Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) již v říjnu úspěšně dokončila a otevřela ulici Generála Píky po rozsáhlé rekonstrukci. Práce probíhaly v klíčovém úseku mezi ulicemi Svatovítská a Kafkova. Tento projekt se nezaměřil pouze na obnovu povrchů, ale zahrnoval také rekonstrukci veškerých inženýrských sítí uložených pod povrchem komunikace, čímž byla zajištěna jejich dlouhodobá spolehlivost a funkčnost. Při samotné rekonstrukci byly původní konstrukční vrstvy vozovky, parkovacích stání a chodníků kompletně odstraněny a nahrazeny novými povrchy. Vozovka je nyní tvořena novou asfaltovou vrstvou. Parkovací stání byla vytvořena z trvanlivé žulové dlažby, zatímco chodníky jsou osazeny řezanou mozaikovou dlažbou kladenou do vzorů, což přispívá k výraznému zlepšení vzhledu celého uličního prostoru.
Klíčový důraz byl v souladu s moderními trendy městského plánování a adaptace na změnu klimatu kladen na zavedení prvků modrozelené infrastruktury (MZI) a realizaci rozsáhlé výsadby, která v těchto dnech finišuje. Konkrétně tento týden probíhá výsadba celkem 27 stromů druhu Jírovec maďal (Aeschulus hippocastanum), které významně přispějí ke zlepšení mikroklimatu a absorpci prachu v lokalitě.
Funkčnost MZI spočívá v efektivním hospodaření s dešťovou vodou. Systém je navržen tak, že voda z vybraných uličních vpustí je prostřednictvím drenážního potrubí a revizních šachet přiváděna přímo k nově vysazovaným stromům. Tímto je podporován jejich perspektivní růst a přirozené zadržování vody přímo v uličním prostoru, čímž se snižuje zatížení kanalizační sítě. Pro zajištění optimálních podmínek a dostatečného prokořenitelného prostoru pro stromy byly realizovány kontinuální výsadbové rýhy. Tyto rýhy jsou vyplněny speciálním strukturálním substrátem a svrchním štěrkovým výsadbovým substrátem v okolí kořenového balu, což zaručuje správnou výživu, dostatečnou vláhu a provzdušnění kořenového systému. Po dokončení výsadby byl na povrchu rozvrstven trávníkový substrát, do kterého bude trávníkové osivo vyseto na jaře příštího roku, čímž dojde k finálnímu estetickému a ekologickému dokončení celého projektu.
Součástí celého projektu byly také významné dopravní a technické úpravy. V rámci dopravních úprav byla v oblasti křižovatky s ulicí Buzulucká realizována zvýšená křižovatková plocha, která má za cíl především zvýšit bezpečnost všech účastníků silničního provozu, zejména chodců. Dalším technickým vylepšením je instalace podzemních kontejnerů na tříděný odpad v místě křižovatky s Kafkovou ulicí, čímž se efektivně zlepšuje nakládání s odpady a estetika okolí. Pro zajištění dlouhodobé kvality komunikace a její odolnosti vůči srážkám byl zároveň realizován zcela nový systém odvodnění.
