 pruhy, což bylo klíčové pro zajištění plynulosti dopravy v hlavním městě. Průkopnické využití UHPC betonu: původní plán rekonstrukce nepočítal s použitím UHPC (Ultra High Performance Concrete). V průběhu 1. etapy však vznikla potřeba dodatečné vyrovnávací vrstvy kvůli odchylné geometrii mostu. Po intenzivních konzultacích s odborníky z ČVUT bylo rozhodnuto použít UHPC jako inovativní vyrovnávací, zesilující a hydroizolační vrstvu. Barrandovský most se tak stal pilotním projektem pro tuto pokročilou technologii. Optimalizace času a nákladů: úspěšné zkušenosti s aplikací UHPC z 2. etapy vedly k plnému využití hydroizolační funkce tohoto materiálu v etapách 3 a 4. To umožnilo vynechání klasické bariérové izolace, což výrazně zkrátilo dobu výstavby a umožnilo naplánovat zbývající etapy do jednoho kalendářního roku (2024). Trvanlivé řešení: navzdory neočekávaným poruchám, jako byly trhliny v konzolách a horní desce zjištěné na začátku 3. etapy, použití UHPC umožnilo zajistit požadovanou únosnost konstrukce. Výsledkem je vysoce trvanlivá a spolehlivá ochrana mostu s předpokládanou dlouhou životností a minimální budoucí údržbou, omezenou pouze na mostní závěry a ložiska. Další ocenění: Tomáš Čapek z firmy PORR, stavbyvedoucí projektu, byl oceněn v kategorii ČKAIT. Ocenění získal i projektant Studie Proveditelnosti železničního uzlu Praha, na které se podílel úsek dopravního inženýrství TSK. O soutěži Česká dopravní stavba: Soutěž Česká dopravní stavba (dříve známá jako ČDS&T) má více než 20letou tradici a za dobu své existence významně přispěla k prezentaci celého množství inovativních řešení v oblasti dopravního stavebnictví. Jejím cílem je podpora rozvoje a modernizace české dopravní infrastruktury. Od roku 2024 je jejím organizátorem Svaz podnikatelů ve stavebnictví, jehož úsilím je i nadále udržovat prestiž a odbornost soutěže v rychle se rozvíjejícím světě moderních stavebních technologií. TSK děkuje všem partnerům, subdodavatelům, projektantům a celému týmu za jejich neúnavnou práci a odhodlání. Speciální poděkování patří také Pražanům za jejich trpělivost a pochopení během celého projektu. Toto ocenění potvrzuje závazek TSK k inovacím, kvalitě a udržitelnosti v dopravní infrastruktuře Prahy.

TSK zahájí 1. července opravu vozovky v Karlovarské ulici

Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) plánuje v období od 1. července 2025 do 31. srpna 2025 realizovat souvislou údržbu frekventované Karlovarské ulice v Praze 17. Cílem této rozsáhlé akce je výrazné zlepšení stavu vozovky, zvýšení bezpečnosti a komfortu pro všechny účastníky silničního provozu. Rozsah prací Během plánované údržby dojde k obnově konstrukce vozovky v celkové délce 900 metrů, a to v úseku od přechodu u tramvajové smyčky Bílá hora po světelnou křižovatku s ulicí Slánská. Práce zahrnují: Opravu asfaltových vrstev vozovky: na přibližně dvou třetinách rekonstruovaného úseku bude provedena i úprava podkladu vozovky technologií recyklace za studena. Následně bude položeno nové asfaltové souvrství o tloušťce 20 cm. Obnovu autobusové zastávky Ruzyňský hřbitov: zastávka získá novou konstrukci s cementobetonovým krytem a opravenou nástupní plochou z litého asfaltu. Opravu chodníků a krajnic: dojde k odstranění nánosů z nezpevněných krajnic a k opravě stávajícího chodníku v okolí autobusové zastávky. Pročištění odvodňovacího systému: budou pročištěny stávající propustky a přilehlé příkopy od nahromaděných nečistot. Obnovu dopravního značení: stávající svislé dopravní značení bude v případě potřeby vyměněno a chybějící značky budou doplněny. Po dokončení prací na vozovce bude obnoveno vodorovné dopravní značení. Výměnu bezpečnostních prvků: u benzinové čerpací stanice dojde k výměně svodidel a na začátku úseku u tramvajové smyčky bude instalováno nové zábradlí. #gallery-1 { margin: auto; } #gallery-1 .gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 50%; } #gallery-1 img { border: 2px solid #cfcfcf; } #gallery-1 .gallery-caption { margin-left: 0; } /* see gallery_shortcode() in wp-includes/media.php */ Dopravní omezení Z důvodu plánované souvislé údržby bude v termínu od 1. července 2025 do 31. srpna 2025 úplně uzavřen úsek Karlovarské ulice, a to od přechodu u tramvajové smyčky Bílá hora po světelnou křižovatku s ulicí Slánská. Objízdná trasa bude vedena po ulici Slánská, dále po části Plzeňské ulice, Bucharově ulici a zpět na Bělohorskou ulici. Koordinace s Dopravním podnikem hl. m. Prahy V souběžném termínu bude v přilehlém úseku probíhat i údržba tramvajové trati Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP), a to v úseku tramvajové smyčky Bílá hora a cca 200 metrů trati směrem do centra. I když tyto práce přímo nesouvisejí s akcí TSK, bude DIO (dopravněinženýrské opatření) řešeno souhrnně pro obě stavby. DPP rovněž připravuje vlastní informační materiály pro obyvatele Prahy 17. TSK bude s DPP plně koordinovat své práce, aby se minimalizovaly dopady na dopravu v dané lokalitě. TSK se omlouvá za případné dopravní komplikace, které mohou být s realizací údržby spojeny, a žádá řidiče i cestující o zvýšenou pozornost a respektování dopravního značení. Cílem této investice je zajistit dlouhodobě kvalitní a bezpečnou infrastrukturu pro všechny občany a návštěvníky hlavního města. V rámci plánované údržby tramvajové tratě dojde k dočasnému přerušení provozu tramvají v úseku Vypich – Bílá Hora. Po dobu výluky bude v tomto úseku zavedena náhradní autobusová doprava. Autobusové linky MHD číslo 164, 168 a 214 budou ve směru od Řep ukončeny v náhradní konečné zastávce v Čistovické ulici. Příměstské autobusové linky budou po dobu výluky vedeny po objízdných trasách. Informace naleznete na Opravujeme.to

TSK představila plán významných oprav a rekonstrukcí na druhou polovinu roku 2025

Technická správa komunikací (TSK) dnes představila rozsáhlý plán významných oprav a rekonstrukcí, které se budou realizovat ve druhé polovině roku 2025 napříč Prahou. Cílem těchto projektů je zlepšení dopravní infrastruktury, zvýšení bezpečnosti a celkové zkvalitnění veřejného prostoru. Mezi klíčové projekty, které jsou již v plném proudu, patří rekonstrukce ulice Dukelských hrdinů a U Výstaviště, obnova vodovodu a rekonstrukce komunikace v ulici Peroutkova, rekonstrukce ulic Ďáblická, Českobrodská a rekonstrukce podchodu Türkova. V rámci příprav na letní měsíce a druhou polovinu roku se chystají další významné projekty, včetně prázdninových uzavírek. Tyto zahrnují: Karlovarská – rekonstrukce vozovky, chodníků a odvodnění (plánovaný termín: 1. červenec 2025 – konec srpna 2025), Cínovecká – kompletní obnova vozovky a údržba mostních objektů (plánovaný termín: červenec 2025 – říjen 2025), Kbelská – kamerové zkoušky a oprava havarijních šachet (plánovaný termín: srpen 2025 – konec roku 2025, víkendové práce), Plzeňská – rekonstrukce plynovodu, vodovodu a komunikace (plánovaný termín: 26. července 2025 – konec srpna 2025), Na Slupi, Jaromírova – Křesomyslova 2. etapa (2. část) – přestavba uličního prostoru (plánovaný termín: červen/červenec 2025 – říjen 2025), Šárecká – rekonstrukce komunikace (předpoklad červenec 2025 – konec roku 2026), Radlická, Za Ženskými domovy – rozšíření komunikace (plánovaný termín: srpen 2025 – listopad 2025). TSK se snaží minimalizovat dopady na dopravu a veřejnost prostřednictvím koordinace prací s dalšími investory, jako jsou PVS, DPP, PRE a PPD. U některých projektů budou zavedena dopravní omezení, včetně úplných či částečných uzavírek komunikací, případně převedení provozu do protisměru. V případě potřeby bude k dispozici odtahová služba pro rychlé odstranění vozidel z místa omezení, podobně jako u rekonstrukce Barrandovského mostu. Veškeré podrobné informace o jednotlivých akcích a dopravních omezeních budou k dispozici na webových stránkách TSK Opravujeme.to.

Začala výstavba nové tramvajové trati Muzeum: TSK provede demolici mostu v Legerově ulici a z části podchodu vybuduje nové zázemí pro zahradníky

Minulý týden proběhlo slavnostní zahájení výstavby nové tramvajové trati (TT) Muzeum. Projekt TT Muzeum je úzce koordinován s rozsáhlými pracemi TSK, které zahrnují demolici mostu X675 pod Legerovou ulicí a transformaci podchodu P524 pod magistrálou nedaleko křižovatky Legerovy a Vinohradské ulice. Samotné stavební práce na tramvajové trati začaly v sobotu 14. června 2025 odstraňováním stávající tratě podél Legerovy ulice a potrvají 20 měsíců, zhruba do března 2027. Z důvodu stavby bude v uvedeném období obousměrně přerušen provoz tramvají v úseku I. P. Pavlova – Muzeum. 20 #gallery-1 { margin: auto; } #gallery-1 .gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 50%; } #gallery-1 img { border: 2px solid #cfcfcf; } #gallery-1 .gallery-caption { margin-left: 0; } /* see gallery_shortcode() in wp-includes/media.php */ Demolice mostu pod Legerovou ulicí a proměna podchodu pod Vinohradskou ulicí – Prioritní akce TSK Akce TSK jsou úzce koordinovány s DPP a zahrnují demolici a odstranění stávajících podzemních prostor pod mostem Legerova, který byl postaven v letech 1977/1978 nad nikdy nedokončenými garážemi Federálního shromáždění. Tento most X675 o ploše 625 m² je nevyužívanou strukturou bez historické ochrany a po desetiletích nevyužívání bude odstraněn. „Během prací vybudujeme provizorní komunikaci pro automobilovou dopravu mimo magistrálu, v místě dočasně přerušené tramvajové tratě, kterou odstraní DPP. Důvodem je, aby během bouracích prací mostní konstrukce stavby nové tramvajové trati nedošlo k přerušení automobilového provozu na Severojižní magistrále, ale naopak byl na ní vždy zachován provoz ve dvou pruzích v každém směru,“ upřesnil průběh prací Josef Richtr, náměstek generálního ředitele a místopředseda představenstva TSK. Demolice železobetonové nosné konstrukce proběhne postupně v etapách, a to ve směru od Národního muzea k tramvajové trati. Po demolici bude mostní otvor vyplněn drenážním betonem, přičemž průzkum potvrdil skalní podloží v hloubce zhruba 2,5 metru. Současně s demolicí mostu provede TSK zrušení podchodu P524 pod Legerovou ulicí (k Vinohradské) a jeho přestavbu na moderní zázemí pro zahradníky (ZTI). Tento investiční projekt TSK, vycházející z koncepční studie IPR „Kulturní distrikt“, výrazně zlepší péči o městskou zeleň v Čelakovského sadech, neboť zde vznikne sklad materiálu a nářadí, kuchyňka a hygienické prostory. Celý projekt bude završen rozsáhlou následnou výsadbou nové zeleně.

Nová tvář okolí metra Budějovická: Revitalizace záhonů přinese celoroční krásu!

Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) úspěšně dokončila revitalizaci vyvýšených záhonů v okolí stanice metra Budějovická. Cílem této úpravy je výrazné zlepšení veřejného prostoru a navrácení estetické funkce těmto frekventovaným místům. Dva hlavní záhony prošly kompletní proměnou. Původní ornamentální výsadbu nahradily odolnější druhy trvalek, keřů a cibulovin. Tato pečlivě vybraná kombinace zajistí, že záhony budou celoročně zajímavé a atraktivní. Vznikne tak zapojený porost vitální a bujné zeleně, který jistě ocení nejen občané denně procházející kolem metra Budějovická, ale i všichni návštěvníci této oblasti.

Kde momentálně provádíme řezy stromů

V průběhu června 2025 provedeme řezy stromů v těchto lokalitách: Praha 6 Ciolkovského Drnovská Evropská Kukulova Na Větrníku Nad Alejí Nad Kajetánkou Nad Motolskou nemocnicí Patočkova Pod Drinopolem Stamicova Staré náměstí Šultysova Tuchoměřická Zbuzanská Jaselská Badeniho Jugoslávským partyzánů Mickiewiczova Pod Patankou Parléova Národní obrany Verdunská Praha 7 Argentinská Bubenečský tunel Čechova Jankovcova Jateční Komunardů Kostelní Kouteckého Milady Horákové Na Maninách nábř. Kpt. Jaroše Osadní Ovenecká Řezáčovo náměstí Schnirchova U Průhonu U Uranie Vrbenského Za Elektrárnou Praha 8 Dolákova Eledrova Farky Feřtekova Hanzlíkova Jestřebická K Pazderkám Kaštanová Kusého Lodžská Na Dlážděnce Nad Strání Pekařova Pod Čimickým hájem Rousovická U Pentlovky Učitelská Vánková Praha 12 Hasova Mráčkova Daškova Plevenská Pejevové Botevova

V polovině června zahájí TSK druhou etapu rekonstrukce Klapkovy ulice

Technická správa komunikací (TSK) zahájí v pondělí 16. června 2025 rozsáhlou rekonstrukci ulice Klapkova v MČ Praha 8. Jedná se o úsek mezi ulicemi Mašínova a Horňátecká. Druhá etapa této dopravní stavby potrvá do konce letošního roku. V rámci druhé etapy stavby proběhne kompletní rekonstrukce silnice a chodníků v celé šířce ulice, s výjimkou tramvajového pásu. Součástí stavby bude také přestavba parkovacích míst, kdy stávající stání nahradí nové zálivy přímo v chodnících. Tyto úpravy mají za cíl zvýšit bezpečnost a komfort pro všechny, kteří se v ulici pohybují. Dopravní omezení: Vzhledem k rozsahu prací bude úsek ulice Klapkova mezi ulicemi Březiněveská a Mašínova od 16. června do konce roku 2025 částečně uzavřen pro individuální automobilovou dopravu. Průjezdnost bude zajištěna jednosměrně, přičemž směr průjezdu se bude v průběhu stavby střídat. Řidiče žádáme o zvýšenou opatrnost a respektování dopravního značení. Objízdné trasy budou řádně označeny. Fáze 1: komunikace bude průjezdná jednosměrně ve směru od ulice Mašínova směrem k ulici Horňátecká. Fáze 2: komunikace bude průjezdná jednosměrně ve směru od ulice Horňátecká směrem k ulici Mašínova. Více informací na Opravujeme.to