Víkendové kamerové průzkumy na Kbelské si vyžádají dopravní omezení

Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) bude v následujících prodloužených víkendech provádět diagnostické kamerové průzkumy stok na komunikaci Kbelská v Praze. Průzkumy si vyžádají nezbytná dopravní omezení a přechodné úpravy provozu, jako jsou dočasné uzavírky nájezdových ramp a omezení v jízdních pruzích. Práce jsou plánovány převážně v nočních hodinách, aby se minimalizoval dopad na denní provoz. Konkrétně práce proběhnou ve dvou hlavních blocích: první v rámci říjnového prodlouženého víkendu od pátku 24. října (20:00) do úterý 28. října (6:00) a druhý během dvou oddělených nocí v polovině listopadu (ze 14. na 15. listopadu a ze 16. na 17. listopadu 2025). Cílem akce je provedení detailního kamerového průzkumu stokové sítě. Tato diagnostika je klíčová pro zajištění správné funkčnosti odvodňovacího systému a slouží jako prevence případných havárií. Získaná data jsou zásadní přípravnou fází pro rozsáhlou rekonstrukci komunikace, kterou TSK plánuje na rok 2026. Práce budou probíhat v několika etapách, a to v následujících termínech a rozsahu Etapa 12 (E12-1): 24. 10. 2025 (20:00) – 25. 10. 2025 (06:00) Jedná se o průzkum mezi MÚK Novopacká a Čakovickou. Opatření zahrnuje omezení na rampě Novopacká – Kbelská (z centra) a uzavírku průjezdu ulicí Kbelská (z centra) pod MÚK Novopacká. Objízdná trasa z Kbelské (z centra) je vedena závlekem přes exit Budovatelská. Práce v úseku mezi Novopackou a Čakovickou budou probíhat v jednom jízdním pruhu (1JP). Etapa 12 (E12-2): 25. 10. 2025 (20:00) – 26. 10. 2025 (06:00) Týká se průzkumu přímo pod MÚK Novopacká. Během této fáze již bude volný průjezd rampou z Novopacké. Nadále však platí uzavírka průjezdu ulicí Kbelská (z centra) pod MÚK Novopacká s objízdnou trasou přes exit Budovatelská. Etapa 7: 26. 10. 2025 (08:00) – 26. 10. 2025 (22:00) Dojde k uzavírce rampy z ulice Kbelská (z centra) na Veselskou (směr Letňany). Objízdná trasa bude vedena v rámci mimoúrovňové křižovatky. Etapa 4: 26. 10. 2025 (22:00) – 27. 10. 2025 (20:00) Tato etapa zahrnuje uzavírku rampy z ulice Veselská (od Letňan) na Kbelskou (do centra). Současně dojde k omezení provozu na Kbelské (od Cínovecké) na jeden jízdní pruh (1JP) v prostoru MÚK. Objízdná trasa je stanovena přes Letňany na Proseckou. Etapa 12 (E12R - Rezerva): 27. 10. 2025 (20:00) – 28. 10. 2025 (06:00) Jedná se o rezervní termín pro případné dokončení prací v rámci Etapy 12. Etapa 8: 14. 11. 2025 (22:00) – 15. 11. 2025 (06:00) Opatření se týká omezení na rozpletu z ulice Kbelská (z centra). Práce proběhnou bez uzavírek. Etapa 5: 16. 11. 2025 (22:00) – 17. 11. 2025 (05:00) Proběhne noční uzavírka rampy z ulice Cínovecká (D8) na Kbelskou. Tato akce si vyžádá asistenci Policie ČR. Objízdná trasa povede přes okružní křižovatku Veselská x Tupolevova. Jednotlivé etapy se týkají různých úseků v oblasti mimoúrovňových křižovatek Kbelská, Novopacká a Cínovecká. Objízdné trasy budou vždy řádně vyznačeny přechodným dopravním značením. Technická správa komunikací (TSK) žádá řidiče o maximální opatrnost při průjezdu dotčenými úseky a o důsledné dodržování pokynů a přechodného dopravního značení. Vzhledem k rozsahu prací doporučujeme řidičům, aby počítali s možným zdržením a své cesty plánovali s dostatečnou časovou rezervou. Děkujeme za trpělivost a pochopení.

Štvanická lávka (HolKa) projde pravidelnou kontrolou a zkušebním zdvihem. Čeká ji noční uzavírka

V noci z 30. na 31. října 2025 proběhne plánovaná pravidelná kontrola Štvanické lávky, známé také jako HolKa. Součástí kontroly bude i zkušební zdvih konstrukce. Z tohoto důvodu bude lávka dočasně zcela uzavřena pro veřejnost. Zkušební zdvih lávky zajišťuje Technická správa komunikací hlavního města Prahy (TSK) ve spolupráci se společností Skanska, která lávku postavila. Během celé doby trvání prací a zdvihu bude vstup na lávku uzavřen pro pěší i cyklisty. Uzavírka vstoupí v platnost ve čtvrtek 30. října od 23:00 a potrvá do ranních hodin v pátek 31. října, konkrétně do 7:30. Technické zajímavosti lávky Štvanická lávka patří mezi unikátní stavby v České republice, a to především díky svému zvedacímu mechanismu. Hydraulický systém umožňuje zdvihnutí konstrukce do výšky 3,2 metru, přičemž samotný zdvih trvá přibližně 17 minut. Tato funkce je klíčová pro zajištění protipovodňové ochrany hlavního města. Prosíme spoluobčany, aby toto nezbytné omezení respektovali a řídili se dočasným dopravním omezením. Pro přesun mezi dotčenými břehy je nutné využít jiné cesty, které však nejsou o mnoho delší. Ilustrační video TSK z roku 2024: https://tsk.brandcloud.pro/link/siR6zJWh Ilustrační foto TSK z roku 2024: https://tsk.brandcloud.pro/link/bLTIfNTf

Praha je připravena na zimu. Rada HMP schválila plán zimní údržby komunikací na období 2025–2026

Rada hlavního města Prahy schválila Plán zimní údržby komunikací (PZÚ) pro nadcházející zimní období, které potrvá od 1. listopadu 2025 do 31. března 2026. Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) je plně připravena zajistit sjízdnost a schůdnost svěřených komunikací na území metropole. Hlavní město prostřednictvím TSK zajistí údržbu celkem 2 192 km motoristických komunikací a 1 753 km chodníků a nemotoristických komunikací. Komunikace jsou podle dopravní důležitosti rozděleny do několika kategorií s přesně stanovenými časovými limity pro jejich ošetření. Klíčové body Plánu zimní údržby komunikací 2025-2026 Udržovaná síť: Motoristické komunikace (celkem 2 192 km): I. pořadí: 1 378 km (časový limit pro ošetření do 2, resp. 4 hodin od výjezdu), II. pořadí: 500 km (časový limit do 12 hodin), III. pořadí: 313 km (časový limit do 48 hodin po ošetření I. a II. pořadí). Nemotoristické komunikace a chodníky (celkem 1 753 km): 1. pořadí: 1 063 km (ošetření do 12 hodin), 2. pořadí: 690 km (ošetření do 17:00 následujícího dne po údržbě 1. pořadí). Nasazení techniky a personálu: Pro údržbu komunikací I. pořadí je vyčleněno 74 sypačů vybavených radlicí. Pro komunikace II. a III. pořadí je připraveno 50 dalších mechanismů. Připraveno bude celkem 868 pracovníků v režimu zajištění odstraňování sněhu a náledí nebo náhradních prací. Mezi náhradní činnosti, které se vykonávají, pokud nesněží, patří čištění mostů, likvidace náletové zeleně, čištění vozovek i chodníků, odstraňování černých skládek nebo hrabání spadaného listí. Dále jsou pracovníci využíváni na odborné práce, jako jsou opravy odvodnění, údržba dopravního značení, zahradnické práce, opravy vozovek či dláždění chodníků. Sníh z chodníků bude odklízet také 81 multifunkčních vozů. Tyto stroje budou nasazovány i v druhé (noční) směně od 22:00 do 6:00 hodin, když bude intenzivně sněžit. Využívat se budou i desítky ručních kartáčů, pluhů a fréz. Pro urgentní zásahy složek Integrovaného záchranného systému je trvale v pohotovosti jeden sypač. Zásoby posypových materiálů: K 31. říjnu 2025 bude připraveno 22 122 tun chloridu sodného (NaCl), 4 137 tun chloridu vápenatého (CaCl2​) a 650 tun inertní drtě. Průběh údržby řídí Centrální dispečink TSK, který mimo jiné využívá data z 23 meteorologických stanic a moderní systém sledování pohybu vozidel údržby (AVL). Lokality s automatickým postřikem: Novopacká radiála (přemostění Kbelské) Vysočanská estakáda Wilsonova (přemostění u Bulhara) K Barrandovu (sjezd na Barrandovský most) Jižní spojka (přemostění u Mitasu – lanový most) Strahovský tunel (přemostění Plzeňské ulice)

Zchátralé stánky v ulici Ke Kotlářce jsou minulostí

Dlouholetý problém v ulici Ke Kotlářce v pražských Košířích je vyřešen. Na základě žádosti zástupců Městské části Praha 5 provedla Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) odbornou a šetrnou demolici tří propojených, technicky nevyhovujících stánků, které svým havarijním stavem ohrožovaly bezpečnost a narušovaly vzhled veřejného prostranství. Likvidace stánků byla komplikovaná, protože objekty sloužily jako nouzové přístřeší pro osoby bez domova. Tento stav s sebou přinášel narušování klidu v okolí, především extrémní znečištění. Ještě před samotnou demolicí tak bylo z místa a bezprostředního okolí odvezeno přes 40 tun komunálního odpadu. Celá akce vyklízení proběhla za asistence Městské policie hl. m. Prahy, jejíž přítomnost byla opakovaně nutná k zajištění klidu a bezpečnosti pro zahájení prací. Prioritou byla rychlost a ohleduplnost Celá akce vyžadovala pečlivou přípravu. Vzhledem k tomu, že se objekty nacházely v těsné blízkosti obytných domů, byl ze strany TSK kladen maximální důraz na šetrnost a rychlost provedení. Cílem bylo minimalizovat jakýkoli negativní dopad na obyvatele, ať už se jednalo o hluk, prašnost či dopravní omezení. Práce byly naplánovány tak, aby proběhly v co nejkratším možném čase a s nejvyšší mírou profesionality. Odstranění rizika a kompletní úklid Po samotném odstranění konstrukcí následoval kompletní úklid celé plochy. TSK zajistila odbornou a ekologickou likvidaci veškeré sutě a zbytkového materiálu v souladu s platnými předpisy. Místo, které dříve hyzdily polorozpadlé stánky představující bezpečnostní riziko, je nyní čisté, bezpečné a připravené pro další možné využití. #gallery-1 { margin: auto; } #gallery-1 .gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 50%; } #gallery-1 img { border: 2px solid #cfcfcf; } #gallery-1 .gallery-caption { margin-left: 0; } /* see gallery_shortcode() in wp-includes/media.php */ Cílený zásah na základě specifického požadavku Rádi bychom zdůraznili, že se v tomto případě nejednalo o akci ze standardního plánu údržby TSK, ale o cílený odborný zásah realizovaný na základě specifického požadavku Magistrátu hlavního města Prahy. Úspěšná a hladká realizace byla výsledkem vynikající a konstruktivní spolupráce s kolegy z Městské části Praha 5. Děkujeme všem zúčastněným stranám za součinnost, která vedla k rychlému a efektivnímu vyřešení tohoto dlouhodobého problému.

Zahájení rozsáhlé podzimní údržby mostů a podchodů v Praze 11 a 14

Technická správa komunikací (TSK) zahajuje v polovině října sérii plánovaných stavebních údržeb na pěti mostních objektech v městských částech Praha 11 a Praha 14. Práce, které potrvají až do konce roku 2025, si vyžádají dočasná dopravní omezení pro automobilovou dopravu i pro pěší. Cílem oprav je zajištění dlouhodobé životnosti a bezpečnosti těchto konstrukcí. Přehled opravovaných lokalit a dopravních omezení: Most X528 – Lávka pro pěší Černý Most II, Praha 14 Termín: 9. 10. 2025 – 31. 12. 2025 Popis prací: údržba lávky pro pěší, která zahrnuje opravu mostního svršku a sanaci nosné konstrukce i spodní stavby. Dopravní omezení: pěší: lávka bude kompletně uzavřena, pro pěší bude vyznačena obchozí trasa, automobilová doprava (pod mostem): doprava pod mostem bude omezena ve dvou fázích, provoz bude sveden do jednoho pásu a od pracovního prostoru oddělen betonovým svodidlem. Zhotovitel: Metrostav TBR a.s. Více informací na Opravujeme.to Most (podchod) P561 – ul. Opatovská, Praha 11 Termín: 9. 10. 2025 – 31. 12. 2025 Popis prací: předmětem údržby je kompletní výměna mostního svršku včetně vozovky, nová izolace objektu a sanace nosné konstrukce i spodní stavby. Součástí je také oprava přilehlých zdí, vybudování nových říms a zábradlí, výměna dlažby na schodišti a zhotovení nových pochozích vrstev v podchodu. Dopravní omezení: práce proběhnou ve třech fázích: 1. fáze: zúžení jízdních pruhů o 1 metr v každém směru při zachování provozu v režimu 2+2, 2. fáze: uzavření pravého jízdního pruhu v obou směrech, provoz bude veden v režimu 1+1, 3. fáze: uzavření levého jízdního pruhu v obou směrech, provoz bude taktéž veden v režimu 1+1. Zhotovitel: Stavby mostů a.s. Více informací na Opravujeme.to Most (podchod) P550 – ul. Roztylská, Jarníkova, Praha 11 Termín: 13. 10. 2025 – 31. 12. 2025 Popis prací: bude provedena výměna kompletního vybavení mostu, přeizolace objektu a sanace nosné konstrukce i spodní stavby. Dopravní omezení: práce budou probíhat po polovinách se zachováním provozu v režimu 1+1. 1. fáze: během opravy komunikace ve směru na Kunratice bude doprava převedena do jízdního pásu směr Roztyly. 2. fáze: při opravě komunikace ve směru na Roztyly bude doprava vedena v protisměrném pásu směr Kunratice. Zhotovitel: Stavební firma HOBST a.s. Více informací na Opravujeme.to Most (podchod) P584 – ul. Ryšavého (Metro Roztyly), Praha 11 Termín: 13. 10. 2025 – 31. 12. 2025 Popis prací: stavební údržba zahrnuje výměnu kompletního vybavení mostu, novou hydroizolaci a sanaci nosné konstrukce i spodní stavby. Dopravní omezení: provoz zůstane zachován v režimu 1+1. 1. fáze: budou uzavřeny oba jízdní pruhy ve směru na Chodov (ul. Komárkova) a doprava bude svedena do protisměru. 2. fáze: následně budou uzavřeny oba jízdní pruhy ve směru na Spořilov (ul. Tomíčkova) s převedením dopravy do protisměrného pásu. Zhotovitel: FIRESTA-Fišer, rekonstrukce, stavby a.s. Více informací na Opravujeme.to Most (podchod) P501 – ul. Poděbradská (Metro Hloubětín), Praha 14 Termín: 13. 10. 2025 – 31. 12. 2025 Popis prací: v rámci akce dojde k opravě, případně zrušení, stávajících světlíků. Dále budou opravena přístupová schodiště na tramvajové zastávky a schodiště s rampou na jižní straně objektu. Dopravní omezení: pěší: podchod bude pro pěší zcela uzavřen a bude vyznačena obchozí trasa, automobilová doprava: provoz bude omezen ze stávajícího uspořádání 2+2 na režim 1+1. Zhotovitel: SUPER-KRETE CZECH s.r.o. Více informací na Opravujeme.to TSK děkuje všem řidičům i chodcům za trpělivost a pochopení během prováděných prací. Žádáme o zvýšenou opatrnost v uvedených lokalitách a respektování dočasného dopravního značení.

Končí omezení v Peroutkově ulici: plně průjezdná bude od 13. října

Rekonstrukce ulice Peroutkova v Praze 5, jedné z klíčových dopravních staveb, končí v dřívějším termínu. Díky efektivní koordinaci prací Technické správy komunikací (TSK) a řady dalších investorů se podařilo stavbu významně urychlit. Původně se přitom počítalo s dokončením všech prací až v roce 2026. Dřívější zprovoznění pro automobilovou a autobusovou dopravu Důležitou informací pro řidiče a cestující městskou hromadnou dopravou je, že uzavírka ulice Peroutkova skončí dříve a ulice bude zprovozněna již 13. října 2025. To je s dvouměsíčním předstihem oproti původnímu harmonogramu. Od tohoto data bude obnoven i provoz autobusových linek v této lokalitě. „Děkuji všem řidičům i obyvatelům dotčených oblastí za trpělivost při nezbytných dopravních omezeních. Peroutkova ulice je dalším z letošních projektů, které se podařilo dokončit rychleji, než bylo původně plánováno. Podobně jsme letos zvládli s předstihem i další rekonstrukce. Plzeňská se otevřela podle plánu, Karlovarská byla dokončena s týdenním předstihem a významný pokrok jsme zaznamenali také na Kbelské. Tyto úspěchy dokazují, jak důležitá je pečlivá příprava, koordinace městských firem i moderní technologie, díky nimž lze zkracovat dobu omezení a minimalizovat dopady na dopravu,“ uvedl Zdeněk Hřib, první 1. náměstek primátora pro oblast dopravy. #gallery-1 { margin: auto; } #gallery-1 .gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 33%; } #gallery-1 img { border: 2px solid #cfcfcf; } #gallery-1 .gallery-caption { margin-left: 0; } /* see gallery_shortcode() in wp-includes/media.php */ Pokračující práce a dopravní omezení v okolí I po zprůjezdnění hlavní komunikace budou práce pokračovat v navazujících lokalitách, což s sebou ponese dílčí dopravní omezení: uzavírku prostranství před prodejnou Albert: až do 20. prosince 2025 zůstane uzavřeno náměstí před obchodem Albert, uzavírku ulice U Šalamounky: ve stejném termínu, tedy od 13. října do 20. prosince 2025, bude uzavřena také komunikace U Šalamounky, zprovoznění navazujících ulic: současně s otevřením ulice Peroutkova dojde 13. října 2025 ke zprovoznění ulic Na Cihlářce a U Mrázovky. „Tato stavba je ukázkou nového, efektivnějšího přístupu ke klíčovým městským investicím. Vůbec poprvé jsme se jako dva samostatní investoři, TSK a PVS, spojili a vyhlásili sloučené veřejné soutěže na zhotovitele i správce stavby. Právě toto strategické spojení nám poskytlo unikátní kontrolu nad plánováním a řízením celého projektu. Díky tomu jsme mohli společně s dodavatelem hledat a nalézat cesty ke zkrácení harmonogramu,“ doplnil Filip Hájek, generální ředitel TSK. Stavba zahrnovala komplexní opravu komunikace, realizaci odvodnění, rekonstrukci vodovodního řadu a doplnění zeleně i městského mobiliáře. Projekt koordinuje Technická správa komunikací hl. m. Prahy s dalšími investory, jako jsou PVS, PVK, DPP, Cetin a další.

Kde momentálně provádíme řezy stromů

V průběhu října 2025 provedeme řezy stromů v těchto lokalitách: Praha 4 U Lesa Na Kačerově Hanusova Višňová Na Chodovci Nad Obcí II NN842 U Družstva Ideál Vítovcova Psohlavců Věkova Zachova Ševce Matouše U Habrovky Nad Svahem Krčská Údolní Praha 5 Na Placích Píseckého Weberova Pod Lipkami U Okrouhlíku U Pernikářky Pod Hájem Beníškové K Opatřilce NN200 NN250 Třístoličná Vrchlického Praha 6 Ankarská Atletická Brunclíkova Ciolkovského Eliášova Evropská Heyrovského náměstí Jaselská Jugoslávských partyzánů K Tuchoměřicům Kadeřávkovská Kafkova Kamýcká Kladenská Maďarská Mariánské hradby Na Dělostřílnách Nad Lávkou Národní obrany Navigátorů NN3523 Pod Andělkou Roztocká Ruzyňská Sibiřské náměstí Šermířská Terronská Thákurova Tuchoměřická Tychonova U Brusnice U Čtvrté baterie U Nového Suchdola U Šesté baterie U Vojenské nemocnice U Zámečku V Předním Veleslavíně V Středu V. P. Čkalova Václavkova Vaníčkova Verdunská Vlastina Praha 8 Bohnická Chaberská Na Pěšinách Máslovická Veltěžská NN5045 U Rokytky U Libeňského zámku Zenklova NN4964 Střížkovská I. Rohanské nábřeží Voctářova U Rustonky Šimůnkova Most Barikádníků Na Vartě Vosmíkových Cafourkova Lužecká Praha 9 Chrastavská Mimoňská Rumburská Na Jetelce - u Proseckého rybníka Praha 11 Bachova Benkova Blatenská Bohúňova Brandlova Donovalská Doubravická NN4248 Praha 12 Hornocholupická Branišovská Petržílova Pertoldova Platónova Semická Urbánkova Praha 14 Chlumecká Cíglerova Kyjská Slévačská K Hutím Za Černým Mostem Rožmberská Kardašovská Cidlinská Ocelkova Poděbradská Kolbenova Průmyslová K Vidaduktu Třešňová Hloubětínská V Chaloupkách NN2380 NN4145 NN3019 NN2384